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マックス サスペンション

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直巻スプリング ID65 H150mm 6K〜28K MAQS 2本セット 送料無料 アルトワークス シビック マークII直巻スプリング ID65 H150mm 6K〜28K MAQS 2本セット 送料無料 アルトワークス シビック マークII8,078送料無料レビューを見る
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直巻きスプリング ID70 H180mm 6K〜20K MAQS 2本セット 送料無料 インプレッサ クラウンアスリート BRZ直巻きスプリング ID70 H180mm 6K〜20K MAQS 2本セット 送料無料 インプレッサ クラウンアスリート BRZ9,158送料無料レビューを見る
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直巻スプリング ID62-ID63 H150mm 6K〜28K MAQS 2本セット 送料無料 スイフト フィット スカイライン直巻スプリング ID62-ID63 H150mm 6K〜28K MAQS 2本セット 送料無料 スイフト フィット スカイライン8,078送料無料レビューを見る
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直巻スプリング ID65 H200mm 6K〜16K MAQS 2本セット 送料無料 アルトワークス シビック マークII直巻スプリング ID65 H200mm 6K〜16K MAQS 2本セット 送料無料 アルトワークス シビック マークII8,078送料無料レビューを見る
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直巻スプリング ID65 H125mm 6K〜24K MAQS 2本セット 送料無料 アルトワークス シビック マークII直巻スプリング ID65 H125mm 6K〜24K MAQS 2本セット 送料無料 アルトワークス シビック マークII9,158送料無料レビューを見る
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直巻スプリング ID62-ID63 H125mm 6K〜24K MAQS 2本セット 送料無料 スイフト フィット スカイライン直巻スプリング ID62-ID63 H125mm 6K〜24K MAQS 2本セット 送料無料 スイフト フィット スカイライン9,158送料無料レビューを見る
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■HKS 車高調 ZVW30 プリウス Prius S-Style L ハイパーマックス Sスタイル L サスペンション■HKS 車高調 ZVW30 プリウス Prius S-Style L ハイパーマックス Sスタイル L サスペンション155,304送料無料
乗り心地と運動性能の両立! 適合詳細 入荷日メーカー取り寄せメーカー名HKS(エッチ・ケー・エス)商品名S-Style Lメーカー管理番号80130-AT106定価(税抜)168000円メーカーHPメーカーホームページ・製品詳細はこちら適合車種詳細●プリウス (型式:ZVW30 / エンジン型式:2ZR-FXE(2ZR-3JM) / 年式:09/05-)●プリウスPHV (型式:ZVW35 / エンジン型式:2ZR-FXE(2ZR-3JM) / 年式:12/01-)フルキット設定バネレート F/R N/mm (kgf/mm)F=39(4)/R=31(3.2)自由長 F/R mm250(Barrel)/Special減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N(F: 伸び側/縮み側)490/147減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N(R: 伸び側/縮み側)333/108車高情報 出荷時(最大上限〜最大下限)FRONT-37(0 - -65)車高情報 出荷時(最大上限〜最大下限)REAR-44(-27 - -66)備考欄リア形状別体、全グレード取付可商品詳細や適合車表はここをクリックしてご確認ください。※車種によって取り付け部分の形状などが異なる場合がございますので商品写真は製品のイメージとご理解ください。id_toyopriu
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数量限定 在庫処分特価 HKS 車高調 ハイパーマックス MAX IV SP S660 JW5 S07A 15/4〜 (80250-AH002数量限定 在庫処分特価 HKS 車高調 ハイパーマックス MAX IV SP S660 JW5 S07A 15/4〜 (80250-AH002139,320送料無料レビューを見る
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【ご注意!】 ご購入前に必ずパソコン版 商品説明をご確認ください。 沖縄県・中継料発生地域の方でも「送料○○円や送料無料」と表示されてしまいます。 該当地域への発送は、送料着払いとさせていただいております。 検索キーワード : ABM,ABMSTORE,HKS,HIPER,MAX,IV,SP,ハイパーマックス,ハイパー, マックス,4,エスピー,スペシャル,車高調,サスペンション,サスキット,全長式, フルタップ,ダンパー,サス,ショック,調整,減衰力,スプリング,直巻き,コイル, 耐久性,ピロアッパー,マウント,モノチューブ,単筒式,アッパーマウント, シェルケース,サーキット,ストリート,ワイディング,レース,ドリフト,走行
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HKS 86/ハチロク ZN6 車高調 マックスIV SP/全長調整式 ハイパーマックスシリーズ 80250-AT001 エッチケーエス 条件付き送料無料HKS 86/ハチロク ZN6 車高調 マックスIV SP/全長調整式 ハイパーマックスシリーズ 80250-AT001 エッチケーエス 条件付き送料無料133,380送料無料レビューを見る
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車種:86/ハチロク 型式:ZN6 年式:12/04- 特記事項:フルキット設定バネレート F/R F=78(8)/R=78(8)/車高情報 出荷時(最大上限〜最大下限) F=-19(0 - -60) R=-21(0 - -52)/フロントはキャンバー調整式ピロアッパーマウント採用/減衰力調整 F/R=30段/アッパーマウント F/R=ピロ/MAX IV SP/【注意】こちらの商品の送料はカーショップ様へ直送の際のみ適用とさせて頂きます。カーショップ様以外へ配送先をご指定いただきました場合は、弊社を経由致しますので経由送料として、1500円(税別)ご請求させて頂きます。予めご了承ください。/80250-AT001 【送料】 *送料:送料無料 *北海道・沖縄・離島送料:送料無料 *沖縄・離島は着払いのみ 【納期】 *在庫状況・納期は商品毎に異なります。事前にご確認下さい。 *メーカー直送商品になります。 【注意】 *その他の画像・適合等のご確認は、メーカーホームページをご参照ください。
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【BLITZ ブリッツ】DAMPER ZZ-R スズキアルトターボRS ワークス 2WD HA36S用 車高調整式サスペンションキット 【92348】 {92348[9183]}【BLITZ ブリッツ】DAMPER ZZ-R スズキアルトターボRS ワークス 2WD HA36S用 車高調整式サスペンションキット 【92348】 {92348[9183]}79,920送料無料レビューを見る
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メーカー直送の為、代引き決済以外をご利用ください ※必ず、メーカーホームページにて適合の確認をお願いします。 ※メーカー直送品ですので代金引換決済以外のお支払い方法をご選択ください。※沖縄県・離島への配送ですが、大変申し訳ございませんが配送の都合上ご注文をお受けできかねます。ご了承無くご注文をキャンセルさせていただきますので何卒お願いいたします。 単筒式(モノチューブ)構造採用の、全長調整式ショックアブソーバー。 32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。 アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)を採用。高い強度と軽量化を両立します。 単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな走り心地と刺しかな追従性を実現します。(一部車種除く) カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。
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NMAX ステップボード フートパネル NMAX125 NMAX155 フットパネル 純正 カスタム パーツ フロアボード 外装 プロテクター フットレスト エヌマックスNMAX ステップボード フートパネル NMAX125 NMAX155 フットパネル 純正 カスタム パーツ フロアボード 外装 プロテクター フットレスト エヌマックス8,980送料無料
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ヤマハ N-MAX用 フート フット パネル カバー ガーニッシュ 【配送について】 本州/四国/九州_送料無料 北海道_送料無料 沖縄_1520円 ※離島を除く 【商品説明】 ヤマハ NMAX 125 / 155 専用 タイヤマハ純正 ステップボード 車両のデザインにマッチするように作られた 純正フットパネルはドレスアップの定番アイテム! 滑り止め効果で雨の日でも安心! ※装着に当たってはフットレスマット取り外しが必要です。 仕様(スペック) パーツメーカー:タイYAMAHA 材質:アルミ、ラバー 部品番号:2DP-F74M0-00 適合車種 ヤマハ NMAX125 (2016年〜) NMAX155 (2017年〜) HOTWHORS ワイズギア 純正部品 タイYAMAHA純正アクセサリースクリーン サスペンション リアキャリア LED シート マフラー 等外装 内装 オプション カスタム カーボン パーツ 他多数取扱中!!
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【BLITZ ブリッツ】DAMPER ZZ-R 日産シルビア S15 H11/1〜用車高調整式サスペンションキット【92756】{92756[9183]}【BLITZ ブリッツ】DAMPER ZZ-R 日産シルビア S15 H11/1〜用車高調整式サスペンションキット【92756】{92756[9183]}85,320送料無料
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メーカー直送の為、代引き決済以外をご利用ください ※必ず、メーカーホームページにて適合の確認をお願いします。 ※メーカー直送品ですので代金引換決済以外のお支払い方法をご選択ください。※沖縄県・離島への配送ですが、大変申し訳ございませんが配送の都合上ご注文をお受けできかねます。ご了承無くご注文をキャンセルさせていただきますので何卒お願いいたします。 単筒式(モノチューブ)構造採用の、全長調整式ショックアブソーバー。 32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。 アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)を採用。高い強度と軽量化を両立します。 単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな走り心地と刺しかな追従性を実現します。(一部車種除く) カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。
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HKS マックス IV SP ドラッグ 車高調 スープラ JZA80 80250-AT002D MAX IV SP DRAG 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバーHKS マックス IV SP ドラッグ 車高調 スープラ JZA80 80250-AT002D MAX IV SP DRAG 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー154,639( 定価 224,640 円 )送料無料31%OFF!
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送料無料 トヨタ TOYOTA メーカー品番:80250-AT002D メーカー名:HKS 商品名:マックス IV SP ドラッグ 自動車メーカー:TOYOTA 車種:スープラ 型式:JZA80 エンジン:2JZ-GE/2JZ-GTE 年式:93/06〜02/07 適合詳細: フルキット設定バネレート【F/R】N/mm(kgf/mm):F=88(9)/R=59(6) 自由長【F/R】(mm):250/300(Barrel) 備考など必ずPCページにてご確認下さい
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【BLITZ ブリッツ】DAMPER ZZ-R スズキカプチーノ EA11R EA21RH3/10〜H10/10 車高調整式サスペンションキット【92793】{92793[9183]}【BLITZ ブリッツ】DAMPER ZZ-R スズキカプチーノ EA11R EA21RH3/10〜H10/10 車高調整式サスペンションキット【92793】{92793[9183]}79,920送料無料レビューを見る
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メーカー直送の為、代引き決済以外をご利用ください ※必ず、メーカーホームページにて適合の確認をお願いします。 ※メーカー直送品ですので代金引換決済以外のお支払い方法をご選択ください。※沖縄県・離島への配送ですが、大変申し訳ございませんが配送の都合上ご注文をお受けできかねます。ご了承無くご注文をキャンセルさせていただきますので何卒お願いいたします。 単筒式(モノチューブ)構造採用の、全長調整式ショックアブソーバー。 32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。 アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)を採用。高い強度と軽量化を両立します。 単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな走り心地と刺しかな追従性を実現します。(一部車種除く) カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。
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【BLITZ ブリッツ】DAMPER ZZ-R マツダ RX-8 SE3P H15/4〜 車高調整式サスペンションキット【92763】{92763[9980]}【BLITZ ブリッツ】DAMPER ZZ-R マツダ RX-8 SE3P H15/4〜 車高調整式サスペンションキット【92763】{92763[9980]}78,300送料無料
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数量限定 在庫特価 HKS エッチケーエス ハイパーマックス MAX IV GT コペン L880K JB-DET 02/6〜12/8 (80230-AD001数量限定 在庫特価 HKS エッチケーエス ハイパーマックス MAX IV GT コペン L880K JB-DET 02/6〜12/8 (80230-AD001124,956送料無料
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数量限定 在庫特価 HKS エッチケーエス ハイパーマックス MAX IV SP スープラ JZA80 2JZ-GE/2JZ-GTE 93/6〜02/7 (80250-AT002数量限定 在庫特価 HKS エッチケーエス ハイパーマックス MAX IV SP スープラ JZA80 2JZ-GE/2JZ-GTE 93/6〜02/7 (80250-AT002118,800送料無料
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HKS BRZ ZC6 車高調 マックスIV GT/全長調整式 ハイパーマックスシリーズ 80230-AT001 エッチケーエスHKS BRZ ZC6 車高調 マックスIV GT/全長調整式 ハイパーマックスシリーズ 80230-AT001 エッチケーエス124,369
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車種:BRZ 型式:ZC6 年式:12/03- 特記事項:フルキット設定バネレート F=59(6)/R=39(4)/車高情報 出荷時(最大上限〜最大下限) F=-17(0 - -70) R=-16(0 - -76)/フロントはキャンバー調整式ピロアッパーマウント採用/減衰力調整 F/R=30段/アッパーマウント F=ピロ R=ゴム/MAX IV GT/【注意】こちらの商品の送料はカーショップ様へ直送の際のみ適用とさせて頂きます。カーショップ様以外へ配送先をご指定いただきました場合は、弊社を経由致しますので経由送料として、1500円(税別)ご請求させて頂きます。予めご了承ください。/80230-AT001 【送料】 *送料:1000円(税別) *北海道・沖縄・離島送料:1000円(税別) *沖縄・離島は着払いのみ 【納期】 *在庫状況・納期は商品毎に異なります。事前にご確認下さい。 *メーカー直送商品になります。 【注意】 *その他の画像・適合等のご確認は、メーカーホームページをご参照ください。
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(新商品) ソフト99 マックスウォッシュ ロングスポンジ (洗車用品)(SOFT99)【ココバリュー】(新商品) ソフト99 マックスウォッシュ ロングスポンジ (洗車用品)(SOFT99)【ココバリュー】1,880レビューを見る
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他に類を見ないロングスポンジです! 【メーカー】 ■ソフト99(SOFT99) 【製品情報】 ■スポンジ部45cm、全長約73cm!ルーフも簡単洗浄できるロングスポンジです! ■車高の高い車のルーフや大面積のフロントガラスも一気に洗うことができ、かがまないといけなかったボディ下回り部分の洗浄も立ったままのラクな姿勢で行うことができます! ■新開発のサスペンションホールを採用することで、ボディの曲面部分にフィットし、しっかりと汚れを洗い落とすことができます! ■スポンジ部分が空洞になっていることで、吸水による重量化を最小限に抑えるため、大きくても軽く快適な作業性を実現しています! ■スポンジの先端部分を斜めにカットしていることで、バイザー下の隙間やグリルなどの細かい部分もスピーディに洗えます! ■濡れた手でもすべりにくいソフトグリップを採用! ■コーティング施工車にもお使い頂けます! 【製品仕様】 ■素材:グリップ部:ポリプロピレン/スポンジ部:ポリウレタン ■サイズ:約W85mm×H730mm×D130mm ■内容:1本 (260g)、保管袋 【発送予定日について】 ■ご注文日に発送可能な場合は、当日発送もしております。
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HKS アルテッツァ SXE10 車高調 マックスIV GT/全長調整式 ハイパーマックスシリーズ 80230-AT006 エッチケーエスHKS アルテッツァ SXE10 車高調 マックスIV GT/全長調整式 ハイパーマックスシリーズ 80230-AT006 エッチケーエス122,976
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車種:アルテッツァ 型式:SXE10 年式:98/10-05/07 特記事項:フルキット設定バネレート F=98(10)/R=78(8)/車高情報 出荷時(最大上限〜最大下限) F=-41(0 - -71) R=-34(0 - -109)/減衰力調整 F/R=30段/アッパーマウント F=ゴム R=ゴム/MAX IV GT/【注意】こちらの商品の送料はカーショップ様へ直送の際のみ適用とさせて頂きます。カーショップ様以外へ配送先をご指定いただきました場合は、弊社を経由致しますので経由送料として、1500円(税別)ご請求させて頂きます。予めご了承ください。/80230-AT006 【送料】 *送料:1000円(税別) *北海道・沖縄・離島送料:1000円(税別) *沖縄・離島は着払いのみ 【納期】 *在庫状況・納期は商品毎に異なります。事前にご確認下さい。 *メーカー直送商品になります。 【注意】 *その他の画像・適合等のご確認は、メーカーホームページをご参照ください。
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ジョーゼン 1/24 ラジオコントロール ダートマックス ジープ ラングラー ルビコンジョーゼン 1/24 ラジオコントロール ダートマックス ジープ ラングラー ルビコン3,778レビューを見る
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数量限定 在庫特価 HKS ハイパーマックス MAX IV GT 86(ハチロク)ZN6 FA20 12/4〜、BRZ ZC6 FA20 12/3〜 (80230-AT001数量限定 在庫特価 HKS ハイパーマックス MAX IV GT 86(ハチロク)ZN6 FA20 12/4〜、BRZ ZC6 FA20 12/3〜 (80230-AT001126,360送料無料レビューを見る
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【BLITZ ブリッツ】DAMPER ZZ-R Spec DSC 30系アルファード ヴェルファイア H27/1〜用 車高調整式サスペンションキット【93342】{93342[9183]}【BLITZ ブリッツ】DAMPER ZZ-R Spec DSC 30系アルファード ヴェルファイア H27/1〜用 車高調整式サスペンションキット【93342】{93342[9183]}120,744送料無料レビューを見る
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メーカー直送の為、代引き決済以外をご利用ください ※必ず、メーカーホームページにて適合の確認をお願いします。 ※メーカー直送品ですので代金引換決済以外のお支払い方法をご選択ください。 ※沖縄県・離島への配送ですが、大変申し訳ございませんが、配送の都合上ご注文をお受けできかねます。ご了承なくご注文をキャンセルさせていただきます。何卒ご理解ご協力お願いいたします。 全長調整式、単筒式、電子制御による最大96段階減衰力調整を採用した車種別専用ダンパーキット。リーズナブルながらアルミ製パーツなどを多数採用し、軽量化と高強度を実現。 車内のコントローラーから減衰力を自在に変更可能(96/64/32段階より選択可能)。ステッピングモーターを使用し、最大96段階のより細かいセットアップと乗り心地を実現。 左右同時制御に加え4輪独立制御の2つの制御方法を選択可能。さらに、好みに応じて5つのモードへ設定を記憶できます。 取り付け場所を選ばないコンパクトでスタイリッシュなコントローラーを採用。
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NMAX キャリア ワイズギア NMAX125 NMAX155 JC61 純正 リアキャリア タイヤマハ純正品 外装パーツ エヌマックスNMAX キャリア ワイズギア NMAX125 NMAX155 JC61 純正 リアキャリア タイヤマハ純正品 外装パーツ エヌマックス14,280送料無料レビューを見る
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N-MAX用 純正 リア キャリア タイYAMAHA純正アクセサリー 【配送について】 本州/四国/九州_送料無料 北海道_400円 沖縄_1520円 ※離島を除く 【商品説明】 ヤマハ NMAX JC61 専用 タイヤマハ純正 アルミダイカスト製 リアキャリア タイYAMAHA純正アクセサリーのリアキャリア! 車両デザインにマッチするアルミダイカスト製で トップケースを設置することも可能! 仕様(スペック) パーツメーカー:タイヤマハ 材質:アルミダイカスト 部品番号:2DPF48D00000 最大積載量:3kg 適合車種 ヤマハ N-MAX(2016年〜) N-MAX155(2017年〜) 【注意事項】 ・記載の積載量、本体の積載重量をオーバーして使用されますと、 製品の破損を招く恐れがあります。ご注意ください。 ・取付の際、テールライトカバーの加工が必要です。 HOTWHORS ラック グラブバー 外装 パーツ アルミダイカスト製 トップケース設置も可能!マフラー スクリーン シート サスペンション テール ランプ ライト 等外装 内装 カバー ガーニッシュ オプション パーツ 他多数取扱中!!
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ジョーゼン ダートマックス 1/24スケール ラジコン ジープラングラー ルビコン ブルージョーゼン ダートマックス 1/24スケール ラジコン ジープラングラー ルビコン ブルー4,536送料無料レビューを見る
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本体:単三アルカリ4本(別売) 送信機:単三アルカリ2本(別売) 対象年齢 :6才以上 電池種別 :電池は別売りのため別途ご購入ください。 ■防塵防水仕様で水たまり走行可能! ■汚れたら水掛け洗い可能。アウトドアで遊ぶのに最適ラジコン! ■サスペンション搭載で走破性抜群! ■スピード約8km/h 登坂角35度 ■LEDヘッドライト点灯
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HKS スイフト スポーツ ZC33S 車高調 マックスIV GT/全長調整式 ハイパーマックスシリーズ 80230-AS004 エッチケーエスHKS スイフト スポーツ ZC33S 車高調 マックスIV GT/全長調整式 ハイパーマックスシリーズ 80230-AS004 エッチケーエス129,942
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車種:スイフト スポーツ 型式:ZC33S 年式:17/9〜 グレード:/K14C(TURBO) MT車 特記事項:【注意】こちらの商品の送料はカーショップ様へ直送の際のみ適用とさせて頂きます。カーショップ様以外へ配送先をご指定いただきました場合は、弊社を経由致しますので経由送料として、1500円(税別)ご請求させて頂きます。予めご了承ください。/80230-AS004 【送料】 *送料:1000円(税別) *北海道・沖縄・離島送料:1000円(税別) *沖縄・離島は着払いのみ 【納期】 *在庫状況・納期は商品毎に異なります。事前にご確認下さい。 *メーカー直送商品になります。 【注意】 *その他の画像・適合等のご確認は、メーカーホームページをご参照ください。
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ジョーゼン ダートマックス アドバンス 1/28 トヨタ ランドクルーザー LC200ジョーゼン ダートマックス アドバンス 1/28 トヨタ ランドクルーザー LC2003,238レビューを見る
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スピード約11km/h、本格サスペンション&デフギア搭載で驚きの走破性。ビックタイヤ装着で段差もラクラク走行。LEDヘッドライト点灯。ボデイは重量感のあるABS素材を使用。ハイスペックなSUVラジコン。走行時間:約45分 090070301
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NMAX キャリア ワイズギア NMAX125 NMAX155 JC61 純正 リアキャリア タイヤマハ純正品 外装パーツ エヌマックスNMAX キャリア ワイズギア NMAX125 NMAX155 JC61 純正 リアキャリア タイヤマハ純正品 外装パーツ エヌマックス13,070レビューを見る
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N-MAX用 純正 リア キャリア タイYAMAHA純正アクセサリー 【配送について】 本州/四国/九州_1830円 北海道_2230円 沖縄_3250円 ※離島を除く ■同梱 不可 商品です。 【商品説明】 ヤマハ NMAX JC61 専用 タイヤマハ純正 アルミダイカスト製 リアキャリア タイYAMAHA純正アクセサリーのリアキャリア! 車両デザインにマッチするアルミダイカスト製で トップケースを設置することも可能! 仕様(スペック) パーツメーカー:タイヤマハ 材質:アルミダイカスト 部品番号:2DPF48D00000 最大積載量:3kg 適合車種 ヤマハ N-MAX(2016年〜) N-MAX155(2017年〜) 【注意事項】 ・記載の積載量、本体の積載重量をオーバーして使用されますと、 製品の破損を招く恐れがあります。ご注意ください。 ・取付の際、テールライトカバーの加工が必要です。 HOTWHORS ラック グラブバー 外装 パーツ アルミダイカスト製 トップケース設置も可能!マフラー スクリーン シート サスペンション テール ランプ ライト 等外装 内装 カバー ガーニッシュ オプション パーツ 他多数取扱中!!
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ダウンサス ダイハツ MAX(L952S)2WD H13/11〜17/12 1台分・前後セット ZOOM ローダウン サスペンション ダウンフォース【DAIHATSU】【RCP】02P09Jul16ダウンサス ダイハツ MAX(L952S)2WD H13/11〜17/12 1台分・前後セット ZOOM ローダウン サスペンション ダウンフォース【DAIHATSU】【RCP】02P09Jul1611,980
【3年ヘタリ保証】ダイハツ MAX L952S JB-DET ローダウン スプリング 【ZOOMダウンサス 仕様・適合・スペック】■商品名:ZOOM(ズーム)ダウンフォース■メーカー:ダイハツ/DAIHATSU■車種:MAX/■セット内容:1台分・前後セット■型式:L952S■エンジン型式:JB-DET■年式:H13/11〜H17/12■備考:2WD■ダウン量(mm)F:フロント30〜35■ダウン量(mm)R:リア20〜25■商品説明:【高強度・超軽量・飛躍的な耐久性】ハイクオリティ・ローコストを実現するため、テスト・開発を繰り返し、厳選された新素材を独自に開発。低価格ながら引張強度200kgf/mm2を実現した次世代のスタンダードサスペンション【特徴】●ヘタリはほとんどありません(3年保証)!●バネレートは純正の10〜20%UP以内(乗り心地重視!)●車検対応●全メーカー6200車種以上対応。●業界初の環境にやさしい塗料採用。※ダウンサスは、上記の適合情報が同じ場合のみ適合します。必ずご購入前に車検証、お車等でご確認下さい。MAX専用ダウンサス 1台分・前後セット【ZOOMダウンサス仕様・適合・スペック】メーカーダイハツ/DAIHATSU車  種MAX/セット内容1台分・前後セット型  式L952Sエンジン型式JB-DET年  式H13/11〜H17/12備  考2WDダウン量(mm)F:フロント30〜35ダウン量(mm)R:リア20〜25※ダウンサスは、上記の適合情報が同じ場合のみ適合します。必ずご購入前に車検証、お車等でご確認下さい。【送料】■全国一律送料1000円となります。※沖縄・離島の方は別途送料(+1000円)が必要となります。取引をスムーズにするため、沖縄、離島にお住まいの方はあらかじめお知らせください。お知らせいただけない場合は発送が予定より遅れることがあります。ご協力お願いいたします。お急ぎの方は事前に納期をお問い合わせ下さい。こちらの商品は、配送時の時間指定はお断りさせていただいております。【返金・返品交換基準】■返品交換お客様の品番、カラー指定、その他の諸事情による良品の返品交換は一切できません。※必ず装着前に商品が適合するかを確認してください。■返金・返品・交換対応可能商品不具合・商品不良など弊社(メーカー)にミスがあった場合のみの対応となります。交換の手順としましては、一旦メーカーに商品を返送してからの代替え品発送となりますので、予めご了承下さい。その際でもシステム仕様上・交換作業上、即日発送は出来ません。返金対象となった場合は商品代のみの保証(返金)とさせていただきます。【注意事項】弊社ではお客様のお車と購入されます商品との適合確認は行っておりません。お車情報・適合確認はお客様ご自身で販売店・取扱店にてご確認をお願いします。車種によっては、年式、エンジン型式が同じでもバネの形状が異なる場合があります。ご購入前に必ず純正バネの外径、形状をお客様ご自身でご確認ください。※モニターにより、色の見え方が実際の商品と異なることがございます、ご了承ください。※注文が集中した場合など、発送が遅れたり、在庫切れで販売できなくなる可能性がございます、ご了承ください。※商品ごとに多少仕様が異なる場合があります。細かい内容はお問い合わせください。【決済方法】■代引き不可メーカー直送のため代引きができません。【在庫について】本商品はメーカー在庫品です。(入金確認後、5営業日〜7営業日ほどで発送)※在庫がない場合もございますので事前に在庫の確認をお願いいたします。在庫がない場合(納期が2〜3ヶ月かかる場合がございます。)弊社の方にメール、質問、お電話等でご連絡ください。ご連絡頂いた際はかならず『車種名・型式・エンジン型式・年式』をお知らせください。メーカーで在庫を確認しますので、ご協力をお願いします。在庫確認済みの場合でもメーカーにて在庫が変動する場合がございます。質問(在庫確認)=確保ではございません。ご注意ください■在庫がある場合下記の流れに沿ってお願いします。 1.ご注文・在庫のお知らせの当日中にご注文(落札)ください。 2.お振込み・ご注文の翌日までにお振込みください。・決済後すぐに結果のわかる決済をお勧めします。・入金確認後、5営業日〜7営業日以内に発送いたします。■在庫がない場合ご入金確認後に製作・発送致します。※納期が2〜3ヶ月かかる場合もございます。事前に出荷予定日のご連絡をいたしますので、ご確認願います。■ZOOM保証規定こちらより保証規定をご覧になれます。>>>【保証規定1】【保証規定2】【保証規定3】
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D-MAX ディーマックス SUPER STREET サスペンションキット ローレル C35D-MAX ディーマックス SUPER STREET サスペンションキット ローレル C3595,472
DMSSS02AT2 サスキット D-MAX ディーマックス スプリング&ショックセット ■メーカー品番DMSSS02AT2 ■メーカーD-MAX/ディーマックス ■商品名SUPER STREET サスペンションキット ■自動車メーカーNISSAN/日産/ニッサン ■適合車種ローレル ■適合型式C35 ■バネレートFr12kg/mm ■バネレートRr9kg/mm ■標準バネレート- ■自由長Fr200mm ■自由長Rr220mm ■内径Fr- ■内径Rr- ■備考 ■商品説明 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
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YAMAHA NMAX125/155 YSS製 DTG ハイブリッドリアサスペンション 335ミリ純正長/310ミリ(25mmダウン)レッドorブラック 【2DS】【ノーマル長】【カスタム】【赤】【黒】【N-MAX】【エヌマックス】YAMAHA NMAX125/155 YSS製 DTG ハイブリッドリアサスペンション 335ミリ純正長/310ミリ(25mmダウン)レッドorブラック 【2DS】【ノーマル長】【カスタム】【赤】【黒】【N-MAX】【エヌマックス】9,612
NMAX125/155に適合するYSS製の新発売のノーマル長&ローダウンリアサスペンションです。スーパーセール お買い物マラソン ポイント消化 □新開発のツインチューブセパレート構造 (オイル室、窒素ガス室)により、摺動部の動作が 従来モデルよりもスムーズになり、 しなやかさと粘り強さを兼ね合わせた特性を獲得。 あえてリザーバータンクを装着しないことで バネ下重量の軽量化にも寄与しています。 サスペンションボディにはアルミCNCとスチールを 組み合わせた高剛性ボディを採用。 乗り心地の良さ、路面追従性共にすぐに体感していただけます。 □取付ピッチ約335ミリ(純正とほぼ同等)と約310ミリ(25ミリローダウン)からお選びいただけます。 □ボルト2本とワッシャ2枚付属します。 □5段階のダイヤル式スプリングプリロード付。 □適合車種:NMAX125/155 □輸入商品ですので、新品ですが輸送時の小キズや汚れ等が付いている場合があります。日本製よりも作りが粗い部分もあるかと思います。また、ステッカーのデザインや仕様が予告なく変更する場合がございます。予めご了承願います。 □海外製品ですので、加工を必要とする場合がございます。
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D-MAX ディーマックス SUPER STREET サスペンションキット 180SX/シルビア (R)PS13/PS13 STDバネレート Fr 9/Rr 7D-MAX ディーマックス SUPER STREET サスペンションキット 180SX/シルビア (R)PS13/PS13 STDバネレート Fr 9/Rr 795,472
DMSSS02AT2 サスキット D-MAX ディーマックス スプリング&ショックセット ■メーカー品番DMSSS02AT2 ■メーカーD-MAX/ディーマックス ■商品名SUPER STREET サスペンションキット ■自動車メーカーNISSAN/日産/ニッサン ■適合車種180SX/シルビア ■適合型式※ご注文時、備考欄に取付車種の型式をご入力ください。(R)PS13/PS13 ■バネレートFr9kg/mm ■バネレートRr7kg/mm ■標準バネレートF 9kg/mm R 7kg/mm(こちらの商品は標準のバネレート仕様です) ■自由長Fr180mm ■自由長Rr200mm ■内径Fr- ■内径Rr- ■備考車高調レンチ・フロントネジ穴調整カラー付※バネレート変更の場合は、ベースのバネも同送させていただきます。 ■商品説明 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
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【代引不可】 D-MAX スーパーストリート サスペンションキット S15 シルビア SILVIA【代引不可】 D-MAX スーパーストリート サスペンションキット S15 シルビア SILVIA89,050
D1でも大活躍!勝てる妥協のないサスペンション! ご注文前に必ずご確認下さい商品は全てメーカー直送品となります。メーカーに在庫がある場合は3〜4日程度でお送り致しますが、在庫切れ及び受注生産品につきましては、3〜8週間前後お時間をいただいております。ご注文後のキャンセルは一切お受けできません。納期・購入間違い・イメージと違う等の理由での返品・交換はお受けできません▼ 車 種 適 合 ▼車 名型 式年 式備 考 シルビア SILVIA S15 H10.12-H14.8 - 製品の主な特徴SUPER STREET発売と同時に、D-MAXサポートドライバーの田中省己選手が 2011年 D1 STREET LEGAL 鈴鹿ツインサーキットにて初優勝、その勢いで名阪スポーツランドでも優勝し、 大逆転でその年のシリーズを獲得したサスペンションです。大会での優秀な成績を挙げている5名のドライバーのマシンに装着してもらい、減衰・バネ・乗り味・ハンドリング操作性・トラクションの かかり具合・様々な走行項目をテスト設定し、変更・改良しております。従来品に負けない性能を維持しつつ、コストパフォーマンスを兼ね備えた妥協ない機能を持つサスペンションです。「基本性能・減衰・調整段階・バネレート設定・パーツ・基本ベース」を参加5名のドライバーの意見をそのまま形にし、ハイスペックでローコストなサスペンションが SUPER STREETです。製品概要バネレートFr 9kg/mm、Rr 7kg/mmバネレート変更可能(Fr8-10kg/mm、Rr6-8kg/mm)※変更の場合はベースのバネも同送させていただきます。※オーバーホール対応(条件により異なります)自由長Fr 180mm、Rr 200mmバネ内径63φ付属品車高調レンチ ・フロントネジ穴調整カラー付送料・納期等について代引・送料についてメーカー直送品の為、代金引換はお受け出来ません。(代金引換をご選択された場合は、恐れ入りますがキャンセルとさせて頂きます)送料1,080円※離島地域は別途送料が必要です(詳細はお問い合わせ下さい)※日本郵便又は佐川急便でのお届けとなります(配送業者の指定はお受け出来ません)納期について商品はメーカー在庫となります。在庫がある場合は3-4日程度でお届けとなります。在庫がない場合は2ヵ月以上かかる場合も御座います。あらかじめご了承下さい。※ご注文前に必ず納期をご確認下さい。イネックスショップTEL:0743-58-5553MAIL : inex-japan_3@shop.rakuten.co.jp平日 10:00-17:00同梱についてこちらの商品は、同梱不可商品となります。あらかじめご了承下さい。注意事項※お客様のご購入間違いに関しては交換、返品は一切お受けできません。・取り付けは必ず専門ショップ様等で行ってください。・車輌及び商品には多少の誤差等のバラつきがございますので、そのため多少の加工を有する場合がございます。・塗装前には必ず取り付け車輌に仮合わせを行ない取り付け面のフィッティング取りをお願いします。・商品取り付け作業中の事故及び破損、故障にかかる費用は責任を負えません。あらかじめご了承ください。・貼り付け及び加工、塗装後クレームは商品発送間違いがありましても一切お受けできませんので必ず商品のご検品、仮合わせをお願いします。以上全てご納得頂いた上でご購入ください。購入=全ての説明、保証内容を納得されたと解釈いたしますピロアッパーマウント素材にアルミを使用し、表面処理は硬質アルマイト仕様としています。ピローアッパーマウントを標準装着することにより、ポテンシャルを最大限に引き出す ハンドリングレスポンスを実現します。また、ストラットタイプのフロントにはキャンバー調整機能を装備しています。 車種別オリジナルスプリング車種毎の前後重量によりバネレートを設定。減衰力同様ドリフト・サーキット・ストリートへ対応可能なセッティング。バネレート変更可能フロントは 10Kg/8Kg、リアは 8kg/6kg  単筒式構造素材にアルミを使用し、表面処理は硬質アルマイト仕様としています。ピローアッパーマウントを標準装着することにより、ポテンシャルを最大限に引き出す ハンドリングレスポンスを実現します。また、ストラットタイプのフロントにはキャンバー調整機能を装備しています。 全長調整式(フルタップ式)素材にアルミを使用し、表面処理は硬質アルマイト仕様としています。ピローアッパーマウントを標準装着することにより、ポテンシャルを最大限に引き出す ハンドリングレスポンスを実現します。また、ストラットタイプのフロントにはキャンバー調整機能を装備しています。ブラケット長穴加工素材にアルミを使用し、表面処理は硬質アルマイト仕様としています。ピローアッパーマウントを標準装着することにより、ポテンシャルを最大限に引き出す ハンドリングレスポンスを実現します。また、ストラットタイプのフロントにはキャンバー調整機能を装備しています。 減衰力前後32段調整素材にアルミを使用し、表面処理は硬質アルマイト仕様としています。ピローアッパーマウントを標準装着することにより、ポテンシャルを最大限に引き出す ハンドリングレスポンスを実現します。また、ストラットタイプのフロントにはキャンバー調整機能を装備しています。 リアのブラケットに目盛り付きの窓を設ける事により 確実な全長調整が可能。材質は表面を硬質アルマイト加工を施したジュラルミンを採用。 ロックシートは、強度な素材を採用。ロックシートとスプリング部には、ウレタン緩衝在板を採用
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ジムニーjb23 G-MAX リフトアップ、リアロングショック【サスペンション】ジムニーjb23 G-MAX リフトアップ、リアロングショック【サスペンション】9,720
JB23,33,43全車適合です[ジムニー jb23 サスペンション] ジムニーJB23,33,43専門ショックです 2本セット リア 325mm〜520mm ジムニー専用の45mm径の スリムボディでホーシングや ラテラルとの干渉を防ぎます 縮側を柔らかく、伸び側にテンションをかける 設定で、突き上げ感を減少します ランチョ、プロコンプなどの汎用品と違い ジムニーJB専用ブッシュで取りつけ簡単です 2から3インチアップ前後に適合となりますお問い合わせ kuro@al-mauj.jp TEL0774-43-7408 担当黒川 送料送料全国¥1000
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【D-MAX】車高調 SUPER STREETスーパーストリートサスペンションキット 180SX/S13d-max_1sus-2_ss【D-MAX】車高調 SUPER STREETスーパーストリートサスペンションキット 180SX/S13d-max_1sus-2_ss89,532
適合条件 商品名 SUPER STREET サスペンションキット(完全車種別設計) 適合車種 180SX/S13 商品説明 バネレート :Fr 9kg/mm Rr 7kg/mm 自由長 :Fr 180mm Rr 200mm バネ内径 :63Φ 車高調レンチ ・フロントネジ穴調整カラー付 バネレート変更可能(Fr8〜10kg/mm 、Rr6〜8kg/mm) ※変更の場合は、ベースのバネも同送させていただきます。 ※オーバーホール対応(条件により異なります) 送料 地域により変わりますので、お電話か 【商品についての問い合わせ】よりご確認ください。Model Car model Spring rate Free length FRONT REAR FRONT REAR (R)PS13 180SX 9 7 180 200 PS13 SILVIA 9 7 180 200 バネレート変更可能 フロントは、10kg/8kg、リアは8kg/6kg F/R各々変更の場合は、+¥6,000(税込¥6,480) F/R共に変更の場合は、+\10,000(税込¥10,800) ※変更の場合は、ベースのバネも同送させていただきます。 ※オーバーホールに関して、ショックを(OH価格同等)交換して頂く流れです。 他のサスペンションへ付け替える作業は一切なし。 交換作業は一回で新品に交換して頂けます。 ※在庫無しの場合、納期まで数十日となる場合があります。 納期理由でのキャンセルは出来ませんので、お急ぎでしたら ご注文前にお電話で在庫をご確認下さい。
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スペーシア 車高調 MK32S/MK42S LEON レオン SUPER ULTRA MAX フロント 全長式 フルタップ 減調ダイヤル付 車高調整 サスペンション レンチ付 「送料無料」スペーシア 車高調 MK32S/MK42S LEON レオン SUPER ULTRA MAX フロント 全長式 フルタップ 減調ダイヤル付 車高調整 サスペンション レンチ付 「送料無料」55,080送料無料
「送料無料」 あのLEONの車高調がVS-ONEに登場!! 過激に落ちる新車高調登場!まさに着地系車高調。万を期してこの度発売! 車高を極度に落とすために設計をした車高調になります。 こちらの商品はフロントのみの販売です。 ※イベント用の商品のため一般公道では走行できません。 メーカー名 LEON(レオン) 商品名 SUPER ULTRA MAX車高調整キット (フロント) 車種名 スズキ スペーシア 型式 MK32S/MK42S バネレート F 6k 減衰力 F 30段調整式 ダウン量 F データ無し ピロアッパー 純正ピロアッパーマウント使用 備考 ◆オーバーホール対応◆車両への装着確認はしていますが、細かいデータはありません。◆ノーマル車高にはなりません。イベント&競技用品としての販売となります。 ◆こちらは、フロントのみの商品となります。 注意事項1 イベント用の商品のため一般公道では走行できません。 注意事項2 装着されているホイールなどによっては、干渉等が起こる場合があります。 注意事項3 車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任を負えません。 注意事項4 画像は商品イメージです。車種・型式により内容が異なります。 注意事項5 車高調整キットは他商品との同梱発送はできません。 大変申し訳ございませんが、同時に他の商品もご注文頂きました場合には、別送で手配させて頂きます。 その際には、車高調以外の商品をお届けする送料も頂戴いたしますので、ご注意くださいませ。 ※ご購入時には、製品の特徴を十分ご理解いただいた上での購入をお願いします。
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JIC(ジェイアイシー)ダウンサス X-MAGIC(1台分) ダイハツ MAX L950S EF-DET 01/11〜用JIC(ジェイアイシー)ダウンサス X-MAGIC(1台分) ダイハツ MAX L950S EF-DET 01/11〜用13,770
JIC(ジェイアイシー)ダウンサス X-MAGIC(1台分) 商品内容 メーカー・商品名 JIC(ジェイアイシー)ダウンサス X-MAGIC 適合車種・仕様 メーカー:ダイハツ車種:MAX型式:L950Sエンジン型式:EF-DET年式:01/11〜バネレート(フロント/リア kg/mm):3.5/3.0ダウン量・フロント/リア(mm):40〜50/30〜40■メーカー品番:H100S71備考: 商品説明 サスペンションにおけるスプリングの重要性を知り尽くしたJICならでのサゲバネ! 美しいスタイリングとスポーティな走り、そのふたつの要素を高度にバランス。他とは違うパフォーマンスを体感ください!!※ダウン量はあくまでも目安です。車両個体差、年式、走行距離等によりダウン量は異なります。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますので該当メーカー品番の最新の適合情報、商品仕様はメーカーホームページにてご確認をお願い致します。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
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HKS ハイパーマックスMAX4 SP 80250-AT001 トヨタ ZN6 86/スバル ZN6 BRZ用 減衰力30段階調整付き車高調整式サスペンションキット 【F 0〜-60mm/R 0〜-52mmローダウン 単筒式 1台分 】HKS ハイパーマックスMAX4 SP 80250-AT001 トヨタ ZN6 86/スバル ZN6 BRZ用 減衰力30段階調整付き車高調整式サスペンションキット 【F 0〜-60mm/R 0〜-52mmローダウン 単筒式 1台分 】139,330送料無料
【送料無料!!カードOK!!】 商品説明 ・HKSのハイパーマックス マックスIV SP、80250AT001です。 ・MAXIV SPはハイグリップラジアルタイヤを想定したスポーツモデルの真骨頂ともいえるモデルで、スポーツ走行で刻々と変化するタイヤインフォメーション、路面状況、トラクションを的確に補足し、走りの本能を掻き立てるワインディングを気持のいい走行を実現します。 ・HKSのサスペンションは耐久性、乗り心地に優れた単筒式を採用して、最適な減衰力と素早く対応する機敏さで、ローダウン時においても安定した走りを実現します。・表面の特殊皮膜(PNEコート)により一般的な亜鉛メッキに比べ5倍以上の耐食性で錆びによる固着を防止して、表面が滑らかなため車高調整時に要する力も抑えます。 ・飛び石やホコリなどからシャフトの損傷を防止するダストブーツ装着です。ブラケット、ロックナット、ライドハイトはアルミ製で耐腐食性に優れていて、バネ下重量の軽量化しました。 ・乗り心地を左右するリア側のダンパーを中心にハイパーマックスシリーズのフラッグシップ「M1」は新設計のシリンダーシャフトを採用し、従来より大径化することで油圧特性の最適化が図れ、微細なストロークの領域からでもしっかりと正常な減衰を発生させ、より上質な乗り心地を実現します。 ・ピロボールアッパーマウントの採用により、より的確かつ鋭いハンドリングが得られます。 ・新形状のニードルを採用することで、微低速域と中低速域の減衰特性を見直しハンドリングと乗り心地を追求しました。 ・減衰力30段階調整機構を採用することで、幅広いセッティングが可能になっていて、市街地からワインディング、高速道路等の走行ステージや乗車人数などに様々なシチュエーションに合わせたセットアップができます。 ・安心のメーカー保証、2年4万キロです。 セット内容 ・フロントダンパーASSY×2 ・リアダンパーASSY×2 ・スタビライザリンク×2 ・ナット(M12)×4 ・ワッシャー×4 ・スペーサー×4 ・減衰力調整ダイヤル×1 ・フックレンチ(穴付)×1 ・フックレンチ(大)×1 ・タイラップ×8 ・保証書/取扱説明書×1 HKS ハイパーマックスシリーズ86 ZN6/BRZ ZC6 LINE UP スポーツサスペンションの概念をリセットし、ストリートスポーツサスペンションンの最もふさわしいものは何かを考え、形としたマイルドな当たりと奥深い乗り味の究極のサスペンションキット。 スポーツ走行で変化するタイヤインフォメーション、路面状況、トラクションを的確に補足し、走りの本能を掻き立てるワインディングを気持ちよく走るスポーツモデルのサスペンション。 80230AF012V 80250AF003主な適合 車種 型式 エンジン型式 年式 備考 86 ZN6 FA20 H24/4〜 フロントはキャンバー調整式ピロアッパーマウント採用 BRZ ZC6 FA20 H24/3〜 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長 減衰力 ピストン速度(伸び側/縮み側) 車高(出荷時(最大上限〜最大下限)) F=78(8)/R=78(8) 170/150 フロント:1000/300 リア:750/250 フロント:-19(0〜-60) リア:-21(0〜-52) ※適合につきましては2017年2月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。 楽天ランキング1位獲得!! 当店の人気商品です♪
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ジムニーjb23 G-MAX リフトアップ、リアロングショック【サスペンション】ジムニーjb23 G-MAX リフトアップ、リアロングショック【サスペンション】9,720
JB23,33,43全車適合です[ジムニー jb23 サスペンション] ジムニーJB23,33,43専門ショックです 2本セット リア 325mm〜520mm ジムニー専用の45mm径の スリムボディでホーシングや ラテラルとの干渉を防ぎます 縮側を柔らかく、伸び側にテンションをかける 設定で、突き上げ感を減少します ランチョ、プロコンプなどの汎用品と違い ジムニーJB専用ブッシュで取りつけ簡単です 2から3インチアップ前後に適合となりますお問い合わせ kuro@al-mauj.jp TEL0774-43-7408 担当黒川 送料送料全国¥1000
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【代引不可】 D-MAX スーパーストリート サスペンションキット 180SX ワンエイティ【代引不可】 D-MAX スーパーストリート サスペンションキット 180SX ワンエイティ89,050
D1でも大活躍!勝てる妥協のないサスペンション! ご注文前に必ずご確認下さい商品は全てメーカー直送品となります。メーカーに在庫がある場合は3〜4日程度でお送り致しますが、在庫切れ及び受注生産品につきましては、3〜8週間前後お時間をいただいております。ご注文後のキャンセルは一切お受けできません。納期・購入間違い・イメージと違う等の理由での返品・交換はお受けできません▼ 車 種 適 合 ▼車 名型 式年 式備 考 180SX ワンエイティ H1.4-H10.12S - 製品の主な特徴SUPER STREET発売と同時に、D-MAXサポートドライバーの田中省己選手が 2011年 D1 STREET LEGAL 鈴鹿ツインサーキットにて初優勝、その勢いで名阪スポーツランドでも優勝し、 大逆転でその年のシリーズを獲得したサスペンションです。大会での優秀な成績を挙げている5名のドライバーのマシンに装着してもらい、減衰・バネ・乗り味・ハンドリング操作性・トラクションの かかり具合・様々な走行項目をテスト設定し、変更・改良しております。従来品に負けない性能を維持しつつ、コストパフォーマンスを兼ね備えた妥協ない機能を持つサスペンションです。「基本性能・減衰・調整段階・バネレート設定・パーツ・基本ベース」を参加5名のドライバーの意見をそのまま形にし、ハイスペックでローコストなサスペンションが SUPER STREETです。製品概要バネレートFr 9kg/mm、Rr 7kg/mmバネレート変更可能(Fr8-10kg/mm、Rr6-8kg/mm)※変更の場合はベースのバネも同送させていただきます。※オーバーホール対応(条件により異なります)自由長Fr 180mm、Rr 200mmバネ内径63φ付属品車高調レンチ ・フロントネジ穴調整カラー付送料・納期等について代引・送料についてメーカー直送品の為、代金引換はお受け出来ません。(代金引換をご選択された場合は、恐れ入りますがキャンセルとさせて頂きます)送料1,080円※離島地域は別途送料が必要です(詳細はお問い合わせ下さい)※日本郵便又は佐川急便でのお届けとなります(配送業者の指定はお受け出来ません)納期について商品はメーカー在庫となります。在庫がある場合は3-4日程度でお届けとなります。在庫がない場合は2ヵ月以上かかる場合も御座います。あらかじめご了承下さい。※ご注文前に必ず納期をご確認下さい。イネックスショップTEL:0743-58-5553MAIL : inex-japan_3@shop.rakuten.co.jp平日 10:00-17:00同梱についてこちらの商品は、同梱不可商品となります。あらかじめご了承下さい。注意事項※お客様のご購入間違いに関しては交換、返品は一切お受けできません。・取り付けは必ず専門ショップ様等で行ってください。・車輌及び商品には多少の誤差等のバラつきがございますので、そのため多少の加工を有する場合がございます。・塗装前には必ず取り付け車輌に仮合わせを行ない取り付け面のフィッティング取りをお願いします。・商品取り付け作業中の事故及び破損、故障にかかる費用は責任を負えません。あらかじめご了承ください。・貼り付け及び加工、塗装後クレームは商品発送間違いがありましても一切お受けできませんので必ず商品のご検品、仮合わせをお願いします。以上全てご納得頂いた上でご購入ください。購入=全ての説明、保証内容を納得されたと解釈いたしますピロアッパーマウント素材にアルミを使用し、表面処理は硬質アルマイト仕様としています。ピローアッパーマウントを標準装着することにより、ポテンシャルを最大限に引き出す ハンドリングレスポンスを実現します。また、ストラットタイプのフロントにはキャンバー調整機能を装備しています。 車種別オリジナルスプリング車種毎の前後重量によりバネレートを設定。減衰力同様ドリフト・サーキット・ストリートへ対応可能なセッティング。バネレート変更可能フロントは 10Kg/8Kg、リアは 8kg/6kg  単筒式構造素材にアルミを使用し、表面処理は硬質アルマイト仕様としています。ピローアッパーマウントを標準装着することにより、ポテンシャルを最大限に引き出す ハンドリングレスポンスを実現します。また、ストラットタイプのフロントにはキャンバー調整機能を装備しています。 全長調整式(フルタップ式)素材にアルミを使用し、表面処理は硬質アルマイト仕様としています。ピローアッパーマウントを標準装着することにより、ポテンシャルを最大限に引き出す ハンドリングレスポンスを実現します。また、ストラットタイプのフロントにはキャンバー調整機能を装備しています。ブラケット長穴加工素材にアルミを使用し、表面処理は硬質アルマイト仕様としています。ピローアッパーマウントを標準装着することにより、ポテンシャルを最大限に引き出す ハンドリングレスポンスを実現します。また、ストラットタイプのフロントにはキャンバー調整機能を装備しています。 減衰力前後32段調整素材にアルミを使用し、表面処理は硬質アルマイト仕様としています。ピローアッパーマウントを標準装着することにより、ポテンシャルを最大限に引き出す ハンドリングレスポンスを実現します。また、ストラットタイプのフロントにはキャンバー調整機能を装備しています。 リアのブラケットに目盛り付きの窓を設ける事により 確実な全長調整が可能。材質は表面を硬質アルマイト加工を施したジュラルミンを採用。 ロックシートは、強度な素材を採用。ロックシートとスプリング部には、ウレタン緩衝在板を採用
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2個 ショートバンプラバーセット MAX マックス L700S ダイハツ 【ローダウン 乗り心地 ゴツゴツ音 突き上げ 跳ね上げ 解消 純正バンプラバー 交換 ブラック 黒 バンプラバー 車高調整 クッション サスペンション 関連】2個 ショートバンプラバーセット MAX マックス L700S ダイハツ 【ローダウン 乗り心地 ゴツゴツ音 突き上げ 跳ね上げ 解消 純正バンプラバー 交換 ブラック 黒 バンプラバー 車高調整 クッション サスペンション 関連】2,200送料無料
ローダウン時の不快な 突き上げ や ゴツゴツ感 を 解消! ローダウン時の不快な 突き上げ や ゴツゴツ感 を 解消!【適合車種】・メーカー:ダイハツ・車種:MAX マックス・型式:L700S・備考:2WD用・0:ミラジーノ L700S 2WD用オプティ L800 L802 2WD用ミラジーノ L700S 2WD用MAX L700S 2WD用コペン L880K 【商品説明】【商品説明】ローダウン車の乗り心地の悪さを解消!ローダウンした車は、純正バンプラバーのままだと特に後部座席が跳ねて、乗り心地が悪く感じます。こちらのローダウン用バンプラバーに交換するだけで突き上げ感やゴツゴツ音などが解消されます!送料:送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。◆お車によっては加工が必要な場合がございます。◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。◆説明書は付属いたしません。◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。予めご了承下さい。
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ジムニーjb23G-MAX リフトアップ、ロングショック【サスペンション】ジムニーjb23G-MAX リフトアップ、ロングショック【サスペンション】19,440
JB23,33,43全車適合です[ジムニー jb23 サスペンション] ジムニーJB23,33,43専門ショックです フロント325mm〜500mm リア 325mm〜520mm ジムニー専用の45mm径の スリムボディでホーシングや ラテラルとの干渉を防ぎます 縮側を柔らかく、伸び側にテンションをかける 設定で、突き上げ感を減少します ランチョ、プロコンプなどの汎用品と違い ジムニーJB専用ブッシュで取りつけ簡単です 2から3インチアップ前後に適合となりますお問い合わせ kuro@al-mauj.jp TEL0774-43-7408 担当黒川 送料送料全国¥1000
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GILD design ギルドデザイン スマートフォンケース ソリッドバンパー for iPhoneXS MAX カラー:シルバーGILD design ギルドデザイン スマートフォンケース ソリッドバンパー for iPhoneXS MAX カラー:シルバー10,800送料無料
【送料無料】電子機器類 GILD design ギルドデザイン 42795 カラー:ブラックはこちらカラー:レッドはこちらカラー:グレーはこちらカラー:ブルーはこちらカラー:シグネイチャーゴールドはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号42795■JANコード4522285427953■商品概要【製品内容】・ケース本体1セット・トルクスボルト5本(予備1本含む)・衝撃吸収材10個(予備2個含む)・Oリング5個(予備1含む)【サイズ】・本体:82×162×11mm・パッケージ:190×125×23mm本体重量:19gカラー:シルバー■詳細説明【商品について】お客様から「ギルドデザインのケースはどれも4隅が出ていてどの機種も代わり映えしない」とご意見頂くことも有ります。通常スマートフォンが落下する場合、傾いて四隅のいずれかの角から落ちる事が殆どです。よくある「四隅も同じ肉厚のアルミケース」は落下の衝撃で変形の恐れがあります。 ギルドデザイン社ケースは3DCADによる応力解析はもちろん、何よりも実際の落下テストを重視し幾度となく行い、何度落としても変形せず使用出来るケースとして設計されています。「使いやすく、守るケース」を設計していくとあの形状になってしまうのです。ギルドデザインのケースは見た目が派手でもありませんし、ボルトで着脱するので少し手間です。それでも優先したのは「ストレスを感じない操作性」、「万が一の落下、屈折荷重にも耐える構造」です。 たとえギルドデザインケースがボロボロになってもお客様のiPhoneを最低でも2年間は守りたいと考えています。【操作性の追求】何度も試作を繰り返し、バンパーと指が触れる部分は違和感が無いように設計しました。使用頻度の高いスワイプもスムーズに操作することができます。iPhone XS MAXに装着しても違和感が無く、持ちやすいように何度も試作を繰り返し完成されました。ライトニングケーブル、ボリュームボタンなど全ての部分は操作性に影響が無いように設計されています。繊細なレンズ表面を可能な限りプロテクト。ボルトの緩み防止にゴム製Oリングを付属いたしました。ネジと一緒に装着すれば緩みが解消されます。別売りのカラーボルトセット(型番:GI-305)もボルトサイズが同じなのでiPhone XS MAX対応ケースにも使用可能です。iPhone XS MAX対応ケースにもストラップホールを標準装備。正面左下にストラップが付けれますので通話中も邪魔になりません。ポケットにもスムーズに入れる事が出来ます。クレードル(Apple純正 Lightning USBケーブル対応)もiPhone XS MAXに対応しています。ケースを装着しながら使用可能です。【Qi対応ワイヤレス充電器について】iPhone XS MAX対応ソリッドバンパーはQi対応ワイヤレス充電器での充電が可能です。バンパーにアルミパネルを装着した場合は充電ができません。(iPhoneに付属の純正ライトニングケーブルで充電をお願い致します。)【WIFI、3G、4G、Bluetooth、GPS、NFC等について】FaceIDについて→顔の登録、ロック解除等の操作を行い問題が無いことを確認致しました。ApplePayについて→通常の使用において問題ございません。Wifiについて→通常の使用において問題ございません。3Gについて→通常の使用において問題ございません。アルミパネルを装着された場合は電波干渉の影響が有りますが4Gを受信している場合は問題ございません。4Gについて→通常の使用において問題ございません。Bluetoothについて→通常の使用において問題ございません。GPSについて→通常の使用において問題ございません。4×4 MIMOについて→まだ国内に於いてサービスインしていない状況で確認出来ておりませんが可能な限りアンテナ線を露出する設計を行っております。■注意点※iPhone XS MAX対応ソリッドバンパーはQi対応ワイヤレス充電器での充電が可能です。※バンパーにアルミパネルを装着した場合は充電ができません。※iPhoneに付属の純正ライトニングケーブルで充電をお願い致します。※バンパーの厚みで1.5mmほどiPhoneがQi対応ワイヤレス充電器より離れます。密着している状態より充電効率が若干劣る可能性が有ります。※また、ご使用されるQi対応ワイヤレス充電器の出力ワット数、アダプター電圧によっても充電時間に差は出ます。※本製品は商品の特性上アルミ製のため、電波を多少なりとも遮ることになり、わずかながら電波を受信する性能が劣る可能性があります。※もともと電波状況のよくない場所では、電波が受信し辛い場合があります。通常の電波を受信している場合は問題ありません。【以下をご確認いただき予めご了承の上、ご予約いただきますようお願い申しあげます】※ソリッドやアルミパネルなどのiPhone背面を覆う製品はQi対応ワイヤレス充電器は使用できません。※本製品は商品の特性上アルミ製のため、電波が本体裏側を遮ることになります。わずかながら電波を受信する性能が劣る可能性があります。※4×4 MIMOに関しまして、まだ国内に於いてサービスインしていない状況で確認出来ておりませんが可能な限りアンテナ線を露出する設計を行っております。※本製品は、iPhoneを完全に衝撃などから保護する目的では作られていません。iPhone本体への破損、故障、紛失、データの消失等につきましてギルドデザイン社は一切責任を負いかねますので予めご了承ください。※本製品は、衝撃吸収用樹脂によってiPhoneとケースが接しないように設計しておりますが、iPhoneを完全にキズから防ぐ目的では作られていません。※本製品装着によるiPhone本体へのキズにつきましてギルドデザイン社は一切責任を負いかねますので予めご了承ください。※製品の仕様・外観・同梱品につきましては予告なく変更する場合があります。※社外充電器などは使用できない可能性があります。※ギルドデザイン社が推奨している以外のフィルムに関しましては浮き等の不具合が生じる可能性がありますのでご了承ください。※もともと電波状況のよくない場所では、電波が受信し辛い場合があります。通常の電波を受信している場合は問題ありません。※アルマイト処理の特性上、毎ロット同じ色で仕上げることが難しくなります。なるべく同じ色味で仕上げるように努力はしておりますが、 アルマイト処理上、ロットにより色にバラつきが出てしまいます。※本製品はアルマイト処理を施しているため、電流を通す接点と呼ばれる場所は色がつきません。ケース内側に2点色が付いていない箇所がありますが加工不良ではありません。※商品写真はできる限り実物の色に近づけるよう努力しておりますが、お客様がご使用になられるパソコンのモニターやカラー設定・室内の照明・日光などにより色の変化が感じられる場合がございます。
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MADMAX マッドマックス その他灯火類 スリムキャッツアイテールランプMADMAX マッドマックス その他灯火類 スリムキャッツアイテールランプ2,311
灯火類 MADMAX マッドマックス MM12-0028M ■商品番号MM12-0028M■JANコード4571353667234■商品概要LED15個内蔵(レッド発光)本体サイズ全幅:約117mm高さ:約35mm奥行:約33mmネジピッチ:約82mm配線長:約330mm12V車汎用カラー:スモーク他のカラーリングはこちら■適合車種▼HONDACB400SS CB400スーパーフォア CB400スーパーフォア VTECCHALY [シャリー] CL400 CR125 RCRF250R CRM250AR CRM250R DAX [ダックス] FTR223 FTR250 GB250クラブマン NS-1 REBEL [レブル] SL230 TLM220R TLR200 XL230 XLR250 XLR250バハ XR250 RXR250バハ XR250モタード XR400R XR400モタード XR50モタード エイプ50 グロム (MSX125)ゴリラ ジェイド ジャイロUP ジャイロX ジャイロキャノピー ジャズ スティード400 ズーマー バイト ホーネット250 マグナフィフティー モンキー ▼KAWASAKI250TR D-TRACKER [Dトラッカー] KDX125/SR KDX200SR KDX220SR KDX250SR KLX250 KLX250SR KSR-2 KSR-2 KSR80KSR110 KSR50 Z200 Z250FT (空冷)Z250LTD (空冷)ZRX400 ZRX400II エストレヤRSカスタム エリミネーター125 スーパーシェルパ ゼファー400 ゼファーX バリオス バリオス2 バルカン400 ▼SUZUKI250SB COLLEDA [コレダ] S DF200 EDR-Z400 DR250R DR250S DR250S EGS50 GSX250FX RMX250 R RMX250S RV200 バンバン RV75バンバン RV90バンバン ST250 Eタイプ TEMPTER [テンプター] TS125 ハスラー TS200R イナズマ400 インパルス400 グラストラッカー グラストラッカー ビッグボーイ ジェベル200 ジェベル250XC ストリートマジック バンディット250 バンディット400 ボルティー ▼YAMAHADT125R DT200R DT200WR GX250 GX400 RD250 RD400 RZ250 RZ350 SR400 SRV250 STT250R TT250R レイド TW200 TW225E WR250F XJR400R XS250 XS400 XS650スペシャル XT250X YB-1 YZ250F ZEAL FZX250セロー 250 セロー225W トリッカー XG250ドラッグスター 250 ビラーゴ250(XV250) ブロンコ ランツァ (DT230) ルネッサ ■詳細説明新型!汎用スリムテール!絶妙なデザインのLEDテールです。■注意点※撮影環境上、色調が異なる場合が御座いますので予めご了承下さい。※この商品は海外輸入の社外品となりますので、取り付けには加工が必要になる場合が御座います。また海外輸入品となりますので輸送の際の多少の小キズ等御座います。※パーツの取り付けは、整備士資格所有者、専門知識のあるメカニックが行ってください。※取り付け中に生じた不具合に関しましては当社にて一切責任を負いかねますので予めご了承の上、よろしくお願いします。
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HKS ハイパーマックスS-Style C 80110-AH216 ホンダ GB系 フリード用 車高調整式サスペンションキット 【F 0〜-66mm/R -13〜-55mmローダウン 減衰力固定式 単筒式】HKS ハイパーマックスS-Style C 80110-AH216 ホンダ GB系 フリード用 車高調整式サスペンションキット 【F 0〜-66mm/R -13〜-55mmローダウン 減衰力固定式 単筒式】104,320送料無料
【送料無料!!カードOK!!】 商品説明 ・HKSのハイパーマックス Sスタイル C、80110AH216です。 ・S-Style Cは家族や友人たちとの快適なドライブを楽しみつつ、美しくかっこいいスタイル、長距離のドライブでも疲れを感じさせない乗り心地はまるでローダウンしていることを忘れさせる。S-Styleのベーシックモデルです。 ・HKSのサスペンションは耐久性、乗り心地に優れた単筒式を採用して、最適な減衰力と素早く対応する機敏さで、ローダウン時においても安定した走りを実現します。 ・表面の特殊皮膜(PNEコート)により一般的な亜鉛メッキに比べ5倍以上の耐食性で錆びによる固着を防止して、表面が滑らかなため車高調整時に要する力も抑えます。 ・飛び石やホコリなどからシャフトの損傷を防止するダストブーツ装着です。ロックナット、ライドハイトはアルミ製で耐腐食性に優れていて、バネ下重量の軽量化にもなります。強化ゴムアッパーマウントにより市街地の走行を考慮してあり、静粛性、耐久性に優れています。 ・乗り心地を左右するリア側のダンパーを中心にハイパーマックスシリーズのフラッグシップ「M1」は新設計のシリンダーシャフトを採用し、従来より大径化することで油圧特性の最適化が図れ、微細なストロークの領域からでもしっかりと正常な減衰を発生させ、より上質な乗り心地を実現します。 ・ピストンスピードに比例した減衰を発生させる大容量リニアピストンを採用することで、より自然なフィーリングで気持ちの良いハンドリングを可能にします。 ・新しくなったS-Styleは、PVSとM4P採用によりしっかりしつつ硬くない乗り心地を実現で新型バンプラバーにより、突き上げ感が軽減されました。 ・安心のメーカー保証、3年6万キロです。 セット内容 ・フロントサスペンションASSY×2 ・リアショックアブソーバASSY×2 ・リアスプリング×2 ・ライドハイトアジャスターASSY×2 ・ラバーシート×2 ・フックレンチ(大)×1 ・フックレンチ(穴付)×1 ・保証書/取扱説明書×1主な適合 車種 型式 エンジン型式 年式 備考 フリード GB3 L15A H20/5〜 2WD、リア形状別体。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長 減衰力 ピストン速度(伸び側/縮み側) 車高(出荷時(最大上限〜最大下限)) F=29(3.0)/R=39(4.0) 250(Barrel)/Special フロント:640/210 リア:270/150 フロント:-27(0〜-66) リア:-30(-13〜-55) 車種 型式 エンジン型式 年式 備考 フリードスパイク GB3 L15A H22/7〜 2WD、リア形状別体。車高データはフリードのものです。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長 減衰力 ピストン速度(伸び側/縮み側) 車高(出荷時(最大上限〜最大下限)) F=29(3.0)/R=39(4.0) 250(Barrel)/Special フロント:640/210 リア:270/150 フロント:-27(0〜-66) リア:-30(-13〜-55) 車種 型式 エンジン型式 年式 備考 フリードスパイクハイブリッド GP3 LEA-MF6 H22/10〜H28/8 2WD、リア形状別体。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長 減衰力 ピストン速度(伸び側/縮み側) 車高(出荷時(最大上限〜最大下限)) F=29(3.0)/R=39(4.0) 250(Barrel)/Special フロント:637/206 リア:304/147 フロント:-26(0〜-62) リア:-40(-28〜-58) 車種 型式 エンジン型式 年式 備考 フリードハイブリッド GP3 LEA-MF6 H24/11〜 2WD,リア形状別体。車高データはフリードスパイクハイブリッドのものです。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長 減衰力 ピストン速度(伸び側/縮み側) 車高(出荷時(最大上限〜最大下限)) F=29(3.0)/R=39(4.0) 250(Barrel)/Special フロント:637/206 リア:304/147 フロント:-26(0〜-62) リア:-40(-28〜-58) ※適合につきましては2018年4月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。
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HKS ハイパーマックスS-Style L 80130-AN201 日産 E51系 エルグランド用 減衰力30段階調整付き車高調整式サスペンションキット 【F 0〜-43mm/R -6〜-51mmローダウン 単筒式】HKS ハイパーマックスS-Style L 80130-AN201 日産 E51系 エルグランド用 減衰力30段階調整付き車高調整式サスペンションキット 【F 0〜-43mm/R -6〜-51mmローダウン 単筒式】142,120送料無料
【送料無料!!カードOK!!】 商品説明 ・HKSのハイパーマックス Sスタイル L、80130AN201です。 ・S-Style Lは乗り心地を上質にし自分好みの乗り味に設定でき、あらゆるフィールドでの使用に対して高レベルで対応するサスペンションキットです。 ・HKSのサスペンションは耐久性、乗り心地に優れた単筒式を採用して、最適な減衰力と素早く対応する機敏さで、ローダウン時においても安定した走りを実現します。 ・表面の特殊皮膜(PNEコート)により一般的な亜鉛メッキに比べ5倍以上の耐食性で錆びによる固着を防止して、表面が滑らかなため車高調整時に要する力も抑えます。 ・飛び石やホコリなどからシャフトの損傷を防止するダストブーツ装着です。ロックナット、ライドハイトはアルミ製で耐腐食性に優れていて、バネ下重量の軽量化にもなります。強化ゴムアッパーマウントにより市街地の走行を考慮してあり、静粛性、耐久性に優れています。 ・乗り心地を左右するリア側のダンパーを中心にハイパーマックスシリーズのフラッグシップ「M1」は新設計のシリンダーシャフトを採用し、従来より大径化することで油圧特性の最適化が図れ、微細なストロークの領域からでもしっかりと正常な減衰を発生させ、より上質な乗り心地を実現します。 ・減衰力30段階調整機構を採用することで、幅広いセッティングが可能になっていて、市街地からワインディング、高速道路等の走行ステージや乗車人数などに様々なシチュエーションに合わせたセットアップができます。 ・ピストンスピードに比例した減衰を発生させる大容量リニアピストンを採用することで、より自然なフィーリングで気持ちの良いハンドリングを可能にします。 ・新しくなったS-Styleは、PVSとM4P採用によりしっかりしつつ硬くない乗り心地を実現で新型バンプラバーにより、突き上げ感が軽減されました。 ・安心のメーカー保証、3年6万キロです セット内容 ・フロントサスペンションASSY×2 ・リアショックアブソーバASSY×2 ・リアスプリング×2 ・ライドハイトアジャスターASSY×2 ・ラバーシート×2 ・減衰力調整ダイヤル×2 ・フックレンチ(大)×1 ・フックレンチ(穴付)×1 ・保証書/取扱説明書×1主な適合 車種 型式 エンジン型式 年式 備考 エルグランド E51 VQ35DE H24/5〜H22/7 2WD、リア形状別体。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長 減衰力 ピストン速度(伸び側/縮み側) 車高(出荷時(最大上限〜最大下限)) F=68(7)/R=73(7.4) 220(Barrel)/Special フロント:686/320 リア:980/412 フロント:-31(0 - -43) リア:-41(-6 - -51) 車種 型式 エンジン型式 年式 備考 エルグランド NE51 VQ35DE H24/5〜H22/7 4WD、リア形状別体。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長 減衰力 ピストン速度(伸び側/縮み側) 車高(出荷時(最大上限〜最大下限)) F=68(7)/R=73(7.4) 220(Barrel)/Special フロント:686/320 リア:980/412 フロント:-47(-16 - -59) リア:-51(-15 - -51) 車種 型式 エンジン型式 年式 備考 エルグランド ME51 VQ25DE H26/8〜H22/7 2WD、リア形状別体。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長 減衰力 ピストン速度(伸び側/縮み側) 車高(出荷時(最大上限〜最大下限)) F=68(7)/R=73(7.4) 220(Barrel)/Special フロント:686/320 リア:980/412 フロント:-27(0 - -51) リア:-28(0 - -43) ※適合につきましては2018年5月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。
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HKS ハイパーマックスS-Style C 80110-AH213 ホンダ RK5/RK1ステップワゴン用 車高調整式サスペンションキット 【F -16〜-99mm/R -24〜-65mmローダウン 減衰力固定式 単筒式】HKS ハイパーマックスS-Style C 80110-AH213 ホンダ RK5/RK1ステップワゴン用 車高調整式サスペンションキット 【F -16〜-99mm/R -24〜-65mmローダウン 減衰力固定式 単筒式】109,620送料無料
【送料無料!!カードOK!!】 商品説明 ・HKSのハイパーマックス Sスタイル C、80110AH213です。 ・S-Style Cは家族や友人たちとの快適なドライブを楽しみつつ、美しくかっこいいスタイル、長距離のドライブでも疲れを感じさせない乗り心地はまるでローダウンしていることを忘れさせる。S-Styleのベーシックモデルです。 ・HKSのサスペンションは耐久性、乗り心地に優れた単筒式を採用して、最適な減衰力と素早く対応する機敏さで、ローダウン時においても安定した走りを実現します。 ・表面の特殊皮膜(PNEコート)により一般的な亜鉛メッキに比べ5倍以上の耐食性で錆びによる固着を防止して、表面が滑らかなため車高調整時に要する力も抑えます。 ・飛び石やホコリなどからシャフトの損傷を防止するダストブーツ装着です。ロックナット、ライドハイトはアルミ製で耐腐食性に優れていて、バネ下重量の軽量化にもなります。強化ゴムアッパーマウントにより市街地の走行を考慮してあり、静粛性、耐久性に優れています。 ・乗り心地を左右するリア側のダンパーを中心にハイパーマックスシリーズのフラッグシップ「M1」は新設計のシリンダーシャフトを採用し、従来より大径化することで油圧特性の最適化が図れ、微細なストロークの領域からでもしっかりと正常な減衰を発生させ、より上質な乗り心地を実現します。 ・ピストンスピードに比例した減衰を発生させる大容量リニアピストンを採用することで、より自然なフィーリングで気持ちの良いハンドリングを可能にします。 ・新しくなったS-Styleは、PVSとM4P採用によりしっかりしつつ硬くない乗り心地を実現で新型バンプラバーにより、突き上げ感が軽減されました。 ・安心のメーカー保証、3年6万キロです。 セット内容 ・フロントサスペンションASSY×1 ・リアショックアブソーバASSY×1 ・リアスプリング×2 ・ライドハイトアジャスターASSY×2 ・ラバーシート×2 ・フックレンチ(大)×1 ・フックレンチ(穴付)×1 ・保証書/取扱説明書×1 HKS ハイパーマックスシリーズRK1/RK5 ステップワゴン LINE UP 普段の市街地での快適なドライブ向けの美しいスタイルと上質な乗り心地を実現するS-Styleのベーシックモデル。 ローダウンユーザー向けのあらゆるフィールドでも高レベルで対応する究極のオールラウンダーサスペンションキット。 カスタム上級者やドレスアップで上位を狙うような方向けのただ低いだけでなく、安定した走りを実現します。 80110AH213 80130AH207 80120AH209主な適合 車種 型式 エンジン型式 年式 備考 ステップワゴン RK5 R20A H21/10〜H27/3 2WD、リア形状別体。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長 減衰力 ピストン速度(伸び側/縮み側) 車高(出荷時(最大上限〜最大下限)) F=39(4)/R=55(5.4) 250(Barrel)/Special フロント:510/191 リア:250/147 フロント:-39(-16〜-99) リア:-42(-24〜-65) 車種 型式 エンジン型式 年式 備考 ステップワゴン RK1 R20A H21/10〜H27/3 2WD、リア形状別体。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長 減衰力 ピストン速度(伸び側/縮み側) 車高(出荷時(最大上限〜最大下限)) F=39(4)/R=55(5.6) 250(Barrel)/Special フロント:510/191 リア:250/147 フロント:-45(-22〜-106) リア:-45(-18〜-68) ※適合につきましては2018年4月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。
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D-MAX ローレル C33 C34 C35 サスペンションキット スーパーストリート ディーマックスD-MAX ローレル C33 C34 C35 サスペンションキット スーパーストリート ディーマックス88,128
D-MAX/ディーマックス_SUPER STREET_サスペンションキット_ローレル_サスペンション関連_ 【メーカー名】D-MAX/ディーマックスSUPER STREET/スーパーストリート【適合車種】日産 ローレル【年式/型式】C33 C34 C35/【商品名】サスペンションキット【セット内容】車高調レンチ・フロントネジ穴調整カラー付【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】-【特記事項】バネレート(/):(F)9、(R)7/自由長():(F)180、(R)200/バネ内径(Φ):63バネレート変更可能(Fr8〜10/、Rr6〜8/)。F/R各々変更の場合は+6000円(税抜)、F/R共に変更の場合は+10000円(税抜)です。※変更の場合は、ベースのバネも同送させていただきます。※オーバーホール対応(条件により異なります)ピロアッパーマウント車種別オリジナルスプリング単筒式構造/全長調整式(フルタップ式)/ブラケット長穴加工減衰力前後32段調整※車短ストリート/ドリフト専用設計ですのでストローク量を短く設定しています。【定価】95000円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は、【 別途お見積り 】となります。■北海道送料は、【 別途お見積り 】となります。※送料は別途消費税が加算されます。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は着払いのみとなり、別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。
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HKS ハイパーマックスMAX4 SP 80250-AS001 スズキ ZC33S スイフトスポーツ用 減衰力30段階調整付き車高調整式サスペンションキット 【F 0〜-72mm/R -17〜-60mmローダウン 単筒式 1台分 】HKS ハイパーマックスMAX4 SP 80250-AS001 スズキ ZC33S スイフトスポーツ用 減衰力30段階調整付き車高調整式サスペンションキット 【F 0〜-72mm/R -17〜-60mmローダウン 単筒式 1台分 】173,760送料無料
【送料無料!!カードOK!!】 商品説明 ・HKSのハイパーマックス マックスIV SP、80250AS001です。 ・MAXIV SPはハイグリップラジアルタイヤを想定したスポーツモデルの真骨頂ともいえるモデルで、スポーツ走行で刻々と変化するタイヤインフォメーション、路面状況、トラクションを的確に補足し、走りの本能を掻き立てるワインディングを気持のいい走行を実現します。 ・HKSのサスペンションは耐久性、乗り心地に優れた単筒式を採用して、最適な減衰力と素早く対応する機敏さで、ローダウン時においても安定した走りを実現します。・表面の特殊皮膜(PNEコート)により一般的な亜鉛メッキに比べ5倍以上の耐食性で錆びによる固着を防止して、表面が滑らかなため車高調整時に要する力も抑えます。 ・飛び石やホコリなどからシャフトの損傷を防止するダストブーツ装着です。ブラケット、ロックナット、ライドハイトはアルミ製で耐腐食性に優れていて、バネ下重量の軽量化しました。 ・乗り心地を左右するリア側のダンパーを中心にハイパーマックスシリーズのフラッグシップ「M1」は新設計のシリンダーシャフトを採用し、従来より大径化することで油圧特性の最適化が図れ、微細なストロークの領域からでもしっかりと正常な減衰を発生させ、より上質な乗り心地を実現します。 ・ピロボールアッパーマウントの採用により、より的確かつ鋭いハンドリングが得られます。 ・新形状のニードルを採用することで、微低速域と中低速域の減衰特性を見直しハンドリングと乗り心地を追求しました。 ・減衰力30段階調整機構を採用することで、幅広いセッティングが可能になっていて、市街地からワインディング、高速道路等の走行ステージや乗車人数などに様々なシチュエーションに合わせたセットアップができます。 ・安心のメーカー保証、2年4万キロです。 セット内容 ・フロントサスペンションASSY×2 ・リアショックアブソーバASSY×2 ・リアスプリング×2 ・ライドハイトアジャスターASSY×2 ・スタビライザリンク×2 ・ナット(M10)×4 ・ナット(M8)×2 ・ワッシャ×2 ・減衰力調整ダイヤル×1 ・フックレンチ(穴付)×1 ・フックレンチ(大)×2 ・タイラップ×8 ・保証書/取扱説明書×1主な適合 車種 型式 エンジン型式 年式 備考 スイフトスポーツ ZC33S K14C(ターボ) H29/9〜 ※フロントダンパーとタイヤ、ホイールのクリアランスが狭いため、必要に応じてスペーサーを使用してください。※フロントキャンバー調整は、ダンパーケース長によって調整範囲に制限(干渉防止)がありますので、調整される際は取扱説明書をよくお読みください。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長 減衰力 ピストン速度(伸び側/縮み側) 車高(出荷時(最大上限〜最大下限)) F=78(8)/R=49(5) 150(Straight)/Special フロント:569/363 リア:402/206 フロント:-34(0 〜 -72) リア:-33(-17 〜 -60) ※適合につきましては2018年8月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。
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HKS ハイパーマックスS-Style L 80130-AT210 トヨタ GGH30W AGH30W アルファード/ヴェルファイア用 減衰力30段階調整付き車高調整式サスペンションキット 【F 0〜-53mm/R -11〜-69mmローダウン 単筒式】HKS ハイパーマックスS-Style L 80130-AT210 トヨタ GGH30W AGH30W アルファード/ヴェルファイア用 減衰力30段階調整付き車高調整式サスペンションキット 【F 0〜-53mm/R -11〜-69mmローダウン 単筒式】134,560送料無料
【送料無料!!カードOK!!】 商品説明 ・HKSのハイパーマックス Sスタイル L、80130AT210です。 ・S-Style Lは乗り心地を上質にし自分好みの乗り味に設定でき、あらゆるフィールドでの使用に対して高レベルで対応するサスペンションキットです。 ・HKSのサスペンションは耐久性、乗り心地に優れた単筒式を採用して、最適な減衰力と素早く対応する機敏さで、ローダウン時においても安定した走りを実現します。 ・表面の特殊皮膜(PNEコート)により一般的な亜鉛メッキに比べ5倍以上の耐食性で錆びによる固着を防止して、表面が滑らかなため車高調整時に要する力も抑えます。 ・飛び石やホコリなどからシャフトの損傷を防止するダストブーツ装着です。ロックナット、ライドハイトはアルミ製で耐腐食性に優れていて、バネ下重量の軽量化にもなります。強化ゴムアッパーマウントにより市街地の走行を考慮してあり、静粛性、耐久性に優れています。 ・乗り心地を左右するリア側のダンパーを中心にハイパーマックスシリーズのフラッグシップ「M1」は新設計のシリンダーシャフトを採用し、従来より大径化することで油圧特性の最適化が図れ、微細なストロークの領域からでもしっかりと正常な減衰を発生させ、より上質な乗り心地を実現します。 ・減衰力30段階調整機構を採用することで、幅広いセッティングが可能になっていて、市街地からワインディング、高速道路等の走行ステージや乗車人数などに様々なシチュエーションに合わせたセットアップができます。 ・ピストンスピードに比例した減衰を発生させる大容量リニアピストンを採用することで、より自然なフィーリングで気持ちの良いハンドリングを可能にします。 ・新しくなったS-Styleは、PVSとM4P採用によりしっかりしつつ硬くない乗り心地を実現で新型バンプラバーにより、突き上げ感が軽減されました。 ・安心のメーカー保証、3年6万キロです セット内容 ・フロントサスペンションASSY×2 ・リアショックアブソーバASSY×2 ・リアスプリング×2 ・ライドハイトアジャスターASSY×2 ・ワッシャ(小)×2 ・ワッシャ(大)×2 ・アッパーシート×2 ・フックレンチ(大)×1 ・フックレンチ(穴付)×1 ・保証書/取扱説明書×1主な適合 車種 型式 エンジン型式 年式 備考 アルファードヴェルファイア GGH30W/AGH30W 2GR-FKS/2AR-FE H30/1〜 2WD、リア形状別体、車高データはAGH30W(2.5L)のものです。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長 減衰力 ピストン速度(伸び側/縮み側) 車高(出荷時(最大上限〜最大下限)) F=69(7)/R=89(9) 250(Barrel)/Special フロント:610/300 リア:490/270 フロント:-37(0 - -67) リア:-43(-11 - -69) 車種 型式 エンジン型式 年式 備考 アルファードヴェルファイア GGH30W/AGH30W 2GR-FE/2AR-FE H27/1〜H29/12 2WD、リア形状別体、車高データはAGH30W(2.5L)のものです。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長 減衰力 ピストン速度(伸び側/縮み側) 車高(出荷時(最大上限〜最大下限)) F=69(7)/R=89(9) 250(Barrel)/Special フロント:610/300 リア:490/270 フロント:-40(-3 - -70) リア:-40(-8 - -66) ※適合につきましては2018年4月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。
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HKS ハイパーマックスMAX4 GT Spec-A 80230-AF001V スバル GV系 GR系 インプレッサ用 減衰力30段階調整付き車高調整式サスペンションキット 【F 0〜-43mm/R 0〜-37mmローダウン 単筒式 1台分 】HKS ハイパーマックスMAX4 GT Spec-A 80230-AF001V スバル GV系 GR系 インプレッサ用 減衰力30段階調整付き車高調整式サスペンションキット 【F 0〜-43mm/R 0〜-37mmローダウン 単筒式 1台分 】151,200送料無料
【送料無料!!カードOK!!】 商品説明 ・HKSのハイパーマックス マックスIV GT Spec-A、80230AF001Vです。 ・MAXIV GT Spec-Aは、最新理論でアフターマーケットにおけるスポーツサスペンションの概念をリセッティングし現時点でストリートスポーツサスペンションとして最もふさわしい形を実現し、走り出しの瞬間から感じられるマイルドな当たりと奥深い乗り味の究極のストリートサスペンションです。 ・HKSのサスペンションは耐久性、乗り心地に優れた単筒式を採用して、最適な減衰力と素早く対応する機敏さで、ローダウン時においても安定した走りを実現します。 ・表面の特殊皮膜(PNEコート)により一般的な亜鉛メッキに比べ5倍以上の耐食性で錆びによる固着を防止して、表面が滑らかなため車高調整時に要する力も抑えます。 ・飛び石やホコリなどからシャフトの損傷を防止するダストブーツ装着です。ブラケット、ロックナット、ライドハイトはアルミ製で耐腐食性に優れていて、バネ下重量の軽量化しました。 ・乗り心地を左右するリア側のダンパーを中心にハイパーマックスシリーズのフラッグシップ「M1」は新設計のシリンダーシャフトを採用し、従来より大径化することで油圧特性の最適化が図れ、微細なストロークの領域からでもしっかりと正常な減衰を発生させ、より上質な乗り心地を実現します。 ・新形状のニードルを採用することで、微低速域と中低速域の減衰特性を見直しハンドリングと乗り心地を追求しました。 ・減衰力30段階調整機構を採用することで、幅広いセッティングが可能になっていて、市街地からワインディング、高速道路等の走行ステージや乗車人数などに様々なシチュエーションに合わせたセットアップができます。 ・「MAXIV Sepc-A」は、「MAXIV GT」や「S-styleシリーズ」などではあまり使われていない車高調整幅を乗り味の向上に効果的な有効ストローク長にまわすことで、より上質で安定感ある走りを実現します。 ・また、新設計のバンプラバーを併用することで、メインスプリングのレートを低減し、街中でのマイルドな乗り味と粘りある安定したコーナリングの両立を実現しました。 ・安心のメーカー保証、2年4万キロです。 セット内容 ・フロントダンパーASSY×2 ・リアダンパーASSY×2 ・スペーサー×4 ・減衰力調整ダイヤル×1 ・フックレンチ(穴付)×1 ・フックレンチ(大)×1 ・タイラップ×8 ・保証書/取扱説明書×1 HKS ハイパーマックスシリーズインプレッサ GV系 GR系 LINE UP ストリートでの快適性やスタイリッシュ性を追求し、乗り心地をブラッシュアップし走りの性能も十分に備えた新世代スポーツサスペンションキット。 スポーツサスペンションの概念をリセットし、ストリートスポーツサスペンションンの最もふさわしいものは何かを考え、形としたマイルドな当たりと奥深い乗り味の究極のサスペンションキット。 スポーツ走行で変化するタイヤインフォメーション、路面状況、トラクションを的確に補足し、走りの本能を掻き立てるワインディングを気持ちよく走るスポーツモデルのサスペンション。 80230AF001 80230AF001V 80250AF001主な適合 車種 型式 エンジン型式 年式 備考 インプレッサ GVF EJ25(ターボ) H22/7〜H26/8 車高データはGRFのものです。 GVB EJ20(ターボ) H22/7〜H26/8 車高データはGRFのものです。 GRF EJ25(ターボ) H21/2〜H26/8 - GRB EJ20(ターボ) H19/10〜H26/8 車高データはGRFのものです。 フルキット設定バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長 減衰力 ピストン速度(伸び側/縮み側) 車高(出荷時(最大上限〜最大下限)) F=59+19(6+2)/R=49+19(5+2) 250/200 フロント:1000/500 リア:350/350 フロント:-26(0〜-43) リア:-23(0〜-37) ※適合につきましては2017年2月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。
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HKS ハイパーマックスSスタイルL 車高調 オデッセイ RC1 80130-AH208 HIPER MAX S-Style L 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー【店頭受取対応商品】HKS ハイパーマックスSスタイルL 車高調 オデッセイ RC1 80130-AH208 HIPER MAX S-Style L 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー【店頭受取対応商品】132,749
送料無料 ホンダ HONDA メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。ご案内こちらは商品単品となります。取付セットご希望の場合は→コチラスペックメーカー品番80130-AH208メーカー名HKS商品名ハイパーマックスSスタイルL自動車メーカーHONDA車種オデッセイ型式RC1エンジンK24W年式13/11〜17/11適合詳細2WDフルキット設定バネレート【F/R】N/mm(kgf/mm)F=49(5)/R=68(6.9)自由長【F/R】(mm)250(Barrel)/Special減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N F:伸び側/縮み側554/191減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N R:伸び側/縮み側294/162車高情報出荷時(最大上限〜最大下限)【F/R】-31(-4〜74)/-31(-10〜62)備考リア形状別体車高データは「前期・アブソルート」のもの商品についてフルキットご購入の際には、ご希望のバネレートへ変更できます(HKSが取扱するスプリングとし、自由長の変更は不可)ご希望の場合は、必ずご注文時にお知らせ下さい各車種別推奨バネレート範囲を超えるバネレート変更は保証対象外となります車高情報の数値は、HKS社内でのフルキット設定の組み合わせによる参考値データ(ノーマル比)です(データは車輌の個体差・組み付け条件により変化します)カッコ内の数値(上限〜下限)はノーマル車高から可能な車高調整幅のみを示したもので、あくまで参考値となります車種によっては走行に支障をきたす恐れがありますのでご注意ください納期・配送について■納期メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。在庫が欠品中の場合は、1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合がありますお急ぎの場合、ご注文前に在庫と納期の確認をお願い致します■注意事項写真は、イメージ図となります商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含)初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。
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【代引不可】 D-MAX D1 SPEC フロントピロテンションロッド JZX100 チェイサー【代引不可】 D-MAX D1 SPEC フロントピロテンションロッド JZX100 チェイサー33,140
D1でも大活躍!勝てる妥協のない「足回り」パーツ! ご注文前に必ずご確認下さい商品は全てメーカー直送品となります。メーカーに在庫がある場合は3〜4日程度でお送り致しますが、在庫切れ及び受注生産品につきましては、3〜8週間前後お時間をいただいております。ご注文後のキャンセルは一切お受けできません。納期・購入間違い・イメージと違う等の理由での返品・交換はお受けできません▼ 車 種 適 合 ▼車 名型 式年 式備 考 チェイサー JZX100 H8.9-H13.6 付属のネジを使用して下さい 製品の主な特徴D1GPでも大人気!ドリフト界のトップブランド!D-MAX(ディーマックス)TOYOTA アームシリーズです。JZX110系純正テンションロッドをベースに逃げ幅を大幅に改良!! (JZX110純正品との比較 +37mm逃げ幅UP) D1GPドライバーが、走行テストを繰り返し強度を実証しています。 ステアリングのフィーリングやコーナーリング性能もアップ。90/100系は、このテンションロッドで足回りのセッティングが大幅に広がります。製品概要寸法(ロッド径)29φ寸法(ピロ径)51φ適合車種JZX90/JZX100/JZX110/SXE10※JZX90は純正ネジを使用して下さいJZX100/JZX110/SXE10は付属のネジを使用して下さい※アームの取付形状をH26/3/7改良しております--送料・納期等について代引・送料についてメーカー直送品の為、代金引換はお受け出来ません。(代金引換をご選択された場合は、恐れ入りますがキャンセルとさせて頂きます)送料1,080円※離島地域は別途送料が必要です(詳細はお問い合わせ下さい)※日本郵便又は佐川急便でのお届けとなります(配送業者の指定はお受け出来ません)納期について商品はメーカー在庫となります。在庫がある場合は3-4日程度でお届けとなります。在庫がない場合は2ヵ月以上かかる場合も御座います。あらかじめご了承下さい。※ご注文前に必ず納期をご確認下さい。イネックスショップTEL:0743-58-5553MAIL : inex-japan_3@shop.rakuten.co.jp平日 10:00-17:00同梱についてこちらの商品は、同梱不可商品となります。あらかじめご了承下さい。注意事項・お客様のご購入間違いに関しては交換、返品は一切お受けできません・取り付けは必ず専門ショップ様等で行って下さい・車輌及び商品には多少の誤差等のバラつきがございますので、そのため多少の加工を有する場合がございます・塗装前には必ず取り付け車輌に仮合わせを行ない取り付け面のフィッティング取りをお願いします・商品取り付け作業中の事故及び破損、故障にかかる費用は責任を負えませんあらかじめご了承下さい・貼り付け及び加工、塗装後クレームは商品発送間違いがありましても一切お受けできませんので必ず商品のご検品、仮合わせをお願いします以上全てご納得頂いた上でご購入ください。購入=全ての説明、保証内容を納得されたと解釈いたします
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MAX LOAD-PLUS マックスロードプラスMAX LOAD-PLUS マックスロードプラス28,080
●1セット、左右分の価格です。 ●60mm幅、70mm幅あり。長さはいずれも450mm。 ※(注)商品のカラーは白になります。 (注)ご注文の前に商品の在庫を確認して下さい。 納期がかかる場合があります。 (注)写真はイメージですので、実寸法とは異なります。 (注)本商品はご注文のタイミングやご注文内容によっては、購入履歴からのご注文キャンセル、 修正を受け付けることができない場合がございます。 送料区分はCになります。価格は送料表でご確認ください。車載ジャッキとスパナ1本で簡単に装着できます。車両の傾きを直したい方、ロールを押さえたい方、尻下がりを抑制したい方、荷物の多い方、サイクルキャリアを搭載している方、ルーフトランクを取り付けている方、すぐに効果を体験できます。
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【代引不可】 D-MAX D1 SPEC サスペンションキット 車高調 S15 シルビア SILVIA【代引不可】 D-MAX D1 SPEC サスペンションキット 車高調 S15 シルビア SILVIA106,812
エアロ・ドリフトパーツブランド!ディーマックス/DMAX/D MAX ご注文前に必ずご確認下さい商品は全てメーカー直送品となります。メーカーに在庫がある場合は3〜4日程度でお送り致しますが、在庫切れ及び受注生産品につきましては、3〜8週間前後お時間をいただいております。ご注文後のキャンセルは一切お受けできません。納期・購入間違い・イメージと違う等の理由での返品・交換はお受けできません▼ 車 種 適 合 ▼車 名型 式年 式備 考 シルビア SILVIA S15 H10.12-H14.8 - 製品の主な特徴D1 SPECは、減衰力を32段に刻む事により、街乗りからサーキットまでを十分にカバーできる調整幅を持たせています。 今回開発したニードバルブの採用により街乗りでも3クリックもすれば減衰力調整変化を体感できます。ドリフト中のコントロール性 街乗り時の乗り味、あらゆるシーンでコントロールを可能にした、意味のある32段減衰力調整 と全長調整式で価値のある『勝てる足』D1 SPECは激しい走りにも余裕で対応し、D1 STREET LEGAL 2008〜2010年のシリーズを通して、 6度の優勝と2年連続のシリーズ優勝の結果を出している車高調がD1 SPEC サスペンションです製品概要バネレートFr 8kg/mm、Rr 6kg/mm(R32のみ Fr 11kg/mm、Rr 7kg/mm)自由長Fr 180mm、Rr 200mmバネ内径63Φ付属品車高調レンチ ・フロントネジ穴調整カラー付送料・納期等について代引・送料についてメーカー直送品の為、代金引換はお受け出来ません。(代金引換をご選択された場合は、恐れ入りますがキャンセルとさせて頂きます)送料1,080円※離島地域は別途送料が必要です(詳細はお問い合わせ下さい)※日本郵便又は佐川急便でのお届けとなります(配送業者の指定はお受け出来ません)納期について商品はメーカー在庫となります。在庫がある場合は3-4日程度でお届けとなります。在庫がない場合は2ヵ月以上かかる場合も御座います。あらかじめご了承下さい。※ご注文前に必ず納期をご確認下さい。イネックスショップTEL:0743-58-5553MAIL : inex-japan_3@shop.rakuten.co.jp平日 10:00-17:00同梱についてこちらの商品は、同梱不可商品となります。あらかじめご了承下さい。注意事項※お客様のご購入間違いに関しては交換、返品は一切お受けできません。・取り付けは必ず専門ショップ様等で行ってください。・車輌及び商品には多少の誤差等のバラつきがございますので、そのため多少の加工を有する場合がございます。・塗装前には必ず取り付け車輌に仮合わせを行ない取り付け面のフィッティング取りをお願いします。・商品取り付け作業中の事故及び破損、故障にかかる費用は責任を負えません。あらかじめご了承ください。・貼り付け及び加工、塗装後クレームは商品発送間違いがありましても一切お受けできませんので必ず商品のご検品、仮合わせをお願いします。以上全てご納得頂いた上でご購入ください。購入=全ての説明、保証内容を納得されたと解釈いたしますピロアッパーマウント車種別に専用設計されたジュラルミン製アッパーマウントの採用。表面に硬質アルマイト加工を施しました。ストッラト車のフロントはキャンバー調整機能付。ハンドリングを左右するピロボールは高品質で耐久性に優れた物を使用。 車種別オリジナルスプリング車種毎の前後重量によりバネレートを設定。減衰力同様ドリフト・サーキット・ストリートへ対応可能なセッティング。 単筒式構造 (ストラット車のみフロント倒立)倒立式・正立式共に放熱性に優れた単筒式構造を採用。また、クラス最大限の大径ピストンを採用しています。オイル室の容量に余裕を持たせることで、 ハードな走行での減衰ダウンを防ぎます。 全長調整式単筒式シェルケースはフルタップ式を採用していますので、車高・バネの締め上げを自由にセッティング可能です。 スチール製にする事でハードなドリフト走行も可能。余裕の耐熱・減衰ダレ対策。安定した性能を発揮するクラス最大級のピストンサイズ。 車高を落としてもストローク量が変化しない全調整式を実現。ブラケット長穴加工 ブラケットのボルト穴を長穴にすることにより キャンバー角の幅広い調整が可能になります。 減衰力前後32段調整減衰力クリック調整ダイヤルを回すだけで簡単にサーキットからドリフト、ストリートへ対応します。 リアのブラケットに目盛り付きの窓を設ける事により 確実な全長調整が可能。材質は表面を硬質アルマイト加工を施したジュラルミンを採用。  
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[Genb] 玄武 ストロークストッパーMAX ハイエース TRH200系/KDH200系(2WD) ムーンフェイス[Genb] 玄武 ストロークストッパーMAX ハイエース TRH200系/KDH200系(2WD) ムーンフェイス25,101
moonface ムーンフェイス 玄武 Genb スーパーハードダウンの世界へと誘う! 最強コンプリートシステム!!見る者を魅了するスーパーハードダウン。しかし、そこへ辿り着くまでのプロセスは極めて困難なものとして広く周知されている事実です。バンプストローク幅が不足して起こるフロントタイヤとホイールハウスの干渉やリバンプストロークの増加によって発生するジャッキング現象等々、ハードダウンにまつわる問題は山積となっています。そんな諸々の問題を一気に解決する、ストッパーシリーズ最高峰のコンプリートシステムが“ストロークストッパーMAX”です。“ストロークストッパーPRO”をベースに、フロントバンプストッパーとして“バンプストッパーPRO”を投入。さらに、2種類の“アジャストプレート”をセットすることで、目的に応じた幅広いセッティングを可能にしました。地を這う低車高にも関わらず、街乗りや高速走行も難なくこなすトータルバランスの良さはハードダウンの未来を予感させます。
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HKS ハイパーマックスMAX4 SP 80250-AF003 スバル VA系 WRX WRX STI用 減衰力30段階調整付き車高調整式サスペンションキット 【F 0〜-54mm/R 0〜-69mmローダウン 単筒式 1台分 】HKS ハイパーマックスMAX4 SP 80250-AF003 スバル VA系 WRX WRX STI用 減衰力30段階調整付き車高調整式サスペンションキット 【F 0〜-54mm/R 0〜-69mmローダウン 単筒式 1台分 】142,990送料無料
【送料無料!!カードOK!!】 商品説明 ・HKSのハイパーマックス マックスIV SP、80250AF003です。 ・MAXIV SPはハイグリップラジアルタイヤを想定したスポーツモデルの真骨頂ともいえるモデルで、スポーツ走行で刻々と変化するタイヤインフォメーション、路面状況、トラクションを的確に補足し、走りの本能を掻き立てるワインディングを気持のいい走行を実現します。 ・HKSのサスペンションは耐久性、乗り心地に優れた単筒式を採用して、最適な減衰力と素早く対応する機敏さで、ローダウン時においても安定した走りを実現します。・表面の特殊皮膜(PNEコート)により一般的な亜鉛メッキに比べ5倍以上の耐食性で錆びによる固着を防止して、表面が滑らかなため車高調整時に要する力も抑えます。 ・飛び石やホコリなどからシャフトの損傷を防止するダストブーツ装着です。ブラケット、ロックナット、ライドハイトはアルミ製で耐腐食性に優れていて、バネ下重量の軽量化しました。 ・乗り心地を左右するリア側のダンパーを中心にハイパーマックスシリーズのフラッグシップ「M1」は新設計のシリンダーシャフトを採用し、従来より大径化することで油圧特性の最適化が図れ、微細なストロークの領域からでもしっかりと正常な減衰を発生させ、より上質な乗り心地を実現します。 ・ピロボールアッパーマウントの採用により、より的確かつ鋭いハンドリングが得られます。 ・新形状のニードルを採用することで、微低速域と中低速域の減衰特性を見直しハンドリングと乗り心地を追求しました。 ・減衰力30段階調整機構を採用することで、幅広いセッティングが可能になっていて、市街地からワインディング、高速道路等の走行ステージや乗車人数などに様々なシチュエーションに合わせたセットアップができます。 ・安心のメーカー保証、2年4万キロです。 セット内容 ・フロントダンパーASSY×2 ・リアダンパーASSY×2 ・スタビライザリンク×2 ・ナット(M12)×4 ・ワッシャー×4 ・スペーサー×4 ・減衰力調整ダイヤル×1 ・フックレンチ(穴付)×1 ・フックレンチ(大)×1 ・タイラップ×8 ・保証書/取扱説明書×1 HKS ハイパーマックスシリーズWRX/WRX STI VA系 LINE UP ストリートでの快適性やスタイリッシュ性を追求し、乗り心地をブラッシュアップし走りの性能も十分に備えた新世代スポーツサスペンションキット。 スポーツサスペンションの概念をリセットし、ストリートスポーツサスペンションンの最もふさわしいものは何かを考え、形としたマイルドな当たりと奥深い乗り味の究極のサスペンションキット。 スポーツ走行で変化するタイヤインフォメーション、路面状況、トラクションを的確に補足し、走りの本能を掻き立てるワインディングを気持ちよく走るスポーツモデルのサスペンション。 80230AF009 80230AF009V 80250AF003主な適合 車種 型式 エンジン型式 年式 備考 WRX VAG FA20(ターボ) H26/8〜 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長 減衰力 ピストン速度(伸び側/縮み側) 車高(出荷時(最大上限〜最大下限)) F=118(12)/R=98(10) 170/170 フロント:1991/373 リア:726/147 フロント:-24(0〜-54) リア:-16(0〜-69) 車種 型式 エンジン型式 年式 備考 WRX STI VAF EJ25(ターボ) H26〜 ※車高データは北米仕様2.5Lのものです。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長 減衰力 ピストン速度(伸び側/縮み側) 車高(出荷時(最大上限〜最大下限)) F=118(12)/R=98(10) 170/170 フロント:1991/373 リア:726/147 フロント:-17(0〜-46) リア:-22(0〜-75) 車種 型式 エンジン型式 年式 備考 WRX STI VAB EJ20(ターボ) H26/8〜 ※車高データは北米仕様2.5Lのものです。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長 減衰力 ピストン速度(伸び側/縮み側) 車高(出荷時(最大上限〜最大下限)) F=118(12)/R=98(10) 170/170 フロント:1991/373 リア:726/147 フロント:-17(0〜-59) リア:-19(0〜-72) ※適合につきましては2017年2月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。 楽天ランキング1位獲得!! 当店の人気商品です♪
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