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ゼクシオテン miyazaki model ドライバー

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ゼクシオ テン XXIO X ドライバー Miyazaki Model Miyazaki Waena カーボンシャフト ダンロップ DUNLOP 2018年モデルゼクシオ テン XXIO X ドライバー Miyazaki Model Miyazaki Waena カーボンシャフト ダンロップ DUNLOP 2018年モデル56,160送料無料
35%OFFDUNLOPミヤザキモデルXXIO 10メール便不可 商品情報※メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。※ディスプレイの種類やメーカー、モニターの明るさ・コントラストの設定などによって、実際の商品と多少色合いが異なって見える場合がございます。予めご了承ください。
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【DUNLOP】【XXIO】ダンロップ『ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki Model 10.5° フレックスS』Waena ゴルフクラブ 1週間保証【中古】b06e/h16B【DUNLOP】【XXIO】ダンロップ『ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki Model 10.5° フレックスS』Waena ゴルフクラブ 1週間保証【中古】b06e/h16B45,608
【DUNLOP】【XXIO】ダンロップ『ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki Model 10.5° フレックスS』Waena ゴルフクラブ 1週間保証【中古】 名 称 ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki Model 10.5° フレックスS 種 類 ゴルフクラブ 付属品 ヘッドカバー 保証期間 1週間保証 ランク B 品 状 態 中古品です。使用感があり、キズ、スレ、へこみがみられます。 ●ロフト角:10.5° ●ヘッド体積:460cc ●シャフト:Miyazaki Waena ●利き手:右 ●シャフト長:45.5インチ
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【クーポン利用で10%OFF】ゼクシオ テン XXIO X ドライバー Miyazaki Model Miyazaki Waena カーボンシャフト ダンロップ DUNLOP 2018年モデル【クーポン利用で10%OFF】ゼクシオ テン XXIO X ドライバー Miyazaki Model Miyazaki Waena カーボンシャフト ダンロップ DUNLOP 2018年モデル60,480
DUNLOPミヤザキモデルXXIO 10 ※お得なクーポン配布中!!2019/01/29(火)9:59まで 商品情報 ※メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。※ディスプレイの種類やメーカー、モニターの明るさ・コントラストの設定などによって、実際の商品と多少色合いが異なって見える場合がございます。予めご了承ください。
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ダンロップ ゼクシオ テン クラフトモデル ドライバー Miyazaki Waena シャフト装着仕様_#XXIO10CRAFT#右打用#ミヤザキワエナダンロップ ゼクシオ テン クラフトモデル ドライバー Miyazaki Waena シャフト装着仕様_#XXIO10CRAFT#右打用#ミヤザキワエナ55,620送料無料レビューを見る
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[新品][送料無料][日本仕様][カスタムオーダー品] 新品 送料無料 日本仕様・日本正規品 選べるスペックで、自分にピッタリのクラブを! 安心のメーカー正規カスタム品です。 -商品情報- メーカー:ダンロップ 年式:2017年12月発売モデル モデル:ゼクシオ テン クラフトモデル ドライバー その他:日本仕様・メーカー正規品(保証書付き) -スペック- ロフトバリエーション:8.5度,9.5度,10.5度 シャフト:商品ページ要確認 -カスタムオーダー品・特注品・別注品について- ご注文後のキャンセル・内容変更は承っておりませんので予めご了承の程宜しくお願い致します。 -検索ワード- DUNLOP(ダンロップ),XXIO -X-(ゼクシオテン/ゼクシオ10/10代目/MP1000/MP-1000),#クラフトモデル,#飛びの“芯食い体験”,CUSTOM ORDER MODEL(カスタムオーダーモデル/受注生産商品,別注,特別注文品,特注品)
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ダンロップ ゼクシオ テン クラフトモデル ドライバー Miyazaki MIZU シャフト装着仕様_#XXIO10CRAFT#右打用#ミヤザキミズ(水/ブルー)ダンロップ ゼクシオ テン クラフトモデル ドライバー Miyazaki MIZU シャフト装着仕様_#XXIO10CRAFT#右打用#ミヤザキミズ(水/ブルー)55,620送料無料
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[新品][送料無料][日本仕様][カスタムオーダー品] 新品 送料無料 日本仕様・日本正規品 選べるスペックで、自分にピッタリのクラブを! 安心のメーカー正規カスタム品です。 -商品情報- メーカー:ダンロップ 年式:2017年12月発売モデル モデル:ゼクシオ テン クラフトモデル ドライバー その他:日本仕様・メーカー正規品(保証書付き) -スペック- ロフトバリエーション:8.5度,9.5度,10.5度 シャフト:商品ページ要確認 -カスタムオーダー品・特注品・別注品について- ご注文後のキャンセル・内容変更は承っておりませんので予めご了承の程宜しくお願い致します。 -検索ワード- DUNLOP(ダンロップ),XXIO -X-(ゼクシオテン/ゼクシオ10/10代目/MP1000/MP-1000),#クラフトモデル,#飛びの“芯食い体験”,CUSTOM ORDER MODEL(カスタムオーダーモデル/受注生産商品,別注,特別注文品,特注品)
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ダンロップ ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki Kaula MIZU シャフト装着仕様_#XXIO10#右打用#ミヤザキカウラミズ(水/ブルー)ダンロップ ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki Kaula MIZU シャフト装着仕様_#XXIO10#右打用#ミヤザキカウラミズ(水/ブルー)55,620送料無料
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[新品][送料無料][日本仕様][カスタムオーダー品] 新品 送料無料 日本仕様・日本正規品 選べるスペックで、自分にピッタリのクラブを! 安心のメーカー正規カスタム品です。 -商品情報- メーカー:ダンロップ 年式:2017年12月発売モデル モデル:ゼクシオ テン ドライバー その他:日本仕様・メーカー正規品(保証書付き) -スペック- ロフトバリエーション:8.5度,9.5度,10.5度,11.5度,12.5度 シャフト:商品ページ要確認 -カスタムオーダー品・特注品・別注品について- ご注文後のキャンセル・内容変更は承っておりませんので予めご了承の程宜しくお願い致します。 -検索ワード- DUNLOP(ダンロップ),XXIO -X-(ゼクシオテン/ゼクシオ10/10代目/MP1000/MP-1000),#飛びの“芯食い体験”,CUSTOM ORDER MODEL(カスタムオーダーモデル/受注生産商品,別注,特別注文品,特注品)
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ゴルフ クラブ ダンロップ XXIO X ゼクシオ テン 10 ドライバー Miyazaki Model ゼクシオ Miyazaki Waena カーボンシャフトゴルフ クラブ ダンロップ XXIO X ゼクシオ テン 10 ドライバー Miyazaki Model ゼクシオ Miyazaki Waena カーボンシャフト69,120
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ダンロップ ゼクシオ テン クラフトモデル ドライバー Miyazaki KIRI シャフト装着仕様_#XXIO10CRAFT#右打用#ミヤザキキリ(霧/シルバー)ダンロップ ゼクシオ テン クラフトモデル ドライバー Miyazaki KIRI シャフト装着仕様_#XXIO10CRAFT#右打用#ミヤザキキリ(霧/シルバー)55,620送料無料
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ダンロップ ゼクシオ テン クラフトモデル ドライバー Miyazaki KORI シャフト装着仕様_#XXIO10CRAFT#右打用#ミヤザキコオリ(氷/ブラック)ダンロップ ゼクシオ テン クラフトモデル ドライバー Miyazaki KORI シャフト装着仕様_#XXIO10CRAFT#右打用#ミヤザキコオリ(氷/ブラック)55,620送料無料
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左用 ダンロップ ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki Waena シャフト装着仕様_#XXIO10#左打ち用(レフティ)#ミヤザキワエナ左用 ダンロップ ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki Waena シャフト装着仕様_#XXIO10#左打ち用(レフティ)#ミヤザキワエナ55,620送料無料レビューを見る
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[新品][送料無料][日本仕様][カスタムオーダー品] 新品 送料無料 日本仕様・日本正規品 選べるスペックで、自分にピッタリのクラブを! 安心のメーカー正規カスタム品です。 -商品情報- メーカー:ダンロップ 年式:2017年12月発売モデル モデル:左用 ゼクシオ テン ドライバー その他:日本仕様・メーカー正規品(保証書付き) -スペック- ロフトバリエーション:9.5度,10.5度,11.5度 シャフト:商品ページ要確認 -カスタムオーダー品・特注品・別注品について- ご注文後のキャンセル・内容変更は承っておりませんので予めご了承の程宜しくお願い致します。 -検索ワード- DUNLOP(ダンロップ),XXIO -X-(ゼクシオテン/ゼクシオ10/10代目/MP1000/MP-1000),#レフティ(左用/左打ち用)#飛びの“芯食い体験”,CUSTOM ORDER MODEL(カスタムオーダーモデル/受注生産商品,別注,特別注文品,特注品)
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ダンロップ ゼクシオ10 XXIO10 Miyazaki Model ドライバー MP1000 カーボンシャフト メンズ ゼクシオテン ミヤザキ モデルDUNLOP XXIO ゴルフクラブ 即納ダンロップ ゼクシオ10 XXIO10 Miyazaki Model ドライバー MP1000 カーボンシャフト メンズ ゼクシオテン ミヤザキ モデルDUNLOP XXIO ゴルフクラブ 即納57,240送料無料
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【2018年モデル】【5,400円以上ご購入で送料無料】 叩いて飛ばす人に。 ■フェース素材: フェース/チタン(Super-TIX R PLUS for XXIO) ボディ・クラウン/8-2チタン+SUSウエイト ■ヘッド製法: フェース/鍛造 ボディ/真空精密鋳造 ■仕上げ: 高輝度メタリックブラック塗装 ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ バッジ/シルバー+ブラック ■ロフト角(°):9.5、10.5 ■ライ角(°):59 ■ヘッド体積(立方センチメートル):460 ■クラブ長さ(インチ):45.5 ■バランス:D3(S)、D3(SR) ■クラブ重さ(g)S:294 ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ■シャフト:Miyazaki Waena カーボンシャフト ■硬さ:S、SR ■重さ(g):S/53、SR/50 ■トルク(°):S/5.2、SR/5.3 ■調子:中 ■グリップ:ゼクシオ テン Waena専用DSTフルラバーカラーグリップ(ロゴ入り) ■付属品:オリジナルヘッドカバー付 ■原産国:クラブ/日本、ヘッドカバー/中国 検索ワード:1w 1番ウッド DR
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ダンロップ ゼクシオ テン クラフトモデル ドライバー Miyazaki Kaula KIRI シャフト装着仕様_#XXIO10CRAFT#右打用#ミヤザキカウラキリ(霧/シルバー)ダンロップ ゼクシオ テン クラフトモデル ドライバー Miyazaki Kaula KIRI シャフト装着仕様_#XXIO10CRAFT#右打用#ミヤザキカウラキリ(霧/シルバー)55,620送料無料
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[新品][送料無料][日本仕様][カスタムオーダー品] 新品 送料無料 日本仕様・日本正規品 選べるスペックで、自分にピッタリのクラブを! 安心のメーカー正規カスタム品です。 -商品情報- メーカー:ダンロップ 年式:2017年12月発売モデル モデル:ゼクシオ テン クラフトモデル ドライバー その他:日本仕様・メーカー正規品(保証書付き) -スペック- ロフトバリエーション:8.5度,9.5度,10.5度 シャフト:商品ページ要確認 -カスタムオーダー品・特注品・別注品について- ご注文後のキャンセル・内容変更は承っておりませんので予めご了承の程宜しくお願い致します。 -検索ワード- DUNLOP(ダンロップ),XXIO -X-(ゼクシオテン/ゼクシオ10/10代目/MP1000/MP-1000),#クラフトモデル,#飛びの“芯食い体験”,CUSTOM ORDER MODEL(カスタムオーダーモデル/受注生産商品,別注,特別注文品,特注品)
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高反発加工対応 ダンロップ ゼクシオテンドライバー MIYAZAKI Model【XXIO 10】 ミヤザキ ワエナカーボンャフト高反発加工対応 ダンロップ ゼクシオテンドライバー MIYAZAKI Model【XXIO 10】 ミヤザキ ワエナカーボンャフト60,480( 定価 86,400 円 )送料無料30%OFF!
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12月9日発売!高反発加工対応商品
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中古超美品 ゼクシオ10 テン (XXIO 10 X) ドライバー Miyazaki Model 2018 1W Miyazaki Waena 10.5 SR中古超美品 ゼクシオ10 テン (XXIO 10 X) ドライバー Miyazaki Model 2018 1W Miyazaki Waena 10.5 SR46,116
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14日間返品OK 13時までのご注文は当日発送致します 13時までのご注文は当日発送致します クラブ買取サービスもあります 純正ヘッドカバー付き! (ドライバー(DRIVER) ダンロップ(DUNLOP) ゼクシオ10 テン (XXIO 10 X) ドライバー Miyazaki Model 2018 Miyazaki Waena 1W 10.5 SR:ゴルフエース) あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース Let's enjoyingdogolf
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ダンロップ ゼクシオ ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki Model Miyazaki Waena カーボンシャフト 10.5°フレックス:SR XX10MW 10.5 SR 返品種別Aダンロップ ゼクシオ ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki Model Miyazaki Waena カーボンシャフト 10.5°フレックス:SR XX10MW 10.5 SR 返品種別A54,400送料無料
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在庫状況:入荷次第出荷/※画像はイメージです。◆重心位置をさらに低く深く、力強い高弾道で大きな飛び◆バッジ一体型ウエイト◆ライトウエイトクラウン/[XX10MW105SR]
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ダンロップ ゼクシオ テン クラフトモデル ドライバー Miyazaki Kaula MIZU シャフト装着仕様_#XXIO10CRAFT#右打用#ミヤザキカウラミズ(水/ブルー)ダンロップ ゼクシオ テン クラフトモデル ドライバー Miyazaki Kaula MIZU シャフト装着仕様_#XXIO10CRAFT#右打用#ミヤザキカウラミズ(水/ブルー)55,620送料無料
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[新品][送料無料][日本仕様][カスタムオーダー品] 新品 送料無料 日本仕様・日本正規品 選べるスペックで、自分にピッタリのクラブを! 安心のメーカー正規カスタム品です。 -商品情報- メーカー:ダンロップ 年式:2017年12月発売モデル モデル:ゼクシオ テン クラフトモデル ドライバー その他:日本仕様・メーカー正規品(保証書付き) -スペック- ロフトバリエーション:8.5度,9.5度,10.5度 シャフト:商品ページ要確認 -カスタムオーダー品・特注品・別注品について- ご注文後のキャンセル・内容変更は承っておりませんので予めご了承の程宜しくお願い致します。 -検索ワード- DUNLOP(ダンロップ),XXIO -X-(ゼクシオテン/ゼクシオ10/10代目/MP1000/MP-1000),#クラフトモデル,#飛びの“芯食い体験”,CUSTOM ORDER MODEL(カスタムオーダーモデル/受注生産商品,別注,特別注文品,特注品)
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左用 ダンロップ ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki KIRI シャフト装着仕様_#XXIO10#左打ち用(レフティ)#ミヤザキキリ(霧/シルバー)左用 ダンロップ ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki KIRI シャフト装着仕様_#XXIO10#左打ち用(レフティ)#ミヤザキキリ(霧/シルバー)55,620送料無料
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[新品][送料無料][日本仕様][カスタムオーダー品] 新品 送料無料 日本仕様・日本正規品 選べるスペックで、自分にピッタリのクラブを! 安心のメーカー正規カスタム品です。 -商品情報- メーカー:ダンロップ 年式:2017年12月発売モデル モデル:左用 ゼクシオ テン ドライバー その他:日本仕様・メーカー正規品(保証書付き) -スペック- ロフトバリエーション:9.5度,10.5度,11.5度 シャフト:商品ページ要確認 -カスタムオーダー品・特注品・別注品について- ご注文後のキャンセル・内容変更は承っておりませんので予めご了承の程宜しくお願い致します。 -検索ワード- DUNLOP(ダンロップ),XXIO -X-(ゼクシオテン/ゼクシオ10/10代目/MP1000/MP-1000),#レフティ(左用/左打ち用)#飛びの“芯食い体験”,CUSTOM ORDER MODEL(カスタムオーダーモデル/受注生産商品,別注,特別注文品,特注品)
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ダンロップ 2018 XXIO X 10 ドライバー Miyazaki MODEL(Miyazaki Waena)ダンロップ 2018 XXIO X 10 ドライバー Miyazaki MODEL(Miyazaki Waena)54,800送料無料レビューを見る
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【日本正規品】【DUNLOP】【ゼクシオ テン/ゼクシオテン/XXIO X/XXIOX】【ドライバー】【新品】【ミヤザキ ワエナ】
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ダンロップ ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki Mahana シャフト装着仕様_#XXIO10#右打用#ミヤザキマハナダンロップ ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki Mahana シャフト装着仕様_#XXIO10#右打用#ミヤザキマハナ55,620送料無料
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[新品][送料無料][日本仕様][カスタムオーダー品] 新品 送料無料 日本仕様・日本正規品 選べるスペックで、自分にピッタリのクラブを! 安心のメーカー正規カスタム品です。 -商品情報- メーカー:ダンロップ 年式:2017年12月発売モデル モデル:ゼクシオ テン ドライバー その他:日本仕様・メーカー正規品(保証書付き) -スペック- ロフトバリエーション:8.5度,9.5度,10.5度,11.5度,12.5度 シャフト:商品ページ要確認 -カスタムオーダー品・特注品・別注品について- ご注文後のキャンセル・内容変更は承っておりませんので予めご了承の程宜しくお願い致します。 -検索ワード- DUNLOP(ダンロップ),XXIO -X-(ゼクシオテン/ゼクシオ10/10代目/MP1000/MP-1000),#飛びの“芯食い体験”,CUSTOM ORDER MODEL(カスタムオーダーモデル/受注生産商品,別注,特別注文品,特注品)
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ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki Waena カーボンシャフトゼクシオ テン ドライバー Miyazaki Waena カーボンシャフト62,370( 定価 86,400 円 )送料無料27%OFF!
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ほどよい重量感で叩いて飛ばせるMiyazaki Model DUNLOP ダンロップ XXIO10 メンズ ゴルフクラブ ゼクシオ10 ドライバー Driver ミヤザキ モデル
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左用 ダンロップ ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki MIZU シャフト装着仕様_#XXIO10#左打ち用(レフティ)#ミヤザキミズ(水/ブルー)左用 ダンロップ ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki MIZU シャフト装着仕様_#XXIO10#左打ち用(レフティ)#ミヤザキミズ(水/ブルー)55,620送料無料
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[新品][送料無料][日本仕様][カスタムオーダー品] 新品 送料無料 日本仕様・日本正規品 選べるスペックで、自分にピッタリのクラブを! 安心のメーカー正規カスタム品です。 -商品情報- メーカー:ダンロップ 年式:2017年12月発売モデル モデル:左用 ゼクシオ テン ドライバー その他:日本仕様・メーカー正規品(保証書付き) -スペック- ロフトバリエーション:9.5度,10.5度,11.5度 シャフト:商品ページ要確認 -カスタムオーダー品・特注品・別注品について- ご注文後のキャンセル・内容変更は承っておりませんので予めご了承の程宜しくお願い致します。 -検索ワード- DUNLOP(ダンロップ),XXIO -X-(ゼクシオテン/ゼクシオ10/10代目/MP1000/MP-1000),#レフティ(左用/左打ち用)#飛びの“芯食い体験”,CUSTOM ORDER MODEL(カスタムオーダーモデル/受注生産商品,別注,特別注文品,特注品)
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ゴルフ ドライバー DUNLOP ダンロップ XXIO X ゼクシオ テン ドライバー Miyazakiモデル Miyazaki Waena カーボンシャフトゴルフ ドライバー DUNLOP ダンロップ XXIO X ゼクシオ テン ドライバー Miyazakiモデル Miyazaki Waena カーボンシャフト73,440( 定価 86,400 円 )送料無料15%OFF!
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ゼクシオ史上最大の飛距離を実現 Miyazaki Waena カーボンシャフト ■メーカー希望小売価格:レギュラーモデル 80,000円(税別) ※オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA) ■ヘッド仕様:フェース:チタン(Super-TIX(R) PLUS for XXIO)、ボディ:8-2チタン+SUSウエイト フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造 ◆ Miyazaki Model:高輝度メタリックブラック塗装、ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ、バッジ:シルバー+ブラック
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左用 ダンロップ ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki KORI シャフト装着仕様_#XXIO10#左打ち用(レフティ)#ミヤザキコオリ(氷/ブラック)左用 ダンロップ ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki KORI シャフト装着仕様_#XXIO10#左打ち用(レフティ)#ミヤザキコオリ(氷/ブラック)55,620送料無料
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[新品][送料無料][日本仕様][カスタムオーダー品] 新品 送料無料 日本仕様・日本正規品 選べるスペックで、自分にピッタリのクラブを! 安心のメーカー正規カスタム品です。 -商品情報- メーカー:ダンロップ 年式:2017年12月発売モデル モデル:左用 ゼクシオ テン ドライバー その他:日本仕様・メーカー正規品(保証書付き) -スペック- ロフトバリエーション:9.5度,10.5度,11.5度 シャフト:商品ページ要確認 -カスタムオーダー品・特注品・別注品について- ご注文後のキャンセル・内容変更は承っておりませんので予めご了承の程宜しくお願い致します。 -検索ワード- DUNLOP(ダンロップ),XXIO -X-(ゼクシオテン/ゼクシオ10/10代目/MP1000/MP-1000),#レフティ(左用/左打ち用)#飛びの“芯食い体験”,CUSTOM ORDER MODEL(カスタムオーダーモデル/受注生産商品,別注,特別注文品,特注品)
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ダンロップ XXIO ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki Waenaカーボン Miyazaki Modelダンロップ XXIO ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki Waenaカーボン Miyazaki Model60,480( 定価 86,400 円 )30%OFF!
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ドライバー (新品) xxiox clubslice nokc beginner clubneutral mailsale190127
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ダンロップ ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki Waena シャフト装着仕様_#XXIO10#右打用#ミヤザキワエナダンロップ ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki Waena シャフト装着仕様_#XXIO10#右打用#ミヤザキワエナ55,620送料無料
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[新品][送料無料][日本仕様][カスタムオーダー品] 新品 送料無料 日本仕様・日本正規品 選べるスペックで、自分にピッタリのクラブを! 安心のメーカー正規カスタム品です。 -商品情報- メーカー:ダンロップ 年式:2017年12月発売モデル モデル:ゼクシオ テン ドライバー その他:日本仕様・メーカー正規品(保証書付き) -スペック- ロフトバリエーション:8.5度,9.5度,10.5度,11.5度,12.5度 シャフト:商品ページ要確認 -カスタムオーダー品・特注品・別注品について- ご注文後のキャンセル・内容変更は承っておりませんので予めご了承の程宜しくお願い致します。 -検索ワード- DUNLOP(ダンロップ),XXIO -X-(ゼクシオテン/ゼクシオ10/10代目/MP1000/MP-1000),#飛びの“芯食い体験”,CUSTOM ORDER MODEL(カスタムオーダーモデル/受注生産商品,別注,特別注文品,特注品)
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ダンロップ ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki MIZU シャフト装着仕様_#XXIO10#右打用#ミヤザキミズ(水/ブルー)ダンロップ ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki MIZU シャフト装着仕様_#XXIO10#右打用#ミヤザキミズ(水/ブルー)55,620送料無料
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[新品][送料無料][日本仕様][カスタムオーダー品] 新品 送料無料 日本仕様・日本正規品 選べるスペックで、自分にピッタリのクラブを! 安心のメーカー正規カスタム品です。 -商品情報- メーカー:ダンロップ 年式:2017年12月発売モデル モデル:ゼクシオ テン ドライバー その他:日本仕様・メーカー正規品(保証書付き) -スペック- ロフトバリエーション:8.5度,9.5度,10.5度,11.5度,12.5度 シャフト:商品ページ要確認 -カスタムオーダー品・特注品・別注品について- ご注文後のキャンセル・内容変更は承っておりませんので予めご了承の程宜しくお願い致します。 -検索ワード- DUNLOP(ダンロップ),XXIO -X-(ゼクシオテン/ゼクシオ10/10代目/MP1000/MP-1000),#飛びの“芯食い体験”,CUSTOM ORDER MODEL(カスタムオーダーモデル/受注生産商品,別注,特別注文品,特注品)
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左用 ダンロップ ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki Kaula KORI シャフト装着仕様_#XXIO10#左打ち用(レフティ)#ミヤザキコオリ(氷/ブラック)左用 ダンロップ ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki Kaula KORI シャフト装着仕様_#XXIO10#左打ち用(レフティ)#ミヤザキコオリ(氷/ブラック)55,620送料無料
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ダンロップ ゼクシオ テン クラフトモデル ドライバー Miyazaki Kaula MIZORE シャフト装着仕様_#XXIO10CRAFT#右打用#ミヤザキカウラミゾレ(霙/インディゴ)ダンロップ ゼクシオ テン クラフトモデル ドライバー Miyazaki Kaula MIZORE シャフト装着仕様_#XXIO10CRAFT#右打用#ミヤザキカウラミゾレ(霙/インディゴ)55,620送料無料
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ダンロップ ゼクシオ ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki Model Miyazaki Waena カーボンシャフト 10.5°フレックス:S XX10MW 10.5 S 返品種別Aダンロップ ゼクシオ ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki Model Miyazaki Waena カーボンシャフト 10.5°フレックス:S XX10MW 10.5 S 返品種別A54,400送料無料
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ダンロップ ゼクシオ テン ハイブリッド Miyazaki Model Miyazaki Waena カーボンシャフトダンロップ ゼクシオ テン ハイブリッド Miyazaki Model Miyazaki Waena カーボンシャフト28,700
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【メーカーカスタム】DUNLOP(ダンロップ) XXIO X -ゼクシオ テン- ドライバー(Miyazaki Model) Diamana RF カーボンシャフト【メーカーカスタム】DUNLOP(ダンロップ) XXIO X -ゼクシオ テン- ドライバー(Miyazaki Model) Diamana RF カーボンシャフト63,180
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ダンロップ ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki KORI シャフト装着仕様_#XXIO10#右打用#ミヤザキコオリ(氷/ブラック)ダンロップ ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki KORI シャフト装着仕様_#XXIO10#右打用#ミヤザキコオリ(氷/ブラック)55,620送料無料
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XX10MW 10.5 SR ダンロップ ゼクシオ ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki Model Miyazaki Waena カーボンシャフト 10.5°フレックス:SRXX10MW 10.5 SR ダンロップ ゼクシオ ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki Model Miyazaki Waena カーボンシャフト 10.5°フレックス:SR54,400送料無料
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2017年12月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。◆重心位置をさらに低く深く、力強い高弾道で大きな飛びSuper-TIX(R) PLUS for XXIO圧延カップフェース軽比重8-2チタンボディウエイト6g(SUSウエイト3g・バッジ3g)◆バッジ一体型ウエイト従来モデルより10mm後方に配置することで、さらなる深重心化と慣性モーメント拡大を実現ウエイト6g(SUSウエイト3g・バッジ3g)◆ライトウエイトクラウンクラウン部の薄肉軽量化により創出した余剰重量を効果的に配置■ 仕様 ■ヘッド素材:フェース:チタン(Super-TIX(R) PLUS for XXIO)、ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイトヘッド製法:フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造仕上げ:高輝度メタリックブラック塗装、ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ、バッジ:シルバー+ブラック)ロフト角(°):10.5 ライ角(°):59ヘッド体積(cm3):460クラブ長さ(インチ):45.5シャフト:Miyazaki Waena カーボンシャフトフレックス:SR調子:中重さ(g):50トルク:5.3バランス:D3グリップ:ゼクシオ テン Waena専用DSTフルラバーカラーグリップ(ロゴ入り)オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA)[XX10MW105SR]ダンロップ ゼクシオ(※この説明文は楽天市場店の記載内容です。URLはhttps://item.rakuten.co.jp/jism/で始まります。URLが異なる際はサイトを利用することのないよう十分ご注意ください。)アウトドア>ゴルフ用品>メンズクラブ>ドライバー
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【超高反発加工対応】ダンロップゼクシオテンドライバー MIYAZAKI Model【XXIO 10】ミヤザキ ワエナカーボンャフト【超高反発加工対応】ダンロップゼクシオテンドライバー MIYAZAKI Model【XXIO 10】ミヤザキ ワエナカーボンャフト60,480送料無料
超高反発加工対応商品 ※スペックによっては特注商品になり納期が掛かるものもございます。予めご了承くださいませ。時間差でこの御注文より先に売れてしまう場合がございます。 売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 万が一売切れの場合は御了承ください。ヘッド素材フェース:チタン(Super-TIX PLUS for XXIO)ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト ヘッド製法フェース:鍛造ボディ:真空精密鍛造 仕上げ高輝度メタリックブラック塗装ミラー+セラミックショット+サテン仕上げバッジ:シルバー+ブラック #1 ロフト角(°)8.59.510.5 ライ角(°)59 ヘッド体積(cm3)460 クラブ長さ(インチ)45.5 バランスD3(S)D3(SR)D2(R) クラブ重さ(g)S294 XXIO 10 シリーズ (ネイビー) MP1000純正シャフト (レッド) MP1000純正シャフト (レディース) MP1000Lシャフト (レディース/ボルドー) MP1000Lシャフト
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ダンロップ XXIO X ミヤザキモデル ドライバー DUNLOP GOLF ゼクシオテン Miyazaki Model DRIVER ゴルフクラブ 2018年モデル Miyazaki Waena カーボンシャフト装着モデル ヘッドカバー付き レ【日本正規品】【新品】【ラッキーシール対応】ダンロップ XXIO X ミヤザキモデル ドライバー DUNLOP GOLF ゼクシオテン Miyazaki Model DRIVER ゴルフクラブ 2018年モデル Miyazaki Waena カーボンシャフト装着モデル ヘッドカバー付き レ【日本正規品】【新品】【ラッキーシール対応】77,760
叩いて飛ばす人に。 メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載しています 【ゴルフジェイウィングス】 お支払いについて ・クレジットカード、代金引換、銀行振込、楽天バンク決済、楽天EDY決済がご利用頂けます。 ※代引手数料(税込324円)や振込手数料等、各種手数料はお客様負担となります。 商品について ・ご利用モニターの種類や設定等により色が多少異なる場合がございます。 ・メーカー都合により仕様の変更が予告なく行われる場合がございます。 ・原産国や工場の都合により納期のずれなどが生じる場合がございます。 当店営業日について ・当店営業日は休業日(土曜日、日曜日、祝日)を除く平日10時-18時です。 ※その他別途夏季・冬季休業日が御座います。詳細は営業日カレンダーにてご確認下さい。 ※営業時間外のご注文に関しては翌営業日に対応を行います。 商品の発送について ・商品の発送はヤマト運輸 宅急便にて行います。 ※一部ネコポスをご利用頂ける商品も御座います。 商品の返品について ・商品発送後はご注文内容のご変更/キャンセルはお承り致しません。 予めご了承の程宜しくお願い致します。 商品の在庫について ・在庫は日々変動しておりますので完売等の理由により商品を確保できない場合はやむをえずご注文をキャンセルさせて頂きます。 ・お取寄せ商品等、メーカー在庫対応商品の場合、納品までに表示納期よりも数日お時間を頂戴する場合が御座います。 中古の商品について ・中古商品は全てノークレーム、ノーリータンでお願い致します。 その他ご注意 ・当店からのメールが受信できるよう有効なメールアドレスをご登録頂きますようお願い致します。 ・災害その他、輸送状況により取寄せや配送にお時間を頂くことがございます。ダンロップ XXIO X ミヤザキモデル 重心位置をさらに低く深く、力強い高弾道で大きな飛び。 ヘッド 叩いて飛ばす人に。ミヤザキモデル バッジ 一体型ウエイト 従来モデルより10mm後方に配置することで、さらなる深重心化と慣性モーメント拡大を実現。ウエイト6g(SUSウエイト3g・バッジ3g) ライトウエイトクラウン クラウン部の薄肉軽量化により創出した余剰重量を効果的に配置 新開発「Hi-Energy Impact Head」 フェース中央部の厚肉部を小さく、上下の薄肉化をさらに進めた新肉厚フェース設計。 シャフト Miyazaki Waena カーボンシャフト装着モデル。 新開発「Smart Impact Shaft」 シャフトのたわみを大きくして身体にかかる力を抑え、安定したスイングで、打点のバラツキを低減する。 スペック 概要 日本正規品 新品 ブランド ダンロップ モデル XXIO 10 Miyazaki Model シャフト Miyazaki Waena 付属品 ヘッドカバー ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX PLUS for XXIO)ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト ヘッド製法 フェース:鍛造ボディ:真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリックブラック塗装ミラー+セラミックショット+サテン仕上げバッジ:シルバー+ブラック ロフト 8.5、9.5、10.5 ライ角 59 ヘッド体積 460 クラブ長さ 45.5 バランス D3(S) D3(SR) D2(R) クラブ重さ(g)S 294 発送 ヤマト運輸 宅急便 ※商品発送後、お客様都合による返品・交換はお承り致しません。 ※こちらの商品はメーカーよりお取り寄せの商品です。納品までに数ヶ月お時間を頂戴する場合が御座いますので 予めご了承の上ご注文下さい。
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【新品】【保証書付】(6744)ダンロップ XXIO10 ゼクシオ10 ドライバー Miyazaki Model(ダンロップ ゼクシオテン ドライバー ミヤザキモデル Miyazaki Waena カーボンシャフト)【新品】【保証書付】(6744)ダンロップ XXIO10 ゼクシオ10 ドライバー Miyazaki Model(ダンロップ ゼクシオテン ドライバー ミヤザキモデル Miyazaki Waena カーボンシャフト)55,290送料無料
【特典つきで最安級】さらに高く伸びるキャリーでやさしく大きく飛ばす新品保証書付ダンロップ ゼクシオ10 ドライバーMiyazaki Model 【特注生産品のお支払いについて】 1.特注生産品(オーダーメイド)は代金引換便の注文 はできません。 2.通常品は取り寄せ対応を含めすべて代金引換便をお 値引き優遇価格でお選びいただけます。 【特注生産品の受注の流れ】 1.ご注文を受けたらMAXゴルフは速やかにメーカー に納期確認します。 2.お客様にメールでメーカーの納期回答をお伝えしま す。 3.発送時に出荷メールをお送りします。 4.特注生産品はメーカー製造となりますので出荷まで 通常2週間程度です。 5.メーカーでパーツ欠品などの場合は納期が延びるこ とがあります。 【DUNLOP XXIOX ドライバー ネイビー】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【DUNLOP XXIOX ドライバー レッド】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【DUNLOP XXIOX ドライバー Craft Model】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【DUNLOP XXIOX フェアウェイウッド ネイビー MP1000 カーボンシャフト】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【DUNLOP XXIOX フェアウェイウッド レッド MP1000 カーボンシャフト】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【DUNLOP XXIOX ハイブリッド ネイビー MP1000 カーボンシャフト】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【DUNLOP XXIOX ハイブリッド Miyazaki Model】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【DUNLOP XXIOX アイアン ネイビー 単品 MP1000 カーボンシャフト】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【DUNLOP XXIOX アイアン ネイビー 5本組 MP1000 カーボンシャフト】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【DUNLOP XXIOX アイアン ネイビー 単品 N.S.PRO 870GH DST for XXIO スチールシャフト】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【DUNLOP XXIOX アイアン ネイビー 5本組 N.S.PRO 870GH DST for XXIO スチールシャフト】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 【DUNLOP XXIOX ミルドパター 右用 ブレードタイプ】 をお求めの方はこちらをクリックしてください。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 黒のミヤザキモデル。レギュラーよりややハード。さらに高く伸びるキャリーでやさしく大きく飛ばす。高強度HT1770M圧延カップフェース、CUSTOM450ボディ。1.【シャローバック形状 + フラットボトム設計 + 短くしたネック】ソールのトウ・ヒール方向をフラット化。シャローバック形状と従来モデルより3mm 短くなったネックと相まって、深・低重心化を実現。2.【ライトウエイトクラウン】クラウン部の薄肉軽量化により創出した余剰重量を効果的に配置。「芯食い体験」が生み出す圧倒的な飛び。
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ダンロップ ゼクシオ10 XXIO10 Miyazaki Model ドライバー MP1000 カーボンシャフト メンズ ゼクシオテン ミヤザキ モデルDUNLOP XXIO ゴルフクラブ 即納ダンロップ ゼクシオ10 XXIO10 Miyazaki Model ドライバー MP1000 カーボンシャフト メンズ ゼクシオテン ミヤザキ モデルDUNLOP XXIO ゴルフクラブ 即納57,240送料無料
【2018年モデル】【5,400円以上ご購入で送料無料】 叩いて飛ばす人に。 ■フェース素材: フェース/チタン(Super-TIX R PLUS for XXIO) ボディ・クラウン/8-2チタン+SUSウエイト ■ヘッド製法: フェース/鍛造 ボディ/真空精密鋳造 ■仕上げ: 高輝度メタリックブラック塗装 ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ バッジ/シルバー+ブラック ■ロフト角(°):9.5、10.5 ■ライ角(°):59 ■ヘッド体積(立方センチメートル):460 ■クラブ長さ(インチ):45.5 ■バランス:D3(S)、D3(SR) ■クラブ重さ(g)S:294 ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ■シャフト:Miyazaki Waena カーボンシャフト ■硬さ:S、SR ■重さ(g):S/53、SR/50 ■トルク(°):S/5.2、SR/5.3 ■調子:中 ■グリップ:ゼクシオ テン Waena専用DSTフルラバーカラーグリップ(ロゴ入り) ■付属品:オリジナルヘッドカバー付 ■原産国:クラブ/日本、ヘッドカバー/中国 検索ワード:1w 1番ウッド DR
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ゴルフ クラブ ドライバー メンズ ゼクシオ10 XXIO X ミヤザキモデル DRIVER MIYAZAKI MODEL DUNLOP ダンロップ 2018モデルゴルフ クラブ ドライバー メンズ ゼクシオ10 XXIO X ミヤザキモデル DRIVER MIYAZAKI MODEL DUNLOP ダンロップ 2018モデル64,800送料無料
XXIOXゼクシオテンミヤザキモデルドライバー2018NEWモデル XXIOXゼクシオテンミヤザキモデルドライバー2018NEWモデル 飛びの芯食い体験でゼクシオ史上最大の飛距離を実現。ゼクシオテンシリーズは、スイング時の身体のブレを抑えることで打点を芯に集める新開発シャフトと、芯の反発性能を最大限まで高めたヘッドの相乗効果「TRUE-FOCUS IMPACT」により、芯でボールを捉えて飛ばす飛びの芯食い体験を提供するクラブです。この新テクノロジーにより、ゼクシオテンドライバーレギュラーモデルは前モデル「ゼクシオ ナイン」に対して5.0ヤード増のゼクシオ史上最大の飛びを実現しました。 ヘッド体積:460cm3ヘッド素材:フェース/チタン(Super-TIX PLUS for XXIO)、ボディ・クラウン/8-2チタン+SUSウエイト ヘッド製法:フェース/鍛造、ボディ/真空精密鋳造   仕上げ:高輝度メタリックブラック塗装、ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ、バッジ:シルバー+ブラック   シャフト:Miyazaki Waena カーボンシャフト(中調子)シャフト長さ:45.5インチグリップ:ゼクシオ テン Waena専用DSTフルラバーカラーグリップ(ロゴ入り)オリジナルヘッドカバー付 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますスペックにより一部メーカーお取り寄せになる場合があります。(納期約2〜5日。欠品時別途ご案内)お気軽に事前に在庫状況お問い合わせください。(TEL072-633-0346)XXIO10Xゼクシオ10テンミヤザキモデルドライバー2018NEWモデル 飛びの芯食い体験でゼクシオ史上最大の飛距離を実現。ゼクシオテンシリーズは、スイング時の身体のブレを抑えることで打点を芯に集める新開発シャフトと、芯の反発性能を最大限まで高めたヘッドの相乗効果「TRUE-FOCUS IMPACT」により、芯でボールを捉えて飛ばす飛びの芯食い体験を提供するクラブです。この新テクノロジーにより、ゼクシオテンドライバーレギュラーモデルは前モデル「ゼクシオ ナイン」に対して5.0ヤード増のゼクシオ史上最大の飛びを実現しました。 ヘッド体積:460cm3ヘッド素材:フェース/チタン(Super-TIX PLUS for XXIO)、ボディ・クラウン/8-2チタン+SUSウエイト ヘッド製法:フェース/鍛造、ボディ/真空精密鋳造   仕上げ:高輝度メタリックブラック塗装、ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ、バッジ:シルバー+ブラック   シャフト:Miyazaki Waena カーボンシャフト(中調子)シャフト長さ:45.5インチグリップ:ゼクシオ テン Waena専用DSTフルラバーカラーグリップ(ロゴ入り)オリジナルヘッドカバー付 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますスペックにより一部メーカーお取り寄せになる場合があります。(納期約2〜5日。欠品時別途ご案内)お気軽に事前に在庫状況お問い合わせください。(TEL072-633-0346)
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ダンロップ XXIO ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki Waenaカーボン Miyazaki Modelダンロップ XXIO ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki Waenaカーボン Miyazaki Model61,020
【ゴルフ クラブ GDO GOLF】 ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki Waenaカーボン Miyazaki Modelダンロップ / XXIO商品の特徴飛びの「芯食い」体験。力強い弾道、ほどよい重量感で叩いて飛ばしたいゴルファーにシャフトMiyazaki Waenaカーボンヘッド体積460cm3ヘッド素材フェース:チタン(Super-TIX®PLUSforXXIO)/ボディ・クラウン:8-2チタン+SUSウェイトヘッド製法フェース:鍛造/ボディ:真空精密鋳造仕上げ・メッキ高輝度メタリックブラック塗装、ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ/バッジ:シルバー+ブラック左右右用グリップゼクシオ Waena専用DSTフルラバーカラーグリップ(ゼクシオロゴ入り)ヘッドカバー有り対象メンズ製造国日本/ヘッドカバー:中国適応ヘッドスピード38-45m/sxxiox clubslice nokc beginner clubneutral mailsale190127
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飛びの“芯食い”体験 10代目 XXIO誕生!! Miyazakiモデル XXIO 10 飛びの“芯食い”体験 10代目 XXIO誕生!! スペック・仕様 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX PLUS for XXIO) ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト 製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリックブラック塗装 ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ バッジ:シルバー+ブラック ■クラブスペック 番手 #1 ロフト角(度) 9.5 10.5 ライ角(度) 59 体積(cc) 460 長さ(インチ) 45.5 バランス D3(S) D3(SR) D2(R) 総重量(g) 294 ※総重量・バランスは目安としてお考え下さい。 ■シャフトスペック シャフト Miyazaki Waena カーボンシャフト 硬度 調子 重量(g) トルク S 中 53 5.2 SR 中 50 5.3 R 中 48 5.4 ■グリップ ゼクシオ テン Waena専用DSTフルラバーカラーグリップ(ロゴ入り) バックライン:有り、コード無し
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ダンロップ XXIO X (ゼクシオ テン) ドライバー Miyazaki Model Miyazaki Waena カーボンシャフトダンロップ XXIO X (ゼクシオ テン) ドライバー Miyazaki Model Miyazaki Waena カーボンシャフト69,120
【2018モデル】飛びの芯食い体験! 叩いて飛ばす人に。 【smtb-kd】 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ↑ダンロップ ゼクシオ テン シリーズはコチラ!↑■スペック ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX® PLUS for XXIO)ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト ヘッド製法 フェース:鍛造ボディ:真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリックブラック塗装ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ バッジ:シルバー+ブラック ロフト角(°) 8.5 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 長さ(インチ) 45.5 バランス D3(S) D3(SR) D2(R) クラブ重さ(g)(S) 294 ◎上記の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ■シャフト シャフト Miyazaki Waena カーボンシャフト フレックス S SR R 重さ(g) 53 50 48 トルク 5.2 5.3 5.4 調子 中 ■グリップ ゼクシオ テン Waena専用DSTフルラバーカラーグリップ(ロゴ入り) ■ヘッドカバー付き
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【メーカーカスタム】DUNLOP(ダンロップ) XXIO X -ゼクシオ テン- ドライバー(Miyazaki Model) Miyazaki Kaura MIZU カーボンシャフト【メーカーカスタム】DUNLOP(ダンロップ) XXIO X -ゼクシオ テン- ドライバー(Miyazaki Model) Miyazaki Kaura MIZU カーボンシャフト60,480
XXIO 10 (ゼクシオ 10)を安心のメーカーカスタム メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますダンロップ ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki Model 芯にフォーカスすれば、もっと飛ぶ。 この飛びが、あなたのゴルフを新しくする。 ≪TRUE-FOCUS IMPACT TECHNOLOGY≫ 「ヘッドの反発性能強化」と「打点のバラツキを低減するシャフト」の 相乗効果で生み出す飛びのテクノロジー。 ■「身体にかかる力」を抑え、打点のバラツキを低減 ■「粘って、粘って、最後に走る」新開発軽量シャフト ●世界初!新軽量化素材の採用 東レ(株)との共同開発により、高弾性カーボン「TORAYCAR」に 業界最小樹脂量15%の「NANOALLOYR」技術適用樹脂を組み合わせた素材を開発。 これにより高い性能を維持し、極限までの軽量化を実現。 ●高強度、高弾性カーボンを積層 高強度高弾性カーボン「TORAYCAR」T1100Gと「NANOALLOYR」技術適用樹脂を 組み合わせた素材で強度を維持しながら極限までシャフトの薄肉化を実現。 ●ダンロップ独自の設計 潰れに強いフープ層と曲げ剛性に効くストレート層を交互に積層することで、 しなやかでありながらも粘り感のあるシャフトが完成。 【1】スイング時にゴルファーは、身体の前後方向に力を受け、 特に前方向に受ける大きな力が打点のバラツキに影響を与える。 【2】シャフト手元をさらにやわらかくすることで、クラブが身体の近くを通りやすくし、 身体にかかる力を低減。 【3】身体の前方向にかかる力を、最大時で「約5%」抑制し、打点のバラツキを低減。 ■ユーザーの打点分布とフェース、ボディの剛性を 徹底分析することで、さらなる反発性能強化を実現。 ■「芯を拡大」した新開発「Hi-Energy Impact Head」 フェース中央部の厚肉部を小さく、上下の薄肉化をさらに進めた新肉厚フェース設計。 ≪機能説明≫ 重心位置をさらに低く深く、力強い高弾道で大きな飛び 【ポイント1】 バッジ一体型ウエイト 従来モデルより10mm後方に配置することで、 さらなる深重心化と慣性モーメント拡大を実現。 ウエイト6g(SUSウエイト3g・バッジ3g) 【ポイント2】 ライトウエイトクラウン クラウン部の薄肉軽量化により創出した 余剰重量を効果的に配置。 ≪スペック≫ ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX(R) PLUS for XXIO) ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリックブラック塗装 ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ バッジ:シルバー+ブラック #1 ロフト角(°) 8.5 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.5 ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ■シャフト Miyazaki Kaula MIZU カーボンシャフト シャフト 硬度 クラブ重さ(g) バランス 調子 重さ(g) トルク MIZU 8 X 329 D5 中 83 2.7 MIZU 7 X 321 D5 74 2.9 S 320 D5 73 2.9 MIZU 6 X 313 D4 66 3.4 S 312 D4 65 3.4 SR 310 D4 62 3.4 MIZU 5 S 305 D4 57 3.8 SR 303 D3 55 3.8 R 302 D3 54 3.8 ※バランス調整は+2ポイント(1ポイント単位)まで調節可能です。(バランスを軽くすることはできません) ※長さの変更によりシャフト硬さ等、フィーリングが変わる可能性があります。 ※この表のバランス、重量の値は、設計値ですので実際のクラブとは異なる場合がございます。 ※標準長さとは、ゼクシオMP1000カーボンシャフト装着・プロパー展開での長さであり、各シャフト装着時の推奨の長さではありません。 ■グリップ ※グリップを変更することにより、バランスなどの数値が変わります。 以下のグリップに無償で変更できます。
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【メーカーカスタム】DUNLOP(ダンロップ) XXIO X -ゼクシオ テン- ドライバー(Miyazaki Model) KUROKAGE XT カーボンシャフト【メーカーカスタム】DUNLOP(ダンロップ) XXIO X -ゼクシオ テン- ドライバー(Miyazaki Model) KUROKAGE XT カーボンシャフト68,040
XXIO 10 (ゼクシオ 10)を安心のメーカーカスタム メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますダンロップ ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki Model 芯にフォーカスすれば、もっと飛ぶ。 この飛びが、あなたのゴルフを新しくする。 ≪TRUE-FOCUS IMPACT TECHNOLOGY≫ 「ヘッドの反発性能強化」と「打点のバラツキを低減するシャフト」の 相乗効果で生み出す飛びのテクノロジー。 ■「身体にかかる力」を抑え、打点のバラツキを低減 ■「粘って、粘って、最後に走る」新開発軽量シャフト ●世界初!新軽量化素材の採用 東レ(株)との共同開発により、高弾性カーボン「TORAYCAR」に 業界最小樹脂量15%の「NANOALLOYR」技術適用樹脂を組み合わせた素材を開発。 これにより高い性能を維持し、極限までの軽量化を実現。 ●高強度、高弾性カーボンを積層 高強度高弾性カーボン「TORAYCAR」T1100Gと「NANOALLOYR」技術適用樹脂を 組み合わせた素材で強度を維持しながら極限までシャフトの薄肉化を実現。 ●ダンロップ独自の設計 潰れに強いフープ層と曲げ剛性に効くストレート層を交互に積層することで、 しなやかでありながらも粘り感のあるシャフトが完成。 【1】スイング時にゴルファーは、身体の前後方向に力を受け、 特に前方向に受ける大きな力が打点のバラツキに影響を与える。 【2】シャフト手元をさらにやわらかくすることで、クラブが身体の近くを通りやすくし、 身体にかかる力を低減。 【3】身体の前方向にかかる力を、最大時で「約5%」抑制し、打点のバラツキを低減。 ■ユーザーの打点分布とフェース、ボディの剛性を 徹底分析することで、さらなる反発性能強化を実現。 ■「芯を拡大」した新開発「Hi-Energy Impact Head」 フェース中央部の厚肉部を小さく、上下の薄肉化をさらに進めた新肉厚フェース設計。 ≪機能説明≫ 重心位置をさらに低く深く、力強い高弾道で大きな飛び 【ポイント1】 バッジ一体型ウエイト 従来モデルより10mm後方に配置することで、 さらなる深重心化と慣性モーメント拡大を実現。 ウエイト6g(SUSウエイト3g・バッジ3g) 【ポイント2】 ライトウエイトクラウン クラウン部の薄肉軽量化により創出した 余剰重量を効果的に配置。 ≪スペック≫ ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX(R) PLUS for XXIO) ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリックブラック塗装 ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ バッジ:シルバー+ブラック #1 ロフト角(°) 8.5 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.5 ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ■シャフト KUROKAGE XT カーボンシャフト 吹け上がり、つかまり過ぎを防いで強弾道を生む、“叩ける”元調子系の剛 性設計でシャフト先端部にはチタンニッケル金属繊維(Ti-NiTM)を複合成 型し、当たり負けない低スピンのインパクトを実現。 シャフト 硬度 クラブ重さ(g) バランス 調子 重さ(g) トルク XT 70 X 321 D5 手元 73 3.4 S 318 D5 71 3.5 XT 60 S 311 D5 63 4.0 ※バランス調整は+2ポイント(1ポイント単位)まで調節可能です。(バランスを軽くすることはできません) ※長さの変更によりシャフト硬さ等、フィーリングが変わる可能性があります。 ※この表のバランス、重量の値は、設計値ですので実際のクラブとは異なる場合がございます。 ※標準長さとは、ゼクシオMP1000カーボンシャフト装着・プロパー展開での長さであり、各シャフト装着時の推奨の長さではありません。 ■グリップ ※グリップを変更することにより、バランスなどの数値が変わります。 以下のグリップに無償で変更できます。
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【メーカーカスタム】DUNLOP(ダンロップ) XXIO X -ゼクシオ テン- ドライバー(Miyazaki Model) Miyazaki Kaura MIZORE カーボンシャフト【メーカーカスタム】DUNLOP(ダンロップ) XXIO X -ゼクシオ テン- ドライバー(Miyazaki Model) Miyazaki Kaura MIZORE カーボンシャフト60,480
XXIO 10 (ゼクシオ 10)を安心のメーカーカスタム メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますダンロップ ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki Model 芯にフォーカスすれば、もっと飛ぶ。 この飛びが、あなたのゴルフを新しくする。 ≪TRUE-FOCUS IMPACT TECHNOLOGY≫ 「ヘッドの反発性能強化」と「打点のバラツキを低減するシャフト」の 相乗効果で生み出す飛びのテクノロジー。 ■「身体にかかる力」を抑え、打点のバラツキを低減 ■「粘って、粘って、最後に走る」新開発軽量シャフト ●世界初!新軽量化素材の採用 東レ(株)との共同開発により、高弾性カーボン「TORAYCAR」に 業界最小樹脂量15%の「NANOALLOYR」技術適用樹脂を組み合わせた素材を開発。 これにより高い性能を維持し、極限までの軽量化を実現。 ●高強度、高弾性カーボンを積層 高強度高弾性カーボン「TORAYCAR」T1100Gと「NANOALLOYR」技術適用樹脂を 組み合わせた素材で強度を維持しながら極限までシャフトの薄肉化を実現。 ●ダンロップ独自の設計 潰れに強いフープ層と曲げ剛性に効くストレート層を交互に積層することで、 しなやかでありながらも粘り感のあるシャフトが完成。 【1】スイング時にゴルファーは、身体の前後方向に力を受け、 特に前方向に受ける大きな力が打点のバラツキに影響を与える。 【2】シャフト手元をさらにやわらかくすることで、クラブが身体の近くを通りやすくし、 身体にかかる力を低減。 【3】身体の前方向にかかる力を、最大時で「約5%」抑制し、打点のバラツキを低減。 ■ユーザーの打点分布とフェース、ボディの剛性を 徹底分析することで、さらなる反発性能強化を実現。 ■「芯を拡大」した新開発「Hi-Energy Impact Head」 フェース中央部の厚肉部を小さく、上下の薄肉化をさらに進めた新肉厚フェース設計。 ≪機能説明≫ 重心位置をさらに低く深く、力強い高弾道で大きな飛び 【ポイント1】 バッジ一体型ウエイト 従来モデルより10mm後方に配置することで、 さらなる深重心化と慣性モーメント拡大を実現。 ウエイト6g(SUSウエイト3g・バッジ3g) 【ポイント2】 ライトウエイトクラウン クラウン部の薄肉軽量化により創出した 余剰重量を効果的に配置。 ≪スペック≫ ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX(R) PLUS for XXIO) ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリックブラック塗装 ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ バッジ:シルバー+ブラック #1 ロフト角(°) 8.5 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.5 ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ■シャフト Miyazaki Kaula MIZORE カーボンシャフト シャフト 硬度 クラブ重さ(g) バランス 調子 重さ(g) トルク MIZORE 8 X 329 D6 中手元 83 2.7 MIZORE 7 X 321 D5 74 2.9 S 320 D5 73 2.9 MIZORE 6 X 313 D5 66 3.4 S 312 D5 65 3.4 SR 310 D5 62 3.4 MIZORE 5 S 305 D4 57 3.8 SR 303 D4 55 3.8 R 302 D4 54 3.8 ※バランス調整は+2ポイント(1ポイント単位)まで調節可能です。(バランスを軽くすることはできません) ※長さの変更によりシャフト硬さ等、フィーリングが変わる可能性があります。 ※この表のバランス、重量の値は、設計値ですので実際のクラブとは異なる場合がございます。 ※標準長さとは、ゼクシオMP1000カーボンシャフト装着・プロパー展開での長さであり、各シャフト装着時の推奨の長さではありません。 ■グリップ ※グリップを変更することにより、バランスなどの数値が変わります。 以下のグリップに無償で変更できます。
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【送料無料】【2018年モデル】 ダンロップ ゼクシオ テン 【Miyazaki Model】XXIO X ドライバー Miyazaki Waena カーボンシャフト【送料無料】【2018年モデル】 ダンロップ ゼクシオ テン 【Miyazaki Model】XXIO X ドライバー Miyazaki Waena カーボンシャフト64,800送料無料
スペックによりましてはメーカーお取寄せとなります。 納期にお時間が掛かったりメーカー欠品の場合もございますので予めご了承くださいませ。 ※特注スペックのご注文は商品代引きでのお支払いは出来ません。納期はご注文後メーカー確認後ご案内致します。 ゼクシオ10 ミヤザキ
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【メーカーカスタム】DUNLOP(ダンロップ) XXIO X -ゼクシオ テン- ドライバー(Miyazaki Model) Speeder Evolution III カーボンシャフト【メーカーカスタム】DUNLOP(ダンロップ) XXIO X -ゼクシオ テン- ドライバー(Miyazaki Model) Speeder Evolution III カーボンシャフト68,040
XXIO 10 (ゼクシオ 10)を安心のメーカーカスタム メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますダンロップ ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki Model 芯にフォーカスすれば、もっと飛ぶ。 この飛びが、あなたのゴルフを新しくする。 ≪TRUE-FOCUS IMPACT TECHNOLOGY≫ 「ヘッドの反発性能強化」と「打点のバラツキを低減するシャフト」の 相乗効果で生み出す飛びのテクノロジー。 ■「身体にかかる力」を抑え、打点のバラツキを低減 ■「粘って、粘って、最後に走る」新開発軽量シャフト ●世界初!新軽量化素材の採用 東レ(株)との共同開発により、高弾性カーボン「TORAYCAR」に 業界最小樹脂量15%の「NANOALLOYR」技術適用樹脂を組み合わせた素材を開発。 これにより高い性能を維持し、極限までの軽量化を実現。 ●高強度、高弾性カーボンを積層 高強度高弾性カーボン「TORAYCAR」T1100Gと「NANOALLOYR」技術適用樹脂を 組み合わせた素材で強度を維持しながら極限までシャフトの薄肉化を実現。 ●ダンロップ独自の設計 潰れに強いフープ層と曲げ剛性に効くストレート層を交互に積層することで、 しなやかでありながらも粘り感のあるシャフトが完成。 【1】スイング時にゴルファーは、身体の前後方向に力を受け、 特に前方向に受ける大きな力が打点のバラツキに影響を与える。 【2】シャフト手元をさらにやわらかくすることで、クラブが身体の近くを通りやすくし、 身体にかかる力を低減。 【3】身体の前方向にかかる力を、最大時で「約5%」抑制し、打点のバラツキを低減。 ■ユーザーの打点分布とフェース、ボディの剛性を 徹底分析することで、さらなる反発性能強化を実現。 ■「芯を拡大」した新開発「Hi-Energy Impact Head」 フェース中央部の厚肉部を小さく、上下の薄肉化をさらに進めた新肉厚フェース設計。 ≪機能説明≫ 重心位置をさらに低く深く、力強い高弾道で大きな飛び 【ポイント1】 バッジ一体型ウエイト 従来モデルより10mm後方に配置することで、 さらなる深重心化と慣性モーメント拡大を実現。 ウエイト6g(SUSウエイト3g・バッジ3g) 【ポイント2】 ライトウエイトクラウン クラウン部の薄肉軽量化により創出した 余剰重量を効果的に配置。 ≪スペック≫ ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX(R) PLUS for XXIO) ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリックブラック塗装 ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ バッジ:シルバー+ブラック #1 ロフト角(°) 8.5 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.5 ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ■シャフト Speeder EVOLUTION 3 カーボンシャフト Speeder Evolution IIの切り返しやすさを継承しつつ、「先中調子」設計に することにより、さらなる軽快な振り心地と飛距離アップを実現。 シャフト 硬度 クラブ重さ(g) バランス 調子 重さ(g) トルク 757 S 321 D5 先中 74 3.0 661 S 312 D4 65 3.8 ※バランス調整は+2ポイント(1ポイント単位)まで調節可能です。(バランスを軽くすることはできません) ※長さの変更によりシャフト硬さ等、フィーリングが変わる可能性があります。 ※この表のバランス、重量の値は、設計値ですので実際のクラブとは異なる場合がございます。 ※標準長さとは、ゼクシオMP1000カーボンシャフト装着・プロパー展開での長さであり、各シャフト装着時の推奨の長さではありません。 ■グリップ ※グリップを変更することにより、バランスなどの数値が変わります。 以下のグリップに無償で変更できます。
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【メーカーカスタム】DUNLOP(ダンロップ) XXIO X -ゼクシオ テン- ドライバー(Miyazaki Model) Miyazaki Waena カーボンシャフト【メーカーカスタム】DUNLOP(ダンロップ) XXIO X -ゼクシオ テン- ドライバー(Miyazaki Model) Miyazaki Waena カーボンシャフト60,480
XXIO 10 (ゼクシオ 10)を安心のメーカーカスタム メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますダンロップ ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki Model 芯にフォーカスすれば、もっと飛ぶ。 この飛びが、あなたのゴルフを新しくする。 ≪TRUE-FOCUS IMPACT TECHNOLOGY≫ 「ヘッドの反発性能強化」と「打点のバラツキを低減するシャフト」の 相乗効果で生み出す飛びのテクノロジー。 ■「身体にかかる力」を抑え、打点のバラツキを低減 ■「粘って、粘って、最後に走る」新開発軽量シャフト ●世界初!新軽量化素材の採用 東レ(株)との共同開発により、高弾性カーボン「TORAYCAR」に 業界最小樹脂量15%の「NANOALLOYR」技術適用樹脂を組み合わせた素材を開発。 これにより高い性能を維持し、極限までの軽量化を実現。 ●高強度、高弾性カーボンを積層 高強度高弾性カーボン「TORAYCAR」T1100Gと「NANOALLOYR」技術適用樹脂を 組み合わせた素材で強度を維持しながら極限までシャフトの薄肉化を実現。 ●ダンロップ独自の設計 潰れに強いフープ層と曲げ剛性に効くストレート層を交互に積層することで、 しなやかでありながらも粘り感のあるシャフトが完成。 【1】スイング時にゴルファーは、身体の前後方向に力を受け、 特に前方向に受ける大きな力が打点のバラツキに影響を与える。 【2】シャフト手元をさらにやわらかくすることで、クラブが身体の近くを通りやすくし、 身体にかかる力を低減。 【3】身体の前方向にかかる力を、最大時で「約5%」抑制し、打点のバラツキを低減。 ■ユーザーの打点分布とフェース、ボディの剛性を 徹底分析することで、さらなる反発性能強化を実現。 ■「芯を拡大」した新開発「Hi-Energy Impact Head」 フェース中央部の厚肉部を小さく、上下の薄肉化をさらに進めた新肉厚フェース設計。 ≪機能説明≫ 重心位置をさらに低く深く、力強い高弾道で大きな飛び 【ポイント1】 バッジ一体型ウエイト 従来モデルより10mm後方に配置することで、 さらなる深重心化と慣性モーメント拡大を実現。 ウエイト6g(SUSウエイト3g・バッジ3g) 【ポイント2】 ライトウエイトクラウン クラウン部の薄肉軽量化により創出した 余剰重量を効果的に配置。 ≪スペック≫ ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX(R) PLUS for XXIO) ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリックブラック塗装 ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ バッジ:シルバー+ブラック #1 ロフト角(°) 8.5 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.5 ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ■シャフト Miyazaki Waena カーボンシャフト 硬度 クラブ重さ(g) バランス 調子 重さ(g) トルク S 294 D3 中 53 5.2 SR 291 D3 中 50 5.3 R 289 D3 中 48 5.4 ※バランス調整は+2ポイント(1ポイント単位)まで調節可能です。(バランスを軽くすることはできません) ※長さの変更によりシャフト硬さ等、フィーリングが変わる可能性があります。 ※この表のバランス、重量の値は、設計値ですので実際のクラブとは異なる場合がございます。 ※標準長さとは、ゼクシオMP1000カーボンシャフト装着・プロパー展開での長さであり、各シャフト装着時の推奨の長さではありません。 ■グリップゼクシオ テン Waena専用DSTフルラバーカラーグリップ(ロゴ入り) 以下のグリップに無償で変更できます。 (※グリップを変更することにより、バランスなどの数値が変わります。)
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XX10MW 10.5 S ダンロップ ゼクシオ ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki Model Miyazaki Waena カーボンシャフト 10.5°フレックス:SXX10MW 10.5 S ダンロップ ゼクシオ ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki Model Miyazaki Waena カーボンシャフト 10.5°フレックス:S54,400送料無料
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2017年12月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。◆重心位置をさらに低く深く、力強い高弾道で大きな飛びSuper-TIX(R) PLUS for XXIO圧延カップフェース軽比重8-2チタンボディウエイト6g(SUSウエイト3g・バッジ3g)◆バッジ一体型ウエイト従来モデルより10mm後方に配置することで、さらなる深重心化と慣性モーメント拡大を実現ウエイト6g(SUSウエイト3g・バッジ3g)◆ライトウエイトクラウンクラウン部の薄肉軽量化により創出した余剰重量を効果的に配置■ 仕様 ■ヘッド素材:フェース:チタン(Super-TIX(R) PLUS for XXIO)、ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイトヘッド製法:フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造仕上げ:高輝度メタリックブラック塗装、ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ、バッジ:シルバー+ブラック)ロフト角(°):10.5 ライ角(°):59ヘッド体積(cm3):460クラブ長さ(インチ):45.5シャフト:Miyazaki Waena カーボンシャフトフレックス:S調子:中重さ(g):53トルク:5.2バランス:D3クラブ重さ(g):294グリップ:ゼクシオ テン Waena専用DSTフルラバーカラーグリップ(ロゴ入り)オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA)[XX10MW105S]ダンロップ ゼクシオ(※この説明文は楽天市場店の記載内容です。URLはhttps://item.rakuten.co.jp/jism/で始まります。URLが異なる際はサイトを利用することのないよう十分ご注意ください。)アウトドア>ゴルフ用品>メンズクラブ>ドライバー
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【メーカーカスタム】DUNLOP(ダンロップ) XXIO X -ゼクシオ テン- ドライバー(Miyazaki Model) ATTAS PUNCH カーボンシャフト【メーカーカスタム】DUNLOP(ダンロップ) XXIO X -ゼクシオ テン- ドライバー(Miyazaki Model) ATTAS PUNCH カーボンシャフト68,040
XXIO 10 (ゼクシオ 10)を安心のメーカーカスタム メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますダンロップ ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki Model 芯にフォーカスすれば、もっと飛ぶ。 この飛びが、あなたのゴルフを新しくする。 ≪TRUE-FOCUS IMPACT TECHNOLOGY≫ 「ヘッドの反発性能強化」と「打点のバラツキを低減するシャフト」の 相乗効果で生み出す飛びのテクノロジー。 ■「身体にかかる力」を抑え、打点のバラツキを低減 ■「粘って、粘って、最後に走る」新開発軽量シャフト ●世界初!新軽量化素材の採用 東レ(株)との共同開発により、高弾性カーボン「TORAYCAR」に 業界最小樹脂量15%の「NANOALLOYR」技術適用樹脂を組み合わせた素材を開発。 これにより高い性能を維持し、極限までの軽量化を実現。 ●高強度、高弾性カーボンを積層 高強度高弾性カーボン「TORAYCAR」T1100Gと「NANOALLOYR」技術適用樹脂を 組み合わせた素材で強度を維持しながら極限までシャフトの薄肉化を実現。 ●ダンロップ独自の設計 潰れに強いフープ層と曲げ剛性に効くストレート層を交互に積層することで、 しなやかでありながらも粘り感のあるシャフトが完成。 【1】スイング時にゴルファーは、身体の前後方向に力を受け、 特に前方向に受ける大きな力が打点のバラツキに影響を与える。 【2】シャフト手元をさらにやわらかくすることで、クラブが身体の近くを通りやすくし、 身体にかかる力を低減。 【3】身体の前方向にかかる力を、最大時で「約5%」抑制し、打点のバラツキを低減。 ■ユーザーの打点分布とフェース、ボディの剛性を 徹底分析することで、さらなる反発性能強化を実現。 ■「芯を拡大」した新開発「Hi-Energy Impact Head」 フェース中央部の厚肉部を小さく、上下の薄肉化をさらに進めた新肉厚フェース設計。 ≪機能説明≫ 重心位置をさらに低く深く、力強い高弾道で大きな飛び 【ポイント1】 バッジ一体型ウエイト 従来モデルより10mm後方に配置することで、 さらなる深重心化と慣性モーメント拡大を実現。 ウエイト6g(SUSウエイト3g・バッジ3g) 【ポイント2】 ライトウエイトクラウン クラウン部の薄肉軽量化により創出した 余剰重量を効果的に配置。 ≪スペック≫ ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX(R) PLUS for XXIO) ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリックブラック塗装 ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ バッジ:シルバー+ブラック #1 ロフト角(°) 8.5 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.5 ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ■シャフト ATTAS PUNCH カーボンシャフト ヘッドのパフォーマンスを最大限に引き出し、強いインパクトと安定した方 向性を実現できる“芯を食うシャフト” シャフト 硬度 クラブ重さ(g) バランス 調子 重さ(g) トルク PUNCH 7 S 323 D6 中 75 3.0 PUNCH 6 S 313 D5 65 4.0 PUNCH 5 S 305 D3 58 5.3 ※バランス調整は+2ポイント(1ポイント単位)まで調節可能です。(バランスを軽くすることはできません) ※長さの変更によりシャフト硬さ等、フィーリングが変わる可能性があります。 ※この表のバランス、重量の値は、設計値ですので実際のクラブとは異なる場合がございます。 ※標準長さとは、ゼクシオMP1000カーボンシャフト装着・プロパー展開での長さであり、各シャフト装着時の推奨の長さではありません。 ■グリップ ※グリップを変更することにより、バランスなどの数値が変わります。 以下のグリップに無償で変更できます。
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XX10MW 9.5 S ダンロップ ゼクシオ ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki Model Miyazaki Waena カーボンシャフト 9.5°フレックス:SXX10MW 9.5 S ダンロップ ゼクシオ ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki Model Miyazaki Waena カーボンシャフト 9.5°フレックス:S54,400送料無料
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2017年12月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。◆重心位置をさらに低く深く、力強い高弾道で大きな飛びSuper-TIX(R) PLUS for XXIO圧延カップフェース軽比重8-2チタンボディウエイト6g(SUSウエイト3g・バッジ3g)◆バッジ一体型ウエイト従来モデルより10mm後方に配置することで、さらなる深重心化と慣性モーメント拡大を実現ウエイト6g(SUSウエイト3g・バッジ3g)◆ライトウエイトクラウンクラウン部の薄肉軽量化により創出した余剰重量を効果的に配置■ 仕様 ■ヘッド素材:フェース:チタン(Super-TIX(R) PLUS for XXIO)、ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイトヘッド製法:フェース:鍛造、ボディ:真空精密鋳造仕上げ:高輝度メタリックブラック塗装、ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ、バッジ:シルバー+ブラック)ロフト角(°):9.5 ライ角(°):59ヘッド体積(cm3):460クラブ長さ(インチ):45.5シャフト:Miyazaki Waena カーボンシャフトフレックス:S調子:中重さ(g):53トルク:5.2バランス:D3クラブ重さ(g):294グリップ:ゼクシオ テン Waena専用DSTフルラバーカラーグリップ(ロゴ入り)オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA)[XX10MW95S]ダンロップ ゼクシオ(※この説明文は楽天市場店の記載内容です。URLはhttps://item.rakuten.co.jp/jism/で始まります。URLが異なる際はサイトを利用することのないよう十分ご注意ください。)アウトドア>ゴルフ用品>メンズクラブ>ドライバー
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【メーカーカスタム】DUNLOP(ダンロップ) XXIO X -ゼクシオ テン- ドライバー(Miyazaki Model) Diamana RF カーボンシャフト【メーカーカスタム】DUNLOP(ダンロップ) XXIO X -ゼクシオ テン- ドライバー(Miyazaki Model) Diamana RF カーボンシャフト68,040
XXIO 10 (ゼクシオ 10)を安心のメーカーカスタム メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますダンロップ ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki Model 芯にフォーカスすれば、もっと飛ぶ。 この飛びが、あなたのゴルフを新しくする。 ≪TRUE-FOCUS IMPACT TECHNOLOGY≫ 「ヘッドの反発性能強化」と「打点のバラツキを低減するシャフト」の 相乗効果で生み出す飛びのテクノロジー。 ■「身体にかかる力」を抑え、打点のバラツキを低減 ■「粘って、粘って、最後に走る」新開発軽量シャフト ●世界初!新軽量化素材の採用 東レ(株)との共同開発により、高弾性カーボン「TORAYCAR」に 業界最小樹脂量15%の「NANOALLOYR」技術適用樹脂を組み合わせた素材を開発。 これにより高い性能を維持し、極限までの軽量化を実現。 ●高強度、高弾性カーボンを積層 高強度高弾性カーボン「TORAYCAR」T1100Gと「NANOALLOYR」技術適用樹脂を 組み合わせた素材で強度を維持しながら極限までシャフトの薄肉化を実現。 ●ダンロップ独自の設計 潰れに強いフープ層と曲げ剛性に効くストレート層を交互に積層することで、 しなやかでありながらも粘り感のあるシャフトが完成。 【1】スイング時にゴルファーは、身体の前後方向に力を受け、 特に前方向に受ける大きな力が打点のバラツキに影響を与える。 【2】シャフト手元をさらにやわらかくすることで、クラブが身体の近くを通りやすくし、 身体にかかる力を低減。 【3】身体の前方向にかかる力を、最大時で「約5%」抑制し、打点のバラツキを低減。 ■ユーザーの打点分布とフェース、ボディの剛性を 徹底分析することで、さらなる反発性能強化を実現。 ■「芯を拡大」した新開発「Hi-Energy Impact Head」 フェース中央部の厚肉部を小さく、上下の薄肉化をさらに進めた新肉厚フェース設計。 ≪機能説明≫ 重心位置をさらに低く深く、力強い高弾道で大きな飛び 【ポイント1】 バッジ一体型ウエイト 従来モデルより10mm後方に配置することで、 さらなる深重心化と慣性モーメント拡大を実現。 ウエイト6g(SUSウエイト3g・バッジ3g) 【ポイント2】 ライトウエイトクラウン クラウン部の薄肉軽量化により創出した 余剰重量を効果的に配置。 ≪スペック≫ ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX(R) PLUS for XXIO) ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリックブラック塗装 ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ バッジ:シルバー+ブラック #1 ロフト角(°) 8.5 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.5 ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ■シャフト Diamana RF カーボンシャフト シャフト中間部分の剛性を高め、先端部との大きな剛性差をつけることで、インパクト時のスピード感あるシャフト挙動を演出。 打出しの高さとアスリートが求めるほど良いつかまりを実現。 シャフト 硬度 クラブ重さ(g) バランス 調子 重さ(g) トルク RF 70 S 320 D4 中 73 2.9 RF 60 S 312 D4 65 3.5 ※バランス調整は+2ポイント(1ポイント単位)まで調節可能です。(バランスを軽くすることはできません) ※長さの変更によりシャフト硬さ等、フィーリングが変わる可能性があります。 ※この表のバランス、重量の値は、設計値ですので実際のクラブとは異なる場合がございます。 ※標準長さとは、ゼクシオMP1000カーボンシャフト装着・プロパー展開での長さであり、各シャフト装着時の推奨の長さではありません。 ■グリップ ※グリップを変更することにより、バランスなどの数値が変わります。 以下のグリップに無償で変更できます。
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【メーカーカスタム】DUNLOP(ダンロップ) XXIO X -ゼクシオ テン- ドライバー(Miyazaki Model) Miyazaki Kaura KIRI カーボンシャフト【メーカーカスタム】DUNLOP(ダンロップ) XXIO X -ゼクシオ テン- ドライバー(Miyazaki Model) Miyazaki Kaura KIRI カーボンシャフト60,480
XXIO 10 (ゼクシオ 10)を安心のメーカーカスタム メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますダンロップ ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki Model 芯にフォーカスすれば、もっと飛ぶ。 この飛びが、あなたのゴルフを新しくする。 ≪TRUE-FOCUS IMPACT TECHNOLOGY≫ 「ヘッドの反発性能強化」と「打点のバラツキを低減するシャフト」の 相乗効果で生み出す飛びのテクノロジー。 ■「身体にかかる力」を抑え、打点のバラツキを低減 ■「粘って、粘って、最後に走る」新開発軽量シャフト ●世界初!新軽量化素材の採用 東レ(株)との共同開発により、高弾性カーボン「TORAYCAR」に 業界最小樹脂量15%の「NANOALLOYR」技術適用樹脂を組み合わせた素材を開発。 これにより高い性能を維持し、極限までの軽量化を実現。 ●高強度、高弾性カーボンを積層 高強度高弾性カーボン「TORAYCAR」T1100Gと「NANOALLOYR」技術適用樹脂を 組み合わせた素材で強度を維持しながら極限までシャフトの薄肉化を実現。 ●ダンロップ独自の設計 潰れに強いフープ層と曲げ剛性に効くストレート層を交互に積層することで、 しなやかでありながらも粘り感のあるシャフトが完成。 【1】スイング時にゴルファーは、身体の前後方向に力を受け、 特に前方向に受ける大きな力が打点のバラツキに影響を与える。 【2】シャフト手元をさらにやわらかくすることで、クラブが身体の近くを通りやすくし、 身体にかかる力を低減。 【3】身体の前方向にかかる力を、最大時で「約5%」抑制し、打点のバラツキを低減。 ■ユーザーの打点分布とフェース、ボディの剛性を 徹底分析することで、さらなる反発性能強化を実現。 ■「芯を拡大」した新開発「Hi-Energy Impact Head」 フェース中央部の厚肉部を小さく、上下の薄肉化をさらに進めた新肉厚フェース設計。 ≪機能説明≫ 重心位置をさらに低く深く、力強い高弾道で大きな飛び 【ポイント1】 バッジ一体型ウエイト 従来モデルより10mm後方に配置することで、 さらなる深重心化と慣性モーメント拡大を実現。 ウエイト6g(SUSウエイト3g・バッジ3g) 【ポイント2】 ライトウエイトクラウン クラウン部の薄肉軽量化により創出した 余剰重量を効果的に配置。 ≪スペック≫ ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX(R) PLUS for XXIO) ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリックブラック塗装 ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ バッジ:シルバー+ブラック #1 ロフト角(°) 8.5 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.5 ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ■シャフト Miyazaki Kaula KIRI カーボンシャフト シャフト 硬度 クラブ重さ(g) バランス 調子 重さ(g) トルク KIRI 8 X 329 D5 先中 83 2.7 KIRI 7 X 320 D4 74 2.9 S 319 D5 73 2.9 KIRI 6 X 313 D3 66 3.4 S 311 D4 65 3.4 SR 309 D3 62 3.4 KIRI 5 S 306 D3 57 3.8 SR 304 D3 55 3.8 R 302 D3 54 3.8 ※バランス調整は+2ポイント(1ポイント単位)まで調節可能です。(バランスを軽くすることはできません) ※長さの変更によりシャフト硬さ等、フィーリングが変わる可能性があります。 ※この表のバランス、重量の値は、設計値ですので実際のクラブとは異なる場合がございます。 ※標準長さとは、ゼクシオMP1000カーボンシャフト装着・プロパー展開での長さであり、各シャフト装着時の推奨の長さではありません。 ■グリップ ※グリップを変更することにより、バランスなどの数値が変わります。 以下のグリップに無償で変更できます。
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【メーカーカスタム】DUNLOP(ダンロップ) XXIO X -ゼクシオ テン- ドライバー(Miyazaki Model) TourAD IZ-6 カーボンシャフト【メーカーカスタム】DUNLOP(ダンロップ) XXIO X -ゼクシオ テン- ドライバー(Miyazaki Model) TourAD IZ-6 カーボンシャフト68,040
XXIO 10 (ゼクシオ 10)を安心のメーカーカスタム メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますダンロップ ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki Model 芯にフォーカスすれば、もっと飛ぶ。 この飛びが、あなたのゴルフを新しくする。 ≪TRUE-FOCUS IMPACT TECHNOLOGY≫ 「ヘッドの反発性能強化」と「打点のバラツキを低減するシャフト」の 相乗効果で生み出す飛びのテクノロジー。 ■「身体にかかる力」を抑え、打点のバラツキを低減 ■「粘って、粘って、最後に走る」新開発軽量シャフト ●世界初!新軽量化素材の採用 東レ(株)との共同開発により、高弾性カーボン「TORAYCAR」に 業界最小樹脂量15%の「NANOALLOYR」技術適用樹脂を組み合わせた素材を開発。 これにより高い性能を維持し、極限までの軽量化を実現。 ●高強度、高弾性カーボンを積層 高強度高弾性カーボン「TORAYCAR」T1100Gと「NANOALLOYR」技術適用樹脂を 組み合わせた素材で強度を維持しながら極限までシャフトの薄肉化を実現。 ●ダンロップ独自の設計 潰れに強いフープ層と曲げ剛性に効くストレート層を交互に積層することで、 しなやかでありながらも粘り感のあるシャフトが完成。 【1】スイング時にゴルファーは、身体の前後方向に力を受け、 特に前方向に受ける大きな力が打点のバラツキに影響を与える。 【2】シャフト手元をさらにやわらかくすることで、クラブが身体の近くを通りやすくし、 身体にかかる力を低減。 【3】身体の前方向にかかる力を、最大時で「約5%」抑制し、打点のバラツキを低減。 ■ユーザーの打点分布とフェース、ボディの剛性を 徹底分析することで、さらなる反発性能強化を実現。 ■「芯を拡大」した新開発「Hi-Energy Impact Head」 フェース中央部の厚肉部を小さく、上下の薄肉化をさらに進めた新肉厚フェース設計。 ≪機能説明≫ 重心位置をさらに低く深く、力強い高弾道で大きな飛び 【ポイント1】 バッジ一体型ウエイト 従来モデルより10mm後方に配置することで、 さらなる深重心化と慣性モーメント拡大を実現。 ウエイト6g(SUSウエイト3g・バッジ3g) 【ポイント2】 ライトウエイトクラウン クラウン部の薄肉軽量化により創出した 余剰重量を効果的に配置。 ≪スペック≫ ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX(R) PLUS for XXIO) ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリックブラック塗装 ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ バッジ:シルバー+ブラック #1 ロフト角(°) 8.5 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.5 ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ■シャフト グラファイトデザイン TourAD IZ カーボンシャフト 中間部のしなりを感じることでタイミングが取りやすく、先端の強さで ヘッドとシャフトのエネルギーロスを無くし強い弾道を実現。 シャフト 硬度 クラブ重さ(g) バランス 調子 重さ(g) トルク IZ-6 S 311 D4 中 64 3.3 ※バランス調整は+2ポイント(1ポイント単位)まで調節可能です。(バランスを軽くすることはできません) ※長さの変更によりシャフト硬さ等、フィーリングが変わる可能性があります。 ※この表のバランス、重量の値は、設計値ですので実際のクラブとは異なる場合がございます。 ※標準長さとは、ゼクシオMP1000カーボンシャフト装着・プロパー展開での長さであり、各シャフト装着時の推奨の長さではありません。 ■グリップ ※グリップを変更することにより、バランスなどの数値が変わります。 以下のグリップに無償で変更できます。
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【メーカーカスタム】DUNLOP(ダンロップ) XXIO X -ゼクシオ テン- ドライバー(Miyazaki Model) Miyazaki Kaura KORI カーボンシャフト【メーカーカスタム】DUNLOP(ダンロップ) XXIO X -ゼクシオ テン- ドライバー(Miyazaki Model) Miyazaki Kaura KORI カーボンシャフト60,480
XXIO 10 (ゼクシオ 10)を安心のメーカーカスタム メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますダンロップ ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki Model 芯にフォーカスすれば、もっと飛ぶ。 この飛びが、あなたのゴルフを新しくする。 ≪TRUE-FOCUS IMPACT TECHNOLOGY≫ 「ヘッドの反発性能強化」と「打点のバラツキを低減するシャフト」の 相乗効果で生み出す飛びのテクノロジー。 ■「身体にかかる力」を抑え、打点のバラツキを低減 ■「粘って、粘って、最後に走る」新開発軽量シャフト ●世界初!新軽量化素材の採用 東レ(株)との共同開発により、高弾性カーボン「TORAYCAR」に 業界最小樹脂量15%の「NANOALLOYR」技術適用樹脂を組み合わせた素材を開発。 これにより高い性能を維持し、極限までの軽量化を実現。 ●高強度、高弾性カーボンを積層 高強度高弾性カーボン「TORAYCAR」T1100Gと「NANOALLOYR」技術適用樹脂を 組み合わせた素材で強度を維持しながら極限までシャフトの薄肉化を実現。 ●ダンロップ独自の設計 潰れに強いフープ層と曲げ剛性に効くストレート層を交互に積層することで、 しなやかでありながらも粘り感のあるシャフトが完成。 【1】スイング時にゴルファーは、身体の前後方向に力を受け、 特に前方向に受ける大きな力が打点のバラツキに影響を与える。 【2】シャフト手元をさらにやわらかくすることで、クラブが身体の近くを通りやすくし、 身体にかかる力を低減。 【3】身体の前方向にかかる力を、最大時で「約5%」抑制し、打点のバラツキを低減。 ■ユーザーの打点分布とフェース、ボディの剛性を 徹底分析することで、さらなる反発性能強化を実現。 ■「芯を拡大」した新開発「Hi-Energy Impact Head」 フェース中央部の厚肉部を小さく、上下の薄肉化をさらに進めた新肉厚フェース設計。 ≪機能説明≫ 重心位置をさらに低く深く、力強い高弾道で大きな飛び 【ポイント1】 バッジ一体型ウエイト 従来モデルより10mm後方に配置することで、 さらなる深重心化と慣性モーメント拡大を実現。 ウエイト6g(SUSウエイト3g・バッジ3g) 【ポイント2】 ライトウエイトクラウン クラウン部の薄肉軽量化により創出した 余剰重量を効果的に配置。 ≪スペック≫ ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX(R) PLUS for XXIO) ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリックブラック塗装 ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ バッジ:シルバー+ブラック #1 ロフト角(°) 8.5 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.5 ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ■シャフト Miyazaki Kaula KORI カーボンシャフト シャフト 硬度 クラブ重さ(g) バランス 調子 重さ(g) トルク KORI 8 X 329 D6 手元 83 2.7 KORI 7 X 321 D5 74 2.9 S 320 D5 73 2.9 KORI 6 X 313 D5 66 3.4 S 312 D5 65 3.4 SR 310 D5 62 3.4 KORI 5 S 304 D4 57 3.8 SR 303 D4 55 3.8 R 302 D4 54 3.8 ※バランス調整は+2ポイント(1ポイント単位)まで調節可能です。(バランスを軽くすることはできません) ※長さの変更によりシャフト硬さ等、フィーリングが変わる可能性があります。 ※この表のバランス、重量の値は、設計値ですので実際のクラブとは異なる場合がございます。 ※標準長さとは、ゼクシオMP1000カーボンシャフト装着・プロパー展開での長さであり、各シャフト装着時の推奨の長さではありません。 ■グリップ ※グリップを変更することにより、バランスなどの数値が変わります。 以下のグリップに無償で変更できます。
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【メーカーカスタム】DUNLOP(ダンロップ) XXIO X -ゼクシオ テン- ドライバー(Miyazaki Model) ATTAS COOOL6 カーボンシャフト【メーカーカスタム】DUNLOP(ダンロップ) XXIO X -ゼクシオ テン- ドライバー(Miyazaki Model) ATTAS COOOL6 カーボンシャフト68,040
XXIO 10 (ゼクシオ 10)を安心のメーカーカスタム メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますダンロップ ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki Model 芯にフォーカスすれば、もっと飛ぶ。 この飛びが、あなたのゴルフを新しくする。 ≪TRUE-FOCUS IMPACT TECHNOLOGY≫ 「ヘッドの反発性能強化」と「打点のバラツキを低減するシャフト」の 相乗効果で生み出す飛びのテクノロジー。 ■「身体にかかる力」を抑え、打点のバラツキを低減 ■「粘って、粘って、最後に走る」新開発軽量シャフト ●世界初!新軽量化素材の採用 東レ(株)との共同開発により、高弾性カーボン「TORAYCAR」に 業界最小樹脂量15%の「NANOALLOYR」技術適用樹脂を組み合わせた素材を開発。 これにより高い性能を維持し、極限までの軽量化を実現。 ●高強度、高弾性カーボンを積層 高強度高弾性カーボン「TORAYCAR」T1100Gと「NANOALLOYR」技術適用樹脂を 組み合わせた素材で強度を維持しながら極限までシャフトの薄肉化を実現。 ●ダンロップ独自の設計 潰れに強いフープ層と曲げ剛性に効くストレート層を交互に積層することで、 しなやかでありながらも粘り感のあるシャフトが完成。 【1】スイング時にゴルファーは、身体の前後方向に力を受け、 特に前方向に受ける大きな力が打点のバラツキに影響を与える。 【2】シャフト手元をさらにやわらかくすることで、クラブが身体の近くを通りやすくし、 身体にかかる力を低減。 【3】身体の前方向にかかる力を、最大時で「約5%」抑制し、打点のバラツキを低減。 ■ユーザーの打点分布とフェース、ボディの剛性を 徹底分析することで、さらなる反発性能強化を実現。 ■「芯を拡大」した新開発「Hi-Energy Impact Head」 フェース中央部の厚肉部を小さく、上下の薄肉化をさらに進めた新肉厚フェース設計。 ≪機能説明≫ 重心位置をさらに低く深く、力強い高弾道で大きな飛び 【ポイント1】 バッジ一体型ウエイト 従来モデルより10mm後方に配置することで、 さらなる深重心化と慣性モーメント拡大を実現。 ウエイト6g(SUSウエイト3g・バッジ3g) 【ポイント2】 ライトウエイトクラウン クラウン部の薄肉軽量化により創出した 余剰重量を効果的に配置。 ≪スペック≫ ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX(R) PLUS for XXIO) ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリックブラック塗装 ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ バッジ:シルバー+ブラック #1 ロフト角(°) 8.5 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.5 ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ■シャフト ATTAS CoooL カーボンシャフト クセがなく、ヘッドのポテンシャルを最大限に引き出す基本コンセプトはそのままに飛距離に大切な『走り』とATTASの一番の特徴である『叩く』との相反する性能を徹底追及。 ボール初速の向上を徹底追求した、飛距離系シャフト。 シャフト 硬度 クラブ重さ(g) バランス 調子 重さ(g) トルク COOOL 6 S 314 D5 先中 66 3.6 ※バランス調整は+2ポイント(1ポイント単位)まで調節可能です。(バランスを軽くすることはできません) ※長さの変更によりシャフト硬さ等、フィーリングが変わる可能性があります。 ※この表のバランス、重量の値は、設計値ですので実際のクラブとは異なる場合がございます。 ※標準長さとは、ゼクシオMP1000カーボンシャフト装着・プロパー展開での長さであり、各シャフト装着時の推奨の長さではありません。 ■グリップ ※グリップを変更することにより、バランスなどの数値が変わります。 以下のグリップに無償で変更できます。
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【メーカーカスタム】DUNLOP(ダンロップ) XXIO X -ゼクシオ テン- ドライバー(Miyazaki Model) TourAD TP カーボンシャフト【メーカーカスタム】DUNLOP(ダンロップ) XXIO X -ゼクシオ テン- ドライバー(Miyazaki Model) TourAD TP カーボンシャフト68,040
XXIO 10 (ゼクシオ 10)を安心のメーカーカスタム メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますダンロップ ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki Model 芯にフォーカスすれば、もっと飛ぶ。 この飛びが、あなたのゴルフを新しくする。 ≪TRUE-FOCUS IMPACT TECHNOLOGY≫ 「ヘッドの反発性能強化」と「打点のバラツキを低減するシャフト」の 相乗効果で生み出す飛びのテクノロジー。 ■「身体にかかる力」を抑え、打点のバラツキを低減 ■「粘って、粘って、最後に走る」新開発軽量シャフト ●世界初!新軽量化素材の採用 東レ(株)との共同開発により、高弾性カーボン「TORAYCAR」に 業界最小樹脂量15%の「NANOALLOYR」技術適用樹脂を組み合わせた素材を開発。 これにより高い性能を維持し、極限までの軽量化を実現。 ●高強度、高弾性カーボンを積層 高強度高弾性カーボン「TORAYCAR」T1100Gと「NANOALLOYR」技術適用樹脂を 組み合わせた素材で強度を維持しながら極限までシャフトの薄肉化を実現。 ●ダンロップ独自の設計 潰れに強いフープ層と曲げ剛性に効くストレート層を交互に積層することで、 しなやかでありながらも粘り感のあるシャフトが完成。 【1】スイング時にゴルファーは、身体の前後方向に力を受け、 特に前方向に受ける大きな力が打点のバラツキに影響を与える。 【2】シャフト手元をさらにやわらかくすることで、クラブが身体の近くを通りやすくし、 身体にかかる力を低減。 【3】身体の前方向にかかる力を、最大時で「約5%」抑制し、打点のバラツキを低減。 ■ユーザーの打点分布とフェース、ボディの剛性を 徹底分析することで、さらなる反発性能強化を実現。 ■「芯を拡大」した新開発「Hi-Energy Impact Head」 フェース中央部の厚肉部を小さく、上下の薄肉化をさらに進めた新肉厚フェース設計。 ≪機能説明≫ 重心位置をさらに低く深く、力強い高弾道で大きな飛び 【ポイント1】 バッジ一体型ウエイト 従来モデルより10mm後方に配置することで、 さらなる深重心化と慣性モーメント拡大を実現。 ウエイト6g(SUSウエイト3g・バッジ3g) 【ポイント2】 ライトウエイトクラウン クラウン部の薄肉軽量化により創出した 余剰重量を効果的に配置。 ≪スペック≫ ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX(R) PLUS for XXIO) ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリックブラック塗装 ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ バッジ:シルバー+ブラック #1 ロフト角(°) 8.5 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.5 ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ■シャフト グラファイトデザイン TourAD TP カーボンシャフト 長尺傾向にもマッチした静かなしなり戻りで振り遅れを軽減させ、さらに先 端高剛性を加えることによりボールミート率を向上させました シャフト 硬度 クラブ重さ(g) バランス 調子 重さ(g) トルク TP 7 X 322 D5 中 75 3.0 S 321 D5 73 3.0 TP 6 S 313 D5 65 3.2 TP 5 S 305 D3 57 4.4 ※バランス調整は+2ポイント(1ポイント単位)まで調節可能です。(バランスを軽くすることはできません) ※長さの変更によりシャフト硬さ等、フィーリングが変わる可能性があります。 ※この表のバランス、重量の値は、設計値ですので実際のクラブとは異なる場合がございます。 ※標準長さとは、ゼクシオMP1000カーボンシャフト装着・プロパー展開での長さであり、各シャフト装着時の推奨の長さではありません。 ■グリップ ※グリップを変更することにより、バランスなどの数値が変わります。 以下のグリップに無償で変更できます。
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【メーカーカスタム】DUNLOP(ダンロップ) XXIO X -ゼクシオ テン- ドライバー(Miyazaki Model) Speeder Evolution IV カーボンシャフト【メーカーカスタム】DUNLOP(ダンロップ) XXIO X -ゼクシオ テン- ドライバー(Miyazaki Model) Speeder Evolution IV カーボンシャフト68,040
XXIO 10 (ゼクシオ 10)を安心のメーカーカスタム メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますダンロップ ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki Model 芯にフォーカスすれば、もっと飛ぶ。 この飛びが、あなたのゴルフを新しくする。 ≪TRUE-FOCUS IMPACT TECHNOLOGY≫ 「ヘッドの反発性能強化」と「打点のバラツキを低減するシャフト」の 相乗効果で生み出す飛びのテクノロジー。 ■「身体にかかる力」を抑え、打点のバラツキを低減 ■「粘って、粘って、最後に走る」新開発軽量シャフト ●世界初!新軽量化素材の採用 東レ(株)との共同開発により、高弾性カーボン「TORAYCAR」に 業界最小樹脂量15%の「NANOALLOYR」技術適用樹脂を組み合わせた素材を開発。 これにより高い性能を維持し、極限までの軽量化を実現。 ●高強度、高弾性カーボンを積層 高強度高弾性カーボン「TORAYCAR」T1100Gと「NANOALLOYR」技術適用樹脂を 組み合わせた素材で強度を維持しながら極限までシャフトの薄肉化を実現。 ●ダンロップ独自の設計 潰れに強いフープ層と曲げ剛性に効くストレート層を交互に積層することで、 しなやかでありながらも粘り感のあるシャフトが完成。 【1】スイング時にゴルファーは、身体の前後方向に力を受け、 特に前方向に受ける大きな力が打点のバラツキに影響を与える。 【2】シャフト手元をさらにやわらかくすることで、クラブが身体の近くを通りやすくし、 身体にかかる力を低減。 【3】身体の前方向にかかる力を、最大時で「約5%」抑制し、打点のバラツキを低減。 ■ユーザーの打点分布とフェース、ボディの剛性を 徹底分析することで、さらなる反発性能強化を実現。 ■「芯を拡大」した新開発「Hi-Energy Impact Head」 フェース中央部の厚肉部を小さく、上下の薄肉化をさらに進めた新肉厚フェース設計。 ≪機能説明≫ 重心位置をさらに低く深く、力強い高弾道で大きな飛び 【ポイント1】 バッジ一体型ウエイト 従来モデルより10mm後方に配置することで、 さらなる深重心化と慣性モーメント拡大を実現。 ウエイト6g(SUSウエイト3g・バッジ3g) 【ポイント2】 ライトウエイトクラウン クラウン部の薄肉軽量化により創出した 余剰重量を効果的に配置。 ≪スペック≫ ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX(R) PLUS for XXIO) ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリックブラック塗装 ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ バッジ:シルバー+ブラック #1 ロフト角(°) 8.5 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.5 ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ■シャフト Speeder EVOLUTION 4 カーボンシャフト Speeder Evolution IIのミートしやすい設計をベースに、つかまりを改良。 叩ける中調子シャフトに仕上げることで、飛距離性能を一段と向上。 シャフト 硬度 クラブ重さ(g) バランス 調子 重さ(g) トルク 661 S 313 D4 中 66 3.7 569 S 307 D4 58 4.6 SR 306 D3 56 4.6 ※バランス調整は+2ポイント(1ポイント単位)まで調節可能です。(バランスを軽くすることはできません) ※長さの変更によりシャフト硬さ等、フィーリングが変わる可能性があります。 ※この表のバランス、重量の値は、設計値ですので実際のクラブとは異なる場合がございます。 ※標準長さとは、ゼクシオMP1000カーボンシャフト装着・プロパー展開での長さであり、各シャフト装着時の推奨の長さではありません。 ■グリップ ※グリップを変更することにより、バランスなどの数値が変わります。 以下のグリップに無償で変更できます。
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【メーカーカスタム】DUNLOP(ダンロップ) XXIO X -ゼクシオ テン- ドライバー(Miyazaki Model) Diamana BF カーボンシャフト【メーカーカスタム】DUNLOP(ダンロップ) XXIO X -ゼクシオ テン- ドライバー(Miyazaki Model) Diamana BF カーボンシャフト68,040
XXIO 10 (ゼクシオ 10)を安心のメーカーカスタム メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますダンロップ ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki Model 芯にフォーカスすれば、もっと飛ぶ。 この飛びが、あなたのゴルフを新しくする。 ≪TRUE-FOCUS IMPACT TECHNOLOGY≫ 「ヘッドの反発性能強化」と「打点のバラツキを低減するシャフト」の 相乗効果で生み出す飛びのテクノロジー。 ■「身体にかかる力」を抑え、打点のバラツキを低減 ■「粘って、粘って、最後に走る」新開発軽量シャフト ●世界初!新軽量化素材の採用 東レ(株)との共同開発により、高弾性カーボン「TORAYCAR」に 業界最小樹脂量15%の「NANOALLOYR」技術適用樹脂を組み合わせた素材を開発。 これにより高い性能を維持し、極限までの軽量化を実現。 ●高強度、高弾性カーボンを積層 高強度高弾性カーボン「TORAYCAR」T1100Gと「NANOALLOYR」技術適用樹脂を 組み合わせた素材で強度を維持しながら極限までシャフトの薄肉化を実現。 ●ダンロップ独自の設計 潰れに強いフープ層と曲げ剛性に効くストレート層を交互に積層することで、 しなやかでありながらも粘り感のあるシャフトが完成。 【1】スイング時にゴルファーは、身体の前後方向に力を受け、 特に前方向に受ける大きな力が打点のバラツキに影響を与える。 【2】シャフト手元をさらにやわらかくすることで、クラブが身体の近くを通りやすくし、 身体にかかる力を低減。 【3】身体の前方向にかかる力を、最大時で「約5%」抑制し、打点のバラツキを低減。 ■ユーザーの打点分布とフェース、ボディの剛性を 徹底分析することで、さらなる反発性能強化を実現。 ■「芯を拡大」した新開発「Hi-Energy Impact Head」 フェース中央部の厚肉部を小さく、上下の薄肉化をさらに進めた新肉厚フェース設計。 ≪機能説明≫ 重心位置をさらに低く深く、力強い高弾道で大きな飛び 【ポイント1】 バッジ一体型ウエイト 従来モデルより10mm後方に配置することで、 さらなる深重心化と慣性モーメント拡大を実現。 ウエイト6g(SUSウエイト3g・バッジ3g) 【ポイント2】 ライトウエイトクラウン クラウン部の薄肉軽量化により創出した 余剰重量を効果的に配置。 ≪スペック≫ ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX(R) PLUS for XXIO) ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリックブラック塗装 ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ バッジ:シルバー+ブラック #1 ロフト角(°) 8.5 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.5 ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ■シャフト Diamana BF カーボンシャフト 最も幅広いタイプのプレーヤーにマッチする青の伝統そのままに、「弾く」 でも「粘る」でもない、衝撃を受け止めて「撥ね返す」インパクトが、飛距離と 方向性を高次元で両立するアスリートモデルシャフト。 シャフト 硬度 クラブ重さ(g) バランス 調子 重さ(g) トルク BF 70 X 324 D6 中手元 77 3.4 S 321 D6 74 3.4 BF 60 S 313 D4 66 3.9 BF 50 S 305 D3 58 5.0 ※バランス調整は+2ポイント(1ポイント単位)まで調節可能です。(バランスを軽くすることはできません) ※長さの変更によりシャフト硬さ等、フィーリングが変わる可能性があります。 ※この表のバランス、重量の値は、設計値ですので実際のクラブとは異なる場合がございます。 ※標準長さとは、ゼクシオMP1000カーボンシャフト装着・プロパー展開での長さであり、各シャフト装着時の推奨の長さではありません。 ■グリップ ※グリップを変更することにより、バランスなどの数値が変わります。 以下のグリップに無償で変更できます。
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