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ブーストアップ
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レプトンブーストバルブキャップ雷迅(RAIJIN)SILVER モニターテスト販売! 車 燃費向上グッズ 静電気除去 スムーズ走行 トルクアップ パーツレプトンブーストバルブキャップ雷迅(RAIJIN)SILVER モニターテスト販売! 車 燃費向上グッズ 静電気除去 スムーズ走行 トルクアップ パーツ19,800 円送料無料レビューを見る
- 発売日
- 2025/09/28
- ブランド
- GOODS
- 商品説明
- 燃費向上 トルクアップの新製品! レプトンブーストバルブキャップ『雷迅(RAIJIN)SILVER』のモニター向けテスト販売を、数量限定で開始しました!従来品よりも効果が大幅に向上していますが、国際特許申請中のため、詳細な情報は現時点では公開できません。模倣防止にご理解ください。ぜひご使用いただき、その感想をコメントでお聞かせください!本体:超々ジュラルミン製カバー:プラスチック重量:2.9g (1個)サイズ:約20mm X 約15mm X 約12mm(1個)【同梱の空気漏れ防止パッキンについて】空気漏れの心配は全くありませんが、安心してお使いいただくため、念のためパッキン(赤いゴム)を同梱しております。パッキンを使用する場合は、バルブキャップの奥にセットし、軽くネジを締めてください。強く締めすぎるとカバーが外れることがありますので、指で回して止まる程度で十分です。
機械式VVC 汎用タイプ ブーストコントローラー (お手軽ブーストアップ)【358】機械式VVC 汎用タイプ ブーストコントローラー (お手軽ブーストアップ)【358】1,650 円
- 機械式VVC ブーストアップ 機械式VVC(ブーストコントローラ)です。 ターボエンジンのお車に取付するチューニングパーツです。 汎用品ですので、さまざまな車両に取り付け可能! 取り付け説明書付で、お手軽にブーストアップが楽しめます。 ※この製品は車両に装着されたターボの過給圧を任意に調整できる部品です。 使用を誤ると車両、エンジン・タービンなどにダメージをきたすことが御座います。 装着後のトラブルについて当社は一切の責任を負いません。 ※車両側のブースト制御などで本製品を装着してもブーストが上がらない車両が御座います。 ※適合車種については当社にお問合せ頂きましても正確にお答え出来かねます。 ※ブーストの上げすぎ、取り付け方法のミスなどでエンジン破損の恐れがあります。 専門知識をお持ちの方か、機能を把握出来ない場合は、専門店などでのお取り付けをお勧め致します。 【商品詳細】 ・VVC本体及び付属部品は3カラー御座います。(黒、青、赤) 在庫を順次出荷の為、カラーをご指定・選択は出来ませんのでご了承願います。 ・VVC本体その他(画像を参照願います) ※取付箇所:ターボのブースト制御アクチュエータ近く(エンジンルーム内) ★車内へのVVC設置は不可(配管距離が長くブーストが安定しません) 【商品保証】 初期不良のみ対応 初期不良対応期間 : 商品到着日から7日間 ※・装着後の保証は対象外となります。 ・パーツ欠品・欠損は保証対象外となります。 ・外傷・加工は保証対象外となります。機械式VVC(ブーストコントローラ)です。 ターボエンジンのお車に取付するチューニングパーツです。 汎用品ですので、さまざまな車両に取り付け可能! 取り付け説明書付で、お手軽にブーストアップが楽しめます。 ※この製品は車両に装着されたターボの過給圧を任意に調整できる部品です。 使用を誤ると車両、エンジン・タービンなどにダメージをきたすことが御座います。 装着後のトラブルについて当社は一切の責任を負いません。 ※車両側のブースト制御などで本製品を装着してもブーストが上がらない車両が御座います。 ※適合車種については当社にお問合せ頂きましても正確にお答え出来かねます。 ※ブーストの上げすぎ、取り付け方法のミスなどでエンジン破損の恐れがあります。 専門知識をお持ちの方か、機能を把握出来ない場合は、専門店などでのお取り付けをお勧め致します。 【商品詳細】 ・VVC本体及び付属部品は3カラー御座います。(黒、青、赤) 在庫を順次出荷の為、カラーをご指定・選択は出来ませんのでご了承願います。 ・VVC本体その他(画像を参照願います) ※取付箇所:ターボのブースト制御アクチュエータ近く(エンジンルーム内) ★車内へのVVC設置は不可(配管距離が長くブーストが安定しません) 【商品保証】 初期不良のみ対応 初期不良対応期間 : 商品到着日から7日間 ※・装着後の保証は対象外となります。 ・パーツ欠品・欠損は保証対象外となります。 ・外傷・加工は保証対象外となります。
ジムニー用 【ブーストスプリング】ブーストアップ セット JA11 JA12 JA22 専用【スプリング DIY】アクチュエーター オリジナル製作パーツ ターボ 車 カスタムパーツ スズキ RSプロダクト JM501ジムニー用 【ブーストスプリング】ブーストアップ セット JA11 JA12 JA22 専用【スプリング DIY】アクチュエーター オリジナル製作パーツ ターボ 車 カスタムパーツ スズキ RSプロダクト JM5016,780 円送料無料
- ジムニー ブーストアップ カスタム エンジンパーツ パワーアップ ブローオフ ジムニー乗りの店長が選んだ JA11 JA22など ジムニーカスタムパーツ 対応車種スズキ ジムニー対応型式JA11 JA12 JA22素材鉄2.3mm商品内容専用ステー ロッドクランプ スプリング ボルト類カラー艶消しブラック塗装関連キーワードジムニー スコップ ホルダー JA22 JA11 ヘッドライト イカリング LEDヘッドライト LED プロジェクター ブローオフバルブ カスタム リアラダー ステッカー ウインチ シャックル エンブレム スズキ 傾斜計 ハシゴ ミリタリー▼各種ジムニー用 エンジン周りパーツ▼ ブーストスプリング ブローオフバルブ 吸音マット ジムニー用 【ブーストスプリング】ブーストアップ セットJA11 JA12 JA22 専用【スプリング DIY】 アクチュエーターにスプリングテンションを加えることで ブースト圧を上げることができるパーツです! 低回転域から高回転域まで幅広くブースト圧をかけれるので絶大なパワーアップになります店長の個人的検証結果!こんにちは「マッツ店長です」今回は私のジムニーのパワーアップをしました。 スタートダッシュが遅く、ターボの立ち上がりがとにかく悪い!! 坂道でも苦労しました・・・そこで!今回ネット情報を元にパーツ製作し私の車に取り付けしました。 【Before】ブースト圧0.7 低回転では全くターボが効いていません、むしろ谷!低回転で一旦パワーが落ちてるようなフィーリングになっており坂道でのシフトチェンジが必須の作業。非常に苦しかったです・・・3500rpm付近に持っていく作業が毎度必要でした。 【After!!】ブースト圧1.0 効果絶大!感動しました。とにかく低回転域からターボが効き始めスタートダッシュと坂道での粘りが大幅に増しました!もちろん無理はいけませんがカタログ値では1.1までとのことなのでブースト圧1.0に調整しました。 スプリングは2種類買って張力と引きの調整を何度か行い最適な張力で設定しました、 低回転域からのブーストアップで非常に乗りやすくなり、さらに楽しくなりました 【スプリングは私の検証結果より最適と思われるスプリングをセット内容にいたします】言わずと知れたジムニーDIYカスタム皆さま、参考にさせて頂きました。 ありがとうございます【作ってみた】ブーストスプリングキット元マツダのエンジン関係の設計をしていた店長が作ってみました! ボルトオンで取り付け可能、穴あけなどの加工は不要です。 狭い部分になりますの取り付けはコツがいりますが! 鉄2.3mmの専用設計なので強度抜群かつ調整可能。引きの強さを調整可能!M6ボルトを前後にスライドする事により スプリングの張力を調整できます。 これにより最適なブースト圧を設定する事ができますロッド固定側ロッドにしっかりと固定できます。 スプリングフックを専用設計し急な外れを防ぎます ネット情報ではボルトに引っ掛けてるだけの状態などありましたので これでは万が一もあります。なのでスプリングがしっかりかかる フックを取り付けました。ブーストスプリング【取付写真】タービンのM6ボルト2本で本体固定いたします 年式やグレード、リビルドタービンなど条件によっては ステーの加工が必要になる場合がございますブローオフバルブも同時交換がオススメジムニー乗り店長が厳選したオススメパーツ!RSプロダクトの店長「マッツ」です。 昔からバイクや車のカスタムを趣味としてきました。 私の車に色々と取り付けて、中でも非常に良かったと思ったパーツを厳選して出品しております。流用や加工など手を加えたパーツや、組み合わせで活用できるパーツなどなど私なりに厳選しました。 皆さまも是非お試しあれ!【商品内容】スプリングはお車の状態により別途ご用意が必要な場合がございます ノーマルベースでのスプリング張力を設定しています【付属!】RSオリジナルステッカー 関連商品はこちらジムニー用 【ブローオフバルブ】ブース...11,800円ジムニー用 【吸音マット】エンジン騒音...6,480円ジムニー用 【ハシゴ】 リアラダー JA11...29,800円ジムニー用 【傾斜計メーター】5画面切...9,800円ジムニー用 【星ステッカー20cm】Mサイ...1,600円
HKS ブーストコントローラー 42018-AT004 パワーエディター車種別キット トヨタ NRE210H カローラスポーツ用 トルクアップ ブーストアップ 【動式や負圧制御式のアクチュエーターのブーストアップを可能に!!】HKS ブーストコントローラー 42018-AT004 パワーエディター車種別キット トヨタ NRE210H カローラスポーツ用 トルクアップ ブーストアップ 【動式や負圧制御式のアクチュエーターのブーストアップを可能に!!】42,540 円送料無料
- 主な適合 車種 型式 エンジン型式 年式 備考 カローラスポーツ NRE210H 8NR-FTS H30/6～ CVT, 6MT可 ※適合につきましては2021年6月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ■車両の「圧力センサ」と「ECU」の間にPower Editorを割り込ませることで、簡単にブーストアップすることができます。 ■本製品を装着後(配線後)でも、製品に同梱の復帰用コネクタを使用することで、ノーマルの状態に戻すことができます。 ■本体にプリセットされたデータでは満足できないお客様のために、ブーストアップデータを変更するPower Editor用Easy Writerを用意しています。 ■製品に同梱のUSB接続ハーネスでPower Editor本体とパソコンを接続し、Power Editor用Easy Writerで編集したブーストアップデータに変更することができます。 ※Power Editor用Easy Writer(無償)は製品には同梱していません。 ※HKSホームページからダウンロードする必要があります。パソコンとの接続は、製品に同梱のUSB接続ハーネスを使用します。 商品説明 ・HKSのブーストコントローラー、パワーエディター 42018-AT004です。 ・従来型のブーストコントローラーでは制御することが不可能な、電動式や負圧制御式のアクチュエーターを採用しているターボ車のブーストアップを可能にする、次世代型のブーストコントローラーです。 ・車両の「圧力センサ」と「ECU」の間にPower Editorを割り込ませることで、簡単にブーストアップすることができます。 ・装着後は、専用のPCソフトPower Editor用Easy Writer(メーカーページにて無料ダウンロード可能)を使用することで、簡単にセッティングを行えます。同梱のUSB接続ハーネスでPower Editor本体とパソコンを接続し、編集したブーストアップデータに変更することができます。 ・また、本製品を装着後(配線後)でも、製品に同梱の復帰用コネクタを使用することで、ノーマルの状態に戻すことができます。 ・車種別キットでは、ブーストアップデータがプリセットされているので取付するだけでパワー&トルクを簡単にアップすることが可能です。 ・専用カプラー設計となっているので、DIYでの簡単取付が可能です。 ※ブーストコントロール制御用の圧力センサーが使用されている車両にのみ装着が可能。 ※極端なブーストアップはエンジンブローやタービンブローなど車両に大きなダメージを与える恐れがあります。 ・その他、HKS製品はこちら!! パーツリスト ・Power Editor本体 ×1 ・接続ハーネス ×1 ・USBハーネス ×1 ・復帰用コネクタ ×1 ・タイラップ(小) ×4 ・タイラップ(大) ×2 ・両面テープ ×2 ・取扱説明書 ×1※画像はイメージです。
HKS ブーストコントローラー 42018-AH005 パワーエディター車種別キット ホンダ JJ2 N-VAN用 トルクアップ ブーストアップ 【動式や負圧制御式のアクチュエーターのブーストアップを可能に!!】HKS ブーストコントローラー 42018-AH005 パワーエディター車種別キット ホンダ JJ2 N-VAN用 トルクアップ ブーストアップ 【動式や負圧制御式のアクチュエーターのブーストアップを可能に!!】42,540 円送料無料
- 主な適合 車種 型式 エンジン型式 年式 備考 N-VAN JJ2 S07B(ターボ) H30/7～ 4WD レギュラー及びハイオク兼用。 ※2WD[JJ1]未確認 ※適合につきましては2021年7月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ■車両の「圧力センサ」と「ECU」の間にPower Editorを割り込ませることで、簡単にブーストアップすることができます。 ■本製品を装着後(配線後)でも、製品に同梱の復帰用コネクタを使用することで、ノーマルの状態に戻すことができます。 ■本体にプリセットされたデータでは満足できないお客様のために、ブーストアップデータを変更するPower Editor用Easy Writerを用意しています。 ■製品に同梱のUSB接続ハーネスでPower Editor本体とパソコンを接続し、Power Editor用Easy Writerで編集したブーストアップデータに変更することができます。 ※Power Editor用Easy Writer(無償)は製品には同梱していません。 ※HKSホームページからダウンロードする必要があります。パソコンとの接続は、製品に同梱のUSB接続ハーネスを使用します。 商品説明 ・HKSのブーストコントローラー、パワーエディター 42018-AH005です。 ・従来型のブーストコントローラーでは制御することが不可能な、電動式や負圧制御式のアクチュエーターを採用しているターボ車のブーストアップを可能にする、次世代型のブーストコントローラーです。 ・車両の「圧力センサ」と「ECU」の間にPower Editorを割り込ませることで、簡単にブーストアップすることができます。 ・装着後は、専用のPCソフトPower Editor用Easy Writer(メーカーページにて無料ダウンロード可能)を使用することで、簡単にセッティングを行えます。同梱のUSB接続ハーネスでPower Editor本体とパソコンを接続し、編集したブーストアップデータに変更することができます。 ・また、本製品を装着後(配線後)でも、製品に同梱の復帰用コネクタを使用することで、ノーマルの状態に戻すことができます。 ・車種別キットでは、ブーストアップデータがプリセットされているので取付するだけでパワー&トルクを簡単にアップすることが可能です。 ・専用カプラー設計となっているので、DIYでの簡単取付が可能です。 ※ブーストコントロール制御用の圧力センサーが使用されている車両にのみ装着が可能。 ※極端なブーストアップはエンジンブローやタービンブローなど車両に大きなダメージを与える恐れがあります。 ・その他、HKS製品はこちら!! パーツリスト ・Power Editor本体 ×1 ・接続ハーネス ×1 ・USBハーネス ×1 ・復帰用コネクタ ×1 ・タイラップ(小) ×4 ・タイラップ(大) ×2 ・両面テープ ×2 ・取扱説明書 ×1 ■検索ワード NVAN Nバン エヌバン※画像はイメージです。
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- 主な適合 車種 型式 エンジン型式 年式 備考 レヴォーグ VM4 FB16 H26/6～R2/11 - ※適合につきましては2021年6月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ■車両の「圧力センサ」と「ECU」の間にPower Editorを割り込ませることで、簡単にブーストアップすることができます。 ■本製品を装着後(配線後)でも、製品に同梱の復帰用コネクタを使用することで、ノーマルの状態に戻すことができます。 ■本体にプリセットされたデータでは満足できないお客様のために、ブーストアップデータを変更するPower Editor用Easy Writerを用意しています。 ■製品に同梱のUSB接続ハーネスでPower Editor本体とパソコンを接続し、Power Editor用Easy Writerで編集したブーストアップデータに変更することができます。 ※Power Editor用Easy Writer(無償)は製品には同梱していません。 ※HKSホームページからダウンロードする必要があります。パソコンとの接続は、製品に同梱のUSB接続ハーネスを使用します。 商品説明 ・HKSのブーストコントローラー、パワーエディター 42018-AF001です。 ・従来型のブーストコントローラーでは制御することが不可能な、電動式や負圧制御式のアクチュエーターを採用しているターボ車のブーストアップを可能にする、次世代型のブーストコントローラーです。 ・車両の「圧力センサ」と「ECU」の間にPower Editorを割り込ませることで、簡単にブーストアップすることができます。 ・装着後は、専用のPCソフトPower Editor用Easy Writer(メーカーページにて無料ダウンロード可能)を使用することで、簡単にセッティングを行えます。同梱のUSB接続ハーネスでPower Editor本体とパソコンを接続し、編集したブーストアップデータに変更することができます。 ・また、本製品を装着後(配線後)でも、製品に同梱の復帰用コネクタを使用することで、ノーマルの状態に戻すことができます。 ・車種別キットでは、ブーストアップデータがプリセットされているので取付するだけでパワー&トルクを簡単にアップすることが可能です。 ・専用カプラー設計となっているので、DIYでの簡単取付が可能です。 ※ブーストコントロール制御用の圧力センサーが使用されている車両にのみ装着が可能。 ※極端なブーストアップはエンジンブローやタービンブローなど車両に大きなダメージを与える恐れがあります。 ・その他、HKS製品はこちら!! パーツリスト ・Power Editor本体 ×1 ・接続ハーネス ×1 ・USBハーネス ×1 ・復帰用コネクタ ×1 ・タイラップ(小) ×4 ・タイラップ(大) ×2 ・両面テープ ×2 ・取扱説明書 ×1 タグ1:【SBT01262】/タグ2:/タグ3:/タグ4:/タグ5:※画像はイメージです。
エッチケーエス ジムニー JB64W エキゾースト&ブーストアップ パッケージ 31031-AS001 HKSエッチケーエス ジムニー JB64W エキゾースト&ブーストアップ パッケージ 31031-AS001 HKS88,649 円送料無料
- エッチケーエス ジムニー JB64W エキゾースト&ブーストアップ パッケージ 31031-AS001 HKS 排気系パーツ 【メーカー名】HKS/エッチケーエス【適合車種】スズキ ジムニー【年式/型式】18.07〜MC、FMCまで ※適合についてはお問い合わせください。/JB64W/ エンジン R06A 5MT【商品名】エキゾースト&ブーストアップ パッケージ【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】-【特記事項】【 注意 】配送先が整備工場またはカーショップ関連の場合表示の送料でご購入頂けます配送先入力欄よりカーショップの『住所・屋号・電話番号(固定電話のみ)』をご指定ください。カーショップ以外へ発送の場合弊社経由となり1650円追加となりますのでご注意ください。31031-AS001【定価】126500円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【 送料無料、カーショップ以外へ発送の場合弊社経由となり1650円追加 】となります。■北海道送料は【 1100円、カーショップ以外へ発送の場合弊社経由となり1650円追加 】となります。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。
【先着】最大700円OFF配布中♪ ＼~11/12 23:59/HKS ブーストコントローラー 42018-AH007 パワーエディター車種別キット ホンダ FR5 ジェイド用 トルクアップ ブーストアップ 【動式や負圧制御式のアクチュエーターのブーストアップを可能に!!】【先着】最大700円OFF配布中♪ ＼~11/12 23:59/HKS ブーストコントローラー 42018-AH007 パワーエディター車種別キット ホンダ FR5 ジェイド用 トルクアップ ブーストアップ 【動式や負圧制御式のアクチュエーターのブーストアップを可能に!!】36,380 円送料無料
- 主な適合 車種 型式 エンジン型式 年式 備考 ジェイド FR5 L15B H30/5～ - ※適合につきましては2021年6月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ■車両の「圧力センサ」と「ECU」の間にPower Editorを割り込ませることで、簡単にブーストアップすることができます。 ■本製品を装着後(配線後)でも、製品に同梱の復帰用コネクタを使用することで、ノーマルの状態に戻すことができます。 ■本体にプリセットされたデータでは満足できないお客様のために、ブーストアップデータを変更するPower Editor用Easy Writerを用意しています。 ■製品に同梱のUSB接続ハーネスでPower Editor本体とパソコンを接続し、Power Editor用Easy Writerで編集したブーストアップデータに変更することができます。 ※Power Editor用Easy Writer(無償)は製品には同梱していません。 ※HKSホームページからダウンロードする必要があります。パソコンとの接続は、製品に同梱のUSB接続ハーネスを使用します。 商品説明 ・HKSのブーストコントローラー、パワーエディター 42018-AH007です。 ・従来型のブーストコントローラーでは制御することが不可能な、電動式や負圧制御式のアクチュエーターを採用しているターボ車のブーストアップを可能にする、次世代型のブーストコントローラーです。 ・車両の「圧力センサ」と「ECU」の間にPower Editorを割り込ませることで、簡単にブーストアップすることができます。 ・装着後は、専用のPCソフトPower Editor用Easy Writer(メーカーページにて無料ダウンロード可能)を使用することで、簡単にセッティングを行えます。同梱のUSB接続ハーネスでPower Editor本体とパソコンを接続し、編集したブーストアップデータに変更することができます。 ・また、本製品を装着後(配線後)でも、製品に同梱の復帰用コネクタを使用することで、ノーマルの状態に戻すことができます。 ・車種別キットでは、ブーストアップデータがプリセットされているので取付するだけでパワー&トルクを簡単にアップすることが可能です。 ・専用カプラー設計となっているので、DIYでの簡単取付が可能です。 ※ブーストコントロール制御用の圧力センサーが使用されている車両にのみ装着が可能。 ※極端なブーストアップはエンジンブローやタービンブローなど車両に大きなダメージを与える恐れがあります。 ・その他、HKS製品はこちら!! パーツリスト ・Power Editor本体 ×1 ・接続ハーネス ×1 ・USBハーネス ×1 ・復帰用コネクタ ×1 ・タイラップ(小) ×4 ・タイラップ(大) ×2 ・両面テープ ×2 ・取扱説明書 ×1※画像はイメージです。
HKS ブーストコントローラー 42018-AN001 パワーエディター車種別キット 日産 RV37 スカイライン RZ34 フェアレディZ 用 トルクアップ ブーストアップ 【動式や負圧制御式のアクチュエーターのブーストアップを可能に!!】HKS ブーストコントローラー 42018-AN001 パワーエディター車種別キット 日産 RV37 スカイライン RZ34 フェアレディZ 用 トルクアップ ブーストアップ 【動式や負圧制御式のアクチュエーターのブーストアップを可能に!!】40,810 円送料無料
- 主な適合 車種 型式 エンジン型式 年式 備考 スカイライン RV37 VR30DDTT R1/9～ 「400R」専用 フェアレディZ RZ34 VR30DDTT R4/7～ - ※適合につきましては2023年1月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ■車両の「圧力センサ」と「ECU」の間にPower Editorを割り込ませることで、簡単にブーストアップすることができます。 ■本製品を装着後(配線後)でも、製品に同梱の復帰用コネクタを使用することで、ノーマルの状態に戻すことができます。 ■本体にプリセットされたデータでは満足できないお客様のために、ブーストアップデータを変更するPower Editor用Easy Writerを用意しています。 ■製品に同梱のUSB接続ハーネスでPower Editor本体とパソコンを接続し、Power Editor用Easy Writerで編集したブーストアップデータに変更することができます。 ※Power Editor用Easy Writer(無償)は製品には同梱していません。 ※HKSホームページからダウンロードする必要があります。パソコンとの接続は、製品に同梱のUSB接続ハーネスを使用します。 商品説明 ・HKSのブーストコントローラー、パワーエディター 42018-AN001です。 ・従来型のブーストコントローラーでは制御することが不可能な、電動式や負圧制御式のアクチュエーターを採用しているターボ車のブーストアップを可能にする、次世代型のブーストコントローラーです。 ・車両の「圧力センサ」と「ECU」の間にPower Editorを割り込ませることで、簡単にブーストアップすることができます。 ・装着後は、専用のPCソフトPower Editor用Easy Writer(メーカーページにて無料ダウンロード可能)を使用することで、簡単にセッティングを行えます。同梱のUSB接続ハーネスでPower Editor本体とパソコンを接続し、編集したブーストアップデータに変更することができます。 ・また、本製品を装着後(配線後)でも、製品に同梱の復帰用コネクタを使用することで、ノーマルの状態に戻すことができます。 ・車種別キットでは、ブーストアップデータがプリセットされているので取付するだけでパワー&トルクを簡単にアップすることが可能です。 ・専用カプラー設計となっているので、DIYでの簡単取付が可能です。 ※ブーストコントロール制御用の圧力センサーが使用されている車両にのみ装着が可能。 ※極端なブーストアップはエンジンブローやタービンブローなど車両に大きなダメージを与える恐れがあります。 ・その他、HKS製品はこちら!! パーツリスト ・Power Editor本体 ×1 ・接続ハーネス ×1 ・USBハーネス ×1 ・復帰用コネクタ ×1 ・タイラップ(小) ×4 ・タイラップ(大) ×2 ・両面テープ ×2 ・取扱説明書 ×1※画像はイメージです。
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- 主な適合 車種 型式 エンジン型式 年式 備考 GRヤリス GXPA16 G16E-GTS R2/9～ - ※適合につきましては2021年6月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ■車両の「圧力センサ」と「ECU」の間にPower Editorを割り込ませることで、簡単にブーストアップすることができます。 ■本製品を装着後(配線後)でも、製品に同梱の復帰用コネクタを使用することで、ノーマルの状態に戻すことができます。 ■本体にプリセットされたデータでは満足できないお客様のために、ブーストアップデータを変更するPower Editor用Easy Writerを用意しています。 ■製品に同梱のUSB接続ハーネスでPower Editor本体とパソコンを接続し、Power Editor用Easy Writerで編集したブーストアップデータに変更することができます。 ※Power Editor用Easy Writer(無償)は製品には同梱していません。 ※HKSホームページからダウンロードする必要があります。パソコンとの接続は、製品に同梱のUSB接続ハーネスを使用します。 商品説明 ・HKSのブーストコントローラー、パワーエディター 42018-AT018です。 ・従来型のブーストコントローラーでは制御することが不可能な、電動式や負圧制御式のアクチュエーターを採用しているターボ車のブーストアップを可能にする、次世代型のブーストコントローラーです。 ・車両の「圧力センサ」と「ECU」の間にPower Editorを割り込ませることで、簡単にブーストアップすることができます。 ・装着後は、専用のPCソフトPower Editor用Easy Writer(メーカーページにて無料ダウンロード可能)を使用することで、簡単にセッティングを行えます。同梱のUSB接続ハーネスでPower Editor本体とパソコンを接続し、編集したブーストアップデータに変更することができます。 ・また、本製品を装着後(配線後)でも、製品に同梱の復帰用コネクタを使用することで、ノーマルの状態に戻すことができます。 ・車種別キットでは、ブーストアップデータがプリセットされているので取付するだけでパワー&トルクを簡単にアップすることが可能です。 ・専用カプラー設計となっているので、DIYでの簡単取付が可能です。 ※ブーストコントロール制御用の圧力センサーが使用されている車両にのみ装着が可能。 ※極端なブーストアップはエンジンブローやタービンブローなど車両に大きなダメージを与える恐れがあります。 ・その他、HKS製品はこちら!! パーツリスト ・Power Editor本体 ×1 ・接続ハーネス ×1 ・USBハーネス ×1 ・復帰用コネクタ ×1 ・タイラップ(小) ×4 ・タイラップ(大) ×2 ・両面テープ ×2 ・取扱説明書 ×1 ■検索ワード GRヤリス 電子パーツ関連 タグ1:【SBT00237】/タグ2:/タグ3:/タグ4:/タグ5:※画像はイメージです。
ジムニー用 【ブローオフバルブ】ブーストアップに 【当社オリジナル設定】セット 大気開放型 プッシュン サウンド JA11 JA12 JA22 専用設定 オリジナル製作パーツ ターボ 車 カスタムパーツ スズキ RSプロダクト JM502ジムニー用 【ブローオフバルブ】ブーストアップに 【当社オリジナル設定】セット 大気開放型 プッシュン サウンド JA11 JA12 JA22 専用設定 オリジナル製作パーツ ターボ 車 カスタムパーツ スズキ RSプロダクト JM50212,400 円送料無料
- ブローオフバルブ ジムニー乗りの店長が選んだ JA11 JA22など ジムニーカスタムパーツ エンジン ターボ スズキ K6A F6A カスタムパーツ ブーストアップ セッティング 対応車種スズキ ジムニー対応型式JA11 JA12 JA22素材アルミ商品内容ブローオフバルブ本体 22mm-19mm変換ホース ホースクランプx2 バキュームホース ホースニップルカラーブラックxレッド ホース青、赤(いずれか)関連キーワードジムニー スコップ ホルダー JA22 JA11 ヘッドライト イカリング LEDヘッドライト LED プロジェクター ブローオフバルブ カスタム リアラダー ステッカー ウインチ シャックル エンブレム スズキ 傾斜計 ハシゴ ミリタリー▼各種ジムニー用 エンジン周りパーツ▼ ブーストスプリング ブローオフバルブ 吸音マット ジムニー用 【ブローオフバルブ】ブーストアップなどに当社オリジナル ジムニー専用設定しました 変則時のプッシュンサウンドが快感の ブローオフバルブです。店長の個人的検証結果!こんにちは「マッツ店長です」今回は私のジムニーにブローオフバルブを取り付けしました! 何故付けたかと言うと、別出品しているブーストスプリングによりブースト圧をアップさせたので純正のブローオフバルブではちょっと不安。 経年劣化でブースト圧が漏れていないか懸念がありましたので別でブローオフバルブを取り付けしました! 【Before】ブースト圧0.7 純正で余りにも遅いJA22ジムニー、パワーアップさせようとアクチュエーターにスプリングを追加するDIYカスタムを行いました(別売りブーストスプリング参照) 【After!!】ブースト圧1.0 効果絶大でした!信号待ちのスタートも早くなり快適仕様に!そしてブローオフバルブのプッシュン音がやる気にさせてくれます。ついついアクセルを開いてしまうのが難点、燃費が心配。大気開放なので車検時には純正に戻せるように取り付けも簡単にしました。取り付けもかんたん!差し込むだけ!同時交換がオススメ!別売りのブーストスプリングの同時交換がオススメ。 劣化した純正ブローオフだとブーストアップ時圧漏れする可能性もドレスアップ効果もあり、カッコイイ商品内容ジムニー乗り店長が厳選したオススメパーツ!RSプロダクトの店長「マッツ」です。 昔からバイクや車のカスタムを趣味としてきました。 私の車に色々と取り付けて、中でも非常に良かったと思ったパーツを厳選して出品しております。流用や加工など手を加えたパーツや、組み合わせで活用できるパーツなどなど私なりに厳選しました。 皆さまも是非お試しあれ!【付属!】RSオリジナルステッカー 関連商品はこちらジムニー用 【ブーストスプリング】ブー...5,860円ジムニー用 【吸音マット】エンジン騒音...6,480円ジムニー用 【傾斜計メーター】5画面切...9,800円ジムニー用 【リア牽引フック Aタイプ】...26,800円ジムニー用 【ハシゴ】 リアラダー JA11...29,800円ジムニー用 【グリップ バーカバー】 JA...3,000円ジムニー用 【星ステッカー20cm】Mサイ...1,600円ジムニー用 【LEDヘッドライト】 左右セ...23,300円
汎用 機械式 VVC ブーストコントローラー ターボ車 ターボ ブーストアップ ブーコン ブースト UP ホース付き 青 赤 黒汎用 機械式 VVC ブーストコントローラー ターボ車 ターボ ブーストアップ ブーコン ブースト UP ホース付き 青 赤 黒1,990 円
- 平日12時までのご入金確認で当日発送可能! 商品説明 機械式!簡易的でお手軽にブーストアップできます。 ・ダイヤルを回すだけの簡単操作!難しい操作は不要です。 ・より高いブースト圧をかける事により大幅にパワーアップ ・ダイヤルストッパー付きで走行中のズレを防止します。 ・汎用タイプだから軽や乗用車等の様々なターボ車に取付可能! 商品内容 【セット内容】 ・VVC 本体×1 ・ホース ・ホースバンド×2 ・ステー ・三つ又 【サイズ】 VVC本体(約):7.6×4cm ホース長(約):155-165cm カラー全3色:ブラック/黒・ブルー/青・レッド/赤 ※輸入品のため、説明書等は付属しておりません。 ※取付け用のネジ、金具などは付属しておりません。別途ご用意ください。 ※ロットにより付属のホースの長さやステーの数が予告なく変わる場合がございます。 送 料 送料:送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります) ※配送業者様のご指定はお受けできません。 保証について ※商品到着後、7日間の保証期間 お届けした商品に万一、不良・誤送・不備等あった場合、早急に対応させていただきます。 商品がお手元に届きましたらご確認をお願い致します。 期限が過ぎた場合は、いかなる場合でも対応できません。 ※お客様都合による返品・交換はお受けできませんのでご了承ください。 注意事項 必ず以下の注意事項をご確認ください。 ご注文は、同意の上されたものとさせていただきます。 注意事項について 商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。 ◆買い間違いによります交換・返品等は受け付けておりません。 ◆商品画像につきましては、モニターの環境によって実際と色味が違う場合もございます。 ◆輸入品の為、スレ、汚れ等がついている場合がございます。 ◆輸入品の為、取扱・取付等の説明書が付属していない場合がございます。 ◆当店は販売のみとなりますので、取付や使用方法などのサポートはお受けできません。 ◆入荷時期により予告なく商品仕様が変更される場合がございます。
HKS ブーストコントローラー 42018-AT022 パワーエディター車種別キット トヨタ TAHA40W TAHA45W ヴェルファイア用 トルクアップ ブーストアップ 【動式や負圧制御式のアクチュエーターのブーストアップを可能に!!】HKS ブーストコントローラー 42018-AT022 パワーエディター車種別キット トヨタ TAHA40W TAHA45W ヴェルファイア用 トルクアップ ブーストアップ 【動式や負圧制御式のアクチュエーターのブーストアップを可能に!!】50,690 円送料無料
- 主な適合 車種 型式 エンジン型式 年式 備考 ヴェルファイア TAHA45W T24A-FTS R5/6～ - TAHA40W - ※適合につきましては2024年7月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ■車両の「圧力センサ」と「圧力センサハーネス」の間にPower Editorを割り込ませることで、簡単にブーストアップすることができます。 ■本製品を装着後(配線後)でも、製品に同梱の復帰用コネクタを使用することで、ノーマルの状態に戻すことができます。 ■本体にプリセットされたデータでは満足できないお客様のために、ブーストアップデータを変更するPower Editor用Easy Writerを用意しています。 ■製品に同梱のUSB接続ハーネスでPower Editor本体とパソコンを接続し、Power Editor用Easy Writerで編集したブーストアップデータに変更することができます。 ※Power Editor用Easy Writer(無償)は製品には同梱していません。 ※HKSホームページからダウンロードする必要があります。パソコンとの接続は、製品に同梱のUSB接続ハーネスを使用します。 商品説明 ・HKSのブーストコントローラー、パワーエディター 42018-AT022です。 ・従来型のブーストコントローラーでは制御することが不可能な、電動式や負圧制御式のアクチュエーターを採用しているターボ車のブーストアップを可能にする、次世代型のブーストコントローラーです。 ・車両の「圧力センサ」と「圧力センサハーネス」の間にPower Editorを割り込ませることでブーストアップすることができます。 ・装着後は、専用のPCソフトPower Editor用Easy Writer(メーカーページにて無料ダウンロード可能)を使用することで、簡単にセッティングを行えます。同梱のUSB接続ハーネスでPower Editor本体とパソコンを接続し、編集したブーストアップデータに変更することができます。 ・また、本製品を装着後(配線後)でも、製品に同梱の復帰用コネクタを使用することで、ノーマルの状態に戻すことができます。 ・車種別キットでは、ブーストアップデータがプリセットされているので取付するだけでパワー&トルクを簡単にアップすることが可能です。 ・専用カプラー設計となっているので、DIYでの簡単取付が可能です。 ※ブーストコントロール制御用の圧力センサーが使用されている車両にのみ装着が可能。 ※極端なブーストアップはエンジンブローやタービンブローなど車両に大きなダメージを与える恐れがあります。 ・その他、HKS製品はこちら!! パーツリスト ・Power Editor本体 ×1 ・接続ハーネス ×1 ・USBハーネス ×1 ・復帰用コネクタ ×1 ・タイラップ(小) ×4 ・タイラップ(大) ×2 ・両面テープ ×2 ・取扱説明書 ×1 ■検索ワード ヴェルファイア 電子パーツ関連※画像はイメージです。
HKS ブーストコントローラー 42018-AH001 パワーエディター車種別キット ホンダ FK7 シビック用 トルクアップ ブーストアップ 【動式や負圧制御式のアクチュエーターのブーストアップを可能に!!】HKS ブーストコントローラー 42018-AH001 パワーエディター車種別キット ホンダ FK7 シビック用 トルクアップ ブーストアップ 【動式や負圧制御式のアクチュエーターのブーストアップを可能に!!】42,540 円送料無料
- 主な適合 車種 型式 エンジン型式 年式 備考 シビック FK7 L15C H29/9～R3/6 6MT用 ※適合につきましては2023年3月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ■車両の「圧力センサ」と「ECU」の間にPower Editorを割り込ませることで、簡単にブーストアップすることができます。 ■本製品を装着後(配線後)でも、製品に同梱の復帰用コネクタを使用することで、ノーマルの状態に戻すことができます。 ■本体にプリセットされたデータでは満足できないお客様のために、ブーストアップデータを変更するPower Editor用Easy Writerを用意しています。 ■製品に同梱のUSB接続ハーネスでPower Editor本体とパソコンを接続し、Power Editor用Easy Writerで編集したブーストアップデータに変更することができます。 ※Power Editor用Easy Writer(無償)は製品には同梱していません。 ※HKSホームページからダウンロードする必要があります。パソコンとの接続は、製品に同梱のUSB接続ハーネスを使用します。 商品説明 ・HKSのブーストコントローラー、パワーエディター 42018-AH001です。 ・従来型のブーストコントローラーでは制御することが不可能な、電動式や負圧制御式のアクチュエーターを採用しているターボ車のブーストアップを可能にする、次世代型のブーストコントローラーです。 ・車両の「圧力センサ」と「ECU」の間にPower Editorを割り込ませることで、簡単にブーストアップすることができます。 ・装着後は、専用のPCソフトPower Editor用Easy Writer(メーカーページにて無料ダウンロード可能)を使用することで、簡単にセッティングを行えます。同梱のUSB接続ハーネスでPower Editor本体とパソコンを接続し、編集したブーストアップデータに変更することができます。 ・また、本製品を装着後(配線後)でも、製品に同梱の復帰用コネクタを使用することで、ノーマルの状態に戻すことができます。 ・車種別キットでは、ブーストアップデータがプリセットされているので取付するだけでパワー&トルクを簡単にアップすることが可能です。 ・専用カプラー設計となっているので、DIYでの簡単取付が可能です。 ※ブーストコントロール制御用の圧力センサーが使用されている車両にのみ装着が可能。 ※極端なブーストアップはエンジンブローやタービンブローなど車両に大きなダメージを与える恐れがあります。 ・その他、HKS製品はこちら!! パーツリスト ・Power Editor本体 ×1 ・接続ハーネス ×1 ・USBハーネス ×1 ・復帰用コネクタ ×1 ・タイラップ(小) ×4 ・タイラップ(大) ×2 ・両面テープ ×2 ・取扱説明書 ×1※画像はイメージです。
HKS ブーストコントローラー 42018-AF003 パワーエディター 車種別キット スバル VBH WRX S4 / VNH レヴォーグ トルクアップ ブーストアップ カプラーオン ターボ車 電子 パーツ カスタム 車 電動式 負圧制御式 アクチュエーターHKS ブーストコントローラー 42018-AF003 パワーエディター 車種別キット スバル VBH WRX S4 / VNH レヴォーグ トルクアップ ブーストアップ カプラーオン ターボ車 電子 パーツ カスタム 車 電動式 負圧制御式 アクチュエーター47,070 円送料無料
- 適合情報 車種 型式 エンジン型式 年式 WRX S4 VBH FA24(TURBO) R3/11～ レヴォーグ(CVT用) VNH ※適合につきましては2023年4月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ■車両の「圧力センサ」と「圧力センサハーネス」の間にPower Editorを割り込ませることでブーストアップすることができます。 ■本製品を装着後(配線後)でも、製品に同梱の復帰用コネクタを使用することで、ノーマルの状態に戻すことができます。 ■本体にプリセットされたデータでは満足できないお客様のために、ブーストアップデータを変更するPower Editor用Easy Writerを用意しています。 ■製品に同梱のUSB接続ハーネスでPower Editor本体とパソコンを接続し、Power Editor用Easy Writerで編集したブーストアップデータに変更することができます。 ※Power Editor用Easy Writer(無償)は製品には同梱していません。 ※HKSホームページからダウンロードする必要があります。パソコンとの接続は、製品に同梱のUSB接続ハーネスを使用します。 商品説明 ・HKSのブーストコントローラー、パワーエディター 42018-AF003です。 ・従来型のブーストコントローラーでは制御することが不可能な、電動式や負圧制御式のアクチュエーターを採用しているターボ車のブーストアップを可能にする、次世代型のブーストコントローラーです。 ・車両の「圧力センサ」と「圧力センサハーネス」の間にPower Editorを割り込ませることでブーストアップすることができます。 ・装着後は、専用のPCソフトPower Editor用Easy Writer(メーカーページにて無料ダウンロード可能)を使用することで、簡単にセッティングを行えます。同梱のUSB接続ハーネスでPower Editor本体とパソコンを接続し、編集したブーストアップデータに変更することができます。 ・また、本製品を装着後(配線後)でも、製品に同梱の復帰用コネクタを使用することで、ノーマルの状態に戻すことができます。 ・車種別キットでは、ブーストアップデータがプリセットされているので取付するだけでパワー&トルクを簡単にアップすることが可能です。 ・専用カプラー設計となっているので、DIYでの簡単取付が可能です。 ※ブーストコントロール制御用の圧力センサーが使用されている車両にのみ装着が可能。 ※極端なブーストアップはエンジンブローやタービンブローなど車両に大きなダメージを与える恐れがあります。 ・その他、HKS製品はこちら!! パーツリスト ・Power Editor本体 ×1 ・接続ハーネス ×1 ・USBハーネス ×1 ・復帰用コネクタ ×1 ・タイラップ(小) ×4 ・タイラップ(大) ×2 ・両面テープ ×2 ・取扱説明書 ×1 タグ1:【SBT01250】/タグ2:【SBT02098】/タグ3:/タグ4:/タグ5:※画像はイメージです。
HKS ブーストコントローラー 42018-AS001 パワーエディター車種別キット スズキ ZC13S スイフト/ZC33S スイフトスポーツ用 トルクアップ ブーストアップ 【動式や負圧制御式のアクチュエーターのブーストアップを可能に!!】HKS ブーストコントローラー 42018-AS001 パワーエディター車種別キット スズキ ZC13S スイフト/ZC33S スイフトスポーツ用 トルクアップ ブーストアップ 【動式や負圧制御式のアクチュエーターのブーストアップを可能に!!】42,540 円送料無料
- 主な適合 車種 型式 エンジン型式 年式 備考 スイフト ZC13S K10C(ターボ) H28/12～R5/12 - スイフトスポーツ ZC33S K14C(ターボ) H29/9～ MT/AT用、純正タービン装着車用 ※適合につきましては2023年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ■車両の「圧力センサ」と「ECU」の間にPower Editorを割り込ませることで、簡単にブーストアップすることができます。 ■本製品を装着後(配線後)でも、製品に同梱の復帰用コネクタを使用することで、ノーマルの状態に戻すことができます。 ■本体にプリセットされたデータでは満足できないお客様のために、ブーストアップデータを変更するPower Editor用Easy Writerを用意しています。 ■製品に同梱のUSB接続ハーネスでPower Editor本体とパソコンを接続し、Power Editor用Easy Writerで編集したブーストアップデータに変更することができます。 ※Power Editor用Easy Writer(無償)は製品には同梱していません。 ※HKSホームページからダウンロードする必要があります。パソコンとの接続は、製品に同梱のUSB接続ハーネスを使用します。 商品説明 ・HKSのブーストコントローラー、パワーエディター 42018-AS001です。 ・従来型のブーストコントローラーでは制御することが不可能な、電動式や負圧制御式のアクチュエーターを採用しているターボ車のブーストアップを可能にする、次世代型のブーストコントローラーです。 ・車両の「圧力センサ」と「ECU」の間にPower Editorを割り込ませることで、簡単にブーストアップすることができます。 ・装着後は、専用のPCソフトPower Editor用Easy Writer(メーカーページにて無料ダウンロード可能)を使用することで、簡単にセッティングを行えます。同梱のUSB接続ハーネスでPower Editor本体とパソコンを接続し、編集したブーストアップデータに変更することができます。 ・また、本製品を装着後(配線後)でも、製品に同梱の復帰用コネクタを使用することで、ノーマルの状態に戻すことができます。 ・車種別キットでは、ブーストアップデータがプリセットされているので取付するだけでパワー&トルクを簡単にアップすることが可能です。 ・専用カプラー設計となっているので、DIYでの簡単取付が可能です。 ※ブーストコントロール制御用の圧力センサーが使用されている車両にのみ装着が可能。 ※極端なブーストアップはエンジンブローやタービンブローなど車両に大きなダメージを与える恐れがあります。 ・その他、HKS製品はこちら!! パーツリスト ・Power Editor本体 ×1 ・接続ハーネス ×1 ・USBハーネス ×1 ・復帰用コネクタ ×1 ・タイラップ(小) ×4 ・タイラップ(大) ×2 ・両面テープ ×2 ・取扱説明書 ×1 ■検索ワード スイフトスポーツ ZC33S 電子パーツ関連 タグ1:【SBT01041】/タグ2:/タグ3:/タグ4:/タグ5:※画像はイメージです。
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- 主な適合 車種 型式 エンジン型式 年式 備考 クラウン ARS210 8AR-FTS H27/10～H30/6 - ※適合につきましては2021年6月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ■車両の「圧力センサ」と「ECU」の間にPower Editorを割り込ませることで、簡単にブーストアップすることができます。 ■本製品を装着後(配線後)でも、製品に同梱の復帰用コネクタを使用することで、ノーマルの状態に戻すことができます。 ■本体にプリセットされたデータでは満足できないお客様のために、ブーストアップデータを変更するPower Editor用Easy Writerを用意しています。 ■製品に同梱のUSB接続ハーネスでPower Editor本体とパソコンを接続し、Power Editor用Easy Writerで編集したブーストアップデータに変更することができます。 ※Power Editor用Easy Writer(無償)は製品には同梱していません。 ※HKSホームページからダウンロードする必要があります。パソコンとの接続は、製品に同梱のUSB接続ハーネスを使用します。 商品説明 ・HKSのブーストコントローラー、パワーエディター 42018-AT008です。 ・従来型のブーストコントローラーでは制御することが不可能な、電動式や負圧制御式のアクチュエーターを採用しているターボ車のブーストアップを可能にする、次世代型のブーストコントローラーです。 ・車両の「圧力センサ」と「ECU」の間にPower Editorを割り込ませることで、簡単にブーストアップすることができます。 ・装着後は、専用のPCソフトPower Editor用Easy Writer(メーカーページにて無料ダウンロード可能)を使用することで、簡単にセッティングを行えます。同梱のUSB接続ハーネスでPower Editor本体とパソコンを接続し、編集したブーストアップデータに変更することができます。 ・また、本製品を装着後(配線後)でも、製品に同梱の復帰用コネクタを使用することで、ノーマルの状態に戻すことができます。 ・車種別キットでは、ブーストアップデータがプリセットされているので取付するだけでパワー&トルクを簡単にアップすることが可能です。 ・専用カプラー設計となっているので、DIYでの簡単取付が可能です。 ※ブーストコントロール制御用の圧力センサーが使用されている車両にのみ装着が可能。 ※極端なブーストアップはエンジンブローやタービンブローなど車両に大きなダメージを与える恐れがあります。 ・その他、HKS製品はこちら!! パーツリスト ・Power Editor本体 ×1 ・接続ハーネス ×1 ・USBハーネス ×1 ・復帰用コネクタ ×1 ・タイラップ(小) ×4 ・タイラップ(大) ×2 ・両面テープ ×2 ・取扱説明書 ×1※画像はイメージです。
HKS ブーストコントローラー 42018-AT013 パワーエディター車種別キット トヨタ A210A ライズ/ダイハツ A200S ロッキー用 トルクアップ ブーストアップ 【動式や負圧制御式のアクチュエーターのブーストアップを可能に!!】HKS ブーストコントローラー 42018-AT013 パワーエディター車種別キット トヨタ A210A ライズ/ダイハツ A200S ロッキー用 トルクアップ ブーストアップ 【動式や負圧制御式のアクチュエーターのブーストアップを可能に!!】42,540 円送料無料
- 主な適合 車種 型式 エンジン型式 年式 備考 ライズ A210A 1KR-VET R1/11～ - ロッキー A200S 1KR-VET R1/11～ - ※適合につきましては2021年6月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ■車両の「圧力センサ」と「ECU」の間にPower Editorを割り込ませることで、簡単にブーストアップすることができます。 ■本製品を装着後(配線後)でも、製品に同梱の復帰用コネクタを使用することで、ノーマルの状態に戻すことができます。 ■本体にプリセットされたデータでは満足できないお客様のために、ブーストアップデータを変更するPower Editor用Easy Writerを用意しています。 ■製品に同梱のUSB接続ハーネスでPower Editor本体とパソコンを接続し、Power Editor用Easy Writerで編集したブーストアップデータに変更することができます。 ※Power Editor用Easy Writer(無償)は製品には同梱していません。 ※HKSホームページからダウンロードする必要があります。パソコンとの接続は、製品に同梱のUSB接続ハーネスを使用します。 商品説明 ・HKSのブーストコントローラー、パワーエディター 42018-AT013です。 ・従来型のブーストコントローラーでは制御することが不可能な、電動式や負圧制御式のアクチュエーターを採用しているターボ車のブーストアップを可能にする、次世代型のブーストコントローラーです。 ・車両の「圧力センサ」と「ECU」の間にPower Editorを割り込ませることで、簡単にブーストアップすることができます。 ・装着後は、専用のPCソフトPower Editor用Easy Writer(メーカーページにて無料ダウンロード可能)を使用することで、簡単にセッティングを行えます。同梱のUSB接続ハーネスでPower Editor本体とパソコンを接続し、編集したブーストアップデータに変更することができます。 ・また、本製品を装着後(配線後)でも、製品に同梱の復帰用コネクタを使用することで、ノーマルの状態に戻すことができます。 ・車種別キットでは、ブーストアップデータがプリセットされているので取付するだけでパワー&トルクを簡単にアップすることが可能です。 ・専用カプラー設計となっているので、DIYでの簡単取付が可能です。 ※ブーストコントロール制御用の圧力センサーが使用されている車両にのみ装着が可能。 ※極端なブーストアップはエンジンブローやタービンブローなど車両に大きなダメージを与える恐れがあります。 ・その他、HKS製品はこちら!! パーツリスト ・Power Editor本体 ×1 ・接続ハーネス ×1 ・USBハーネス ×1 ・復帰用コネクタ ×1 ・タイラップ(小) ×4 ・タイラップ(大) ×2 ・両面テープ ×2 ・取扱説明書 ×1 タグ1:【SBT00249】/タグ2:【SBT02134】/タグ3:/タグ4:/タグ5:※画像はイメージです。
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- 主な適合 車種 型式 エンジン型式 年式 備考 C-HR NGX50 8NR-FTS H28/12～R5/8 - ※適合につきましては2023年10月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ■車両の「圧力センサ」と「ECU」の間にPower Editorを割り込ませることで、簡単にブーストアップすることができます。 ■本製品を装着後(配線後)でも、製品に同梱の復帰用コネクタを使用することで、ノーマルの状態に戻すことができます。 ■本体にプリセットされたデータでは満足できないお客様のために、ブーストアップデータを変更するPower Editor用Easy Writerを用意しています。 ■製品に同梱のUSB接続ハーネスでPower Editor本体とパソコンを接続し、Power Editor用Easy Writerで編集したブーストアップデータに変更することができます。 ※Power Editor用Easy Writer(無償)は製品には同梱していません。 ※HKSホームページからダウンロードする必要があります。パソコンとの接続は、製品に同梱のUSB接続ハーネスを使用します。 商品説明 ・HKSのブーストコントローラー、パワーエディター 42018-AT007です。 ・従来型のブーストコントローラーでは制御することが不可能な、電動式や負圧制御式のアクチュエーターを採用しているターボ車のブーストアップを可能にする、次世代型のブーストコントローラーです。 ・車両の「圧力センサ」と「ECU」の間にPower Editorを割り込ませることで、簡単にブーストアップすることができます。 ・装着後は、専用のPCソフトPower Editor用Easy Writer(メーカーページにて無料ダウンロード可能)を使用することで、簡単にセッティングを行えます。同梱のUSB接続ハーネスでPower Editor本体とパソコンを接続し、編集したブーストアップデータに変更することができます。 ・また、本製品を装着後(配線後)でも、製品に同梱の復帰用コネクタを使用することで、ノーマルの状態に戻すことができます。 ・車種別キットでは、ブーストアップデータがプリセットされているので取付するだけでパワー&トルクを簡単にアップすることが可能です。 ・専用カプラー設計となっているので、DIYでの簡単取付が可能です。 ※ブーストコントロール制御用の圧力センサーが使用されている車両にのみ装着が可能。 ※極端なブーストアップはエンジンブローやタービンブローなど車両に大きなダメージを与える恐れがあります。 ・その他、HKS製品はこちら!! パーツリスト ・Power Editor本体 ×1 ・接続ハーネス ×1 ・USBハーネス ×1 ・復帰用コネクタ ×1 ・タイラップ(小) ×4 ・タイラップ(大) ×2 ・両面テープ ×2 ・取扱説明書 ×1※画像はイメージです。
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- 適合情報 車種 型式 エンジン型式 年式 シビック FL1 L15C(TURBO) R3/9～ ※適合につきましては2022年8月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ■車両の「圧力センサ」と「圧力センサハーネス」の間にPower Editorを割り込ませることでブーストアップすることができます。 ■本製品を装着後(配線後)でも、製品に同梱の復帰用コネクタを使用することで、ノーマルの状態に戻すことができます。 ■本体にプリセットされたデータでは満足できないお客様のために、ブーストアップデータを変更するPower Editor用Easy Writerを用意しています。 ■製品に同梱のUSB接続ハーネスでPower Editor本体とパソコンを接続し、Power Editor用Easy Writerで編集したブーストアップデータに変更することができます。 ※Power Editor用Easy Writer(無償)は製品には同梱していません。 ※HKSホームページからダウンロードする必要があります。パソコンとの接続は、製品に同梱のUSB接続ハーネスを使用します。 商品説明 ・HKSのブーストコントローラー、パワーエディター 42018-AH012です。 ・従来型のブーストコントローラーでは制御することが不可能な、電動式や負圧制御式のアクチュエーターを採用しているターボ車のブーストアップを可能にする、次世代型のブーストコントローラーです。 ・車両の「圧力センサ」と「圧力センサハーネス」の間にPower Editorを割り込ませることでブーストアップすることができます。 ・装着後は、専用のPCソフトPower Editor用Easy Writer(メーカーページにて無料ダウンロード可能)を使用することで、簡単にセッティングを行えます。同梱のUSB接続ハーネスでPower Editor本体とパソコンを接続し、編集したブーストアップデータに変更することができます。 ・また、本製品を装着後(配線後)でも、製品に同梱の復帰用コネクタを使用することで、ノーマルの状態に戻すことができます。 ・車種別キットでは、ブーストアップデータがプリセットされているので取付するだけでパワー&トルクを簡単にアップすることが可能です。 ・専用カプラー設計となっているので、DIYでの簡単取付が可能です。 ※ブーストコントロール制御用の圧力センサーが使用されている車両にのみ装着が可能。 ※極端なブーストアップはエンジンブローやタービンブローなど車両に大きなダメージを与える恐れがあります。 ・その他、HKS製品はこちら!! パーツリスト ・Power Editor本体 ×1 ・接続ハーネス ×1 ・USBハーネス ×1 ・復帰用コネクタ ×1 ・タイラップ(小) ×4 ・タイラップ(大) ×2 ・両面テープ ×2 ・取扱説明書 ×1 タグ1:【SBT00648】/タグ2:/タグ3:/タグ4:/タグ5:※画像はイメージです。
『赤/レッド』汎用 機械式 VVC ブーストコントローラー ターボ車 ターボ ブーストアップ ブーコン ブースト UP ホース付き『赤/レッド』汎用 機械式 VVC ブーストコントローラー ターボ車 ターボ ブーストアップ ブーコン ブースト UP ホース付き1,989 円
- 平日12時までの決済で当日発送! 商品説明機械式!簡易的でお手軽にブーストアップできます。・ダイヤルを回すだけの簡単操作!難しい操作は不要です。・より高いブースト圧をかける事により大幅にパワーアップ・ダイヤルストッパー付きで走行中のズレを防止します。・汎用タイプだから軽や乗用車等の様々なターボ車に取付可能!商品内容【セット内容】・VVC 本体×1・ホース・ホースバンド×2・ステー・三つ又【サイズ】VVC本体(約):7.6×4cmホース長(約):155cm/1m55cmカラー:レッド/赤※取付け用のネジ、金具などは付属しておりません。別途ご用意ください。※ロットにより付属のホースの長さやステーの数が予告なく変わる場合がございます。▼他はこちら▼《ブルー》 《レッド》 《ブラック》送 料送料:送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)※配送業者様のご指定はお受けできません。保証について※商品到着後、7日間の保証期間 お届けした商品に万一、不良・誤送・不備等あった場合、早急に対応させていただきます。 商品がお手元に届きましたらご確認をお願い致します。 期限が過ぎた場合は、いかなる場合でも対応できません。 ※お客様都合による返品・交換はお受けできませんのでご了承ください。注意事項必ず以下の注意事項をご確認ください。 ご注文は、同意の上されたものとさせていただきます。 注意事項について 商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。 ◆買い間違いによります交換・返品等は受け付けておりません。 ◆商品画像につきましては、モニターの環境によって実際と色味が違う場合もございます。 ◆輸入品の為、スレ、汚れ等がついている場合がございます。 ◆輸入品の為、取扱・取付等の説明書が付属していない場合がございます。 ◆当店は販売のみとなりますので、取付や使用方法などのサポートはお受けできません。 ◆入荷時期により予告なく商品仕様が変更される場合がございます。 ◆弊社商品不良によって起因した工賃の補償はございません。 また、商品以外の費用の補償もできませんので、予めご了承下さい。
【SALE】ジムニー レスポンスジェット&ミニコンセット JB23 K-PRODUCTSオリジナル サブコン ミニコンピューター エンジン 電装 燃調補正 トルクアップ ブーストアップ チューン パーツ カスタム 改造【SALE】ジムニー レスポンスジェット&ミニコンセット JB23 K-PRODUCTSオリジナル サブコン ミニコンピューター エンジン 電装 燃調補正 トルクアップ ブーストアップ チューン パーツ カスタム 改造26,104 円送料無料
- ジムニー パーツ JB23 電装 ドレスアップ カスタム 改造 ジムニー エンジン 電装 レスポンスジェット&ミニコンセット JB23 K-PRODUCTSオリジナル サブコン ◆項目選択肢より装着するお車の車種(1-6型用/7型以降用)をお選びください。 (有)ジェイ・ロードが販売するシエクルMINICONにジムニーJB23専用のデーターを入れた商品となります。 ジムニーJB23専用データーは(株)ケイ-プロダクツのオリジナルデーターとなります。 ジムニーJB23-1型〜6型用とジムニーJB23-7型以降用の2種類となります。 商品特性は空気量信号回路を制御しターボの効き始めからフルブーストまでのレスポンスアップを実現した商品です。 ※画像赤丸部の端子は、2021/3/1現在使用しないものになります。 テーピング等で処理いただくようにお願いいたします。 JB23-10型M/T オープンエアークリーナ・K-PROエクセルマフラー装着車でテストしました。 レスポンスジェット+K-PRO MINICON装着でパワーが17psアップ、トルクが2.49kgmアップ! ● 付属のカプラー付き配線を接続するだけの簡単取付!面倒な初期設定などは必要ありません ●本体・ハーネス・防水カバー・取り扱い説明書付 ●レギュラーガソリン・ハイオクガソリン対応 本体サイドスイッチにより下記の3モードの設定が出来ます。装備されているパーツを考慮し、最適のモードに設定して下さい。 ■1:レスポンスジェットと同時使用する場合に最適なモードです。 ■N:純正制御 ■2:MINICON単体で使用する場合に最適なモードです。 ● ブースト圧の立ち上がりの改善&パワーUP!(2〜12PS) レスポンスジェットは車両の『過給圧制御ソレノイドバルブ』にかかる圧力を精密ジェットにより制御しブーストの立ち上がり特性・パワーを向上させる画期的なアイテムです。MINICONと組み合わせる事により、さらにパワーUPが期待できます。 ● 車両システムをフルに利用している為、エンジンへのリスクが非常に少ない 一般的にブーストUPというと、エンジン、タービンへの負担が心配されますが、レスポンスジェットは下記の理由から安心してブーストUPを楽しむ事が出来ます。 1.『過給圧制御ソレノイド』を機械的に制御する方法は、中低速域のブーストのUP幅が大きく〜負荷が増してくるとノーマルブースト圧に近づく特性になります。エンジンの負担が最小限ですみます。 2.ブースト圧がエンジンの負担になる圧力以上になった場合は車両ECUが異常ブーストを感知しブーストリミッターが動きます。高ブースト圧によるシリンダーダメージは最小限で済みます。 3.ジェットの穴径の変化によりブースト圧を決定している為、スクリュー調整式のような曖昧な設定をしなくても確実なブースト圧の設定が可能です。 注意! 本製品は純正CP書き換え車、及びサブコン等が付いている車両には取付出来ません。 おすすめ グッズ アクセサリー【SALE開催期間】 2025年11月11日15時00分▼2025年11月17日15時00分 当店通常価格 27,192円が 特価 26,104円!! 楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます!
HKS ブーストコントローラー 42018-AT016 パワーエディター車種別キット トヨタ DB42 GRスープラ用 トルクアップ ブーストアップ 【動式や負圧制御式のアクチュエーターのブーストアップを可能に!!】HKS ブーストコントローラー 42018-AT016 パワーエディター車種別キット トヨタ DB42 GRスープラ用 トルクアップ ブーストアップ 【動式や負圧制御式のアクチュエーターのブーストアップを可能に!!】47,070 円送料無料
- 主な適合 車種 型式 エンジン型式 年式 備考 GRスープラ DB42 B58 R1/5～ RZ用、DB02には未対応 ※適合につきましては2021年6月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ■車両の「圧力センサ」と「ECU」の間にPower Editorを割り込ませることで、簡単にブーストアップすることができます。 ■本製品を装着後(配線後)でも、製品に同梱の復帰用コネクタを使用することで、ノーマルの状態に戻すことができます。 ■本体にプリセットされたデータでは満足できないお客様のために、ブーストアップデータを変更するPower Editor用Easy Writerを用意しています。 ■製品に同梱のUSB接続ハーネスでPower Editor本体とパソコンを接続し、Power Editor用Easy Writerで編集したブーストアップデータに変更することができます。 ※Power Editor用Easy Writer(無償)は製品には同梱していません。 ※HKSホームページからダウンロードする必要があります。パソコンとの接続は、製品に同梱のUSB接続ハーネスを使用します。 商品説明 ・HKSのブーストコントローラー、パワーエディター 42018-AT016です。 ・従来型のブーストコントローラーでは制御することが不可能な、電動式や負圧制御式のアクチュエーターを採用しているターボ車のブーストアップを可能にする、次世代型のブーストコントローラーです。 ・車両の「圧力センサ」と「ECU」の間にPower Editorを割り込ませることで、簡単にブーストアップすることができます。 ・装着後は、専用のPCソフトPower Editor用Easy Writer(メーカーページにて無料ダウンロード可能)を使用することで、簡単にセッティングを行えます。同梱のUSB接続ハーネスでPower Editor本体とパソコンを接続し、編集したブーストアップデータに変更することができます。 ・また、本製品を装着後(配線後)でも、製品に同梱の復帰用コネクタを使用することで、ノーマルの状態に戻すことができます。 ・車種別キットでは、ブーストアップデータがプリセットされているので取付するだけでパワー&トルクを簡単にアップすることが可能です。 ・専用カプラー設計となっているので、DIYでの簡単取付が可能です。 ※ブーストコントロール制御用の圧力センサーが使用されている車両にのみ装着が可能。 ※極端なブーストアップはエンジンブローやタービンブローなど車両に大きなダメージを与える恐れがあります。 ・その他、HKS製品はこちら!! パーツリスト ・Power Editor本体 ×1 ・接続ハーネス ×1 ・USBハーネス ×1 ・復帰用コネクタ ×1 ・タイラップ(小) ×4 ・タイラップ(大) ×2 ・両面テープ ×2 ・取扱説明書 ×1※画像はイメージです。
ジムニー 吸気 ターボ ブローオフバルブFV2&取付キット JB23 4型〜10型用 トラスト グレッディ TRUST Greddy パーツ カスタム 改造 コンプレッサー 圧縮 ブーストアップジムニー 吸気 ターボ ブローオフバルブFV2&取付キット JB23 4型〜10型用 トラスト グレッディ TRUST Greddy パーツ カスタム 改造 コンプレッサー 圧縮 ブーストアップ47,630 円送料無料
- ジムニー パーツ JB23 吸気 ドレスアップ カスタム 改造 GReddy ブローオフバルブFV&取付キット JB23(4型以降)用こちらの商品は「JB23(4型以降)用」です。 説明書はこちら(PDF) ■ ターボチューン必須アイテム「ブローオフバルブ」のK-PROオリジナルキット! GReddy製「ブローオフバルブ FV2」を、ジムニーJB23(4型以降)専用にボルトオン設計したキットです。 ■ ブローオフバルブ GReddy BLOW OFF VALVE FV2は フローティングバルブ構造の採用により、サージタンクの負圧ではバルブが引き上げられない構造を採用。 強い初期加重が不要となり、低過給時や細かなアクセルワークでのバルブ作動レスポンスの向上と、 高過給時のリリーフ防止を両立させた新世代ブローオフバルブです。 取り付けフランジや開放口の位置をGReddyブローオフバルブTYPE-RS、 RZと同形状とし、従来モデルからの付け替えが可能です。 ■ 取付ステーとスプリングリターンホース k-proオリジナルの取付ステーはオールステンレス製で素材はSUS304を使用し鏡面仕上げしております。 SUS304は錆びに強く本体は鏡面仕上げなのでエンジンルーム内のドレスアップにも効果的です。 また、リターンホースに関してもホース内部にスプリングが入っているものを使用してますので、 ホースが経年劣化した場合でも折れ曲がりエアーが詰まったり抜けにくくなる事はありません。 ■ キット内容 ・取り付け説明書 ・GReddy ブローオフバルブFV2 本体× 1 ・GReddyブローオフバルブ付属品 |・ガスケット× 1 ・T字ホースジョイント(大)× 1 |・バキュームホース× 1 ・T字ホースジョイント(小)× 1 |・ボルト× 2 / ナット× 2 / ワッシャ× 2 ・リターンホースアタッチメント× 1 ・シリコンキャップ 19φ× 1 / 4φ×1 ・取付ステー× 1 ・Oリング× 1(取付ステーに装着済) ・スプリングリターンホース× 1 ・タイラップ× 3 ■ 取付可能車種 JB23(4型以降) 「ブローオフバルブFVは既に持っている!」「ステーだけ欲しい!」という方は、こちらをどうぞ! →GReddy ブローオフバルブFV 取付用ステー単体 JB23(4型以降)用 ジムニーパーツ専門店 KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【K-PRODUCTS】 関連商品 GReddy ブローオフバルブFV2&取付キット JB23(1〜3型)用 GReddy ブローオフバルブFV 取付用ステー単体 JB23(1〜3型)用 GReddy ブローオフバルブFV 取付用ステー単体 JB23(4型以降)用 おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます!
HKS ブーストコントローラー 42018-AS002 パワーエディター車種別キット スズキ JB64W ジムニー用 トルクアップ ブーストアップ カスタム パーツ 【動式や負圧制御式のアクチュエーターのブーストアップを可能に!!】HKS ブーストコントローラー 42018-AS002 パワーエディター車種別キット スズキ JB64W ジムニー用 トルクアップ ブーストアップ カスタム パーツ 【動式や負圧制御式のアクチュエーターのブーストアップを可能に!!】42,540 円送料無料
- 主な適合 車種 型式 エンジン型式 年式 備考 ジムニー JB64W R06A(ターボ) H30/7～ - ※適合につきましては2021年6月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ■車両の「圧力センサ」と「ECU」の間にPower Editorを割り込ませることで、簡単にブーストアップすることができます。 ■本製品を装着後(配線後)でも、製品に同梱の復帰用コネクタを使用することで、ノーマルの状態に戻すことができます。 ■本体にプリセットされたデータでは満足できないお客様のために、ブーストアップデータを変更するPower Editor用Easy Writerを用意しています。 ■製品に同梱のUSB接続ハーネスでPower Editor本体とパソコンを接続し、Power Editor用Easy Writerで編集したブーストアップデータに変更することができます。 ※Power Editor用Easy Writer(無償)は製品には同梱していません。 ※HKSホームページからダウンロードする必要があります。パソコンとの接続は、製品に同梱のUSB接続ハーネスを使用します。 商品説明 ・HKSのブーストコントローラー、パワーエディター 42018-AS002です。 ・従来型のブーストコントローラーでは制御することが不可能な、電動式や負圧制御式のアクチュエーターを採用しているターボ車のブーストアップを可能にする、次世代型のブーストコントローラーです。 ・車両の「圧力センサ」と「ECU」の間にPower Editorを割り込ませることで、簡単にブーストアップすることができます。 ・装着後は、専用のPCソフトPower Editor用Easy Writer(メーカーページにて無料ダウンロード可能)を使用することで、簡単にセッティングを行えます。同梱のUSB接続ハーネスでPower Editor本体とパソコンを接続し、編集したブーストアップデータに変更することができます。 ・また、本製品を装着後(配線後)でも、製品に同梱の復帰用コネクタを使用することで、ノーマルの状態に戻すことができます。 ・車種別キットでは、ブーストアップデータがプリセットされているので取付するだけでパワー&トルクを簡単にアップすることが可能です。 ・専用カプラー設計となっているので、DIYでの簡単取付が可能です。 ※ブーストコントロール制御用の圧力センサーが使用されている車両にのみ装着が可能。 ※極端なブーストアップはエンジンブローやタービンブローなど車両に大きなダメージを与える恐れがあります。 ・その他、HKS製品はこちら!! パーツリスト ・Power Editor本体 ×1 ・接続ハーネス ×1 ・USBハーネス ×1 ・復帰用コネクタ ×1 ・タイラップ(小) ×4 ・タイラップ(大) ×2 ・両面テープ ×2 ・取扱説明書 ×1 タグ1:【SBT01017】/タグ2:/タグ3:/タグ4:/タグ5:※画像はイメージです。
機械式VVC 汎用タイプ ブーストコントローラー (お手軽ブーストアップ)【358-1】機械式VVC 汎用タイプ ブーストコントローラー (お手軽ブーストアップ)【358-1】1,650 円
- ブーストアップ チューニング 機械式VVC(ブーストコントローラ)です。 ターボエンジンのお車に取付するチューニングパーツです。 汎用品ですので、さまざまな車両に取り付け可能! 取り付け説明書付で、お手軽にブーストアップが楽しめます。 ※この製品は車両に装着されたターボの過給圧を任意に調整できる部品です。 使用を誤ると車両、エンジン・タービンなどにダメージをきたすことが御座います。 装着後のトラブルについて当社は一切の責任を負いません。 ※車両側のブースト制御などで本製品を装着してもブーストが上がらない車両が御座います。 ※適合車種については当社にお問合せ頂きましても正確にお答え出来かねます。 ※ブーストの上げすぎ、取り付け方法のミスなどでエンジン破損の恐れがあります。 専門知識をお持ちの方か、機能を把握出来ない場合は、専門店などでのお取り付けをお勧め致します。 【商品詳細】 ・VVC本体及び付属部品は3カラー御座います。(黒、青、赤) 在庫を順次出荷の為、カラーをご指定・選択は出来ませんのでご了承願います。 ・VVC本体その他(画像を参照願います) ※取付箇所:ターボのブースト制御アクチュエータ近く(エンジンルーム内) ★車内へのVVC設置は不可(配管距離が長くブーストが安定しません) 【商品保証】 初期不良のみ対応 初期不良対応期間 : 商品到着日から7日間 ※・装着後の保証は対象外となります。 ・パーツ欠品・欠損は保証対象外となります。 ・外傷・加工は保証対象外となります。機械式VVC(ブーストコントローラ)です。 ターボエンジンのお車に取付するチューニングパーツです。 汎用品ですので、さまざまな車両に取り付け可能! 取り付け説明書付で、お手軽にブーストアップが楽しめます。 ※この製品は車両に装着されたターボの過給圧を任意に調整できる部品です。 使用を誤ると車両、エンジン・タービンなどにダメージをきたすことが御座います。 装着後のトラブルについて当社は一切の責任を負いません。 ※車両側のブースト制御などで本製品を装着してもブーストが上がらない車両が御座います。 ※適合車種については当社にお問合せ頂きましても正確にお答え出来かねます。 ※ブーストの上げすぎ、取り付け方法のミスなどでエンジン破損の恐れがあります。 専門知識をお持ちの方か、機能を把握出来ない場合は、専門店などでのお取り付けをお勧め致します。 【商品詳細】 ・VVC本体及び付属部品は3カラー御座います。(黒、青、赤) 在庫を順次出荷の為、カラーをご指定・選択は出来ませんのでご了承願います。 ・VVC本体その他(画像を参照願います) ※取付箇所:ターボのブースト制御アクチュエータ近く(エンジンルーム内) ★車内へのVVC設置は不可(配管距離が長くブーストが安定しません) 【商品保証】 初期不良のみ対応 初期不良対応期間 : 商品到着日から7日間 ※・装着後の保証は対象外となります。 ・パーツ欠品・欠損は保証対象外となります。 ・外傷・加工は保証対象外となります。
HKS ブーストコントローラー 42018-AH013 パワーエディター車種別キット ホンダ FL5 シビックタイプR 用 トルクアップ ブーストアップ 【動式や負圧制御式のアクチュエーターのブーストアップを可能に!!】HKS ブーストコントローラー 42018-AH013 パワーエディター車種別キット ホンダ FL5 シビックタイプR 用 トルクアップ ブーストアップ 【動式や負圧制御式のアクチュエーターのブーストアップを可能に!!】47,070 円送料無料
- 適合情報 車種 型式 エンジン型式 年式 シビックタイプR FL5 K20C R4/9～ ※適合につきましては2023年3月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ■車両の「圧力センサ」と「圧力センサハーネス」の間にPower Editorを割り込ませることでブーストアップすることができます。 ■本製品を装着後(配線後)でも、製品に同梱の復帰用コネクタを使用することで、ノーマルの状態に戻すことができます。 ■本体にプリセットされたデータでは満足できないお客様のために、ブーストアップデータを変更するPower Editor用Easy Writerを用意しています。 ■製品に同梱のUSB接続ハーネスでPower Editor本体とパソコンを接続し、Power Editor用Easy Writerで編集したブーストアップデータに変更することができます。 ※Power Editor用Easy Writer(無償)は製品には同梱していません。 ※HKSホームページからダウンロードする必要があります。パソコンとの接続は、製品に同梱のUSB接続ハーネスを使用します。 商品説明 ・HKSのブーストコントローラー、パワーエディター 42018-AH013です。 ・従来型のブーストコントローラーでは制御することが不可能な、電動式や負圧制御式のアクチュエーターを採用しているターボ車のブーストアップを可能にする、次世代型のブーストコントローラーです。 ・車両の「圧力センサ」と「圧力センサハーネス」の間にPower Editorを割り込ませることでブーストアップすることができます。 ・装着後は、専用のPCソフトPower Editor用Easy Writer(メーカーページにて無料ダウンロード可能)を使用することで、簡単にセッティングを行えます。同梱のUSB接続ハーネスでPower Editor本体とパソコンを接続し、編集したブーストアップデータに変更することができます。 ・また、本製品を装着後(配線後)でも、製品に同梱の復帰用コネクタを使用することで、ノーマルの状態に戻すことができます。 ・車種別キットでは、ブーストアップデータがプリセットされているので取付するだけでパワー&トルクを簡単にアップすることが可能です。 ・専用カプラー設計となっているので、DIYでの簡単取付が可能です。 ※ブーストコントロール制御用の圧力センサーが使用されている車両にのみ装着が可能。 ※極端なブーストアップはエンジンブローやタービンブローなど車両に大きなダメージを与える恐れがあります。 ・その他、HKS製品はこちら!! パーツリスト ・Power Editor本体 ×1 ・接続ハーネス ×1 ・USBハーネス ×1 ・復帰用コネクタ ×1 ・タイラップ(小) ×4 ・タイラップ(大) ×2 ・両面テープ ×2 ・取扱説明書 ×1 ■検索ワード シビックタイプR FL5 電子パーツ関連 タグ1:【SBT00648】/タグ2:/タグ3:/タグ4:/タグ5:※画像はイメージです。
【先着】最大700円OFF配布中♪ ＼~11/12 23:59/HKS ブーストコントローラー 42018-AH006 パワーエディター車種別キット ホンダ RP3 ステップワゴン用 トルクアップ ブーストアップ 【動式や負圧制御式のアクチュエーターのブーストアップを可能に!!】【先着】最大700円OFF配布中♪ ＼~11/12 23:59/HKS ブーストコントローラー 42018-AH006 パワーエディター車種別キット ホンダ RP3 ステップワゴン用 トルクアップ ブーストアップ 【動式や負圧制御式のアクチュエーターのブーストアップを可能に!!】42,540 円送料無料
- 主な適合 車種 型式 エンジン型式 年式 備考 ステップワゴン RP3 L15B H27/4～R4/5 - ※適合につきましては2023年1月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ■車両の「圧力センサ」と「ECU」の間にPower Editorを割り込ませることで、簡単にブーストアップすることができます。 ■本製品を装着後(配線後)でも、製品に同梱の復帰用コネクタを使用することで、ノーマルの状態に戻すことができます。 ■本体にプリセットされたデータでは満足できないお客様のために、ブーストアップデータを変更するPower Editor用Easy Writerを用意しています。 ■製品に同梱のUSB接続ハーネスでPower Editor本体とパソコンを接続し、Power Editor用Easy Writerで編集したブーストアップデータに変更することができます。 ※Power Editor用Easy Writer(無償)は製品には同梱していません。 ※HKSホームページからダウンロードする必要があります。パソコンとの接続は、製品に同梱のUSB接続ハーネスを使用します。 商品説明 ・HKSのブーストコントローラー、パワーエディター 42018-AH006です。 ・従来型のブーストコントローラーでは制御することが不可能な、電動式や負圧制御式のアクチュエーターを採用しているターボ車のブーストアップを可能にする、次世代型のブーストコントローラーです。 ・車両の「圧力センサ」と「ECU」の間にPower Editorを割り込ませることで、簡単にブーストアップすることができます。 ・装着後は、専用のPCソフトPower Editor用Easy Writer(メーカーページにて無料ダウンロード可能)を使用することで、簡単にセッティングを行えます。同梱のUSB接続ハーネスでPower Editor本体とパソコンを接続し、編集したブーストアップデータに変更することができます。 ・また、本製品を装着後(配線後)でも、製品に同梱の復帰用コネクタを使用することで、ノーマルの状態に戻すことができます。 ・車種別キットでは、ブーストアップデータがプリセットされているので取付するだけでパワー&トルクを簡単にアップすることが可能です。 ・専用カプラー設計となっているので、DIYでの簡単取付が可能です。 ※ブーストコントロール制御用の圧力センサーが使用されている車両にのみ装着が可能。 ※極端なブーストアップはエンジンブローやタービンブローなど車両に大きなダメージを与える恐れがあります。 ・その他、HKS製品はこちら!! パーツリスト ・Power Editor本体 ×1 ・接続ハーネス ×1 ・USBハーネス ×1 ・復帰用コネクタ ×1 ・タイラップ(小) ×4 ・タイラップ(大) ×2 ・両面テープ ×2 ・取扱説明書 ×1※画像はイメージです。
ジムニー 吸気 ターボ ブローオフバルブFV2&取付キット JB23 1~3型 用 トラスト グレッディ TRUST Greddy パーツ カスタム 改造 コンプレッサー 圧縮 ブーストアップジムニー 吸気 ターボ ブローオフバルブFV2&取付キット JB23 1~3型 用 トラスト グレッディ TRUST Greddy パーツ カスタム 改造 コンプレッサー 圧縮 ブーストアップ42,680 円送料無料
- ジムニー パーツ JB23 吸気 ドレスアップ カスタム 改造 GReddy ブローオフバルブFV2&取付キット JB23(1〜3型)用 説明書はこちら(PDF) こちらの商品は「JB23(1〜3型)用」です。 ■ ターボチューン必須アイテム「ブローオフバルブ」のK-PROオリジナルキット!GReddy製の「ブローオフバルブFV2」を、ジムニーJB23(1〜3型)専用にボルトオン設計したキットです。 ■ ブローオフバルブ GReddy BLOW OFF VALVE FV2は フローティングバルブ構造の採用により、サージタンクの負圧ではバルブが引き上げられない構造を採用。 強い初期加重が不要となり、低過給時や細かなアクセルワークでのバルブ作動レスポンスの向上と、 高過給時のリリーフ防止を両立させた新世代ブローオフバルブです。 取り付けフランジや開放口の位置をGReddyブローオフバルブTYPE-RS、 RZと同形状とし、従来モデルからの付け替えが可能です。 ■ 取付ステーとスプリングリターンホース k-proオリジナルの取付ステーはオールステンレス製で素材はSUS304を使用し鏡面仕上げしております。 SUS304は錆びに強く本体は鏡面仕上げなのでエンジンルーム内のドレスアップにも効果的です。 また、リターンホースに関してもホース内部にスプリングが入っているものを使用してますので、 ホースが経年劣化した場合でも折れ曲がりエアーが詰まったり抜けにくくなる事はありません。 ■ キット内容 ・取り付け説明書 ・GReddy ブローオフバルブFV2 本体× 1 ・GReddyブローオフバルブ付属品 |・ガスケット× 1 ・T字ホースジョイント(大)× 1 |・バキュームホース× 1 ・T字ホースジョイント(小)× 1 |・ボルト× 2 / ナット× 2 / ワッシャ× 2 ・リターンホースアタッチメント× 1 ・シリコンキャップ 20φ×1 ・取付ステー× 1 ・Oリング× 1 ・スプリングリターンホース× 1 ・タイラップ× 2 ■ 取付可能車種 JB23(1/2/3型) 「ブローオフバルブFVは既に持っている!」「ステーだけ欲しい!」という方は、こちらをどうぞ! →GReddy ブローオフバルブFV 取付用ステー単体 JB23(1-3型)用 ジムニーパーツ専門店 KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【K-PRODUCTS】 関連商品 GReddy ブローオフバルブFV2&取付キット JB23(4型以降)用 GReddy ブローオフバルブFV 取付用ステー単体 JB23(1〜3型)用 GReddy ブローオフバルブFV 取付用ステー単体 JB23(4型以降)用 おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます!
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- 主な適合 車種 型式 エンジン型式 年式 備考 N-ONE JG3 S07B(TURBO) R2/10～ 6MT用 レギュラー仕様 ※適合につきましては2021年6月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ■車両の「圧力センサ」と「ECU」の間にPower Editorを割り込ませることで、簡単にブーストアップすることができます。 ■本製品を装着後(配線後)でも、製品に同梱の復帰用コネクタを使用することで、ノーマルの状態に戻すことができます。 ■本体にプリセットされたデータでは満足できないお客様のために、ブーストアップデータを変更するPower Editor用Easy Writerを用意しています。 ■製品に同梱のUSB接続ハーネスでPower Editor本体とパソコンを接続し、Power Editor用Easy Writerで編集したブーストアップデータに変更することができます。 ※Power Editor用Easy Writer(無償)は製品には同梱していません。 ※HKSホームページからダウンロードする必要があります。パソコンとの接続は、製品に同梱のUSB接続ハーネスを使用します。 商品説明 ・HKSのブーストコントローラー、パワーエディター 42018-AH008です。 ・従来型のブーストコントローラーでは制御することが不可能な、電動式や負圧制御式のアクチュエーターを採用しているターボ車のブーストアップを可能にする、次世代型のブーストコントローラーです。 ・車両の「圧力センサ」と「ECU」の間にPower Editorを割り込ませることで、簡単にブーストアップすることができます。 ・装着後は、専用のPCソフトPower Editor用Easy Writer(メーカーページにて無料ダウンロード可能)を使用することで、簡単にセッティングを行えます。同梱のUSB接続ハーネスでPower Editor本体とパソコンを接続し、編集したブーストアップデータに変更することができます。 ・また、本製品を装着後(配線後)でも、製品に同梱の復帰用コネクタを使用することで、ノーマルの状態に戻すことができます。 ・車種別キットでは、ブーストアップデータがプリセットされているので取付するだけでパワー&トルクを簡単にアップすることが可能です。 ・専用カプラー設計となっているので、DIYでの簡単取付が可能です。 ※ブーストコントロール制御用の圧力センサーが使用されている車両にのみ装着が可能。 ※極端なブーストアップはエンジンブローやタービンブローなど車両に大きなダメージを与える恐れがあります。 ・その他、HKS製品はこちら!! パーツリスト ・Power Editor本体 ×1 ・接続ハーネス ×1 ・USBハーネス ×1 ・復帰用コネクタ ×1 ・タイラップ(小) ×4 ・タイラップ(大) ×2 ・両面テープ ×2 ・取扱説明書 ×1※画像はイメージです。
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- 主な適合 車種 型式 エンジン型式 年式 備考 スカイライン RV37 VR30DDTT R1/7～ - ※適合につきましては2021年6月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ■車両の「圧力センサ」と「ECU」の間にPower Editorを割り込ませることで、簡単にブーストアップすることができます。 ■本製品を装着後(配線後)でも、製品に同梱の復帰用コネクタを使用することで、ノーマルの状態に戻すことができます。 ■本体にプリセットされたデータでは満足できないお客様のために、ブーストアップデータを変更するPower Editor用Easy Writerを用意しています。 ■製品に同梱のUSB接続ハーネスでPower Editor本体とパソコンを接続し、Power Editor用Easy Writerで編集したブーストアップデータに変更することができます。 ※Power Editor用Easy Writer(無償)は製品には同梱していません。 ※HKSホームページからダウンロードする必要があります。パソコンとの接続は、製品に同梱のUSB接続ハーネスを使用します。 商品説明 ・HKSのブーストコントローラー、パワーエディター 42018-AN002です。 ・従来型のブーストコントローラーでは制御することが不可能な、電動式や負圧制御式のアクチュエーターを採用しているターボ車のブーストアップを可能にする、次世代型のブーストコントローラーです。 ・車両の「圧力センサ」と「ECU」の間にPower Editorを割り込ませることで、簡単にブーストアップすることができます。 ・装着後は、専用のPCソフトPower Editor用Easy Writer(メーカーページにて無料ダウンロード可能)を使用することで、簡単にセッティングを行えます。同梱のUSB接続ハーネスでPower Editor本体とパソコンを接続し、編集したブーストアップデータに変更することができます。 ・また、本製品を装着後(配線後)でも、製品に同梱の復帰用コネクタを使用することで、ノーマルの状態に戻すことができます。 ・車種別キットでは、ブーストアップデータがプリセットされているので取付するだけでパワー&トルクを簡単にアップすることが可能です。 ・専用カプラー設計となっているので、DIYでの簡単取付が可能です。 ※ブーストコントロール制御用の圧力センサーが使用されている車両にのみ装着が可能。 ※極端なブーストアップはエンジンブローやタービンブローなど車両に大きなダメージを与える恐れがあります。 ・その他、HKS製品はこちら!! パーツリスト ・Power Editor本体 ×1 ・接続ハーネス ×1 ・USBハーネス ×1 ・復帰用コネクタ ×1 ・タイラップ(小) ×4 ・タイラップ(大) ×2 ・両面テープ ×2 ・取扱説明書 ×1※画像はイメージです。
汎用 VVC 機械式 ブーストコントローラー ブーコン ターボ コントロール バルブ調整 エンジン ブーストアップ カラー全3色 黒 青 赤汎用 VVC 機械式 ブーストコントローラー ブーコン ターボ コントロール バルブ調整 エンジン ブーストアップ カラー全3色 黒 青 赤1,989 円送料無料レビューを見る
- 平日13時までのご入金確認で当日発送可能! 機械式!簡易的でお手軽にブーストアップできます。・ダイヤルを回すだけの簡単操作!難しい操作は不要です。・より高いブースト圧をかける事により大幅にパワーアップ・ダイヤルストッパー付きで走行中のズレを防止します。・汎用タイプだから軽や乗用車等の様々なターボ車に取付可能!【セット内容】・VVC 本体×1・ホース・ホースバンド×2・ステー・三つ又【サイズ】VVC本体(約):7.6×4cmホース長(約):155-165cmカラー全3色:ブラック/黒・ブルー/青・レッド/赤※取付け用のネジ、金具などは付属しておりません。別途ご用意ください。※ロットにより付属のホースの長さやステーの数が予告なく変わる場合がございます。
YR-Advance コルト 簡易ブーストアップキットYR-Advance コルト 簡易ブーストアップキット18,150 円（ 定価 19,800 円 ）8%OFF!レビューを見る
- コルト/コルトプラスのターボ車、コルトVerRに装着可能です。チェックランプの心配なく、低価格でのブーストアップができます。純正ソレノイドの代わりに、高ブースト用ソレノイド取り付けます。ブーストの配管2ヶ所と、カプラー1ヶ所を移し替えるだけなので、10〜20分程度で簡単に取り付け出来ます。(加工等の作業はありません)ブースト調整用の2つの部品を添付します。 Low:ノーマルの約0.1k up Hi :ノーマルの約0.2k up※ブーストが上がらない場合は、ブローオフ、パイピング抜けなど 車両側に問題がある場合がほとんどです※CVT車は、高ブーストに設定すると、制御がはい入り、ブーストが あがりにくくなる場合があります。その際はLowでお使い下さい (CVTオイルの劣化の場合がありますのでオイル交換をお奨めします)※本製品での、エンジンチェックランプの点灯、エンジンの破損等、 一切の責任は負えない商品です----------------------YRアドバンスコルト バージョンR VerR Z27A Z27AG Z27W----------------------
【SC】ジムニー エンジン レスポンスジェット RESPONSE JET ブーストアップ JB23 パーツ カスタム 改造【SC】ジムニー エンジン レスポンスジェット RESPONSE JET ブーストアップ JB23 パーツ カスタム 改造レビューを見る
- ジムニー パーツ JB23 エンジン ジムニー エンジン レスポンスジェット RESPONSE JET ブーストアップ JB23 ジムニー専門店 Kプロダクツ ケイプロダクツ Kproducts ケープロダクツ カスタム パーツ ミニコン
BLITZ ブリッツ パワコンX N-ONE JG3 R2.11〜 S07B ターボ MT PCX14BLITZ ブリッツ パワコンX N-ONE JG3 R2.11〜 S07B ターボ MT PCX14
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- 完全カプラーオンで、パワーアップ。 品番:PCX14メーカー名:BLITZ ブリッツ品名:パワコンX最高出力STD(PS):67.4最高出力PowerCon X(PS):80.4(13.0 UP)JANコード:4959094157557自動車メーカー:ホンダ車種:N-ONE型式:JG3年式:R2.11〜 (2020/11〜)エンジン:S07B過給器等:ターボシフト:MTPOWER CON X パワコンエックス パワーコントロール スロットルコントローラー パワーアップ ブースト圧 ターボ TB ブーストアップ
BLITZ ブリッツ パワコン X PCX10 ブースト圧 エアフロセンサー電圧 制御 カプラーオン パワーアップ モード切替 パワーコントローラーBLITZ ブリッツ パワコン X PCX10 ブースト圧 エアフロセンサー電圧 制御 カプラーオン パワーアップ モード切替 パワーコントローラー
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- ■特徴・車両のブースト圧(ターボ車)やエアフロセンサー電圧(NA/ハイブリッド車)を最適に制御することで、スムーズなパワーアップを実現する「パワコンX」。・スポーツカーから、ミニバン・SUV、K-CARまで190車型以上の幅広い車種に対応。・車種ごとに開発・セッティングを実施。専用比率をプリセットすることで純正ECUの制御範囲内でのパワーアップを行い、車両への負担を最小限に抑えられます。・完全カプラーオン設計で電源などの配線加工が一切不要。エンジンルーム内で完結し、簡単に取り付けができます。・本体ユニットに切り替えスイッチを搭載。従来品同様に出力向上を実現する「モード2」に加え、比率を半分に抑えることでマイルドな出力を実現する「モード1」を新設定。さらに従来はカプラー取り外しが必要だったノーマル状態への復帰が、スイッチ操作のみ可能になりました。・取り付けに必要なショートパーツは全て同梱しています。■検索ワード電子 カスタム パーツ エックス シビックタイプR FK2 FK8 FL5※画像はイメージです。
プリマヴィスタ 下地 スキンプロテクトベース ファンデブースト トーンアップ 超オイリー肌 皮脂くずれ防止 プライマー 25ml 花王 選べる4種プリマヴィスタ 下地 スキンプロテクトベース ファンデブースト トーンアップ 超オイリー肌 皮脂くずれ防止 プライマー 25ml 花王 選べる4種2,980 円（ 定価 3,080 円 ）送料無料レビューを見る
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- Primavista
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- ソフィーナ アンジェ ディア ファンデーション パウダー bb ●新作下地・ファンデブーストを追加●【ファンデブースト下地】ファンデのタイプによらず化粧のり・化粧もちを格上げ。乳液タッチのつけ心地でキメが整ったようなベースをつくります。ファンデーションがムラなくきれいに密着し、均一な仕上がりを叶えます。〈特徴〉・白浮きしにくいヌーディカラー・スキンプロテクトヴェール 肌が守られているような化粧膜・SPF5 PA++ 無香料、保湿成分配合・ブライトチャージ(リニューアルパウダーファンデ)との併用でさらにキレイな仕上がりに◎【スキンプロテクトベース】テカらないのに、つけ心地負担感なし。プリマ最強下地。気温や湿度が高い日でも、 皮脂によるテカリ・ベタつきを防ぎます。伸びが良く、負担感のない軽いつけ心地。時間が立ってもキレイな仕上がりが持続します。スキンプロテクトベースは下記3種を展開。・レギュラー仕上がり:ナチュナルな明るさSPF20・PA++・無香料・トーンアップ仕上がり:ワントーン上の明るさSPF20・PA++・無香料・超オイリー肌用‥本気でテカリたくない人に。仕上がり:ナチュナルな明るさ(無香料)強い耐汗・耐皮脂性のキープドライ処方。本気でテカリたくない人に。
BLITZ ブリッツ パワコンX N-ONE JG3 JG4 R2.11〜 S07B ターボ CVT PCX14BLITZ ブリッツ パワコンX N-ONE JG3 JG4 R2.11〜 S07B ターボ CVT PCX14
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- 完全カプラーオンで、パワーアップ。 品番:PCX14メーカー名:BLITZ ブリッツ品名:パワコンX最高出力STD(PS):65.8最高出力PowerCon X(PS):73.8(8.0 UP)JANコード:4959094157557自動車メーカー:ホンダ車種:N-ONE型式:JG3 JG4年式:R2.11〜 (2020/11〜)エンジン:S07B過給器等:ターボシフト:CVTPOWER CON X パワコンエックス パワーコントロール スロットルコントローラー パワーアップ ブースト圧 ターボ TB ブーストアップ
HKS ブーストコントローラー 42018-AN001 パワーエディター車種別キット 日産 RV37 スカイライン RZ34 フェアレディZ 用 トルクアップHKS ブーストコントローラー 42018-AN001 パワーエディター車種別キット 日産 RV37 スカイライン RZ34 フェアレディZ 用 トルクアップレビューを見る
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- 【動式や負圧制御式のアクチュエーターのブーストアップを可能に!!】タグ1:【SBT00597】/タグ2:/タグ3:/タグ4:/タグ5:※画像はイメージです。
BLITZ ブリッツ パワコンX シビック FL5 R4.9〜 K20C MT タイプR PCX10BLITZ ブリッツ パワコンX シビック FL5 R4.9〜 K20C MT タイプR PCX10
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- 完全カプラーオンで、パワーアップ。 品番:PCX10メーカー名:BLITZ ブリッツ品名:パワコンX最高出力STD(PS):327.5最高出力PowerCon X(PS):359.2(31.7 UP)JANコード:4959094157519自動車メーカー:ホンダ車種:シビック型式:FL5年式:R4.9〜 (2022/09〜)エンジン:K20Cシフト:MTグレード:タイプRPOWER CON X パワコンエックス パワーコントロール スロットルコントローラー パワーアップ ブースト圧 ターボ TB ブーストアップ
送料無料 ジムニー JA11 JA12 JA22 ブーストアップ ブーストスプリング アクチュエーター 強化 パワーアップ送料無料 ジムニー JA11 JA12 JA22 ブーストアップ ブーストスプリング アクチュエーター 強化 パワーアップ2,980 円送料無料レビューを見る
- ブースト圧 ターボ フック ロッド 固定 アクチュエーターにスプリングテンションを加えることでブースト圧を上げることが可能です。低回転域から高回転域まで幅広くブースト圧をかけることが可能!ボルトを前後にスライドすることでブースト圧を設定できます。※お車によってはステーに加工が必要な場合が御座います。メーカー:スズキ車種:ジムニー型式:JA11 JA12 JA22
口紅 リップ メイクアップフォーエバー スーパーブースト リップグロス口紅 リップ メイクアップフォーエバー スーパーブースト リップグロスレビューを見る
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- 口紅 リップ シアー ツヤ パール ラメ リップグロス ※このアイテムは返品・交換対象外商品です。コスメ商品ZOZO問い合わせ番号:91547025ショップ:MAKE UP FOR EVER,メイクアップフォーエバーブランド:MAKE UP FOR EVER,メイクアップフォーエバー商品名:スーパーブースト リップグロスカテゴリ:メイクアップ>口紅/リップティント/グロスブランド品番:I000013601/I000013602/I000013603/I000013604/I000013605/I000013606/I000013607/I000013608/I000013609/I000013610/I000013611カラー:01 クリスタル,02 フェアリー グリマー,03 フェスティバル ライラック,04 ラテ グレイズ,05 エニウェア カフェイン,06 ウェアエバー ウォールナッツ,07 リミットレス ブラウン,08 バウンドレス ベリー,09 ダーリング キャンディー,10 ジューシー ピーチ,11 フィエリー ラブサイズ:FREE企画ID:1989245,1870204キーワード:口紅 リップ シアー ツヤ パール ラメ リップグロス オフィスメイク カラーレス メンズコスメ
【SC】ジムニー 吸気 ターボ インテークチャンバー JB23 4~10型 MRSパーツ カスタム 改造 パワーアップ ブーストアップ トルク【SC】ジムニー 吸気 ターボ インテークチャンバー JB23 4~10型 MRSパーツ カスタム 改造 パワーアップ ブーストアップ トルク30,800 円送料無料レビューを見る
- ジムニー パーツ JB23 吸気 ジムニー 吸気 ターボ インテークチャンバー JB23 4~10型 MRS ジムニー専門店 Kプロダクツ ケイプロダクツ Kproducts ケープロダクツ カスタム パーツ
45003-AK015 EVC-S2 HKS ブーストアップ ブーストコントローラー45003-AK015 EVC-S2 HKS ブーストアップ ブーストコントローラー
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- HKS EVC-S2 商品概要:HKS EVC-S2 (品番:45003-AK015)
コペン ブーストアップ L880K H14.06-H24.09 レスポンスジェット siecle(シエクル) RJ40-1620コペン ブーストアップ L880K H14.06-H24.09 レスポンスジェット siecle(シエクル) RJ40-162011,550 円送料無料
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- シエクル
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- コペン レスポンスジェット 品番: RJ40-1620車種: コペン車両型式: L880K年式: H14.06-H24.09エンジン型式: JB-DET排気量/種別: 過給器: TC駆動方式: 車両備考: 製品備考:
HKS エキゾースト&ブーストアップパッケージ ジムニー(JB64W) No:31031-AS001 スーパーターボマフラー+パワーエディタセットHKS エキゾースト&ブーストアップパッケージ ジムニー(JB64W) No:31031-AS001 スーパーターボマフラー+パワーエディタセットレビューを見る
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- HKS
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- エッチケーエス お得なファーストステップセット 〇適合・商品情報・車種:ジムニー・型式:JB64W・エンジン:R06A・年式:18/07-・メーカーNo:31031-AS001・備考:SUPER TURBO MUFFLER+POWER EDITORのセット商品。MT/ATともに対応・送料:1100円 ※沖縄・離島扱いへの送料はご注文前にお問合せ下さい。※自動車関連の会社やショップ(ディーラー、カスタムショップ、板金・整備工場等)のみ発送可能です。個人宅(個人名宛)発送は不可になります。※他の商品と送料まとめて同梱は出来ません。またマフラー1点につき送料が掛かります。※商品画像はイメージです。※マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。最新の情報はメーカーページにてご確認をお願い致します。その他注意事項などある場合がございますので、ご注文前にメーカー商品詳細ページにて適合のご確認をお願いします。
ジェントス GENTOS 小型ブロワー疾風(はやて)ハンディーブロワ HYT-SL [90-053739]ジェントス GENTOS 小型ブロワー疾風(はやて)ハンディーブロワ HYT-SL [90-053739]レビューを見る
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- パワーアップしたブロワー! ※メーカー確認後の出荷となります!確認後欠品・廃番等の問題が発生しましたらご連絡いたします!ご了承願います 【在庫品】◆風速・時間がスペックアップしストラップホールが付きました。LEDライト機能は付いておりません!◆特長:内蔵バッテリー型コンパクトサイズブロワーです。◆用途:掃除や洗車、火起こし、空気入れなど様々な用途に◆ブロワ 弱:30000rpm 25m/s(120分)、中:50000rpm 35m/s(60分)、強:70000rpm 43m/s(30分)、ブースト:120000rpm 60m/s(10分)◆幅(mm):43、奥行(mm):81、高さ(mm):138◆本体重量:275g◆電源:リチウムイオン充電池◆充電時間:2h◆セット内容・付属品:シリコンノズル、ブロワーヘッド、USB Type-Cケーブル(50cm)、ストラップ◆製造国:中国◎
HKS ブーストコントローラー 42018-AS002 パワーエディター車種別キット スズキ JB64W ジムニー用 トルクアップ ブーストアップHKS ブーストコントローラー 42018-AS002 パワーエディター車種別キット スズキ JB64W ジムニー用 トルクアップ ブーストアップレビューを見る
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- HKS
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- 【動式や負圧制御式のアクチュエーターのブーストアップを可能に!!】※画像はイメージです。タグ1:【SBT01017】/タグ2:/タグ3:/タグ4:/タグ5:
ジムニー JB23W レスポンスジェット ブーストアップジムニー JB23W レスポンスジェット ブーストアップ11,880 円送料無料
- お手軽にパワーアップ レスポンスジェットは車両の『過給圧制御ソレノイドバルブ』にかかる圧力を精密ジェットにより制御し、ブースト圧の立ち上がり特性・パワーを向上させる画期的アイテムです。レスポンスジェット装着によりブーストの立ち上がり特性が大幅に改善される為、パワーUP以上の体感効果が得られます。ブーストセンサーへ疑似信号を送るタイプのサブコンでは成しえない特性を実現します。 取付必要部品一式がセットになっております。■レスポンスジェット本体■ジェット3種類■シリコンホース4mm×約1m■付属品(本体固定ステー・三又・両面テープ・タイラップ等)
ekスペース ブーストアップ B11A H26.02-R02.02 レスポンスジェット siecle(シエクル) RJ40-0800ekスペース ブーストアップ B11A H26.02-R02.02 レスポンスジェット siecle(シエクル) RJ40-080011,550 円送料無料
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- シエクル
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- ekスペース レスポンスジェット 品番: RJ40-0800車種: ekスペース車両型式: B11A年式: H26.02-R02.02エンジン型式: 3B20排気量/種別: 過給器: TC駆動方式: 車両備考: 製品備考:
トムス ブーストアップコントローラー 「PowerBox」 GR スープラ 全グレード対応 純正品番22205-TS004トムス ブーストアップコントローラー 「PowerBox」 GR スープラ 全グレード対応 純正品番22205-TS004
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- TOM'S(自動車用品)
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- 本州送料無料! ■商品詳細メーカー/ブランド:TOMS商品名:ブーストアップコントローラー「PowerBox」車種:GRスープラグレード:RZ / SZ-R / SZメーカー品番:22205-TS004基準:車検対応備考:■商品在庫メーカー取寄商品通常、3-10営業日で発送します。メーカー在庫欠品時は、商品発送までに1-3ヶ月ほどお時間が掛かる場合があります。※在庫、納期を未確認による御注文された商品の納期が理由でのキャンセルは一切承っておりません。■送料本州・四国・九州送料無料!(Aサイズ)※北海道、沖縄・離島は別途必要■備考中身違い・破損等に関しては商品到着後3日以内にご連絡下さい注文後のキャンセル、購入後の返品・クレームは受け付けていません予告なくメーカーにて商品生産終了となる場合もございます
(送料無料中)コルトスピード (COLT SPEED) スズキ スイフトスポーツ(33S)専用 シリコンサクションパイピングキット(送料無料中)コルトスピード (COLT SPEED) スズキ スイフトスポーツ(33S)専用 シリコンサクションパイピングキット21,450 円送料無料レビューを見る
- 高回転で差が出るチューニングパーツ! エンジンルームを彩る赤いファッショナブルなサクションパイピングでありながら、エンジン高回転時に明確に差が出る本物のチューニングパーツ!それがコルトスピードの「シリコンサクションパイピングキット」です。レーシングターボエンジンを開発してきたスタッフの経験を元に設計し実車テストで煮詰めた形状、エンジンルーム内の灼熱な環境に影響されないパイプ素材など、本物のチューンアップパーツとして造り出しました。その性能アップ効果はノーマル車はもちろんのこと、ターボブーストアップ、マフラー交換、ECUチューニング、BIGターボなど、チューニングの度合いが進む程その性能差が広がり続けます。元々エンジン高回転時に性能アップが苦手なK14Cエンジンに伸びしろを与え、相乗して併用されるパワーアップパーツの性能も引き出すエンジンチューニングに必須の自信を持ってお勧めするアイテムです!(商品構成)シリコンサクションパイプ本体x1個ディアルビードタイプホースバンドx2個(商品紹介動画)https://youtu.be/HCvnErw_Wms
【SC】ジムニー 電装 レスポンスジェット&ミニコンセット JB23 K-PRODUCTSオリジナル サブコンパーツ カスタム 改造【SC】ジムニー 電装 レスポンスジェット&ミニコンセット JB23 K-PRODUCTSオリジナル サブコンパーツ カスタム 改造レビューを見る
- ジムニー パーツ JB23 電装 ジムニー エンジン 電装 レスポンスジェット&ミニコンセット JB23 K-PRODUCTSオリジナル サブコン ジムニー専門店 Kプロダクツ ケイプロダクツ Kproducts ケープロダクツ カスタム パーツ ミニコンピュータ 燃調補正 ブーストアップ チューン
ジムニー JB64W レスポンスジェット ブーストアップジムニー JB64W レスポンスジェット ブーストアップ11,880 円送料無料
- お手軽にパワーアップ レスポンスジェットは車両の『過給圧制御ソレノイドバルブ』にかかる圧力を精密ジェットにより制御し、ブースト圧の立ち上がり特性・パワーを向上させる画期的アイテムです。レスポンスジェット装着によりブーストの立ち上がり特性が大幅に改善される為、パワーUP以上の体感効果が得られます。ブーストセンサーへ疑似信号を送るタイプのサブコンでは成しえない特性を実現します。 取付必要部品一式がセットになっております。■レスポンスジェット本体■ジェット3種類■シリコンホース4mm×約1m■付属品(本体固定ステー・三又・両面テープ・タイラップ等)
VVC 機械式 汎用タイプ (お手軽ブーストアップ)VVC 機械式 汎用タイプ (お手軽ブーストアップ)1,870 円レビューを見る
- 機械式VVC(ブーストコントローラ)です。汎用品ですので、さまざまな車両に取り付け可能!取り付け説明書付で、お手軽にブーストアップが楽しめます。
ウエラ INVIGO インヴィゴ ボリュームブースト アップリフティング ケア スプレー 150ml (洗い流さないトリートメント )【全商品最安値に挑戦】ウエラ INVIGO インヴィゴ ボリュームブースト アップリフティング ケア スプレー 150ml (洗い流さないトリートメント )【全商品最安値に挑戦】レビューを見る
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- ウエラ プロフェッショナルケア
BLITZ ブリッツ パワコン X PCX14 ブースト圧 エアフロセンサー電圧 制御 カプラーオン パワーアップ モード切替 パワーコントローラーBLITZ ブリッツ パワコン X PCX14 ブースト圧 エアフロセンサー電圧 制御 カプラーオン パワーアップ モード切替 パワーコントローラー
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- ■特徴・車両のブースト圧(ターボ車)やエアフロセンサー電圧(NA/ハイブリッド車)を最適に制御することで、スムーズなパワーアップを実現する「パワコンX」。・スポーツカーから、ミニバン・SUV、K-CARまで190車型以上の幅広い車種に対応。・車種ごとに開発・セッティングを実施。専用比率をプリセットすることで純正ECUの制御範囲内でのパワーアップを行い、車両への負担を最小限に抑えられます。・完全カプラーオン設計で電源などの配線加工が一切不要。エンジンルーム内で完結し、簡単に取り付けができます。・本体ユニットに切り替えスイッチを搭載。従来品同様に出力向上を実現する「モード2」に加え、比率を半分に抑えることでマイルドな出力を実現する「モード1」を新設定。さらに従来はカプラー取り外しが必要だったノーマル状態への復帰が、スイッチ操作のみ可能になりました。・取り付けに必要なショートパーツは全て同梱しています。■検索ワード電子 カスタム パーツ エックス N-BOX N-BOXカスタム JF3 JF4 N-ONE JG3 JG4 N-VAN JJ1 JJ2 N-WGN N-WGNカスタム JH3 JH4※画像はイメージです。
TAKE OFF テイクオフ マジックタンク 汎用タイプ MTU0010TAKE OFF テイクオフ マジックタンク 汎用タイプ MTU001017,315 円レビューを見る
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- 商品説明
- TAKE OFF 誰でもすぐに体感できるパワー・トルクアップ ■商品情報・分類:ブーストアップパーツ・メーカー:TAKE OFF・商品名:マジックタンク・タイプ:汎用タイプ・品番:MTU0010・付属品:ホース・ホースジョイント・汎用ステー・スムーズで鋭い加速を実現!・全域でパワー・トルクアップ!・ターボチャージャーの耐久性アップ!・ブースト圧調整機能付き!
BLITZ ブリッツ パワコンX N-BOXカスタム JF3 JF4 R2.12〜R5.10 S07B ターボ CVT PCX14BLITZ ブリッツ パワコンX N-BOXカスタム JF3 JF4 R2.12〜R5.10 S07B ターボ CVT PCX14
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- 商品説明
- 完全カプラーオンで、パワーアップ。 品番:PCX14メーカー名:BLITZ ブリッツ品名:パワコンX最高出力STD(PS):63最高出力PowerCon X(PS):70.5(7.5 UP)JANコード:4959094157557自動車メーカー:ホンダ車種:N-BOXカスタム型式:JF3 JF4年式:R2.12〜R5.10 (2020/12〜2023/10)エンジン:S07B過給器等:ターボシフト:CVTPOWER CON X パワコンエックス パワーコントロール スロットルコントローラー パワーアップ ブースト圧 ターボ TB ブーストアップ
HKS ブーストコントローラー 42018-AH013 パワーエディター ホンダ FL5 シビックタイプR 用 トルクアップ ブーストアップHKS ブーストコントローラー 42018-AH013 パワーエディター ホンダ FL5 シビックタイプR 用 トルクアップ ブーストアップレビューを見る
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- ■特徴・従来型のブーストコントローラーでは制御することが不可能な、電動式や負圧制御式のアクチュエーターを採用しているターボ車のブーストアップを可能にする、次世代型のブーストコントローラーです。・車両の「圧力センサ」と「圧力センサハーネス」の間にPower Editorを割り込ませることでブーストアップすることができます。・装着後は、専用のPCソフトPower Editor用Easy Writer(メーカーページにて無料ダウンロード可能)を使用することで、簡単にセッティングを行えます。同梱のUSB接続ハーネスでPower Editor本体とパソコンを接続し、編集したブーストアップデータに変更することができます。・また、本製品を装着後(配線後)でも、製品に同梱の復帰用コネクタを使用することで、ノーマルの状態に戻すことができます。シビックタイプR FL5 電子パーツ関連タグ1:【SBT00648】/タグ2:/タグ3:/タグ4:/タグ5:※画像はイメージです。
RE:WINDRE:WIND
- 藤井隆の過去ヒット曲を精鋭クリエイター達がリミックス&リアレンジ。徹底的なクリエイティビティで遊び倒し、最強にリライトされたリミックスアルバムが完成!女王“DJ KAORI”がTommy february6プロデュース曲「OH MY JULIET!」を。若手トラックメーカーNO.1“tofubeats”が、KIRINJI堀込高樹の名作「わたしの青い空」をアシッド・ハウスに。最強のアーティスト達が藤井隆をブーストアップ! (C)RS
RE WINDRE WIND
- 藤井隆の過去ヒット曲を精鋭クリエイター達がリミックス&リアレンジ。徹底的なクリエイティビティで遊び倒し、最強にリライトされたリミックスアルバムが完成! 女性DJとしてMIX CD売上世界一を誇る女王"DJ KAORI"がTommy february6プロデュース曲「OH MY JULIET!」を。2014年クラブヒット「ディスコの神様feat. 藤井隆」を手掛けた若手トラックメーカーNO.1"tofubeats"が、KIRINJI堀込高樹の名作「わたしの青い空」をACID HOUSEに。fazerock&haraによる重低音サウンドチーム"HyperJuice"が「ナンダカンダ」を。NITRO MICROPHONE UNDERGROUNDのメンバー"MACKA-CHIN"が「絶望グッドバイ」を。DAOKOのメジャーデビュー作のプロデュースを手がける"PARKGOLF"が「Quiet Dance feat.宇多丸」をリミックス。インドネシアのシティポップバンド"Ikkubaru"が「未確認飛行体」を逆輸入型CITY POP解釈でリアレンジ! 最強のアーティスト達が藤井隆をブーストアップ!
イミテーションゴールドイミテーションゴールド
- デビュー前から話題の新人バンド、LUV K RAFT(ラヴクラフト)待望の1st Single!サウンド、ビジュアルすべて手がける変幻自在のクリエイターでもある3人がこだわり抜いて作り上げたデビュー作は、バンドサウンドスタイルながら細部にこだわったエレクトロサウンドを採用。ソリッドでダークなビートサウンドながらも、ボーカルKARENのキュートな表現力が作品をさらにブーストアップ!満を時してのデビュー作。なんと、マスタリングはテイラースウイフトなどを手がけるアノ「Tom Coyne」が参加!また、CD収録曲はもちろん、先行配信した話題曲「プレゼント」の音源もレアアイテムのカセットで同梱。「プレゼント」はLUV K RAFTの中の「POP」を最大限に表現した作品で、歌詞もサウンドも、新しい季節/スタートの春にビッタシのワクワクポジティブPOPチューン。デビュー前の新人としては異例の地上波ゴールデン番組タイアップ、読売テレビ・日本テレビ系全国ネット「カミングアウトバラエティ!!秘密のケンミンSHOW」 エンディングテーマ曲として2016年1月よりON AIR。リードとなる「イミテーションゴールド」は、ソリッドでスタイリッシュなサウンドにキュートなボーカルKARENの声が絶妙マッチ。作品の仕上げであるマスタリングは、テイラースウイフトなどを手がけるアノ「Tom Coyne」!デビュー前から先行配信のプレデビュー曲「プレゼント」が読売テレビ・日本テレビ系全国ネット「カミングアウトバラエティ!!秘密のケンミンSHOW」 エンディングテーマ曲に2016年1月より採用されるなど、ど新人でありながら各方面で話題の関西出身3人組。形に拘らず様々なサウンドにチャレンジし続ける変幻自在の最新式ROCK BAND。バンドでありながらもそれぞれが様々な形でプロデュースワークもこなすクリエイター達であり、個々の演奏技術も高くLIVEもハイクオリティ。昨年惜しまれながらも解散した元THE BOOMの山川浩正もベースとして本格参加。いよいよ2016年4月より始動!
フィギュア王 No.280 特集●海洋堂×エヴァンゲリオン25年の歩みフィギュア王 No.280 特集●海洋堂×エヴァンゲリオン25年の歩み1,200 円
- 【特集】海洋堂×エヴァンゲリオン 25年の歩み海洋堂がエヴァンゲリオンのフィギュアを販売したのはTVアニメ『新世紀エヴァンゲリオン』が放映中の1996年1?。今年で25年?という四半世紀を共に歩んだことになる。そのともに歩んだ歴史を新作フィギュアと合わせて紹介していく。そして、海洋堂センムの宮脇修??のインタビューに造形に携わった造形作家の?々のインタビューも収録。■mono shop info ウルトラマン■Vシネクスト“ゼロワン Others”シリーズ第2弾? 仮?ライダーバルカン&バルキリー■続報! 新たなウルトラマン伝説にブーストアップ? ウルトラマントリガー■NHK発??いすに乗った新たなヒーローが誕???超速パラヒーロー ガンディーンOTHER CONTENTS●仮?ライダーセイバー●機界戦隊ゼンカイジャー●スーパー戦隊ロボTOY列伝●マジカル・トイ●ケンエレファント印●キン?スポーツ/キンスポ●灼熱玩具通信●聖闘?星? Age of Myth●VARIABLE STATION●魂EXPRESS●真海洋堂魂!●メカスマ研究所●新幹線変形ロボ?シンカリオンZ●トランスフォーマージェネレーション●D計画?Project?DIACLONE●NEXT HOBBY VIEW●BANDAI SPIRITS プライズ情報●?玩ニュース●プライズ情報●トレカプ情報●墓場の画廊ニュース 墓場?報●?幡啓?の妄想造形?記?ド素?が?体物を形にして世界を?指していくリアルな?々?●唐沢なときのパチモン?王プチ●買わずに悔やむぐらいなら買って後悔いたしましょう/樋?真嗣●宮脇センムの蔵出し!プラモ道●尾崎?男のオレの3Dにメガネはいらん!
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