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日産ルークス用車高調

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【クーポンで100円OFF】ストリートライド・ダンパー TYPE-K2 減衰力固定式 日産 ルークス FF/4WD車 ML21S用 品番 SR-S506【車高調】【自動車パーツ】Street Ride DAMPER タイプK2【クーポンで100円OFF】ストリートライド・ダンパー TYPE-K2 減衰力固定式 日産 ルークス FF/4WD車 ML21S用 品番 SR-S506【車高調】【自動車パーツ】Street Ride DAMPER タイプK261,100送料無料
【送料無料】全長調整式車高調整サスキット 対応車種 : 日産 ルークス FF/4WD 適応型式 : ML21S 年式 : 2009年12月〜 ●フロント:特殊ラバーマウント付属 リ ア:専用バンプラバー付属 ●推奨車高(調整可能範囲) フロント: -50mm(-30〜-80mm) リ ア: -50mm(-40〜-80mm) ●バネレート / 自由長 フロント: 4.0K / 180mm リ ア: 2.5K / 130mm 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。STREET RIDE DAMPER TYPE-K2 ストリートライド ダンパー タイプケーツー 街乗りで軽快&スタイリッシュ、快適な乗り心地もお約束します。 ツインチューブ式を採用し更なる乗り心地の向上とコストダウンを実現しました。 ■主な特徴 ・全長調整式車高調整 移動式ロアフランジを採用した全長調整式。お好みの車高を保ち、ストロークとプリロード設定が可能。 ・街乗りでの乗り心地を最重視した設計 移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。 新開発のツインチューブタイプを採用することで、ストローク・ケース寸法の最適化、フリクションロス、ガス反力による突き上げ感を抑え、さらなる乗り心地の向上を実現しました。 ・特殊ラバーマウント採用 フロントアッパーには特殊ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。また、ノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現。 ・錆に強い特殊コーティング シェルケースに高級感溢れるGOLDメッキを採用。もちろん耐食性も万全です。 ・車輌側純正部品の加工を最大限削減 将来純正ダンパーに戻すことを想定されている方にも安心してご使用いただけます。スズキ系車種用には、車体側バンプラバーを加工することなく付属のバンプラバーと交換することで車輌側ストロークを確保します。 ・1年2万km保証付 ご購入から1年以内、かつ2万kmまでの保証つき。発売元 辰巳屋興業株式会社の規定に基づき対応いたします。 ・リーズナブルプライス 車高調初心者から、様々な車高調を経験されたベテランまで、安心・納得してご使用いただけるように、リーズナブルな価格設定としました。
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【AiRED】 車高調キット NISSAN ML21S ルークス専用 FF/4WD リジットマウント 減衰力20段調整 全長調整式 ローダウン サスペンション 作業用軍手付 【PGFK-ARDR-RNG04】 LIBRA ライブラ AIRRED DAMPER エアレッドダンパー ニッサン ROOX【AiRED】 車高調キット NISSAN ML21S ルークス専用 FF/4WD リジットマウント 減衰力20段調整 全長調整式 ローダウン サスペンション 作業用軍手付 【PGFK-ARDR-RNG04】 LIBRA ライブラ AIRRED DAMPER エアレッドダンパー ニッサン ROOX75,900送料無料
【プライエントガレージ】静かな乗り心地で車高調が初めての方も安心のロープライス!減衰力20段調整式仕様など機能性、品質も納得いただけるサスペンションキット NISSAN ML21S ルークス専用 FF/4WD AiREDモデル 車高調キット 静かな乗り心地で車高調が初めての方も安心のロープライス! 乗り心地、機能性も充実。工場一括大量生産をすることで圧倒的コストパフォーマンスを実現させました! 減衰力20段調整式、ショックネジ部電着カチオン仕様など機能性、品質も納得いただけるサスペンションキットです。 ■メーカー :LIBRA(ライブラ) ■モデル :AiRED(AIRRED DAMPER)エアレッド ■適合車種 :NISSAN ルークス FF/4WD ■型式 :ML21S(2009年12月〜) ■商品番号 :PGFK-ARDR-RNG04 ★商品詳細★ ■アッパーマウント ・フロント:リジット固定式 ・リア :別体式 ■ショック仕様 ・フロント:正立式 ・リア :正立式 ■スプリングレート ・フロント:6kgf/mm ・リア :特別形状 3.5kgf/mm ※kgf/mmという単位とは、スプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かということを表します。 ※例えば1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要になるということです。 ■ダウン量(※車輌により誤差が出ます) ・フロント:-10mm〜-80mm ・リア :-40mm〜-60mm ★商品の仕様★ ・全長調整式 ・減衰力20段調整機能付 ・単筒式ショック(車種により) ・ショックネジ部電着カチオン仕様 ・錆びにくいスプリング ・車高調レンチ、作業用軍手付属 ・オーバーホール対応可 ★警告★ ・車高調キットは純正ショックより外径が大きくなります。取り付け時に干渉しないかをご確認下さい。 ・スプリングの外径や位置が純正と異なる為ホイールインセットやタイヤサイズによってスプリングやショックなどにホイールやタイヤが干渉する場合があります、その際はホイールスペーサーなどで干渉しないようにして下さい。 ・スペーサー取付けによる不具合が生じた場合のクレームは一切お受け致しません。 ・最低地上高より下げて使用した場合、製品不具合、車両破損など一切対応致しません。 ・ロックシートやナット類は締め付けが弱いと走行中の振動により緩む可能性がございます。 ・必ず定期的に増し締めを行って下さい。又、車高調整時もトップナットが緩む場合がございますので必ずトップナットの増し締めを行って下さい。 ・車高調交換後、外されたサスペンションは破棄せずに保管をして下さい。 ・TYPE-2 リジットマウントタイプはゴム製品の為、摩擦により消耗致します。消耗を防ぐ為に必ず最低地上高を保ち、定期的にアッパー各部のボルト・ナット(センタートップナット)を増し締めして下さい。尚、リジットブッシュは定期的に確認し交換を行って下さい。 ・車高はかなり下げることが出来ますが各車種のデータはございません。最低地上高9cmを確保してご使用下さい。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。 ・ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・強度計算書は付属しておりません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・出荷時の車高調はアッパー各部・ナット・シートロック・ブラケットロック類は全て仮止めの状態となっております。必ず装着時に締付けを行ってください。 ・バネレート変更は基準としまして2kgf/mmアップ又はダウンをお薦めしております。変更につきましては自己責任においてお願い致します。これにより生じた不具合につきましては一切の責任を負いかねます。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★注意事項★ ・車検に関しては、責任は負いかねます。 ・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。 ・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。 ・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。 ・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ・アッパー各部は必ず増し締めをして下さい。スプリング・ロックシート等ロックされているか確認をして下さい。 ・ピロアッパーマウントは構造上、振動や音を発する事がありますが使用上には問題はございません。但し、経年劣化、損傷等によりピロボールにガタ発生した際は速やかに部品の交換を行って下さい。 ・装着後には必ず減衰力の調整を行ってください。 ・調整ダイアルは強く締め過ぎたり緩め過ぎますと内部調整部分が破損し調整不能となる恐れがございますので十分に注意をして下さい。 ・取り付け時にはブラケットの調整部品のネジが30mm以上噛み合っていることを確認してください。 ・車高調調整時にはABSの配線、ブレーキブラケットに十分注意し調整を行って下さい。 ・著しく車高が高い位置になりますと配線が伸びきってしまいます。純正と同等のたるみを持たせた状態で車高調整を行って下さい。 ・ダンパー及びアジャスター等のネジ部・ロックシートの間には砂利や埃が溜まりやすい為調整する際にはゴミ等を取り除き浸透潤滑剤を塗布してから調整をして下さい。 ・すべりが悪いまま調整をしますとネジ部のかじりの原因となります。 ・またスプリングに大きなプリロードがかかり調整が困難な場合にはショックアブソー バー等を 一旦取り外してプリロードを少なくしてから調整して下さい。 ・製品取付・調整後はホイールのアライメント調整を必ず行って下さい。 ・末長くご使用頂く為に定期的なオーバーホールによるメンテナンスをお勧めしております。 ・通常、装着後1〜3年が経過した時・走行距離が15,000km〜30,000kmを越えた時、ショックアブソーパーよりオイルのにじみが発生した時、走行中車体がふわふわしたり乗り心地が悪化した時にお勧め致します。 ・オーバーホール基本料金は1本\13,650〜(税別)となります。 ・製品を分解・加工したり組み付けの不良、誤った使用により発生した故障・事故・損害について当社は一切の責任を負いませんのでご了承下さい。 ・倒立式のショックアブソーバーはフリクションの低減の為、シリンダーとアウターケースの間に構造上クリアランスを設けています。音の発生や微少なブレを感じることがございますが異常ではございません。 ・異音の発生が認められる場合は、ショックアブソーバーの組付け及び車輌への取付けに不備がないか再度、確認を行って下さい。 ・万一、製品に異常が認められる場合にはご連絡下さい。 但し、下記の内容につきましては基本的に製品異常ではございません。 ●摺動音:ダンパー摺動時に発生する「シュッシュッ」という音は、内部の摺動音であり異常ではございません。 ●打音:低速で小さな段差や突起を乗り越える時等に「カタカタッ」「コトコトッ」という音が聞こえる場合があります。構造上、内部部品より発生する可能性のある音で異常ではございません。 ●クリアランスによる音(倒立式):「コトコト」という微少な音で、上記の通り異常ではございません。 ●スプリング音:路面からの特定の入力時にスプリングの反発するような音が聞こえる場合がございますが異常ではございません。 ・上記の音は、減衰力・バネレートの設定や、お車の走行距離・車体形状・グレード等により聞こえる場合、聞こえない場合がございます。また車体及びダンパーが冷えている間は暖まるまで音が発生しやすくなる場合がございます。 ★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。 ★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。 ★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。商品到着後60日間です。 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります。 ・お客様の使用上の誤り ・輸送・移動・落下等による損傷 ・事故や天災による場合 ・改造や他社製品を使用した場合 ・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合 ・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合 ・国外での使用の場合 尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。 ★重要なお知らせ★ ・ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。(受注生産商品は除く) ・出品商品は他ネットショップでも販売している関係上、商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。
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BLITZ DAMPER ZZ-R 日産 ニッサン デイズ ルークス 2WD B21A用 (92313)【車高調】ブリッツ ダンパー ダブルゼットアール【通常ポイント10倍!】BLITZ DAMPER ZZ-R 日産 ニッサン デイズ ルークス 2WD B21A用 (92313)【車高調】ブリッツ ダンパー ダブルゼットアール【通常ポイント10倍!】96,195送料無料
【送料無料】ブリッツ 車高調整式サスペンション 商品情報【商品名】BLITZ DAMPER ZZ-Rブリッツ ダンパー ダブルゼットアール【設定車種】 対応車種 : NISSAN DAYZ ROOX 2WD 年式 : 2014/2〜 型式 : B21A エンジン型式 : 3B20 【バネレート】Fr:4.0kgf/mmRr:2.3kgf/mm 【自由長】Fr:200mmRr:160mm 【車高調整範囲】Fr:-70〜0mmRr:-68〜-42mm 【アッパーマウント】Fr:純正Rr:純正 【備考】● ハイウェイスター共通● 2WD専用(4WD未確認)● リア用減衰延長ダイヤル付属なし 【特長】■ 全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。■ 32段減衰力調整機構を採用。■ サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。■ φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で2〜3日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗裾野店(TEL:055-997-5151)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。BLITZ DAMPER ZZ-Rブリッツ ダンパー ダブルゼットアール■ 全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。■ 32段減衰力調整機構を採用。■ サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。■ φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→BLITZ ホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店(TEL:055-997-5151)まで
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【クーポンで100円OFF】BLITZ DAMPER ZZ-R 日産 ニッサン デイズ ルークス 2WD B21A用 (92313)【車高調】【自動車パーツ】ブリッツ ダンパー ダブルゼットアール【クーポンで100円OFF】BLITZ DAMPER ZZ-R 日産 ニッサン デイズ ルークス 2WD B21A用 (92313)【車高調】【自動車パーツ】ブリッツ ダンパー ダブルゼットアール87,450送料無料
【送料無料】ブリッツ 車高調整式サスペンション 商品情報【商品名】BLITZ DAMPER ZZ-Rブリッツ ダンパー ダブルゼットアール【設定車種】 対応車種 : NISSAN DAYZ ROOX 2WD 年式 : 2014/2〜 型式 : B21A エンジン型式 : 3B20 【バネレート】Fr:4.0kgf/mmRr:2.3kgf/mm 【自由長】Fr:200mmRr:160mm 【車高調整範囲】Fr:-70〜0mmRr:-68〜-42mm 【アッパーマウント】Fr:純正Rr:純正 【備考】● ハイウェイスター共通● 2WD専用(4WD未確認)● リア用減衰延長ダイヤル付属なし 【特長】■ 全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。■ 32段減衰力調整機構を採用。■ サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。■ φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で2〜3日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗裾野店(TEL:055-997-5151)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。BLITZ DAMPER ZZ-Rブリッツ ダンパー ダブルゼットアール■ 全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。■ 32段減衰力調整機構を採用。■ サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。■ φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→BLITZ ホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店(TEL:055-997-5151)まで
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RS-R Best☆i 日産 ニッサン ルークス FF車 ML21S用 BIS161M 減衰力調整可能/リア車高スペーサー調整式【車高調】アールエスアール ベストアイ RS★R【通常ポイント10倍!】RS-R Best☆i 日産 ニッサン ルークス FF車 ML21S用 BIS161M 減衰力調整可能/リア車高スペーサー調整式【車高調】アールエスアール ベストアイ RS★R【通常ポイント10倍!】145,200送料無料
【送料無料】RS☆R(RSR) 減衰力調整式 車高調整サスキット 商品情報【商品名】RS☆R Best-iアールエスアール ベストアイ【設定車種】 対応車種 : NISSAN ROOX FF車 NA 適応型式 : ML21S 年式 : 2009年12月〜 推奨車高(最大車高)調整幅 ML21S NA ハイウエイスター: フロント -45〜-50mm(-15〜-80mm) リ ア -45〜-50mm(-40〜-60mm) ■バネレート(kg/mm):F:4.00、R:2.40 ■ソフトバネレート(kg/mm): ■ハードバネレート(kg/mm): 減衰力:F○、R○ 全長調整:F○、R× こちらの商品はリヤ減衰力調整可能で車高スペーサー調整式です。 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗裾野店(TEL:055-997-5151)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。RS★R Best★i アールエスアール ベストアイ■ローダウンしても乗り心地が良い…Best☆iはRS-R車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。1.アッパーマウントアルミアッパーマウントを採用しています。ソリッド感を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生が微少となる専用ウレタンブッシュを採用しました。また、ストラット車にはボールベアリングを使用したブッシュマウント方式を採用し、ステアリング操作時のステアリングレスポンスが格段に向上しました。(一部の車種についてはスチールアッパーマウントを使用しています。)2.全長調整式基本コンセプトの通り、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“しなやかな足”となっています。ローダウンしても、ストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっております。3.Ti2000ベストセラーの超軽量へたらないスプリング”Ti2000”を採用しました。さらに、各車種3種類のバネレートを設定しているため、オーダー時に自分好みの乗り味を選ぶことができます。サーキットやワインディングを攻めたキビキビした走りを好む方はハードタイプを。街乗りメインやゴツゴツした道を走ることが多いシチュエーションではソフトタイプを。普段使いや週末のちょっとした遠出など、一般的な使用では標準タイプを。それぞれのステージに合わせた設定をご自分で選択していただけます。4.減衰力調整減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種除く)。細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用するシチュエーションに併せて自分好みの設定に変更が可能です。車種ごとのクリック特性を持たせたSuper☆iとは異なり、汎用クリックを採用することでコストダウンに貢献しています。5.単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和しています。本体は内径Φ40(※)スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショクアブソーバーちなっています。(※ストラット式はΦ46)6.オイルオイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、Best☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→ RS★Rホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店(TEL:055-997-5151)まで
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ストリートライド・ダンパー TYPE-K2 MODEL COMFORT 減衰力固定式 日産 ニッサン ルークス FF/4WD ML21S用 (SR-S506MC)【車高調】【自動車パーツ】Street Ride DAMPER タイプK2 モデルコンフォート【通常ポイント10倍!】ストリートライド・ダンパー TYPE-K2 MODEL COMFORT 減衰力固定式 日産 ニッサン ルークス FF/4WD ML21S用 (SR-S506MC)【車高調】【自動車パーツ】Street Ride DAMPER タイプK2 モデルコンフォート【通常ポイント10倍!】84,920送料無料
【送料無料】全長調整式車高調整サスキット 商品情報【商品名】STREET RIDE DAMPER TYPE-K2 MODEL COMFORT ストリートライド ダンパー タイプ ケーツー モデルコンフォート【設定車種】 対応車種: NISSAN ROOX 適応型式: ML21S 年式: 2009/12〜2013/3 【バネレート】 Fr:3.9〜5.0kgf/mm Rr:2.5kgf/mm 【推奨車高(調整可能範囲)】 Fr:-50mm(-30〜-55mm) Rr:-50mm(-40〜-80mm) 【備考】 ● Rr:専用バンプラバー付属 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗 板橋店(TEL:03-3559-0818)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。 ● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。STREET RIDE DAMPER TYPE-K2 MODEL COMFORT ストリートライド ダンパー タイプケーツー モデルコンフォート ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ板橋店(TEL:03-3559-0818)まで
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【クーポンで100円OFF】ストリートライド・ダンパー TYPE-K2 MODEL COMFORT 減衰力固定式 日産 ニッサン ルークス FF/4WD ML21S用 (SR-S506MC)【車高調】【自動車パーツ】Street Ride DAMPER タイプK2 モデルコンフォート【クーポンで100円OFF】ストリートライド・ダンパー TYPE-K2 MODEL COMFORT 減衰力固定式 日産 ニッサン ルークス FF/4WD ML21S用 (SR-S506MC)【車高調】【自動車パーツ】Street Ride DAMPER タイプK2 モデルコンフォート77,200送料無料
【送料無料】全長調整式車高調整サスキット 商品情報【商品名】STREET RIDE DAMPER TYPE-K2 MODEL COMFORT ストリートライド ダンパー タイプ ケーツー モデルコンフォート【設定車種】 対応車種: NISSAN ROOX 適応型式: ML21S 年式: 2009/12〜2013/3 【バネレート】 Fr:3.9〜5.0kgf/mm Rr:2.5kgf/mm 【推奨車高(調整可能範囲)】 Fr:-50mm(-30〜-55mm) Rr:-50mm(-40〜-80mm) 【備考】 ● Rr:専用バンプラバー付属 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗 板橋店(TEL:03-3559-0818)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。 ● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。STREET RIDE DAMPER TYPE-K2 MODEL COMFORT ストリートライド ダンパー タイプケーツー モデルコンフォート ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ板橋店(TEL:03-3559-0818)まで
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【クーポンで100円OFF】RS-R Best☆i 日産 ニッサン ルークス FF車 ML21S用 BIS161M 減衰力調整可能/リア車高スペーサー調整式【車高調】【自動車パーツ】アールエスアール ベストアイ RS★R【クーポンで100円OFF】RS-R Best☆i 日産 ニッサン ルークス FF車 ML21S用 BIS161M 減衰力調整可能/リア車高スペーサー調整式【車高調】【自動車パーツ】アールエスアール ベストアイ RS★R132,000送料無料
【送料無料】RS☆R(RSR) 減衰力調整式 車高調整サスキット 商品情報【商品名】RS☆R Best-iアールエスアール ベストアイ【設定車種】 対応車種 : NISSAN ROOX FF車 NA 適応型式 : ML21S 年式 : 2009年12月〜 推奨車高(最大車高)調整幅 ML21S NA ハイウエイスター: フロント -45〜-50mm(-15〜-80mm) リ ア -45〜-50mm(-40〜-60mm) ■バネレート(kg/mm):F:4.00、R:2.40 ■ソフトバネレート(kg/mm): ■ハードバネレート(kg/mm): 減衰力:F○、R○ 全長調整:F○、R× こちらの商品はリヤ減衰力調整可能で車高スペーサー調整式です。 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗裾野店(TEL:055-997-5151)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。RS★R Best★i アールエスアール ベストアイ■ローダウンしても乗り心地が良い…Best☆iはRS-R車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。1.アッパーマウントアルミアッパーマウントを採用しています。ソリッド感を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生が微少となる専用ウレタンブッシュを採用しました。また、ストラット車にはボールベアリングを使用したブッシュマウント方式を採用し、ステアリング操作時のステアリングレスポンスが格段に向上しました。(一部の車種についてはスチールアッパーマウントを使用しています。)2.全長調整式基本コンセプトの通り、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“しなやかな足”となっています。ローダウンしても、ストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっております。3.Ti2000ベストセラーの超軽量へたらないスプリング”Ti2000”を採用しました。さらに、各車種3種類のバネレートを設定しているため、オーダー時に自分好みの乗り味を選ぶことができます。サーキットやワインディングを攻めたキビキビした走りを好む方はハードタイプを。街乗りメインやゴツゴツした道を走ることが多いシチュエーションではソフトタイプを。普段使いや週末のちょっとした遠出など、一般的な使用では標準タイプを。それぞれのステージに合わせた設定をご自分で選択していただけます。4.減衰力調整減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種除く)。細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用するシチュエーションに併せて自分好みの設定に変更が可能です。車種ごとのクリック特性を持たせたSuper☆iとは異なり、汎用クリックを採用することでコストダウンに貢献しています。5.単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和しています。本体は内径Φ40(※)スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショクアブソーバーちなっています。(※ストラット式はΦ46)6.オイルオイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、Best☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→ RS★Rホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店(TEL:055-997-5151)まで
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テイン ストリートベイシスZ 日産 ニッサン ルークス ML21S用 GSU70-81AS2【車高調】TEIN STREET BASIS Z【通常ポイント10倍!】テイン ストリートベイシスZ 日産 ニッサン ルークス ML21S用 GSU70-81AS2【車高調】TEIN STREET BASIS Z【通常ポイント10倍!】75,408送料無料
【送料無料】TEIN 車高調整サスキット 商品情報【商品名】TEIN STREET BASIS Zテイン ストリートベイシスゼット【設定車種】 対応車種 : NISSAN ROOX適応型式 : ML21S年式 : 2009年12月〜2013年03月■推奨車高(最大車高)調整幅 : フロント -45 〜 -25mm (-65 〜 -21mm) リ ア -40 〜 -23mm (-39 〜 -23mm) ※注意:フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■バネレート : フロント 4.0kg リ ア 2.0kg★こちらのキットはアッパーマウントは付属しておりません。 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● TEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。詳しくはTEINのホームページをご覧ください。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。TEIN STREET BASIS Z テイン ストリートベイシスゼット 高品質を、よりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。 ■シールド構造 新たな生産方式による「シールド構造」を採用し、高品質とコスト低減を両立しました。 【シールド構造とは】 シェルパイプの上部を絞ったのち、オイル、ガスを封入し、かしめて密封します。 自動組立機の各種センサによるフィードバックにより、従来の分解式と比べて、はるかに高速で安定した生産を実現。 その結果、大幅なコスト低減だけでなく、これまで以上の高品質を安定して維持し、より信頼性を高める事に成功しました。 ※オーバーホールおよび仕様変更はできません ■ねじ式車高調整機構 ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能。 シンプルな構造で扱いやすいのが特徴です。 ■複筒式構造 ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することができます。 ストリートではいろいろな路面状況が存在するため、十分なストロークとスムーズに動くショックアブソーバが必要です。 スムーズにストロークすることで、荒れた路面では凹凸をしっかりと捉えることができ、低速ではしなやかに、高速では安定感のある走りができます。 ■減衰力固定式 車種別にベストセッティングを施した減衰力固定式。 ■マウントレスキット〜純正マウント対応 純正アッパーマウントを使用します。(純正マウントは付属しておりません) ■ネジ部サビ防止加工 車高調整ネジ部にZTコートを採用し高い防錆性能を確保。 ★『STREET BASIS Z』の詳しい説明は TEINホームページをご覧ください
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【クーポンで100円OFF】テイン ストリートベイシスZ 日産 ニッサン ルークス ML21S用 GSU70-81AS2【車高調】【自動車パーツ】TEIN STREET BASIS Z【クーポンで100円OFF】テイン ストリートベイシスZ 日産 ニッサン ルークス ML21S用 GSU70-81AS2【車高調】【自動車パーツ】TEIN STREET BASIS Z68,552送料無料
【送料無料】TEIN 車高調整サスキット 商品情報【商品名】TEIN STREET BASIS Zテイン ストリートベイシスゼット【設定車種】 対応車種 : NISSAN ROOX適応型式 : ML21S年式 : 2009年12月〜2013年03月■推奨車高(最大車高)調整幅 : フロント -45 〜 -25mm (-65 〜 -21mm) リ ア -40 〜 -23mm (-39 〜 -23mm) ※注意:フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■バネレート : フロント 4.0kg リ ア 2.0kg★こちらのキットはアッパーマウントは付属しておりません。 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● TEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。詳しくはTEINのホームページをご覧ください。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。TEIN STREET BASIS Z テイン ストリートベイシスゼット 高品質を、よりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。 ■シールド構造 新たな生産方式による「シールド構造」を採用し、高品質とコスト低減を両立しました。 【シールド構造とは】 シェルパイプの上部を絞ったのち、オイル、ガスを封入し、かしめて密封します。 自動組立機の各種センサによるフィードバックにより、従来の分解式と比べて、はるかに高速で安定した生産を実現。 その結果、大幅なコスト低減だけでなく、これまで以上の高品質を安定して維持し、より信頼性を高める事に成功しました。 ※オーバーホールおよび仕様変更はできません ■ねじ式車高調整機構 ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能。 シンプルな構造で扱いやすいのが特徴です。 ■複筒式構造 ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することができます。 ストリートではいろいろな路面状況が存在するため、十分なストロークとスムーズに動くショックアブソーバが必要です。 スムーズにストロークすることで、荒れた路面では凹凸をしっかりと捉えることができ、低速ではしなやかに、高速では安定感のある走りができます。 ■減衰力固定式 車種別にベストセッティングを施した減衰力固定式。 ■マウントレスキット〜純正マウント対応 純正アッパーマウントを使用します。(純正マウントは付属しておりません) ■ネジ部サビ防止加工 車高調整ネジ部にZTコートを採用し高い防錆性能を確保。 ★『STREET BASIS Z』の詳しい説明は TEINホームページをご覧ください
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テイン ストリートベイシスZ 日産 ニッサン デイズ ルークス B21A用 GSK48-81BS2【車高調】TEIN STREET BASIS Z【通常ポイント10倍!】テイン ストリートベイシスZ 日産 ニッサン デイズ ルークス B21A用 GSK48-81BS2【車高調】TEIN STREET BASIS Z【通常ポイント10倍!】75,408送料無料
【送料無料】TEIN 車高調整サスキット 商品情報【商品名】TEIN STREET BASIS Zテイン ストリートベイシスゼット【設定車種】 対応車種 : NISSAN DAYZ ROOX適応型式 : B21A年式 : 2014年2月〜■推奨車高(最大車高)調整幅 ※FF HIGHWAY STAR G TURBO : フロント -60 〜 -40mm (-75 〜 -32mm) リ ア -60 〜 -50mm (-65 〜 -50mm) ※注意:フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■バネレート: フロント 3.0kg / 純正マウント再使用 リ ア 2.4kg / 純正マウント再使用★RRの車高調整はスペーサーによる5MM間隔の3段階調整。 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● TEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。詳しくはTEINのホームページをご覧ください。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。TEIN STREET BASIS Z テイン ストリートベイシスゼット 高品質を、よりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。 ■シールド構造 新たな生産方式による「シールド構造」を採用し、高品質とコスト低減を両立しました。 【シールド構造とは】 シェルパイプの上部を絞ったのち、オイル、ガスを封入し、かしめて密封します。 自動組立機の各種センサによるフィードバックにより、従来の分解式と比べて、はるかに高速で安定した生産を実現。 その結果、大幅なコスト低減だけでなく、これまで以上の高品質を安定して維持し、より信頼性を高める事に成功しました。 ※オーバーホールおよび仕様変更はできません ■ねじ式車高調整機構 ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能。 シンプルな構造で扱いやすいのが特徴です。 ■複筒式構造 ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することができます。 ストリートではいろいろな路面状況が存在するため、十分なストロークとスムーズに動くショックアブソーバが必要です。 スムーズにストロークすることで、荒れた路面では凹凸をしっかりと捉えることができ、低速ではしなやかに、高速では安定感のある走りができます。 ■減衰力固定式 車種別にベストセッティングを施した減衰力固定式。 ■マウントレスキット〜純正マウント対応 純正アッパーマウントを使用します。(純正マウントは付属しておりません) ■ネジ部サビ防止加工 車高調整ネジ部にZTコートを採用し高い防錆性能を確保。 ★『STREET BASIS Z』の詳しい説明は TEINホームページをご覧ください
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【送料無料】TEIN 車高調整サスキット 商品情報【商品名】TEIN STREET BASIS Zテイン ストリートベイシスゼット【設定車種】 対応車種 : NISSAN DAYZ ROOX適応型式 : B21A年式 : 2014年2月〜■推奨車高(最大車高)調整幅 ※FF HIGHWAY STAR G TURBO : フロント -60 〜 -40mm (-75 〜 -32mm) リ ア -60 〜 -50mm (-65 〜 -50mm) ※注意:フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■バネレート: フロント 3.0kg / 純正マウント再使用 リ ア 2.4kg / 純正マウント再使用★RRの車高調整はスペーサーによる5MM間隔の3段階調整。 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● TEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。詳しくはTEINのホームページをご覧ください。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。TEIN STREET BASIS Z テイン ストリートベイシスゼット 高品質を、よりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。 ■シールド構造 新たな生産方式による「シールド構造」を採用し、高品質とコスト低減を両立しました。 【シールド構造とは】 シェルパイプの上部を絞ったのち、オイル、ガスを封入し、かしめて密封します。 自動組立機の各種センサによるフィードバックにより、従来の分解式と比べて、はるかに高速で安定した生産を実現。 その結果、大幅なコスト低減だけでなく、これまで以上の高品質を安定して維持し、より信頼性を高める事に成功しました。 ※オーバーホールおよび仕様変更はできません ■ねじ式車高調整機構 ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能。 シンプルな構造で扱いやすいのが特徴です。 ■複筒式構造 ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することができます。 ストリートではいろいろな路面状況が存在するため、十分なストロークとスムーズに動くショックアブソーバが必要です。 スムーズにストロークすることで、荒れた路面では凹凸をしっかりと捉えることができ、低速ではしなやかに、高速では安定感のある走りができます。 ■減衰力固定式 車種別にベストセッティングを施した減衰力固定式。 ■マウントレスキット〜純正マウント対応 純正アッパーマウントを使用します。(純正マウントは付属しておりません) ■ネジ部サビ防止加工 車高調整ネジ部にZTコートを採用し高い防錆性能を確保。 ★『STREET BASIS Z』の詳しい説明は TEINホームページをご覧ください
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BLITZ DAMPER ZZ-R 日産 ニッサン ルークス ML21S用 (92491)【車高調】ブリッツ ダンパー ダブルゼットアール【通常ポイント10倍!】BLITZ DAMPER ZZ-R 日産 ニッサン ルークス ML21S用 (92491)【車高調】ブリッツ ダンパー ダブルゼットアール【通常ポイント10倍!】96,195送料無料
【送料無料】ブリッツ 車高調整式サスペンション 商品情報【商品名】BLITZ DAMPER ZZ-Rブリッツ ダンパー ダブルゼットアール【設定車種】対応車種 : NISSAN ROOX年式 : 2009/12〜型式 : ML21Sエンジン型式 : K6A【バネレート】Fr:5.0kgf/mmRr:2.5kgf/mm【自由長】Fr:180mmRr:150mm【車高調整範囲】Fr:-70〜0mmRr:-50〜-30mm【アッパーマウント】Fr:調整式ピロアッパーマウントRr:強化ゴムマウント【備考】● 2WD/4WD共通● NA/TURBO共通【特長】■ 全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。■ 32段減衰力調整機構を採用。■ サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。■ φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。※ こちらの商品はメーカー取寄せです。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでお急ぎの際はお手数ですが一度、納期をご確認ください。お問合せは、矢東タイヤ裾野店(TEL:055-997-5151)まで。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。BLITZ DAMPER ZZ-Rブリッツ ダンパー ダブルゼットアール■ 全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。■ 32段減衰力調整機構を採用。■ サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。■ φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→BLITZ ホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店(TEL:055-997-5151)まで
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【クーポンで100円OFF】BLITZ DAMPER ZZ-R 日産 ニッサン ルークス ML21S用 (92491)【車高調】【自動車パーツ】ブリッツ ダンパー ダブルゼットアール【クーポンで100円OFF】BLITZ DAMPER ZZ-R 日産 ニッサン ルークス ML21S用 (92491)【車高調】【自動車パーツ】ブリッツ ダンパー ダブルゼットアール87,450送料無料
【送料無料】ブリッツ 車高調整式サスペンション 商品情報【商品名】BLITZ DAMPER ZZ-Rブリッツ ダンパー ダブルゼットアール【設定車種】対応車種 : NISSAN ROOX年式 : 2009/12〜型式 : ML21Sエンジン型式 : K6A【バネレート】Fr:5.0kgf/mmRr:2.5kgf/mm【自由長】Fr:180mmRr:150mm【車高調整範囲】Fr:-70〜0mmRr:-50〜-30mm【アッパーマウント】Fr:調整式ピロアッパーマウントRr:強化ゴムマウント【備考】● 2WD/4WD共通● NA/TURBO共通【特長】■ 全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。■ 32段減衰力調整機構を採用。■ サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。■ φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。※ こちらの商品はメーカー取寄せです。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでお急ぎの際はお手数ですが一度、納期をご確認ください。お問合せは、矢東タイヤ裾野店(TEL:055-997-5151)まで。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。BLITZ DAMPER ZZ-Rブリッツ ダンパー ダブルゼットアール■ 全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。■ 32段減衰力調整機構を採用。■ サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。■ φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→BLITZ ホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店(TEL:055-997-5151)まで
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RS-R Basic☆i 日産 ニッサン ルークス FF車 ML21S用 BAIS161M リヤ車高スペーサー調整式【車高調】アールエスアール ベーシックアイ RS★R【通常ポイント10倍!】RS-R Basic☆i 日産 ニッサン ルークス FF車 ML21S用 BAIS161M リヤ車高スペーサー調整式【車高調】アールエスアール ベーシックアイ RS★R【通常ポイント10倍!】128,865送料無料
【送料無料】RS☆R(RSR) 減衰力固定式 車高調整サスキット 商品情報【商品名】RS☆R Basic-iアールエスアール ベーシックアイ【設定車種】 対応車種 : NISSAN ROOX FF車 NA 適応型式 : ML21S 年式 : 2009年12月〜 推奨車高(最大車高)調整幅 ML21S NA ハイウエイスター: フロント -45〜-50mm(-15〜-80mm) リ ア -45〜-50mm(-40〜-60mm) ■バネレート(kg/mm):F:4.00、R:2.40 ■ソフトバネレート(kg/mm): ■ハードバネレート(kg/mm): 減衰力:F×、R× 全長調整:F○、R× こちらの商品はリヤ車高スペーサー調整式です。 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗裾野店(TEL:055-997-5151)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。RS★R Basic★iアールエスアール ベーシックアイ■フワフワしない、ゴツゴツしない。新次元の乗り心地大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。 また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。 更に、ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。(一部の車種では2種類からの選択、もしくは従来通りとなります) 1.アッパーマウントアッパーマウント部はノーマルアッパーマウントを使用せず、各車専用品をアセンブリー状態としています。また、素材には軽量アルミを採用し、重量増を防いでいます。またハンドリングのダイレクト感は増すものの、作動音や振動の起こりやすいピロボールは採用せずに、ブッシュマウント式とすることで異音や振動の発生を防止しています。ストラット式の一部車輌についてはキャンバー調整機能を採用しています。2.全長調整式ネジ式による車高調整ではショックケースからバンプラバーまでの距離を変化させてしまうため、車高を落とすと充分なストロークが得られない状態になってしまいます。全長調整式を採用することでショックケース長を変更して車高を変化させることができストローク量を常に確保できることから、乗り心地が犠牲になりません。その為、常に充分な乗り心地が得られた状態で車高調整することが可能です。3.Ti2000Ti素材配合の高性能サスペンションコイル“TI2000”を採用しています。従来のバネより線径を細く出来ることなどから、軽量化やストロークの確保などに貢献しています。また、新たに各車種3種類のバネレートを設定している為、オーダー時に好みの乗り味を選ぶことができます。(一部車種では2種類から選択、もしくは従来通りとなります)サーキットやワインディングを攻めたキビキビした走りを好む方はハードタイプを。街乗りメインやゴツゴツした道を走ることが多いシチュエーションではソフトタイプを。普段使いや週末のちょっとした遠出など、一般的な使用では標準タイプを。それぞれのステージに合わせた設定をご自分で選択していただけます。4.単筒式内径Φ40(ストラット式はΦ46)の大口径の単筒式を採用しています。単筒式の採用によりシリンダー径が大きくなるためオイル量を多く取ることができ、オイル流量も大きくすることが可能になります。またオイルの冷却効果が良くなり長時間の安定したドライブが可能です。さらに内部のピストン径も大きくなるので、オイル流量を制御するバルブシムも細かい設定が可能となり、車種ごとに合わせた細かい制御を行うことができます。5.ダンパースペック各車種によってベストなダンパー特性は異なり、ショックアブソーパーの性能を引き出すには減衰力が最も重要なファクターとなります。RS☆Rでは各車種に合わせた特性をそれぞれに追求しています。また減衰力だけではなく、伸び・縮み共に最大限のストローク量を確保し、運転席だけではなく後部座席に乗った同乗者の乗り味や最大乗車定員での乗り心地やハンドリングなど、様々なドライビングシュエーションを想定しテストを繰り返した上で、RS☆Rオリジナルのダンパースペックを決定しています。6.オイル常に動きのあるショック内部のピストンを制御するオイルは、そのピストンの動きにより熱が発生し蓄積されることで“熱ダレ“という状態へ移行します。熱ダレ状態になった場合、ショックの減衰力特性が著しく低下し、走行時の安定性やハンドリングに悪影響を及ぼします。ただし、ただ熱ダレだけを考慮したという訳ではなく、車輌のもつ特性やダンパースペックに応じた最適な粘度にも十分配慮した上でオイルを選択しています。★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→ RS★Rホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店(TEL:055-997-5151)まで
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ストリートライド・ダンパー TYPE-K2 MODEL COMFORT 減衰力15段調整式 日産 ニッサン ルークス FF/4WD ML21S用 (SR-S406MC)【車高調】【自動車パーツ】Street Ride DAMPER タイプK2 モデルコンフォート【通常ポイント10倍!】ストリートライド・ダンパー TYPE-K2 MODEL COMFORT 減衰力15段調整式 日産 ニッサン ルークス FF/4WD ML21S用 (SR-S406MC)【車高調】【自動車パーツ】Street Ride DAMPER タイプK2 モデルコンフォート【通常ポイント10倍!】93,830送料無料
【送料無料】全長調整式車高調整サスキット 商品情報【商品名】STREET RIDE DAMPER TYPE-K2 MODEL COMFORT ストリートライド ダンパー タイプ ケーツー モデルコンフォート【設定車種】 対応車種: NISSAN ROOX 適応型式: ML21S 年式: 2009/12〜2013/3 【バネレート】 Fr:3.9〜5.0kgf/mm Rr:2.5kgf/mm 【推奨車高(調整可能範囲)】 Fr:-50mm(-30〜-55mm) Rr:-50mm(-40〜-80mm) 【備考】 ● Rr:専用バンプラバー付属 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗 板橋店(TEL:03-3559-0818)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。 ● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。STREET RIDE DAMPER TYPE-K2 MODEL COMFORT ストリートライド ダンパー タイプケーツー モデルコンフォート ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ板橋店(TEL:03-3559-0818)まで
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【クーポンで100円OFF】ストリートライド・ダンパー TYPE-K2 MODEL COMFORT 減衰力15段調整式 日産 ニッサン ルークス FF/4WD ML21S用 (SR-S406MC)【車高調】【自動車パーツ】Street Ride DAMPER タイプK2 モデルコンフォート【クーポンで100円OFF】ストリートライド・ダンパー TYPE-K2 MODEL COMFORT 減衰力15段調整式 日産 ニッサン ルークス FF/4WD ML21S用 (SR-S406MC)【車高調】【自動車パーツ】Street Ride DAMPER タイプK2 モデルコンフォート85,300送料無料
【送料無料】全長調整式車高調整サスキット 商品情報【商品名】STREET RIDE DAMPER TYPE-K2 MODEL COMFORT ストリートライド ダンパー タイプ ケーツー モデルコンフォート【設定車種】 対応車種: NISSAN ROOX 適応型式: ML21S 年式: 2009/12〜2013/3 【バネレート】 Fr:3.9〜5.0kgf/mm Rr:2.5kgf/mm 【推奨車高(調整可能範囲)】 Fr:-50mm(-30〜-55mm) Rr:-50mm(-40〜-80mm) 【備考】 ● Rr:専用バンプラバー付属 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗 板橋店(TEL:03-3559-0818)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。 ● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。STREET RIDE DAMPER TYPE-K2 MODEL COMFORT ストリートライド ダンパー タイプケーツー モデルコンフォート ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ板橋店(TEL:03-3559-0818)まで
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【クーポンで100円OFF】RS-R Basic☆i 日産 ニッサン ルークス FF車 ML21S用 BAIS161M リヤ車高スペーサー調整式【車高調】【自動車パーツ】アールエスアール ベーシックアイ RS★R【クーポンで100円OFF】RS-R Basic☆i 日産 ニッサン ルークス FF車 ML21S用 BAIS161M リヤ車高スペーサー調整式【車高調】【自動車パーツ】アールエスアール ベーシックアイ RS★R117,150送料無料
【送料無料】RS☆R(RSR) 減衰力固定式 車高調整サスキット 商品情報【商品名】RS☆R Basic-iアールエスアール ベーシックアイ【設定車種】 対応車種 : NISSAN ROOX FF車 NA 適応型式 : ML21S 年式 : 2009年12月〜 推奨車高(最大車高)調整幅 ML21S NA ハイウエイスター: フロント -45〜-50mm(-15〜-80mm) リ ア -45〜-50mm(-40〜-60mm) ■バネレート(kg/mm):F:4.00、R:2.40 ■ソフトバネレート(kg/mm): ■ハードバネレート(kg/mm): 減衰力:F×、R× 全長調整:F○、R× こちらの商品はリヤ車高スペーサー調整式です。 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗裾野店(TEL:055-997-5151)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。RS★R Basic★iアールエスアール ベーシックアイ■フワフワしない、ゴツゴツしない。新次元の乗り心地大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。 また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。 更に、ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。(一部の車種では2種類からの選択、もしくは従来通りとなります) 1.アッパーマウントアッパーマウント部はノーマルアッパーマウントを使用せず、各車専用品をアセンブリー状態としています。また、素材には軽量アルミを採用し、重量増を防いでいます。またハンドリングのダイレクト感は増すものの、作動音や振動の起こりやすいピロボールは採用せずに、ブッシュマウント式とすることで異音や振動の発生を防止しています。ストラット式の一部車輌についてはキャンバー調整機能を採用しています。2.全長調整式ネジ式による車高調整ではショックケースからバンプラバーまでの距離を変化させてしまうため、車高を落とすと充分なストロークが得られない状態になってしまいます。全長調整式を採用することでショックケース長を変更して車高を変化させることができストローク量を常に確保できることから、乗り心地が犠牲になりません。その為、常に充分な乗り心地が得られた状態で車高調整することが可能です。3.Ti2000Ti素材配合の高性能サスペンションコイル“TI2000”を採用しています。従来のバネより線径を細く出来ることなどから、軽量化やストロークの確保などに貢献しています。また、新たに各車種3種類のバネレートを設定している為、オーダー時に好みの乗り味を選ぶことができます。(一部車種では2種類から選択、もしくは従来通りとなります)サーキットやワインディングを攻めたキビキビした走りを好む方はハードタイプを。街乗りメインやゴツゴツした道を走ることが多いシチュエーションではソフトタイプを。普段使いや週末のちょっとした遠出など、一般的な使用では標準タイプを。それぞれのステージに合わせた設定をご自分で選択していただけます。4.単筒式内径Φ40(ストラット式はΦ46)の大口径の単筒式を採用しています。単筒式の採用によりシリンダー径が大きくなるためオイル量を多く取ることができ、オイル流量も大きくすることが可能になります。またオイルの冷却効果が良くなり長時間の安定したドライブが可能です。さらに内部のピストン径も大きくなるので、オイル流量を制御するバルブシムも細かい設定が可能となり、車種ごとに合わせた細かい制御を行うことができます。5.ダンパースペック各車種によってベストなダンパー特性は異なり、ショックアブソーパーの性能を引き出すには減衰力が最も重要なファクターとなります。RS☆Rでは各車種に合わせた特性をそれぞれに追求しています。また減衰力だけではなく、伸び・縮み共に最大限のストローク量を確保し、運転席だけではなく後部座席に乗った同乗者の乗り味や最大乗車定員での乗り心地やハンドリングなど、様々なドライビングシュエーションを想定しテストを繰り返した上で、RS☆Rオリジナルのダンパースペックを決定しています。6.オイル常に動きのあるショック内部のピストンを制御するオイルは、そのピストンの動きにより熱が発生し蓄積されることで“熱ダレ“という状態へ移行します。熱ダレ状態になった場合、ショックの減衰力特性が著しく低下し、走行時の安定性やハンドリングに悪影響を及ぼします。ただし、ただ熱ダレだけを考慮したという訳ではなく、車輌のもつ特性やダンパースペックに応じた最適な粘度にも十分配慮した上でオイルを選択しています。★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→ RS★Rホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店(TEL:055-997-5151)まで
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ストリートライド・ダンパー TYPE-K2 減衰力固定式 日産 ルークス FF/4WD車 ML21S用 品番 SR-S506【車高調】Street Ride DAMPER タイプK2【通常ポイント10倍!】ストリートライド・ダンパー TYPE-K2 減衰力固定式 日産 ルークス FF/4WD車 ML21S用 品番 SR-S506【車高調】Street Ride DAMPER タイプK2【通常ポイント10倍!】67,210送料無料
【送料無料】全長調整式車高調整サスキット 対応車種 : 日産 ルークス FF/4WD 適応型式 : ML21S 年式 : 2009年12月〜 ●フロント:特殊ラバーマウント付属 リ ア:専用バンプラバー付属 ●推奨車高(調整可能範囲) フロント: -50mm(-30〜-80mm) リ ア: -50mm(-40〜-80mm) ●バネレート / 自由長 フロント: 4.0K / 180mm リ ア: 2.5K / 130mm 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。STREET RIDE DAMPER TYPE-K2 ストリートライド ダンパー タイプケーツー 街乗りで軽快&スタイリッシュ、快適な乗り心地もお約束します。 ツインチューブ式を採用し更なる乗り心地の向上とコストダウンを実現しました。 ■主な特徴 ・全長調整式車高調整 移動式ロアフランジを採用した全長調整式。お好みの車高を保ち、ストロークとプリロード設定が可能。 ・街乗りでの乗り心地を最重視した設計 移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。 新開発のツインチューブタイプを採用することで、ストローク・ケース寸法の最適化、フリクションロス、ガス反力による突き上げ感を抑え、さらなる乗り心地の向上を実現しました。 ・特殊ラバーマウント採用 フロントアッパーには特殊ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。また、ノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現。 ・錆に強い特殊コーティング シェルケースに高級感溢れるGOLDメッキを採用。もちろん耐食性も万全です。 ・車輌側純正部品の加工を最大限削減 将来純正ダンパーに戻すことを想定されている方にも安心してご使用いただけます。スズキ系車種用には、車体側バンプラバーを加工することなく付属のバンプラバーと交換することで車輌側ストロークを確保します。 ・1年2万km保証付 ご購入から1年以内、かつ2万kmまでの保証つき。発売元 辰巳屋興業株式会社の規定に基づき対応いたします。 ・リーズナブルプライス 車高調初心者から、様々な車高調を経験されたベテランまで、安心・納得してご使用いただけるように、リーズナブルな価格設定としました。
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ストリートライド・ダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 日産 ルークス FF/4WD車 ML21S用 品番 SR-S406【車高調】Street Ride DAMPER タイプK2【通常ポイント10倍!】ストリートライド・ダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 日産 ルークス FF/4WD車 ML21S用 品番 SR-S406【車高調】Street Ride DAMPER タイプK2【通常ポイント10倍!】76,670送料無料
【送料無料】全長調整式車高調整サスキット 対応車種 : 日産 ルークス FF/4WD 適応型式 : ML21S 年式 : 2009年12月〜 ●フロント:特殊ラバーマウント付属 リ ア:専用バンプラバー付属 ●推奨車高(調整可能範囲) フロント: -50mm(-30〜-80mm) リ ア: -50mm(-40〜-80mm) ●バネレート / 自由長 フロント: 4.0K / 180mm リ ア: 2.5K / 130mm 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。STREET RIDE DAMPER TYPE-K2 ストリートライド ダンパー タイプケーツー 街乗りで軽快&スタイリッシュ、快適な乗り心地もお約束します。 ツインチューブ式を採用し更なる乗り心地の向上とコストダウンを実現しました。 ■主な特徴 ・全長調整式車高調整 移動式ロアフランジを採用した全長調整式。お好みの車高を保ち、ストロークとプリロード設定が可能。 ・街乗りでの乗り心地を最重視した設計 移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。 新開発のツインチューブタイプを採用することで、ストローク・ケース寸法の最適化、フリクションロス、ガス反力による突き上げ感を抑え、さらなる乗り心地の向上を実現しました。 ・特殊ラバーマウント採用 フロントアッパーには特殊ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。また、ノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現。 ・錆に強い特殊コーティング シェルケースに高級感溢れるGOLDメッキを採用。もちろん耐食性も万全です。 ・車輌側純正部品の加工を最大限削減 将来純正ダンパーに戻すことを想定されている方にも安心してご使用いただけます。スズキ系車種用には、車体側バンプラバーを加工することなく付属のバンプラバーと交換することで車輌側ストロークを確保します。 ・1年2万km保証付 ご購入から1年以内、かつ2万kmまでの保証つき。発売元 辰巳屋興業株式会社の規定に基づき対応いたします。 ・リーズナブルプライス 車高調初心者から、様々な車高調を経験されたベテランまで、安心・納得してご使用いただけるように、リーズナブルな価格設定としました。
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【クーポンで100円OFF】ストリートライド・ダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 日産 ルークス FF/4WD車 ML21S用 品番 SR-S406【車高調】【自動車パーツ】Street Ride DAMPER タイプK2【クーポンで100円OFF】ストリートライド・ダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 日産 ルークス FF/4WD車 ML21S用 品番 SR-S406【車高調】【自動車パーツ】Street Ride DAMPER タイプK269,700送料無料
【送料無料】全長調整式車高調整サスキット 対応車種 : 日産 ルークス FF/4WD 適応型式 : ML21S 年式 : 2009年12月〜 ●フロント:特殊ラバーマウント付属 リ ア:専用バンプラバー付属 ●推奨車高(調整可能範囲) フロント: -50mm(-30〜-80mm) リ ア: -50mm(-40〜-80mm) ●バネレート / 自由長 フロント: 4.0K / 180mm リ ア: 2.5K / 130mm 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。STREET RIDE DAMPER TYPE-K2 ストリートライド ダンパー タイプケーツー 街乗りで軽快&スタイリッシュ、快適な乗り心地もお約束します。 ツインチューブ式を採用し更なる乗り心地の向上とコストダウンを実現しました。 ■主な特徴 ・全長調整式車高調整 移動式ロアフランジを採用した全長調整式。お好みの車高を保ち、ストロークとプリロード設定が可能。 ・街乗りでの乗り心地を最重視した設計 移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。 新開発のツインチューブタイプを採用することで、ストローク・ケース寸法の最適化、フリクションロス、ガス反力による突き上げ感を抑え、さらなる乗り心地の向上を実現しました。 ・特殊ラバーマウント採用 フロントアッパーには特殊ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。また、ノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現。 ・錆に強い特殊コーティング シェルケースに高級感溢れるGOLDメッキを採用。もちろん耐食性も万全です。 ・車輌側純正部品の加工を最大限削減 将来純正ダンパーに戻すことを想定されている方にも安心してご使用いただけます。スズキ系車種用には、車体側バンプラバーを加工することなく付属のバンプラバーと交換することで車輌側ストロークを確保します。 ・1年2万km保証付 ご購入から1年以内、かつ2万kmまでの保証つき。発売元 辰巳屋興業株式会社の規定に基づき対応いたします。 ・リーズナブルプライス 車高調初心者から、様々な車高調を経験されたベテランまで、安心・納得してご使用いただけるように、リーズナブルな価格設定としました。
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【AiRED】 車高調キット NISSAN B21A デイズルークス専用 FF リジットマウント 減衰力20段調整 全長調整式 ローダウン サスペンション 作業用軍手付 【PGFK-ARDR-RNN05】 LIBRA ライブラ AIRRED DAMPER エアレッドダンパー ニッサン DAYZ ROOX【AiRED】 車高調キット NISSAN B21A デイズルークス専用 FF リジットマウント 減衰力20段調整 全長調整式 ローダウン サスペンション 作業用軍手付 【PGFK-ARDR-RNN05】 LIBRA ライブラ AIRRED DAMPER エアレッドダンパー ニッサン DAYZ ROOX75,900送料無料
【プライエントガレージ】静かな乗り心地で車高調が初めての方も安心のロープライス!減衰力20段調整式仕様など機能性、品質も納得いただけるサスペンションキット NISSAN B21A デイズルークス専用 FF AiREDモデル 車高調キット 静かな乗り心地で車高調が初めての方も安心のロープライス! 乗り心地、機能性も充実。工場一括大量生産をすることで圧倒的コストパフォーマンスを実現させました! 減衰力20段調整式、ショックネジ部電着カチオン仕様など機能性、品質も納得いただけるサスペンションキットです。 ■メーカー :LIBRA(ライブラ) ■モデル :AiRED(AIRRED DAMPER)エアレッド ■適合車種 :NISSAN デイズルークス FF ■型式 :B21A ■商品番号 :PGFK-ARDR-RNN05 ★商品詳細★ ■アッパーマウント ・フロント:リジット固定式 ・リア :別体式 ■ショック仕様 ・フロント:正立式 ・リア :正立式 ■スプリングレート ・フロント:5kgf/mm ・リア :特別形状 2.4kgf/mm ※kgf/mmという単位とは、スプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かということを表します。 ※例えば1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要になるということです。 ■ダウン量(※車輌により誤差が出ます) ・フロント:0mm〜-80mm ・リア :-25mm〜-65mm ★商品の仕様★ ・全長調整式 ・減衰力20段調整機能付 ・単筒式ショック(車種により) ・ショックネジ部電着カチオン仕様 ・錆びにくいスプリング ・車高調レンチ、作業用軍手付属 ・オーバーホール対応可 ★警告★ ・車高調キットは純正ショックより外径が大きくなります。取り付け時に干渉しないかをご確認下さい。 ・スプリングの外径や位置が純正と異なる為ホイールインセットやタイヤサイズによってスプリングやショックなどにホイールやタイヤが干渉する場合があります、その際はホイールスペーサーなどで干渉しないようにして下さい。 ・スペーサー取付けによる不具合が生じた場合のクレームは一切お受け致しません。 ・最低地上高より下げて使用した場合、製品不具合、車両破損など一切対応致しません。 ・ロックシートやナット類は締め付けが弱いと走行中の振動により緩む可能性がございます。 ・必ず定期的に増し締めを行って下さい。又、車高調整時もトップナットが緩む場合がございますので必ずトップナットの増し締めを行って下さい。 ・車高調交換後、外されたサスペンションは破棄せずに保管をして下さい。 ・TYPE-2 リジットマウントタイプはゴム製品の為、摩擦により消耗致します。消耗を防ぐ為に必ず最低地上高を保ち、定期的にアッパー各部のボルト・ナット(センタートップナット)を増し締めして下さい。尚、リジットブッシュは定期的に確認し交換を行って下さい。 ・車高はかなり下げることが出来ますが各車種のデータはございません。最低地上高9cmを確保してご使用下さい。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。 ・ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・強度計算書は付属しておりません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・出荷時の車高調はアッパー各部・ナット・シートロック・ブラケットロック類は全て仮止めの状態となっております。必ず装着時に締付けを行ってください。 ・バネレート変更は基準としまして2kgf/mmアップ又はダウンをお薦めしております。変更につきましては自己責任においてお願い致します。これにより生じた不具合につきましては一切の責任を負いかねます。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★注意事項★ ・車検に関しては、責任は負いかねます。 ・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。 ・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。 ・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。 ・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ・アッパー各部は必ず増し締めをして下さい。スプリング・ロックシート等ロックされているか確認をして下さい。 ・ピロアッパーマウントは構造上、振動や音を発する事がありますが使用上には問題はございません。但し、経年劣化、損傷等によりピロボールにガタ発生した際は速やかに部品の交換を行って下さい。 ・装着後には必ず減衰力の調整を行ってください。 ・調整ダイアルは強く締め過ぎたり緩め過ぎますと内部調整部分が破損し調整不能となる恐れがございますので十分に注意をして下さい。 ・取り付け時にはブラケットの調整部品のネジが30mm以上噛み合っていることを確認してください。 ・車高調調整時にはABSの配線、ブレーキブラケットに十分注意し調整を行って下さい。 ・著しく車高が高い位置になりますと配線が伸びきってしまいます。純正と同等のたるみを持たせた状態で車高調整を行って下さい。 ・ダンパー及びアジャスター等のネジ部・ロックシートの間には砂利や埃が溜まりやすい為調整する際にはゴミ等を取り除き浸透潤滑剤を塗布してから調整をして下さい。 ・すべりが悪いまま調整をしますとネジ部のかじりの原因となります。 ・またスプリングに大きなプリロードがかかり調整が困難な場合にはショックアブソー バー等を 一旦取り外してプリロードを少なくしてから調整して下さい。 ・製品取付・調整後はホイールのアライメント調整を必ず行って下さい。 ・末長くご使用頂く為に定期的なオーバーホールによるメンテナンスをお勧めしております。 ・通常、装着後1〜3年が経過した時・走行距離が15,000km〜30,000kmを越えた時、ショックアブソーパーよりオイルのにじみが発生した時、走行中車体がふわふわしたり乗り心地が悪化した時にお勧め致します。 ・オーバーホール基本料金は1本\13,650〜(税別)となります。 ・製品を分解・加工したり組み付けの不良、誤った使用により発生した故障・事故・損害について当社は一切の責任を負いませんのでご了承下さい。 ・倒立式のショックアブソーバーはフリクションの低減の為、シリンダーとアウターケースの間に構造上クリアランスを設けています。音の発生や微少なブレを感じることがございますが異常ではございません。 ・異音の発生が認められる場合は、ショックアブソーバーの組付け及び車輌への取付けに不備がないか再度、確認を行って下さい。 ・万一、製品に異常が認められる場合にはご連絡下さい。 但し、下記の内容につきましては基本的に製品異常ではございません。 ●摺動音:ダンパー摺動時に発生する「シュッシュッ」という音は、内部の摺動音であり異常ではございません。 ●打音:低速で小さな段差や突起を乗り越える時等に「カタカタッ」「コトコトッ」という音が聞こえる場合があります。構造上、内部部品より発生する可能性のある音で異常ではございません。 ●クリアランスによる音(倒立式):「コトコト」という微少な音で、上記の通り異常ではございません。 ●スプリング音:路面からの特定の入力時にスプリングの反発するような音が聞こえる場合がございますが異常ではございません。 ・上記の音は、減衰力・バネレートの設定や、お車の走行距離・車体形状・グレード等により聞こえる場合、聞こえない場合がございます。また車体及びダンパーが冷えている間は暖まるまで音が発生しやすくなる場合がございます。 ★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。 ★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。 ★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。商品到着後60日間です。 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります。 ・お客様の使用上の誤り ・輸送・移動・落下等による損傷 ・事故や天災による場合 ・改造や他社製品を使用した場合 ・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合 ・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合 ・国外での使用の場合 尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。 ★重要なお知らせ★ ・ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。(受注生産商品は除く) ・出品商品は他ネットショップでも販売している関係上、商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。
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軽自動車用車高調キット 【適合情報】メーカー:日産車名:ルークス型式:ML21S年式:09.12〜13.03型番:駆動方式:FF/4WD備考:R:専用バンプラバー付属スプリング(バネレート kgf/mm) :F(3.9〜5) R(2.5)推奨車高(ノーマル比 mm)F(-50) R(-50)車高調整可能範囲(ノーマル比 mm):F(-55〜-30) R(-80〜-40)【注意事項】※車高データは型式欄上段の車種によるものです。※数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまでも目安としてお考えください。 稀にお車の最低地上高が弊社測定値と異なる場合がございます。予めご確認いただくようお願いします。 車高調整幅は計算上可能な範囲であり、取り付け確認は行っておりません。保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。※平成18年1月以降に生産された車輌は、ローダウン時に「フォグランプの下縁までの高さが330mm」および「ウィンカーの下縁までの高さが350mm未満」、 「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満」前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さを ご確認の上、装着してください。※商品を取り付けたことにより、各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤作動を起こす可能性も考えられます。 各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着者など誤作動の発生やそれに伴う事故などの損害について弊社はその責任を負うことができませんので ご了承ください。※商品の材質、仕様、ダウン量及び価格は、予告なく変更することがあります。※車輌のマイナーチェンジ(同一型式)においても、標準でローダウン仕様になる車があります。その場合ダウン量が表記と異なりますので予めご了承願います。※車輌個体差により、リアインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。※車高調整可能範囲は、計算上調整できる範囲となります。車高、路面状況、タイヤサイズ等の要因により、実際の使用が困難な場合があります。保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。※価格及び仕様については、予告無く変更する場合があります。
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SRダンパー TYPE-K2 日産 ルークス ML21S 09.12〜13.03 用 減衰力固定式 車高調 キット SR-S506 送料無料SRダンパー TYPE-K2 日産 ルークス ML21S 09.12〜13.03 用 減衰力固定式 車高調 キット SR-S506 送料無料64,955送料無料
軽自動車用車高調キット 【適合情報】メーカー:日産車名:ルークス型式:ML21S年式:09.12〜13.03型番:駆動方式:FF/4WD備考:R:専用バンプラバー付属スプリング(バネレート kgf/mm):F(4.0) R(2.5)推奨車高(ノーマル比 mm):F(-50) R(-50)車高調整可能範囲(ノーマル比 mm):F(-80〜-30) R(-80〜-40)注意事項:※車高調整可能範囲は、計算上調整できる範囲となります。車高、路面状況、タイヤサイズ等の要因により、実際の使用が困難な場合があります。保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。※価格及び仕様については、予告無く変更する場合があります。
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軽自動車用車高調キット 【適合情報】メーカー:日産車名:ルークス型式:ML21S年式:09.12〜13.03型番:駆動方式:FF/4WD備考:R:専用バンプラバー付属スプリング(バネレート kgf/mm):F(4.0) R(2.5)推奨車高(ノーマル比 mm):F(-50) R(-50)車高調整可能範囲(ノーマル比 mm):F(-80〜-30) R(-80〜-40)注意事項:※車高調整可能範囲は、計算上調整できる範囲となります。車高、路面状況、タイヤサイズ等の要因により、実際の使用が困難な場合があります。保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。※価格及び仕様については、予告無く変更する場合があります。
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軽自動車用車高調キット 【適合情報】メーカー:日産車名:ルークス型式:ML21S年式:09.12〜13.03型番:駆動方式:FF/4WD備考:R:専用バンプラバー付属スプリング(バネレート kgf/mm) :F(3.9〜5) R(2.5)推奨車高(ノーマル比 mm):F(-50) R(-50)車高調整可能範囲(ノーマル比 mm):F(-55〜-30) R(-80〜-40)【注意事項】※車高データは型式欄上段の車種によるものです。※数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまでも目安としてお考えください。 稀にお車の最低地上高が弊社測定値と異なる場合がございます。予めご確認いただくようお願いします。 車高調整幅は計算上可能な範囲であり、取り付け確認は行っておりません。保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。※平成18年1月以降に生産された車輌は、ローダウン時に「フォグランプの下縁までの高さが250mm未満」および「ウィンカーの下縁までの高さが350mm未満」、 「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満」前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さを ご確認の上、装着してください。※商品を取り付けたことにより、各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤作動を起こす可能性も考えられます。 各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着者など誤作動の発生やそれに伴う事故などの損害について弊社はその責任を負うことができませんので ご了承ください。※商品の材質、仕様、ダウン量及び価格は、予告なく変更することがあります。※車輌のマイナーチェンジ(同一型式)においても、標準でローダウン仕様になる車があります。その場合ダウン量が表記と異なりますので予めご了承願います。※車輌個体差により、リアインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。※車高調整可能範囲は、計算上調整できる範囲となります。車高、路面状況、タイヤサイズ等の要因により、実際の使用が困難な場合があります。保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。※価格及び仕様については、予告無く変更する場合があります。
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車高調 足回り サスペンション 日産 ルークス ML21S 09/12〜13/3 タナベ サステックプロ コンフォートR CRMK21SK車高調 足回り サスペンション 日産 ルークス ML21S 09/12〜13/3 タナベ サステックプロ コンフォートR CRMK21SK65,840送料無料
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ネジ式 Cリング式 全長調整式 ローダウン スプリング フルタップ メーカー名:TANABE タナベ商品名:SUSTEC CR 車高調製品番号 CRMK21SK車高調ダンパーキット1台分セット減推力:固定調整幅:F/R: -12〜-58mm/-23〜-51mmバネレート:F/R: 4K180W+H/専用3K備考:NA/ターボ共通リア純正バンプラバー使用リアバンプ10mmカットが必要 ハイウェイスター共通■大型商品■160サイズ北海道・沖縄・離島への発送には別途追加送料が必要です※詳しくは「お買い物ガイド」→「送料」をご覧くださいませ※ メーカーホームページにて最新情報をお客様自身で確認していただき 自家用車との適合を確認した上で、ご購入下さいませ※ 他のタナベの商品も取り扱っておりますので、ご注文頂けます。 https://inform.shopping.yahoo.co.jp/pond/contact.html こちらよりお問い合わせください。
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BLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R 92313 日産 B21系 デイズ/デイズルークス(H25/6〜) 車高調整式サスペンションキット ダンパーZZ-RBLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R 92313 日産 B21系 デイズ/デイズルークス(H25/6〜) 車高調整式サスペンションキット ダンパーZZ-R82,500送料無料レビューを見る
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ブリッツ
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【送料無料!!】 【全長調整式ショックアブソーバー】 【日産 B21系 デイズ/デイズルークス(H25/6〜)用】【メーカーコードNo:92313】
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SRダンパー TYPE-K2 日産 ルークス ML21S 09.12〜13.03 用 減衰力固定式 車高調 キット SR-S506SRダンパー TYPE-K2 日産 ルークス ML21S 09.12〜13.03 用 減衰力固定式 車高調 キット SR-S50664,405送料無料
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SRダンパー TYPE-K2 日産 ルークス ML21S 09.12〜13.03 用 減衰力調整式 車高調 キット SR-S406SRダンパー TYPE-K2 日産 ルークス ML21S 09.12〜13.03 用 減衰力調整式 車高調 キット SR-S40673,480送料無料
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SRダンパー TYPE-K2 モデルコンフォート 日産 ルークス ML21S 09.12〜13.03 用 減衰力固定式 車高調 キット SR-S506MCSRダンパー TYPE-K2 モデルコンフォート 日産 ルークス ML21S 09.12〜13.03 用 減衰力固定式 車高調 キット SR-S506MC85,855送料無料
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SRダンパー TYPE-K2 モデルコンフォート 日産 ルークス ML21S 09.12〜13.03用 減衰力調整式 車高調 キット SR-S406MCSRダンパー TYPE-K2 モデルコンフォート 日産 ルークス ML21S 09.12〜13.03用 減衰力調整式 車高調 キット SR-S406MC94,930送料無料
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BLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R 92491 日産 ML21S ルークス(H21/12〜) 車高調整式サスペンションキット ダンパーZZ-RBLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R 92491 日産 ML21S ルークス(H21/12〜) 車高調整式サスペンションキット ダンパーZZ-R82,500送料無料
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【送料無料!!】 【全長調整式ショックアブソーバー】【日産 ML21S ルークス(H21/12〜)用】【メーカーコードNo:92491】
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LEON 日産 ルークス ML21S SUPER ULTRA MAX 車高調 車高調整キット 「フロント」 レオンLEON 日産 ルークス ML21S SUPER ULTRA MAX 車高調 車高調整キット 「フロント」 レオン56,100
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LEON車高調が登場!乗り心地を損なわずにローダウン あのLEONの車高調がVS-ONEに登場。。過激に落ちる新車高調登場。まさに着地系車高調。万を期してこの度発売。車高を極度に落とすために設計をした車高調になります。こちらの商品はフロントのみの販売です。メーカー名:LEON(レオン)商品名:SUPERULTRAMAX車高調整キット(フロント)車種名:日産ルークス型式:ML21SバネレートF5k減衰力F30段調整式ダウン量:F〜約130mmピロアッパー可動式ピロアッパーマウント備考-オーバーホール対応-ノーマル車高にはなりません。-こちらは、フロントのみの商品となります。注意事項1イベント&競技用の商品のため一般公道では走行できません。ホイールなどによっては、干渉等が起こる場合があります。車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任を負いかねます。画像は商品イメージです。車種・型式により内容が異なります。車高調整キットは他商品との同梱発送はできません。
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【送料無料(一部地域除く)】ストリートライド[TYPE-K2]減衰力調整式車高調ルークスML21S系用SR-S406【送料無料(一部地域除く)】ストリートライド[TYPE-K2]減衰力調整式車高調ルークスML21S系用SR-S40669,752送料無料
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STREET RIDE
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種類 日産 ルークス(2009/12〜2013/3)ML21S用 車高調整式ダンパー 商品名 メーカー 辰巳屋興業株式会社型番 SR-S406(減衰力15段調整式)
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