CBR250RR mc51 マフラーレース用
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レーシングコンセプトフルエキゾースト STRIKER(ストライカー) CBR250RR(17年)2BK-MC51レーシングコンセプトフルエキゾースト STRIKER(ストライカー) CBR250RR(17年)2BK-MC51
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- 【送料無料】 【適合車種】CBR250RR 【適合型式】2BK-MC51 【適合年式】17年 【商品説明】各主要レースのレギュレーション対応で、エキゾーストパイプはステンレス、サイレンサーはチタンを採用。 ●サイレンサー内径は、φ54〜φ50.8のテーパー構造としレース車検の厳しい音量規制をクリア!! ●ノーマルから付け替えるだけでピークパワーで約3馬力のパワーアップ可能なマフラーです。 ●FIセッティングで更なるパワーアップが望めるスペシャルマフラーが完成。 ●【レイアウト】 2-1集合 1本出しフルエキゾースト ●【素材】 エキゾーストパイプ〜テールパイプ:ステンレス、サイレンサー:チタン(その他の部品はステンレス製) ●【サイレンサー】外径φ100/内径φ54-50.8テーパー構造 ●【音量】105db/7500rpm ●【重量】 未計測 ●【備考】レース用 一般公道使用禁止
WirusWin CBR250RR(2BK-MC51) フロントパイプ(フルエキゾースト用) /ウイルズウィンWirusWin CBR250RR(2BK-MC51) フロントパイプ(フルエキゾースト用) /ウイルズウィン33,642 円
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- 納期:約1〜2週間営業日 ※車体型式:2BK-MC51/エンジン型式:MC51E に適合します。 ※フロントパイプ(エキパイ)のみの商品です。 サイレンサーは付属しておりませんのでご注意ください。 ※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。 ご理解の程よろしくお願い致します。 接続部の位置、形状はノーマルと同じ形状としていますので、メーカー問わずスリップオンマフラーと組み合わせての取り付けが可能です。 レースでも使用できるレベルに仕上がっています。 ストレート構造になっていますので、装着するだけで大幅に馬力アップします。 排気の抜けが良くなりますので、音量も大きくなります。 WirusWin製スリップオンマフラーと同時装着した場合の音量は、バッフル装着時 約90db、バッフル非装着時 約94db です。 純正の黒塗りスチールエキパイでは物足りない方にオススメです。 取り付けは加工の必要なくボルトオンで簡単に装着できます。 耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製の2ピース構造です。 純正ガスケット、WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属します。
CBR250RR(MC51) フルカウル&シングルシート レース (白ゲル) ファスナーver 才谷屋(サイタニヤファクトリー)CBR250RR(MC51) フルカウル&シングルシート レース (白ゲル) ファスナーver 才谷屋(サイタニヤファクトリー)85,320 円送料無料
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- 【送料無料】 【適合車種】CBR250RR 【適合型式】MC51 【備考】※掲載画像はサンプルの為、カラーリング等異なります。実際にお届けする商品は白ゲルコート/ファスナーver×1セットです。ご注意下さい。 【商品説明】FRP白ゲルコート ●HRC公認部品 認定済み 公認部品No.8 ●アッパー、サイドカウル(左右)、アンダーカウル 4ピース ●純正スクリーン対応、カウル接続部分はクィックファスナー仕様 ●フルカウルに付属しているファスナーの数は8個、アンダーカウル後部を留めるファスナーは「アンダーカウルステー(別売)」に付属しています。 ●オイルドレンプラグ付 ●HRCのシートカウルよりシート高15mmアップ +10mmスポンジラバー仕様、 ●シートカウル、シート台、シートベース、3ピース+ステー シートラバー付属 ●【ご注意】 ●※お使いのマフラーに合わせてアンダーカウルに加工が必要な場合があります。 ●※サイドスタンドは根元のステーから切断する必要があります。 ●※別途アンダーカウルステーが必要…※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。
CBR250RR(2BK-MC51) フロントパイプ(フルエキゾースト用) ウイルズウィン(WirusWin)CBR250RR(2BK-MC51) フロントパイプ(フルエキゾースト用) ウイルズウィン(WirusWin)37,800 円送料無料
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- 【送料無料】 【適合車種】CBR250RR 【適合型式】車体型式:2BK-MC51、エンジン型式:MC51E 【商品説明】※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証品ではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。 ●※フロントパイプ(エキパイ)のみの商品です。サイレンサーは付属しておりませんのでご注意ください。 ●接続部の位置、形状はノーマルと同じ形状としていますので、メーカー問わずスリップオンマフラーと組み合わせての取り付けが可能です。 ●レースでも使用できるレベルに仕上がっています。 ●ストレート構造になっていますので、装着するだけで大幅に馬力アップします。 ●排気の抜けが良くなりますので、音量も大きくなります。 ●WirusWin製スリップオンマフラーと同時装着した場合の音量は、バッフル装着時 約90db、バッフル非装着時 約94db です。 ●純正の黒塗りスチールエキパイでは物足りない方にオススメです。 ●取り付けは加工の必要なくボルトオンで簡単に装着できます。 ●耐久性 …※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。
アクラポヴィッチ スリップオン マフラー カーボン CBR250RR 17-18 AKRAPOVIC アクラポビッチアクラポヴィッチ スリップオン マフラー カーボン CBR250RR 17-18 AKRAPOVIC アクラポビッチ
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- アクラポヴィッチ AKRAPOVIC メーカー名:アクラポヴィッチ メーカー品番:S-H2SO6-APC スリップオンは、ノーマルの特性を生かし、レーシーなスタイルに仕上げます。 適合情報: ホンダ[HONDA] CBR250RR [MC51] 17-18 色[カラー]:カーボン 加工[有/無]:無 材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン 重量[キログラム]:1.9(kg) タイプ:スリップオン 備考:レース専用品。バッフル付き。別売オプションでオプショナルヘッダー(エキゾーストパイプ)の設定がございます(ステンレス製:E-H2R3)。 JMCA:× (一般公道使用不可) STD重量[キログラム]:5.5(kg) 集合方式:スリップオン 形状:ヘキサゴナル 規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
CBR250RR(17年)2BK-MC51 レーシングコンセプトフルエキゾースト STRIKER(ストライカー)CBR250RR(17年)2BK-MC51 レーシングコンセプトフルエキゾースト STRIKER(ストライカー)
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- 【送料無料】 【適合車種】CBR250RR 【適合型式】2BK-MC51 【適合年式】17年 【商品説明】各主要レースのレギュレーション対応で、エキゾーストパイプはステンレス、サイレンサーはチタンを採用。 ●サイレンサー内径は、φ54〜φ50.8のテーパー構造としレース車検の厳しい音量規制をクリア!! ●ノーマルから付け替えるだけでピークパワーで約3馬力のパワーアップ可能なマフラーです。 ●FIセッティングで更なるパワーアップが望めるスペシャルマフラーが完成。 ●【レイアウト】 2-1集合 1本出しフルエキゾースト ●【素材】 エキゾーストパイプ〜テールパイプ:ステンレス、サイレンサー:チタン(その他の部品はステンレス製) ●【サイレンサー】外径φ100/内径φ54-50.8テーパー構造 ●【音量】105db/7500rpm ●【重量】 未計測 ●【備考】レース用 一般公道使用禁止
フルカウル レース (黒ゲル) ビス留ver 才谷屋(サイタニヤファクトリー) CBR250RR(MC51)フルカウル レース (黒ゲル) ビス留ver 才谷屋(サイタニヤファクトリー) CBR250RR(MC51)60,480 円送料無料
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- 【送料無料】 【適合車種】CBR250RR 【適合型式】MC51 【商品説明】FRP黒ゲルコート ●HRC公認部品 認定済み 公認部品No.8 ●アッパー、サイドカウル(左右)、アンダーカウル 4ピース ●純正スクリーン対応、カウル接続部分はM5トラスビス仕様 ●フルカウルに付属しているビスの数は8個、アンダーカウル後部を留めるビスは「アンダーカウルステー/ビスver(別売)」に付属しています。 ●オイルドレンプラグ付 ●【ご注意】 ●※お使いのマフラーに合わせてアンダーカウルに加工が必要な場合があります。 ●※サイドスタンドは根元のステーから切断する必要があります。 ●※別途アンダーカウルステーが必要です ●※HRCコンプリート車両は「フルカウル/クィックファスナーver」を推奨
フルカウル レース (白ゲル) ビス留ver 才谷屋(サイタニヤファクトリー) CBR250RR(MC51)フルカウル レース (白ゲル) ビス留ver 才谷屋(サイタニヤファクトリー) CBR250RR(MC51)49,680 円送料無料
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- 【送料無料】 【適合車種】CBR250RR 【適合型式】MC51 【商品説明】FRP白ゲルコート ●HRC公認部品 認定済み 公認部品No.8 ●アッパー、サイドカウル(左右)、アンダーカウル 4ピース ●純正スクリーン対応、カウル接続部分はM5トラスビス仕様 ●フルカウルに付属しているビスの数は8個、アンダーカウル後部を留めるビスは「アンダーカウルステー/ビスver(別売)」に付属しています。 ●オイルドレンプラグ付 ●【ご注意】 ●※お使いのマフラーに合わせてアンダーカウルに加工が必要な場合があります。 ●※サイドスタンドは根元のステーから切断する必要があります。 ●※別途アンダーカウルステーが必要です ●※HRCコンプリート車両は「フルカウル/クィックファスナーver」を推奨
【レース専用】CBR250RR('17.5〜) レーシングスリップオンマフラーセット【レース専用】CBR250RR('17.5〜) レーシングスリップオンマフラーセット37,800 円送料無料
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- 【2017年7月新商品】【送料無料】 2017年7月から各サーキットで開催されるCBR250RR Dream Cupの レギュレーションに対応したスリップオンマフラーセットです。 ※HRCレースベース車に装着させれいるエキゾーストパイプ18150-K64-R00が車両に 装着されていない場合はこのスリップオンマフラーは組み込めません。 ●商品番号:EH183K64R1 ●JANコード:4573216108991 ●材質:ステンレス ※マフラーステーはアルミ製です。 ●音量:105db/7500rpm ●パーツメーカー:エンデュランス ●対応車種: ・CBR250RR HRC レースベース車【JH2MC51S〜】 ●登録日:2017/07/10 【送料無料(沖縄・一部離島を除く)で宅配便でのお届けです。】
フロントパイプ(フルエキゾースト用) ウイルズウィン(WirusWin) CBR250RR(2BK-MC51)フロントパイプ(フルエキゾースト用) ウイルズウィン(WirusWin) CBR250RR(2BK-MC51)37,800 円送料無料
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- 【送料無料】 【適合車種】CBR250RR 【適合型式】車体型式:2BK-MC51、エンジン型式:MC51E 【商品説明】※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証品ではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。 ●※フロントパイプ(エキパイ)のみの商品です。サイレンサーは付属しておりませんのでご注意ください。 ●接続部の位置、形状はノーマルと同じ形状としていますので、メーカー問わずスリップオンマフラーと組み合わせての取り付けが可能です。 ●レースでも使用できるレベルに仕上がっています。 ●ストレート構造になっていますので、装着するだけで大幅に馬力アップします。 ●排気の抜けが良くなりますので、音量も大きくなります。 ●WirusWin製スリップオンマフラーと同時装着した場合の音量は、バッフル装着時 約90db、バッフル非装着時 約94db です。 ●純正の黒塗りスチールエキパイでは物足りない方にオススメです。 ●取り付けは加工の必要なくボルトオンで簡単に装着できます。 ●耐久性 …※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。
CBR250RR(MC51) フルカウル&シングルシート レース (白ゲル) ビス留ver 才谷屋(サイタニヤファクトリー)CBR250RR(MC51) フルカウル&シングルシート レース (白ゲル) ビス留ver 才谷屋(サイタニヤファクトリー)81,000 円送料無料
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- 【送料無料】 【適合車種】CBR250RR 【適合型式】MC51 【備考】※掲載画像はサンプルの為、カラーリング、仕様等異なります。実際にお届けする商品は白ゲルコート/ビス留ver×1セットです。ご注意下さい。 【商品説明】FRP白ゲルコート ●HRC公認部品 認定済み 公認部品No.8 ●アッパー、サイドカウル(左右)、アンダーカウル 4ピース ●純正スクリーン対応、カウル接続部分はビス仕様 ●フルカウルに付属しているビスの数は8個、アンダーカウル後部を留めるビスは「アンダーカウルステー(別売)」に付属しています。 ●オイルドレンプラグ付 ●HRCのシートカウルよりシート高15mmアップ +10mmスポンジラバー仕様、 ●シートカウル、シート台、シートベース、3ピース+ステー シートラバー付属 ●【ご注意】 ●※お使いのマフラーに合わせてアンダーカウルに加工が必要な場合があります。 ●※サイドスタンドは根元のステーから切断する必要があります。 ●※別途アンダーカウルステーが必要です ●※HRCコンプリート…※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。
CBR250RR(2BK-MC51) ダイナミックマフラー バズーカータイプ ステンレス フルエキゾースト ウイルズウィン(WirusWin)CBR250RR(2BK-MC51) ダイナミックマフラー バズーカータイプ ステンレス フルエキゾースト ウイルズウィン(WirusWin)70,200 円送料無料
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- 【送料無料】 【適合車種】CBR250RR 【適合型式】2BK-MC51/エンジン型式:MC51E 【商品説明】※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。 ●※エキパイからサイレンサーまで全て取り替えるフルエキタイプの商品です。 ●落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。 ●フロントパイプはJP250で使用しているレース仕様と同じものを採用しており、ノーマルより4馬力ほどアップするフルパワーバージョンです。 ●3ピース構造でサイレンサーは110mm径です。O2センサー取り付け口も装備しております。 ●消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。 ●バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 ●取り付けは加工の必要なくボルトオンで簡単に装着できます。 ● …※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。
HRC エイチアールシー エキゾーストパイプ HONDA CBR250 RR HRC レースベース車 JH2MC51S-HRC エイチアールシー エキゾーストパイプ HONDA CBR250 RR HRC レースベース車 JH2MC51S-37,800 円送料無料
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- マフラー エイチアールシー ■商品番号 18150-K64-R00 ■適合車種 ▼HONDA CBR250 RR HRC レースベース車 JH2MC51S- CBR250 RR 17.5- MC51-1000001- ■注意点 ※HRCエキゾーストパイプはレースベース車への取付けを想定しているため、市販のCBR250RR(MC51)に取付する際は別途フランジ&カラー、ナットが必要となります。 ※レース専用エキパイですので、O2センサーには対応しておりません。またO2センサーを取外しての公道での使用は違法となりますので、ご注意下さい。 ※HRCエキパイの長さについても純正エキパイよりも短いので、HRCエキパイ対応のサイレンサーが必要となります。
CBR250RR(2BK-MC51) ダイナミックマフラー スポーツタイプ ステンレス フルエキゾースト ウイルズウィン(WirusWin)CBR250RR(2BK-MC51) ダイナミックマフラー スポーツタイプ ステンレス フルエキゾースト ウイルズウィン(WirusWin)70,200 円送料無料
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- 商品説明
- 【送料無料】 【適合車種】CBR250RR 【適合型式】2BK-MC51/エンジン型式:MC51E 【商品説明】※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。 ●※エキパイからサイレンサーまで全て取り替えるフルエキタイプの商品です。 ●落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。 ●フロントパイプはJP250で使用しているレース仕様と同じものを採用しており、ノーマルより4馬力ほどアップするフルパワーバージョンです。 ●3ピース構造でサイレンサーは110mm径です。O2センサー取り付け口も装備しております。 ●消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。 ●バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 ●取り付けは加工の必要なくボルトオンで簡単に装着できます。 ● …※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。
【BEAMS】【CBR250RR】【マフラー】 D177-65-S6R 2017~ 2BK-MC51 CORSA-EVOII フルエキ JP250レース仕様【BEAMS】【CBR250RR】【マフラー】 D177-65-S6R 2017~ 2BK-MC51 CORSA-EVOII フルエキ JP250レース仕様
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- ビームス
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- 【取り寄せ商品】 通常ご注文後1週間程度で発送 ※メーカー欠品時にはお届けまでにお時間を要します。その場合、別途ご連絡いたします。
CBR250RR(MC51) フルカウル レース (白ゲル) ファスナーver 才谷屋(サイタニヤファクトリー)CBR250RR(MC51) フルカウル レース (白ゲル) ファスナーver 才谷屋(サイタニヤファクトリー)54,000 円送料無料
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- 【送料無料】 【適合車種】CBR250RR 【適合型式】MC51 【商品説明】FRP白ゲルコート ●HRC公認部品 認定済み 公認部品No.8 ●アッパー、サイドカウル(左右)、アンダーカウル 4ピース ●純正スクリーン対応、カウル接続部分はクィックファスナー仕様 ●フルカウルに付属しているファスナーの数は8個、アンダーカウル後部を留めるファスナーは「アンダーカウルステー/ファスナーver(別売)」に付属しています。 ●オイルドレンプラグ付 ●【ご注意】 ●※お使いのマフラーに合わせてアンダーカウルに加工が必要な場合があります。 ●※サイドスタンドは根元のステーから切断する必要があります。 ●※別途アンダーカウルステーが必要です ●※HRCコンプリート車両は「フルカウル/クィックファスナーver」を推奨
CBR250RR(17年) ヘプタゴン レーシングスリップオン チタンブルー TSR(テクニカルスポーツ)CBR250RR(17年) ヘプタゴン レーシングスリップオン チタンブルー TSR(テクニカルスポーツ)70,200 円送料無料
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- 商品説明
- 【送料無料】 【適合車種】CBR250RR 【適合型式】2BK-MC51 【適合年式】17年 【商品説明】※【ご注意】 ●※レース用製品のため、公道での使用はできません。 ●※HRC製レースベース車両用エキゾーストパイプ(18150-K64-R00)には実装できません。 ● ●EXパイプ: Ti ●サイレンサーボディ: 着色Ti(差込口: SUS) ●製品重量: 約2.0kg(純正サイレンサー: 約5.5kg) ●OIL交換: ○ ●OILフィルター: ○ ●センタースタンド: - ● ●備考: ガスケット同梱 ● ●近接排気騒音値: 95dB/6250prm
【レース専用】CBR250RR('17.5〜) Frナンバープレートセット【レース専用】CBR250RR('17.5〜) Frナンバープレートセットレビューを見る
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- 【2017年7月新商品】【送料無料】 CBR250RR Dream Cup 公認カウル 2017年7月から各サーキットで開催されるCBR250RR Dream Cupの レギュレーション対応。 ヘッドライトを取り外した部分を覆う形状のナンバープレです。 ※白ゲルは薄塗りとなっております。 ●商品番号:EH642K64R1 ●材質:FRP製 白ゲル仕上げ ●パーツメーカー:エンデュランス ●対応車種: ・CBR250RR HRC レースベース車【JH2MC51S〜】 ●登録日:2017/07/10 【送料無料(沖縄・一部離島を除く)で宅配便でのお届けです。】
CBR250RR(MC51) フルカウル レース (黒ゲル) ファスナーver 才谷屋(サイタニヤファクトリー)CBR250RR(MC51) フルカウル レース (黒ゲル) ファスナーver 才谷屋(サイタニヤファクトリー)64,800 円送料無料
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- クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、郵便振替、Yahoo!マネー/預金払い
- 商品説明
- 【送料無料】 【適合車種】CBR250RR 【適合型式】MC51 【商品説明】FRP黒ゲルコート ●HRC公認部品 認定済み 公認部品No.8 ●アッパー、サイドカウル(左右)、アンダーカウル 4ピース ●純正スクリーン対応、カウル接続部分はクィックファスナー仕様 ●フルカウルに付属しているファスナーの数は8個、アンダーカウル後部を留めるファスナーは「アンダーカウルステー/ファスナーver(別売)」に付属しています。 ●オイルドレンプラグ付 ●【ご注意】 ●※お使いのマフラーに合わせてアンダーカウルに加工が必要な場合があります。 ●※サイドスタンドは根元のステーから切断する必要があります。 ●※別途アンダーカウルステーが必要です ●※HRCコンプリート車両は「フルカウル/クィックファスナーver」を推奨
CBR250RR(17年) ヘプタゴン レーシングスリップオン チタンFP TSR(テクニカルスポーツ)CBR250RR(17年) ヘプタゴン レーシングスリップオン チタンFP TSR(テクニカルスポーツ)70,200 円送料無料
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- 1,404 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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- クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、郵便振替、Yahoo!マネー/預金払い
- 商品説明
- 【送料無料】 【適合車種】CBR250RR 【適合型式】2BK-MC51 【適合年式】17年 【商品説明】※【ご注意】 ●※レース用製品のため、公道での使用はできません。 ●※HRC製レースベース車両用エキゾーストパイプ(18150-K64-R00)には実装できません。 ● ●EXパイプ: Ti ●サイレンサーボディ: Ti ファイヤーポリッシュ(差込口: SUS) ●製品重量: 約2.0kg(純正サイレンサー: 約5.5kg) ●OIL交換: ○ ●OILフィルター: ○ ●センタースタンド: - ● ●備考: ガスケット同梱 ● ●近接排気騒音値: 95dB/6250prm
CBR250RR(2BK-MC51) ダイナミックマフラー ユーロタイプ カーボン仕様 フルエキゾースト ウイルズウィン(WirusWin)CBR250RR(2BK-MC51) ダイナミックマフラー ユーロタイプ カーボン仕様 フルエキゾースト ウイルズウィン(WirusWin)79,920 円送料無料
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- 1,598 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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- クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、郵便振替、Yahoo!マネー/預金払い
- 商品説明
- 【送料無料】 【適合車種】CBR250RR 【適合型式】2BK-MC51/エンジン型式:MC51E 【商品説明】※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。 ●※エキパイからサイレンサーまで全て取り替えるフルエキタイプの商品です。 ●落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。 ●フロントパイプはJP250で使用しているレース仕様と同じものを採用しており、ノーマルより4馬力ほどアップするフルパワーバージョンです。 ●3ピース構造でサイレンサーは110mm径です。O2センサー取り付け口も装備しております。 ●消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。 ●バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 ●取り付けは加工の必要なくボルトオンで簡単に装着できます。 ● …※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。
WirusWin CBR250RR(2BK-MC51) ダイナミックマフラー スポーツタイプ/ウイルズウィンWirusWin CBR250RR(2BK-MC51) ダイナミックマフラー スポーツタイプ/ウイルズウィン62,478 円
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- 624 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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- クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、銀行振込、郵便振替、Yahoo!マネー/預金払い
- 商品説明
- 納期:約1〜2週間営業日 ※車体型式:2BK-MC51/エンジン型式:MC51E に適合します。 ※エキパイからサイレンサーまで全て取り替えるフルエキタイプの商品です。 ※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。 フロントパイプはJP250で使用しているレース仕様と同じものを採用しており、ノーマルより4馬力ほどアップするフルパワーバージョンです。 サイレンサーメインパイプには、ブラックカーボン、チタン、ステンレス仕様の 3タイプ をご用意しております。 ※ブラックカーボン・チタンにつきましては、オプションとなりますので、 商品価格にプラス4450円(税別)プラスとなります。 3ピース構造でサイレンサーは110mm径です。O2センサー取り付け口も装備しております。 消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用。 取り付けはボルトオンで装着できます。 SUS304ステンレス製です WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属します。 バッフルを標準装備!! 2種類の音量が選択可能!! バッフル装着時 排気音量 約 90db(法定音量規制内) バッフル非装着時 排気音量 約 95db
WirusWin CBR250RR(2BK-MC51) レーシングマフラー(スリップオンタイプ・Dream Cupレギュレーション対応) /ウイルズウィンWirusWin CBR250RR(2BK-MC51) レーシングマフラー(スリップオンタイプ・Dream Cupレギュレーション対応) /ウイルズウィン38,448 円
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- 384 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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- 商品説明
- 納期:約1〜2週間営業日 ※HRCから販売されているレースベース車 に適合します。 ※一般公道用市販モデルには適合しませんのでご注意下さい。 ※レース専用マフラーにつき、公道での使用は不可ですのでご注意下さい。 ※サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプの商品です。 フルエキゾーストタイプのマフラーではありませんのでご注意ください。 ※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。 ご理解の程よろしくお願い致します。 CBR250RR Dream Cupレギュレーションに対応した、スリップオンタイプのマフラーです。 エキパイには徐々にパイプ径を変化させるテーパー形状を採用しております! 音量は 7,500rpm時 103db で、CBR250RR Dream Cupレギュレーションに適合します。 取り付けは加工の必要なくボルトオンで簡単に装着できます。 ※レーシングマフラーは更なる性能追求のための常時改良を続けていますので、予告無く仕様変更が施される場合がある事を予めご了承ください。 耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。 WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属します。
ダイナミックマフラー スポーツタイプ カーボン仕様 フルエキゾースト ウイルズウィン(WirusWin) CBR250RR(2BK-MC51)ダイナミックマフラー スポーツタイプ カーボン仕様 フルエキゾースト ウイルズウィン(WirusWin) CBR250RR(2BK-MC51)75,600 円送料無料
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- 【送料無料】 【適合車種】CBR250RR 【適合型式】2BK-MC51/エンジン型式:MC51E 【商品説明】※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。 ●※エキパイからサイレンサーまで全て取り替えるフルエキタイプの商品です。 ●落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。 ●フロントパイプはJP250で使用しているレース仕様と同じものを採用しており、ノーマルより4馬力ほどアップするフルパワーバージョンです。 ●3ピース構造でサイレンサーは110mm径です。O2センサー取り付け口も装備しております。 ●消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。 ●バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 ●取り付けは加工の必要なくボルトオンで簡単に装着できます。 ● …※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。
CBR250RR(17年) ヘプタゴン レーシングスリップオン チタン TSR(テクニカルスポーツ)CBR250RR(17年) ヘプタゴン レーシングスリップオン チタン TSR(テクニカルスポーツ)62,640 円送料無料
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- 【送料無料】 【適合車種】CBR250RR 【適合型式】2BK-MC51 【適合年式】17年 【商品説明】※【ご注意】 ●※レース用製品のため、公道での使用はできません。 ●※HRC製レースベース車両用エキゾーストパイプ(18150-K64-R00)には実装できません。 ● ●EXパイプ: Ti ●サイレンサーボディ: Ti(差込口: SUS) ●製品重量: 約2.0kg(純正サイレンサー: 約5.5kg) ●OIL交換: ○ ●OILフィルター: ○ ●センタースタンド: - ● ●備考: ガスケット同梱 ● ●近接排気騒音値: 95dB/6250prm
CBR250RR(2BK-MC51) ダイナミックマフラー スポーツタイプ チタン仕様 フルエキゾースト ウイルズウィン(WirusWin)CBR250RR(2BK-MC51) ダイナミックマフラー スポーツタイプ チタン仕様 フルエキゾースト ウイルズウィン(WirusWin)75,600 円送料無料
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- 【送料無料】 【適合車種】CBR250RR 【適合型式】2BK-MC51/エンジン型式:MC51E 【商品説明】※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。 ●※エキパイからサイレンサーまで全て取り替えるフルエキタイプの商品です。 ●落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。 ●フロントパイプはJP250で使用しているレース仕様と同じものを採用しており、ノーマルより4馬力ほどアップするフルパワーバージョンです。 ●3ピース構造でサイレンサーは110mm径です。O2センサー取り付け口も装備しております。 ●消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。 ●バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 ●取り付けは加工の必要なくボルトオンで簡単に装着できます。 ● …※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。
【レース専用】CBR250RR('17.5〜) アンダーカウルセット【レース専用】CBR250RR('17.5〜) アンダーカウルセット
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- 【2017年7月新商品】【送料無料】 CBR250RR Dream Cup 公認カウル 2017年7月から各サーキットで開催されるCBR250RR Dream Cupの レギュレーション対応。 レギュレーションに対応したオイル受け形状となっています。 ※白ゲルは薄塗りとなっております。 ※取り付けには純正サイドパネルの一部カット、サイドスタンドの取り外し及びサイドスタンドステーのカットが必要となります。 ●商品番号:EH641K64R1 ●JANコード:4573216109028 ●材質:FRP製 白ゲル仕上げ ●パーツメーカー:エンデュランス ●対応車種: ・CBR250RR HRC レースベース車【JH2MC51S〜】 ●登録日:2017/07/10
CBR250RR(MC51) フルカウル レース (黒ゲル) ビス留ver 才谷屋(サイタニヤファクトリー)CBR250RR(MC51) フルカウル レース (黒ゲル) ビス留ver 才谷屋(サイタニヤファクトリー)60,480 円送料無料
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- 【送料無料】 【適合車種】CBR250RR 【適合型式】MC51 【商品説明】FRP黒ゲルコート ●HRC公認部品 認定済み 公認部品No.8 ●アッパー、サイドカウル(左右)、アンダーカウル 4ピース ●純正スクリーン対応、カウル接続部分はM5トラスビス仕様 ●フルカウルに付属しているビスの数は8個、アンダーカウル後部を留めるビスは「アンダーカウルステー/ビスver(別売)」に付属しています。 ●オイルドレンプラグ付 ●【ご注意】 ●※お使いのマフラーに合わせてアンダーカウルに加工が必要な場合があります。 ●※サイドスタンドは根元のステーから切断する必要があります。 ●※別途アンダーカウルステーが必要です ●※HRCコンプリート車両は「フルカウル/クィックファスナーver」を推奨
CBR250RR '17(MC51) K-FACTORY FRC スリップオンマフラー(レース用) マフラーCBR250RR '17(MC51) K-FACTORY FRC スリップオンマフラー(レース用) マフラー72,500 円
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- ケイファクトリー
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- Kファクトリ- スリップオン レースユーザーのためのスリップオンマフラー! サイレンサー内径がΦ53のレース仕様のスリップオンマフラーです。 (JMCA認証サイレンサーは内径Φ42です。) 装着はノーマルサイレンサーを外して交換するだけの簡単ボルトオン!! テールパイプ材質:ステンレス サイレンサー形状:オーバル サイレンサー筒材質:チタン 仕上げ:スターティングブルー SBL-B 外径:120×100、内径:Φ53、筒長さ:400 テールエンド:カール 音量:102db(弊社測定値) ※ガスケットは付属いたしません。 オイルエレメント ○ タンデムステップ ○ ノーマルステップ ○ アンダーカウル ○ オイル交換 ○ 重量:約2.2kg(純正:約5.5kg) ※レース用ですので、一般公道での走行はできません。
CBR250RR(MC51) フルカウル&シングルシート レース (黒ゲル) ビス留ver 才谷屋(サイタニヤファクトリー)CBR250RR(MC51) フルカウル&シングルシート レース (黒ゲル) ビス留ver 才谷屋(サイタニヤファクトリー)97,200 円送料無料
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- 【送料無料】 【適合車種】CBR250RR 【適合型式】MC51 【商品説明】FRP黒ゲルコート ●HRC公認部品 認定済み 公認部品No.8 ●アッパー、サイドカウル(左右)、アンダーカウル 4ピース ●純正スクリーン対応、カウル接続部分はビス仕様 ●フルカウルに付属しているビスの数は8個、アンダーカウル後部を留めるビスは「アンダーカウルステー(別売)」に付属しています。 ●オイルドレンプラグ付 ●HRCのシートカウルよりシート高15mmアップ +10mmスポンジラバー仕様、シートカウル、シート台、シートベース 3ピース+ステー シートラバー付属 ●シート台、シートベースは黒ゲル ●【ご注意】 ●※お使いのマフラーに合わせてアンダーカウルに加工が必要な場合があります。 ●※サイドスタンドは根元のステーから切断する必要があります。 ●※別途アンダーカウルステーが必要です。 ●※HRCコンプリート車両はアンダーカウルステーは必要ありません ●※タンク下の純正サイドパネルは取り外すか 現物合わせでカットする必要があります。(HRC車両はそのまま取り付けできます)
