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レフティ ドライバー ピン
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【レフティ/左利き用】ピン G430 MAX ALTA J CB BLACK ドライバー【レフティ/左利き用】ピン G430 MAX ALTA J CB BLACK ドライバー74,800 円
- LEFTY PING G430 MAX ALTA J CB SLATE DRIVER [新品/日本正規品] ※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。PING独自製法による高強度&超極薄のフォージドT9S+チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。さらに、クラウン部分のタービュレーターデザインがダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するとともに、ヘッドがシャープに見えるデザインを施すことで振り抜きやすいイメージを持たせました。ヘッド内部には2本のサウンドリブを搭載しており、心地良い打感と低めの打球音を提供します。前モデル(G425シリーズ)に引き続いて弾道調整機能やロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのALTA-J-CB(BLACK)カーボンシャフトを装着しており、カウンターバランス設計によって高弾道ボールをもたらします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト ALTA J CB BLACK CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 12 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 45.75 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 5.3(R) / 5.2(SR) / 5.0(S) ■バランス D2 ■キックポイント 先調子(R) / 中先調子(SR) / 中調子(S) ■総重量(g) 302(SR)
【レフティ/左利き用】ピン G430 MAX PING TOUR 2.0 CHROME65 ドライバー【レフティ/左利き用】ピン G430 MAX PING TOUR 2.0 CHROME65 ドライバー74,800 円
- LEFTY PING G430 MAX PING TOUR 2.0 CHROME65 DRIVER [新品/日本正規品] ※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。PING独自製法による高強度&超極薄のフォージドT9S+チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。さらに、クラウン部分のタービュレーターデザインがダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するとともに、ヘッドがシャープに見えるデザインを施すことで振り抜きやすいイメージを持たせました。ヘッド内部には2本のサウンドリブを搭載しており、心地良い打感と低めの打球音を提供します。前モデル(G425シリーズ)に引き続いて弾道調整機能やロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのPING-TOUR2.0(CHROME)カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME65 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 12 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 45.25 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 4.4(R) / 4.2(S) / 3.8(X) ■バランス ■キックポイント 中調子(R) / 中元調子(S) / 中元調子(X) ■総重量(g)
★5/10限定★抽選で2人に1人最大100%ポイントバック!要エントリー 【レフティ/左利き用】ピン G430 MAX ALTA J CB BLACK ドライバー★5/10限定★抽選で2人に1人最大100%ポイントバック!要エントリー 【レフティ/左利き用】ピン G430 MAX ALTA J CB BLACK ドライバー74,800 円
- LEFTY PING G425 MAX ALTA J CB SLATE DRIVER [新品/日本正規品] ※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 PING独自製法による高強度&超極薄のフォージドT9S+チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。さらに、クラウン部分のタービュレーターデザインがダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するとともに、ヘッドがシャープに見えるデザインを施すことで振り抜きやすいイメージを持たせました。ヘッド内部には2本のサウンドリブを搭載しており、心地良い打感と低めの打球音を提供します。前モデル(G425シリーズ)に引き続いて弾道調整機能やロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのALTA-J-CB(BLACK)カーボンシャフトを装着しており、カウンターバランス設計によって高弾道ボールをもたらします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト ALTA J CB BLACK CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 12 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 45.75 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 5.3(R) / 5.2(SR) / 5.0(S) ■バランス D2 ■キックポイント 先調子(R) / 中先調子(SR) / 中調子(S) ■総重量(g) 302(SR)
★5/10限定★抽選で2人に1人最大100%ポイントバック!要エントリー 【レフティ/左利き用】ピン G430 SFT ALTA J CB BLACK ドライバー★5/10限定★抽選で2人に1人最大100%ポイントバック!要エントリー 【レフティ/左利き用】ピン G430 SFT ALTA J CB BLACK ドライバー74,800 円
- LEFTY PING G430 SFT ALTA J CB BLACK DRIVER [新品/日本正規品] ※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 PING独自製法による高強度&超極薄のフォージドT9S+チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。右へのミスを軽減させるヒール寄りの重心設計に加えて、SFTシリーズ初となる弾道調整機能により、ボールをしっかりと捕まえて飛ばすことを可能にしています。さらに、クラウン部分のタービュレーターデザインがダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するとともに、ヘッドがシャープに見えるデザインを施すことで振り抜きやすいイメージを持たせました。ヘッド内部には2本のサウンドリブを搭載しており、心地良い打感と低めの打球音を提供します。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのALTA-J-CB(BLACK)カーボンシャフトを装着しており、カウンターバランス設計によって高弾道ボールをもたらします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト ALTA J CB BLACK CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #1 ■ロフト角(度) 10.5 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 45.75 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 5.3(R) / 5.2(SR) / 5.0(S) ■バランス D0 ■キックポイント 先調子(R) / 中先調子(SR) / 中調子(S) ■総重量(g) 293(R)
レフティー ピン G430 MAX 10K ドライバー ALTA J CB BLACK 左利き用 ピン G430 MAX テンケイレフティー ピン G430 MAX 10K ドライバー ALTA J CB BLACK 左利き用 ピン G430 MAX テンケイ83,600 円
- LEFTY PING G430 MAX 10K ALTA J CB BLACK DRIVER [新品/日本正規品] ■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN / CARBON ■シャフト ALTA J CB BLACK CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 12 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 45.75 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 5.3(R) / 5.2(SR) / 5.0(S) ■バランス D2 ■キックポイント 先調子(R) / 中先調子(SR) / 中調子(S) ■総重量(g) 302(SR)
ピン G430 ドライバー MAX LST SFT 純正シャフト ALTA J CB BLACK PING TOUR 2.0 CHROME BLACK ジー430 PING GOLF 日本仕様 右利き 左利き 右用 左用 レフティー用 ヘッドカバー レンチ付き G430ドライバー G430DRIVERテック max lst sftピン G430 ドライバー MAX LST SFT 純正シャフト ALTA J CB BLACK PING TOUR 2.0 CHROME BLACK ジー430 PING GOLF 日本仕様 右利き 左利き 右用 左用 レフティー用 ヘッドカバー レンチ付き G430ドライバー G430DRIVERテック max lst sft74,800 円送料無料
- ping g430 golf ピンゴルフは色々選べる 長さ・グリップが選べる たわみ最大の反発フェースで激飛 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 8ポジションの調整機能搭載 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G430 MAX ドライバー PING GOLF G430 MAX Driver ピン ゴルフ G430 LST ドライバー PING GOLF G430 LST Driver ピン ゴルフ G430 SFT ドライバー PING GOLF G430 SFT Driver G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 ドライバーは、PING 史上最大飛びとなる たわみ最大の反発フェースで激飛 進化したFORGEDフェースが中心部約6%、周辺部約9% 薄くなり、たわみが増加。フェース全面で 最大初速を実 現。(前作比/当社調べ) スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最 適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出 す。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。ヘッド内部の最も 振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音 を生み出すヘッドへと進化。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ラ イ角調整機能を搭載。1. 進化したFORGEDフェースが中心部約6%、周辺部約9%薄くなり、たわみが増加。フェース全面で 最大初速を実現。 2. 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 3. クラウンからソールまでの形状を改良。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 4. ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 5. MAX・LSTは3つのポジションでさらにブレない!SFTはつかまるヘッドに2つの弾道調整機能を初搭載。 6. LSTだけの採用! 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。余剰重量を最適な箇所に配置し、LST史上最もブレないヘッドへと進化。理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 ●G430 MAXヘッドクリックで大きい画像で見れます。 ●G430 SFTヘッドクリックで大きい画像で見れます。 ●G430 LSTヘッドクリックで大きい画像で見れます。 G430 MAX・SFT DRIVER ・ALTA J CB BLACK 、PING TOUR CHROME、PING TOUR BLACK 本体価格:93,500円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト 本体価格:115,500円(税込) G430 LST DRIVER ・ALTA J CB BLACK 、PING TOUR CHROME、PING TOUR BLACK 本体価格:99,000円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト 本体価格:121,000円(税込) ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の数値はあくまでも目安としての参考値になります。 ● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] シャフトスペック ※ALTA J CB BLACKとPING TOUR 2.0では標準長が異なりますのでご注意ください。 ALTA J CB BLACK:45.75インチ PING TOUR2.0 / その他カスタムシャフト:45.25インチ 長さの選択は、標準長からの±の指定になります。選択肢以外の長さをご希望の際は店頭までご連絡ください。 まずはやってみる。それがフィッテングの第一歩です。 フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。 適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。 プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事ができるPINGフィッティングによって、PINGのクラブ開発理念でもある「PLAY YOUR BEST(あなたにベストなプレーをもたらすこと)」 を実感いただけることでしょう。 ---↓PING G430のシャフトから選択はこちら↓--- ・PING オリジナルカーボン ・フジクラ ・グラファイトデザイン ・三菱ケミカル ・UST マミヤ ・日本シャフト
★5/10限定★抽選で2人に1人最大100%ポイントバック!要エントリー レフティー ピン G430 MAX 10K ドライバー ALTA J CB BLACK 左利き用 ピン G430 MAX テンケイ★5/10限定★抽選で2人に1人最大100%ポイントバック!要エントリー レフティー ピン G430 MAX 10K ドライバー ALTA J CB BLACK 左利き用 ピン G430 MAX テンケイ83,600 円
- LEFTY PING G430 MAX 10K ALTA J CB BLACK DRIVER [新品/日本正規品] ■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN / CARBON ■シャフト ALTA J CB BLACK CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 12 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 45.75 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 5.3(R) / 5.2(SR) / 5.0(S) ■バランス D2 ■キックポイント 先調子(R) / 中先調子(SR) / 中調子(S) ■総重量(g) 302(SR)
★5/10限定★抽選で2人に1人最大100%ポイントバック!要エントリー 【レフティ/左利き用】ピン G430 MAX PING TOUR 2.0 CHROME65 ドライバー★5/10限定★抽選で2人に1人最大100%ポイントバック!要エントリー 【レフティ/左利き用】ピン G430 MAX PING TOUR 2.0 CHROME65 ドライバー74,800 円
- LEFTY PING G430 MAX PING TOUR 2.0 CHROME65 DRIVER [新品/日本正規品] ※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 PING独自製法による高強度&超極薄のフォージドT9S+チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。さらに、クラウン部分のタービュレーターデザインがダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するとともに、ヘッドがシャープに見えるデザインを施すことで振り抜きやすいイメージを持たせました。ヘッド内部には2本のサウンドリブを搭載しており、心地良い打感と低めの打球音を提供します。前モデル(G425シリーズ)に引き続いて弾道調整機能やロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのPING-TOUR2.0(CHROME)カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME65 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 12 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 45.25 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 4.4(R) / 4.2(S) / 3.8(X) ■バランス ■キックポイント 中調子(R) / 中元調子(S) / 中元調子(X) ■総重量(g)
PING ピン G430 MAX マックス 左用・レフティ ドライバー PING TOUR 2.0 CHROME シャフト [2022年モデル] [有賀園ゴルフ]PING ピン G430 MAX マックス 左用・レフティ ドライバー PING TOUR 2.0 CHROME シャフト [2022年モデル] [有賀園ゴルフ]74,800 円
- 【日本正規品 ping mens メンズ 左利き ゴルフクラブ クラブ ウッド 1w 新作 new】 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について高慣性モーメント(MOI)で飛距離アップ。最大初速でMAXブレないG430MAXドライバー。 ◆ブレない直進性と最大初速の「激飛MAX」 ◆PING史上最大初速を生む新フェース ◆スピンシステンシー・テクノロジーを初採用 ◆新サウンド・リブで打感打球音が向上 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 たわみ最大の反発フェースで激飛 進化したFORGEDフェースが中心部約6%、周辺部約9%薄くなり、たわみが増加。 フェース全面で最大初速を実現(G425比・PING社調べ)。 スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。 ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 8ポジションの調整機能搭載 ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 BLACK:低弾道・低スピン用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 MAX DRIVER ボディ素材 811チタン フェース素材 FORGED T9S+チタン 番手 1W ロフト角(°) 9.0 / 10.5 / 12.0 ライ角(°) 59.5 体積(cc) 460 標準クラブ長(インチ) ALTA J CB BLACK:45.75 PING TOUR 2.0 CHROME:45.25 PING TOUR 2.0 BLACK:45.25 シャフト PING TOUR 2.0 CHROME カーボン モデル 65 75 フレックス R S X R S X シャフト重量(g) 55 60 65 67 69 72 トルク(°) 4.4 4.2 3.8 3.7 3.3 3.2 調子 中 中元 中元 中 中元 中元 総重量・バランス 約302、D2(ALTA J CB BLACK・SRシャフト、45.75インチの場合) グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA(バックラインなし)標準グリップサイズコード:アクア(普通) 発売 2022年11月 ●付属品:ヘッドカバー、トルクレンチ ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。
PING ピン G430 SFT SFテック 左用・レフティ ドライバー ALTA J CB BLACK シャフト [2022年モデル] [有賀園ゴルフ]PING ピン G430 SFT SFテック 左用・レフティ ドライバー ALTA J CB BLACK シャフト [2022年モデル] [有賀園ゴルフ]74,800 円
- 【日本正規品 ping mens メンズ 左利き ゴルフクラブ クラブ ウッド 1w 新作 new】 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてつかまるヘッドに2つの弾道調整機能を初搭載したG430SFTドライバー。 ◆SFTシリーズ初搭載となる弾道調整機能 ◆ゴルファーが求める「つかまり度合い」を追求 ◆PING史上最大初速を生む新フェース ◆スピンシステンシー・テクノロジーを初採用 ◆新サウンド・リブで打感打球音が向上 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 たわみ最大の反発フェースで激飛 進化したFORGEDフェースが中心部約6%、周辺部約9%薄くなり、たわみが増加。 フェース全面で最大初速を実現(G425比・PING社調べ)。 スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。 ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 8ポジションの調整機能搭載 ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 BLACK:低弾道・低スピン用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 SFT DRIVER ボディ素材 811チタン フェース素材 FORGED T9S+チタン 番手 1W ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 58 体積(cc) 460 標準クラブ長(インチ) ALTA J CB BLACK:45.75 PING TOUR 2.0 CHROME:45.25 PING TOUR 2.0 BLACK:45.25 シャフト ALTA J CB BLACK カーボン フレックス R SR S シャフト重量(g) 49 53 58 トルク(°) 5.3 5.2 5.0 調子 先 中先 中 総重量・バランス 約293、D0(ALTA J CB BLACK・Rシャフト、45.75インチの場合) グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA(バックラインなし)標準グリップサイズコード:アクア(普通) 発売 2022年11月 ●付属品:ヘッドカバー、トルクレンチ ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。
【レフティ/左利き用】ピン G430HL SFT スピーダーNX(HL35) ドライバー【レフティ/左利き用】ピン G430HL SFT スピーダーNX(HL35) ドライバー74,800 円
- LEFTY PING G430HL SFT SPEEDER NX HL35 DRIVER [新品/日本正規品] ※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 軽量ヘッド+軽量シャフト+軽量グリップの組み合わせにより、PING史上最軽量設計を施したHL(HighLaunch=高弾道)モデルです。超極薄のフォージドT9S+チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。さらに、ボールをしっかりと捕まえて左へのミスを軽減させるヒール寄りの重心設計、ダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するクラウン部分のタービュレーターデザイン、ヘッド挙動を安定させる高慣性モーメント設計、理想的な弾道をもたらす弾道調整機能など、最新のテクノロジーを搭載しています。シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のスピーダーNXカーボンシャフトを装着しており、軽量&46インチ長尺仕様が高弾道の最大飛距離をサポートします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト SPEEDER NX HL35 CARBON ■グリップ IOMIC STICKY SL(35g) ■番手 #1 ■フレックス UNI-FLEX ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #1 ■ロフト角(度) 10.5 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 46 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 6.3 ■バランス C8 ■キックポイント 先調子 ■総重量(g) 265
【レフティ/左利き用】ピン G430 LST PING TOUR 2.0 CHROME65 ドライバー【レフティ/左利き用】ピン G430 LST PING TOUR 2.0 CHROME65 ドライバー79,200 円
- LEFTY PING G430 LST PING TOUR 2.0 CHROME65 DRIVER [新品/日本正規品] ※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。PING独自製法による高強度&超極薄のフォージドT9S+チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。さらに、カーボン素材をクラウン部分からソール部分までラップしたカーボンフライラップテクノロジーによって理想的な低重心化を図っており、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出します。クラウン部分のタービュレーターデザインがダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するとともに、ヘッドがシャープに見えるデザインを施すことで振り抜きやすいイメージを持たせました。ヘッド内部には2本のサウンドリブを搭載しており、心地良い打感と低めの打球音を提供します。前モデル(G425シリーズ)に引き続いて弾道調整機能やロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのPING-TOUR2.0(CHROME)カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN / CARBON ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME65 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 ■ライ角(度) 58 ■クラブ長(inch) 45.25 ■ヘッド体積(cc) 440 ■トルク(度) 4.4(R) / 4.2(S) / 3.8(X) ■バランス ■キックポイント 中調子(R) / 中元調子(S) / 中元調子(X) ■総重量(g)
★5/10限定★抽選で2人に1人最大100%ポイントバック!要エントリー 【レフティ/左利き用】ピン G430 MAX PING TOUR 2.0 BLACK65 ドライバー★5/10限定★抽選で2人に1人最大100%ポイントバック!要エントリー 【レフティ/左利き用】ピン G430 MAX PING TOUR 2.0 BLACK65 ドライバー74,800 円
- LEFTY PING G430 MAX PING TOUR 2.0 BLACK65 DRIVER [新品/日本正規品] ※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 PING独自製法による高強度&超極薄のフォージドT9S+チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。さらに、クラウン部分のタービュレーターデザインがダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するとともに、ヘッドがシャープに見えるデザインを施すことで振り抜きやすいイメージを持たせました。ヘッド内部には2本のサウンドリブを搭載しており、心地良い打感と低めの打球音を提供します。前モデル(G425シリーズ)に引き続いて弾道調整機能やロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのPING-TOUR2.0(BLACK)カーボンシャフトを装着しており、低スピン&低弾道ボールをもたらします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト PING TOUR 2.0 BLACK65 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 12 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 45.25 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 3.8(S) / 3.5(X) ■バランス ■キックポイント 中元調子(S) / 元調子(X) ■総重量(g)
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- LEFTY PING G430HL MAX SPEEDER NX HL45 DRIVER [新品/日本正規品] ※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 軽量ヘッド+軽量シャフト+軽量グリップの組み合わせにより、PING史上最軽量設計を施したHL(HighLaunch=高弾道)モデルです。超極薄のフォージドT9S+チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。さらに、ダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するクラウン部分のタービュレーターデザイン、ヘッド挙動を安定させる高慣性モーメント設計、理想的な弾道をもたらす弾道調整機能など、最新のテクノロジーを搭載しています。シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のスピーダーNXカーボンシャフトを装着しており、軽量&46インチ長尺仕様が高弾道の最大飛距離をサポートします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト SPEEDER NX HL45 CARBON ■グリップ IOMIC STICKY SL(35g) ■番手 #1 ■フレックス UNI-FLEX ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 12 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 46 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 5.1 ■バランス D1 ■キックポイント 先中調子 ■総重量(g) 274
PING ピン G430 MAX マックス 左用・レフティ ドライバー ALTA J CB BLACK シャフト [2022年モデル] [有賀園ゴルフ]PING ピン G430 MAX マックス 左用・レフティ ドライバー ALTA J CB BLACK シャフト [2022年モデル] [有賀園ゴルフ]74,800 円
- 【日本正規品 ping mens メンズ 左利き ゴルフクラブ クラブ ウッド 1w 新作 new】 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について高慣性モーメント(MOI)で飛距離アップ。最大初速でMAXブレないG430MAXドライバー。 ◆ブレない直進性と最大初速の「激飛MAX」 ◆PING史上最大初速を生む新フェース ◆スピンシステンシー・テクノロジーを初採用 ◆新サウンド・リブで打感打球音が向上 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 たわみ最大の反発フェースで激飛 進化したFORGEDフェースが中心部約6%、周辺部約9%薄くなり、たわみが増加。 フェース全面で最大初速を実現(G425比・PING社調べ)。 スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。 ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 8ポジションの調整機能搭載 ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 BLACK:低弾道・低スピン用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 MAX DRIVER ボディ素材 811チタン フェース素材 FORGED T9S+チタン 番手 1W ロフト角(°) 9.0 / 10.5 / 12.0 ライ角(°) 59.5 体積(cc) 460 標準クラブ長(インチ) ALTA J CB BLACK:45.75 PING TOUR 2.0 CHROME:45.25 PING TOUR 2.0 BLACK:45.25 シャフト ALTA J CB BLACK カーボン フレックス R SR S シャフト重量(g) 49 53 58 トルク(°) 5.3 5.2 5.0 調子 先 中先 中 総重量・バランス 約302、D2(ALTA J CB BLACK・SRシャフト、45.75インチの場合) グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA(バックラインなし)標準グリップサイズコード:アクア(普通) 発売 2022年11月 ●付属品:ヘッドカバー、トルクレンチ ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。
ピン G430 ドライバー MAX LST SFT FUJIKURA VENTUS BLACK フジクラ ベンタス ブラック ジー430 PING GOLF 日本仕様 右利き 左利き 右用 左用 レフティー用 レンチ付き G430ドライバー G430DRIVERテック max lst sft ヴェンタスピン G430 ドライバー MAX LST SFT FUJIKURA VENTUS BLACK フジクラ ベンタス ブラック ジー430 PING GOLF 日本仕様 右利き 左利き 右用 左用 レフティー用 レンチ付き G430ドライバー G430DRIVERテック max lst sft ヴェンタス92,400 円送料無料
- ping g430 golf ピンゴルフは色々選べる 長さ・グリップが選べる たわみ最大の反発フェースで激飛 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 8ポジションの調整機能搭載 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ G430 MAX ドライバー PING GOLF G430 MAX Driver ピン ゴルフ G430 LST ドライバー PING GOLF G430 LST Driver ピン ゴルフ G430 SFT ドライバー PING GOLF G430 SFT Driver G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 ドライバーは、PING 史上最大飛びとなる たわみ最大の反発フェースで激飛 進化したFORGEDフェースが中心部約6%、周辺部約9% 薄くなり、たわみが増加。フェース全面で 最大初速を実 現。(前作比/当社調べ) スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最 適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出 す。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。ヘッド内部の最も 振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音 を生み出すヘッドへと進化。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ラ イ角調整機能を搭載。1. 進化したFORGEDフェースが中心部約6%、周辺部約9%薄くなり、たわみが増加。フェース全面で 最大初速を実現。 2. 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 3. クラウンからソールまでの形状を改良。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 4. ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。 G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 5. MAX・LSTは3つのポジションでさらにブレない!SFTはつかまるヘッドに2つの弾道調整機能を初搭載。 6. LSTだけの採用! 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。余剰重量を最適な箇所に配置し、LST史上最もブレないヘッドへと進化。理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。 ●G430 MAXヘッドクリックで大きい画像で見れます。 ●G430 SFTヘッドクリックで大きい画像で見れます。 ●G430 LSTヘッドクリックで大きい画像で見れます。 G430 MAX・SFT DRIVER ・ALTA J CB BLACK 、PING TOUR CHROME、PING TOUR BLACK 本体価格:93,500円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト 本体価格:115,500円(税込) G430 LST DRIVER ・ALTA J CB BLACK 、PING TOUR CHROME、PING TOUR BLACK 本体価格:99,000円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト 本体価格:121,000円(税込) ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の数値はあくまでも目安としての参考値になります。 ● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] シャフトスペック ※上記のカスタムシャフトでの標準長は45.25インチです。 長さの選択は、標準長からの±の指定になります。選択肢以外の長さをご希望の際は店頭までご連絡ください。 まずはやってみる。それがフィッテングの第一歩です。 フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。 適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。 プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事ができるPINGフィッティングによって、PINGのクラブ開発理念でもある「PLAY YOUR BEST(あなたにベストなプレーをもたらすこと)」 を実感いただけることでしょう。 ---↓PING G430のシャフトから選択はこちら↓--- ・PING オリジナルカーボン ・フジクラ ・グラファイトデザイン ・三菱ケミカル ・UST マミヤ ・日本シャフト
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- 2024 DARKSPEED LS Driver DARKSPEED LS Driver スイングスピードの速いプレーヤーのために設計されたDARKSPEED LSドライバーは、最大の飛距離と作業性を提供するために、低打ち出しと低スピンヘッド設計と組み合わされた高度に空力的なプロファイルを特徴としています。 画期的なエアロダイナミック・シェイプを採用したDARKSPEED LSドライバーは、より流線型のデザインにより、驚異的なスピードと飛距離を可能にします。 ヘッドカバー付属 写真は右用ですが商品は左用となります。 送料について詳しくは
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(ポイント10倍)(特注 納期2-3週)(レフティ) ピンゴルフ G430 MAX(マックス)ドライバー TENSEI(テンセイ)PROオレンジ1K シャフト 2022年モデル (日本正規品)(ポイント10倍)(特注 納期2-3週)(レフティ) ピンゴルフ G430 MAX(マックス)ドライバー TENSEI(テンセイ)PROオレンジ1K シャフト 2022年モデル (日本正規品)92,400 円
- PING G430 MAX DRIVER 2022 【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR 2022 カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 レフティ 左用 左利き用 LEFTY LH メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]商品名 ピンゴルフ G430 MAX ドライバー【レフティ】 ■シャフト 三菱ケミカル MITSUBISHI CHEMICAL ミツビシ ケミカル TENSEI PRO ORANGE 1K テンセイ PRO オレンジ 1K ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 商品説明 高MOIで飛距離アップ。 最大初速でMAXブレない。 ◆ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ◆進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース 全面で大きくたわみ、最大初速を実現。 ◆初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミス ヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 ◆快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する 箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR 2022 カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 レフティ 左用 左利き用 LEFTY LH メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]
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PING ピン G430 MAX マックス 左用・レフティ ドライバー PING TOUR 2.0 CHROME シャフト [2022年モデル]PING ピン G430 MAX マックス 左用・レフティ ドライバー PING TOUR 2.0 CHROME シャフト [2022年モデル]74,800 円
- 【日本正規品 ping mens メンズ 左利き ゴルフクラブ クラブ ウッド 1w 新作 new】 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について高慣性モーメント(MOI)で飛距離アップ。最大初速でMAXブレないG430MAXドライバー。 ◆ブレない直進性と最大初速の「激飛MAX」 ◆PING史上最大初速を生む新フェース ◆スピンシステンシー・テクノロジーを初採用 ◆新サウンド・リブで打感打球音が向上 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 たわみ最大の反発フェースで激飛 進化したFORGEDフェースが中心部約6%、周辺部約9%薄くなり、たわみが増加。 フェース全面で最大初速を実現(G425比・PING社調べ)。 スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。 ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 8ポジションの調整機能搭載 ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 BLACK:低弾道・低スピン用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 MAX DRIVER ボディ素材 811チタン フェース素材 FORGED T9S+チタン 番手 1W ロフト角(°) 9.0 / 10.5 / 12.0 ライ角(°) 59.5 体積(cc) 460 標準クラブ長(インチ) ALTA J CB BLACK:45.75 PING TOUR 2.0 CHROME:45.25 PING TOUR 2.0 BLACK:45.25 シャフト PING TOUR 2.0 CHROME カーボン モデル 65 75 フレックス R S X R S X シャフト重量(g) 55 60 65 67 69 72 トルク(°) 4.4 4.2 3.8 3.7 3.3 3.2 調子 中 中元 中元 中 中元 中元 総重量・バランス 約302、D2(ALTA J CB BLACK・SRシャフト、45.75インチの場合) グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA(バックラインなし)標準グリップサイズコード:アクア(普通) 発売 2022年11月 ●付属品:ヘッドカバー、トルクレンチ ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。
【レフティ/左利き用】ピン G430 LST PING TOUR 2.0 BLACK65 ドライバー【レフティ/左利き用】ピン G430 LST PING TOUR 2.0 BLACK65 ドライバー79,200 円
- LEFTY PING G430 LST PING TOUR 2.0 BLACK65 DRIVER [新品/日本正規品] ※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。PING独自製法による高強度&超極薄のフォージドT9S+チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。さらに、カーボン素材をクラウン部分からソール部分までラップしたカーボンフライラップテクノロジーによって理想的な低重心化を図っており、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出します。クラウン部分のタービュレーターデザインがダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するとともに、ヘッドがシャープに見えるデザインを施すことで振り抜きやすいイメージを持たせました。ヘッド内部には2本のサウンドリブを搭載しており、心地良い打感と低めの打球音を提供します。前モデル(G425シリーズ)に引き続いて弾道調整機能やロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのPING-TOUR2.0(BLACK)カーボンシャフトを装着しており、低スピン&低弾道ボールをもたらします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN / CARBON ■シャフト PING TOUR 2.0 BLACK65 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 ■ライ角(度) 58 ■クラブ長(inch) 45.25 ■ヘッド体積(cc) 440 ■トルク(度) 3.8(S) / 3.5(X) ■バランス ■キックポイント 中元調子(S) / 元調子(X) ■総重量(g)
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- 最も低スピンパフォーマンス! 3モデル中、一番アグレッシブなエアロシェイピング形状で、最も低スピンパフォーマンス! スイングスピードの速いゴルファーに最適なスピードを実現! 飛距離の壁を越えていけ! コブラ史上最高レベルのエアロダイナミックス性能が、かつてない初速スイングと超飛距離を実現。 シャフトの長さ:45.5インチ 付属品:ヘッドカバー、レンチ ※US仕様 ※輸入品の為、輸送上の小さな擦れ等がある場合がございます。 ※グリップが掲載している写真と異なり、変更される場合があります。 あらかじめご了承ください。 ※レフティー(左用)です。5月9日(木)20:00から16日(木)01:59まで「お買い物マラソン」です。 また、フジコで5,000円以上購入すると使える500円OFFクーポンを配布しています。 「お買い物マラソン」にエントリーをしてご注文お願いいたします。 3モデル中、一番アグレッシブなエアロシェイピング形状で、最も低スピンパフォーマンス! スイングスピードの速いゴルファーに最適なスピードを実現! 飛距離の壁を越えていけ! コブラ史上最高レベルのエアロダイナミックス性能が、かつてない初速スイングと超飛距離を実現。 超速スイングと超飛距離 スイング中の空気抵抗を受けにくい先進的なエアロダイナミクスデザインにより、ゴルファーのスイングスピードが速くなり、飛距離アップを実現。 *赤線は、なめらかなカーブのクラウン頂点をシャフトから遠い位置にして、空気をスムーズに後方へ流す。 最も低スピン、超初速ドライバー 一番アグレッシブなエアロシェイピング形状で、最も低スピンパフォーマンス。 スイングスピードの速いゴルファーに最適なスピードを実現 パワーブリッジ・ウェイティング フェース寄りの低い位置に配置した、吊り下げ式のウェイティング。 フェースとソールから浮いた状態で配置することで、ボディフレックスに干渉することなく低重心化。 より速いボールスピードを実現 エアロダイナミックスシェイピング 3モデルともにボディ表面全体が滑らかで、スイング中の空気抵抗を受けにくい先進的なエアロダイナミックスデザインにより、ゴルファーのスイングスピードが速くなり、飛距離アップを実現 パワーシェル・H.O.T フェース フェース全体を15ポイントに分割し、AIを駆使してそれぞれを最適な厚さで設計した鍛造製法 H.O.T フェースをLカップインサートする事で、反発エリアがより拡大。 カーボンクラウン&ソール 新しいカーボンを採用して30%薄くし、軽くすることに成功し、重心の最適化に貢献。 ロフト調整機能 ロフト調整可能なスリーブは、弾道とスピンの微調整を可能にします。各ロフ トは最大 ±1.5 まで調整可能。 シャフトの長さ:45.5インチ 付属品:ヘッドカバー、レンチ ※US仕様 ※輸入品の為、輸送上の小さな擦れ等がある場合がございます。 ※グリップが掲載している写真と異なり、変更される場合があります。 あらかじめご了承ください。 ※レフティー(左用)です。
ピン G430 ドライバー MAX LST SFT TOUR AD CQ グラファイトデザイン ツアーAD CQ ジー430 PING GOLF 日本仕様 右利き 左利き 右用 左用 レフティー用 ヘッドカバー レンチ付き G430ドライバー G430DRIVERテック max lst sftピン G430 ドライバー MAX LST SFT TOUR AD CQ グラファイトデザイン ツアーAD CQ ジー430 PING GOLF 日本仕様 右利き 左利き 右用 左用 レフティー用 ヘッドカバー レンチ付き G430ドライバー G430DRIVERテック max lst sft92,400 円送料無料
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ピン G430 ドライバー MAX LST SFT VENTUS TR BLACK フジクラ ベンタス ティーアール ブラック ジー430 PING GOLF 日本仕様 右利き 左利き 右用 左用 レフティー用 ヘッドカバー レンチ付き G430ドライバー G430DRIVERテック max lst sftピン G430 ドライバー MAX LST SFT VENTUS TR BLACK フジクラ ベンタス ティーアール ブラック ジー430 PING GOLF 日本仕様 右利き 左利き 右用 左用 レフティー用 ヘッドカバー レンチ付き G430ドライバー G430DRIVERテック max lst sft92,400 円送料無料
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ピン G425 G425 MAX ドライバー PING TOUR 173-55/65/75 レフティ シャフト:PING TOUR 173-65ピン G425 G425 MAX ドライバー PING TOUR 173-55/65/75 レフティ シャフト:PING TOUR 173-65
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- 商品説明
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中古クラブ 中古ゴルフクラブ ピン G425 G425 MAX ドライバー ALTA J CB SLATE レフティ シャフト:ALTA J CB SLATE中古クラブ 中古ゴルフクラブ ピン G425 G425 MAX ドライバー ALTA J CB SLATE レフティ シャフト:ALTA J CB SLATE33,750 円送料無料
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- 最短2日後出荷 GDO ゴルフクラブ 中古 ドライバー (中古)
ピン G410 ドライバー G410 PLUS G410 PLUS 9° レフティ フレックスS 中古 Cランクピン G410 ドライバー G410 PLUS G410 PLUS 9° レフティ フレックスS 中古 Cランク
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- 中古 Cランク G410 中古 Cランク ピン G410 G410 PLUS G410 PLUS 9° レフティ ドライバー TENSEI CK PRO ORANGE 60 45インチ フレックスS ロフト角:9
レフティー 左用 ピン G430 MAX ドライバー PING TOUR 2.0 CHROME 65レフティー 左用 ピン G430 MAX ドライバー PING TOUR 2.0 CHROME 65レビューを見る
- 発売日
- 2022/11/11
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- 日本仕様正規品 ■商品名:LEFTY PING G430 MAX DRIVER■ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 8-1-1チタン(ボディ)■シャフト:PING TOUR 2.0 CHROM 65 CARBON■フレックス:R / S / X■ロフト角(度):9 / 10.5 / 12■ライ角(度):59.5■クラブ長さ(インチ):45.25■ヘッド体積(cc):460■クラブ重量(g):■シャフト重量(g):55(R) / 60(S) / 65(X)■キックポイント:中調子(R) / 中元調子(S) / 中元調子(X)■トルク:4.4(R) / 4.2(S) / 3.8(X)■バランス:■グリップカラーコード:アクア(標準)■グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し)■付属品:ヘッドカバー、トルクレンチ■利き手:左利き用
ピン G410 ドライバー G410 PLUS G410 PLUS 10.5° レフティ フレックスR 中古 Bランクピン G410 ドライバー G410 PLUS G410 PLUS 10.5° レフティ フレックスR 中古 Bランク
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- 中古 Bランク G410 中古 Bランク ピン G410 G410 PLUS G410 PLUS 10.5° レフティ ドライバー ALTA J CB RED(DR) 46インチ フレックスR ロフト角:10.5
ピン G425 ドライバー G425 LST G425 LST 10.5° レフティ フレックスその他 中古 Dランクピン G425 ドライバー G425 LST G425 LST 10.5° レフティ フレックスその他 中古 Dランク22,748 円送料無料
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- 中古 Dランク G425 中古 Dランク ピン G425 G425 LST G425 LST 10.5° レフティ ドライバー リシャフト 0インチ フレックスその他 ロフト角:10.5
ピン G410 ドライバー G410 LST G410 LST 10.5° レフティ フレックスその他 中古 Cランクピン G410 ドライバー G410 LST G410 LST 10.5° レフティ フレックスその他 中古 Cランク
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- 中古 Cランク G410 中古 Cランク ピン G410 G410 LST G410 LST 10.5° レフティ ドライバー ALTA DISTANZA 46インチ フレックスその他 ロフト角:10.5
ピン G410 ドライバー G410 PLUS G410 PLUS 9° レフティ フレックスS 中古 Cランクピン G410 ドライバー G410 PLUS G410 PLUS 9° レフティ フレックスS 中古 Cランク
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- 中古 Cランク G410 中古 Cランク ピン G410 G410 PLUS G410 PLUS 9° レフティ ドライバー Speeder 661 EVOLUTION V 45インチ フレックスS ロフト角:9
レフティー ピン G430 MAX 10K ドライバー PING TOUR 2.0 CHROME 65 左利き用 日本正規品レフティー ピン G430 MAX 10K ドライバー PING TOUR 2.0 CHROME 65 左利き用 日本正規品
- 発売日
- 2024/02/08
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- LEFTY PING G430 MAX 10K TOUR 2.0 CHROME 65 テンケイ テンケー レフティー ピン G430 MAX 10K ドライバー PING TOUR 2.0 CHROME 65 左利き用 日本正規品※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。優れた飛距離性能で大人気のG430・MAXモデルをさらに進化させ、慣性モーメントを高めてPING史上最もブレないドライバーに仕上げました。クラウン部分に8層のカーボン素材を採用することで軽量化を促進し、その余剰重量を最適な位置に再配分した低重心設計によって強弾道&低スピンの最大飛距離を発揮します。ヒールからトゥまでの長さとフェースからバックまでの長さをUSGAのルール上限に迫るサイズに設計し、過去最大のヘッド投影面積でアドレス時の安心感を持たせました。シャフトにはPING社オリジナルのPING-TOUR2.0(CHROME)カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。
ピン ドライバー G425 MAX ゴルフ ALTA J CB SLATE 10.5゜ 2020年 メンズ 左用 PING アーコス無しピン ドライバー G425 MAX ゴルフ ALTA J CB SLATE 10.5゜ 2020年 メンズ 左用 PING アーコス無しレビューを見る
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- ■2020年モデル ◇PING史上最もブレない飛びMAX ◇3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道調整機能が更に進化。上下左右のMOIが、前作を超えた9600超えのヘッドとなり、ブレないから、叩ける。 ◇極薄クラウン設計により、究極の深低重心設計へと進化。◇PING独自の熱処理で生まれた高強度・極薄のFORGED T9S+チタンフェースが、最大初速を生み出し、新たな飛びを可能に。さらなる勝利へ、G425MAXドライバー誕生。 ■左右:左 ■ヘッド素材:FORGED T9Sチタン(フェース):811チタン(ボディ) ■付属ヘッドカバー:有 ■付属品:レンチ ■シャフト名:ALTA J CB SLATE ■ロフト角(度):10.5゜/10.5 ■体積:10.5゜/460cc ■長さ(インチ):10.5゜/45.75 ■バランス:10.5゜/D3 ■トルク:S/4.7 ■総重量(g): 10.5゜(S)/ 306g ■生産国:日本 ゜アルペン alpen スポーツデポ ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ドライバー 1W ゴルフクラブ レフティ 左 LH カーボンシャフト メンズ 200918_g425 2208_cp_gc 2209_cp_gc club_daisyobun
レフティー 左用 ピン G430 LST ドライバー PING TOUR 2.0 CHROME 65レフティー 左用 ピン G430 LST ドライバー PING TOUR 2.0 CHROME 65レビューを見る
- 発売日
- 2022/11/11
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- 日本仕様正規品 ■商品名:LEFTY PING G430 LST DRIVER■ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 8-1-1チタン(ボディ) / カーボンクラウン■シャフト:PING TOUR 2.0 CHROM 65 CARBON■フレックス:R / S / X■ロフト角(度):9 / 10.5■ライ角(度):58■クラブ長さ(インチ):45.25■ヘッド体積(cc):440■クラブ重量(g):■シャフト重量(g):55(R) / 60(S) / 65(X)■キックポイント:中調子(R) / 中元調子(S) / 中元調子(X)■トルク:4.4(R) / 4.2(S) / 3.8(X)■バランス:■グリップカラーコード:アクア(標準)■グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し)■付属品:ヘッドカバー、トルクレンチ■利き手:左利き用
ピン G410 ドライバー G410 PLUS G410 PLUS 9° レフティ フレックスその他 中古 Cランクピン G410 ドライバー G410 PLUS G410 PLUS 9° レフティ フレックスその他 中古 Cランク27,148 円送料無料
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- 中古 Cランク G410 中古 Cランク ピン G410 G410 PLUS G410 PLUS 9° レフティ ドライバー リシャフト 0インチ フレックスその他 ロフト角:9
レフティー 左用 ピン G430 MAX ドライバー ALTA J CB BLACKレフティー 左用 ピン G430 MAX ドライバー ALTA J CB BLACKレビューを見る
- 発売日
- 2022/11/11
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- 日本仕様正規品 ■商品名:LEFTY PING G430 MAX DRIVER■ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 8-1-1チタン(ボディ)■シャフト:ALTA J CB BLACK CARBON■フレックス:R / SR / S■ロフト角(度):9 / 10.5 / 12■ライ角(度):59.5■クラブ長さ(インチ):45.75■ヘッド体積(cc):460■クラブ重量(g):約302(SR)■シャフト重量(g):49(R) / 53(SR) / 58(S)■キックポイント:先調子(R) / 中先調子(SR) / 中調子(S)■トルク:5.3(R) / 5.2(SR) / 5.0(S)■バランス:D2(SR)■グリップカラーコード:アクア(標準)■グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し)■付属品:ヘッドカバー、トルクレンチ■利き手:左利き用
レフティー ピン G410 PLUS ドライバー ALTA J CB RED 10.5度 SR 日本仕様 レンチ付レフティー ピン G410 PLUS ドライバー ALTA J CB RED 10.5度 SR 日本仕様 レンチ付27,700 円送料無料
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ピン G425 ドライバー MAX ALTA J CB SLATE D アーコス無し ゴルフ ドライバー 2022年モデル メンズ 左用 PINGピン G425 ドライバー MAX ALTA J CB SLATE D アーコス無し ゴルフ ドライバー 2022年モデル メンズ 左用 PING
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- ■2022年モデル ◇PING史上最もブレない飛びMAX ◇3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道調整機能が更に進化。 ◇上下左右のMOIが 前作を超えた9600超えのヘッドとなり ブレないから 叩ける。極薄クラウン設計により 究極の深低重心。インパクト時のリアルロフトが増え 高打ち出し&低スピンを実現。PING独自の熱処理で生まれた高強度・極薄のFORGEDT9S+チタンフェースが 最大初速を生み出し 新たな飛びを可能に。インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えるタービュレーターを搭載。 ■左右:左 ■ヘッド素材:ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース)/811チタン(ボディ) ■付属品:レンチ ヘッドカバー ■ルール適合:○ ■シャフト名:ALTA J CB SLATE ■ロフト角(度):9 ■ヘッド体積(cc):9/460cc ■クラブ長さ(インチ):9/45.75 ■バランス:9/D3 ■重心角・重心距離(mm):非公表 ■フレックス:S ■シャフト重量(g):S/55 ■キックポイント:S/中 ■トルク:S/4.7 ■総重量(g):9(S)/ 304 ■生産国:日本 アルペン alpen スポーツデポ ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ レフティ 左 LH カーボンシャフト メンズ
ピン PING ドライバー G25 10.5° レフティ フレックスR 中古 Cランクピン PING ドライバー G25 10.5° レフティ フレックスR 中古 Cランク17,248 円送料無料
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- 中古 Cランク PING 中古 Cランク ピン PING G25 10.5° レフティ ドライバー TFC 360 46インチ フレックスR ロフト角:10.5
レフティー/左利き用 ピン G430 MAX TOUR2.0クロム65 ドライバーレフティー/左利き用 ピン G430 MAX TOUR2.0クロム65 ドライバーレビューを見る
- 発売日
- 2022/11/11
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- LEFTY PING G430 MAX PING TOUR 2.0 CHROME65 PING独自製法による高強度&超極薄のフォージドT9S+チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。ヘッド内部には2本のサウンドリブを搭載しており、心地良い打感と低めの打球音を提供します。前モデル(G425シリーズ)に引き続いて弾道調整機能やロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのPING-TOUR2.0(CHROME)カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。
ピン PING ドライバー G400 10.5° レフティ フレックスS 中古 Cランクピン PING ドライバー G400 10.5° レフティ フレックスS 中古 Cランク28,259 円送料無料
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- 中古 Cランク G400 中古 Cランク ピン PING G400 10.5° レフティ ドライバー 純正特注シャフト 0インチ フレックスS ロフト角:10.5
PING ピン G430 MAX マックス 左用 レフティ ドライバー PING TOUR 2.0 CHROME シャフト 2022年モデル 有賀園 ゴルフPING ピン G430 MAX マックス 左用 レフティ ドライバー PING TOUR 2.0 CHROME シャフト 2022年モデル 有賀園 ゴルフレビューを見る
- 発売日
- 2022/11/11
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- 日本正規品 新 NEW PING 通販 ◎ ・標準グリップGP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックラインなし)・商品在庫につきまして在庫あり…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合がございます。その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。お取り寄せ…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合がございます。その際にはご案内をさせて頂きます。
GK春日井■ 974 値下げ★お買い得★レフティードライバー ピン G400 SF TEC★ALTA J CB(JP)★SR★10度★お値打ち品★GK春日井■ 974 値下げ★お買い得★レフティードライバー ピン G400 SF TEC★ALTA J CB(JP)★SR★10度★お値打ち品★
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- 商品説明
- ■種別:レフティードライバー ■メーカー:ピン■モデル:G400 SF TEC ■シャフト:ALTA J CB(JP)■フレックス:SR ■ロフト:10■本数:1 ■番手:1W■長さ:45.75 ■クラブ重量:0■ライ角:59 ■バランス:■キックポイント:先中調子 ■ヘッド素材:■ヘッド体積:445 ■店舗管理番号:63000■状態:B- ■ヘッドカバー:【B-】傷が多数あり【備考】中古ドライバーです。使用に伴う擦り傷やあたり傷がございますが、ご使用いただけます。傷の状態は画像をご参照ください。カバーあります。
レフティー ピン G430 MAX 10K ドライバー PING TOUR 2.0 BLACK 65 左利き用 日本正規品レフティー ピン G430 MAX 10K ドライバー PING TOUR 2.0 BLACK 65 左利き用 日本正規品
- 発売日
- 2024/02/08
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- LEFTY PING G430 MAX 10K TOUR 2.0 BLACK 65 テンケイ テンケー レフティー ピン G430 MAX 10K ドライバー PING TOUR 2.0 BLACK 65 左利き用 日本正規品※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。優れた飛距離性能で大人気のG430・MAXモデルをさらに進化させ、慣性モーメントを高めてPING史上最もブレないドライバーに仕上げました。クラウン部分に8層のカーボン素材を採用することで軽量化を促進し、その余剰重量を最適な位置に再配分した低重心設計によって強弾道&低スピンの最大飛距離を発揮します。ヒールからトゥまでの長さとフェースからバックまでの長さをUSGAのルール上限に迫るサイズに設計し、過去最大のヘッド投影面積でアドレス時の安心感を持たせました。シャフトにはPING社オリジナルのPING-TOUR2.0(BLACK)カーボンシャフトを装着しており、低スピン&低弾道ボールをもたらします。
レフティー ピン G430 MAX 10K PING TOUR 2.0 CHROME 65 ピンツアー2.0 クロム ドライバー 左利き用 日本正規品レフティー ピン G430 MAX 10K PING TOUR 2.0 CHROME 65 ピンツアー2.0 クロム ドライバー 左利き用 日本正規品
- 発売日
- 2024/02/08
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- PING
- 商品説明
- LEFTY PING G430 MAX 10K PING TOUR 2.0 CHROME 65 DRIVER ※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。優れた飛距離性能で大人気のG430・MAXモデルをさらに進化させ、慣性モーメントを高めてPING史上最もブレないドライバーに仕上げました。クラウン部分に8層のカーボン素材を採用することで軽量化を促進し、その余剰重量を最適な位置に再配分した低重心設計によって強弾道&低スピンの最大飛距離を発揮します。ヒールからトゥまでの長さとフェースからバックまでの長さをUSGAのルール上限に迫るサイズに設計し、過去最大のヘッド投影面積でアドレス時の安心感を持たせました。シャフトにはPING社オリジナルのPING-TOUR2.0(CHROME)カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。
レフティー ピン G430 MAX HL スピーダー NX 45 ドライバー 左用 日本正規品レフティー ピン G430 MAX HL スピーダー NX 45 ドライバー 左用 日本正規品レビューを見る
- 発売日
- 2023/03/02
- ブランド
- PING
- 商品説明
- LEFTY PING G430HL MAX SPEEDER NX HL45 DRIVER ※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。軽量ヘッド+軽量シャフト+軽量グリップの組み合わせにより、PING史上最軽量設計を施したHL(HighLaunch=高弾道)モデルです。超極薄のフォージドT9S+チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。さらに、ダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するクラウン部分のタービュレーターデザイン、ヘッド挙動を安定させる高慣性モーメント設計、理想的な弾道をもたらす弾道調整機能など、最新のテクノロジーを搭載しています。シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のスピーダーNXカーボンシャフトを装着しており、軽量&46インチ長尺仕様が高弾道の最大飛距離をサポートします。
ピン PING マックス ドライバー G400 MAX 10.5° レフティ フレックスその他 中古 Dランクピン PING マックス ドライバー G400 MAX 10.5° レフティ フレックスその他 中古 Dランク25,850 円送料無料
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- 商品説明
- 中古 Dランク G400 中古 Dランク ピン PING マックス G400 MAX 10.5° レフティ ドライバー リシャフト 0インチ フレックスその他 ロフト角:10.5
GK石川橋●456 【レフティー】 ピン◆◇G410 PLUS◇◆ALTA J CB RED(JP)◆S◆10.5゜◆PING◆ドライバー◆GK石川橋●456 【レフティー】 ピン◆◇G410 PLUS◇◆ALTA J CB RED(JP)◆S◆10.5゜◆PING◆ドライバー◆
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- PING
- 商品説明
- ■種別:レフティードライバー ■メーカー:ピン■モデル:G410 PLUS ■シャフト:ALTA J CB RED(JP)■フレックス:S ■ロフト:10.5■本数:1 ■番手:1W■長さ:45.75 ■クラブ重量:305■ライ角:59.5 ■バランス:D1.5■キックポイント:中調子 ■ヘッド素材:811チタン■ヘッド体積:455 ■店舗管理番号:69000■状態:B- ■ヘッドカバー:無【備考】〇レフティードライバー★レンチなし。ソールの【PLUS】の文字が消えています。ソールに擦り傷、クラウンに小さな塗装欠けがあるなど使用感がありますが、まだまだお使いいただけます。
新作 2024年モデル PING ピン G430 MAX 10K マックス10K 左用 レフティ ドライバー ALTA J CB BLACK シャフト新作 2024年モデル PING ピン G430 MAX 10K マックス10K 左用 レフティ ドライバー ALTA J CB BLACK シャフト
- 発売日
- 2024/02/08
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- 商品説明
- 日本正規品 PING 通販 ・標準グリップGP 360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA(バックラインなし)・商品在庫につきまして在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合がございます。その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
レフティー 左用 ピン G430-HL MAX ドライバー FUJIKURA スピーダーNX45 for PINGレフティー 左用 ピン G430-HL MAX ドライバー FUJIKURA スピーダーNX45 for PING
- 発売日
- 2023/03/02
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- 商品説明
- 日本正規品 ■商品名:LEFTY PING G430 HL MAX DRIVER■ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)■シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX 45 CARBON■フレックス:-■ロフト角(度):9 / 10.5 / 12■ライ角(度):59.5■クラブ長さ(インチ):46■ヘッド体積(cc):460■クラブ重量(g):約274■シャフト重量(g):約45■キックポイント:先中調子■トルク:5.1■バランス:D1■グリップカラーコード:アクア(標準)■グリップ:IOMIC STICKY SL■付属品:ヘッドカバー、トルクレンチ■利き手:左利き用
2023年モデル ピン PING G430 HL MAX マックス 左用 レフティ ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX シャフト 有賀園 ゴルフ2023年モデル ピン PING G430 HL MAX マックス 左用 レフティ ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX シャフト 有賀園 ゴルフレビューを見る
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- 商品説明
- 日本正規品 新 NEW PING 通販 ◎ ・標準グリップIOMIC STICKY SL AQUA(バックラインなし)・商品在庫につきまして在庫あり…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合がございます。その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。お取り寄せ…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合がございます。その際にはご案内をさせて頂きます。
レフティー 左用 ピン G430 SFT ドライバー ALTA J CB BLACKレフティー 左用 ピン G430 SFT ドライバー ALTA J CB BLACK
- 発売日
- 2022/11/11
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- 商品説明
- 日本仕様正規品 ■商品名:LEFTY PING G430 SFT DRIVER■ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)■シャフト:ALTA J CB BLACK CARBON■フレックス:R / SR / S■ロフト角(度):10.5■ライ角(度):59.5■クラブ長さ(インチ):45.75■ヘッド体積(cc):460■クラブ重量(g):約293(R)■シャフト重量(g):49(R) / 53(SR) / 58(S)■キックポイント:先調子(R) / 中先調子(SR) / 中調子(S)■トルク:5.3(R) / 5.2(SR) / 5.0(S)■バランス:D0(R)■グリップカラーコード:アクア(標準)■グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し)■付属品:ヘッドカバー、トルクレンチ■利き手:左利き用
PING ピン G430 MAX マックス 左用 レフティ ドライバー ALTA J CB BLACK シャフト 2022年モデル 有賀園 ゴルフPING ピン G430 MAX マックス 左用 レフティ ドライバー ALTA J CB BLACK シャフト 2022年モデル 有賀園 ゴルフレビューを見る
- 発売日
- 2022/11/11
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- 日本正規品 新 NEW PING 通販 ◎ ・標準グリップGP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックラインなし)・商品在庫につきまして在庫あり…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合がございます。その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。お取り寄せ…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合がございます。その際にはご案内をさせて頂きます。
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