JB23 ブーストアップ
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JB23:7型以降に対応【SP1・OP】レギュラー/オープンエアクリーナーブーストUP仕様JB23:7型以降に対応【SP1・OP】レギュラー/オープンエアクリーナーブーストUP仕様96,800 円
- ブーストアップクレバー こちらはコンピューターを交換しただけでブーストがアップするコンピューターです。純正コンピューターのデータを書き換えます。サブコンピューターと比べ物にならないくらい高性能で学習能力も高いので、どのような気候でも対応します。アクセルを踏めばどの回転からでも気持ちいい加速感を味わえます。高回転だけではなく通常回転でもパワーとトルクが大幅にアップしているのでとても乗りやすくストレスを感じない走行ができます。大きなタイヤを履いて遅くなった・・・という方にもオススメです。 ※コンピュータークレバーは必ずプラグの番手上げを行って下さい。 【ご注文について】〔1〕注文後、必ず弊社からの注文確認メールが届いてから内容をよく読んでコンピューターをお送り下さい(事前にコンピューターを送らない様にお願いします)。※送料はお客様負担でお願いします。※コンピューターを送付される時は確認のため車検証のコピーにミッション種類とハイオク仕様の場合はタービン種類をメモ書きしてご同封下さい。(レギュラー使用の場合、タービン種類は不要です。)〔2〕コンピューター到着後書き換えを行い、お客様へお戻しいたします。納期はコンピューターが弊社に到着後約1週間です。※お客様より先送りが不可能な場合は店舗にご相談下さい。※定休日、臨時休業日、長期休暇が入る時はお時間がかかる場合があります。
JB23:7型以降に対応【SP2・OP】ハイオクガソリン/オープンエアクリーナーブーストUPデータ無し仕様JB23:7型以降に対応【SP2・OP】ハイオクガソリン/オープンエアクリーナーブーストUPデータ無し仕様96,800 円
- ハイスペックコンピューターclever ブーストアップデータが入っていないコンピューターです。ブーストはノーマルのままで低燃費走行がしたい方や、どうせやるなら少しでも速くしたい方は、こちらのブーストアップデータの入っていないコンピューターを使用し、ブーストコントローラーを使ったブーストアップをお勧めします。ブーストコントローラーで制御すればブーストの立ち上がりを立ち上がりをよくする事も可能で、加速性能に大きく影響してきます。また、高回転でのブーストの落ち込みもましになります。 強化アクチュエーターとの組み合わせでのブーストコントロールも行いやすいです。 ブーストアップ時のピークピークトルクとパワーはブーストアップクレバーとほぼ同じですが、3000回転〜4500回転のトルクとパワーの立ち上がりがよくなります。6000回転以上のパワーの低下もましになります。 。 ※コンピュータークレバーは必ずプラグの番手上げを行って下さい。 【ご注文について】〔1〕注文後、必ず弊社からの注文確認メールが届いてから内容をよく読んでコンピューターをお送り下さい(事前にコンピューターを送らない様にお願いします)。※送料はお客様負担でお願いします。※コンピューターを送付される時は確認のため車検証のコピーにミッション種類とハイオク仕様の場合はタービン種類をメモ書きしてご同封下さい。(レギュラー使用の場合、タービン種類は不要です。)〔2〕コンピューター到着後書き換えを行い、お客様へお戻しいたします。納期はコンピューターが弊社に到着後約1週間です。※お客様より先送りが不可能な場合は店舗にご相談下さい。※定休日、臨時休業日、長期休暇が入る時はお時間がかかる場合があります。
【SALE】 ジムニー エンジン レスポンスジェット RESPONSE JET ブーストアップ JB23【SALE】 ジムニー エンジン レスポンスジェット RESPONSE JET ブーストアップ JB2311,405 円
- ジムニー パーツ JB23 エンジン ドレスアップ カスタム 改造 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますレスポンスジェット RESPONSE JET JB23 適合車種:ジムニーJB23 1-10型 車両制御を活かしたままターボのブーストコントロールを!! ● ブースト圧の立ち上がりの改善&パワーUP!(2〜12PS) レスポンスジェットは車両の『過給圧制御ソレノイドバルブ』にかかる圧力を精密ジェットにより制御しブーストの立ち上がり特性・パワーを向上させる画期的なアイテムです。 ジムニーJB23 専用設計の【K-PRO MINICON】と組み合わせる事により、さらにパワーUPが期待できます。 JB23-10型M/T オープンエアークリーナ・K-PROエクセルマフラー装着車でテストしました。 ● 車両システムをフルに利用している為、エンジンへのリスクが非常に少ない 一般的にブーストUPというと、エンジン、タービンへの負担が心配されますが、レスポンスジェットは下記の理由から安心してブーストUPを楽しむ事が出来ます。 1.『過給圧制御ソレノイド』を機械的に制御する方法は、中低速域のブーストのUP幅が大きく〜負荷が増してくるとノーマルブースト圧に近づく特性になります。エンジンの負担が最小限ですみます。 2.ブースト圧がエンジンの負担になる圧力以上になった場合は車両ECUが異常ブーストを感知しブーストリミッターが動きます。高ブースト圧によるシリンダーダメージは最小限で済みます。 3.ジェットの穴径の変化によりブースト圧を決定している為、スクリュー調整式のような曖昧な設定をしなくても確実なブースト圧の設定が可能です。 ・レスポンスジェットUNIT ×1・ステー ×1・ジェット ×3(ノーマルジェット含む)・ホース(50cm) ×1・三ツ又ジョイント ×2・タイラップバンド ×8・両面テープ ×1・取り扱い説明書 ×1※クリックで拡大します ジムニーパーツ専門店 KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【K-PRODUCTS】おすすめ グッズ アクセサリー【SALE開催期間】 2021年03月03日15時00分▼2021年03月17日15時00分 当店通常価格 11,880円が 特価 11,405円!! 楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます!
JB23:7型以降に対応【SP2】ハイオクガソリン/ノーマルエアクリーナーブーストUPデータ無し仕様JB23:7型以降に対応【SP2】ハイオクガソリン/ノーマルエアクリーナーブーストUPデータ無し仕様96,800 円
- ハイスペックコンピューターclever ブーストアップデータが入っていないコンピューターです。ブーストはノーマルのままで低燃費走行がしたい方や、どうせやるなら少しでも速くしたい方は、こちらのブーストアップデータの入っていないコンピューターを使用し、ブーストコントローラーを使ったブーストアップをお勧めします。ブーストコントローラーで制御すればブーストの立ち上がりを立ち上がりをよくする事も可能で、加速性能に大きく影響してきます。また、高回転でのブーストの落ち込みもましになります。 強化アクチュエーターとの組み合わせでのブーストコントロールも行いやすいです。 ブーストアップ時のピークピークトルクとパワーはブーストアップクレバーとほぼ同じですが、3000回転〜4500回転のトルクとパワーの立ち上がりがよくなります。6000回転以上のパワーの低下もましになります。 。 ※コンピュータークレバーは必ずプラグの番手上げを行って下さい。 【ご注文について】〔1〕注文後、必ず弊社からの注文確認メールが届いてから内容をよく読んでコンピューターをお送り下さい(事前にコンピューターを送らない様にお願いします)。※送料はお客様負担でお願いします。※コンピューターを送付される時は確認のため車検証のコピーにミッション種類とハイオク仕様の場合はタービン種類をメモ書きしてご同封下さい。(レギュラー使用の場合、タービン種類は不要です。)〔2〕コンピューター到着後書き換えを行い、お客様へお戻しいたします。納期はコンピューターが弊社に到着後約1週間です。※お客様より先送りが不可能な場合は店舗にご相談下さい。※定休日、臨時休業日、長期休暇が入る時はお時間がかかる場合があります。
JB23:7型以降に対応【SP2・OP】ハイオク/オープンエアクリーナーブーストUP仕様JB23:7型以降に対応【SP2・OP】ハイオク/オープンエアクリーナーブーストUP仕様96,800 円
- ブーストアップクレバー こちらはコンピューターを交換し簡単なホースの差し替えでブーストがアップする純正コンピューターのデータを書き換えたフルコンピューターです。サブコンピューターと比べ物にならないくらい高性能で学習能力も高いので、どのような気候でも対応します。アクセルを踏めばどの回転からでも気持ちいい加速感を味わえます。高回転だけではなく通常回転でもパワーとトルクが大幅にアップしているのでとても乗りやすくストレスを感じない走行ができます。大きなタイヤを履いて遅くなった・・・という方にもオススメです。 ※コンピュータークレバーは必ずプラグの番手上げを行って下さい。 【ご注文について】〔1〕注文後、必ず弊社からの注文確認メールが届いてから内容をよく読んでコンピューターをお送り下さい(事前にコンピューターを送らない様にお願いします)。※送料はお客様負担でお願いします。※コンピューターを送付される時は確認のため車検証のコピーにミッション種類とハイオク仕様の場合はタービン種類をメモ書きしてご同封下さい。(レギュラー使用の場合、タービン種類は不要です。)〔2〕コンピューター到着後書き換えを行い、お客様へお戻しいたします。納期はコンピューターが弊社に到着後約1週間です。※お客様より先送りが不可能な場合は店舗にご相談下さい。※定休日、臨時休業日、長期休暇が入る時はお時間がかかる場合があります。
スポーツタービンキット ジムニー JB23W FIRSTWORKS OVER DRIVEスポーツタービンキット ジムニー JB23W FIRSTWORKS OVER DRIVE89,100 円送料無料
- 車に負担をかけないターボチューン。ターボ交換のみでブーストアップ&ハイフロー化。高レスポンスに特化したチューニングタービンキット。 スポーツタービンキット ジムニー JB23W 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ OVER DRIVEの解説 ターボを交換するだけでブーストアップ&ハイフロー効果を体感 車のポテンシャルを最大限に引き出す、ストリートスポーツタービンキットです。 ターボラグがほとんど無く、高レスポンスに特化した気持ちのいい加速が得られます。 ECUの書き換えや燃料レギュレーターの変更、オイルクーラー交換など一切必要なく 純正のタービンと交換するだけで、適切なブーストアップとハイフロー効果を体感。 過給圧を無理のない最適値に設定。ブーストコントローラーやEVCを必要としません。 エンジンの安全圏内に設定済なので危険無く、車齢が高い車をいたわる人でも安心。 車検対応品。 ビッグタービンをご検討中の方。お待ちください! スポーツターボキットの多くは100馬力以上のハイパワーとなっています。 こういったタービンはサーキットなどでは非常に強力な力を発揮しますが、 立ち上がり時には大きいターボラグやトルク不足となり、高回転まで回し続けないとビッグタービンは性能を発揮することはできません。 もし一般道上での走行を主にカスタム、改造を考えておられるのでしたら、 燃圧アップの必要やエンジンにダメージを与える危険の無い弊社TURBO 「OVER DRIVE」をご検討ください。 高レスポンスに特化した性能は 0km-100kmまでの速度域では、アクセルに加速が敏感に反応するようになります。 20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質 海外レースにも経験豊富な職人が1機1機丁寧に組んでいます。国内工場生産。 ●エア吸入サイズ拡大&テーパー鏡面仕上げでスパイラル効果によるハイフロー ●無理のない過給圧でのブーストアップ。 ●メインシャフトのフリクションロス低減加工。 ●ウェストゲートバルブ開閉の均一化。許容過給の安全圏内に設定。 ●タービンハウジング排気の干渉部研磨によるホール適正化。 ●クリアランスを見直し調律。【Q&A】●ファーストワークス製の他のスポーツタービンとの違いは?弊社では「OVER DRIVE」「RALLY DRIVER」2つのシリーズのスポーツタービンがございます。「OVER DIVE」 は発進加速、レスポンスアップに特化していて車とのバランスを考えたサイズのターボが低回転からビュンビュン回る、というイメージです。「RALLY DRIVER」 はスズスポN2タービンに代表されるようなオーソドックスなタービン。中速?高速からの加速がぐんぐん伸びていくという感じです。ストップ&ゴーの多い街中での使用が多い方、トルク、発進加速が必要な方には「OVER DRIVE」をレースや長距離のツーリングなどでご使用されることが多い方には「RALLY DRIVER」をお勧めいたします。どちらが優れている製品という訳ではありません。弊社車輛は何度も載せ替え、今は自分の好みに合わせ「OVER DRIVE」をセレクトしています。●馬力やA/Rを教えてください。A/Rは社外秘のため非公開です。こちらのタービンは馬力(ピークパワー)自体はあまり変わりません。(馬力は最大回転数時に出る出力のことですので)このタービンは実用回転域での出力特性が変化する、つまりパワーカーブが変化するターボです。馬力(最大出力)を求められる方にはお勧めできない商品となります。むろんターボはいくらでもハイパワーに作ることは簡単にできるのですが、馬力は最高出力のことなので、最高出力が上がっても日常域ではノーマルより遅くなったりエンジンにダメージを与えることがあります。排出エアーも、軽自動車のエンジンに最適なエアー量があります。ブーストもしかり。また海外ラリー経験豊富な国内ターボメーカー最高峰の職人が、調整し組み上げた逸品で、フリクションロス低減やエアー排出と吸入のバランスなど、スペックに表せないブラッシュアップがあらゆる個所に施してあります。なかなか説明が難しいのですが、ターボの性能はスペックとして表記が非常にしにくいのです。もし、このようなビジョンに共感いただけましたら弊社オーバードライブをご検討いただけましたら幸いです。●ROMチューンしてもいいですか?「OVER DRIVE」はノーマルコンピューターに最適になるよう設計されています。ROMチューンはしないようお願いいたします。ROMチューンでのご使用は保証対象外となります。 完成品出荷はご入金確認後3-7営業日後となります。 3ヵ月保証(代品対応となります。) ※付随的な損害【例:作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。 その場合も過大な過給圧をかけられている場合や異物混入による破損と、車側のオイル流入不足による焼きつきは保証対象外とさせていただきます。 交換の際は十分チェックをお願いいたします。 ※欠品する場合もございます。納期は事前に確認ください。 欠品した場合、現品の修理対応となります。 全国送料無料。 【ご購入後、中古純正タービンの下取りが必要】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 スポーツタービンキット ジムニー JB23W 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ OVER DRIVEの詳細 車名 スズキ ジムニー 型式 JB23W 対応品番 HT06 内容 スポーツタービンコンプリートキット 交換用ガスケットセット、 オイルインパイプ、ユニオンボルト付属 車検対応自動車部品 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 保証 3ヶ月保証(代品対応となります。) ※付随的な損害【例:作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。
スポーツタービンキット ジムニー JB23W 強化アクチュエーター搭載 FIRSTWORKSスポーツタービンキット ジムニー JB23W 強化アクチュエーター搭載 FIRSTWORKS104,500 円送料無料
- 車に負担をかけないターボチューン。ターボ交換のみでブーストアップ&ハイフロー化。高レスポンスに特化したチューニングタービンキット。 スポーツタービンキット ジムニー JB23W 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ OVER DRIVE 強化アクチュエーター搭載モデルの解説 ターボを交換するだけでブーストアップ&ハイフロー効果を体感 車のポテンシャルを最大限に引き出す、ストリートスポーツタービンキットです。 ターボラグがほとんど無く、高レスポンスに特化した気持ちのいい加速が得られます。 ECUの書き換えや燃料レギュレーターの変更、オイルクーラー交換など一切必要なく 純正のタービンと交換するだけで、適切なブーストアップとハイフロー効果を体感。 専用開発の強化アクチュエーター搭載。 専用開発だから、ブーストに対して最適なスプリングレートを設定。 設定ブーストまで圧力を逃がさず、設定値に達すれば、 しなやかにブーストを開放するので安定したレスポンスが得られます。 ブーストコントローラーやEVC、Eマネ、フラッシュエディターを必要としません。 車検対応品。 ビッグタービンをご検討中の方。お待ちください! スポーツターボキットの多くは100馬力以上のハイパワーとなっています。 こういったタービンはサーキットなどでは非常に強力な力を発揮しますが、 立ち上がり時には大きいターボラグやトルク不足となり、高回転まで回し続けないとビッグタービンは性能を発揮することはできません。 もし一般道上での走行を主にカスタム、改造を考えておられるのでしたら、 燃圧アップの必要やエンジンにダメージを与える危険の無い弊社TURBO 「OVER DRIVE」をご検討ください。 高レスポンスに特化した性能は 0km-100kmまでの速度域では、アクセルに加速が敏感に反応するようになります。 20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質 海外レースにも経験豊富な職人が1機1機丁寧に組んでいます。国内工場生産。 ●エア吸入サイズ拡大&テーパー鏡面仕上げでスパイラル効果によるハイフロー ●専用開発の強化アクチュエーターによる最適なブーストアップ。 ●タービンハウジング排気の干渉部研磨によるホール適正化。 ●メインシャフトのフリクションロス低減加工。 ●ウェストゲートバルブ開閉の均一化。許容過給の安全圏内に設定。 ●クリアランスを見直し調律。【Q&A】●ファーストワークス製の他のスポーツタービンとの違いは?弊社では「OVER DRIVE」「RALLY DRIVER」2つのシリーズのスポーツタービンがございます。「OVER DIVE」 は発進加速、レスポンスアップに特化していて車とのバランスを考えたサイズのターボが低回転からビュンビュン回る、というイメージです。「RALLY DRIVER」 はスズスポN2タービンに代表されるようなオーソドックスなタービン。中速?高速からの加速がぐんぐん伸びていくという感じです。ストップ&ゴーの多い街中での使用が多い方、トルク、発進加速が必要な方には「OVER DRIVE」をレースや長距離のツーリングなどでご使用されることが多い方には「RALLY DRIVER」をお勧めいたします。どちらが優れている製品という訳ではありません。弊社車輛は何度も載せ替え、今は自分の好みに合わせ「OVER DRIVE」をセレクトしています。●馬力やA/Rを教えてください。A/Rは社外秘のため非公開です。こちらのタービンは馬力(ピークパワー)自体はあまり変わりません。(馬力は最大回転数時に出る出力のことですので)このタービンは実用回転域での出力特性が変化する、つまりパワーカーブが変化するターボです。馬力(最大出力)を求められる方にはお勧めできない商品となります。むろんターボはいくらでもハイパワーに作ることは簡単にできるのですが、馬力は最高出力のことなので、最高出力が上がっても日常域ではノーマルより遅くなったりエンジンにダメージを与えることがあります。排出エアーも、軽自動車のエンジンに最適なエアー量があります。ブーストもしかり。また海外ラリー経験豊富な国内ターボメーカー最高峰の職人が、調整し組み上げた逸品で、フリクションロス低減やエアー排出と吸入のバランスなど、スペックに表せないブラッシュアップがあらゆる個所に施してあります。なかなか説明が難しいのですが、ターボの性能はスペックとして表記が非常にしにくいのです。もし、このようなビジョンに共感いただけましたら弊社オーバードライブをご検討いただけましたら幸いです。●ROMチューンしてもいいですか?「OVER DRIVE」はノーマルコンピューターに最適になるよう設計されています。ROMチューンはしないようお願いいたします。ROMチューンでのご使用は保証対象外となります。 完成品出荷はご入金確認後3-7営業日後となります。 3ヵ月保証(代品対応となります。) ※付随的な損害【例:作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。 その場合も過大な過給圧をかけられている場合や異物混入による破損と、車側のオイル流入不足による焼きつきは保証対象外とさせていただきます。 交換の際は十分チェックをお願いいたします。 ※欠品する場合もございます。納期は事前に確認ください。 欠品した場合、現品の修理対応となります。 全国送料無料。 【ご購入後、中古純正タービンの下取りが必要】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 スポーツタービンキット ジムニー JB23W 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ OVER DRIVE 強化アクチュエーター搭載モデルの詳細 車名 スズキ ジムニー 型式 JB23W 対応品番 内容 スポーツタービンコンプリートキット 強化アクチュエーター搭載。 交換用ガスケットセット、 オイルインパイプ、ユニオンボルト付属 車検対応自動車部品 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 保証 3ヶ月保証(代品対応となります。) ※付随的な損害【例:作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。
スポーツタービンキット AZオフロード JM23W ジムニー JB23W 強化アクチュエーター搭載 FIRSTWORKSスポーツタービンキット AZオフロード JM23W ジムニー JB23W 強化アクチュエーター搭載 FIRSTWORKS104,500 円送料無料
- 車に負担をかけないターボチューン。ターボ交換のみでブーストアップ&ハイフロー化。高レスポンスに特化したチューニングタービンキット。 スポーツタービンキット AZオフロード JM23W 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ OVER DRIVE 強化アクチュエーター搭載モデルの解説 ターボを交換するだけでブーストアップ&ハイフロー効果を体感 車のポテンシャルを最大限に引き出す、ストリートスポーツタービンキットです。 ターボラグがほとんど無く、高レスポンスに特化した気持ちのいい加速が得られます。 ECUの書き換えや燃料レギュレーターの変更、オイルクーラー交換など一切必要なく 純正のタービンと交換するだけで、適切なブーストアップとハイフロー効果を体感。 専用開発の強化アクチュエーター搭載。 専用開発だから、ブーストに対して最適なスプリングレートを設定。 設定ブーストまで圧力を逃がさず、設定値に達すれば、 しなやかにブーストを開放するので安定したレスポンスが得られます。 ブーストコントローラーやEVC、Eマネ、フラッシュエディターを必要としません。 車検対応品。 ビッグタービンをご検討中の方。お待ちください! スポーツターボキットの多くは100馬力以上のハイパワーとなっています。 こういったタービンはサーキットなどでは非常に強力な力を発揮しますが、 立ち上がり時には大きいターボラグやトルク不足となり、高回転まで回し続けないとビッグタービンは性能を発揮することはできません。 もし一般道上での走行を主にカスタム、改造を考えておられるのでしたら、 燃圧アップの必要やエンジンにダメージを与える危険の無い弊社TURBO 「OVER DRIVE」をご検討ください。 高レスポンスに特化した性能は 0km-100kmまでの速度域では、アクセルに加速が敏感に反応するようになります。 20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質 海外レースにも経験豊富な職人が1機1機丁寧に組んでいます。国内工場生産。 ●エア吸入サイズ拡大&テーパー鏡面仕上げでスパイラル効果によるハイフロー ●専用開発の強化アクチュエーターによる最適なブーストアップ。 ●タービンハウジング排気の干渉部研磨によるホール適正化。 ●メインシャフトのフリクションロス低減加工。 ●ウェストゲートバルブ開閉の均一化。許容過給の安全圏内に設定。 ●クリアランスを見直し調律。【Q&A】●ファーストワークス製の他のスポーツタービンとの違いは?弊社では「OVER DRIVE」「RALLY DRIVER」2つのシリーズのスポーツタービンがございます。「OVER DIVE」 は発進加速、レスポンスアップに特化していて車とのバランスを考えたサイズのターボが低回転からビュンビュン回る、というイメージです。「RALLY DRIVER」 はスズスポN2タービンに代表されるようなオーソドックスなタービン。中速?高速からの加速がぐんぐん伸びていくという感じです。ストップ&ゴーの多い街中での使用が多い方、トルク、発進加速が必要な方には「OVER DRIVE」をレースや長距離のツーリングなどでご使用されることが多い方には「RALLY DRIVER」をお勧めいたします。どちらが優れている製品という訳ではありません。弊社車輛は何度も載せ替え、今は自分の好みに合わせ「OVER DRIVE」をセレクトしています。●馬力やA/Rを教えてください。A/Rは社外秘のため非公開です。こちらのタービンは馬力(ピークパワー)自体はあまり変わりません。(馬力は最大回転数時に出る出力のことですので)このタービンは実用回転域での出力特性が変化する、つまりパワーカーブが変化するターボです。馬力(最大出力)を求められる方にはお勧めできない商品となります。むろんターボはいくらでもハイパワーに作ることは簡単にできるのですが、馬力は最高出力のことなので、最高出力が上がっても日常域ではノーマルより遅くなったりエンジンにダメージを与えることがあります。排出エアーも、軽自動車のエンジンに最適なエアー量があります。ブーストもしかり。また海外ラリー経験豊富な国内ターボメーカー最高峰の職人が、調整し組み上げた逸品で、フリクションロス低減やエアー排出と吸入のバランスなど、スペックに表せないブラッシュアップがあらゆる個所に施してあります。なかなか説明が難しいのですが、ターボの性能はスペックとして表記が非常にしにくいのです。もし、このようなビジョンに共感いただけましたら弊社オーバードライブをご検討いただけましたら幸いです。●ROMチューンしてもいいですか?「OVER DRIVE」はノーマルコンピューターに最適になるよう設計されています。ROMチューンはしないようお願いいたします。ROMチューンでのご使用は保証対象外となります。 完成品出荷はご入金確認後3-7営業日後となります。 3ヵ月保証(代品対応となります。) ※付随的な損害【例:作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。 その場合も過大な過給圧をかけられている場合や異物混入による破損と、車側のオイル流入不足による焼きつきは保証対象外とさせていただきます。 交換の際は十分チェックをお願いいたします。 ※欠品する場合もございます。納期は事前に確認ください。 欠品した場合、現品の修理対応となります。 全国送料無料。 【ご購入後、中古純正タービンの下取りが必要】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 スポーツタービンキット AZオフロード JM23W 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ OVER DRIVE 強化アクチュエーター搭載モデルの詳細 車名 マツダ AZオフロード 型式 JM23W 対応品番 内容 スポーツタービンコンプリートキット 強化アクチュエーター搭載。 交換用ガスケットセット、 オイルインパイプ、ユニオンボルト付属 車検対応自動車部品 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 保証 3ヶ月保証(代品対応となります。) ※付随的な損害【例:作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。
スポーツタービンキット AZオフロード JM23W ジムニー JB23W FIRSTWORKS OVER DRIVEスポーツタービンキット AZオフロード JM23W ジムニー JB23W FIRSTWORKS OVER DRIVE89,100 円送料無料
- 車に負担をかけないターボチューン。ターボ交換のみでブーストアップ&ハイフロー化。高レスポンスに特化したチューニングタービンキット。 スポーツタービンキット AZオフロード JM23W 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ OVER DRIVEの解説 ターボを交換するだけでブーストアップ&ハイフロー効果を体感 車のポテンシャルを最大限に引き出す、ストリートスポーツタービンキットです。 ターボラグがほとんど無く、高レスポンスに特化した気持ちのいい加速が得られます。 ECUの書き換えや燃料レギュレーターの変更、オイルクーラー交換など一切必要なく 純正のタービンと交換するだけで、適切なブーストアップとハイフロー効果を体感。 過給圧を無理のない最適値に設定。ブーストコントローラーやEVCを必要としません。 エンジンの安全圏内に設定済なので危険無く、車齢が高い車をいたわる人でも安心。 車検対応品。 ビッグタービンをご検討中の方。お待ちください! スポーツターボキットの多くは100馬力以上のハイパワーとなっています。 こういったタービンはサーキットなどでは非常に強力な力を発揮しますが、 立ち上がり時には大きいターボラグやトルク不足となり、高回転まで回し続けないとビッグタービンは性能を発揮することはできません。 もし一般道上での走行を主にカスタム、改造を考えておられるのでしたら、 燃圧アップの必要やエンジンにダメージを与える危険の無い弊社TURBO 「OVER DRIVE」をご検討ください。 高レスポンスに特化した性能は 0km-100kmまでの速度域では、アクセルに加速が敏感に反応するようになります。 20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質 海外レースにも経験豊富な職人が1機1機丁寧に組んでいます。国内工場生産。 ●エア吸入サイズ拡大&テーパー鏡面仕上げでスパイラル効果によるハイフロー ●無理のない過給圧でのブーストアップ。 ●メインシャフトのフリクションロス低減加工。 ●ウェストゲートバルブ開閉の均一化。許容過給の安全圏内に設定。 ●タービンハウジング排気の干渉部研磨によるホール適正化。 ●クリアランスを見直し調律。【Q&A】●ファーストワークス製の他のスポーツタービンとの違いは?弊社では「OVER DRIVE」「RALLY DRIVER」2つのシリーズのスポーツタービンがございます。「OVER DIVE」 は発進加速、レスポンスアップに特化していて車とのバランスを考えたサイズのターボが低回転からビュンビュン回る、というイメージです。「RALLY DRIVER」 はスズスポN2タービンに代表されるようなオーソドックスなタービン。中速?高速からの加速がぐんぐん伸びていくという感じです。ストップ&ゴーの多い街中での使用が多い方、トルク、発進加速が必要な方には「OVER DRIVE」をレースや長距離のツーリングなどでご使用されることが多い方には「RALLY DRIVER」をお勧めいたします。どちらが優れている製品という訳ではありません。弊社車輛は何度も載せ替え、今は自分の好みに合わせ「OVER DRIVE」をセレクトしています。●馬力やA/Rを教えてください。A/Rは社外秘のため非公開です。こちらのタービンは馬力(ピークパワー)自体はあまり変わりません。(馬力は最大回転数時に出る出力のことですので)このタービンは実用回転域での出力特性が変化する、つまりパワーカーブが変化するターボです。馬力(最大出力)を求められる方にはお勧めできない商品となります。むろんターボはいくらでもハイパワーに作ることは簡単にできるのですが、馬力は最高出力のことなので、最高出力が上がっても日常域ではノーマルより遅くなったりエンジンにダメージを与えることがあります。排出エアーも、軽自動車のエンジンに最適なエアー量があります。ブーストもしかり。また海外ラリー経験豊富な国内ターボメーカー最高峰の職人が、調整し組み上げた逸品で、フリクションロス低減やエアー排出と吸入のバランスなど、スペックに表せないブラッシュアップがあらゆる個所に施してあります。なかなか説明が難しいのですが、ターボの性能はスペックとして表記が非常にしにくいのです。もし、このようなビジョンに共感いただけましたら弊社オーバードライブをご検討いただけましたら幸いです。●ROMチューンしてもいいですか?「OVER DRIVE」はノーマルコンピューターに最適になるよう設計されています。ROMチューンはしないようお願いいたします。ROMチューンでのご使用は保証対象外となります。 完成品出荷はご入金確認後3-7営業日後となります。 3ヵ月保証(代品対応となります。) ※付随的な損害【例:作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。 その場合も過大な過給圧をかけられている場合や異物混入による破損と、車側のオイル流入不足による焼きつきは保証対象外とさせていただきます。 交換の際は十分チェックをお願いいたします。 ※欠品する場合もございます。納期は事前に確認ください。 欠品した場合、現品の修理対応となります。 全国送料無料。 【ご購入後、中古純正タービンの下取りが必要】 ■ 返却期限 : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 スポーツタービンキット AZオフロード JM23W 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ OVER DRIVEの詳細 車名 マツダ AZオフロード 型式 JM23W 対応品番 HT06 内容 スポーツタービンコンプリートキット 交換用ガスケットセット、 オイルインパイプ、ユニオンボルト付属 車検対応自動車部品 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 保証 3ヶ月保証(代品対応となります。) ※付随的な損害【例:作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。
ジムニー JB23 レスポンスジェット RESPONSE JET ブーストアップ 170128ジムニー JB23 レスポンスジェット RESPONSE JET ブーストアップ 17012817,914 円
- 車両制御を活かしたままターボのブーストコントロールを!! ● ブースト圧の立ち上がりの改善&パワーUP!(2〜12PS) レスポンスジェットは車両の『過給圧制御ソレノイドバルブ』にかかる圧力を精密ジェットにより制御しブーストの立ち上がり特性・パワーを向上させる画期的なアイテムです。 ジムニーJB23 専用設計の【K-PRO MINICON】と組み合わせる事により、さらにパワーUPが期待できます。 エンジンへのリスクを少なくブーストアップ!
JB23:7型以降に対応【SP1】レギュラー/ノーマルBOXエアクリーナーブーストUP仕様JB23:7型以降に対応【SP1】レギュラー/ノーマルBOXエアクリーナーブーストUP仕様96,800 円
- ブーストアップクレバー こちらはコンピューターを交換しただけでブーストがアップするコンピューターです。純正コンピューターのデータを書き換えます。サブコンピューターと比べ物にならないくらい高性能で学習能力も高いので、どのような気候でも対応します。アクセルを踏めばどの回転からでも気持ちいい加速感を味わえます。高回転だけではなく通常回転でもパワーとトルクが大幅にアップしているのでとても乗りやすくストレスを感じない走行ができます。大きなタイヤを履いて遅くなった・・・という方にもオススメです。 ※コンピュータークレバーは必ずプラグの番手上げを行って下さい。 【ご注文について】〔1〕注文後、必ず弊社からの注文確認メールが届いてから内容をよく読んでコンピューターをお送り下さい(事前にコンピューターを送らない様にお願いします)。※送料はお客様負担でお願いします。※コンピューターを送付される時は確認のため車検証のコピーにミッション種類とハイオク仕様の場合はタービン種類をメモ書きしてご同封下さい。(レギュラー使用の場合、タービン種類は不要です。)〔2〕コンピューター到着後書き換えを行い、お客様へお戻しいたします。納期はコンピューターが弊社に到着後約1週間です。※お客様より先送りが不可能な場合は店舗にご相談下さい。※定休日、臨時休業日、長期休暇が入る時はお時間がかかる場合があります。
ジムニー JB23 レスポンスジェット RESPONSE JET ブーストアップ 170128ジムニー JB23 レスポンスジェット RESPONSE JET ブーストアップ 17012817,903 円
- 車両制御を活かしたままターボのブーストコントロールを!! ● ブースト圧の立ち上がりの改善&パワーUP!(2〜12PS) レスポンスジェットは車両の『過給圧制御ソレノイドバルブ』にかかる圧力を精密ジェットにより制御しブーストの立ち上がり特性・パワーを向上させる画期的なアイテムです。 ジムニーJB23 専用設計の【K-PRO MINICON】と組み合わせる事により、さらにパワーUPが期待できます。 エンジンへのリスクを少なくブーストアップ!
JB23:7型以降に対応【SP1】レギュラーガソリン/ノーマルエアクリーナーブーストUPデータ無し仕様JB23:7型以降に対応【SP1】レギュラーガソリン/ノーマルエアクリーナーブーストUPデータ無し仕様72,600 円
- ハイスペックコンピューターclever ブーストアップデータが入っていないコンピューターです。ブーストはノーマルのままで低燃費走行がしたい方や、どうせやるなら少しでも速くしたい方は、こちらのブーストアップデータの入っていないコンピューターを使用し、ブーストコントローラーを使ったブーストアップをお勧めします。ブーストコントローラーで制御すればブーストの立ち上がりを立ち上がりをよくする事も可能で、加速性能に大きく影響してきます。また、高回転でのブーストの落ち込みもましになります。 強化アクチュエーターとの組み合わせでのブーストコントロールも行いやすいです。 ブーストアップ時のピークピークトルクとパワーはブーストアップクレバーとほぼ同じですが、3000回転〜4500回転のトルクとパワーの立ち上がりがよくなります。6000回転以上のパワーの低下もましになります。 。 ※コンピュータークレバーは必ずプラグの番手上げを行って下さい。 【ご注文について】〔1〕注文後、必ず弊社からの注文確認メールが届いてから内容をよく読んでコンピューターをお送り下さい(事前にコンピューターを送らない様にお願いします)。※送料はお客様負担でお願いします。※コンピューターを送付される時は確認のため車検証のコピーにミッション種類とハイオク仕様の場合はタービン種類をメモ書きしてご同封下さい。(レギュラー使用の場合、タービン種類は不要です。)〔2〕コンピューター到着後書き換えを行い、お客様へお戻しいたします。納期はコンピューターが弊社に到着後約1週間です。※お客様より先送りが不可能な場合は店舗にご相談下さい。※定休日、臨時休業日、長期休暇が入る時はお時間がかかる場合があります。
JB23:7型以降に対応【SP2】ハイオク/ノーマルBOXエアクリーナーブーストUP仕様JB23:7型以降に対応【SP2】ハイオク/ノーマルBOXエアクリーナーブーストUP仕様96,800 円
- ブーストアップクレバー こちらはコンピューターを交換し簡単なホースの差し替えでブーストがアップする純正コンピューターのデータを書き換えたフルコンピューターです。サブコンピューターと比べ物にならないくらい高性能で学習能力も高いので、どのような気候でも対応します。アクセルを踏めばどの回転からでも気持ちいい加速感を味わえます。高回転だけではなく通常回転でもパワーとトルクが大幅にアップしているのでとても乗りやすくストレスを感じない走行ができます。大きなタイヤを履いて遅くなった・・・という方にもオススメです。 ※コンピュータークレバーは必ずプラグの番手上げを行って下さい。 【ご注文について】〔1〕注文後、必ず弊社からの注文確認メールが届いてから内容をよく読んでコンピューターをお送り下さい(事前にコンピューターを送らない様にお願いします)。※送料はお客様負担でお願いします。※コンピューターを送付される時は確認のため車検証のコピーにミッション種類とハイオク仕様の場合はタービン種類をメモ書きしてご同封下さい。(レギュラー使用の場合、タービン種類は不要です。)〔2〕コンピューター到着後書き換えを行い、お客様へお戻しいたします。納期はコンピューターが弊社に到着後約1週間です。※お客様より先送りが不可能な場合は店舗にご相談下さい。※定休日、臨時休業日、長期休暇が入る時はお時間がかかる場合があります。
ジムニー JB23 レスポンスジェット RESPONSE JET ブーストアップ 170128ジムニー JB23 レスポンスジェット RESPONSE JET ブーストアップ 17012820,130 円
- 車両制御を活かしたままターボのブーストコントロールを!! ● ブースト圧の立ち上がりの改善&パワーUP!(2〜12PS) レスポンスジェットは車両の『過給圧制御ソレノイドバルブ』にかかる圧力を精密ジェットにより制御しブーストの立ち上がり特性・パワーを向上させる画期的なアイテムです。 ジムニーJB23 専用設計の【K-PRO MINICON】と組み合わせる事により、さらにパワーUPが期待できます。 エンジンへのリスクを少なくブーストアップ!
ジムニー JB23 レスポンスジェット RESPONSE JET ブーストアップ 170128ジムニー JB23 レスポンスジェット RESPONSE JET ブーストアップ 17012817,864 円
- 車両制御を活かしたままターボのブーストコントロールを!! ● ブースト圧の立ち上がりの改善&パワーUP!(2〜12PS) レスポンスジェットは車両の『過給圧制御ソレノイドバルブ』にかかる圧力を精密ジェットにより制御しブーストの立ち上がり特性・パワーを向上させる画期的なアイテムです。 ジムニーJB23 専用設計の【K-PRO MINICON】と組み合わせる事により、さらにパワーUPが期待できます。 エンジンへのリスクを少なくブーストアップ!
ジムニー JB23 レスポンスジェット RESPONSE JET ブーストアップ 170128ジムニー JB23 レスポンスジェット RESPONSE JET ブーストアップ 17012817,913 円
- 商品の説明車両制御を活かしたままターボのブーストコントロールを!! ● ブースト圧の立ち上がりの改善&パワーUP!(2〜12PS) レスポンスジェットは車両の『過給圧制御ソレノイドバルブ』にかかる圧力を精密ジェットにより制御しブーストの立ち上がり特性・パワーを向上させる画期的なアイテムです。 ジムニーJB23 専用設計の【K-PRO MINICON】と組み合わせる事により、さらにパワーUPが期待できます。 ● 車両システムをフルに利用している為、エンジンへのリスクが非常に少ない 一般的にブーストUPというと、エンジン、タービンへの負担が心配されますが、レスポンスジェットは下記の理由から安心してブーストUPを楽しむ事が出来ます。 1.『過給圧制御ソレノイド』を機械的に制御する方法は、中低速域のブーストのUP幅が大きく〜負荷が増してくるとノーマルブースト圧に近づく特性になります。 エンジンの負担が最小限ですみます。 2.ブースト圧がエンジンの負担になる圧力以上になった場合は車両ECUが異常ブーストを感知しブーストリミッターが動きます。 高ブースト圧によるシリンダーダメージは最小限で済みます。 3.ジェットの穴径の変化によりブースト圧を決定している為、スクリュー調整式のような曖昧な設定をしなくても確実なブースト圧の設定が可能です。 ・レスポンスジェットUNIT ×1・ステー ×1・ジェット ×3(ノーマルジェット含む)・ホース(50cm) ×1・三ツ又ジョイント ×2・タイラップバンド ×8・両面テープ ×1・取り扱い説明書 ×1ご注意(免責)>必ずお読みください本製品は純正CP書き換え車、及び他社製のサブコン等が付いている車両には取付出来ません。 車両制御を活かしたままターボのブーストコントロールを!! ● ブースト圧の立ち上がりの改善&パワーUP!(2〜12PS) レスポンスジェットは車両の『過給圧制御ソレノイドバルブ』にかかる圧力を精密ジェットにより制御しブーストの立ち上がり特性・パワーを向上させる画期的なアイテムです。 ジムニーJB23 専用設計の【K-PRO MINICON】と組み合わせる事により、さらにパワーUPが期待できます。 エンジンへのリスクを少なくブーストアップ!
JB23:7型以降に対応【SP1・OP】レギュラーガソリン/オープンエアクリーナーブーストUPデータ無し仕様JB23:7型以降に対応【SP1・OP】レギュラーガソリン/オープンエアクリーナーブーストUPデータ無し仕様72,600 円
- ハイスペックコンピューターclever ブーストアップデータが入っていないコンピューターです。ブーストはノーマルのままで低燃費走行がしたい方や、どうせやるなら少しでも速くしたい方は、こちらのブーストアップデータの入っていないコンピューターを使用し、ブーストコントローラーを使ったブーストアップをお勧めします。ブーストコントローラーで制御すればブーストの立ち上がりを立ち上がりをよくする事も可能で、加速性能に大きく影響してきます。また、高回転でのブーストの落ち込みもましになります。 強化アクチュエーターとの組み合わせでのブーストコントロールも行いやすいです。 ブーストアップ時のピークピークトルクとパワーはブーストアップクレバーとほぼ同じですが、3000回転〜4500回転のトルクとパワーの立ち上がりがよくなります。6000回転以上のパワーの低下もましになります。 。 ※コンピュータークレバーは必ずプラグの番手上げを行って下さい。 【ご注文について】〔1〕注文後、必ず弊社からの注文確認メールが届いてから内容をよく読んでコンピューターをお送り下さい(事前にコンピューターを送らない様にお願いします)。※送料はお客様負担でお願いします。※コンピューターを送付される時は確認のため車検証のコピーにミッション種類とハイオク仕様の場合はタービン種類をメモ書きしてご同封下さい。(レギュラー使用の場合、タービン種類は不要です。)〔2〕コンピューター到着後書き換えを行い、お客様へお戻しいたします。納期はコンピューターが弊社に到着後約1週間です。※お客様より先送りが不可能な場合は店舗にご相談下さい。※定休日、臨時休業日、長期休暇が入る時はお時間がかかる場合があります。
T.M.WORKS イグナイトVSD アルファ16V ジムニー JB23W K6A 98/10〜T.M.WORKS イグナイトVSD アルファ16V ジムニー JB23W K6A 98/10〜29,917 円
- 点火コイルへの入力電圧を12Vから16Vにブーストアップ! 品番alpha001&VH1022内容本体+車種別ハーネスのセット車メーカーSUZUKIスズキ車種JIMNY ジムニー車両型式JB23WエンジンK6A排気量660年式98/10〜確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※Direct Power Harnessとの同時装着はできません。※Ignite VSD alpha 16v 装着後、エンジンチェックランプが点灯する場合、別売のワーニングキャンセラー(DP019)が別途必要となります。※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ ignite VSD alpha 16V モデルチェンジ 新型 New SUZUKI
ジムニー エンジン レスポンスジェット RESPONSE JET ブーストアップ JB23ジムニー エンジン レスポンスジェット RESPONSE JET ブーストアップ JB23レビューを見る
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- ジムニー パーツ JB23 エンジン ジムニー エンジン レスポンスジェット RESPONSE JET ブーストアップ JB23 ジムニー専門店 Kプロダクツ ケイプロダクツ Kproducts ケープロダクツ カスタム パーツ
エムテック中京「MRSターボパイプ」JB23後期エムテック中京「MRSターボパイプ」JB23後期15,675 円（ 定価 16,500 円 ）5%OFF!レビューを見る
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- ジムニーJB23W-後期(4型〜10型)専用!MRSターボパイプ!純正に比べ圧力による膨張をなくし、ブーストアップした場合でもスムーズな空気の流れを実現しました。パイプ両端のジョイント部ははずれにくい形状で、ハードな走行でも安心。
ハイブリッジファースト ブーストアップクレバー【SP1・OP】レギュラー/オープンエアクリ プラグセット(ジムニーJB23 8〜10型用)ハイブリッジファースト ブーストアップクレバー【SP1・OP】レギュラー/オープンエアクリ プラグセット(ジムニーJB23 8〜10型用)105,050 円
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- コスパも考えたレギュラー仕様 適合車種 ジムニー JB23W 8〜10型用☆☆ご自分のお車の何型かの確認方法☆☆エンジンルーム内のバッテリーの奥にあるコーションプレートの一番下の表示をご確認下さい。一番最後の数字がお車の型になります(例JXGU-SBD7→7型になります)※10型はアルファベットのTが一番最後にきます。純正コンピューターのデータを書き換えたフルコンピューターです。アクセルを踏めばどの回転からでも気持ちいい加速感を味わえます。通常回転でもパワーとトルクが大幅にアップし乗りやすくストレスを感じない走行ができます。全国のJIMNY WORLD各店でも販売、取付しておりますのでお気軽にご相談下さい。**ご注文の前に必ずお読み下さい***今お車についているコンピューターをお送りいただき、それを書き換えてのお戻しとなります。期間は約10日くらいです。ハイブリッジファーストさんで書き換えを行いますので、コンピューターは精密機器ですのでしっかり梱包して直接ハイブリッジファーストさんにお送りください。その際にエヌズ・ステージ依頼分とご記載お願い致します。発送運賃はお客様のご負担でお願い致します。
ジムニー JB23 レスポンスジェット RESPONSE JET ブーストアップ 170128ジムニー JB23 レスポンスジェット RESPONSE JET ブーストアップ 170128
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シエクル(siecle) レスポンスリング スズキ ジムニーシエクル(siecle) レスポンスリング スズキ ジムニー6,358 円レビューを見る
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- 低中速のトルクがアップするリング! ■適合車種 スズキ ジムニー■車両型式/エンジン型式JB23/1-10型※ビックスロットル装着車、ブーストアップ車は不可※レスポンスリングは車種によりサイズ・形状が異なります。必ずメーカー適合表をご確認ください。http://www.siecle.co.jp/products/responsering.pdf
ハイブリッジファースト ブーストアップクレバー【SP2・OP】ハイオク/オープンエアクリ プラグセット(ジムニーJB23 8〜10型用)ハイブリッジファースト ブーストアップクレバー【SP2・OP】ハイオク/オープンエアクリ プラグセット(ジムニーJB23 8〜10型用)105,050 円
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- 全く別次元の加速に 適合車種 ジムニー JB23W 8〜10型用☆☆ご自分のお車の何型かの確認方法☆☆エンジンルーム内のバッテリーの奥にあるコーションプレートの一番下の表示をご確認下さい。一番最後の数字がお車の型になります(例JXGU-SBD7→7型になります)※10型はアルファベットのTが一番最後にきます。簡単なホースの差し替えでブーストがアップする純正コンピューターのデータを書き換えたフルコンピューターです。アクセルを踏めばどの回転からでも気持ちいい加速感を味わえます。通常回転でもパワーとトルクが大幅にアップし乗りやすくストレスを感じない走行ができます。全国のJIMNY WORLD各店でも販売、取付しておりますのでお気軽にご相談下さい。**ご注文の前に必ずお読み下さい***今お車についているコンピューターをお送りいただき、それを書き換えてのお戻しとなります。期間は約10日くらいです。ハイブリッジファーストさんで書き換えを行いますので、コンピューターは精密機器ですのでしっかり梱包して直接ハイブリッジファーストさんにお送りください。その際にエヌズ・ステージ依頼分とご記載お願い致します。発送運賃はお客様のご負担でお願い致します。
[シエクル]JB23W ジムニー(K6A_ターボ_H10/10〜)用レスポンスジェット[シエクル]JB23W ジムニー(K6A_ターボ_H10/10〜)用レスポンスジェット
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- ブースト圧の立ち上がりの改善&パワーアップ! 【必ずご確認ください。】◇対 応 車 種 表品 番:RJ40-1620車 名:SUZUKI ジムニー型 式:JB23Wエンジン:K6A(TURBO)年 式:H10/10〜備 考:1型〜10型共通注意事項:※車両の個体差によりブーストリミッターが入る場合があります。その場合はジェットの番手を下げてください。
siecle シエクル レスポンスジェット ジムニー JB23W K6A 02/01〜 (RJ40-1620siecle シエクル レスポンスジェット ジムニー JB23W K6A 02/01〜 (RJ40-162010,098 円送料無料レビューを見る
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- スズキ 【ご注意!】ご購入前に必ずパソコン版 商品説明をご確認ください。沖縄県・中継料発生地域の方でも「送料○○円や送料無料」と表示されてしまいます。該当地域への発送は、送料着払いとさせていただいております。検索キーワード : ABM,ABMSTORE,SIECLE,siecle,シエクル,RESPONSE,JET,レスポンス,ジェット,過給圧,制御,ソレノイド,バルブ,圧力,ブースト圧,立ち上がり,特性,パワー,トルク,エンジン,ブーストアップ,ブーコン,コントローター,オリフィス,パワーアップ,低速,中速,加速,アクセル,純正,交換,対応,ボルトオン,カプラーオン,追加,
K-BRAIN スズキ ジムニーJB23W専用MINICON 超小型サブコン 新発売!K-BRAIN スズキ ジムニーJB23W専用MINICON 超小型サブコン 新発売!12,100 円レビューを見る
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- 待望の軽自動車ターボ専用サブコン K-BRAIN スズキ ジムニーJB23W専用 MINICON■適合車種スズキ ジムニー JB23W■効能エンジン燃調の最適化ブーストレスポンスをアップし、前にでる感覚を体感いただけます。★当店オリジナル ハイオクモード付きです。 別売りの延長ハーネスを使用すれば、MINICON本体を車内に設置できます。 ★当店オリジナル ハイオクモード付きです。
siecle シエクル レスポンスジェット ジムニー JB23W K6A 98/10〜 (RJ40-1620siecle シエクル レスポンスジェット ジムニー JB23W K6A 98/10〜 (RJ40-162010,098 円送料無料レビューを見る
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- スズキ 【ご注意!】ご購入前に必ずパソコン版 商品説明をご確認ください。沖縄県・中継料発生地域の方でも「送料○○円や送料無料」と表示されてしまいます。該当地域への発送は、送料着払いとさせていただいております。検索キーワード : ABM,ABMSTORE,SIECLE,siecle,シエクル,RESPONSE,JET,レスポンス,ジェット,過給圧,制御,ソレノイド,バルブ,圧力,ブースト圧,立ち上がり,特性,パワー,トルク,エンジン,ブーストアップ,ブーコン,コントローター,オリフィス,パワーアップ,低速,中速,加速,アクセル,純正,交換,対応,ボルトオン,カプラーオン,追加,
ジムニー JB23 レスポンスジェット RESPONSE JET ブーストアップ 170128ジムニー JB23 レスポンスジェット RESPONSE JET ブーストアップ 17012813,471 円
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- ケイ-プロダクツ(K-PRODUCTS) 20.0cm11.0cm4.3cm 139g
ジムニー JB23 レスポンスジェット RESPONSE JET ブーストアップ 170128ジムニー JB23 レスポンスジェット RESPONSE JET ブーストアップ 17012813,705 円
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- ケイ-プロダクツ(K-PRODUCTS) ジムニー JB23 レスポンスジェット RESPONSE JET ブーストアップ 170128 ケイ-プロダクツ(K-PRODUCTS)
[シエクル]JB23W ジムニー(K6A_ターボ_H20/6〜)用ブローオフジェット[シエクル]JB23W ジムニー(K6A_ターボ_H20/6〜)用ブローオフジェット
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- ブースト圧の立ち上がりの改善&パワーアップ! 【必ずご確認ください。】◇対 応 車 種 表品 番:RJ40-0608車 名:SUZUKI ジムニー型 式:JB23Wエンジン:K6A(TURBO)年 式:H20/6〜備 考:7型〜10型注意事項:※装着車両によっては『バックタービン音』が出ることがありますが音が気になる場合は付属のジェットの番手を下げてください。
ジムニー JB23 レスポンスジェット RESPONSE JET ブーストアップ 170128ジムニー JB23 レスポンスジェット RESPONSE JET ブーストアップ 17012817,030 円
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ジムニー JB23 レスポンスジェット RESPONSE JET ブーストアップ 170128ジムニー JB23 レスポンスジェット RESPONSE JET ブーストアップ 17012813,730 円送料無料
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- 車両制御を活かしたままターボのブーストコントロールを!! ブースト圧の立ち上がりの改善&パワーUP!(212PS) レスポンスジェットは車両の『過給圧制御ソレノイドバルブ』にかかる圧力を精密ジェットにより制御しブーストの立ち上がり特性・パワーを向上させる画期的なアイテムです。ジムニーJB23 専用設計の【K-PRO MINICON】と組み合わせる事により、さらにパワーUPが期待できます。エンジンへのリスクを少なくブーストアップ!車&バイク/カーパーツ/電子パーツ
ジムニィ ジムニー JB23W ハイフロー ターボ タービン VZ39 VZ57(5型) ボルトオン フルノーマル車対応 強化調整式アクチェーター付き(1.5対応)ジムニィ ジムニー JB23W ハイフロー ターボ タービン VZ39 VZ57(5型) ボルトオン フルノーマル車対応 強化調整式アクチェーター付き(1.5対応)37,400 円レビューを見る
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- ノーマル車にも対応のプチハイフロータービン★ 【適合車種】ジムニー【JA22W】【JB23W】前期型、中期型、後期型【製品番号】TB06MFシリーズ【適合純正タービン品番】VZ34、VZ39、VZ51、VZ57【付属品一覧】インテーク側ガスケット2枚エキゾースト側ガスケット2枚オイルアウトレットパイプ用ガスケット1枚水パイプ用ガスケット1枚水パイプ1本オイルインレットパイプ1本ユニオンボルト2本(タービン側、シリンダブロック側)ユニオンボルト用ワッシャー4枚※スタッドボルトは付属されません。【コア返却について】コア返却不要です。【TB06MFシリーズの仕様】HT06タイプをベースに吸気ホイールサイズを大幅アップ。排気側シャフトをDI用に変更、AR比率はその車に合うもので6〜6.5を使用し、レスポンスの低下を防止。車の仕様にもよりますがターゲットパワーは90〜110psにも対応可能(実車テスト検証結果)吸気側のホイール、コンプレッサーハウジングは07-6タイプを使用。アクチェーターは弊社製品のTB07HFシリーズと同じ強化調整式アクチェーターを使用。ブースト圧は1.1以上からはスポーツ使用となるため専門店で取り付けをお願いします。
ジムニー JB23 レスポンスジェット RESPONSE JET ブーストアップ 170128ジムニー JB23 レスポンスジェット RESPONSE JET ブーストアップ 17012816,080 円送料無料
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- ジムニー JB23 レスポンスジェット RESPONSE JET ブーストアップ 170128
ジムニー JB23 レスポンスジェット RESPONSE JET ブーストアップ 170128ジムニー JB23 レスポンスジェット RESPONSE JET ブーストアップ 17012813,471 円
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- ケイ-プロダクツ(K-PRODUCTS) 20.0cm11.0cm4.3cm 139g
MRS製 ターボパイプ (JB23) [RV4ワイルドグース製品]MRS製 ターボパイプ (JB23) [RV4ワイルドグース製品]16,500 円
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- このパーツを待っていた! 適 合: スズキ・ジムニーJB23用:1-3型用セット内容: ○純正のターボパイプはゴムホースを使用しているため、ターボの過給時にホースが中央を中心に風船のように大きく膨らんでしまいます。また、ブーストアップした場合はホースが外れたりする事があります。○これらの問題を解決するため、MRSターボパイプでは材質にステンレスを採用、過給時のホースの膨らみを解消し、滑らかでスムーズ、安定した空気の流れを実現しました。○また、パイプ両端のジョイント部ははずれにくい形状で、オフロードでの激しい動きにも安心、ブーストアップで外れたりする心配もありません。○これらの特徴により、吸気速度の大幅アップに成功、エンジンの馬力向上、レスポンス改善に大きな効果をもたらしました。○MRSインテークチャンバーとセットで交換すると、さらに効果的です。 ※商品画像は4〜10型用です。
ジムニー JB23 レスポンスジェット RESPONSE JET ブーストアップ 170128ジムニー JB23 レスポンスジェット RESPONSE JET ブーストアップ 170128
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ジムニー JB23 レスポンスジェット RESPONSE JET ブーストアップ 170128ジムニー JB23 レスポンスジェット RESPONSE JET ブーストアップ 17012815,468 円
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- 170128 : ケイ-プロダクツ(K-PRODUCTS) 車両制御を活かしたままターボのブーストコントロールを!! ● ブースト圧の立ち上がりの改善&パワーUP!(2〜12PS) レスポンスジェットは車両の『過給圧制御ソレノイドバルブ』にかかる圧力を精密ジェットにより制御しブーストの立ち上がり特性・パワーを向上させる画期的なアイテムです。ジムニーJB23 専用設計の【K-PRO MINICON】と組み合わせる事により、さらにパワーUPが期待できます。エンジンへのリスクを少なくブーストアップ!
ジムニー JB23 レスポンスジェット RESPONSE JET ブーストアップ 170128ジムニー JB23 レスポンスジェット RESPONSE JET ブーストアップ 170128
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siecle レスポンスリング セットタイプ RS07KWsiecle レスポンスリング セットタイプ RS07KW12,100 円
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- 低中速のトルク感アップ! ■適合車種スズキ エブリイ DA64/K6Aスズキ ジムニー JB23/1-10型※ブーストアップ車、ビックスロットル装着車取り付け不可※レスポンスリングは車種によりサイズ・形状が異なります。必ずメーカー適合表をご確認ください。www.siecle.co.jp/products/responsering.pdf
ジムニー JB23 レスポンスジェット RESPONSE JET ブーストアップ 170128ジムニー JB23 レスポンスジェット RESPONSE JET ブーストアップ 17012817,618 円
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- 170128 : ケイ-プロダクツ(K-PRODUCTS) 車両制御を活かしたままターボのブーストコントロールを!! ● ブースト圧の立ち上がりの改善&パワーUP!(2〜12PS) レスポンスジェットは車両の『過給圧制御ソレノイドバルブ』にかかる圧力を精密ジェットにより制御しブーストの立ち上がり特性・パワーを向上させる画期的なアイテムです。ジムニーJB23 専用設計の【K-PRO MINICON】と組み合わせる事により、さらにパワーUPが期待できます。エンジンへのリスクを少なくブーストアップ!
siecle シエクル レスポンスジェット ジムニー JB23W K6A 08/06〜 (RJ40-1620siecle シエクル レスポンスジェット ジムニー JB23W K6A 08/06〜 (RJ40-162010,098 円送料無料
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- スズキ 【ご注意!】ご購入前に必ずパソコン版 商品説明をご確認ください。沖縄県・中継料発生地域の方でも「送料○○円や送料無料」と表示されてしまいます。該当地域への発送は、送料着払いとさせていただいております。検索キーワード : ABM,ABMSTORE,SIECLE,siecle,シエクル,RESPONSE,JET,レスポンス,ジェット,過給圧,制御,ソレノイド,バルブ,圧力,ブースト圧,立ち上がり,特性,パワー,トルク,エンジン,ブーストアップ,ブーコン,コントローター,オリフィス,パワーアップ,低速,中速,加速,アクセル,純正,交換,対応,ボルトオン,カプラーオン,追加,
エムテック中京「MRSターボパイプ」JB23前期エムテック中京「MRSターボパイプ」JB23前期15,675 円（ 定価 16,500 円 ）5%OFF!
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- ジムニーJB23W-前期(1型〜3型)専用!MRSターボパイプ!純正ゴムホースに比べ圧力による膨張を無くし、ブーストアップした場合でもスムーズな空気の流れを実現しました。パイプ両端のジョイント部を外れにくい形状としています。
siecle シエクル レスポンスジェット ジムニー JB23W K6A 04/10〜 (RJ40-1620siecle シエクル レスポンスジェット ジムニー JB23W K6A 04/10〜 (RJ40-162010,098 円送料無料
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ジムニー JB23 レスポンスジェット RESPONSE JET ブーストアップ 170128ジムニー JB23 レスポンスジェット RESPONSE JET ブーストアップ 17012814,963 円送料無料
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siecle レスポンスリング RS07KS スズキ エブリィ/ジムニーsiecle レスポンスリング RS07KS スズキ エブリィ/ジムニー6,358 円
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- 低中速のトルク感アップ! ■適合車種スズキ エブリイ DA64/K6Aスズキ ジムニー JB23/1-10型※ブーストアップ車、ビックスロットル装着車取り付け不可※レスポンスリングは車種によりサイズ・形状が異なります。必ずメーカー適合表をご確認ください。www.siecle.co.jp/products/responsering.pdf
ジムニー JB23 レスポンスジェット RESPONSE JET ブーストアップ 170128ジムニー JB23 レスポンスジェット RESPONSE JET ブーストアップ 17012815,263 円送料無料
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オークションの検索結果
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新品 アルミ インタークーラー JB23 1型 2型 3型 ジムニー 容量アップ ブーストアップ新品 アルミ インタークーラー JB23 1型 2型 3型 ジムニー 容量アップ ブーストアップ現在価格 : 20,000 円即決価格 : 25,000 円入札件数 : 0 件入札期間 : 残り 2 日（ 03/07 22:58 まで ）
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新品 アルミ インタークーラー JB23 1型 2型 3型 ジムニー 容量アップ ブーストアップ新品 アルミ インタークーラー JB23 1型 2型 3型 ジムニー 容量アップ ブーストアップ現在価格 : 20,000 円即決価格 : 26,400 円入札件数 : 0 件入札期間 : 残り 2 日（ 03/07 22:57 まで ）
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新品 アルミ インタークーラー JB23 4-7型 ジムニー 容量アップ ブーストアップ スズキ K6新品 アルミ インタークーラー JB23 4-7型 ジムニー 容量アップ ブーストアップ スズキ K6現在価格 : 19,560 円即決価格 : 19,560 円入札件数 : 0 件入札期間 : 残り 4 日（ 03/10 04:10 まで ）
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新品 アルミ インタークーラー JB23 4-7型 ジムニー 容量アップ ブーストアップ スズキ新品 アルミ インタークーラー JB23 4-7型 ジムニー 容量アップ ブーストアップ スズキ現在価格 : 20,000 円即決価格 : 25,000 円入札件数 : 0 件入札期間 : 残り 5 日（ 03/10 22:01 まで ）
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