セリカ zzt 車高調

通販 60 件

表示対象

通販の検索結果

BLITZ No.92786 ブリッツ DAMPER ZZ-R 車高調キットトヨタセリカ ZZT231 2ZZ-GE Sストラット不可全長調整式サスペンションキットBLITZ No.92786 ブリッツ DAMPER ZZ-R 車高調キットトヨタセリカ ZZT231 2ZZ-GE Sストラット不可全長調整式サスペンションキット117,612 円送料無料

【送料無料】BLITZ正規特約店メーカー保証有 ↑↑※必ず適合車種をご確認のうえ、ご購入頂きますようお願い申し上げます。↑↑ DAMPER ZZ-Rとは ● 単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。 ● 32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。サーキットからストリートまで、ステージを問わない走行シーンに対応します。 ● アルミ製アッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)などを採用。高い強度と軽量化を両立。 ● 単筒式ならではの大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。 ● オーバーホールにも対応。いつまでもダンパー本来の性能を発揮。 ■仕様:全長調整式、単筒式、正立式、減衰力32段調整式 DAMPER ZZ-Rの特徴 32段階減衰力調整 └ お好みの乗り心地が追及アルミ鍛造製アッパーマウント └ 走行時の不快音を軽減! 高張力材スプリング └ 優れた耐久性ダストブーツ・バンプラバー └ ピストンの底付き防止専用車高調整レンチ └ 充実の専用付属品全長調整式とは DAMPER ZZ-Rが採用する「全長調整式」は、ショックアブソーバー全体の長さをスプリングと独立して調整することが可能です。これによりストローク量を変化させることなく車高の調整が可能で、底付きなどのトラブルを心配する必要はありません。もちろん従来のネジ式同様に、スプリングの伸縮での車高調整やプリロードの調整は可能ですので、さらにシチュエーションに合わせた使い方が可能です。 ※代金引換がご利用いただけません。また、他の商品との同梱は致しておりません。 ※日時指定不可 ※沖縄・離島への発送は行っておりません。 ※ご注文後のキャンセルはできません。

楽天市場ドライブマーケット通販ページへ

TEIN テイン FLEX Z VSY28C1SS1 減衰力16段階車高調整式ダンパーキットトヨタ ZZT231 セリカ用 3年6万キロ保証TEIN テイン FLEX Z VSY28C1SS1 減衰力16段階車高調整式ダンパーキットトヨタ ZZT231 セリカ用 3年6万キロ保証122,100 円送料無料

本製品はメーカー倉庫からの直送商品となります主な適合車種型式年式グレード駆動方式排気量備考セリカ ZZT231 H11/9～H18/3 SS-II (MCPHERSON STRUT) FF 1800 スーパーストラット車取付不可です。バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=58.8(6.0) F=175/Φ70 R=125/- F=-65 ～ -26 R=-68 ～ +6 F=-55 ～ -35 R=-40 ～ -20 F=-45 R=-30 ※適合につきましては2018年3月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。最適形状のダストブーツへたりに強いスプリング特殊表面処理「ZTコート」ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。商品説明・TEINのフレックスZ ダンパーキット、VSY28-C1SS1です。・モータースポーツで培った技術を応用し、高い操縦安定性と快適性を実現した車高調整サスペンションキットです。従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。ロープライスを実現しました。・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。・ニードルバルブ式の16段階伸/縮同時減衰力調整機構を搭載。調整ダイヤルを回してショックアブソーバーの硬さを変えることにより、走行状況や好みに合わせて調整を行うことが出来ます。・移動式ロアブラケットを使用した全長調整式を採用。車高調整を行っても乗り味の変化が少なく、ローダウンと乗り心地の両立を実現します。・スプリングには、冷間形成を行うことで、高い耐ヘタリ性と品質安定性を実現したSAE9254(引張り強度200kgf/mm2以上)を採用。・車高調整ネジ部分には耐食性、防錆性能、潤滑性に優れた独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、長期間にわたりスムーズに車高調整を行うことが出来ます。・安心の3年6万キロのメーカー保証付です。・トヨタ ZZT231 セリカ専用設計です。セット内容ショックアブソーバー×4 / スプリング×4 / アッパーマウント×4(車種により異なる) H.A.S×2(車種により異なる) / 取扱説明書×1 / 車高調整レンチ×2 / 減衰力調整ツール×1 / ノベルティキット×1※画像はイメージです。

楽天市場クレールオンラインショップ通販ページへ

Largus ラルグス全長調整式車高調キット SpecS トヨタセリカ ZZT231 2WD 車高調Largus ラルグス全長調整式車高調キット SpecS トヨタセリカ ZZT231 2WD 車高調108,900 円

車高調減衰32段階調整 2年保証 Largus公式商品全長調整式車高調キット種類SpecS 自動車メーカーTOYOTA/トヨタ車種セリカ車輌型式ZZT231 年式- 駆動方式2WD バネレートF5k バネレートR6k 自由長F170mm 自由長R140mm アッパーマウントF調整式ピロアッパーマウントR固定式ピロ減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 減衰位置Rダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 車高調整範囲F650mm〜715mm 車高調整範囲R620mm?650mm ダウン量F- ダウン量R- 備考※スーパーストラット車取り付け不可備考2※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。※アダプティブショックアブソーバー(電子制御ダンパー等)車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。※本製品の仕様及び付属品は、改良のため予告なく変更することがございます。納期について原則として通常即日~2営業日以内に発送いたします。 ※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。※万が一欠品してしまった場合、当店でご注文受付時にご連絡致します。欠品商品の納期目安は3~4週間となります。(商品により前後する場合がございます) 返品・キャンセルについて・お客様都合による返品、キャンセル、商品の変更は承りかねます。必ず事前に適合をご確認下さい。・商品や適合に関して、ご不明点がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。新型車はもちろん、他のメーカーではラインナップされていないような年式の車種から輸入車まで、全て現車でフィッティングチェックを実施しています。アッパーマウントは車種に合わせてピロ式、ゴム式、アッパーレス式を選択。ロアブラケットはブレーキホースなどを固定するステーの形状を純正基準で作成している為、純正ショックとそのまま交換して装着する事が可能です。 LARGUS車高調のスタンダードモデルとなるSpecSと輸入車向けのSpecSI、軽自動車向けのSpecK、ローダウンに特化したSpecD、別タンク式のハイエンドモデルSpecRS、スポーツ走行に特化したSpecSRの全6種類の車高調をラインナップ。車高の調整方法は大きく分けて全長調整式、ネジ式、Cリング式の3種類。それぞれの特徴は以下の通りです。・Cリング式:ショック本体の溝にC型のリングをはめ込んで全長を決定します。製造が簡単で安価ですが、無段階で調整出来ない為、思い通りの車高に調整する事が出来ず、調整もショックを分解してスプリングを外した状態でないと出来ない為に自由度が低いというデメリットがあります。・ネジ式:無段階調整が出来るものの、車高を下げた分だけ上記画像の【A】の範囲が狭まり、ストローク量が少なくなる為、その分乗り心地が悪化します。また、スプリングに常にプリロード(荷重)がかかる為、寿命を縮める等のデメリットがあります。・全長調整式:LARGUSが採用する全長調整式は、車高を変化させてもストローク量やプリロード量が変化することがなく、どの車高でも車高調本来の力を発揮します。またストローク量が適正値から変化しない為、ショックの寿命を最大限に延ばすことが可能。LARGUSではメーカー立ち上げ当初からこの全長調整式にこだわり続けています。 LARGUS車高調はなぜ、純正ショックや安価なショックに多い複筒式ではなく、生産コストのかかる単筒式なのか。それは性能に対するこだわり故。複筒式に対する単筒式の主な優位性は以下の通りです。1:オイル室とガス室が直列で区分けされており、オイル容量が多い事から、ピストンバルブの動きに対して正確かつ安定した減衰力をリニアに発生する。2:シリンダー自体が外気に触れている為、放熱性に優れている。これはオイルの劣化スピードにも大きく影響し、複筒式と比較してより長く性能を維持する事が出来る。3:ピストンバルブのサイズを大きく出来る為、減衰力の調整をより細かく、かつ正確に行う事が出来る。4:オイルに気体が混入し、異音を発生させるエアレーションを抑える事が出来る。5:構造的に取り付け角度の自由度が高い。一方の複筒式は、筒が二重になっており、ストロークに合わせてオイルが内側と外側の筒を行き来します。これには、ストローク量を確保しやすい事や、生産コストが低いといったメリットがあるものの、構造的な問題による放熱性の悪さや、ストロークに対するレスポンスが悪く、ふわふわしやすいといったデメリットがあります。このことから、LARGUSは街乗りからスポーツ走行まで対応する車高調としての性能にこだわり、単筒式を採用しています。 1:異音軽減への取り組みピロアッパーマウントのストラットタイプは従来のアッパーシートからベアリング付のアッパーシートへ変更し、走行中にストラットに掛かるねじれによる異音を軽減させることに成功。また、強化ゴムアッパーマウントのストラットタイプは、アッパーシートとアッパーマウントの間にスラストベアリングを入れることで異音を軽減させています。2:塩水噴霧試験をクリアした防錆塗装過酷な状況下で製品が正常に作動できるよう、海水よりも高濃度な5%の中性塩水を120時間噴霧する試験をクリアした防錆塗装を使用。3:自社一貫システムによる品質管理の徹底LARGUS車高調は開発から、製造、販売に至るまで、自社で一貫して行う事で品質管理を徹底しています。例えばショックアブソーバーは、熟練されたスタッフの手で一本一本丁寧に組み上げられ、機械による減衰テスト等を経て、20項目もの厳しい検査をクリアした製品だけがLARGUS車高調の一部として組み込まれています。4:製品保証LARGUSでは商品に対する保証サービスを行っています。お客様が正常にご使用頂き、万一異常が発生した場合は検査の上、弊社出荷日より2年間(SpecSRは3年間)に限り、無償で修理サービスを受けることが可能です。保証を受けるには商品に同梱されている品質保証書とオンライン保証登録が必要になります。詳しい保証規程はLARGUS公式サイトをご確認下さい。 5:オーバーホールオーバーホールは車高調を正常に機能させるために定期的に行う必要があります。LARGUSでは、お客様の状況に応じてショックカートリッジ交換、及び分解オーバーホールを行っております。詳しくはLARGUS公式サイトをご確認下さい。 LARGUS車高調のスタンダードモデルとして、街乗りはもちろん、ワインディングやサーキット等でのスポーツ走行まで幅広く対応出来る扱いやすい特性を持ったSpecS。適合は300車種以上、他メーカーではラインナップされていないようなコアな車種や絶版車まで対応。 1:車種別設計アッパーマウントピロ式・強化ゴム式・アッパーレス式の3タイプからそれぞれ車種に適した形状を採用。 2:アッパーシート通常のタイプからベアリング付き・スラストベアリングと車種に合わせたアッパーシートを採用。 3:高剛性スプリングスプリングは性能と耐久性を重視し、SAE9254を採用。62Φの内径を基準とし、一部車種には巻数や線形を変えた専用のテーパースプリングを用意。 4:リング高剛性なジュラルミン製リング。大口径ショックにはベベルエッジリングを、ストラット車にはスチール製リングを採用して更に強度を高めている。 5:車種専用ロアブラケット全て現車でフィッテング確認済み。スピンドルタイプの車種用ブラケットには、スピンドルが付属している為、純正スピンドル下取りなど面倒な手順の必要がない。

楽天市場LARGUS ONLINE SHOP通販ページへ

Largus ラルグス全長調整式車高調キット SpecS トヨタセリカ ZZT231 2WD 車高調車高調特注品要溶接加工Largus ラルグス全長調整式車高調キット SpecS トヨタセリカ ZZT231 2WD 車高調車高調特注品要溶接加工157,630 円

車高調減衰32段階調整 2年保証 Largus公式商品全長調整式車高調キット種類SpecS 自動車メーカーTOYOTA/トヨタ車種セリカ車輌型式ZZT231 年式- 駆動方式2WD バネレートF5k バネレートR6k 自由長F200mm 自由長R130mm アッパーマウントF調整式ピロアッパーマウントR固定式強化ゴム減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 減衰位置Rダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 車高調整範囲F- 車高調整範囲R- ダウン量F- ダウン量R- 備考※スーパーストラット車専用品となります。※純正フロントスーパーストラットの加工・溶接が必要な製品です。※取り付けは必ず溶接の資格を持った専門ショップにご依頼ください。※溶接の不備による不具合や破損に関しては、弊社で補償いたしかねます。備考2※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。※アダプティブショックアブソーバー(電子制御ダンパー等)車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。※本製品の仕様及び付属品は、改良のため予告なく変更することがございます。納期について原則として通常即日~2営業日以内に発送いたします。 ※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。※万が一欠品してしまった場合、当店でご注文受付時にご連絡致します。欠品商品の納期目安は3~4週間となります。(商品により前後する場合がございます) 返品・キャンセルについて・お客様都合による返品、キャンセル、商品の変更は承りかねます。必ず事前に適合をご確認下さい。・商品や適合に関して、ご不明点がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。新型車はもちろん、他のメーカーではラインナップされていないような年式の車種から輸入車まで、全て現車でフィッティングチェックを実施しています。アッパーマウントは車種に合わせてピロ式、ゴム式、アッパーレス式を選択。ロアブラケットはブレーキホースなどを固定するステーの形状を純正基準で作成している為、純正ショックとそのまま交換して装着する事が可能です。 LARGUS車高調のスタンダードモデルとなるSpecSと輸入車向けのSpecSI、軽自動車向けのSpecK、ローダウンに特化したSpecD、別タンク式のハイエンドモデルSpecRS、スポーツ走行に特化したSpecSRの全6種類の車高調をラインナップ。車高の調整方法は大きく分けて全長調整式、ネジ式、Cリング式の3種類。それぞれの特徴は以下の通りです。・Cリング式:ショック本体の溝にC型のリングをはめ込んで全長を決定します。製造が簡単で安価ですが、無段階で調整出来ない為、思い通りの車高に調整する事が出来ず、調整もショックを分解してスプリングを外した状態でないと出来ない為に自由度が低いというデメリットがあります。・ネジ式:無段階調整が出来るものの、車高を下げた分だけ上記画像の【A】の範囲が狭まり、ストローク量が少なくなる為、その分乗り心地が悪化します。また、スプリングに常にプリロード(荷重)がかかる為、寿命を縮める等のデメリットがあります。・全長調整式:LARGUSが採用する全長調整式は、車高を変化させてもストローク量やプリロード量が変化することがなく、どの車高でも車高調本来の力を発揮します。またストローク量が適正値から変化しない為、ショックの寿命を最大限に延ばすことが可能。LARGUSではメーカー立ち上げ当初からこの全長調整式にこだわり続けています。 LARGUS車高調はなぜ、純正ショックや安価なショックに多い複筒式ではなく、生産コストのかかる単筒式なのか。それは性能に対するこだわり故。複筒式に対する単筒式の主な優位性は以下の通りです。1:オイル室とガス室が直列で区分けされており、オイル容量が多い事から、ピストンバルブの動きに対して正確かつ安定した減衰力をリニアに発生する。2:シリンダー自体が外気に触れている為、放熱性に優れている。これはオイルの劣化スピードにも大きく影響し、複筒式と比較してより長く性能を維持する事が出来る。3:ピストンバルブのサイズを大きく出来る為、減衰力の調整をより細かく、かつ正確に行う事が出来る。4:オイルに気体が混入し、異音を発生させるエアレーションを抑える事が出来る。5:構造的に取り付け角度の自由度が高い。一方の複筒式は、筒が二重になっており、ストロークに合わせてオイルが内側と外側の筒を行き来します。これには、ストローク量を確保しやすい事や、生産コストが低いといったメリットがあるものの、構造的な問題による放熱性の悪さや、ストロークに対するレスポンスが悪く、ふわふわしやすいといったデメリットがあります。このことから、LARGUSは街乗りからスポーツ走行まで対応する車高調としての性能にこだわり、単筒式を採用しています。 1:異音軽減への取り組みピロアッパーマウントのストラットタイプは従来のアッパーシートからベアリング付のアッパーシートへ変更し、走行中にストラットに掛かるねじれによる異音を軽減させることに成功。また、強化ゴムアッパーマウントのストラットタイプは、アッパーシートとアッパーマウントの間にスラストベアリングを入れることで異音を軽減させています。2:塩水噴霧試験をクリアした防錆塗装過酷な状況下で製品が正常に作動できるよう、海水よりも高濃度な5%の中性塩水を120時間噴霧する試験をクリアした防錆塗装を使用。3:自社一貫システムによる品質管理の徹底LARGUS車高調は開発から、製造、販売に至るまで、自社で一貫して行う事で品質管理を徹底しています。例えばショックアブソーバーは、熟練されたスタッフの手で一本一本丁寧に組み上げられ、機械による減衰テスト等を経て、20項目もの厳しい検査をクリアした製品だけがLARGUS車高調の一部として組み込まれています。4:製品保証LARGUSでは商品に対する保証サービスを行っています。お客様が正常にご使用頂き、万一異常が発生した場合は検査の上、弊社出荷日より2年間(SpecSRは3年間)に限り、無償で修理サービスを受けることが可能です。保証を受けるには商品に同梱されている品質保証書とオンライン保証登録が必要になります。詳しい保証規程はLARGUS公式サイトをご確認下さい。 5:オーバーホールオーバーホールは車高調を正常に機能させるために定期的に行う必要があります。LARGUSでは、お客様の状況に応じてショックカートリッジ交換、及び分解オーバーホールを行っております。詳しくはLARGUS公式サイトをご確認下さい。 LARGUS車高調のスタンダードモデルとして、街乗りはもちろん、ワインディングやサーキット等でのスポーツ走行まで幅広く対応出来る扱いやすい特性を持ったSpecS。適合は300車種以上、他メーカーではラインナップされていないようなコアな車種や絶版車まで対応。 1:車種別設計アッパーマウントピロ式・強化ゴム式・アッパーレス式の3タイプからそれぞれ車種に適した形状を採用。 2:アッパーシート通常のタイプからベアリング付き・スラストベアリングと車種に合わせたアッパーシートを採用。 3:高剛性スプリングスプリングは性能と耐久性を重視し、SAE9254を採用。62Φの内径を基準とし、一部車種には巻数や線形を変えた専用のテーパースプリングを用意。 4:リング高剛性なジュラルミン製リング。大口径ショックにはベベルエッジリングを、ストラット車にはスチール製リングを採用して更に強度を高めている。 5:車種専用ロアブラケット全て現車でフィッテング確認済み。スピンドルタイプの車種用ブラケットには、スピンドルが付属している為、純正スピンドル下取りなど面倒な手順の必要がない。

楽天市場LARGUS ONLINE SHOP通販ページへ

TEIN テイン FLEX Z セリカ ZZT231 H11.09-H18.03 ストリートユース車高調 VSY28-C1SS1TEIN テイン FLEX Z セリカ ZZT231 H11.09-H18.03 ストリートユース車高調 VSY28-C1SS1128,612 円送料無料

テイン TEIN 車高調フレックスゼット商品名:FLEX Z フレックスゼットメーカー:トヨタ / TOYOTA車種:セリカ型式:ZZT231年式:H11.09-H18.03駆動方式:FFグレード:Fスプリングレート:4kgf/mmRスプリングレート:6kgf/mmF基準ダウン量:-45mmR基準ダウン量:-30mmFt推奨車高調整範囲:-55〜-35mmRr推奨車高調整範囲:-40〜-20mmFt可能車高調整範囲:-65〜-26mmRr可能車高調整範囲:-68〜6mm適合情報:スーパーストラット車は取付不可です。商品コード:VSY28-C1SS1備考:注意:MADE IN JAPANの高品質!横浜自社工場で仕上げたプライス以上の価値を持つ全長調整式車高調!発送詳細:お支払方法は「お買いものガイド」をご確認ください。納期・在庫:メーカーお取り寄せや受注生産品のため、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。ご注文後のキャンセル、商品変更等に関しては一切お受け出来ません。商品情報は予告なく廃盤、仕様変更になる場合がございます。ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

楽天市場NMTカスタムパーツ屋通販ページへ

セリカ ZZT230 ZZT231 車高調 D2ジャパンサスペンションシステムストリート D-TO-24 D2JAPAN D2レーシングスポーツ CELICA 車高調整キットローダウン【店頭受取対応商品】セリカ ZZT230 ZZT231 車高調 D2ジャパンサスペンションシステムストリート D-TO-24 D2JAPAN D2レーシングスポーツ CELICA 車高調整キットローダウン【店頭受取対応商品】220,704 円

掲載外商品見積もりできます送料無料送料込み送料込メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名D2JAPAN商品名サスペンションシステムストリートメーカー品番D-TO-24JANコード自動車メーカートヨタ車種セリカ型式ZZT230/ZZT231年式1999〜2006駆動適合詳細ノーマルストラット仕様ストリートトップマウント(F/R):ピロボール+ラバー/純正バネレート(F/R):8.7/6.0フルタップ全長調整式減衰36段調整式鉄チューブアルミブラケット(紫アルマイト)ブレーキホースブラケットアッパーマウントアルミストラット車ピロUPマウント付備考注意事項スプリングレート変更ご希望の場合には、ご注文前にお問い合わせください一部車種では車高調整機能が無い、もしくは全長調整式では無い場合がありますご不明な点はメーカーまでお問合せ下さいセット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃

楽天市場車高調ダウンサスプロ取付店KTS通販ページへ

【15日(火)限定クーポンあり!!】【送料無料】沖縄・離島を除くブリッツダンパーZZ-R 車高調 BLITZ DAMPER ZZ-R TOYOTA セリカ(CELICA)[型式:ZZT230] 92786【15日(火)限定クーポンあり!!】【送料無料】沖縄・離島を除くブリッツダンパーZZ-R 車高調 BLITZ DAMPER ZZ-R TOYOTA セリカ(CELICA)[型式:ZZT230] 92786117,612 円

ブリッツダンパーZZ-RTOYOTA セリカ(CELICA) 商品名メーカー名ブリッツ (BLITZ)種別車高調整式サスペンションキット商品名ダンパー ZZ-R (DAMPER ZZ-R)商品番号92786適応車種TOYOTA セリカ(CELICA)年式1999/09-車両型式ZZT230エンジン型式1ZZ-FE定価(税別)198,000円バネレート kg/mm ダウン量推奨値(最高〜最低) mmフロントリアフロントリア5.06.0-50〜0-60〜-20注意事項■ご注文前に、お車の形式・年式・グレードおよび状態が適合する事を、ご確認下さい■商品はメーカーよりお取り寄せしてお送りいたします■送料無料です(北海道・本州・九州)沖縄・離島は別途中継料金が必要です■ご注文後の返品・交換はできません備考ピロアッパーマウントを採用しているためショック作動音が聞こえやすくなります,構造上ステアリング操作時にスプリングから音がする場合があります

楽天市場ホイールランド楽天市場店通販ページへ

ブリッツ BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調トヨタセリカ CELICA ZZT230 ZZT231 全長調整式車高調キット 92786ブリッツ BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調トヨタセリカ CELICA ZZT230 ZZT231 全長調整式車高調キット 92786117,612 円送料無料

メーカー:BLITZ(ブリッツ) 商品名:DAMPER ZZ-R ZZT230/ZZT231 S-STRUT不可品番:92786 適合車種:セリカ (CELICA) ZZT230, ZZT231 メーカーから商品を送りますので、沖縄と離島には送ることができません。この商品は当店実店舗でも販売しております。在庫数の更新は随時行っておりますが、お買い上げいただいた商品が、品切れになってしまうこともございます。その場合、お客様には必ず連絡をいたしますが、万が一入荷予定がない場合は、キャンセルさせていただく場合もございますことをあらかじめご了承ください。店頭受取・店頭取り付けについて営業日の営業時間内でのお受け取りとなります。取付作業は、店頭での受付順となり、予約制ではありません。店頭で、楽天市場店の商品のお支払いはできません。商品代金に工賃等が含まれていない商品は、別途工賃などが必要となります。ご来店の前に、店頭の在庫を確認しますので、ご連絡をお願いします。 ※モニターによって色の見え方が違う場合があります。 ※画像はメーカーHPのものです。車種別適合表メーカートヨタ車種セリカ (CELICA) 年式 1999/09- 型式 ZZT230 エンジン 1ZZ-FE マウント F/R 調整式ピロ強化ゴムレート F/R 5.0 6.0 自由長 F/R 170 160 スプリング F/R STST 車高調整範囲F/R -50〜0 -60〜-20 推奨減衰力F/R 16 16 リア減衰ダイヤル位置・形状 A 製品付属延長ダイヤル 200mm 製品付属スタビリンクF/R - - B.R.A.I.N 接続※ - 備考ピロアッパーマウントを採用しているためショック作動音が聞こえやすくなります, 構造上ステアリング操作時にスプリングから音がする場合がありますメーカートヨタ車種セリカ (CELICA) 年式 1999/09- 型式 ZZT231 エンジン 2ZZ-GE マウント F/R 調整式ピロ強化ゴムレート F/R 5.0 6.0 自由長 F/R 170 160 スプリング F/R STST 車高調整範囲F/R -50〜0 -60〜-20 推奨減衰力F/R 16 16 リア減衰ダイヤル位置・形状 A 製品付属延長ダイヤル 200mm 製品付属スタビリンクF/R - - B.R.A.I.N 接続※ - 備考 Super strut除く, ピロアッパーマウントを採用しているためショック作動音が聞こえやすくなります, 構造上ステアリング操作時にスプリングから音がする場合があります ■ダンパーシリーズ適合表注意事項 ※ リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。 ※ アッパーマウント仕様で「※」となっているものについてはBLITZサポートセンターにお問い合わせください。 ※ リア減衰ダイヤル位置・形状についてはメーカーサイトの写真を参考にしてください。画像は代表車種になります。 ※ スプリングタイプは「ST:ID62ストレートスプリング」「BS:樽型orテーパー型専用形状スプリング」をあらわしております。 ※ 製品付属スタビリンクについてはそれぞれ下記をあらわしております。「FF:フロント固定式スタビリンク同梱」「FA:フロント調整式スタビリンク同梱」「RF:リア固定式スタビリンク同梱」「RA:リア調整式スタビリンク同梱」 ※ 車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。 ※ 車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。 ※ 「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。 ※ 再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換していただくことをお勧めいたします。 ※ DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について弊社はその責任を負うことができませんので、ご了承ください。 ※ DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。 ※ DAMPER ZZ-R Spec-C取り付け時、装着しているホイール・タイヤサイズによっては別タンクと干渉する恐れがあります。 ※ B.R.A.I.N.接続が「○」の車種でも、年式により適合しない場合があります。「Touch-B.R.A.I.N.」「Smart-B.R.A.I.N」適合表をご確認ください。 ※ DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。 ※ DSC Plus車種別セットは2019年10月以降出荷分DAMPER ZZ-R(BB)に装着可能です。2019年9月以前に購入の方は装着されているDAMPERのシリアルナンバーをご確認いただき、お問い合わせください。 ※ DSC Plus車種別セットとは、DAMPER ZZ-R(BB)以外に必要なパーツ一式のセットになります。商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。バネレート・・・単位はkgf/mm

楽天市場カー用品クリスタル楽天市場店通販ページへ

【15日(火)限定クーポンあり!!】【送料無料】沖縄・離島を除くブリッツダンパーZZ-R 車高調 BLITZ DAMPER ZZ-R TOYOTA セリカ(CELICA)[型式:ZZT231] 92786【15日(火)限定クーポンあり!!】【送料無料】沖縄・離島を除くブリッツダンパーZZ-R 車高調 BLITZ DAMPER ZZ-R TOYOTA セリカ(CELICA)[型式:ZZT231] 92786117,612 円

ブリッツダンパーZZ-RTOYOTA セリカ(CELICA) 商品名メーカー名ブリッツ (BLITZ)種別車高調整式サスペンションキット商品名ダンパー ZZ-R (DAMPER ZZ-R)商品番号92786適応車種TOYOTA セリカ(CELICA)年式1999/09-車両型式ZZT231エンジン型式2ZZ-GE定価(税別)198,000円バネレート kg/mm ダウン量推奨値(最高〜最低) mmフロントリアフロントリア5.06.0-50〜0-60〜-20注意事項■ご注文前に、お車の形式・年式・グレードおよび状態が適合する事を、ご確認下さい■商品はメーカーよりお取り寄せしてお送りいたします■送料無料です(北海道・本州・九州)沖縄・離島は別途中継料金が必要です■ご注文後の返品・交換はできません備考Super strut除く,ピロアッパーマウントを採用しているためショック作動音が聞こえやすくなります,構造上ステアリング操作時にスプリングから音がする場合があります

楽天市場ホイールランド楽天市場店通販ページへ

セリカ ZZT231 車高調 XYZ SSタイプ SS-TO23-A SS-DAMPER CELICA 車高調整キットローダウン【店頭受取対応商品】セリカ ZZT231 車高調 XYZ SSタイプ SS-TO23-A SS-DAMPER CELICA 車高調整キットローダウン【店頭受取対応商品】165,341 円

掲載外商品見積もりできます送料無料送料込み送料込メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名XYZ商品名SSタイプ車高調メーカー品番SS-TO23-AJANコード自動車メーカートヨタ車種セリカ型式ZZT231年式1999〜2006駆動適合詳細ノーマルストラット仕様マウント(F/R):調整式ピロアッパー/純正アッパーバネ(F/R):9K/6Kフルタップ式車高調減衰力30段リア:ネジ式備考注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃

楽天市場車高調ダウンサスプロ取付店KTS通販ページへ

セリカ ZZT231 車高調ブリッツダンパーZZR 92786 BLITZ DAMPER ZZ-R CELICA 車高調整キットローダウン【店頭受取対応商品】セリカ ZZT231 車高調ブリッツダンパーZZR 92786 BLITZ DAMPER ZZ-R CELICA 車高調整キットローダウン【店頭受取対応商品】123,751 円

掲載外商品見積もりできます送料無料送料込み送料込メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名BLITZ商品名DAMPER ZZ-Rメーカー品番92786JANコード4959094927860自動車メーカートヨタ車種セリカ型式ZZT231年式1999/09〜駆動適合詳細2ZZ-GESuper strut除く仕様マウント(F/R):調整式ピロ/強化ゴムレート(F/R):5.0/6.0自由長(F/R):170/160スプリング(F/R):ID62ストレート/ID62ストレート車高調整範囲(F/R):-50〜0/-60〜-20リア減衰ダイヤル位置:アッパーマウント上側付属延長ダイヤル:200mmB.R.A.I.N接続:-備考ピロアッパーマウントを採用しているためショック作動音が聞こえやすくなります構造上ステアリング操作時にスプリングから音がする場合があります注意事項リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の計算上調整可能範囲になる為、実際に走行が可能な車高の調整範囲ではありません。出荷時寸法より極端に車高を変えて使用し、各部干渉や破損などが生じた場合は、適合表に記載の車高調整範囲内にあっても一切の責任を負いかねます。(グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。)車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。(最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。)「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。(各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害についてその責任を負うことができません。)DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。B.R.A.I.N.接続が「○」の車種でも、年式により適合しない場合があります。セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃

楽天市場車高調ダウンサスプロ取付店KTS価格を比較する通販ページへ

セリカ ZZT230 ZZT231 車高調ラルグス全長調整式車高調スペックS Largus Spec S CELICA 車高調整キットローダウン【店頭受取対応商品】セリカ ZZT230 ZZT231 車高調ラルグス全長調整式車高調スペックS Largus Spec S CELICA 車高調整キットローダウン【店頭受取対応商品】123,750 円

楽天市場車高調ダウンサスプロ取付店KTS通販ページへ

【国内最高クラスの保証制度】 BLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R No:92786 トヨタ ZZT230/ZZT231 セリカ(H11/9～)用車高調整式サスペンションキット【国内最高クラスの保証制度】 BLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R No:92786 トヨタ ZZT230/ZZT231 セリカ(H11/9～)用車高調整式サスペンションキット117,612 円送料無料

本製品はメーカー倉庫からの直送商品となります主な適合車種名年式車両型式エンジン型式備考バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア車高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) リア用減衰延長ダイヤルセリカ H11/9～ ZZT230 1ZZ-FE - 5.0/6.0 170/160 ST/ST -50～0 -60～-20 200mm ZZT231 2ZZ-GE Super strutを除く ST202 セリカ(H5/10～H11/9)には92414が適合します。車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能。単筒式ならではの低フリクションピストンによりしなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。前後共に32段調整という幅広いセッティングにより、走行性能と乗り心地を高次元でバランス。調整が困難な車種には専用延長ケーブルを付属。スプリングシートやロックシートにもアルミ鍛造製を採用で高強度・高耐久性・軽量化を実現。耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナルスプリング。特殊塗装でコーティングで高剛性・高強度を実現する車種別専用ブラケット。オーバーホール対応により消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮。アルミ削り出し製のブラケットを採用により、バネ下重量の低減を実現。高強度のSTKM13C材をブラッククロームメッキを施すことで耐腐食性も向上。車高調整用に専用車高調整レンチを付属。商品説明・BLITZのDAMPER ZZ-R、92786です。・単筒式(モノチューブ)採用の全長調整式ショックアブソーバー、ステージを問わない走行シーンに対応した32段減衰力調整、高い強度と軽量化を両立したアルミ製パーツを採用したダンパーキットです。・スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができる全長調整式は、ネジ式とは異なり車高調整の際に長さが変化しないため、十分なストローク量の確保が可能です。・車種別に設定されたスプリングレートと合わせ、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現し、減衰力調整やキャンパー調整とあわせることでトータルで幅広い足回りのセッティングを可能にします。・単筒式ならではの大径φ44の低フリクションピストンにより初期の減衰の立ち遅れを抑制し、微低速域からでも十分に減衰力を発揮することで、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。・ストリートからサーキットまでに対応する32段調整という幅広いセッティングを実現し、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせます。・オーバーホールにも対応することで消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮させることができます。・高い剛性と軽量化を両立するアルミ鍛造製アッパーマウントのフロントストラット式にはキャンパー調整式ピロボールアッパーマウントを採用し、ダイレクトな操舵感とコントロールを実現しています。・スプリングシートやロックシートにもアルミ鍛造製を採用しているので強度、耐久性に優れています。・ウィッシュボーンタイプのブラケットにはアルミ削り出し製のブラケットを採用し、バネ下重量を低減。ブラックアルマイトと特殊塗装により、耐腐食性を向上させています。・ショックアブソーバーのピストンロッドを保護するためのダストブーツと、ピストンの底付き防止のためのバンプラバーを標準装備しています。・トヨタ ZZT230/ZZT231 セリカ(H11/9～)専用設計です。※ページ内で使用している画像は全てイメージ画像です。実際は車種により異なります。※キャンバー調整式ピロボールアッパーマウントはフロントストラット式の一部車種のみに採用。※ 「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」を採用している車種は、一部純正部品を再使用いたします。※一部フロントストラット式車でも、強化ゴムマウントを採用している車種があります。キット内容単筒タイプ全長調整式ショックアブソーバー / 車高調整レンチ / 取付けナットM10 / 減衰力調整レンチ(固定式M12) / 取扱説明書楽天ランキング1位獲得!! 当店の人気商品です♪

楽天市場クレールオンラインショップ通販ページへ

A-564-2 CELICA アクリル製銀黒 2重リングオリジナルキーホルダートヨタセリカ xx lb zzt st205 st185 ta27 ダルマ前期後期カスタムパーツA-564-2 CELICA アクリル製銀黒 2重リングオリジナルキーホルダートヨタセリカ xx lb zzt st205 st185 ta27 ダルマ前期後期カスタムパーツ1,480 円送料無料

カスタムパーツ純正ホイール車高調スポイラー室内アクセサリーエアロマフラー LED ヘッドライトテールレンズ等のカスタムもいいですが、キーホルダーもカスタムしたい方に。【商品詳細】・サイズ: 縦:2cm×横5cm×厚み0.3cm ・色: 銀/黒・素材: 2層アクリル・注意事項:モニターの発色具合により実際の色と異なる場合がございます。

楽天市場フレイヤショップ通販ページへ

BLITZ ブリッツ車高調 ZZ-R セリカ 1999/09- ZZT231 92786 送料無料(一部地域除く)BLITZ ブリッツ車高調 ZZ-R セリカ 1999/09- ZZT231 92786 送料無料(一部地域除く)117,612 円送料無料

商品名BLITZ 車高調 ZZ-Rカラー・サイズ品番:92786備考エンジン型式:2ZZ-GEメーカー希望小売価格(税込):\217,800その他:車種:セリカ(CELICA) 年式:1999/09- 型式:ZZT231 車高調整範囲(F/R):-50〜0/-60〜-20Super strut除く、ピロアッパーマウントを採用しているためショック作動音が聞こえやすくなります、構造上ステアリング操作時にスプリングから音がする場合があります※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

楽天市場フジスペシャルセレクション通販ページへ

XYZ 車高調セリカ SS-2 ZZT231 トヨタ SS Type SS-TO23-A フルタップ車高調全長調整式車高調 30段階減衰力調整付車高調XYZ 車高調セリカ SS-2 ZZT231 トヨタ SS Type SS-TO23-A フルタップ車高調全長調整式車高調 30段階減衰力調整付車高調153,780 円

【メーカー1年保証】 XYZレーシングサスペンションキット XYZ JAPAN SSタイプ 230 セリカ XYZ RACING SUSPENSION メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています【在庫について】商品の在庫につきまして、管理には万全を期しておりますが、姉妹店と在庫を共有しております為、ご注文のタイミングにより商品をご用意出来ない場合がございます。当社に在庫が無い場合は、メーカー取り寄せ(納期2〜3週間)となります。予めご理解とご了承のほど、よろしくお願いいたします。車種 : トヨタセリカ年式 : H11年〜H18年型式 : ZZT231 グレード : SS-2 備考 : ノーマルストラット車タイプ : XYZレーシングスーパースポーツ車高調品番 : SS-TO23-A Fアッパー : 無段階キャンバー調整式NRピロアッパー Rアッパー : 純正使用スプリング : F 9kg / R 6kg 注意事項 : スーパーストラット不可,リアネジ式

楽天市場XYZ車高調 XYZ-JAPAN 楽天市場店通販ページへ

楽天市場フジコーポレーション通販ページへ

テインフレックスZ トヨタセリカ ZZT230/ZZT231用 VSY28-C1SS1【車高調】【自動車パーツ】TEIN FLEX ZテインフレックスZ トヨタセリカ ZZT230/ZZT231用 VSY28-C1SS1【車高調】【自動車パーツ】TEIN FLEX Z126,984 円送料無料

【送料無料】TEIN 車高調整サスキット商品情報【商品名】TEIN FLEX Zテインフレックスゼット【設定車種】対応車種 : TOYOTA セリカ適応型式 : ZZT230/ZZT231 ※マクファーソンストラット車 ※スーパーストラット車取付不可年式 : 1999年9月〜2006年3月■推奨車高(最大車高)調整幅 ※ZZT231 フロント -55〜-35mm (-65〜-26mm) リア -40〜-20mm (-68〜+6mm) ※注意:フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■バネレート / アッパーマウント: フロント 4.0kg / キャンバー調整式ピロアッパーマウント付属リア 6.0kg / ピロアッパーマウント付属【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● TEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。詳しくはTEINのホームページをご覧ください。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。TEIN FLEX Zテインフレックスゼット高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調■16段伸/縮同時減衰力調整機構+ADVANCEニードル定評ある16段伸/縮同時減衰力調整機構+「ADVANCEニードル」を採用しています。変化量の大きい減衰力調整幅により、スポーツ走行時のハンドリング特性はもちろん、乗車人数に合わせて乗り味を最適化したい場合など、好みのセッテイングをより見つけやすくなりました。■アッパーマウント付キット(一部車種を除く) 車種別専用設計のアッパーマウントを付属。車種により強化ゴムマウントまたは、ピロボールアッパーマウントを採用しました。フロントストラットタイプのピロボールアッパーマウントは一部車種を除きキャンバー調整機構付です。。一部マウントプレートの無い車種は純正マウントを使用します。■新プラットフォームを採用した複筒式構造新プラットフォームのシールド構造+複筒式構造を採用しました。複筒式はストロークを確保しやすく、封入ガス圧の低さがもたらすローフリクションが特徴。ストリートとのマッチングに優れた基本構造を採用しています。■スプリングシート+硬質樹脂製スラストワッシャー車高やプリロード調整時におけるスプリングとの摩擦が軽減し調整が容易になったとの好評を頂いておりますアルミ製スプリングシートと硬質樹脂製のスラストワッシャーを採用しました。潤滑性に優れたZTコートを採用した車高調製ネジ部と組み合わせることで車高の調整をより容易にしております。■ZTコートの採用車高調整ネジ部には耐食性と潤滑性に優れたコーテング手法を用いた表面処理「ZTコート」を採用し、耐食性のみならず潤滑性にも優れた表面処理により、長い期間にわたって車高調整をスムーズに行えます。■全長調整式車高調整機構移動式ロアブラケットを使用した全長調整機構を採用し、車高とプリロードを別々ミリ単位で設定可能です。またロアブラケットのみで車高調整した場合は1G状態からのバンプ/リバンプ比が変らず、車高調整による乗り心地の変化が少ない特徴があります。■室内から調整可能な『EDFC』シリーズに対応(一部車種除く) ■驚異のロープライスを実現させた、新たな取り組みお客さまの求める価格を実現するために検討を重ね導き出した答えが、新たな生産方式の確立と、新プラットフォームの開発です。これまでショックアブソーバは全てオーバーホール可能な分解式としていたのに対し、FLEX Zでは新たに「シールド構造」を採用。シールド構造は、シェルパイプの上端を絞ったのち、オイル・ガスを封入し、かしめて密閉します。この新しい方式によって、従来の分解式と比べ、はるかに少ない時間での生産が可能になりました。■リプレイスメントサービスで新品に再生可能シールド構造を採用するFLEX Zは分解してオーバーホールすることはできませんが、それに代わる新たなメニューとして「リプレイスメントサービス」をご用意しました。元々使用していたショックアブソーバは送付不要リプレイスメントサービスなら事前に交換用のショックアブソーバをご購入頂くことで、車両からの着脱作業も1回で済み、非常に効率的です。★『FLEX Z』の詳しい説明はTEINホームページをご覧ください

楽天市場矢東タイヤ通販ページへ

[個人宅配送可能]BLITZ(ブリッツ) 車高調キット ZZ-R トヨタセリカ ZZT230 99/09- 品番:92786[個人宅配送可能]BLITZ(ブリッツ) 車高調キット ZZ-R トヨタセリカ ZZT230 99/09- 品番:92786117,612 円

メーカー/商品名 BLITZ 車高調キット ZZ-R 車種トヨタ:セリカ [型式] ZZT230 [年式] 99/09- [マウントF/R] 調整式ピロ/強化ゴム [レートF/R] 5.0/6.0 [自由長F/R] 170/160 [車高調整範囲F/R] -50〜0/-60〜-20 [商品備考] ピロアッパーマウントを採用しているためショック作動音が聞こえやすくなります商品番号 92786 商品説明・単筒式(モノチューブ)構造採用の、全長調整式サスペンションキット。・32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。・アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)を採用。高い強度と軽量化を両立します。・単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな走り心地と確かな追従性を実現します。(一部車種除く) ・カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。納期についてお届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留してご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますのでお急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。注意事項掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など当時とは更新されている場合もございますので、ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。

楽天市場ななこ屋楽天市場店通販ページへ

Largus ラルグス全長調整式車高調キット SpecS トヨタセリカ ZZT230 2WD 車高調Largus ラルグス全長調整式車高調キット SpecS トヨタセリカ ZZT230 2WD 車高調108,900 円

車高調減衰32段階調整 2年保証 Largus公式商品全長調整式車高調キット種類SpecS 自動車メーカーTOYOTA/トヨタ車種セリカ車輌型式ZZT230 年式- 駆動方式2WD バネレートF5k バネレートR6k 自由長F170mm 自由長R140mm アッパーマウントF調整式ピロアッパーマウントR固定式ピロ減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 減衰位置Rダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 車高調整範囲F650mm〜715mm 車高調整範囲R620mm?650mm ダウン量F- ダウン量R- 備考※スーパーストラット車取り付け不可備考2※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。※アダプティブショックアブソーバー(電子制御ダンパー等)車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。※本製品の仕様及び付属品は、改良のため予告なく変更することがございます。納期について原則として通常即日~2営業日以内に発送いたします。 ※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。※万が一欠品してしまった場合、当店でご注文受付時にご連絡致します。欠品商品の納期目安は3~4週間となります。(商品により前後する場合がございます) 返品・キャンセルについて・お客様都合による返品、キャンセル、商品の変更は承りかねます。必ず事前に適合をご確認下さい。・商品や適合に関して、ご不明点がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。新型車はもちろん、他のメーカーではラインナップされていないような年式の車種から輸入車まで、全て現車でフィッティングチェックを実施しています。アッパーマウントは車種に合わせてピロ式、ゴム式、アッパーレス式を選択。ロアブラケットはブレーキホースなどを固定するステーの形状を純正基準で作成している為、純正ショックとそのまま交換して装着する事が可能です。 LARGUS車高調のスタンダードモデルとなるSpecSと輸入車向けのSpecSI、軽自動車向けのSpecK、ローダウンに特化したSpecD、別タンク式のハイエンドモデルSpecRS、スポーツ走行に特化したSpecSRの全6種類の車高調をラインナップ。車高の調整方法は大きく分けて全長調整式、ネジ式、Cリング式の3種類。それぞれの特徴は以下の通りです。・Cリング式:ショック本体の溝にC型のリングをはめ込んで全長を決定します。製造が簡単で安価ですが、無段階で調整出来ない為、思い通りの車高に調整する事が出来ず、調整もショックを分解してスプリングを外した状態でないと出来ない為に自由度が低いというデメリットがあります。・ネジ式:無段階調整が出来るものの、車高を下げた分だけ上記画像の【A】の範囲が狭まり、ストローク量が少なくなる為、その分乗り心地が悪化します。また、スプリングに常にプリロード(荷重)がかかる為、寿命を縮める等のデメリットがあります。・全長調整式:LARGUSが採用する全長調整式は、車高を変化させてもストローク量やプリロード量が変化することがなく、どの車高でも車高調本来の力を発揮します。またストローク量が適正値から変化しない為、ショックの寿命を最大限に延ばすことが可能。LARGUSではメーカー立ち上げ当初からこの全長調整式にこだわり続けています。 LARGUS車高調はなぜ、純正ショックや安価なショックに多い複筒式ではなく、生産コストのかかる単筒式なのか。それは性能に対するこだわり故。複筒式に対する単筒式の主な優位性は以下の通りです。1:オイル室とガス室が直列で区分けされており、オイル容量が多い事から、ピストンバルブの動きに対して正確かつ安定した減衰力をリニアに発生する。2:シリンダー自体が外気に触れている為、放熱性に優れている。これはオイルの劣化スピードにも大きく影響し、複筒式と比較してより長く性能を維持する事が出来る。3:ピストンバルブのサイズを大きく出来る為、減衰力の調整をより細かく、かつ正確に行う事が出来る。4:オイルに気体が混入し、異音を発生させるエアレーションを抑える事が出来る。5:構造的に取り付け角度の自由度が高い。一方の複筒式は、筒が二重になっており、ストロークに合わせてオイルが内側と外側の筒を行き来します。これには、ストローク量を確保しやすい事や、生産コストが低いといったメリットがあるものの、構造的な問題による放熱性の悪さや、ストロークに対するレスポンスが悪く、ふわふわしやすいといったデメリットがあります。このことから、LARGUSは街乗りからスポーツ走行まで対応する車高調としての性能にこだわり、単筒式を採用しています。 1:異音軽減への取り組みピロアッパーマウントのストラットタイプは従来のアッパーシートからベアリング付のアッパーシートへ変更し、走行中にストラットに掛かるねじれによる異音を軽減させることに成功。また、強化ゴムアッパーマウントのストラットタイプは、アッパーシートとアッパーマウントの間にスラストベアリングを入れることで異音を軽減させています。2:塩水噴霧試験をクリアした防錆塗装過酷な状況下で製品が正常に作動できるよう、海水よりも高濃度な5%の中性塩水を120時間噴霧する試験をクリアした防錆塗装を使用。3:自社一貫システムによる品質管理の徹底LARGUS車高調は開発から、製造、販売に至るまで、自社で一貫して行う事で品質管理を徹底しています。例えばショックアブソーバーは、熟練されたスタッフの手で一本一本丁寧に組み上げられ、機械による減衰テスト等を経て、20項目もの厳しい検査をクリアした製品だけがLARGUS車高調の一部として組み込まれています。4:製品保証LARGUSでは商品に対する保証サービスを行っています。お客様が正常にご使用頂き、万一異常が発生した場合は検査の上、弊社出荷日より2年間(SpecSRは3年間)に限り、無償で修理サービスを受けることが可能です。保証を受けるには商品に同梱されている品質保証書とオンライン保証登録が必要になります。詳しい保証規程はLARGUS公式サイトをご確認下さい。 5:オーバーホールオーバーホールは車高調を正常に機能させるために定期的に行う必要があります。LARGUSでは、お客様の状況に応じてショックカートリッジ交換、及び分解オーバーホールを行っております。詳しくはLARGUS公式サイトをご確認下さい。 LARGUS車高調のスタンダードモデルとして、街乗りはもちろん、ワインディングやサーキット等でのスポーツ走行まで幅広く対応出来る扱いやすい特性を持ったSpecS。適合は300車種以上、他メーカーではラインナップされていないようなコアな車種や絶版車まで対応。 1:車種別設計アッパーマウントピロ式・強化ゴム式・アッパーレス式の3タイプからそれぞれ車種に適した形状を採用。 2:アッパーシート通常のタイプからベアリング付き・スラストベアリングと車種に合わせたアッパーシートを採用。 3:高剛性スプリングスプリングは性能と耐久性を重視し、SAE9254を採用。62Φの内径を基準とし、一部車種には巻数や線形を変えた専用のテーパースプリングを用意。 4:リング高剛性なジュラルミン製リング。大口径ショックにはベベルエッジリングを、ストラット車にはスチール製リングを採用して更に強度を高めている。 5:車種専用ロアブラケット全て現車でフィッテング確認済み。スピンドルタイプの車種用ブラケットには、スピンドルが付属している為、純正スピンドル下取りなど面倒な手順の必要がない。

楽天市場LARGUS ONLINE SHOP通販ページへ

【着日指定不可】TEIN テイン車高調 FLEX Z(フレックスゼット) トヨタセリカ ZZT231 VSY28-C1SS1 送料無料(一部地域除く)【着日指定不可】TEIN テイン車高調 FLEX Z(フレックスゼット) トヨタセリカ ZZT231 VSY28-C1SS1 送料無料(一部地域除く)122,100 円送料無料

商品名TEIN 車高調 FLEX Z(フレックスゼット)カラー・サイズキット品番:VSY28-C1SS1備考メーカー希望小売価格(税込):\162,800その他:車種:セリカ年式:H11.09-H18.03 型式:ZZT231 グレード:SS-II (MCPHERSON STRUT)スーパーストラット車は取付不可です。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

楽天市場フジスペシャルセレクション通販ページへ

車高調セリカ ZZT230 サスペンション 00-06 全長調整式 24段減衰調整イエロートヨタ Maxpeedingrods車高調セリカ ZZT230 サスペンション 00-06 全長調整式 24段減衰調整イエロートヨタ Maxpeedingrods89,925 円送料無料

【インボイス発行可能】車高調セリカ ZZT230 サスペンション 00-06 全長調整式 24段減衰調整イエロートヨタ Maxpeedingrods ■■■ about Maxpeedingrods Maxpeedingrods社は、15年以上のサスペンション開発実績を持ち、これまでに積み上げた技術をベースに、高品質・高性能の製品を提供しております。 2009年から、本格的にグローバル展開を視野に入れ、 2012年には540,000平米の製造工場に設備投資するなど、これまでにないスピードで急成長しているメーカーです。ご愛車にワンランク上のドレスアップやカスタマイズをご検討の際は Maxpeedingrods社の商品を是非ともご検討ください! ■■■ Agreement 弊社(合同会社Next Interface)が運営する510supplyは Maxpeedingrods社と日本正規ディーラー契約を締結致しました。ディーラー契約の締結により、高品質・高性能な商品をよりお求めやすい価格でご提供することが可能となりました。企業間取引により確実に商品をお手元までお届け致します。ご安心してお買い求めください! ■■■ Description 商品内容商品管理番号:CO-TOYCEL-0006-G-LC-V2 Maxpeedingrods製車高調 1台分セットメーカー保証2年付き正規品特徴・T6-6061アルミニウム素材を使用・コイルスプリングは600,000回の耐久テストをクリアし歪みが0.04%未満の素材を使用しています・ダンパー保護のブーツ装着・ダストカバー装着・対応車種専用設計・全長調整式・純正値から0〜60mm前後ダウン可能 (※車種や個体差によって変動します) ・付属品:車高調レンチ・その他:取扱説明書は付属しません ※車種によってはアッパーマウントが付属していないモデルがございますその際は純正マウントをご利用ください詳しくは商品画像をご参照ください対応車種・メーカー:トヨタ・車種:セリカ・型式:ZZT230 ・年式:2000-2006 製品詳細・フロントバネレート:10K ・リアバネレート:8K ※上記バネレートは初期設定値になりますバネレートは変更可能です・キャンバープレート:フロント:キャンバー調整プレート/リア:無し・減衰調整:24段・カラー:イエロー ■■■ Notice ※以下の注意事項を最後までご覧の上、同意された方のみご購入ください。ご購入頂いた場合は以下の注意事項を全てご覧のもと、同意されたものと致します。 ■ 取り付けの際、商品によっては一部加工が必要な場合がございます。弊社では取付作業の施工、指導などは一切行っておりませんので、商品取り付けの際は専門の知識、技術がある業者様へご依頼下さい。 ■ 弊社では商品取付にかかわる怪我、自動車の故障など、一切のトラブルについて責任を負いかねます。 ■ 本商品は輸入品になります。発送前に検品を行っておりますが、輸入品のため使用に支障のない範囲で傷などがある場合がございます。 ■ 在庫管理の都合上、手元に在庫がないタイミングがございます。お急ぎの場合は必ず事前に納期についてお問い合わせください。 ■ お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。 ■ 出品商品には基本的に保証はお付けしておりません。 (メーカー保証がある製品については対応可能) ■ 商品到着後の初期不良は対応致しますので到着後1週間以内に動作確認を行って下さい。初期不良への対応は商品に加工や改造、破損がないことを原則と致します。不良発生時における工賃などは一切保証できかねますので予めご了承下さい。 ■■■ Payments ■クレジットカード決済 ■銀行振込 (楽天銀行) ■後払い決済 ■Apple Pay ■セブンイレブン(前払) ■ローソン、郵便局ATM等(前払) ■■■ Delivery ■弊社指定の運送業者 ■■■ Shipping ■全国一律送料無料■ ※当方が掲載している画像を無断で営利目的に利用する行為は固くお断りしております。無断で営利目的の利用が発覚した場合は運営側に違反通告します。

楽天市場ジャパンネット部品通販ページへ

TEIN テイン車高調 FLEX Z VSY28-C1SS1 セリカ ZZT230/ZZT231TEIN テイン車高調 FLEX Z VSY28-C1SS1 セリカ ZZT230/ZZT231122,100 円送料無料

ストリートユースに適した複筒式。純正プラスαのスポーツ性能をお求めの方にオススメ。 ※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調。■シェルパイプの上部を絞ったのち、オイル、ガスを封入し、かしめて密封するシールド構造採用。■従来の分解式と比べてはるかに少ない時間での生産が可能になり、大幅にコストを低減。■車高を変えても、乗り味の変化が少ない全調整式。■ローダウンと乗り心地の両立はもちろん、スポーツセッティングの幅も広がる。■複筒式はストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地。■16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載しているので、自分好みに調整可能。■車種別専用設計の簡単インストール、マウント付き。■スムーズな伸縮と高い耐久性により、ピストンロッドの傷つきやショックアブソーバ内部への異物侵入を防止。■素材にSAE9254を使用し冷間成形を行うことで、優れた耐へたり性と抜群の品質安定性を実現。■剥がれにくく耐久性に優れた粉体塗装を施すことで、高い防錆性能を確保。■低温から高温に至るまで安定した粘度特性を持つ高性能ダンパーオイル使用。■様々な状況下でスムーズなストロークと確実な減衰力を維持。■優れた塗膜強度および耐久性をもつテイングリーンの粉体塗装を採用。■特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、跳ね石などによる塗装のはがれに強く、更に高い防錆性能を実現。■メーカー品番:VSY28-C1SS1■シリーズ:FLEX Z■セット内容:ショックアブソーバ4本+スプリング4本、車種別専用アッパーマウント、専用レンチ※商品留意事項※推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両に破損が生じる可能性があり、保安基準適合外となることがあります。その場合の破損につきましては、一切の責任を負いかねますのでご了承ください。※装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、テイン社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。■適合車種:トヨタセリカ・型式:ZZT230 年式:1999.09-2006.03 グレード:SS-I 排気量:1800 駆動方式:FF・型式:ZZT231 年式:1999.09-2006.03 グレード:SS-II (MCPHERSON STRUT) 排気量:1800 駆動方式:FF ※スーパーストラット車取付不可※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。※純正品以外(ディーラーオプション、特別仕様車含む)のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。

楽天市場オートバックス楽天市場店通販ページへ

TEIN テイン車高調 1台分 FLEX Z セリカ FF ZZT231 1999.09〜2006.03 SS-II (MCPHERSON STRUT) VSY28-C1SS1TEIN テイン車高調 1台分 FLEX Z セリカ FF ZZT231 1999.09〜2006.03 SS-II (MCPHERSON STRUT) VSY28-C1SS1130,240 円

高品質を圧倒的なロープライスで全長調整式複筒式構造減衰力調整式マウント付 TEIN ■品番VSY28-C1SS1 ■メーカーTEIN/テイン ■商品車高調 ■製品名FLEX Z ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車名セリカ ■型式ZZT231 ■年式1999.09〜2006.03 ■エンジン1800 ■駆動方式FF ■グレードSS-II (MCPHERSON STRUT) ■適合欄○ ■スプリング付属○ ■EDFC対応○ ■【F】減衰力調整○ ■【R】減衰力調整○ ■【F】全長調整○ ■【R】全長調整○ ■【F】マウントキャンバー調整式ピロボールアッパーマウント付属 ■【R】マウントピロボールアッパーマウント付属 ■【F】基準車高純正比(mm)-45 ■【R】基準車高純正比(mm)-30 ■【F】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限〜上限-65〜-26 ■【R】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限〜上限-68〜+6 ■【F】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限〜上限-55〜-35 ■【R】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限〜上限-40〜-20 ■【F】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm39.2/4.0 ■【R】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm58.8/6.0 ■【F】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)175/Φ70 ■【R】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)125/- ■備考スーパーストラット車取付不可です。 ■JAN Code4582202762222 ■特長高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

楽天市場車高調カー用品専門店車楽院通販ページへ

BLITZ ブリッツ車高調 DAMPER ZZ-R 92786 セリカ ZZT231BLITZ ブリッツ車高調 DAMPER ZZ-R 92786 セリカ ZZT231117,612 円送料無料

ローダウンしても乗り心地の良さを維持できる全長調整式ショックアブソーバー ■単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用の、全長調整式ショックアブソーバー■大径φ44の低フリクションピストンにより、初期の減衰の立ち遅れを抑制し、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現■前後共に32段の減衰力調整機能を採用し、幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまで様々な走行シーンに対応■微低速域からでも十分に減衰力を発揮し、車種別に設定されたスプリングレートや、十分なストロークを確保できる全長調整機能により、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現■材質も専用材を惜しみなく投入し、シリンダーケースにはブラッククロームメッキ、ブラケットには、特殊塗装(アルミ製はアルマイト)を施し、耐腐食性を格段に向上■オーバーホールにも対応していますので、消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮させることが可能■単筒タイプ全長調整式ショックアブソーバー■車高調整用専用レンチ■減衰力調整用ツール(一部車種のみ)■取付説明書■適合車種:セリカ■適合型式:ZZT230/ZZT231■適合年式:1999年9月〜お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。※純正品以外(ディーラーオプション、特別仕様車含む)のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。

楽天市場オートバックス楽天市場店通販ページへ

TEIN テイン FLEX-Z フレックスゼット車高調セリカ ZZT230/ZZT231 1999/9〜2006/3 FF車 (VSY28-C1SS1TEIN テイン FLEX-Z フレックスゼット車高調セリカ ZZT230/ZZT231 1999/9〜2006/3 FF車 (VSY28-C1SS1122,100 円送料無料

ABM,ABMSTORE,TEIN,tein,テイン,FLEX,Z,フレックス,ゼット,ジー,ズィー,フレックスZ,ストリート,車高調,減衰力,車高,調整,全長式,ねじ,ネジ,式,フルタップ,サスペンション,サス,キット,ダンパー,ショック,スプリング,保証,ローダウン,国産,国内,製造,EDFC,マウント,純正,交換,対応,車検,【車名】セリカ【型式】ZZT230/ZZT231【年式】1999/9〜2006/3【駆動】FF【マッチンググレード】SS-1/SS2【備考】マクファーソンストラット車専用車種・型式・年式・グレードなどはカタログからの抜粋になります。掲載後にデータの記載変更・追加などある場合がございますので、ご購入前に必ずメーカーホームページなどでご確認お願い致します。【商品名】FLEX-Z(フレックス・ゼット)【定価】148,000円 (税抜き)【品番 (商品コード) 】VSY28-C1SS1※仕様変更などにより数値など出品時と異なる場合がございますので、お手数ですが詳細データは、下記の車種別適合表よりご確認ください。

楽天市場エービーエムストア通販ページへ

セリカ ZZT230 2WD フルタップ式車高調キットクロノコーポレーションセリカ ZZT230 2WD フルタップ式車高調キットクロノコーポレーション147,400 円

【オリジナルフルタップ式車高調】クロノコーポレーションフルタップ式車高調キット適合車種セリカ ZZT230 2WD 年式 1999年から2006年レート(硬さ) フロント:8kg/リア:6kg ハイト(長さ) フロント:160mm/リア:120mm 調整幅約フロント:0〜-70mm/リア:0〜-70mm ■最低地上高9cmは、確保出来る設計になっております ■全長調整式、減衰力フロント・リア36段階調整 ■アッパーマウントフロント:ピロボールキャンバー調整 ○ リア:アルミマウントキャンバー調整 × ■スチール製ブラケット&軽量アルミボディ ■付属品:専用車高調レンチ、メンテナンス用グリス、汎用ステー ■ショックアブソーバー安心の1年間保証。(ゴム製部品は3ヵ月となります。そのほかの部品は半年保証) 備考:取付は高度の技術が必要の為、プロショップなどの取付依頼をされる事をお勧め致します。 ※調整幅はグレードや排気量によっても変わってきます。調整幅はおおよそでお考えください。設定は予告なく変更する場合がございますので予めご了承ください。

楽天市場クロノコーポレーション楽天市場店通販ページへ

セリカ ZZT231 車高調エンドレス全長調整式車高調ジールファンクションXプラスハードタイプ ZS271XPH ENDLESS ZEAL FUNCTION CELICA 車高調整キットローダウン【店頭受取対応商品】セリカ ZZT231 車高調エンドレス全長調整式車高調ジールファンクションXプラスハードタイプ ZS271XPH ENDLESS ZEAL FUNCTION CELICA 車高調整キットローダウン【店頭受取対応商品】260,370 円

掲載外商品見積もりできます送料無料送料込み送料込メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名ENDLESS商品名ZEAL FUNCTION Xプラスハードタイプメーカー品番ZS271XPHJANコード自動車メーカートヨタ車種セリカ型式ZZT231年式駆動適合詳細ノーマルストラット車用(スーパーストラット車装着不可)仕様スプリングタイプ:X COILSアッパーマウント(F/R):調整式ピロ/-スプリングレート(F/R):ID60-178-8K/ID65-178-8K全長調整式減衰20段調整オーバーホールOK単筒正立式(ストラットタイプは単筒倒立式)スチールシェルケース備考リアアッパーマウント:純正アッパーマウント組込済み注意事項ブレーキパーツは適合が複雑なため、必ずメーカーHPも参照の上適合確認してください。セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃

楽天市場車高調ダウンサスプロ取付店KTS通販ページへ

【M's】トヨタセリカ Celica ZZT230 (1999y-2006y) IDEAL TRUEVA サスペンションキット車高調 KIT // イデアルトゥルーヴァセットキットパーツカスタムショックダンパーサススプリングローダウンダウンサス足回り社外部品旧式旧型旧車 TO-ZZT230【M's】トヨタセリカ Celica ZZT230 (1999y-2006y) IDEAL TRUEVA サスペンションキット車高調 KIT // イデアルトゥルーヴァセットキットパーツカスタムショックダンパーサススプリングローダウンダウンサス足回り社外部品旧式旧型旧車 TO-ZZT230220,000 円送料無料

商品詳細商品名サスペンションキット / 車高調 KIT ( ※ノーマルストラットのみ ) メーカーIDEAL / イデアル ( TRUEVA / トゥルーヴァ ) 品番TO-ZZT230 状態/素材新品対応車種TOYOTA ( トヨタ ) タイプセリカ Celica ( ZZT230 ) 対応年式1999y-2006y ※ 納期1-3営業日以内発送予定。( ※要在庫確認。在庫切れの場合には、納期が約 1.5ヶ月 - 2.0ヶ月 ) 商品詳細『初めてローダウンに挑戦』するという方に最適なのがトゥルーヴァ。全長調整式や減衰力など、車高調としての基本的な性能をおさえたベーシックモデルです。軽量かつ高強度のアルミ製アッパーマウントや車種専用に設計されたスプリングなど、素材へのこだわりはエントリークラス随一。ロースタイルを実現しつつ、快適な乗り心地も確保します。減衰力は『 36段階調整』が可能。しなやか乗り心地から、踏ん張りの効いたスポーティな走りまでシーンに合わせた走りを楽しめます。アッパーマウントは車種に合わせてピロ式とゴムブッシュ式の2種類を設定。スプリングも車種ごとに異なるセッティングを施しており、走行時の安定性はもちろん快適性も追求しました。【スプリング】● フロント: 8k / 160mm● リア: 6k / 120mm 【ダウン量】◎ フロント: 0 / -70◎ リア: 0 / -60 【減衰力】〇フロント: 36〇リア: 36 【オプション】※ 公認車検書類: 35,000円 ( 税抜 ) ※純正エアサス車→車高調に変更の場合に必要です。※ フレキシブルダイアル ( 車種の構造によって必ずしも使用できるものではありません。 ) 注意事項● 必ず商品詳細を全てお読みください●【商品について】〇画像は『サンプル』になりますので形状は異なる場合がございます。お客様のお車の『適合商品』をお送りいたします。〇全車種、車輛情報【年式/グレード/型式】にて適合確認が必要です。必ず弊社までお問い合わせください。〇適合確認をせずにご注文の場合、万が一適合しない場合でもお客様都合ですので、返品交換等の対応はしておりません。○ 純正・社外エアロが付いている場合には、適合しない場合がございますので、現車確認をお願いします。○ 塗装前に必ず仮合わせ【フィッティング】を行って下さい。 ( 専門業者での塗装・取付をお願いします。 )〇基本的にいかなる場合でも、交換等に伴う工賃等の請求には一切応じられません。予めご了承ください。〇メーカーの都合により予告なしに価格変更や廃盤になる場合も御座いますので、その際は注文キャンセルにて対応となります。予めご了承下さい。〇必ず、基本的なエアロ取付の流れ、構造変更等の把握されている『経験豊富な専門の業者』様にて作業を行ってください。【納期 / 発送について】◎ 『個人宅』配送可能。◎ 商品到着後、2日以内に必ず商品確認 ( チェック ) をお願いいたします。2日以降の商品に対する商品違いや不足品等に関する対応はいかなる場合にでも、お客様の自己責任ですので『対応不可』となります。予めご了承ください。◎ お客様による一方的なキャンセルが出来ません。『在庫切れ』の場合、納期につきましてはお時間をいただいておりますので、ご購入前にお問い合わせください。◎ 通販商品につきましてはの【クーリングオフ制度】は法律で適用外となります。高額な商品ですのでご購入前には、自己責任の上でご注文下さい。発送詳細発送方法ゆうパック, ヤマト便, 飛脚宅配便, 西濃運輸, 福山通運, チャーター便に対応致します。送料/備考【送料】● 全国送料無料※※ 商品代引きは承っておりません。※※ 万一、運送中の事故が起こった際、当方は一切の責任を負いかねます。その際は運送会社まで直接お問い合わせください。

楽天市場エムズパーツshop 楽天市場店通販ページへ

セリカ ZZT231 車高調エンドレス全長調整式車高調ジールファンクションXプラスソフトタイプ ZS271XPS ENDLESS ZEAL FUNCTION CELICA 車高調整キットローダウン【店頭受取対応商品】セリカ ZZT231 車高調エンドレス全長調整式車高調ジールファンクションXプラスソフトタイプ ZS271XPS ENDLESS ZEAL FUNCTION CELICA 車高調整キットローダウン【店頭受取対応商品】260,370 円

掲載外商品見積もりできます送料無料送料込み送料込メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名ENDLESS商品名ZEAL FUNCTION Xプラスソフトタイプメーカー品番ZS271XPSJANコード自動車メーカートヨタ車種セリカ型式ZZT231年式駆動適合詳細ノーマルストラット車用(スーパーストラット車装着不可)仕様スプリングタイプ:X COILSアッパーマウント(F/R):調整式ピロ/-スプリングレート(F/R):ID60-178-6K/ID65-178-6K全長調整式減衰20段調整オーバーホールOK単筒正立式(ストラットタイプは単筒倒立式)スチールシェルケース備考リアアッパーマウント:純正アッパーマウント組込済み注意事項ブレーキパーツは適合が複雑なため、必ずメーカーHPも参照の上適合確認してください。セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃

楽天市場車高調ダウンサスプロ取付店KTS通販ページへ

BLITZ ブリッツ車高調 DAMPER ZZ-R 92786 セリカ ZZT231BLITZ ブリッツ車高調 DAMPER ZZ-R 92786 セリカ ZZT231117,612 円送料無料

ブランド: BLITZ
商品説明: 全長調整式減衰力調整機能を備えたモデルをお値打ち価格でご提

Yahoo!ショッピングオートバックスYahoo!ショッピング店価格を比較する通販ページへ

車高調キット全長調整式 SpecS トヨタセリカ ZZT231 2WD フロントバネレート5k LARGUS ラルグス車高調キット全長調整式 SpecS トヨタセリカ ZZT231 2WD フロントバネレート5k LARGUS ラルグス148,500 円送料無料

ブランド: Largus
商品説明: TOYOTA セリカ 32段減衰力調整 2年保証 ■メーカーLARGUS/ラルグス■商品名SpecS■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種セリカ■型式ZZT231■年式-■駆動方式2WD■バネレートF5k■バネレートR6k■自由長F200mm■自由長R160mm■アッパーマウントF調整式ピロ■アッパーマウントR固定式強化ゴム■減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部)■減衰位置Rダイヤル固定式(アッパーマウント上部)■車高調整範囲F-■車高調整範囲R-■ダウン量F-■ダウン量R-■ご確認下さいPCからご覧の方はページ下部、スマートフォンとアプリからご覧の方は「商品説明をもっと見る」をクリックしてご購入前に注意事項を必ずご確認下さい。

Yahoo!ショッピングカー用品車衛門通販ページへ

車高調セリカスーパーストラット ZZT231 00-06 サスペンショントヨタ全長調整 30段減衰 EXTEND RDMP車高調セリカスーパーストラット ZZT231 00-06 サスペンショントヨタ全長調整 30段減衰 EXTEND RDMP224,840 円送料無料

ブランド: トヨタ
商品説明: 商品内容 EX-C058 EXTEND製車高(ダウンサス) RDMPタイプ 1台分セット ※商品画像はイメージになります実際の商品は対応車種専用形状となっております商品特徴・ISO認証:ISO 9001 ・メーカー1年保証 ※保証内容はメーカー判断となります・30段階減衰力調整式・全長調整式(フルタップ) ・モノチューブダンパー(単筒式) ・付属品:車高調レンチ/減衰力調整専用工具 ※キャンセラーは付属しておりません ...※省略※ (商品情報詳細を御覧下さい)...

Yahoo!ショッピングジャパンネット部品 2号店通販ページへ

車高調セリカ ZZT230 ZZT231 サスペンション全長調整式トヨタ Maxpeedingrods レッド車高調セリカ ZZT230 ZZT231 サスペンション全長調整式トヨタ Maxpeedingrods レッド79,937 円送料無料

ブランド: トヨタ
商品説明: 商品内容商品管理番号:CO-TOYCEL-0006-R-NA Maxpeedingrods製車高調 1台分セット正規品特徴・メーカー保証2年付き ※保証内容はメーカーの判断となります・T6-6061アルミニウム素材を使用・コイルスプリングは600,000回の耐久テストをクリアし歪みが0.04%未満の素材を使用しています・ダンパー保護のブーツ装着・ダストカバー装着・対応車種専用設計・モノチューブダンパー(単筒式) ・全長調整式(フルタップ) ・純正値から0〜60mm前後ダウン可能 (※車種や個体差によって変動します) ・付属品:車高調レンチ・その他:取扱説明書は付属しません対応車種・メーカー:トヨタ・車種:セリカ・型式:ZZT230/ZZT231 ・年式:2000-20...※省略※ (商品情報詳細を御覧下さい)...

Yahoo!ショッピングジャパンネット部品 2号店通販ページへ

ブリッツセリカ ZZT231 車高調キット 92786 BLITZ DAMPER ZZ-R ダンパー直ブリッツセリカ ZZT231 車高調キット 92786 BLITZ DAMPER ZZ-R ダンパー直123,115 円送料無料

ブランド: BLITZ

Yahoo!ショッピングカーパーツ専門店BoooN(ブーン)通販ページへ

TEIN テイン車高調 FLEX Z VSY28-C1SS1 セリカ ZZT230/ZZT231TEIN テイン車高調 FLEX Z VSY28-C1SS1 セリカ ZZT230/ZZT231122,100 円送料無料レビューを見る

ブランド: TEIN
商品説明: 車高調(TEIN フレックスZ) ■メーカー品番:VSY28-C1SS1■シリーズ:FLEX Z■セット内容:ショックアブソーバ4本+スプリング4本、車種別専用アッパーマウント、専用レンチ※商品留意事項※推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両に破損が生じる可能性があり、保安基準適合外となることがあります。その場合の破損につきましては、一切の責任を負いかねますのでご了承ください。※装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、テイン社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。 ■適合車種:トヨタセリカ・型式:ZZT230 年式:1999.09-2006.03 グレード:SS-I 排気量:1800 駆動方式:FF・型式:ZZT231 年式:1999.09-2006.03 グレード:SS-II (MCPHERSON STRUT) 排気量:1800 駆動方式:FF ※スーパーストラット車取付不可

Yahoo!ショッピングオートバックスYahoo!ショッピング店価格を比較する通販ページへ

ブランド: トヨタ
商品説明: 商品内容商品管理番号:CO-TOYCEL-0006-R-NA Maxpeedingrods製車高調 1台分セット正規品特徴・メーカー保証2年付き ※保証内容はメーカーの判断となります・T6-6061アルミニウム素材を使用・コイルスプリングは600,000回の耐久テストをクリアし歪みが0.04%未満の素材を使用しています・ダンパー保護のブーツ装着・ダストカバー装着・対応車種専用設計・モノチューブダンパー(単筒式) ・全長調整式(フルタップ) ・純正値から0〜60mm前後ダウン可能 (※車種や個体差によって変動します) ・付属品:車高調レンチ・その他:取扱説明書は付属しません対応車種・メーカー:トヨタ・車種:セリカ・型式:ZZT230/ZZT231 ・年式:2000-20...※省略※ (商品情報詳細を御覧下さい)...

Yahoo!ショッピングジャパンネット部品通販ページへ

車高調キット全長調整式 SpecS トヨタセリカ ZZT230 2WD フロント調整式ピロ LARGUS ラルグス車高調キット全長調整式 SpecS トヨタセリカ ZZT230 2WD フロント調整式ピロ LARGUS ラルグス123,750 円送料無料

ブランド: Largus
商品説明: TOYOTA セリカ 32段減衰力調整 2年保証 ■メーカーLARGUS/ラルグス■商品名SpecS■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種セリカ■型式ZZT230■年式-■駆動方式2WD■バネレートF6k■バネレートR8k■自由長F160mm■自由長R150mm■アッパーマウントF調整式ピロ■アッパーマウントR固定式ピロ■減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部)■減衰位置Rダイヤル固定式(アッパーマウント上部)■車高調整範囲F650mm〜715mm■車高調整範囲R640mm〜670mm■ダウン量F-■ダウン量R-■ご確認下さいPCからご覧の方はページ下部、スマートフォンとアプリからご覧の方は「商品説明をもっと見る」をクリックしてご購入前に注意事項を必ずご確認下さい。

Yahoo!ショッピングカー用品車衛門通販ページへ

ブランド: トヨタ
商品説明: 商品内容 EX-C058 EXTEND製車高(ダウンサス) RDMPタイプ 1台分セット ※商品画像はイメージになります実際の商品は対応車種専用形状となっております商品特徴・ISO認証:ISO 9001 ・メーカー1年保証 ※保証内容はメーカー判断となります・30段階減衰力調整式・全長調整式(フルタップ) ・モノチューブダンパー(単筒式) ・付属品:車高調レンチ/減衰力調整専用工具 ※キャンセラーは付属しておりません ...※省略※ (商品情報詳細を御覧下さい)...

Yahoo!ショッピングジャパンネット部品通販ページへ

車高調キット全長調整式 SpecS トヨタセリカ ZZT231 2WD フロントバネレート6k LARGUS ラルグス車高調キット全長調整式 SpecS トヨタセリカ ZZT231 2WD フロントバネレート6k LARGUS ラルグス123,750 円送料無料

ブランド: Largus
商品説明: TOYOTA セリカ 32段減衰力調整 2年保証 ■メーカーLARGUS/ラルグス■商品名SpecS■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種セリカ■型式ZZT231■年式-■駆動方式2WD■バネレートF6k■バネレートR8k■自由長F160mm■自由長R150mm■アッパーマウントF調整式ピロ■アッパーマウントR固定式ピロ■減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部)■減衰位置Rダイヤル固定式(アッパーマウント上部)■車高調整範囲F650mm〜715mm■車高調整範囲R640mm〜670mm■ダウン量F-■ダウン量R-■ご確認下さいPCからご覧の方はページ下部、スマートフォンとアプリからご覧の方は「商品説明をもっと見る」をクリックしてご購入前に注意事項を必ずご確認下さい。

Yahoo!ショッピングカー用品車衛門通販ページへ

車高調セリカ ZZT230 サスペンション 00-06 全長調整式ブルートヨタ Maxpeedingrods車高調セリカ ZZT230 サスペンション 00-06 全長調整式ブルートヨタ Maxpeedingrods79,937 円送料無料

ブランド: トヨタ
商品説明: 商品内容商品管理番号:CO-TOYCEL-0006-B-NA Maxpeedingrods製車高調 1台分セットメーカー保証2年付き正規品特徴・T6-6061アルミニウム素材を使用・コイルスプリングは600,000回の耐久テストをクリアし歪みが0.04%未満の素材を使用しています・ダンパー保護のブーツ装着・ダストカバー装着・対応車種専用設計・全長調整式・純正値から0〜60mm前後ダウン可能 (※車種や個体差によって変動します) ・付属品:車高調レンチ・その他:取扱説明書は付属しません ※車種によってはアッパーマウントが付属していないモデルがございますその際は純正マウントをご利用ください詳しくは商品画像をご参照ください対応車種・メーカー...※省略※ (商品情報詳細を御覧下さい)...

Yahoo!ショッピングジャパンネット部品 2号店通販ページへ

車高調セリカ ZZT230 ZZT231 サスペンション全長調整式トヨタ Maxpeedingrods イエロー車高調セリカ ZZT230 ZZT231 サスペンション全長調整式トヨタ Maxpeedingrods イエロー79,937 円送料無料

ブランド: トヨタ
商品説明: 商品内容商品管理番号:CO-TOYCEL-0006-G-NA Maxpeedingrods製車高調 1台分セット正規品特徴・メーカー保証2年付き ※保証内容はメーカーの判断となります・T6-6061アルミニウム素材を使用・コイルスプリングは600,000回の耐久テストをクリアし歪みが0.04%未満の素材を使用しています・ダンパー保護のブーツ装着・ダストカバー装着・対応車種専用設計・モノチューブダンパー(単筒式) ・全長調整式(フルタップ) ・純正値から0〜60mm前後ダウン可能 (※車種や個体差によって変動します) ・付属品:車高調レンチ・その他:取扱説明書は付属しません対応車種・メーカー:トヨタ・車種:セリカ・型式:ZZT230/ZZT231 ・年式:2000-20...※省略※ (商品情報詳細を御覧下さい)...

Yahoo!ショッピングジャパンネット部品 2号店通販ページへ

TEIN テイン FLEX Z VSY28-C1SS1 減衰力16段階車高調整式ダンパーキットトヨタ ZZT231 セリカ 3年6万キロ保証TEIN テイン FLEX Z VSY28-C1SS1 減衰力16段階車高調整式ダンパーキットトヨタ ZZT231 セリカ 3年6万キロ保証122,100 円（定価 162,800 円）送料無料25%OFF!レビューを見る

ブランド: TEIN
商品説明: ※画像はイメージです。

Yahoo!ショッピングクレールオンラインショップ価格を比較する通販ページへ

ブランド: トヨタ
商品説明: 商品内容商品管理番号:CO-TOYCEL-0006-G-LC-V2 Maxpeedingrods製車高調 1台分セットメーカー保証2年付き正規品特徴・T6-6061アルミニウム素材を使用・コイルスプリングは600,000回の耐久テストをクリアし歪みが0.04%未満の素材を使用しています・ダンパー保護のブーツ装着・ダストカバー装着・対応車種専用設計・全長調整式・純正値から0〜60mm前後ダウン可能 (※車種や個体差によって変動します) ・付属品:車高調レンチ・その他:取扱説明書は付属しません ※車種によってはアッパーマウントが付属していないモデルがございますその際は純正マウントをご利用ください詳しくは商品画像をご参照ください対応車種・メーカ...※省略※ (商品情報詳細を御覧下さい)...

Yahoo!ショッピングジャパンネット部品 2号店通販ページへ

ブランド: TEIN
商品説明: 沖縄・離島は別途送料がかかります。キット品番:VSY28-C1SS1 メーカー希望小売価格(税込):￥162,800 車種:セリカ年式:H11.09-H18.03 型式:ZZT231 グレード:SS-II (MCPHERSON STRUT) スーパーストラット車は取付不可です。

Yahoo!ショッピングフジコーポレーション価格を比較する通販ページへ

トヨタセリカ ZZT231 車高調サスペンション前のみ全長調整 32段減衰 SFレーシングスポーツトヨタセリカ ZZT231 車高調サスペンション前のみ全長調整 32段減衰 SFレーシングスポーツ107,338 円送料無料

ブランド: トヨタ
商品説明: トヨタセリカ ZZT231 商品内容SF-TO03-09SF-Racing製車高調(ダウンサス)スポーツタイプフロント2本セット※商品画像はイメージになります実際の商品は対応車種専用形状となっております対応車種メーカー:トヨタ車種:セリカ型式:ZZT231年式:1999-2006

Yahoo!ショッピングジャパンネット部品通販ページへ

車高調セリカ ZZT231 テイン車高調キットサスペンションキットカスタムメイドダンパーモノフレックス相当品 CM-GSY28-F1SS1車高調セリカ ZZT231 テイン車高調キットサスペンションキットカスタムメイドダンパーモノフレックス相当品 CM-GSY28-F1SS1368,310 円（定価 388,300 円）送料無料5%OFF!

ブランド: TEIN
商品説明: TEIN サスペンションキット送料無料送料込み【メーカー名】TEIN【商品名】CUSTOM MADE DAMPER MONO FLEX 相当品【メーカー品番】CM-GSY28-F1SS1【JANコード】-【自動車メーカー】トヨタ【車種】セリカ【型式】ZZT231【年式】1999.09〜2006.03【駆動】FF【適合詳細】・エンジン:1800・グレード:SS-II (MCPHERSON STRUT)【仕様】・スプリング付属:〇・EDFC対応:〇・減衰力調整 (F|R):〇|〇・全長調整 (F|R):〇|〇・マウント記号 (F|R):〇|〇・マウント文字 (F|R):CAMBER ADJ|P/U・基準車高純正比mm (F|R):-45|-30・車高調整範囲最大(純正比mm) (F|R):-60 〜 -30|-47 〜 -13・車高調整範囲推奨(純正比mm) (F|R):-55 〜 -35|-40 〜 -20・基準スプリングレート N(mm)/Kgf(mm) (F|R):39.2/4.0|58.8/6.0・基準スプリングレート自由長(mm)/内径(mm) (F|R):175/Φ70|125/

Yahoo!ショッピング車パーツDIY.com通販ページへ

BLITZ ブリッツ車高調ダンパー ZZ-R セリカ ZZT231 H11.9〜 2ZZ-GE FF スーパーストラット除く 92786BLITZ ブリッツ車高調ダンパー ZZ-R セリカ ZZT231 H11.9〜 2ZZ-GE FF スーパーストラット除く 92786117,612 円送料無料

ブランド: BLITZ
商品説明: 品番:92786メーカー名:BLITZ ブリッツ製品名:DAMPER ZZ-Rマウント:調整式ピロ/強化ゴムレート:5.0/6.0自由長:170/160スプリングタイプ:ST/ST車高調整範囲:-50〜0/-60〜-20リア減衰ダイヤル:アッパーマウント上側製品付属延長ダイヤル:200mmJANコード:4959094927860自動車メーカー:トヨタ車種:セリカ型式:ZZT231年式:H11.9〜 (1999/09〜)エンジン:2ZZ-GE駆動:FF適合備考:スーパーストラット除くピロアッパーマウントを採用しているためショック作動音が聞こえやすくなります,構造上ステアリング操作時にスプリングから音がする場合がありますZZR ゼットゼットアール車高調整 DAMPER サスローダウン

Yahoo!ショッピングオートクラフト価格を比較する通販ページへ

セリカ ZZT231 車高調ブリッツダンパーZZR 92786 BLITZ DAMPER ZZ-R CELICA 車高調整キットローダウンセリカ ZZT231 車高調ブリッツダンパーZZR 92786 BLITZ DAMPER ZZ-R CELICA 車高調整キットローダウン123,751 円（定価 217,800 円）送料無料43%OFF!

ブランド: BLITZ
商品説明: 掲載外商品見積もりできます送料無料送料込み送料込メーカー名:BLITZ商品名:DAMPER ZZ-Rメーカー品番:92786JANコード:4959094927860自動車メーカー:トヨタ車種:セリカ型式:ZZT231年式:1999/09〜駆動:適合詳細:2ZZ-GESuper strut除く仕様:マウント(F/R):調整式ピロ/強化ゴムレート(F/R):5.0/6.0自由長(F/R):170/160スプリング(F/R):ID62ストレート/ID62ストレート車高調整範囲(F/R):-50〜0/-60〜-20リア減衰ダイヤル位置:アッパーマウント上側付属延長ダイヤル:200mmB.R.A.I.N接続:-備考:ピロアッパーマウントを採用しているためショック作動音が聞こえやすくなります構造上ステアリング操作時にスプリングから音がする場合があります注意事項:メーカーHPにてご確認ください。セット内容:商品+配送

Yahoo!ショッピングKTSパーツショップ価格を比較する通販ページへ

セリカ ZZT230 車高調ブリッツダンパーZZR 92786 BLITZ DAMPER ZZ-R CELICA 車高調整キットローダウンセリカ ZZT230 車高調ブリッツダンパーZZR 92786 BLITZ DAMPER ZZ-R CELICA 車高調整キットローダウン123,751 円（定価 217,800 円）送料無料43%OFF!

ブランド: BLITZ
商品説明: 掲載外商品見積もりできます送料無料送料込み送料込メーカー名:BLITZ商品名:DAMPER ZZ-Rメーカー品番:92786JANコード:4959094927860自動車メーカー:トヨタ車種:セリカ型式:ZZT230年式:1999/09〜駆動:適合詳細:1ZZ-FE仕様:マウント(F/R):調整式ピロ/強化ゴムレート(F/R):5.0/6.0自由長(F/R):170/160スプリング(F/R):ID62ストレート/ID62ストレート車高調整範囲(F/R):-50〜0/-60〜-20リア減衰ダイヤル位置:アッパーマウント上側付属延長ダイヤル:200mmB.R.A.I.N接続:-備考:ピロアッパーマウントを採用しているためショック作動音が聞こえやすくなります構造上ステアリング操作時にスプリングから音がする場合があります注意事項:メーカーHPにてご確認ください。セット内容:商品+配送

Yahoo!ショッピングKTSパーツショップ価格を比較する通販ページへ

ENDLESS エンドレス車高調 FUNCTION-IMA PS セリカ ZZT231 ノーマルストラット車 ZS271PSENDLESS エンドレス車高調 FUNCTION-IMA PS セリカ ZZT231 ノーマルストラット車 ZS271PS298,980 円（定価 332,200 円）送料無料10%OFF!

ブランド: ENDLESS
商品説明: ZS271PS サスペンションキット車高調 ENDLESS/エンドレス ■商品コードZS271PS■メーカーENDLESS/エンドレス■製品名サスペンションキット■商品名FUNCTION-IMA PS■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種セリカ■型式ZZT231■車種備考ノーマルストラット車■ダンパーF倒立式■ダンパーR正立式■スプリング名X COILS PLUS■スプリングレートkgf/mm:FrID65-203-7K (5)■スプリングレートkgf/mm:RrID65-178-6K (1)■アッパーマウント:Fr調整式スフェリカル■アッパーマウント:Rr-■備考※ノーマルストラット車用。スーパーストラット車への装着はできません。※フロント:調整式スタビリンクロッドが付属します。※リヤ:アッパーマウントは純正品組込済みです。■減衰調整減衰20段調整

Yahoo!ショッピング車楽院 Yahoo!ショッピング店通販ページへ

APP リヤブレーキラインステンレスフィッティングセリカ ZZT231 スーパーストラット不可APP リヤブレーキラインステンレスフィッティングセリカ ZZT231 スーパーストラット不可11,440 円

ブランド: APP
商品説明: 品番 TB007-RSSエーピーピーブレーキ部品ブレーキラインシステムブレーキホース APPリアブレーキラインkit

Yahoo!ショッピングオートクラフト通販ページへ

ブリッツセリカ ZZT231 車高調キット 92786 BLITZ DAMPER ZZ-R ダンパー直ブリッツセリカ ZZT231 車高調キット 92786 BLITZ DAMPER ZZ-R ダンパー直121,090 円

ブランド: BLITZ

Yahoo!ショッピングシンシアモール Yahoo!店通販ページへ

セリカ ZZT230 ZZT231 車高調ラルグス全長調整式車高調スペックS Largus Spec S CELICA 車高調整キットローダウンセリカ ZZT230 ZZT231 車高調ラルグス全長調整式車高調スペックS Largus Spec S CELICA 車高調整キットローダウン123,750 円送料無料

ブランド: Largus
商品説明: 掲載外商品見積もりできます送料無料送料込み送料込メーカー名:Largus商品名:Spec Sメーカー品番:JANコード:自動車メーカー:トヨタ車種:セリカ型式:ZZT230/ZZT231年式:駆動:2WD適合詳細:スーパーストラット車取り付け不可仕様:減衰力調整:32段階アッパーマウント(F|R):調整式ピロ|固定式ピロバネレート(F|R):5k|6k車高設定範囲(参考値)F|R:650mm〜715mm|620mm〜650mm備考:注意事項:セット内容:商品+配送

Yahoo!ショッピングkts-parts-shop通販ページへ

車高調セリカ ZZT231 テイン車高調キットサスペンションキットカスタムメイドダンパースーパーストリート相当品 CM-GSY22-B1SS4車高調セリカ ZZT231 テイン車高調キットサスペンションキットカスタムメイドダンパースーパーストリート相当品 CM-GSY22-B1SS4280,310 円（定価 295,900 円）送料無料5%OFF!

ブランド: TEIN
商品説明: TEIN サスペンションキット送料無料送料込み【メーカー名】TEIN【商品名】CUSTOM MADE DAMPER SUPER STREET 相当品【メーカー品番】CM-GSY22-B1SS4【JANコード】-【自動車メーカー】トヨタ【車種】セリカ【型式】ZZT231【年式】1999.09〜2006.03【駆動】FF【適合詳細】・エンジン:1800・グレード:SS-II (SUPER STRUT)【仕様】・スプリング付属:〇・EDFC対応:〇・減衰力調整 (F|R):〇|〇・全長調整 (F|R):-|-・マウント記号 (F|R):〇|〇・マウント文字 (F|R):CAMBER ADJ|R/U・基準車高純正比mm (F|R):-45|-30・車高調整範囲最大(純正比mm) (F|R):-67 〜 -27|-59 〜 -12・車高調整範囲推奨(純正比mm) (F|R):-55 〜 -35|-40 〜 -20・基準スプリングレート N(mm)/Kgf(mm) (F|R):49.0/5.0|58.8/6.0・基準スプリングレート自由長(mm)/内径(mm) (F|R):200/Φ70|150/Φ70

Yahoo!ショッピング車パーツDIY.com通販ページへ

ブリッツ車高調 ZZ-R ダンパートヨタセリカ ZZT231 1999/09- 品番:92786 BLITZ DAMPERブリッツ車高調 ZZ-R ダンパートヨタセリカ ZZT231 1999/09- 品番:92786 BLITZ DAMPER117,612 円送料無料

ブランド: BLITZ
商品説明: 【送料無料】ブリッツ車高調

Yahoo!ショッピングタイヤ1番価格を比較する通販ページへ

BLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R 車高調 1台分トヨタセリカ 1999.09〜 ZZT231 2ZZ-GE ※SuperStrut車不可品番:92786BLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R 車高調 1台分トヨタセリカ 1999.09〜 ZZT231 2ZZ-GE ※SuperStrut車不可品番:92786124,212 円（定価 217,800 円）送料無料42%OFF!

ブランド: BLITZ
商品説明: ブリッツダンパーZZ-R 車高調キット1台分 ※こちらの商品は、代引き支払い不可となります。※代引きにてご注文いただいた場合、ご注文をキャンセルさせていただくか、銀行振込へ変更いただく事となります。●商品名 : ブリッツダンパーZZ-R 【全長調整式車高調】●数量 : 1台分●品番 : 92786●適合車種 : トヨタセリカ●年式 : 1999/09 〜 ●型式 : ZZT231●エンジン型式 : 2ZZ-GE----------製品仕様-----------アッパーマウント : (F)調整式ピロアッパーマウント (R)強化ゴムバネレート : (F)5.0kgf/mm (R)6.0kgf/mm自由調 : (F)170mm (R)160mm車高調整範囲 : (F)-50〜0 (R)-60〜-20リア用減衰延長ダイヤル : 付属あり(200mm)備考 : Super strut除く、ピロアッパーマウントを採用しているためショック作動音が聞こえやすくなりますのでこちらの理由での返品交換は不可。◆◆◆北海道・沖縄・離島を除き、送料無料◆◆◆北海道・沖縄・離島を除き、送料無料となります。北海道の場合、送料2200円(税込)が加算されます。沖縄・離島の場合はお問合せください。

Yahoo!ショッピングタイヤ屋キトキト本宿店価格を比較する通販ページへ

セリカ ZZT231 車高調テインフレックスZ VSY28-C1SS1 TEIN FLEX Z CELICA 車高調整キットローダウンセリカ ZZT231 車高調テインフレックスZ VSY28-C1SS1 TEIN FLEX Z CELICA 車高調整キットローダウン132,044 円（定価 162,800 円）送料無料18%OFF!

ブランド: TEIN
商品説明: 掲載外商品見積もりできます送料無料送料込み送料込メーカー名:TEIN商品名:FLEX Zメーカー品番:VSY28-C1SS1JANコード:4582202762222自動車メーカー:トヨタ車種:セリカ型式:ZZT231年式:1999/09〜2006/03駆動:FF適合詳細:エンジン:1800グレード:SS-II(MCPHERSON STRUT)スーパーストラット車は取付不可仕様:スプリング付属:有EDFC対応:可減衰力調整(F/R):○/○全長調整(F/R):○/○マウント(F/R):キャンバー調整式(ピロボールアッパーマウント付属)/ピロボールアッパーマウント付属基準車高純正比 mm(F/R):-45/-30車高調整範囲純正比 mm(F/R)最大(下限〜上限):-65〜-26/-68〜+6車高調整範囲純正比 mm(F/R)推奨(下限〜上限):-55〜-35/-40〜-20スプリングレート Kgf/mm(F/R):4.0/6.0自由長 mm(F/R):175/125内径 mm(F/R):φ70/-備考:数値はノーマル車高比で算出しております。推奨車高調整範囲:メーカーにて取付確認を行った値となります。注意事項:PCページにてご確認ください。セット内容:商品+配送

Yahoo!ショッピングkts-parts-shop価格を比較する通販ページへ

ブリッツ ZZ-R 車高調セリカ ZZT230 92786ブリッツ ZZ-R 車高調セリカ ZZT230 92786117,612 円送料無料

ブランド: BLITZ
商品説明: ■商品名:ブリッツ ZZ-R 車高調 ■品番:92786※必ず最後までご確認下さい。※沖縄・離島の送料は表記と異なりますので、必ずお問合わせ下さい。他モール等でも販売していますので、在庫欠品の際にはメーカー取り寄せとなります。ただし、メーカー在庫が欠品の場合には2ヶ月以上掛る場合がございますので、ご購入前に必ず納期確認をお願いします。ご注文確定後のキャンセルは受付致しかねますので、予めご了承下さい。■お取引きの詳細はモバイル版ではなく、PC版【商品説明をもっと見る】よりご確認下さい。■画像は共通で使用していますで実物と異なる場合がございます。■年次改良等により適合が異なる場合がございますので、メーカーHPより最新情報をご確認下さい。■代引き手数料は、出品ページ内の金額にてご請求させて頂きます。■複数ご購入の際は、送料が正確に表記されない場合がございますが、ご注文確定後に弊社にて修正させて頂きます。 (他モールの商品との同梱はできません)検索ワード:

Yahoo!ショッピングキーポイントショッピング5号店価格を比較する通販ページへ

ブランド: トヨタ
商品説明: 商品内容商品管理番号:CO-TOYCEL-0006-G-NA Maxpeedingrods製車高調 1台分セット正規品特徴・メーカー保証2年付き ※保証内容はメーカーの判断となります・T6-6061アルミニウム素材を使用・コイルスプリングは600,000回の耐久テストをクリアし歪みが0.04%未満の素材を使用しています・ダンパー保護のブーツ装着・ダストカバー装着・対応車種専用設計・モノチューブダンパー(単筒式) ・全長調整式(フルタップ) ・純正値から0〜60mm前後ダウン可能 (※車種や個体差によって変動します) ・付属品:車高調レンチ・その他:取扱説明書は付属しません対応車種・メーカー:トヨタ・車種:セリカ・型式:ZZT230/ZZT231 ・年式:2000-20...※省略※ (商品情報詳細を御覧下さい)...

Yahoo!ショッピングジャパンネット部品通販ページへ