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ピンg400ドライバー lst

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PING(ピン) G400用 純正 トルクレンチ (LST,SFT,MAX,スタンダ ード共通) 日本モデル正規品 新品未使用 (定形外郵便500円で発送可能です。)PING(ピン) G400用 純正 トルクレンチ (LST,SFT,MAX,スタンダ ード共通) 日本モデル正規品 新品未使用 (定形外郵便500円で発送可能です。)1,200レビューを見る
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G30/G/G400シリーズ用 トルクレンチ PING G30/G/G400シリーズ用 純正トルクレンチ。 シャフト交換やロフト角度の調整に使用します。 ※定形外郵便500円または、レターパック510円でも発送可能です。 ご希望の方は注文時に配送方法で必ずご選択ください。
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新品 PING ピン G400 純正品 ドライバー用ヘッドカバー (LST,SFT,MAX,スタンダ ード共通) 日本モデル正規品 (定形外郵便500円で発送可能)新品 PING ピン G400 純正品 ドライバー用ヘッドカバー (LST,SFT,MAX,スタンダ ード共通) 日本モデル正規品 (定形外郵便500円で発送可能)1,200レビューを見る
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PING G400専用の純正ヘッドカバー 新品。純正品になります。定形外郵便500円で発送可能。
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新品 PING ピン G400 純正品 ドライバー用ヘッドカバー (LST,SFT,MAX,スタンダード共通) 日本モデル正規品 (定形外郵便500円で発送可能)新品 PING ピン G400 純正品 ドライバー用ヘッドカバー (LST,SFT,MAX,スタンダード共通) 日本モデル正規品 (定形外郵便500円で発送可能)1,200レビューを見る
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PING G400専用の純正ヘッドカバー 新品。純正品になります。定形外郵便500円で発送可能。
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右用 ピン PING G400 LST ドライバー PING Alta CB 55 シャフト US仕様 「あすつく対応」「メール便不可」右用 ピン PING G400 LST ドライバー PING Alta CB 55 シャフト US仕様 「あすつく対応」「メール便不可」39,800送料無料レビューを見る
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PING
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ブレない。抵抗しない。反発する!!低スピンタイプ。 ブレない。抵抗しない。反発する。3つのチカラで飛ばせるG400ドライバーが新登場。 約0.43mmのドラゴンフライクラウンと複合素材ボディにより、PING史上最も高いMOIヘッドでブレない。 空気抵抗を抑えたテクノロジーの進化でヘッドが走り、つかまる。 PING独自の熱処理と製法から生み出された高品質の新反発素材FORGED T9S+フェースで初速がアップ。 この3つのチカラがあるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。 LSTは、スタンダードタイプと比較して、高密度タングステンウェイトを高比重ソールウェイトの反対側であるフェース寄りに配置する事で極限までスピンを抑えた低スピンタイプ。 球の吹き上がりを抑え風に負けない強弾道で最大飛距離を生み出します。 付属品:ヘッドカバー・レンチ US仕様の為、保証書は付属しません。 ※日本仕様との違いは「標準ライ角」「ヘッド重量」「バランス」です。 日本仕様に比べると少し重めでハードな作りとなっております。
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ピン PING ドライバー G400 LST 10° フレックスS 中古 Cランクピン PING ドライバー G400 LST 10° フレックスS 中古 Cランク40,739
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PING
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中古 Cランク G400 中古 Cランク ピン PING G400 LST 10° ドライバー PING TOUR 173-65(DR) 45インチ フレックスS ロフト角:10
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ピン PING ゴルフクラブ ドライバー メンズ G400ピン PING ゴルフクラブ ドライバー メンズ G40054,432送料無料
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【国内正規品】【2017年モデル】 【 ヘッドタイプ/スタンダータイプ 】 ■ロフト角(°):9、10.5 ■ヘッド体積(立法センチメートル):445 ■ライ角(°):59 ■総重量(g):約294 ■バランス:D2(ALTA J CB・R・45.75インチ) 【 ヘッドタイプ/SFT( SFテック ) 】 ■ロフト角(°):10、12 ■ヘッド体積(立法センチメートル):445 ■ライ角(°):59 ■総重量(g):約291 ■バランス:D0(ALTA J CB・R・45.75インチ) 【 ヘッドタイプ/LST( LSテック ) 】 ■ロフト角(°):8.5、10 ■ヘッド体積(立法センチメートル):445 ■ライ角(°):58 ■総重量(g):約305 ■バランス:D3(ALTA J CB・S・45.75インチ) ■シャフト:3タイプ共通 【 ALTA J CB 】 ・フレックス:R、SR、S 【 ALTA DISTANZA 】 【 PING TOUR 173-65 】 ・フレックス:S 【 PING TOUR 173-75 】 ・フレックス:S ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としても参考値になり 検索ワード:1w 1番ウッド DR GOLF ゴルフ クラブ DRIVER
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右用 ピン PING G400 LST ドライバー kurokage Silver DC TiNi シャフト US仕様「あすつく対応」右用 ピン PING G400 LST ドライバー kurokage Silver DC TiNi シャフト US仕様「あすつく対応」44,800送料無料
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PING
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ブレない。抵抗しない。反発する!!低スピンタイプ。 ブレない。抵抗しない。反発する。3つのチカラで飛ばせるG400ドライバーが新登場。 約0.43mmのドラゴンフライクラウンと複合素材ボディにより、PING史上最も高いMOIヘッドでブレない。 空気抵抗を抑えたテクノロジーの進化でヘッドが走り、つかまる。 PING独自の熱処理と製法から生み出された高品質の新反発素材FORGED T9S+フェースで初速がアップ。 この3つのチカラがあるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。 LSTは、スタンダードタイプと比較して、高密度タングステンウェイトを高比重ソールウェイトの反対側であるフェース寄りに配置する事で極限までスピンを抑えた低スピンタイプ。 球の吹き上がりを抑え風に負けない強弾道で最大飛距離を生み出します。 付属品:ヘッドカバー・レンチ US仕様の為、保証書は付属しません。 ※日本仕様との違いは「標準ライ角」「ヘッド重量」「バランス」です。 日本仕様に比べると少し重めでハードな作りとなっております。
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【中古】BC:ピン G400 LST ドライバー 1W ロフト10° ALTA J CB/S【中古】BC:ピン G400 LST ドライバー 1W ロフト10° ALTA J CB/S36,800
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商品詳細 程度:【中古】BC: メーカー:PING/ピン シャフト/硬度:ALTA J CB S ロフト角/°:10 長さ/インチ:45.75 重量/g:310 バランス:D2.0 そのほか:1W /ヘッドカバー有り ・レンチ有り / / / 当該商品は自社販売と在庫を共有しているため、在庫更新のタイミングにより、在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。 中古商品のスペックは「当店実測表記」となっておりますので、「メーカー表記」と異なる場合があります。
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保証書無し商品 PING ピン G400 LST LSテック ドライバー Tour AD IZ-5 カーボン グリップカラーコード:ホワイト 日本仕様保証書無し商品 PING ピン G400 LST LSテック ドライバー Tour AD IZ-5 カーボン グリップカラーコード:ホワイト 日本仕様57,700送料無料
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LST LS TEC カーボンシャフト ツアーAD TourAD ロースピン 低スピン IZ5 IZ 5 Ping Driver
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ピン PING ドライバー G400 LST 10° フレックスS 中古 Bランクピン PING ドライバー G400 LST 10° フレックスS 中古 Bランク44,939
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PING
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中古 Bランク G400 中古 Bランク ピン PING G400 LST 10° ドライバー PING TOUR 173-65(DR) 45インチ フレックスS ロフト角:10
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ピン G SERIES G400 LST ドライバー ALTA DISTANZAピン G SERIES G400 LST ドライバー ALTA DISTANZA54,432( 定価 68,040 円 )20%OFF!
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PING
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ドライバー (新品) g400max clubhook prouse athlete clubpro
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ピン PING ドライバー G400 LST 8.5° フレックスS 中古 Cランクピン PING ドライバー G400 LST 8.5° フレックスS 中古 Cランク44,939
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PING
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中古 Cランク G400 中古 Cランク ピン PING G400 LST 8.5° ドライバー Speeder 757 EVOLUTION IV 45インチ フレックスS ロフト角:8.5
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ピン PING ドライバー G400 LST 10° フレックスX 中古 Cランクピン PING ドライバー G400 LST 10° フレックスX 中古 Cランク44,079
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PING
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中古 Cランク G400 中古 Cランク ピン PING G400 LST 10° ドライバー 純正特注シャフト 0インチ フレックスX ロフト角:10
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ピン PING ドライバー G400 LST 8.5° USA フレックスX 中古 Cランクピン PING ドライバー G400 LST 8.5° USA フレックスX 中古 Cランク45,128
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PING
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中古 Cランク G400 中古 Cランク ピン PING G400 LST 8.5° USA ドライバー ALTA CB55 46インチ フレックスX ロフト角:8.5
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ピン PING ドライバー G400 LST 10° フレックスX 中古 Cランクピン PING ドライバー G400 LST 10° フレックスX 中古 Cランク41,895
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PING
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中古 Cランク G400 中古 Cランク ピン PING G400 LST 10° ドライバー PING TOUR 173-65(DR) 45インチ フレックスX ロフト角:10
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ピン PING ドライバー G400 LST 8.5° フレックスその他 中古 Cランクピン PING ドライバー G400 LST 8.5° フレックスその他 中古 Cランク48,090
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PING
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中古 Cランク G400 中古 Cランク ピン PING G400 LST 8.5° ドライバー リシャフト 0インチ フレックスその他 ロフト角:8.5
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ピン PING ドライバー G400 LST 10° フレックスS 中古 Cランクピン PING ドライバー G400 LST 10° フレックスS 中古 Cランク55,439
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PING
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中古 Cランク G400 中古 Cランク ピン PING G400 LST 10° ドライバー PING TOUR 173-65(DR) 45インチ フレックスS ロフト角:10
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ピン PING ドライバー G400 LST 8.5° フレックスX 中古 Cランクピン PING ドライバー G400 LST 8.5° フレックスX 中古 Cランク50,378
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PING
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中古 Cランク G400 中古 Cランク ピン PING G400 LST 8.5° ドライバー Speeder 661 EVOLUTION IV 45インチ フレックスX ロフト角:8.5
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ピン PING ドライバー G400 LST 10° フレックスS 中古 Bランクピン PING ドライバー G400 LST 10° フレックスS 中古 Bランク48,090
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中古 Bランク G400 中古 Bランク ピン PING G400 LST 10° ドライバー PING TOUR 173-65(DR) 45インチ フレックスS ロフト角:10
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ピン PING ゴルフクラブ ドライバー メンズ G400 シャフト Speeder 569/661 EVOLUTION IVピン PING ゴルフクラブ ドライバー メンズ G400 シャフト Speeder 569/661 EVOLUTION IV64,800送料無料
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【国内正規品】【2017年モデル】 ブレない。抵抗しない。反発する。 3つのチカラでブレずに飛ばせ!G400ドライバー。 【 ヘッドタイプ/スタンダータイプ 】 ■ロフト角(°):9、10.5 ■ヘッド体積(立法センチメートル):445 ■ライ角(°):59 ■総重量(g):約294 ■バランス:D2(ALTA J CB・R・45.75インチ) 【 ヘッドタイプ/LST( LSテック ) 】 ■ロフト角(°):10 ■ヘッド体積(立法センチメートル):445 ■ライ角(°):58 ■総重量(g):約305 ■バランス:D3(ALTA J CB・S・45.75インチ) ■シャフト: 【 Speeder 569 EVOLUTION IV 】 ・素材:カーボン ・フレックス:S ・シャフト重量(g):59.0 ・トルク:4.6 ・キックポイント:中 【 Speeder 661 EVOLUTION IV 】 ・素材:カーボン ・標準クラブ長さ(インチ):45.25 ・フレックス:S ・シャフト重量(g):67.5 ・トルク:3.7 ・キックポイント:中 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としても参考値になります。 検索ワード:1w 1番ウッド DR GOLF ゴルフ クラブ DRIVER
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ピン PING G400 LST ドライバー 10度 ツアーAD EV-6(S)ピン PING G400 LST ドライバー 10度 ツアーAD EV-6(S)48,600
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PING
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PING G400 LS TEC LSテック 10度 TourAD EV-6(S) ゴルフクラブ ドライバー(1w) 男性用 右利き
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ピン PING ドライバー G400 LST 8.5° フレックスその他 中古 Cランクピン PING ドライバー G400 LST 8.5° フレックスその他 中古 Cランク48,090
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PING
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中古 Cランク G400 中古 Cランク ピン PING G400 LST 8.5° ドライバー リシャフト 0インチ フレックスその他 ロフト角:8.5
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ピン PING ゴルフクラブ ドライバー メンズ G400 シャフト ATTAS CoooL 6ピン PING ゴルフクラブ ドライバー メンズ G400 シャフト ATTAS CoooL 672,900送料無料
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【国内正規品】【2017年モデル】 ブレない。抵抗しない。反発する。 3つのチカラでブレずに飛ばせ!G400ドライバー。 【 ヘッドタイプ/スタンダータイプ 】 ■ロフト角(°):9、10.5 ■ヘッド体積(立法センチメートル):445 ■ライ角(°):59 ■総重量(g):約294 ■バランス:D2(ALTA J CB・R・45.75インチ) 【 ヘッドタイプ/SFT( SFテック ) 】 ■ロフト角(°):10 ■ヘッド体積(立法センチメートル):445 ■ライ角(°):59 ■総重量(g):約291 ■バランス:D0(ALTA J CB・R・45.75インチ) 【 ヘッドタイプ/LST( LSテック ) 】 ■ロフト角(°):10 ■ヘッド体積(立法センチメートル):445 ■ライ角(°):58 ■総重量(g):約305 ■バランス:D3(ALTA J CB・S・45.75インチ) ■シャフト:ATTAS CoooL 6 ・素材:カーボン ・標準クラブ長さ(インチ):45.25 ・フレックス:S ・シャフト重量(g):66 ・トルク:3.6 ・キックポイント:先中 ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としても参考値になります。 検索ワード:1w 1番ウッド DR GOLF ゴルフ クラブ DRIVER
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ピン PING ドライバー G400 LST 10° フレックスその他 中古 Cランクピン PING ドライバー G400 LST 10° フレックスその他 中古 Cランク45,128
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中古 Cランク G400 中古 Cランク ピン PING G400 LST 10° ドライバー ALTA DISTANZA 0インチ フレックスその他 ロフト角:10
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ピン PING ドライバー G400 LST 10° フレックスS 中古 Cランクピン PING ドライバー G400 LST 10° フレックスS 中古 Cランク41,978
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中古 Cランク G400 中古 Cランク ピン PING G400 LST 10° ドライバー ALTA J CB(DR) 46インチ フレックスS ロフト角:10
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ピン PING ドライバー G400 LST 8.5° USA フレックスS 中古 Bランクピン PING ドライバー G400 LST 8.5° USA フレックスS 中古 Bランク39,879
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PING
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中古 Bランク G400 中古 Bランク ピン PING G400 LST 8.5° USA ドライバー ALTA CB55 46インチ フレックスS ロフト角:8.5
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ピン G SERIES G400 LST ドライバー ALTA J CBピン G SERIES G400 LST ドライバー ALTA J CB44,980
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ドライバー (中古)
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ピン PING ドライバー G400 LST 8.5° レフティ フレックスS 中古 Cランクピン PING ドライバー G400 LST 8.5° レフティ フレックスS 中古 Cランク47,229
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中古 Cランク G400 中古 Cランク ピン PING G400 LST 8.5° レフティ ドライバー PING TOUR 173-65(DR) 45インチ フレックスS ロフト角:8.5
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ピン PING ドライバー G400 LST 10° レフティ フレックスSR 中古 Cランクピン PING ドライバー G400 LST 10° レフティ フレックスSR 中古 Cランク48,279
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中古 Cランク G400 中古 Cランク ピン PING G400 LST 10° レフティ ドライバー ATTAS COOOL 5 45インチ フレックスSR ロフト角:10
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ピン PING ドライバー G400 LST 10° フレックスその他 中古 Bランクピン PING ドライバー G400 LST 10° フレックスその他 中古 Bランク34,020
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中古 Bランク G400 中古 Bランク ピン PING G400 LST 10° ドライバー リシャフト 0インチ フレックスその他 ロフト角:10
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【ピン公認フィッター対応 ポイント10倍】ピン G400 ドライバー G400 LSTec カスタムシャフトATTAS G7ジーセブンジー400【日本仕様】(左用・レフティーあり)【ピン公認フィッター対応 ポイント10倍】ピン G400 ドライバー G400 LSTec カスタムシャフトATTAS G7ジーセブンジー400【日本仕様】(左用・レフティーあり)67,392送料無料
ping g400 golf ATTAS G7 長さ・ピングリップが選べる メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 カスタムグリップは こちらから選択して下さい。 ※イオミックグリップ ※ゴルフプライドグリップ カスタムグリップはご注文後に追加料金が加算されます。 加算のご案内をメール致しますので、必ずご確認ください。 ピン ゴルフ G400ドライバー PING GOLF G400 Driver G400 標準 G400 SFTec G400 LSTec ヘッド Gシリーズ史上最大の飛びを、「3つのチカラ」で実現するG400ドライバーが誕生しました。 PING史上最も低くて深い重心設計と上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、ぶれずにまっすぐ飛ぶ。さらに、進化したタービュレーターとVORTEC(ボーテック)効果でダウンスイング時の空気抵抗を約15%軽減。そして、フェースには、強度が約4%高く、約6%薄くなった新反発素材FORGED T9S+を搭載。約16%たわむ新フェースが最大初速と飛距離を生む!(前作比/当社調べ)この3つのチカラがあるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。Gシリーズ史上最大の飛びを、「3つのチカラ」で実現するG400ドライバーが誕生しました。 PING史上最も低くて深い重心設計と上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、ぶれずにまっすぐ飛ぶ。 さらに、進化したタービュレーターとVORTEC(ボーテック)効果でダウンスイング時の空気抵抗を約15%軽減。 そして、フェースには、強度が約4%高く、約6%薄くなった新反発素材FORGED T9S+を搭載。 約16%たわむ新フェースが最大初速と飛距離を生む!(前作比/当社調べ) この3つのチカラがあるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。 G400 LS TEC ドライバー(低スピンタイプ) 画像をクリックすれば大きな画像で見れます ● G400 LS TEC 画像       ● G400 LS TEC DRIVER 基本スペック(左用もあり) ロフト角(度) 8.5 10 ヘッド体積(cc) 445 ライ角(度) 58 総重量(g)・バランス 約305・D3(ALTA J CB・S・45.75インチ) G400 SF TEC DRIVER (左用もあり) 本体価格:63,000円 (税抜)・・・ALTA J CB、PING TOUR 173-65、PING TOUR 173-75 本体価格:75,000円 (税抜)・・・ATTAS CoooL、Speeder EVOLUTION IV その他、カスタムシャフトは追加料金
楽天市場ケンズゴルフ通販ページへ
♪【特注】 ピン G400 ドライバー LSテック [アッタス クール] カーボンシャフト PING DRIVER LS TEC ATTAS CoooL♪【特注】 ピン G400 ドライバー LSテック [アッタス クール] カーボンシャフト PING DRIVER LS TEC ATTAS CoooL64,800送料無料
【2017年モデル】 在庫表記・発送について最新 モデル 雑誌 ダイジェスト カスタム 特注 ピン Ping G400ドライバー 2017 新作 DR IOMIC イオミック ゴルフプライド 受注生産(特注)対応スペックをご注文のお客様へ ●お支払方法が銀行振込の方は入金確認後にメーカー発注となります。 ●特注品につき代金引換でのご注文は承っておりません。 ●特注品につきキャンセルは不可とさせていただきます。 ●シャフトの長さによっては希望バランスの仕様に出来ない場合があります。
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【ピン公認フィッター対応 ポイント10倍】ピン G400 ドライバー G400 LSTec Tour AD IZ グラファイトデザイン ツアーAD IZ ジー400【日本仕様】(左用・レフティーあり)【ピン公認フィッター対応 ポイント10倍】ピン G400 ドライバー G400 LSTec Tour AD IZ グラファイトデザイン ツアーAD IZ ジー400【日本仕様】(左用・レフティーあり)71,712送料無料
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【ピン公認フィッター対応 ポイント10倍】ピン G400 ドライバー G400 LSTec ATTAS 6STARアッタス 6スタージー400【日本仕様】(左用・レフティーあり)【ピン公認フィッター対応 ポイント10倍】ピン G400 ドライバー G400 LSTec ATTAS 6STARアッタス 6スタージー400【日本仕様】(左用・レフティーあり)67,392送料無料
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【ピン公認フィッター対応 ポイント10倍】ピン G400 ドライバー G400 LSTec THE ATTASジ アッタスジー400【日本仕様】(左用・レフティーあり)【ピン公認フィッター対応 ポイント10倍】ピン G400 ドライバー G400 LSTec THE ATTASジ アッタスジー400【日本仕様】(左用・レフティーあり)64,800送料無料
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【2017年9月上旬発売予定】【2017年モデル】 在庫表記・発送について2017 ゴルフ 最新 モデル 雑誌 ダイジェスト ドライバー ブレない 抵抗しない 反発する タービュレーター ボーテック MOIヘッド ドラゴンフライ 右用 右 ストレート・フライト・テクノロジー
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【ピン公認フィッター対応 ポイント10倍】ピン G400 ドライバー G400 LSTec 標準スペックシャフトATTAS COOOLアッタス クールジー400【日本仕様】(左用・レフティーあり)【ピン公認フィッター対応 ポイント10倍】ピン G400 ドライバー G400 LSTec 標準スペックシャフトATTAS COOOLアッタス クールジー400【日本仕様】(左用・レフティーあり)64,800送料無料
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ping g400 golf 長さ・ピングリップが選べる メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 カスタムグリップは こちらから選択して下さい。 ※イオミックグリップ ※ゴルフプライドグリップ カスタムグリップはご注文後に追加料金が加算されます。 加算のご案内をメール致しますので、必ずご確認ください。 ピン ゴルフ G400ドライバー PING GOLF G400 Driver G400 標準 G400 SFTec G400 LSTec ヘッド Gシリーズ史上最大の飛びを、「3つのチカラ」で実現するG400ドライバーが誕生しました。 PING史上最も低くて深い重心設計と上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、ぶれずにまっすぐ飛ぶ。さらに、進化したタービュレーターとVORTEC(ボーテック)効果でダウンスイング時の空気抵抗を約15%軽減。そして、フェースには、強度が約4%高く、約6%薄くなった新反発素材FORGED T9S+を搭載。約16%たわむ新フェースが最大初速と飛距離を生む!(前作比/当社調べ)この3つのチカラがあるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。Gシリーズ史上最大の飛びを、「3つのチカラ」で実現するG400ドライバーが誕生しました。 PING史上最も低くて深い重心設計と上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、ぶれずにまっすぐ飛ぶ。 さらに、進化したタービュレーターとVORTEC(ボーテック)効果でダウンスイング時の空気抵抗を約15%軽減。 そして、フェースには、強度が約4%高く、約6%薄くなった新反発素材FORGED T9S+を搭載。 約16%たわむ新フェースが最大初速と飛距離を生む!(前作比/当社調べ) この3つのチカラがあるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。 G400 LS TEC ドライバー(低スピンタイプ) 画像をクリックすれば大きな画像で見れます ● G400 LS TEC 画像       ● G400 LS TEC DRIVER 基本スペック(左用もあり) ロフト角(度) 8.5 10 ヘッド体積(cc) 445 ライ角(度) 58 総重量(g)・バランス 約305・D3(ALTA J CB・S・45.75インチ) G400 SF TEC DRIVER (左用もあり) 本体価格:63,000円 (税抜)・・・ALTA J CB、PING TOUR 173-65、PING TOUR 173-75 本体価格:75,000円 (税抜)・・・ATTAS CoooL、Speeder EVOLUTION IV その他、カスタムシャフトは追加料金
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【2018年モデル】 在庫表記・発送について2017 ゴルフ 最新 モデル 雑誌 ダイジェスト ドライバー ブレない 抵抗しない 反発する タービュレーター ボーテック MOIヘッド ドラゴンフライ 右用 右 ストレート・フライト・テクノロジー
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ピン G400 ドライバー LS TEC PING TOUR 173-65 カーボンシャフト 2017年 PING メンズ ゴルフ 〔ttt〕ピン G400 ドライバー LS TEC PING TOUR 173-65 カーボンシャフト 2017年 PING メンズ ゴルフ 〔ttt〕54,432送料無料
吹き上がりを抑え、低スピン・強弾道を実現! ■2017年モデル■ヘッド素材・製法(フェース):T9Sチタン(フェース)■ヘッド素材・製法(ボディ):811チタン(ボディ)■シャフト名:PING TOUR 173-65■付属品:レンチ■付属HC:有◇ブレない。抵抗しない。反発する。3つのチカラで飛ばせるG400ドライバーの低スピン設計。約0.43mmのドラゴンフライクラウンと複合素材ボディにより、PING史上最も高いMOIヘッドでブレない。空気抵抗を抑えたテクノロジーの進化でヘッドが走り、つかまる。PING独自の熱処理と製法から生み出された高品質の新反発素材FORGEDT9S+フェースで初速がアップ。この3つのチカラがあるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。■生産国:日本■詳細スペックは、商品画像をご確認ください。※予告なしでパッケージなどのデザインや商品のカラー等が変更になる場合があります。※商品画像のカラーにつきましては、ご利用のパソコン等環境によって実物と多少異なる場合がありますので、あらかじめご了承ください。アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO/ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ/ゴルフ/メンズ/ドライバーメーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載しています
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【ピン公認フィッター対応 ポイント10倍】ピン G400 ドライバー G400 LSTec Speeder EVOLUTION 4スピーダー エボリューション 4 ジー400【日本仕様】(左用・レフティーあり)【ピン公認フィッター対応 ポイント10倍】ピン G400 ドライバー G400 LSTec Speeder EVOLUTION 4スピーダー エボリューション 4 ジー400【日本仕様】(左用・レフティーあり)64,800送料無料
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【ピン公認フィッター対応 ポイント10倍】ピン G400 ドライバー G400 LSTec FUBUKI V 三菱レイヨン フブキV ジー400【日本仕様】(左用・レフティーあり)【ピン公認フィッター対応 ポイント10倍】ピン G400 ドライバー G400 LSTec FUBUKI V 三菱レイヨン フブキV ジー400【日本仕様】(左用・レフティーあり)71,712送料無料
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♪【特注】 ピン G400 ドライバー LSテック [ツアーAD PT] カーボンシャフト PING DRIVER LS TEC Tour-AD♪【特注】 ピン G400 ドライバー LSテック [ツアーAD PT] カーボンシャフト PING DRIVER LS TEC Tour-AD71,712送料無料
【2017年モデル】 在庫表記・発送について最新 モデル 雑誌 ダイジェスト カスタム 特注 ピン Ping G400ドライバー 2017 新作 DR IOMIC イオミック ゴルフプライド 受注生産(特注)対応スペックをご注文のお客様へ ●お支払方法が銀行振込の方は入金確認後にメーカー発注となります。 ●特注品につき代金引換でのご注文は承っておりません。 ●特注品につきキャンセルは不可とさせていただきます。 ●シャフトの長さによっては希望バランスの仕様に出来ない場合があります。
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♪【17年モデル】 ピン G400 ドライバー LSテック [アッタス クール] カーボンシャフト PING DRIVER LS TEC ATTAS CoooL♪【17年モデル】 ピン G400 ドライバー LSテック [アッタス クール] カーボンシャフト PING DRIVER LS TEC ATTAS CoooL64,800送料無料
【2017年9月上旬発売予定】【2017年モデル】 在庫表記・発送について2017 ゴルフ 最新 モデル 雑誌 ダイジェスト ドライバー ブレない 抵抗しない 反発する タービュレーター ボーテック MOIヘッド ドラゴンフライ 右用 右 ストレート・フライト・テクノロジー
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【ピン公認フィッター対応 ポイント10倍】ピン G400 ドライバー G400 LSTec N.S. PRO Regio formula B TYPE55・65・75 レジオフォーミュラー B ジー400【日本仕様】(左用・レフティーあり)【ピン公認フィッター対応 ポイント10倍】ピン G400 ドライバー G400 LSTec N.S. PRO Regio formula B TYPE55・65・75 レジオフォーミュラー B ジー400【日本仕様】(左用・レフティーあり)67,392送料無料
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