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分割式ドライブシャフトブーツ

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自動車用ドライブシャフトブーツ自動車用ドライブシャフトブーツ1,300レビューを見る
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ツールショップドリーム 軽自動車から普通車まで、車種別にそろえる必要のない 全メーカーに取付が可能なドライブシャフトブーツです。 材質は柔らかい特殊ゴムを採用しておりますので 従来品に比べ格段に伸びがよく、作業が楽になりました。 バンドの取付部(ホイル側)のサイズは3種類あり、約60、75、85mm(ブーツの外径)です。 (当商品はフリーサイズですので上記のサイズを選択する必要はありません) バンド締め付け後に余った部分をカットしてください。 ミッション側のサイズ(ブーツの内径)は約23mmですので軽自動車でも対応します。 ※ブーツ単品1個での価格です。 【仕様】 生産国 : ドイツ サイズ : フリーサイズ ブーツの外径 : 約60、75、85mm ブーツの内径 : 約23mm 【関連キーワード】 汎用 フリーサイズ ドライブシャフトブーツ 普通自動車 & 軽自動車 全メーカー 対応 ドライブシャフト ブーツ インナー アウター 分割 分割式 交換 交換キット スナップオン 足回り メンテナンス 整備 部品 パーツ ドイツ製 ドイツ 愛車 車 カー用品 新品
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 外側左右セット ワゴンR H19.02〜H20.09 MH22S 2WD AT ターボ用 BAC-TG16Rスピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 外側左右セット ワゴンR H19.02〜H20.09 MH22S 2WD AT ターボ用 BAC-TG16R6,750レビューを見る
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Speasy スピージー SUZUKI スズキ ◆適 合 車 種 ・車 種: スズキ ワゴンR ・型 式: MH22S ・年 式: H19.02〜H20.09 ・備 考: 2WD , AT , ターボ付 ・品 番: BAC-TG16R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の外側(ホイール側)分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。 ・ この商品は【外側(ホイール側)】用左右セットです。 ◆車種適合について 車種適合にご不安な場合は、 メーカーホームページをご覧いただくか、 弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。 ●検索ワード 車検 修理 ブーツ 分割 おすすめ ランキング ドライブシャフト 簡単 取付簡単 交換 スピージー SPEASY 整備
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 外側左右セット ワゴンR H19.02〜H20.09 MH22S 2WD AT ターボ無用 BAC-TG16Rスピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 外側左右セット ワゴンR H19.02〜H20.09 MH22S 2WD AT ターボ無用 BAC-TG16R6,750レビューを見る
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Speasy スピージー SUZUKI スズキ ◆適 合 車 種 ・車 種: スズキ ワゴンR ・型 式: MH22S ・年 式: H19.02〜H20.09 ・備 考: 2WD , AT , ターボ無 ・品 番: BAC-TG16R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の外側(ホイール側)分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。 ・ この商品は【外側(ホイール側)】用左右セットです。 ◆車種適合について 車種適合にご不安な場合は、 メーカーホームページをご覧いただくか、 弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。 ●検索ワード 車検 修理 ブーツ 分割 おすすめ ランキング ドライブシャフト 簡単 取付簡単 交換 スピージー SPEASY 整備
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 内側左右セット レガシィ H14.12〜H21.02 BP5 BP9用 BAC-SA02Rスピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 内側左右セット レガシィ H14.12〜H21.02 BP5 BP9用 BAC-SA02R6,750レビューを見る
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Speasy スピージー SUBARU スバル ◆適 合 車 種 ・車 種: スバル レガシィ ・型 式: BP5 , BP9 ・年 式: H14.12〜H21.02 ・備 考: ・品 番: BAC-SA02R ◆商 品 説 明 ・ スピージー製の内側(エンジン側)分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。 ・ この商品は【内側(エンジン側)】用左右セットです。 ◆車種適合について 車種適合にご不安な場合は、 メーカーホームページをご覧いただくか、 弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。 ●検索ワード 車検 修理 ブーツ 分割 おすすめ ランキング ドライブシャフト 簡単 取付簡単 交換 スピージー SPEASY 整備
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 外側 アルト ラパン HE21S 2WD AT ターボ無 No.100001〜580000用 BAC-KE02Rスピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 外側 アルト ラパン HE21S 2WD AT ターボ無 No.100001〜580000用 BAC-KE02R3,375レビューを見る
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Speasy スピージー SUZUKI スズキ ◆適 合 車 種 ・車 種: スズキ アルトラパン ・型 式: HE21S ・年 式: H14.01〜H20.11 ・備 考: 2WD , AT , ターボ無 , 車台No.100001〜580000 ・品 番: BAC-KE02R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の外側(ホイール側)分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。 ・ この商品は【外側(ホイール側)】用です。 ◆車種適合について 車種適合にご不安な場合は、 メーカーホームページをご覧いただくか、 弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。 ●検索ワード 車検 修理 ブーツ 分割 おすすめ ランキング ドライブシャフト 簡単 取付簡単 交換 スピージー SPEASY 整備
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 外側 MRワゴン H18.01〜 MF22S 2WD ターボ無 No.156254〜用 BAC-TG16Rスピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 外側 MRワゴン H18.01〜 MF22S 2WD ターボ無 No.156254〜用 BAC-TG16R3,375
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Speasy スピージー SUZUKI スズキ ◆適 合 車 種 ・車 種: スズキ MRワゴン ・型 式: MF22S ・年 式: H18.01〜H23.01 ・備 考: 2WD , ターボ無 , 車台No.156254〜 ・品 番: BAC-TG16R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の外側(ホイール側)分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。 ・ この商品は【外側(ホイール側)】用です。 ◆車種適合について 車種適合にご不安な場合は、 メーカーホームページをご覧いただくか、 弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。 ●検索ワード 車検 修理 ブーツ 分割 おすすめ ランキング ドライブシャフト 簡単 取付簡単 交換 スピージー SPEASY 整備
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B-A11 バモス HM2 フロントOUTドライブシャフトブーツ(分割式)ネオブーツ パロート製樹脂ブーツ ホンダ 適合品番:44018-S2R-003 等B-A11 バモス HM2 フロントOUTドライブシャフトブーツ(分割式)ネオブーツ パロート製樹脂ブーツ ホンダ 適合品番:44018-S2R-003 等3,672レビューを見る
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取り扱い商品増量中!秋とくセール開催中! ■■10000円(税別)以上購入で送料無料!!■■ ※※注意※※ ご購入前に品番の適合・納期を確認致します。 問い合せフォームへ検査証に記載の車両情報をお知らせください。 ※適合を確認せず購入されますと、適合しない場合がございます。 ※商品:B-A11 ドライブシャフトブーツ(分割式) 適合品番:44018-S2R-003 等 当社品番 B-A11 参考定価(税別) ¥5700- 対応メーカー ホンダ 対応型式 HM2 フロントOUT 対応年式 2000/02〜 商品内容 分割式ドライブシャフトブーツ(1個) *ジョイント当りゴム *シャフト当りゴム *バンド大・小 *溶着材 *溶着用カイロ *等速ジョイント用グリース 44018-S2R-003⇒ B-A11 ●純正No.: 44018-S2R-003 ※表示の純正番号は、代表品番となります。 ※パロート製(日立オートパーツ):在庫によりメーカーが、変わる場合が御座います。 (※画像はイメージで実際は個々の車輌に適合した商品となります。 )
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 外側 VW ゴルフトゥーラン 1TBLG用 BAC-VW03Rスピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 外側 VW ゴルフトゥーラン 1TBLG用 BAC-VW03R3,375レビューを見る
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Speasy スピージー volkswagen フォルクスワーゲン ◆適 合 車 種 ・車 種: フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン ・型 式: 1TBLG ・年 式: ・備 考: ・品 番: BAC-VW03R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の外側(ホイール側)分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。 ・ この商品は【外側(ホイール側)】用です。 ◆車種適合について 車種適合にご不安な場合は、 メーカーホームページをご覧いただくか、 弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。 ●検索ワード 車検 修理 ブーツ 分割 おすすめ ランキング ドライブシャフト 簡単 取付簡単 交換 スピージー SPEASY 整備
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B-A12 サンバー TW2/99/01〜 フロント ドライブシャフトブーツ(分割式) ネオブーツ パロート製 スバル 適合品番:28323-KC021 等B-A12 サンバー TW2/99/01〜 フロント ドライブシャフトブーツ(分割式) ネオブーツ パロート製 スバル 適合品番:28323-KC021 等3,672
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商品説明
取り扱い商品増量中!秋とくセール開催中! ■■10000円(税別)以上購入で送料無料!!■■ ※※注意※※ ご購入前に品番の適合・納期を確認致します。 問い合せフォームへ検査証に記載の車両情報をお知らせください。 ※適合を確認せず購入されますと、適合しない場合がございます。 ※商品:B-A12 ドライブシャフトブーツ(分割式) 適合品番:28323-KC020、28323-KC021 等 当社品番 B-A12 参考定価(税別) ¥5700- 対応メーカー スバル 対応型式 TW2 フロント 対応年式 1999/01〜 商品内容 分割式ドライブシャフトブーツ(1個) *ジョイント当りゴム *シャフト当りゴム *バンド大・小 *溶着材 *溶着用カイロ *等速ジョイント用グリース 28323-KC020⇒ 28323-KC021⇒ B-A12 ●純正No.: 28323-KC020、28323-KC021 ※表示の純正番号は、代表品番となります。 ※パロート製(日立オートパーツ):在庫によりメーカーが、変わる場合が御座います。 (※画像はイメージで実際は個々の車輌に適合した商品となります。 )
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 外側 ネイキッド H14.01〜H15.12 L760S用 BAC-TG16Rスピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 外側 ネイキッド H14.01〜H15.12 L760S用 BAC-TG16R3,375
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商品説明
Speasy スピージー DAIHATSU ダイハツ ◆適 合 車 種 ・車 種: ダイハツ ネイキッド ・型 式: L760S ・年 式: H14.01〜H15.12 ・備 考: ・品 番: BAC-TG16R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の外側(ホイール側)分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。 ・ この商品は【外側(ホイール側)】用です。 ◆車種適合について 車種適合にご不安な場合は、 メーカーホームページをご覧いただくか、 弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。 ●検索ワード 車検 修理 ブーツ 分割 おすすめ ランキング ドライブシャフト 簡単 取付簡単 交換 スピージー SPEASY 整備
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Mタッチブーツ(分割式ブーツ) ミヤコ自動車 M-532GTMタッチブーツ(分割式ブーツ) ミヤコ自動車 M-532GT3,985送料無料レビューを見る
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商品説明
【出荷目安】翌営業日以内 【内容量】1セット 【セット内容】ブーツ×1、バンド×2、グリス×1 【長さ(mm)】85.5 【小径(Φmm)】23.1 【大径(Φmm)】72.4 【メーカー】マツダ 【パーツNo.】B004-22-630 【バンド刻印(大径)】3505 【バンド刻印(小径)】1600 【シスナーNo.】1106 【他社参考品番(スピージー)】BAC-MZ06R 【他社参考品番(ランチャック)】01-031LA 【他社参考品番(オーレッグ)】OJ-002GK 【特長】交換作業時間を大幅に短縮したセパレートタイプのドライブシャフトブーツ。シャフト、ベアリング等の脱着が不要で交換時間は約4分の1。 【注意】※同じ車種でも型式、年式によりタイプが異なりますので『純正品番』をご確認ください。
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日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ アウター側右側(リヤ) AY820-MT001 ホンダ/本田/HONDA アクティ トラック日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ アウター側右側(リヤ) AY820-MT001 ホンダ/本田/HONDA アクティ トラック1,566
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アクティ トラック GD-HA7 PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 後輪 リア アウタ アウター 外側 本田/HONDA 本田技研工業 アクティー アクテイ アクテイー 42018-S2R-N01
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日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ アウター側片側(フロント) AY820-KE009 ホンダ/本田/HONDA アクティ トラック バモス日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ アウター側片側(フロント) AY820-KE009 ホンダ/本田/HONDA アクティ トラック バモス1,459
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商品説明
アクティ トラック GD-HA7 バモス GF-HM2 PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 前輪 アウタ アウター 外側 本田/HONDA 本田技研工業 アクティー アクテイ アクテイー 44018-S2R-003
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ネオブーツ(分割式ドライブシャフトブーツ) HITACHI(旧パロート) B-B12ネオブーツ(分割式ドライブシャフトブーツ) HITACHI(旧パロート) B-B124,121送料無料レビューを見る
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商品説明
【出荷目安】翌営業日以内 【内容量】1セット 【メーカー】スズキ 【パーツNo.】44118-76G00 【シスナーNo.】1802 【他社参考品番(スピージー)】BAC-KE02R 【他社参考品番(Mタッチ)】M-505G 【特長】分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。
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分割式ドライブシャフトブーツ AZ-ワゴン MJ23S スピージー アウター用 BAC-TG16R マツダ分割式ドライブシャフトブーツ AZ-ワゴン MJ23S スピージー アウター用 BAC-TG16R マツダ4,432
ブランド
マツダ
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分割ドライブシャフトブーツ 割れブーツ スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 適合車種 車名:AZ-ワゴン 型式:MJ23S 年式:H20.09〜 注意事項:4WDのMT車 スピージー品番:BAC-TG16R 接着剤を使用しない独自のジョイントシステムを採用しており、ファスナー部に内蔵されたスプリングによりオス部とメス部を密着させることによって結合して、優れた気密性を発揮します。 とくに記載のない限りフロント用です。 こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 【キーワード】 破れ 割れ 亀裂 劣化 分割 車検 グリス 異音 ダストカバーブーツ おすすめ 交換
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大野ゴム 非分割式 ドライブシャフトブーツ FB-2068 レグナム ランサー ミラージュ大野ゴム 非分割式 ドライブシャフトブーツ FB-2068 レグナム ランサー ミラージュ1,283
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自動車部品/自動車用品 ★配送業者は弊社指定とさせていただきます ★写真はイメージ画像です。商品によっては種類があり写真と異なる場合があります ★型式・年式だけでは適応整合性を保証できませんので事前に適合確認は必ず行ってください ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。 また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。 一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。 主に耐油・耐候性に優れたゴムを使用しています。 ・レグナム GF-EA1W 4G93(GDI) AT(4FC) 1800cc 1998年08月〜2000年04月 シャフト:NTN 純正番号:MN147080 インナー側左側(フロント) ・ランサー GH-CT9A 4G63(TBO) AT(5FC) 純正番号:MR336600 インナー側右側(リア) 2000cc2000年12月〜2002年11月 シャフト:TJ 純正番号:MR580215 インナー側右側(フロント) 2000cc2001年12月〜2002年11月 シャフト:TJ ・ミラージュ E-CJ4A 4G92(ECI) MT(5F)1600cc 1999年06月〜2000年08月 ABS無 シャフト:TJ 純正番号:MR232221 インナー側左側(フロント)
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日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ インナー側片側(リヤ) AY820-MA004 ホンダ/本田/HONDA Z アクティ アクティ トラック アクティ バン日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ インナー側片側(リヤ) AY820-MA004 ホンダ/本田/HONDA Z アクティ アクティ トラック アクティ バン1,512
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Z GF-PA1 GF-PA2 アクティ GBD-HA6 UE-HA6 UE-HA7 GBD-HA7 アクティ トラック GD-HA6 アクティ バン GD-HH5 UE-HH5 GBD-HH5 GD-HH6 UE-HH6 GBD-HH6 PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 後輪 リア インナ インナー 内側 本田/HONDA 本田技研工業 42017-S2R-N01 アクティー アクテイ アクテイー 42017-S3A-003
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分割式ドライブシャフトブーツ カリーナ ST202 用 B-R04 トヨタ ネオブーツ パロート分割式ドライブシャフトブーツ カリーナ ST202 用 B-R04 トヨタ ネオブーツ パロート3,955
ブランド
日立 日立オートパーツ&サービス
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分割ドライブシャフトブーツ 分割式 割れブーツ パロート ネオブーツ NEO BOOT 適合車種 車名:カリーナ 型式:ST202 年式:H07.08〜H10.04 適合注意事項・その他:GT 参考純正品番:04438-20160 ネオブーツ品番:B-R04 樹脂製分割型ドライブシャフトブーツです。 接合部を加熱することで確実に接着します。 また、小径・大径部分にグロメットを使用することで作業の効率が上がります。 ※※ご注意※※ 商品ページに記載のない限り、こちらの商品はフロントのアウター用(ホイール側)です。 また適合が複雑なため事前の適合確認をお願いいたします。適合確認の際、実車に装着されているベアリングメーカーの確認を要する場合があります。 また、シャフトがリビルト品などの場合、適合しない場合がございます。 まれにメーカー欠品でお待ちいただく場合がございますので、ご了承ください。 【キーワード】 破れ 割れ 亀裂 劣化 分割 車検 グリス 異音 ダストカバーブーツ おすすめ 交換
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 内側 レガシィ H14.12〜H21.02 BP5 BP9用 BAC-SA02Rスピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 内側 レガシィ H14.12〜H21.02 BP5 BP9用 BAC-SA02R3,375レビューを見る
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Speasy スピージー SUBARU スバル ◆適 合 車 種 ・車 種: スバル レガシィ ・型 式: BP5 , BP9 ・年 式: H14.12〜H21.02 ・備 考: ・品 番: BAC-SA02R ◆商 品 説 明 ・ スピージー製の内側(エンジン側)分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。 ・ この商品は【内側(エンジン側)】用です。 ◆車種適合について 車種適合にご不安な場合は、 メーカーホームページをご覧いただくか、 弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。 ●検索ワード 車検 修理 ブーツ 分割 おすすめ ランキング ドライブシャフト 簡単 取付簡単 交換 スピージー SPEASY 整備
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 外側左右セット アルト ラパン H14.10〜H20.11 HE21S 2WD AT ターボ付用 BAC-TG16Rスピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 外側左右セット アルト ラパン H14.10〜H20.11 HE21S 2WD AT ターボ付用 BAC-TG16R6,750
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Speasy スピージー SUZUKI スズキ ◆適 合 車 種 ・車 種: スズキ アルトラパン ・型 式: HE21S ・年 式: H14.10〜H20.11 ・備 考: 2WD , AT , ターボ付 ・品 番: BAC-TG16R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の外側(ホイール側)分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。 ・ この商品は【外側(ホイール側)】用左右セットです。 ◆車種適合について 車種適合にご不安な場合は、 メーカーホームページをご覧いただくか、 弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。 ●検索ワード 車検 修理 ブーツ 分割 おすすめ ランキング ドライブシャフト 簡単 取付簡単 交換 スピージー SPEASY 整備
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 外側 VW ポロ 9NBKY用 BAC-VW02Rスピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 外側 VW ポロ 9NBKY用 BAC-VW02R3,375レビューを見る
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Speasy スピージー volkswagen フォルクスワーゲン ◆適 合 車 種 ・車 種: フォルクスワーゲン ポロ ・型 式: 9NBKY ・年 式: ・備 考: ・品 番: BAC-VW02R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の外側(ホイール側)分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。 ・ この商品は【外側(ホイール側)】用です。 ◆車種適合について 車種適合にご不安な場合は、 メーカーホームページをご覧いただくか、 弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。 ●検索ワード 車検 修理 ブーツ 分割 おすすめ ランキング ドライブシャフト 簡単 取付簡単 交換 スピージー SPEASY 整備
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 外側左右セット ワゴンR MH21S 2WD AT ターボ無 No.959093〜用 BAC-TG16Rスピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 外側左右セット ワゴンR MH21S 2WD AT ターボ無 No.959093〜用 BAC-TG16R6,750レビューを見る
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Speasy スピージー SUZUKI スズキ ◆適 合 車 種 ・車 種: スズキ ワゴンR ・型 式: MH21S ・年 式: H15.09〜H19.05 ・備 考: 2WD , AT , ターボ無 , 車台No.959093〜 ・品 番: BAC-TG16R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の外側(ホイール側)分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。 ・ この商品は【外側(ホイール側)】用左右セットです。 ◆車種適合について 車種適合にご不安な場合は、 メーカーホームページをご覧いただくか、 弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。 ●検索ワード 車検 修理 ブーツ 分割 おすすめ ランキング ドライブシャフト 簡単 取付簡単 交換 スピージー SPEASY 整備
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 内側左右セット タント H19.12〜H24.05 L375S ターボ無用 BAC-KA03Rスピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 内側左右セット タント H19.12〜H24.05 L375S ターボ無用 BAC-KA03R6,750
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Speasy スピージー DAIHATSU ダイハツ ◆適 合 車 種 ・車 種: ダイハツ タント ・型 式: L375S ・年 式: H19.12〜H24.05 ・備 考: ターボ無 ・品 番: BAC-KA03R ◆商 品 説 明 ・ スピージー製の内側(エンジン側)分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使し確実なジョイントシステムを採。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。 ・ この商品は【内側(エンジン側)】用左右セットです。 ◆車種適合について 車種適合にご不安な場合は、 メーカーホームページをご覧いただくか、 弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。 ●検索ワード 車検 修理 ブーツ 分割 おすすめ ランキング ドライブシャフト 簡単 取付簡単 交換 スピージー SPEASY 整備
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 内側 ワゴンR MH21S 2WD AT ターボ No.100001〜776020用 BAC-KA02Rスピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 内側 ワゴンR MH21S 2WD AT ターボ No.100001〜776020用 BAC-KA02R3,375
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Speasy スピージー SUZUKI スズキ ◆適 合 車 種 ・車 種: スズキ ワゴンR ・型 式: MH21S ・年 式: H15.09〜H19.05 ・備 考: 2WD , AT , ターボ付 , 車台No.100001〜776020 ・品 番: BAC-KA02R ◆商 品 説 明 ・ スピージー製の内側(エンジン側)分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使し確実なジョイントシステムを採。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。 ・ この商品は【内側(エンジン側)】用です。 ◆車種適合について 車種適合にご不安な場合は、 メーカーホームページをご覧いただくか、 弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。 ●検索ワード 車検 修理 ブーツ 分割 おすすめ ランキング ドライブシャフト 簡単 取付簡単 交換 スピージー SPEASY 整備
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 外側 N-BOX H23.12〜H25.12 JF1 ターボ無用 BAC-KE10Rスピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 外側 N-BOX H23.12〜H25.12 JF1 ターボ無用 BAC-KE10R3,375レビューを見る
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Speasy スピージー HONDA ホンダ ◆適 合 車 種 ・車 種: ホンダ N-BOX ・型 式: JF1 ・年 式: H23.12〜H25.12 ・備 考: ターボ無 ・品 番: BAC-KE10R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の外側(ホイール側)分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。 ・ この商品は【外側(ホイール側)】用です。 ◆車種適合について 車種適合にご不安な場合は、 メーカーホームページをご覧いただくか、 弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。 ●検索ワード 車検 修理 ブーツ 分割 おすすめ ランキング ドライブシャフト 簡単 取付簡単 交換 スピージー SPEASY 整備
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B-B13 タント L350S/NA 06/02〜 フロント ドライブシャフトブーツ(分割式) ネオブーツ パロート製樹脂ブーツ ダイハツ 適合品番:04425-B2110 等B-B13 タント L350S/NA 06/02〜 フロント ドライブシャフトブーツ(分割式) ネオブーツ パロート製樹脂ブーツ ダイハツ 適合品番:04425-B2110 等3,672レビューを見る
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取り扱い商品増量中!秋とくセール開催中! ■■10000円(税別)以上購入で送料無料!!■■ ※※注意※※ ご購入前に品番の適合・納期を確認致します。 問い合せフォームへ検査証に記載の車両情報をお知らせください。 ※適合を確認せず購入されますと、適合しない場合がございます。 ※商品:B-B13 ドライブシャフトブーツ(分割式) 適合品番:04425-B2110 等 当社品番 B-B13 参考定価(税別) 5700- 対応メーカー ダイハツ 対応型式 L350S/NA 対応年式 2006/02〜2007/12 商品内容 分割式ドライブシャフトブーツ(1個)04425-B2110⇒B-B13 *ジョイント当りゴム *シャフト当りゴム *バンド大・小 *溶着材 *溶着用カイロ *等速ジョイント用グリース ●パーツNo.: 04425-B2110 ※表示の純正番号は、代表品番となります。 ※パロート製(日立オートパーツ):在庫によりメーカーが、変わる場合が御座います。 (※画像はイメージで実際は個々の車輌に適合した商品となります。 )
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 内側左右セット デリカD:5 D5 H18.12〜H24.06 CV5W用 BAC-BA03Rスピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 内側左右セット デリカD:5 D5 H18.12〜H24.06 CV5W用 BAC-BA03R6,750レビューを見る
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Speasy スピージー MITSUBISHI ミツビシ ◆適 合 車 種 ・車 種: ミツビシ デリカD:5 ・型 式: CV5W ・年 式: H18.12〜H24.06 ・備 考: ・品 番: BAC-BA03R ◆商 品 説 明 ・ スピージー製の内側(エンジン側)分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。 ・ この商品は【内側(エンジン側)】用左右セットです。 ◆車種適合について 車種適合にご不安な場合は、 メーカーホームページをご覧いただくか、 弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。 ●検索ワード 車検 修理 ブーツ 分割 おすすめ ランキング ドライブシャフト 簡単 取付簡単 交換 スピージー SPEASY 整備
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 外側 ワゴンR MH23S 2WD AT No.100001〜202370用 BAC-TG16Rスピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 外側 ワゴンR MH23S 2WD AT No.100001〜202370用 BAC-TG16R3,375レビューを見る
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Speasy スピージー SUZUKI スズキ ◆適 合 車 種 ・車 種: スズキ ワゴンR ・型 式: MH23S ・年 式: H20.09〜H24.09 ・備 考: 2WD , AT , 車台No.100001〜202370 ・品 番: BAC-TG16R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の外側(ホイール側)分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。 ・ この商品は【外側(ホイール側)】用です。 ◆車種適合について 車種適合にご不安な場合は、 メーカーホームページをご覧いただくか、 弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。 ●検索ワード 車検 修理 ブーツ 分割 おすすめ ランキング ドライブシャフト 簡単 取付簡単 交換 スピージー SPEASY 整備
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 内側左右セット ワゴンR MH23S 2WD CVT ターボ無 No.536227〜用 BAC-KA06Rスピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 内側左右セット ワゴンR MH23S 2WD CVT ターボ無 No.536227〜用 BAC-KA06R6,750
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Speasy スピージー SUZUKI スズキ ◆適 合 車 種 ・車 種: スズキ ワゴンR ・型 式: MH23S ・年 式: H20.09〜H24.09 ・備 考: 2WD , CVT , ターボ無 , 車台No.536227〜 , 純正インナーブーツ刻印(7112) , 要現車確認 ・品 番: BAC-KA06R ◆商 品 説 明 ・ スピージー製の内側(エンジン側)分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使し確実なジョイントシステムを採。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。 ◆車種適合について 車種適合にご不安な場合は、 メーカーホームページをご覧いただくか、 弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。 ●検索ワード 車検 修理 ブーツ 分割 おすすめ ランキング ドライブシャフト 簡単 取付簡単 交換 スピージー SPEASY 整備
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分割式ドライブシャフトブーツ ミラ L700V 用 B-A12 ダイハツ ネオブーツ パロート分割式ドライブシャフトブーツ ミラ L700V 用 B-A12 ダイハツ ネオブーツ パロート3,820レビューを見る
ブランド
日立 日立オートパーツ&サービス
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分割ドライブシャフトブーツ 分割式 割れブーツ パロート ネオブーツ NEO BOOT 適合車種 車名:ミラ 型式:L700V 年式:H10.10〜H12.09 適合注意事項・その他:MT車 参考純正品番:04438-97206 ネオブーツ品番:B-A12 樹脂製分割型ドライブシャフトブーツです。 接合部を加熱することで確実に接着します。 また、小径・大径部分にグロメットを使用することで作業の効率が上がります。 ※※ご注意※※ 商品ページに記載のない限り、こちらの商品はフロントのアウター用(ホイール側)です。 また適合が複雑なため事前の適合確認をお願いいたします。適合確認の際、実車に装着されているベアリングメーカーの確認を要する場合があります。 また、シャフトがリビルト品などの場合、適合しない場合がございます。 まれにメーカー欠品でお待ちいただく場合がございますので、ご了承ください。 【キーワード】 破れ 割れ 亀裂 劣化 分割 車検 グリス 異音 ダストカバーブーツ おすすめ 交換
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パロート(日立) 分割式ドライブシャフトブーツ ネオブーツ 1セット B-C03パロート(日立) 分割式ドライブシャフトブーツ ネオブーツ 1セット B-C033,430
商品詳細 メーカー名 パロート(日立) 商品名 分割式ドライブシャフトブーツ ネオブーツ 1セット メーカー品番 B-C03 商品内容 内容物 :ブーツ本体1個・ブーツバンド2個・グロメット2個・接着剤・発熱シート・等速ジョイントグリース・取扱説明書 ・分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。 材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。 ・ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。 適合車種 ・マツダ HB12S 98.10- 1A05-22-530/1A06-22-530 ・ホンダ GA3 96.09-98.11 44018-S50-000 ・スズキ HA12V HN11S MC11S 44118-76G10/44118-76G20/44118-76G30 注意 ★年式内のお車でもグレード・エンジン型式等により 適合しないお車がございます。ご注文前に適合についてお問い合わせください。 ★適合品が変更になると価格が変わる場合がございます。 予めご了承ください。 ★ドライブシャフトを交換している場合、弊社では商品確認が ★掲載中の商品はメーカー発注商品を多数含んでおります。 お申し込みの商品が、「生産未定、中止品、メーカー在庫切れ」等で入荷予定がない際にキャンセルとさせていただく場合もございます。あらかじめご了承ください。
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パロート(日立) 分割式ドライブシャフトブーツ ネオブーツ 1セット B-B12パロート(日立) 分割式ドライブシャフトブーツ ネオブーツ 1セット B-B123,430
メーカー:日立オートパーツ&サービス 発売日: メーカー パロート(日立) 商品名 分割式ドライブシャフトブーツ ネオブーツ 1セット 品番 B-B12 ◆分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。 ◆材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。 商品詳細/適合情報等 内容物 :ブーツ本体1個・ブーツバンド2個・グロメット2個・接着剤・発熱シート・等速ジョイントグリース・取扱説明書 【代表純正品番】 1A04-22-530、1A04-22-530A、1A11-22-530、1A12-22-530、1A13-22-530、40088-4A0A0、41127-4A0A0、44018-S3B-N01、44118-76G00、44118-76G01、44118-76G40、 44118-84G00、44118-84G10、
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新品 スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ ホンダ シビック 型式:EJ1全車用 BAC-TG02R新品 スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ ホンダ シビック 型式:EJ1全車用 BAC-TG02R5,500
■宅配便発送で同時購入の商品も全て同梱発送可能になります!! 商品は新品で、FF車、4WD車のフロントドライブシャフトのアウターブーツ(タイヤ側)用1個となります。多くのディーラー、自動車整備工場で支持されている分割式ドライブシャフトブーツ!!ドライブシャフトを抜かずにドライブシャフトブーツが交換でき、作業時間の短縮、工賃の軽減に効果絶大!!独自のシスナージョイントシステムを採用し、内蔵されたスプリングによってオス部(平バネ)とメス部(Uバネ)を密着させることにより優れた気密性を実現します。専用の組み付け剤を用いて結合し、接着剤を使用しないため作業ミスの心配がありません。もちろん取扱説明書付きです。【保証期間】取付日から3年間。但し走行距離3万kmまで。※取扱説明書記載条件に準拠■セット内容ドライブシャフトブーツ本体大径ブーツバンド/小径ブーツバンドブーツ専用組付剤グリースグリースプロテクト(内蓋)■適合車両ホンダ シビック型式/年式EJ1/H5.2〜8.12※適合型式は、車検証記載の頭文字(E-、T-等)は省略してあります。型式名は完全一致でご確認下さいませ。※適合のお問い合わせは「車名」「型式」「年式」「エンジン型式」「車台番号」「MT車かAT車か」をお知らせ下さい。一部の車両では、上記以外に追加確認事項が必要になる場合があります。※リビルト品及び新車時と異なるドライブシャフトで修理交換されている車両の場合は適合外となります。
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分割式ドライブシャフトブーツ インナー用 トヨタ ランドクルーザー 型式UZJ100W用 スピージー BAC-TA05R | SPEASY TOYOTA ドライブシャフトブーツ シャフトブーツ 分割 分割式 インナー 車検 車検部品 消耗品 車 車用分割式ドライブシャフトブーツ インナー用 トヨタ ランドクルーザー 型式UZJ100W用 スピージー BAC-TA05R | SPEASY TOYOTA ドライブシャフトブーツ シャフトブーツ 分割 分割式 インナー 車検 車検部品 消耗品 車 車用4,349
分割式ドライブシャフトブーツ インナー用 トヨタ ランドクルーザー 型式UZJ100W用 スピージー BAC-TA05R スピージー ドライブシャフトブーツ(インナー用) 適合する車種 車名 ランドクルーザー 型式 UZJ100W 年式 H10.01〜H19.08 適合情報・注意事項 フロント用 スピージー品番 BAC-TA05R とくに記載のない限りフロント用です。 お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで1〜3営業日いただいております。 こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 接着剤を使用しない独自のジョイントシステムを採用しており、ファスナー部に内蔵されたスプリングによりオス部とメス部を密着させることによって結合して、優れた気密性を発揮します。 専用の組付剤を使用してメス部にオス部を滑り込ませ、ファスナー部を結合します。▼▲その他【ランドクルーザー】関連の商品▲▼→こちらをクリック←
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分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 日産 AD 型式VSGY10用 スピージー BAC-NS00R | SPEASY NISSAN ドライブシャフトブーツ シャフトブーツ 分割 分割式 アウター 車検 車検部品 消耗品 車 車用 車輪側用分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 日産 AD 型式VSGY10用 スピージー BAC-NS00R | SPEASY NISSAN ドライブシャフトブーツ シャフトブーツ 分割 分割式 アウター 車検 車検部品 消耗品 車 車用 車輪側用4,349
分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 日産 AD 型式VSGY10用 スピージー BAC-NS00R スピージー ドライブシャフトブーツ(アウター用) 適合する車種 車名 AD 型式 VSGY10 年式 H05.08〜H09.05 適合情報・注意事項 MT車(LSD付き)(年式注意) スピージー品番 BAC-NS00R とくに記載のない限りフロント用です。 お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで1〜3営業日いただいております。 こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 接着剤を使用しない独自のジョイントシステムを採用しており、ファスナー部に内蔵されたスプリングによりオス部とメス部を密着させることによって結合して、優れた気密性を発揮します。 専用の組付剤を使用してメス部にオス部を滑り込ませ、ファスナー部を結合します。▼▲その他【AD】関連の商品▲▼→こちらをクリック←
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大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ インナー側左側(フロント) FB-2068 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ミラージュディンゴ ランサー大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ インナー側左側(フロント) FB-2068 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ミラージュディンゴ ランサー1,472
適合車種●ミラージュディンゴ GF-CQ5A 4G93(GDI) 5ドア AT(4HC) 排気量:1800cc 2002年07月〜2002年08月 シャフト:NTN●ランサー CBA-CS5AZ 4G93(ECI) 4ドア AT(4FC)・MT(5F) 排気量:1800cc 2005年11月〜2005年12月●ランサー CBA-CS5AZ 4G93(ECI) 4ドア AT(4FC)・MT(5F) 排気量:1800cc 2005年12月〜 シャフト:D-GREEN NTN●ランサー CBA-CS6A 4G94(ECI) 4ドア AT(4FC) 排気量:2000cc 2004年12月〜2005年12月●ランサー CBA-CS6A 4G94(ECI) 4ドア AT(4FC) 排気量:2000cc 2005年12月〜2007年05月 シャフト:D-GREEN NTN●ランサー E-CM5A 4G93(TBO) 4ドア AT(4FC)・MT(5F) 排気量:1800cc 1995年08月〜2000年08月 シャフト:TJ●ランサー GF-CM5A 4G93(TBO) 4ドア AT(4FC)・MT(5F) 排気量:1800cc 1995年08月〜2000年08月 シャフト:TJ●ランサー GF-CP9A 4G63(TBO) 4ドア MT(5F) 排気量:2000cc 1998年01月〜2000年05月 シャフト:TJ等速ジョイントブーツ オオノゴム Drive shaft boot オオノゴム Drive shaft boot inner 内側 三菱自動車ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。主に耐油・耐候性に優れたゴムを使用しています。 ・ブーツ・バンド代表純正番号:MN147083こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ インナー側右側(フロント) FB-2068 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ミラージュディンゴ ランサー大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ インナー側右側(フロント) FB-2068 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ミラージュディンゴ ランサー1,472
適合車種●ミラージュディンゴ GF-CQ5A 4G93(GDI) 5ドア AT(4HC) 排気量:1800cc 2002年07月〜2002年08月 シャフト:NTN●ランサー CBA-CS5AZ 4G93(ECI) 4ドア AT(4FC)・MT(5F) 排気量:1800cc 2005年11月〜2005年12月●ランサー CBA-CS5AZ 4G93(ECI) 4ドア AT(4FC)・MT(5F) 排気量:1800cc 2005年12月〜 シャフト:D-GREEN NTN●ランサー CBA-CS6A 4G94(ECI) 4ドア AT(4FC) 排気量:2000cc 2004年12月〜2005年12月●ランサー CBA-CS6A 4G94(ECI) 4ドア AT(4FC) 排気量:2000cc 2005年12月〜2007年05月 シャフト:D-GREEN NTN●ランサー E-CM5A 4G93(TBO) 4ドア AT(4FC)・MT(5F) 排気量:1800cc 1995年08月〜2000年08月 シャフト:TJ●ランサー GF-CM5A 4G93(TBO) 4ドア AT(4FC)・MT(5F) 排気量:1800cc 1995年08月〜2000年08月 シャフト:TJ●ランサー GF-CP9A 4G63(TBO) 4ドア MT(5F) 排気量:2000cc 1998年01月〜2000年05月 シャフト:TJ等速ジョイントブーツ オオノゴム Drive shaft boot オオノゴム Drive shaft boot inner 内側 三菱自動車ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。主に耐油・耐候性に優れたゴムを使用しています。 ・ブーツ・バンド代表純正番号:MN147080こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側左側(フロント) FB-2174 スズキ/SUZUKI アルトワークス セルボ大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側左側(フロント) FB-2174 スズキ/SUZUKI アルトワークス セルボ1,766
適合車種●アルトワークス GF-HA12S F6A(TBO) 3ドア MT(5F) 排気量:660cc 1998年01月〜1999年01月 C/#100001〜640000●アルトワークス GF-HA12S F6A(TBO) 3ドア AT(3FC) 排気量:660cc 1998年01月〜1999年01月 C/#100001〜640000●アルトワークス GF-HA12S F6A(TBO) 5ドア AT(4FC) 2WD 排気量:660cc 1999年01月〜2000年12月 C/#110001〜●アルトワークス GF-HA12S F6A(TBO) 5ドア AT(4FC) 4WD 排気量:660cc 1999年01月〜2000年12月 C/#110001〜●アルトワークス GF-HA22S K6A(TBO) 3ドア MT(5F) 排気量:660cc 1998年01月〜2000年12月 C/#100001〜●アルトワークス GF-HA22S K6A(TBO) 3ドア AT(4FC) 排気量:660cc 1998年01月〜2000年12月 C/#110001〜●セルボ CBA-HG21S K6A(EPI) 5ドア AT(4FC) 排気量:660cc 2006年11月〜2008年06月 C/#100001〜●セルボ CBA-HG21S K6A(EPI) 5ドア AT(4FC) 排気量:660cc 2006年11月〜2008年06月 C/#130001〜●セルボ CBA-HG21S K6A(TBO) 5ドア AT(4FC) 排気量:660cc 2006年11月〜2008年06月 C/#100001〜●セルボ CBA-HG21S K6A(TBO) 5ドア AT(4FC) 排気量:660cc 2006年11月〜2008年06月 C/#130001〜●セルボ DBA-HG21S K6A(EPI) 5ドア AT(4FC) 排気量:660cc 2006年11月〜2008年06月 C/#107647〜●セルボ DBA-HG21S K6A(EPI) 5ドア AT(4FC) 排気量:660cc 2006年11月〜2008年06月 C/#109433〜●セルボ DBA-HG21S K6A(TBO) 5ドア AT(CVT) 排気量:660cc 2007年01月〜2008年06月 C/#130001〜等速ジョイントブーツ オオノゴム Drive shaft boot オオノゴム Drive shaft boot outer 外側 鈴木ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。主に耐油・耐候性に優れたゴムを使用しています。 ・ブーツ・バンド代表純正番号:44118-76G20こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ インナー側右側(リア) FB-2107 スズキ/SUZUKI スイフト大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ インナー側右側(リア) FB-2107 スズキ/SUZUKI スイフト1,433
適合車種●スイフト DBA-ZD11S M13A(EPI) 5ドア AT(4FC)・MT(5F) 排気量:1300cc 2004年11月〜2008年06月 C/#400001〜●スイフト DBA-ZD21S M15A(EPI) 5ドア AT(4FC) 排気量:1500cc 2004年11月〜2008年06月 C/#400001〜等速ジョイントブーツ オオノゴム Drive shaft boot オオノゴム Drive shaft boot inner 内側 鈴木ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。主に耐油・耐候性に優れたゴムを使用しています。 ・ブーツ・バンド代表純正番号:44119-63JA0こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側左側(フロント) FB-2098 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI デリカ大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ アウター側左側(フロント) FB-2098 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI デリカ1,718
適合車種●デリカ Q-P35W 4D56(DTB) 4ドア MT(5F) 排気量:2500cc 1989年08月〜1999年06月 シャフト:BJ●デリカ Q-P35W 4D56(DTB) 4ドア MT(5F) 排気量:2500cc 1992年01月〜1999年06月 シャフト:BJ●デリカ Q-P35W 4D56(DTB) 4ドア AT(4FC) 排気量:2500cc 1989年08月〜1999年06月 シャフト:BJ●デリカ Q-P35W 4D56(DTB) 4ドア AT(4FC) 排気量:2500cc 1992年01月〜1999年06月 シャフト:BJ●デリカ Y-P25W 4D56(DTB) 4ドア MT(5F) 排気量:2500cc 1986年04月〜1999年06月 シャフト:BJ●デリカ Y-P25W 4D56(DTB) 4ドア MT(5F) 排気量:2500cc 1992年01月〜1999年06月 シャフト:BJ●デリカ Y-P25W 4D56(DTB) 4ドア AT(4FC) 排気量:2500cc 1988年08月〜1999年06月 シャフト:BJ●デリカ Y-P25W 4D56(DTB) 4ドア AT(4FC) 排気量:2500cc 1992年01月〜1999年06月 シャフト:BJ●デリカ Y-P35W 4D56(DTB) 4ドア MT(5F) 排気量:2500cc 1989年08月〜1999年06月 シャフト:BJ●デリカ Y-P35W 4D56(DTB) 4ドア MT(5F) 排気量:2500cc 1992年01月〜1999年06月 シャフト:BJ●デリカ Y-P35W 4D56(DTB) 4ドア MT(5F) 排気量:2500cc 1989年08月〜1999年06月 シャフト:BJ●デリカ Y-P35W 4D56(DTB) 4ドア MT(5F) 排気量:2500cc 1992年01月〜1999年06月 シャフト:BJ●デリカ Y-P35W 4D56(DTB) 4ドア MT(5F) 排気量:2500cc 1989年08月〜1999年08月 シャフト:BJ●デリカ Y-P35W 4D56(DTB) 4ドア AT(4FC) 排気量:2500cc 1989年08月〜1999年06月 シャフト:BJ●デリカ Y-P35W 4D56(DTB) 4ドア AT(4FC) 排気量:2500cc 1992年01月〜1999年06月 シャフト:BJ●デリカ Y-P35W 4D56(DTB) 4ドア AT(4FC) 排気量:2500cc 1989年08月〜1999年08月 シャフト:BJ等速ジョイントブーツ オオノゴム Drive shaft boot オオノゴム Drive shaft boot outer 外側 三菱自動車ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。主に耐油・耐候性に優れたゴムを使用しています。 ・ブーツ・バンド代表純正番号:MB526275こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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分割式ドライブシャフトブーツ インナー用 トヨタ ハイエース 型式LH117G/LH119V/LH129V用 スピージー BAC-TA01R | SPEASY TOYOTA ドライブシャフトブーツ シャフトブーツ 分割 分割式 インナー 車検 車検部品 消耗品 車 車用 04438-25010 相当分割式ドライブシャフトブーツ インナー用 トヨタ ハイエース 型式LH117G/LH119V/LH129V用 スピージー BAC-TA01R | SPEASY TOYOTA ドライブシャフトブーツ シャフトブーツ 分割 分割式 インナー 車検 車検部品 消耗品 車 車用 04438-25010 相当4,349
分割式ドライブシャフトブーツ インナー用 トヨタ ハイエース 型式LH117G/LH119V/LH129V用 スピージー BAC-TA01R スピージー ドライブシャフトブーツ(インナー用) 適合する車種 車名 ハイエース 型式 LH117G LH119V LH129V 年式 S61.08〜H16.08 適合情報・注意事項 フロント用 スピージー品番 BAC-TA01R とくに記載のない限りフロント用です。 お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで1〜3営業日いただいております。 こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 接着剤を使用しない独自のジョイントシステムを採用しており、ファスナー部に内蔵されたスプリングによりオス部とメス部を密着させることによって結合して、優れた気密性を発揮します。 専用の組付剤を使用してメス部にオス部を滑り込ませ、ファスナー部を結合します。▼▲その他【ハイエース】関連の商品▲▼→こちらをクリック←
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分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 三菱 ミニカ H31A用 MB0A-V9-002 | MITSUBISHI メルトジョイント メルトジョイントブーツ ドライブシャフトブーツ シャフトブーツ 分割 分割式 アウター 車検 車検部品 消耗品 車 車用 車輪側用分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 三菱 ミニカ H31A用 MB0A-V9-002 | MITSUBISHI メルトジョイント メルトジョイントブーツ ドライブシャフトブーツ シャフトブーツ 分割 分割式 アウター 車検 車検部品 消耗品 車 車用 車輪側用4,201
分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 三菱 ミニカ H31A用 MB0A-V9-002 メルトジョイントブーツ(アウター用) 適合する車種 車名 ミニカ 型式 H31A 年式 H05.08〜H10.09 適合情報・注意事項1 ターボ車を除く 適合情報・注意事項2 適合情報・注意事項3 メルトジョイントブーツ品番 MB0A-V9-002 こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ樹脂製新分割式ドライブシャフトブーツ メルトジョイントブーツ 従来からある分割式ブーツと異なり樹脂製(ポリエーテル系ウレタン樹脂)を使用しています。 接合部を溶着剤と発熱シートにより接合します。 小径部・大径部ともグロメットを使用しているため作業性がよい。 ステンレス製バンド、グリース付き 実際の取付方法を見てみましょう 1.元のブーツを取り除き清掃します 2.接合部に付属の溶着剤を注入します 3.ブーツをシャフトにかぶせ接合部を合わせます 4.接合部を覆うように付属の発熱シートを かぶせ接着します(約8分間以上) 5.しっかり接着できました 6.付属のグリスを適量注入します 7.グロメットとバンドをつけます ※バンドがはまりにくいことがあります 8.出来上がり!! 従来の分割ブーツとは異なる作業方法。接合部もきれいに接着できます。 こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。
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分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 スズキ キャリィ DB52T DB52V用 B-C03 車輪側用 パロート ネオブーツ | PARAUT SUZUKI ドライブシャフトブーツ シャフトブーツ 分割 分割式 アウター 車検 車検部品 消耗品 車 車用 車輪側用分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 スズキ キャリィ DB52T DB52V用 B-C03 車輪側用 パロート ネオブーツ | PARAUT SUZUKI ドライブシャフトブーツ シャフトブーツ 分割 分割式 アウター 車検 車検部品 消耗品 車 車用 車輪側用3,748
分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 スズキ キャリィ DB52T DB52V用 B-C03 車輪側用 パロート ネオブーツ ネオブーツ NEO BOOT 適合する車種 車名 キャリィ 型式 DB52T DB52V 年式 H11.01〜H13.09 適合注意事項・その他 4WD フロント用 参考純正品番 44118-79A00 ネオブーツ品番 B-C03 こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 商品ページに記載のない限り、こちらの商品はフロントのアウター用(ホイール側)です。 適合確認の際、実車に装着されているベアリングメーカーの確認を要する場合があります。 シャフトがリビルト品などの場合、適合しない場合がございます。 お取り寄せ商品になります。メーカー欠品でお待ちいただく場合がございますので、ご了承ください。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ ネオブーツ 従来からある分割式ブーツと異なり樹脂製(ポリエーテル系ウレタン樹脂)を使用しています。 接合部を溶着剤と発熱シートにより接合します。 小径部・大径部ともグロメットを使用しているため作業性がよい。 ステンレス製バンド、グリース付き 実際の取付方法を見てみましょう 1.元のブーツを取り除き清掃します 2.接合部に付属の溶着剤を注入します 3.ブーツをシャフトにかぶせ接合部を合わせます 4.接合部を覆うように付属の発熱シートを かぶせ接着します(約8分間以上) 5.しっかり接着できました 6.付属のグリスを適量注入します 7.グロメットとバンドをつけます ※バンドがはまりにくいことがあります 8.出来上がり!! 従来の分割ブーツとは異なる作業方法。接合部もきれいに接着できます。 こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。 ▼▲その他【キャリィ】関連の商品▲▼→こちらをクリック←
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分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 トヨタ スプリンター 型式AE111用 スピージー BAC-TG03R | SPEASY TOYOTA ドライブシャフトブーツ シャフトブーツ 分割 分割式 アウター 車検 車検部品 消耗品 車 車用 車輪側用分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 トヨタ スプリンター 型式AE111用 スピージー BAC-TG03R | SPEASY TOYOTA ドライブシャフトブーツ シャフトブーツ 分割 分割式 アウター 車検 車検部品 消耗品 車 車用 車輪側用4,349
分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 トヨタ スプリンター 型式AE111用 スピージー BAC-TG03R スピージー ドライブシャフトブーツ(アウター用) 適合する車種 車名 スプリンター 型式 AE111 年式 H07.05〜H09.05 適合情報・注意事項 MT車(4A-GEエンジン)(BRGのスーパ-ストラットサス装着車)(年式注意) スピージー品番 BAC-TG03R とくに記載のない限りフロント用です。 お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで1〜3営業日いただいております。 こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 接着剤を使用しない独自のジョイントシステムを採用しており、ファスナー部に内蔵されたスプリングによりオス部とメス部を密着させることによって結合して、優れた気密性を発揮します。 専用の組付剤を使用してメス部にオス部を滑り込ませ、ファスナー部を結合します。▼▲その他【スプリンター】関連の商品▲▼→こちらをクリック←
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分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 ダイハツ ムーヴラテ L550S用 MB0B-V9-003 | DAIHATSU メルトジョイント メルトジョイントブーツ ドライブシャフトブーツ シャフトブーツ 分割 分割式 アウター 車検 車検部品 消耗品 車 車用 車輪側用分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 ダイハツ ムーヴラテ L550S用 MB0B-V9-003 | DAIHATSU メルトジョイント メルトジョイントブーツ ドライブシャフトブーツ シャフトブーツ 分割 分割式 アウター 車検 車検部品 消耗品 車 車用 車輪側用4,201
分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 ダイハツ ムーヴラテ L550S用 MB0B-V9-003 メルトジョイントブーツ(アウター用) 適合する車種 車名 ムーヴラテ 型式 L550S 年式 H16.08〜H18.01 適合情報・注意事項1 ターボ車を除く/年式要確認 適合情報・注意事項2 ドライブシャフトの交換歴がない車輌の場合、こちらの商品では適合いたしません。 適合情報・注意事項3 シャフト径φ22.0(ドライブシャフトを交換したことのある車輌の場合、シャフト径を要確認) メルトジョイントブーツ品番 MB0B-V9-003 こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ従来の分割ブーツとは異なる作業方法。接合部もきれいに接着できます。こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。
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分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 ホンダ アクティ 型式HA4/HA5用 スピージー BAC-TG15R | SPEASY HONDA ドライブシャフトブーツ シャフトブーツ 分割 分割式 アウター 車検 車検部品 消耗品 車 車用 車輪側用分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 ホンダ アクティ 型式HA4/HA5用 スピージー BAC-TG15R | SPEASY HONDA ドライブシャフトブーツ シャフトブーツ 分割 分割式 アウター 車検 車検部品 消耗品 車 車用 車輪側用4,349
分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 ホンダ アクティ 型式HA4/HA5用 スピージー BAC-TG15R スピージー ドライブシャフトブーツ(アウター用) 適合する車種 車名 アクティ 型式 HA4 HA5 年式 H02.02〜H11.05 適合情報・注意事項 フロント用 スピージー品番 BAC-TG15R とくに記載のない限りフロント用です。 お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで1〜3営業日いただいております。 こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 接着剤を使用しない独自のジョイントシステムを採用しており、ファスナー部に内蔵されたスプリングによりオス部とメス部を密着させることによって結合して、優れた気密性を発揮します。 専用の組付剤を使用してメス部にオス部を滑り込ませ、ファスナー部を結合します。▼▲その他【アクティ】関連の商品▲▼→こちらをクリック←
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大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ インナー側右側(フロント) FB-2042 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI デリカ デリカカーゴ大野ゴム/OHNO 非分割式 ドライブシャフトブーツ インナー側右側(フロント) FB-2042 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI デリカ デリカカーゴ1,619
適合車種●デリカ KD-P25W 4D56(DTB) 4ドア MT(5F) 排気量:2500cc 1986年04月〜1999年08月 シャフト:DOJ●デリカ KD-P25W 4D56(DTB) 4ドア MT(5F) 排気量:2500cc 1986年04月〜1999年08月 シャフト:DOJ●デリカ KD-P25W 4D56(DTB) 4ドア AT(4FC) 排気量:2500cc 1986年04月〜1999年08月 シャフト:DOJ●デリカ KD-P25W 4D56(DTB) 4ドア AT(4FC) 排気量:2500cc 1986年04月〜1999年08月 シャフト:DOJ●デリカ KD-P35W 4D56(DTB) 4ドア AT(4FC)・MT(5F) 排気量:2500cc 1997年09月〜1999年06月 シャフト:DOJ●デリカ KD-P35W 4D56(DTB) 4ドア AT(4FC) 排気量:2500cc 1989年08月〜1999年08月 シャフト:DOJ●デリカ N-P25W 4D56(DTB) 4ドア MT(5F) 排気量:2500cc 1986年04月〜1999年08月 シャフト:DOJ●デリカ N-P25W 4D56(DTB) 4ドア MT(5F) 排気量:2500cc 1986年04月〜1999年08月 シャフト:DOJ●デリカ N-P25W 4D56(DTB) 4ドア MT(5F) 排気量:2500cc 1986年04月〜1999年08月 シャフト:DOJ●デリカ N-P25W 4D56(DTB) 4ドア AT(4FC) 排気量:2500cc 1986年04月〜1999年08月 シャフト:DOJ●デリカ Q-P35W 4D56(DTB) 4ドア MT(5F) 排気量:2500cc 1989年08月〜1999年08月 シャフト:DOJ●デリカ Q-P35W 4D56(DTB) 4ドア AT(4FC) 排気量:2500cc 1989年08月〜1999年08月 シャフト:DOJ●デリカ Y-P25W 4D56(DTB) 4ドア MT(5F) 排気量:2500cc 1986年04月〜1999年08月 シャフト:DOJ●デリカ Y-P25W 4D56(DTB) 4ドア AT(4FC) 排気量:2500cc 1986年04月〜1999年08月 シャフト:DOJ●デリカ Y-P35W 4D56(DTB) 4ドア MT(5F) 排気量:2500cc 1989年08月〜1999年08月 シャフト:DOJ●デリカ Y-P35W 4D56(DTB) 4ドア MT(5F) 排気量:2500cc 1989年08月〜1999年08月 シャフト:DOJ●デリカ Y-P35W 4D56(DTB) 4ドア MT(5F) 排気量:2500cc 1989年08月〜1999年08月 シャフト:DOJ●デリカ Y-P35W 4D56(DTB) 4ドア AT(4FC) 排気量:2500cc 1989年08月〜1999年08月 シャフト:DOJ●デリカ Y-P35W 4D56(DTB) 4ドア AT(4FC) 排気量:2500cc 1989年08月〜1999年08月 シャフト:DOJ●デリカカーゴ KC-PD5V 4D56(DTB) 4ドア・5ドア AT(4HC)・MT(5F) 排気量:2500cc 1994年03月〜1999年04月 シャフト:DOJ等速ジョイントブーツ オオノゴム Drive shaft boot オオノゴム Drive shaft boot inner 内側 三菱自動車ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4WD車等は後輪側にも装着しているものもあります。主に耐油・耐候性に優れたゴムを使用しています。 ・ブーツ・バンド代表純正番号:MB886676こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 ダイハツ タントエグゼ L465S用 B-B13 車輪側用 パロート ネオブーツ | PARAUT NISSAN ドライブシャフトブーツ シャフトブーツ 分割 分割式 アウター 車検 車検部品 消耗品 車 車用 車輪側用分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 ダイハツ タントエグゼ L465S用 B-B13 車輪側用 パロート ネオブーツ | PARAUT NISSAN ドライブシャフトブーツ シャフトブーツ 分割 分割式 アウター 車検 車検部品 消耗品 車 車用 車輪側用3,748
分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 ダイハツ タントエグゼ L465S用 B-B13 車輪側用 パロート ネオブーツ ネオブーツ NEO BOOT 適合する車種 車名 タントエグゼ 型式 L465S 年式 H21.12〜H24.06 適合注意事項・その他 EFI 参考純正品番 04425-B2110 ネオブーツ品番 B-B13 こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 商品ページに記載のない限り、こちらの商品はフロントのアウター用(ホイール側)です。 適合確認の際、実車に装着されているベアリングメーカーの確認を要する場合があります。 シャフトがリビルト品などの場合、適合しない場合がございます。 お取り寄せ商品になります。メーカー欠品でお待ちいただく場合がございますので、ご了承ください。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ ネオブーツ 従来からある分割式ブーツと異なり樹脂製(ポリエーテル系ウレタン樹脂)を使用しています。 接合部を溶着剤と発熱シートにより接合します。 小径部・大径部ともグロメットを使用しているため作業性がよい。 ステンレス製バンド、グリース付き 実際の取付方法を見てみましょう 1.元のブーツを取り除き清掃します 2.接合部に付属の溶着剤を注入します 3.ブーツをシャフトにかぶせ接合部を合わせます 4.接合部を覆うように付属の発熱シートを かぶせ接着します(約8分間以上) 5.しっかり接着できました 6.付属のグリスを適量注入します 7.グロメットとバンドをつけます ※バンドがはまりにくいことがあります 8.出来上がり!! 従来の分割ブーツとは異なる作業方法。接合部もきれいに接着できます。 こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。 ▼▲その他【タントエグゼ】関連の商品▲▼→こちらをクリック←
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分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 三菱 トッポBJ H41A用 B-B13 車輪側用 パロート ネオブーツ | PARAUT ミツビシ MITSUBISHI ドライブシャフトブーツ シャフトブーツ 分割 分割式 アウター 車検 車検部品 消耗品 車 車用 車輪側用分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 三菱 トッポBJ H41A用 B-B13 車輪側用 パロート ネオブーツ | PARAUT ミツビシ MITSUBISHI ドライブシャフトブーツ シャフトブーツ 分割 分割式 アウター 車検 車検部品 消耗品 車 車用 車輪側用3,748
分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 三菱 トッポBJ H41A用 B-B13 車輪側用 パロート ネオブーツ ネオブーツ NEO BOOT 適合する車種 車名 トッポBJ 型式 H41A 年式 H10.10〜H14.07 適合注意事項・その他 ジョイントがETJ TYPE 参考純正品番 3817A052 ネオブーツ品番 B-B13 こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 商品ページに記載のない限り、こちらの商品はフロントのアウター用(ホイール側)です。 適合確認の際、実車に装着されているベアリングメーカーの確認を要する場合があります。 シャフトがリビルト品などの場合、適合しない場合がございます。 お取り寄せ商品になります。メーカー欠品でお待ちいただく場合がございますので、ご了承ください。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ ネオブーツ 従来からある分割式ブーツと異なり樹脂製(ポリエーテル系ウレタン樹脂)を使用しています。 接合部を溶着剤と発熱シートにより接合します。 小径部・大径部ともグロメットを使用しているため作業性がよい。 ステンレス製バンド、グリース付き 実際の取付方法を見てみましょう 1.元のブーツを取り除き清掃します 2.接合部に付属の溶着剤を注入します 3.ブーツをシャフトにかぶせ接合部を合わせます 4.接合部を覆うように付属の発熱シートを かぶせ接着します(約8分間以上) 5.しっかり接着できました 6.付属のグリスを適量注入します 7.グロメットとバンドをつけます ※バンドがはまりにくいことがあります 8.出来上がり!! 従来の分割ブーツとは異なる作業方法。接合部もきれいに接着できます。 こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。 ▼▲その他【トッポBJ】関連の商品▲▼→こちらをクリック←
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分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 三菱 ミニカ H42A用 MB0B-V9-003 | MITSUBISHI メルトジョイント メルトジョイントブーツ ドライブシャフトブーツ シャフトブーツ 分割 分割式 アウター 車検 車検部品 消耗品 車 車用 車輪側用分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 三菱 ミニカ H42A用 MB0B-V9-003 | MITSUBISHI メルトジョイント メルトジョイントブーツ ドライブシャフトブーツ シャフトブーツ 分割 分割式 アウター 車検 車検部品 消耗品 車 車用 車輪側用4,201
分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 三菱 ミニカ H42A用 MB0B-V9-003 メルトジョイントブーツ(アウター用) 適合する車種 車名 ミニカ 型式 H42A 年式 H10.10〜H15.07 適合情報・注意事項1 適合情報・注意事項2 適合情報・注意事項3 メルトジョイントブーツ品番 MB0B-V9-003 こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ樹脂製新分割式ドライブシャフトブーツ メルトジョイントブーツ 従来からある分割式ブーツと異なり樹脂製(ポリエーテル系ウレタン樹脂)を使用しています。 接合部を溶着剤と発熱シートにより接合します。 小径部・大径部ともグロメットを使用しているため作業性がよい。 ステンレス製バンド、グリース付き 実際の取付方法を見てみましょう 1.元のブーツを取り除き清掃します 2.接合部に付属の溶着剤を注入します 3.ブーツをシャフトにかぶせ接合部を合わせます 4.接合部を覆うように付属の発熱シートを かぶせ接着します(約8分間以上) 5.しっかり接着できました 6.付属のグリスを適量注入します 7.グロメットとバンドをつけます ※バンドがはまりにくいことがあります 8.出来上がり!! 従来の分割ブーツとは異なる作業方法。接合部もきれいに接着できます。 こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。
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分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 ホンダ シビック EG6用 B-R02 車輪側用 パロート ネオブーツ | PARAUT HONDA ドライブシャフトブーツ シャフトブーツ 分割 分割式 アウター 車検 車検部品 消耗品 車 車用 車輪側用分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 ホンダ シビック EG6用 B-R02 車輪側用 パロート ネオブーツ | PARAUT HONDA ドライブシャフトブーツ シャフトブーツ 分割 分割式 アウター 車検 車検部品 消耗品 車 車用 車輪側用3,880
分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 ホンダ シビック EG6用 B-R02 車輪側用 パロート ネオブーツ ネオブーツ NEO BOOT 適合する車種 車名 シビック 型式 EG6 年式 H03.08〜H07.09 適合注意事項・その他 -100 -110 -120 -130 参考純正品番 44018-SR3-951 ネオブーツ品番 B-R02 こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 商品ページに記載のない限り、こちらの商品はフロントのアウター用(ホイール側)です。 適合確認の際、実車に装着されているベアリングメーカーの確認を要する場合があります。 シャフトがリビルト品などの場合、適合しない場合がございます。 お取り寄せ商品になります。メーカー欠品でお待ちいただく場合がございますので、ご了承ください。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ ネオブーツ 従来からある分割式ブーツと異なり樹脂製(ポリエーテル系ウレタン樹脂)を使用しています。 接合部を溶着剤と発熱シートにより接合します。 小径部・大径部ともグロメットを使用しているため作業性がよい。 ステンレス製バンド、グリース付き 実際の取付方法を見てみましょう 1.元のブーツを取り除き清掃します 2.接合部に付属の溶着剤を注入します 3.ブーツをシャフトにかぶせ接合部を合わせます 4.接合部を覆うように付属の発熱シートを かぶせ接着します(約8分間以上) 5.しっかり接着できました 6.付属のグリスを適量注入します 7.グロメットとバンドをつけます ※バンドがはまりにくいことがあります 8.出来上がり!! 従来の分割ブーツとは異なる作業方法。接合部もきれいに接着できます。 こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。 ▼▲その他【シビック】関連の商品▲▼→こちらをクリック←
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分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 日産 リバティー RM12用 B-T13 車輪側用 パロート ネオブーツ分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 日産 リバティー RM12用 B-T13 車輪側用 パロート ネオブーツ3,880
当店おすすめ♪樹脂製ドライブシャフトブーツ ネオブーツ NEO BOOT 適合する車種 車名 リバティー 型式 RM12 年式 H13.05〜H16.12 適合注意事項・その他 参考純正品番 39241-5V125 ネオブーツ品番 B-T13 こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 商品ページに記載のない限り、こちらの商品はフロントのアウター用(ホイール側)です。 適合確認の際、実車に装着されているベアリングメーカーの確認を要する場合があります。 シャフトがリビルト品などの場合、適合しない場合がございます。 お取り寄せ商品になります。メーカー欠品でお待ちいただく場合がございますので、ご了承ください。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ ネオブーツ 従来からある分割式ブーツと異なり樹脂製(ポリエーテル系ウレタン樹脂)を使用しています。 接合部を溶着剤と発熱シートにより接合します。 小径部・大径部ともグロメットを使用しているため作業性がよい。 ステンレス製バンド、グリース付き 実際の取付方法を見てみましょう 1.元のブーツを取り除き清掃します 2.接合部に付属の溶着剤を注入します 3.ブーツをシャフトにかぶせ接合部を合わせます 4.接合部を覆うように付属の発熱シートを かぶせ接着します(約8分間以上) 5.しっかり接着できました 6.付属のグリスを適量注入します 7.グロメットとバンドをつけます ※バンドがはまりにくいことがあります 8.出来上がり!! 従来の分割ブーツとは異なる作業方法。接合部もきれいに接着できます。 こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。 ▼▲その他【リバティー】関連の商品▲▼→こちらをクリック←
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日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ インナー側右側(フロント) AY820-KE028 ダイハツ/DAIHATSU ミラアヴィ ムーヴ ムーヴ ラテ日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ インナー側右側(フロント) AY820-KE028 ダイハツ/DAIHATSU ミラアヴィ ムーヴ ムーヴ ラテ1,404
ミラアヴィ CBA-L250S CBA-L260S LA-L250S LA-L260S UA-L250S ムーヴ ABA-L160S CBA-L150S CBA-L152S CBA-L160S DBA-L185S ムーヴ ラテ CBA-L560S PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 前輪 インナ インナー 内側 DAIHATSU ダイハツ工業 アビィ アビー 04438-97245-000 04437-B2030 04438-97238-000 04438-97240-000 ムーブ MOVE 04437-B2020適合車種●ミラアヴィ CBA-L250S 2004年02月〜2004年12月 660cc 純正部番:04438-97245-000●ミラアヴィ CBA-L260S 2004年12月〜2005年08月 660cc TURBO 純正番号要確認純正部番:04437-B2030●ミラアヴィ LA-L250S 2002年12月〜2004年06月 660cc TURBO,NTN 純正部番:04438-97238-000●ミラアヴィ LA-L260S 2002年12月〜2004年06月 660cc TURBO,NTN 純正部番:04438-97240-000●ミラアヴィ UA-L250S 2002年12月〜2005年08月 660cc 純正部番:04438-97245-000●ムーヴ ABA-L160S 2003年06月〜2004年12月 660cc 4WD,TURBO,NTN 純正部番:04438-97240-000●ムーヴ CBA-L150S 2002年10月〜2006年09月 660cc TURBO 純正番号要確認純正部番:04437-B2020●ムーヴ CBA-L152S 2002年10月〜2006年09月 660cc ATM,TURBO,NTN 純正番号要確認純正部番:04437-B2020●ムーヴ CBA-L160S 2004年12月〜2006年09月 660cc TURBO 純正番号要確認純正部番:04437-B2030●ムーヴ DBA-L185S 2006年10月〜 660cc 純正部番:04437-B2030●ムーヴ ラテ CBA-L560S 2004年08月〜 660cc ATM 純正番号要確認純正部番:04437-B2030入数:1個■ドライブシャフトブーツの役割ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。ドライブシャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物(ホコリ、石、水等)から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。●交換の必要性ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。●交換を怠るとひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物(ホコリ、水等)がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。■特長●高い耐熱性/耐寒性特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地における始動時の耐寒性で優れた品質を保持しています。●優れた耐久性高速走行時のドライブシャフト高速回転時の性能や、ブーツが繰り返し曲げられ使用された状況での耐久性能に優れています。●安心の製品保証保証期間は、2年または2万km(摩耗、消耗は除く)●最適な商品構成構成内容は、必要最低限のブーツ+バンド(2〜6個)のみです。バンドは、車種毎の分解作業時の必要数(2〜6個)を同梱しています。グリスは、別売りとなります。※ドライブシャフトブーツ(非分割タイプ)専用二硫化モリブデングリス 150g入(KRC40-99150)は、別売りとなります。※ブーツ取付作業は必ず整備工場で行ってください。※適合車種は、純正のジョイントのみに対して有効であり、リビルト品や純正以外のジョイントを使用している場合は、正規品と同一サイズか確認してから使用してください。※改造車には使用しないで下さい。正規の車高出ない場合、ブーツと車両、ブーツと路面が干渉する等してブーツが破損する恐れが充分に考えられます。また、改造車の場合はそれ以外の思いがけないアクシデントでブーツが破損する恐れが充分に考えられます。※品質保持の為にも直射日光を避け、室温で保管して下さい。また、火気のないところに保管し、ガソリン、溶剤等を付着させないでください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 トヨタ エスクァイア AZR60G用 B-S06 車輪側用 パロート ネオブーツ | PARAUT TOYOTA ドライブシャフトブーツ シャフトブーツ 分割 分割式 アウター 車検 車検部品 消耗品 車 車用 車輪側用分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 トヨタ エスクァイア AZR60G用 B-S06 車輪側用 パロート ネオブーツ | PARAUT TOYOTA ドライブシャフトブーツ シャフトブーツ 分割 分割式 アウター 車検 車検部品 消耗品 車 車用 車輪側用3,880
分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 トヨタ エスクァイア AZR60G用 B-S06 車輪側用 パロート ネオブーツ ネオブーツ NEO BOOT 適合する車種 車名 エスクァイア 型式 AZR60G 年式 H13.11〜H19.06 適合注意事項・その他 参考純正品番 04438-28052 ネオブーツ品番 B-S06 こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 商品ページに記載のない限り、こちらの商品はフロントのアウター用(ホイール側)です。 適合確認の際、実車に装着されているベアリングメーカーの確認を要する場合があります。 シャフトがリビルト品などの場合、適合しない場合がございます。 お取り寄せ商品になります。メーカー欠品でお待ちいただく場合がございますので、ご了承ください。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ ネオブーツ 従来からある分割式ブーツと異なり樹脂製(ポリエーテル系ウレタン樹脂)を使用しています。 接合部を溶着剤と発熱シートにより接合します。 小径部・大径部ともグロメットを使用しているため作業性がよい。 ステンレス製バンド、グリース付き 実際の取付方法を見てみましょう 1.元のブーツを取り除き清掃します 2.接合部に付属の溶着剤を注入します 3.ブーツをシャフトにかぶせ接合部を合わせます 4.接合部を覆うように付属の発熱シートを かぶせ接着します(約8分間以上) 5.しっかり接着できました 6.付属のグリスを適量注入します 7.グロメットとバンドをつけます ※バンドがはまりにくいことがあります 8.出来上がり!! 従来の分割ブーツとは異なる作業方法。接合部もきれいに接着できます。 こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。 ▼▲その他【エスクァイア】関連の商品▲▼→こちらをクリック←
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分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 トヨタ コロナ ST202用 B-R04 車輪側用 パロート ネオブーツ | PARAUT TOYOTA ドライブシャフトブーツ シャフトブーツ 分割 分割式 アウター 車検 車検部品 消耗品 車 車用 車輪側用分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 トヨタ コロナ ST202用 B-R04 車輪側用 パロート ネオブーツ | PARAUT TOYOTA ドライブシャフトブーツ シャフトブーツ 分割 分割式 アウター 車検 車検部品 消耗品 車 車用 車輪側用3,880
分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 トヨタ コロナ ST202用 B-R04 車輪側用 パロート ネオブーツ ネオブーツ NEO BOOT 適合する車種 車名 コロナ 型式 ST202 年式 H07.08〜H10.04 適合注意事項・その他 200GT 参考純正品番 04438-20160 ネオブーツ品番 B-R04 こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 商品ページに記載のない限り、こちらの商品はフロントのアウター用(ホイール側)です。 適合確認の際、実車に装着されているベアリングメーカーの確認を要する場合があります。 シャフトがリビルト品などの場合、適合しない場合がございます。 お取り寄せ商品になります。メーカー欠品でお待ちいただく場合がございますので、ご了承ください。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ ネオブーツ 従来からある分割式ブーツと異なり樹脂製(ポリエーテル系ウレタン樹脂)を使用しています。 接合部を溶着剤と発熱シートにより接合します。 小径部・大径部ともグロメットを使用しているため作業性がよい。 ステンレス製バンド、グリース付き 実際の取付方法を見てみましょう 1.元のブーツを取り除き清掃します 2.接合部に付属の溶着剤を注入します 3.ブーツをシャフトにかぶせ接合部を合わせます 4.接合部を覆うように付属の発熱シートを かぶせ接着します(約8分間以上) 5.しっかり接着できました 6.付属のグリスを適量注入します 7.グロメットとバンドをつけます ※バンドがはまりにくいことがあります 8.出来上がり!! 従来の分割ブーツとは異なる作業方法。接合部もきれいに接着できます。 こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。 ▼▲その他【コロナ】関連の商品▲▼→こちらをクリック←
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分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 スズキ キャリイ 型式DB52T/DB52V用 スピージー BAC-TG16R | SPEASY SUZUKI ドライブシャフトブーツ シャフトブーツ 分割 分割式 アウター 車検 車検部品 消耗品 車 車用 車輪側用分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 スズキ キャリイ 型式DB52T/DB52V用 スピージー BAC-TG16R | SPEASY SUZUKI ドライブシャフトブーツ シャフトブーツ 分割 分割式 アウター 車検 車検部品 消耗品 車 車用 車輪側用4,349
分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 スズキ キャリイ 型式DB52T/DB52V用 スピージー BAC-TG16R スピージー ドライブシャフトブーツ(アウター用) 適合する車種 車名 キャリイ 型式 DB52T DB52V 年式 H11.01〜H13.09 適合情報・注意事項 スピージー品番 BAC-TG16R とくに記載のない限りフロント用です。 お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで1〜3営業日いただいております。 こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 接着剤を使用しない独自のジョイントシステムを採用しており、ファスナー部に内蔵されたスプリングによりオス部とメス部を密着させることによって結合して、優れた気密性を発揮します。 専用の組付剤を使用してメス部にオス部を滑り込ませ、ファスナー部を結合します。▼▲その他【キャリイ】関連の商品▲▼→こちらをクリック←
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分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 マツダ キャロル 型式HB24S用 スピージー BAC-TG16R | SPEASY MAZDA ドライブシャフトブーツ シャフトブーツ 分割 分割式 アウター 車検 車検部品 消耗品 車 車用 車輪側用分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 マツダ キャロル 型式HB24S用 スピージー BAC-TG16R | SPEASY MAZDA ドライブシャフトブーツ シャフトブーツ 分割 分割式 アウター 車検 車検部品 消耗品 車 車用 車輪側用4,349
分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 マツダ キャロル 型式HB24S用 スピージー BAC-TG16R スピージー ドライブシャフトブーツ(アウター用) 適合する車種 車名 キャロル 型式 HB24S 年式 H18.12〜H21.12 適合情報・注意事項 2WDのMT車(年式注意) スピージー品番 BAC-TG16R とくに記載のない限りフロント用です。 お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで1〜3営業日いただいております。 こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 接着剤を使用しない独自のジョイントシステムを採用しており、ファスナー部に内蔵されたスプリングによりオス部とメス部を密着させることによって結合して、優れた気密性を発揮します。 専用の組付剤を使用してメス部にオス部を滑り込ませ、ファスナー部を結合します。▼▲その他【キャロル】関連の商品▲▼→こちらをクリック←
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分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 日産 ティーダ 型式NC11用 スピージー BAC-TG14R | SPEASY NISSAN ドライブシャフトブーツ シャフトブーツ 分割 分割式 アウター 車検 車検部品 消耗品 車 車用 車輪側用分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 日産 ティーダ 型式NC11用 スピージー BAC-TG14R | SPEASY NISSAN ドライブシャフトブーツ シャフトブーツ 分割 分割式 アウター 車検 車検部品 消耗品 車 車用 車輪側用4,349
分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 日産 ティーダ 型式NC11用 スピージー BAC-TG14R スピージー ドライブシャフトブーツ(アウター用) 適合する車種 車名 ティーダ 型式 NC11 年式 H22.08〜 適合情報・注意事項 スピージー品番 BAC-TG14R とくに記載のない限りフロント用です。 お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで1〜3営業日いただいております。 こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 接着剤を使用しない独自のジョイントシステムを採用しており、ファスナー部に内蔵されたスプリングによりオス部とメス部を密着させることによって結合して、優れた気密性を発揮します。 専用の組付剤を使用してメス部にオス部を滑り込ませ、ファスナー部を結合します。▼▲その他【ティーダ】関連の商品▲▼→こちらをクリック←
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分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 スバル ステラ RN1用 B-A13 車輪側用 パロート ネオブーツ | PARAUT SUBARU ドライブシャフトブーツ シャフトブーツ 分割 分割式 アウター 車検 車検部品 消耗品 車 車用 車輪側用分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 スバル ステラ RN1用 B-A13 車輪側用 パロート ネオブーツ | PARAUT SUBARU ドライブシャフトブーツ シャフトブーツ 分割 分割式 アウター 車検 車検部品 消耗品 車 車用 車輪側用3,748
分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 スバル ステラ RN1用 B-A13 車輪側用 パロート ネオブーツ ネオブーツ NEO BOOT 適合する車種 車名 ステラ 型式 RN1 年式 H18.04〜 適合注意事項・その他 EGI 参考純正品番 28323-KG000 ネオブーツ品番 B-A13 こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 商品ページに記載のない限り、こちらの商品はフロントのアウター用(ホイール側)です。 適合確認の際、実車に装着されているベアリングメーカーの確認を要する場合があります。 シャフトがリビルト品などの場合、適合しない場合がございます。 お取り寄せ商品になります。メーカー欠品でお待ちいただく場合がございますので、ご了承ください。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 樹脂製分割式ドライブシャフトブーツ ネオブーツ 従来からある分割式ブーツと異なり樹脂製(ポリエーテル系ウレタン樹脂)を使用しています。 接合部を溶着剤と発熱シートにより接合します。 小径部・大径部ともグロメットを使用しているため作業性がよい。 ステンレス製バンド、グリース付き 実際の取付方法を見てみましょう 1.元のブーツを取り除き清掃します 2.接合部に付属の溶着剤を注入します 3.ブーツをシャフトにかぶせ接合部を合わせます 4.接合部を覆うように付属の発熱シートを かぶせ接着します(約8分間以上) 5.しっかり接着できました 6.付属のグリスを適量注入します 7.グロメットとバンドをつけます ※バンドがはまりにくいことがあります 8.出来上がり!! 従来の分割ブーツとは異なる作業方法。接合部もきれいに接着できます。 こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。 ▼▲その他【ステラ】関連の商品▲▼→こちらをクリック←
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分割式ドライブシャフトブーツ インナー用 スズキ Kei 型式HN11S/HN12S用 スピージー BAC-KA02R | SPEASY SUZUKI ドライブシャフトブーツ シャフトブーツ 分割 分割式 インナー 車検 車検部品 消耗品 車 車用 44119-75F00 相当分割式ドライブシャフトブーツ インナー用 スズキ Kei 型式HN11S/HN12S用 スピージー BAC-KA02R | SPEASY SUZUKI ドライブシャフトブーツ シャフトブーツ 分割 分割式 インナー 車検 車検部品 消耗品 車 車用 44119-75F00 相当4,349
分割式ドライブシャフトブーツ インナー用 スズキ Kei 型式HN11S/HN12S用 スピージー BAC-KA02R スピージー ドライブシャフトブーツ(インナー用) 適合する車種 車名 Kei 型式 HN11S HN12S 年式 H10.10〜H13.11 適合情報・注意事項 2WDのMT車の左側用 スピージー品番 BAC-KA02R とくに記載のない限りフロント用です。 お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで1〜3営業日いただいております。 こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 接着剤を使用しない独自のジョイントシステムを採用しており、ファスナー部に内蔵されたスプリングによりオス部とメス部を密着させることによって結合して、優れた気密性を発揮します。 専用の組付剤を使用してメス部にオス部を滑り込ませ、ファスナー部を結合します。▼▲その他【Kei】関連の商品▲▼→こちらをクリック←
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PARAUT (パロート) 分割式ドライブシャフトブーツ NEO BOOT (ネオブーツ) B-C03PARAUT (パロート) 分割式ドライブシャフトブーツ NEO BOOT (ネオブーツ) B-C033,480レビューを見る
メーカー
HITACHI
商品説明
分割式ドライブシャフトブーツ
適合車種 純正品番を参考に適合をご確認ください。また、装着可能な純正品番のお車でも過去にドライブシャフトをASSY交換されている場合などは適合しない場合がありますので予めご注意ください。
内容物 ブーツ本体1個・ブーツバンド2個・グロメット2個・接着剤・発熱シート・等速ジョイントグリース・取扱説明書
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PARAUT (パロート) 分割式ドライブシャフトブーツ NEO BOOT (ネオブーツ) B-B11PARAUT (パロート) 分割式ドライブシャフトブーツ NEO BOOT (ネオブーツ) B-B113,480レビューを見る
メーカー
HITACHI
商品説明
分割式ドライブシャフトブーツ
適合車種 純正品番を参考に適合をご確認ください。また、装着可能な純正品番のお車でも過去にドライブシャフトをASSY交換されている場合などは適合しない場合がありますので予めご注意ください。
内容物 ブーツ本体1個・ブーツバンド2個・グロメット2個・接着剤・発熱シート・等速ジョイントグリース・取扱説明書
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PARAUT (パロート) 分割式ドライブシャフトブーツ NEO BOOT (ネオブーツ) B-A13PARAUT (パロート) 分割式ドライブシャフトブーツ NEO BOOT (ネオブーツ) B-A133,480レビューを見る
メーカー
HITACHI
商品説明
分割式ドライブシャフトブーツ
適合車種 純正品番を参考に適合をご確認ください。また、装着可能な純正品番のお車でも過去にドライブシャフトをASSY交換されている場合などは適合しない場合がありますので予めご注意ください。
内容物 ブーツ本体1個・ブーツバンド2個・グロメット2個・接着剤・発熱シート・等速ジョイントグリース・取扱説明書
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【ドリームコーポレーション】【全メーカー対応】ドライブシャフトブーツ【軽自動車/普通車適合】フリーサイズ【ドリームコーポレーション】【全メーカー対応】ドライブシャフトブーツ【軽自動車/普通車適合】フリーサイズ1,650レビューを見る
メーカー
ドリームコーポレーション
商品説明
サイズ : フリーサイズ ブーツの外径 約60、75、85mm ブーツの内径 約23mm
商品の性質上、車種別の適合に関するご質問にはお答えできませんのでご了承ください。
※ この商品はブーツ単品1個の価格です。
生産国 : ドイツ
※ブーツバンドはツメ有りとツメ無しのいずれかとなります。お客様による指定はできません。予めご了承ください。
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PARAUT (パロート) 分割式ドライブシャフトブーツ NEO BOOT (ネオブーツ) B-B12PARAUT (パロート) 分割式ドライブシャフトブーツ NEO BOOT (ネオブーツ) B-B123,480レビューを見る
メーカー
HITACHI
商品説明
分割式ドライブシャフトブーツ
適合車種 純正品番を参考に適合をご確認ください。また、装着可能な純正品番のお車でも過去にドライブシャフトをASSY交換されている場合などは適合しない場合がありますので予めご注意ください。
内容物 ブーツ本体1個・ブーツバンド2個・グロメット2個・接着剤・発熱シート・等速ジョイントグリース・取扱説明書
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PARAUT (パロート) 分割式ドライブシャフトブーツ NEO BOOT (ネオブーツ) B-B13PARAUT (パロート) 分割式ドライブシャフトブーツ NEO BOOT (ネオブーツ) B-B13新品価格:4,321中古価格:3,673レビューを見る
メーカー
HITACHI
商品説明
分割式ドライブシャフトブーツ
適合車種 純正品番を参考に適合をご確認ください。また、装着可能な純正品番のお車でも過去にドライブシャフトをASSY交換されている場合などは適合しない場合がありますので予めご注意ください。
内容物 ブーツ本体1個・ブーツバンド2個・グロメット2個・接着剤・発熱シート・等速ジョイントグリース・取扱説明書
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最新樹脂 分割式ドライブシャフトブーツ アルト HA24S 4AT、MT最新樹脂 分割式ドライブシャフトブーツ アルト HA24S 4AT、MT3,635
メーカー
PA sports
商品説明
生産国:日本
分割式 ドライブシャフトブーツ スズキ
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KUSHITANI(クシタニ) ネオブーツ ブラック 24.0cm K-4521ZKUSHITANI(クシタニ) ネオブーツ ブラック 24.0cm K-4521Z41,040
メーカー
クシタニ(Kushitani)
サイズ
24.0cm
カラー
ブラック
商品説明
カラー:ブラック
サイズ:24.0cm
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(STRAIGHT/ストレート) 等速ジョイントブーツ ユニバーサルタイプ 軽自動車用 19-618(STRAIGHT/ストレート) 等速ジョイントブーツ ユニバーサルタイプ 軽自動車用 19-618909レビューを見る
メーカー
(TOOL COMPANY STRAIGHT) ツールカンパニーストレート
商品説明
[保証] 初期不良保証
[適応] 軽乗用車
[材質] ブーツ:PVC
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