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インジェクションコントローラー

通販 50 件 / オークション 20 件

通販の検索結果

ブルーライトニング(BLUE LIGHTNING) インジェクションコントローラ i-CON3(アイコン3) 1400GTR [CONCOURSE14](06-13) ZZR1400 [ZX-14](06-13) ZX-14R (06-13) 3K013-K7-00ブルーライトニング(BLUE LIGHTNING) インジェクションコントローラ i-CON3(アイコン3) 1400GTR [CONCOURSE14](06-13) ZZR1400 [ZX-14](06-13) ZX-14R (06-13) 3K013-K7-0057,094( 定価 59,400 円 )送料無料
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ブルーライトニング(BLUE LIGHTNING)
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サイズ:本体:90×48×19mm

タイプ:i-CON3

備考:接続:センサーカプラー接続
適用:1400GTR [CONCOURSE14](06-13) ZZR1400 [ZX-14](06-13) ZX-14R (06-13)
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ブルーライトニング(BLUE LIGHTNING) インジェクションコントローラ i-CON3(アイコン3) ST/SpeedTriple 06-07 3T001-S1-B0ブルーライトニング(BLUE LIGHTNING) インジェクションコントローラ i-CON3(アイコン3) ST/SpeedTriple 06-07 3T001-S1-B056,519( 定価 61,560 円 )送料無料8%OFF!
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ブルーライトニング(BLUE LIGHTNING)
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サイズ:本体:90×48×19mm

適合:主な車両:ST/SpeedTriple 06-07

タイプ:i-CON3

備考:接続:ECUカプラー
適用:SPRINT ST 955&1050 [スプリント](06-07)
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ブルーライトニング(BLUE LIGHTNING) インジェクションコントローラ i-CON3(アイコン3) Ninja250R[ニンジャ](08-13) Ninja250 [JBK-EX250L](08-13) 3K014-S8-00ブルーライトニング(BLUE LIGHTNING) インジェクションコントローラ i-CON3(アイコン3) Ninja250R[ニンジャ](08-13) Ninja250 [JBK-EX250L](08-13) 3K014-S8-0057,094( 定価 59,400 円 )送料無料
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サイズ:本体:90×48×19mm

タイプ:i-CON3

備考:接続:センサーカプラー接続
適用:Ninja250R[ニンジャ](08-13) Ninja250 [JBK-EX250L](08-13)
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ブルーライトニング(BLUE LIGHTNING) インジェクションコントローラ i-CON3(アイコン3) W800(11-12) 3K021-K11-00ブルーライトニング(BLUE LIGHTNING) インジェクションコントローラ i-CON3(アイコン3) W800(11-12) 3K021-K11-0057,094( 定価 59,400 円 )送料無料
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ブルーライトニング(BLUE LIGHTNING)
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サイズ:本体:90×48×19mm

タイプ:i-CON3

備考:接続:センサーカプラー接続
適用:W800(11-12)
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ブルーライトニング(BLUE LIGHTNING) インジェクションコントローラ i-CON3(アイコン3) ZRX1200 DAEG[ダエグ](08-12) 3K017-K11-00ブルーライトニング(BLUE LIGHTNING) インジェクションコントローラ i-CON3(アイコン3) ZRX1200 DAEG[ダエグ](08-12) 3K017-K11-0048,764( 定価 59,400 円 )送料無料17%OFF!
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サイズ:本体:90×48×19mm

タイプ:i-CON3

備考:接続:センサーカプラー接続
適用:ZRX1200 DAEG[ダエグ](08-12)
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ブルーライトニング(BLUE LIGHTNING) インジェクションコントローラ i-con3 CYGNUS-X/SR[EBJ-SE46J シグナス](13) 3Y027-G0-00ブルーライトニング(BLUE LIGHTNING) インジェクションコントローラ i-con3 CYGNUS-X/SR[EBJ-SE46J シグナス](13) 3Y027-G0-0019,723( 定価 57,240 円 )送料無料65%OFF!
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サイズ:本体:90×48×19mm
タイプ:i-con3
備考:接続:ギボシ端子加工(配線をカットしてギボシ端子取り付けします)
適用:CYGNUS-X/SR[EBJ-SE46J:シグナス](13)
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ブルーライトニング(BLUE LIGHTNING) インジェクションコントローラ i-CON3(アイコン3) CB1300SF[SC54] (03-09) CB1300SB[SC54](03-09) 3H001-H7-00ブルーライトニング(BLUE LIGHTNING) インジェクションコントローラ i-CON3(アイコン3) CB1300SF[SC54] (03-09) CB1300SB[SC54](03-09) 3H001-H7-0057,094( 定価 59,400 円 )送料無料
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ブルーライトニング(BLUE LIGHTNING)
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サイズ:本体:90×48×19mm

タイプ:i-CON3

備考:接続:センサーカプラー接続
適用:CB1300SF[SC54] (03-09) CB1300SB[SC54](03-09)
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ブルーライトニング(BLUE LIGHTNING) インジェクションコントローラ i-CON3(アイコン3) WR250R(08-13) WR250X(08-13) 3Y018-Y11-00ブルーライトニング(BLUE LIGHTNING) インジェクションコントローラ i-CON3(アイコン3) WR250R(08-13) WR250X(08-13) 3Y018-Y11-0057,094( 定価 59,400 円 )送料無料
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ブルーライトニング(BLUE LIGHTNING)
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サイズ:本体:90×48×19mm

タイプ:i-CON3

備考:接続:センサーカプラー端子差し替え
適用:WR250R(08-13) WR250X(08-13)
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デイトナ ツインテック Daytona Twin Tec TWIN TUNER II フューエル インジェクション コントローラ 08年-13年 ツーリング 16202 496727デイトナ ツインテック Daytona Twin Tec TWIN TUNER II フューエル インジェクション コントローラ 08年-13年 ツーリング 16202 49672749,666
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デイトナ ツインテック(DAYTONA TWIN TEC)
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デイトナ ツインテック Daytona Twin Tec TWIN TUNER II フューエル インジェクション コントローラ 08年-13年 ツーリング
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デイトナ ツインテック Daytona Twin Tec TWIN TUNER フューエル インジェクション コントローラ 07年-13年 XL、11年 ソフテイル 16105 496725デイトナ ツインテック Daytona Twin Tec TWIN TUNER フューエル インジェクション コントローラ 07年-13年 XL、11年 ソフテイル 16105 49672538,247
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デイトナ ツインテック(DAYTONA TWIN TEC)
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デイトナ ツインテック Daytona Twin Tec TWIN TUNER フューエル インジェクション コントローラ 07年-13年 XL、11年 ソフテイル
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KN企画 KOSO スロットルボディー+マニホールド+ダクト 3点セット シグナスX国内仕様KN企画 KOSO スロットルボディー+マニホールド+ダクト 3点セット シグナスX国内仕様17,172
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●メーカー品番:KS-INCY-30SET ■適合車種■・シグナスX/3型 1YP 国内仕様・シグナスX/2型 28S 国内仕様■詳細■○スロットルボディサイズ:30φ▲注意点▲※台湾仕様には使用できません。※スロットルボディ交換後はサービスマニュアルに従い、初期設定を行ってください。※必ず燃料調整等のセッティングを行ってください。
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リキモリ インジェクションクリーナー LIQUI MOLY /ガソリンエンジン燃料添加剤リキモリ インジェクションクリーナー LIQUI MOLY /ガソリンエンジン燃料添加剤2,268
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燃料タンクに入れるだけ♪ FUEL INJECTION CLEANER ― インジェクションクリーナー インジェクションシステム全体をクリーニングします。 フューエルレギュレーターやインジェクターなどに付着するカーボン等の堆積物を除去し、エンジンに正確な噴射と燃焼をもたらします。これにより、アイドリングがスムーズになり、アクセルの応答を向上させます。定期的にご使用頂くことにより、排気ガスもクリーンになり、環境にも優しい燃焼をもたらします。 LIQUI MOLY(リキモリ) インジェクションクリーナー/ガソリンエンジン燃料添加剤 BMW アウディー ポルシェ アルファロメオ フォルクスワーゲン フィアット MINI リキモリ 評判リキモリ エンジンオイルリキモリ バイクリキモリ グリースリキモリ パーツクリーナーリキモリ BMWリキモリ 10w-50リキモリ ハイパワージェットリキモリ lm-0901リキモリ CV
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クリッピングポイント製 ビッグスロットル22Φキット(ノーマルクリーナー用)クリッピングポイント製 ビッグスロットル22Φキット(ノーマルクリーナー用)13,824送料無料
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【ビッグスロットル22Φ】 ・ノーマルクリーナーを使用できる為、吸入音が大きくなりにくい ・ノーマルクリーナーを使用できる為、埃や雨等が入りにくい
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ディルツジャパン エニグマ シグナスX 2/3型 TypePRTF iOS/Android 両用 O2リプレイサー内臓タイプディルツジャパン エニグマ シグナスX 2/3型 TypePRTF iOS/Android 両用 O2リプレイサー内臓タイプ28,965( 定価 32,184 円 )10%OFF!
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スマホがタコメーターに!スマホでセッティング!! ・エンジン回転リミッター解除 ・燃料噴射量の増量/減量可能 ・リアルサーチ機能搭載 ・レブリミット機能 ・デジタル加速ポンプ ・リアルタイムモニター ・TPSセンサー信号補正機能 ・燃料MAP、加速ポンプデータをPC/スマホに保存 ・無断通信接続防止機能 ・デジタル出力サービス線付きです ・日常生活防水仕様 ・アプリインストールにより油温表示
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BoosterPlug BoosterPlug (ブースタープラグ) : DUCATI DIAVEL DIAVELBoosterPlug BoosterPlug (ブースタープラグ) : DUCATI DIAVEL DIAVEL19,332送料無料
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BoosterPlug(ブースタープラグ) インジェクショ… DIAVEL エンジンを司るインジェクションECU(エレクトロニック・コントロール・ユニット)は、排気ガス中の酸素濃度、スロットルの開度など様々なデータから燃料の噴射量を計算し決定しておりますが、ブースタープラグは、そのうちの吸気温度により燃料を調整している、つまり、吸気温度が低い場合は空気の密度が高くなり混合気が薄くなるので燃料噴射量を増やし、逆に吸気温度が高い場合は混合気が濃くなるので燃料噴射量を減らすように補正制御されている点に注目し、実際の吸気温データより周囲温度が低いとECUに偽の情報を流す(一定の抵抗値を加える)ことによって、ECUに純正マップと照らし合わせ、混合気を濃く(リッチ)補正させています。また、外気温による影響を少なくするため、製品には外気温度センサーが別に付いており、オリジナルの吸気温度センサーと併用することにより抵抗値を最適化しているため、マイナス30度から50度の温度範囲で安定的に約6%濃く(BMW系の車体の場合)なるよう設計されています。燃費について、約6%濃くなるよう設計されておりますので、装着前と同じ回転域を使用して走行した場合、燃費が悪くなる可能性…
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ダイナS オリジナル3拍子セットダイナS オリジナル3拍子セット22,692送料無料
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DYNATEK
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クリッピングポイント製 ビッグスロットル22Φキット(ノーマルクリーナー用)クリッピングポイント製 ビッグスロットル22Φキット(ノーマルクリーナー用)13,824送料無料
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【ビッグスロットル22Φ】 ・ノーマルクリーナーを使用できる為、吸入音が大きくなりにくい ・ノーマルクリーナーを使用できる為、埃や雨等が入りにくい
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【在庫あり】RAPiD BIKE ラピッドバイク RAPiD BIKE EASY ラビッドバイクイージー KAWASAKI ER6N/F【在庫あり】RAPiD BIKE ラピッドバイク RAPiD BIKE EASY ラビッドバイクイージー KAWASAKI ER6N/F29,700送料無料
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吸気関連 ラピッドバイク ■商品番号 KRBEA-021 ■商品概要 本体サイズ:縦40mm、横84mm、幅22mm 車種専用ハーネス付属 日本語説明書付属 商品詳細はこちら ■適合車種 ▼KAWASAKI ER6N/F 06-08 ER6N/F 09-15 Ninja EX 250/300 R 08-15 Versys 1000 12-15 Versys 650 15 Versys 650 07-08 Versys 650 09-11 Versys 650 12-14 VN 2000 Vulcan models 08-11 Z 1000 07-09 Z 1000 10-13 Z 1000 14-15 Z 1000 SX Ninja 11-13 Z 1000 SX Ninja 14-15 Z 750 07-12 Z 750 R 11-12 Z 800 13-15 ▼YAMAHA FJR 1300 06-15 FZ1/Fazer 06-15 FZ6/Fazer 600 S2 07-11 MT03 08-13 MT07 14-15 MT09/FZ09/Tracer 13-15 Raptor 700 R 08-13 SR 400 13-16 T-Max 500 06-07 T-Max 500 08-11 T-Max 530 12-15 V-Max 08-14 XJ6/Diversion/FZ6R 09-14 XT 660 X/R 08-15 XT 660 Z Tenere 08-15 XV 1900 Midnight Star 06-13 YZF R1 09-11 YZF R1 12-14 YZF R25 14-15 YZF R3 15 YZF R6 06-07 YZF R6 08-15 BOLT/R/ABS 14-16 ■注意点 ※特殊商品となりますので、初期不良での返品・交換も一切受け付けられません。※取付のミスによるバイク破損へ ... ※在庫の状況は2017年1月15日 00:42現在のものです。
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SP武川 SPタケガワ FI CON(インジェクションコントローラー) SUZUKI ADDRESSV125 アドレスSP武川 SPタケガワ FI CON(インジェクションコントローラー) SUZUKI ADDRESSV125 アドレス18,768送料無料
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商品説明
吸気関連 SP武川 ■商品番号 03-05-0016 ■JANコード 4514162168110 商品検索フォームはこちら 説明書PDFはこちら(※メーカーPDFを開きます。) Sステージ156ccグラフデータはこちら(※メーカーHP) Sステージ161ccグラフデータはこちら(※メーカーHP) SP武川のWEBカタログはこちら(※メーカーサイトへ移動します。) (※2012年12月1日時点の内容となります。一部仕様や価格の変更がある場合がございます。) ■適合車種 ▼SUZUKI ADDRESSV125 [アドレス] (CF46A-100001-/CF4EA-100001-) ■注意点 ※FI CON装着時の注意点:社外品の電装部品(HIDキット、イグニッションコイルやプラグコード、スロットルポジションセンサーに割り込ませるタイプの他社製インジェクションコントローラー等)は誤動作や故障の原因になる場合がある為、絶対に併用しないで下さい。 ※外品HIDヘッドライト、ヘッドライトON/OFFスイッチの装着は出来ません。
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ディルツジャパン エニグマ PCX150(KF18) 完全カプラーオン アンドロイド・iOS両対応版ディルツジャパン エニグマ PCX150(KF18) 完全カプラーオン アンドロイド・iOS両対応版24,300( 定価 27,000 円 )10%OFF!
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スマホがタコメーターに!スマホでセッティング!! ・エンジン回転リミッター解除 ・燃料噴射量の増量/減量可能 ・リアルサーチ機能搭載 ・レブリミット機能 ・デジタル加速ポンプ ・リアルタイムモニター ・TPSセンサー信号補正機能 ・燃料MAP、加速ポンプデータをPC/スマホに保存 ・無断通信接続防止機能 ・デジタル出力サービス線付きです ・日常生活防水仕様
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★FUELPAK FP-3 ◆ハーレー◆★FUELPAK FP-3 ◆ハーレー◆49,800
ブランド
ハーレー・ダビッドソン
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商品説明
■2011年以降ソフテイル、2012年以降ダイナ、2014年以降スポーツスター、2014年以降ツーリングモデル、2015年以降XGモデルに適合(但し2011〜13年CVOモデルは除く) ■専用アプリはメーカーサイトよりダウンロードしてください。 専用アプリはiOS6.0以上、アンドロイド4.0以上でブルートゥース機能とインターネットへの常時接続が必要です。 ■VANCE&HINES(バンスアンドハインズ)
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ジョグ/DX/ZR(4スト車) I-MAP(FI コントローラー) バージョン2 KITACO(キタコ)ジョグ/DX/ZR(4スト車) I-MAP(FI コントローラー) バージョン2 KITACO(キタコ)13,133送料無料
ブランド
キタコ
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商品説明
送料無料 通常2〜3営業日で発送 【適合車種】ジョグ/DX/ZR(4スト車)3P31〜39/3B〜3E 【商品説明】燃料噴射量を補正するFIコントローラーです。キタコ製パーツの組み合わせに対応する複数の最適マップをインストール済みで、ユーザーはI-MAPを取り付けた後、スイッチの設定でマップを選択します。(マップ数は車種により異なります。) ●また、キタコ製以外のパーツの装着やユーザーの好みに対応させるため、ユーザーオリジナルマップの作成も可能です。 ●オリジナルマップの作成は別途PCインターフェイスケーブル(763-0500900)とwindows搭載のパソコンが必要です。 ●※装着には配線加工が必要です。 ●※旧製品のバージョン1をお持ちのお客様にはボアアップKIT対応のバージョン2に有償にて書き換えを致します。 ●書き換え手数料:¥4,500(税別) ●送料+代引き手数料:¥1,200 ●計:¥5.700(税別)
Yahoo!ショッピングバイク用品・パーツのゼロカスタム価格を比較する通販ページへ
ディルツジャパン エニグマ  PCX125(JF56) 完全カプラーオン アンドロイド・iOS両対応版ディルツジャパン エニグマ PCX125(JF56) 完全カプラーオン アンドロイド・iOS両対応版24,300( 定価 27,000 円 )10%OFF!
ブランド
ホンダ
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商品説明
スマホがタコメーターに!スマホでセッティング!! ・エンジン回転リミッター解除 ・燃料噴射量の増量/減量可能 ・リアルサーチ機能搭載 ・レブリミット機能 ・デジタル加速ポンプ ・リアルタイムモニター ・TPSセンサー信号補正機能 ・燃料MAP、加速ポンプデータをPC/スマホに保存 ・無断通信接続防止機能 ・デジタル出力サービス線付きです ・日常生活防水仕様
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ディルツジャパン エニグマ シグナスX 2/3型 完全カプラーオン アンドロイド・iOS両対応版ディルツジャパン エニグマ シグナスX 2/3型 完全カプラーオン アンドロイド・iOS両対応版24,300( 定価 27,000 円 )10%OFF!
ポイント
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商品説明
スマホがタコメーターに!スマホでセッティング!! ・エンジン回転リミッター解除 ・燃料噴射量の増量/減量可能 ・リアルサーチ機能搭載 ・レブリミット機能 ・デジタル加速ポンプ ・リアルタイムモニター ・TPSセンサー信号補正機能 ・燃料MAP、加速ポンプデータをPC/スマホに保存 ・無断通信接続防止機能 ・デジタル出力サービス線付きです ・日常生活防水仕様
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Ninja250SL(ニンジャ250SL) i-mapカプラーオンキット(FIインジェクションコントローラー) KITACO(キタコ)Ninja250SL(ニンジャ250SL) i-mapカプラーオンキット(FIインジェクションコントローラー) KITACO(キタコ)15,898送料無料
ブランド
キタコ
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商品説明
送料無料 通常2〜3営業日で発送 【適合車種】Ninja250SL(ニンジャ250SL) 【適合型式】BX250A 【商品説明】燃料噴射量を補正するFIコントローラーのKITです。 ●ノーマルエンジンにJMCA認定マフラー/レーシングマフラー等が対応する複数のマップをインストール済。 ●配線は付属のハーネスKITを繋げるだけ。煩わしかった配線加工が無くなり簡単にi-mapを組み付けることができます。 ●配線加工不要カプラーオン車種別専用ハーネス付きi-map! ●i-mapカプラーオンKIT ●ノーマルエンジンにJMCA認定マフラー/レーシングマフラー等が対応する複数のマップをインストール済。 ●配線は付属のハーネスKITを繋げるだけ。煩わしかった配線加工が無くなり簡単にi-mapを組み付けることができます。 ●i-map(車種専用マップインストール済み) ●燃料噴射カットによるリミッターを解除する機能を搭載。 ●車種専用ハーネス付属 ●タイラップ付属 ●レブリミットの回転数は表記まで上昇することを保障するものではございません。 ●オリジナルマ …※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。
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FT-ECU Bench ECU Flashing Kit V-MAX 2009〜15用FT-ECU Bench ECU Flashing Kit V-MAX 2009〜15用86,400
ブランド
ヤマハ
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真のフルパワーを引き出す最新ECUチューン日本上陸!! ECU本体を取り外してACアダプターで起動できます。 PITで落着いてFlashingが出来ます。 ※データーを書き換えられる台数は1台です。作業時に同封のライセンスナンバーが必要になります。 ■下記の内容を調整出来ます■ ●ECUの各種制限を解除 ●エンジンブレーキの調整 ●燃調マップ ●点火時期 ●レブリミッター回転数変更 ●冷却ファンの始動温度変更 ●速度リミッターの解除 ※機種により内容は異なります。新しい機能は定期的に更新されます。 ※在庫がない場合は本国取り寄せになる為、発送まで1〜2週間かかります。 ■ご使用にあたっての注意および警告■ ※本製品はレース及びサーキット走行専用部品です。各種設定の変更が可能であり、設定次第では道路運送車両法及び保安基準に適合しなくなる恐れがあります。本製品を公道で使用し、道路交通法違反、ならびに故障や事故の発生などにつきましては全て使用者及び運転者の責任とし、当社は一切の責任を負いません。 ※ECUデーターを変更するとエンジンが故障する可能性があります。自動車整備士又は準じた能力のある方が、ご自身の責任の上、安全に十分に配慮しご利用ください。
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APE50(エイプ)FI車/タイプD FI車 I-MAP(FIコントローラー) KITACO(キタコ)APE50(エイプ)FI車/タイプD FI車 I-MAP(FIコントローラー) KITACO(キタコ)11,470送料無料
ブランド
キタコ
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クレジットカード、Yahoo!ウォレット、商品代引、郵便振替、Yahoo!マネー/預金払い
商品説明
送料無料 通常2〜3営業日で発送 【適合車種】エイプ50(FI車)、エイプ50タイプD(FI車) 【適合型式】AC16-1600001〜、AC18 【商品説明】燃料噴射量を補正するFIコントローラーです。キタコ製パーツの組み合わせに対応する複数の最適マップをインストール済みで、ユーザーはI-MAPを取り付けた後、スイッチの設定でマップを選択します。(マップ数は車種により異なります。) ●また、キタコ製以外のパーツの装着やユーザーの好みに対応させるため、ユーザーオリジナルマップの作成も可能です。 ●オリジナルマップの作成は別途PCインターフェイスケーブル(763-0500900)とwindows搭載のパソコンが必要です。 ●※装着には配線加工が必要です。
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ZRX1200 DAEG(ダエグ)(08〜12年) i-CON3(インジェクションコントローラー) センサーカプラー接続 ブルーライトニングレーシングZRX1200 DAEG(ダエグ)(08〜12年) i-CON3(インジェクションコントローラー) センサーカプラー接続 ブルーライトニングレーシング57,618送料無料
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576 ポイント ( Yahoo!ポイント )
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商品説明
送料無料 通常2〜3営業日で発送 【適合車種】ZRX1200DAEG 【適合年式】08〜12年 【商品説明】接続方法:センサーカプラー接続 ●エンジン性能を効率よく引き出すためには、空気と気化したガソリンの混合比が重要になります。 ●その比率は常に一定ではなく、エンジン回転数やアクセル開度により変化します。 ●それらのセッティングは非常にデリケートで、わずかな違いによりズレることがあります。 ●純正よりも吸入効率の高いエアクリーナーや抜けの良いマフラーなどに交換した場合、それらに合わせてガソリン噴出量を調整しベストな性能を引き出すことを目的に開発されたのがi-CON3です。 ●通常、圧力センサーやスロットルセンサーにより吸入空気量を計測して純正ECU演算、インジェクターにガソリンの噴射信号が送られます。 ●その吸入空気量信号を中間で補正し、純正ECUに送るのがi-CONIIIの役割。 ●給排気系カスタム時のみならず、フルノーマルの状態でもエンジンフィーリングを自分に合わせることができるので、アクセルと一体に …※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。
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ズーマー(ZOOMER)FI車 I-MAP(FI コントローラー) KITACO(キタコ)ズーマー(ZOOMER)FI車 I-MAP(FI コントローラー) KITACO(キタコ)12,107送料無料
ブランド
キタコ
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送料無料 通常2〜3営業日で発送 【適合車種】ズーマー(ZOOMER)FI車 【適合型式】AF58-1700001〜 【商品説明】燃料噴射量を補正するFIコントローラーです。キタコ製パーツの組み合わせに対応する複数の最適マップをインストール済みで、ユーザーはI-MAPを取り付けた後、スイッチの設定でマップを選択します。(マップ数は車種により異なります。) ●また、キタコ製以外のパーツの装着やユーザーの好みに対応させるため、ユーザーオリジナルマップの作成も可能です。 ●オリジナルマップの作成は別途PCインターフェイスケーブル(763-0500900)とwindows搭載のパソコンが必要です。 ●※装着には配線加工が必要です。
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シグナスX(FI車)28S・1YP1/2 I-MAP(FI コントローラー) KITACO(キタコ)シグナスX(FI車)28S・1YP1/2 I-MAP(FI コントローラー) KITACO(キタコ)12,107送料無料
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キタコ
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送料無料 通常2〜3営業日で発送 【適合車種】シグナスX(FI車)28S・1YP1/2国内仕様車専用 【商品説明】燃料噴射量を補正するFIコントローラーです。キタコ製パーツの組み合わせに対応する複数の最適マップをインストール済みで、ユーザーはI-MAPを取り付けた後、スイッチの設定でマップを選択します。(マップ数は車種により異なります。) ●また、キタコ製以外のパーツの装着やユーザーの好みに対応させるため、ユーザーオリジナルマップの作成も可能です。 ●オリジナルマップの作成は別途PCインターフェイスケーブル(763-0500900)とwindows搭載のパソコンが必要です。 ●※装着には配線加工が必要です。
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NC700(12〜13年) i-CON3(インジェクションコントローラー) センサーカプラー端子差し替え BlueLightningRacing(ブルーライトニングレーシング)NC700(12〜13年) i-CON3(インジェクションコントローラー) センサーカプラー端子差し替え BlueLightningRacing(ブルーライトニングレーシング)57,618送料無料
【送料無料】 【適合車種】NC700【適合年式】12〜13年key:インジェクションコントローラーzero195675接続方法:センサーカプラー端子差し替え備考:端子差し替えエンジン性能を効率よく引き出すためには、空気と気化したガソリンの混合比が重要になります。その比率は常に一定ではなく、エンジン回転数やアクセル開度により変化します。それらのセッティングは非常にデリケートで、わずかな違いによりズレることがあります。純正よりも吸入効率の高いエアクリーナーや抜けの良いマフラーなどに交換した場合、それらに合わせてガソリン噴出量を調整しベストな性能を引き出すことを目的に開発されたのがi-CON3です。通常、圧力センサーやスロットルセンサーにより吸入空気量を計測して純正ECU演算、インジェクターにガソリンの噴射信号が送られます。その吸入空気量信号を中間で補正し、純正ECUに送るのがi-CONの役割。給排気系カスタム時のみならず、フルノーマルの状態でもエンジンフィーリングを自分に合わせることができるので、アクセルと一体になったような素直でフレキシブルなエンジン・レスポンスを味わうことができます。例えば低回転域でアクセルの開けはじめにドンツキが起こるとき。またコーナーの立ち上がりなどでアクセルを開けたのにトラクションが伝わるまでに一瞬のタイムラグが発生するとき。雨の日、信号からの発進で不意にホイルスピンしてしまうなどの症状がでているようならi-CON3を導入するメリットはあります。i-CON3は、より安全に、楽しくライディングするためライダーとバイクをシンクロさせる次世代セッティングツールなのです。カラー液晶画面を見ながらボタン操作だけでセッティングを変更することが可能。液晶画面で数種の情報を見やすいバーグラフと数値で同時に表示することが可能です。メーター風のデザインのバーグラフを採用し直感的に状態を把握できます。独自のCPU搭載によりスロットルセンサー信号、または圧力センサー信号を高速に演算し、リニアな補正を実現しています。アクセルを開けたときのスロットル開度・スピードを高速演算、センサー信号を一瞬変化させてアクセルレスポンスを変えることが可能です。スロットルを開けたときのドンツキや応答遅れ感などの補正ができます。表示状態を路銀具して保存することができ、セッティングの確認、サーキットでの走行状態の把握などに役立てられます。3パターンのセッティングを保存できます。街乗り用や、サーキット走行用など数パターンのデータを設定し、ステージに合わせて切りあえることができます。【商品名】i-CON3(インジェクションコントローラー) センサーカプラー端子差し替え【商品番号】B16-3H026-B3-00【メーカー】BlueLightningRacing(ブルーライトニングレーシング)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】NC700【適合年式】12〜13年
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BoosterPlug BoosterPlug (ブースタープラグ) : KTM 1290 SUPER ADVENTURE 1290 SUPER ADVENTUREBoosterPlug BoosterPlug (ブースタープラグ) : KTM 1290 SUPER ADVENTURE 1290 SUPER ADVENTURE19,332送料無料
BoosterPlug(ブースタープラグ) インジェクション関連パーツ 吸気・燃料系 BoosterPlugBoosterPlug (ブースタープラグ) : KTM 1290 SUPER ADVENTUREメーカー品番:01-146-5411-0●ブースタープラグの特徴エンジンを司るインジェクションECU(エレクトロニック・コントロール・ユニット)は、排気ガス中の酸素濃度、スロットルの開度など様々なデータから燃料の噴射量を計算し決定しておりますが、ブースタープラグは、そのうちの吸気温度により燃料を調整している、つまり、吸気温度が低い場合は空気の密度が高くなり混合気が薄くなるので燃料噴射量を増やし、逆に吸気温度が高い場合は混合気が濃くなるので燃料噴射量を減らすように補正制御されている点に注目し、実際の吸気温データより周囲温度が低いとECUに偽の情報を流す(一定の抵抗値を加える)ことによって、ECUに純正マップと照らし合わせ、混合気を濃く(リッチ)補正させています。また、外気温による影響を少なくするため、製品には外気温度センサーが別に付いており、オリジナルの吸気温度センサーと併用することにより抵抗値を最適化しているため、マイナス30度から50度の温度範囲で安定的に約6%濃く(BMW系の車体の場合)なるよう設計されています。燃費について、約6%濃くなるよう設計されておりますので、装着前と同じ回転域を使用して走行した場合、燃費が悪くなる可能性があります。低速トルクが向上したメリットを生かした走行(1速上のギアで走る)などをすれば燃費の向上も期待できます。Booster Plugの取り付けに当たっては、ECU、吸気センサーのそれぞれのコネクターに接続し、外気温度センサーをエンジン、ラジエターからの熱気の影響を受けない、外気が当たる場所に固定するだけのプラグアンドプレイ設計。BoosterPlugを取り付け自体は、10分とかからず、車体配線をカットしたり特別な加工は必要としません。高価なフルコン、サブコン、インジェクションコントローラよりコストとセッティングに費やす時間がかからず、ECUの燃料マップを直接書き換えるわけではないので、ノーマルの状態に戻すことが容易です。●主な効果として■スロットルON/OFF時にエンジン回転からのソフトで良好なレスポンスを得られます。■スロットルを開いたときの混合気を適切にリッチ化(平均約6%濃く)して、加速性を向上します。■最新バイクの希薄燃焼エンジンによく見られる、低速走行時の断続的なトルク低下(低速のドンつき)をなくします。■アイドリング時の安定感と信頼感を向上させます。■エンジンブレーキ使用時のマフラーに生じるアフターファイアを軽減します。 ※記載の効果は、車両のコンディションや諸条件によって異なります。●詳細1【同じような製品がありますが?】プラグアンドプレイ製品の多くは簡単に取り付けるだけですばらしい結果が得られるかのように謳われていますが、残念ながらそれらの製品のほとんどは、科学的根拠に乏しく効果が疑わしいものです。ブースタープラグは、科学的に正しい方法で研究開発され、お約束した通りの性能を発揮することができる、真のプラグアンドプレイ式モジュールです。話がうますぎですか? それではご納得頂けるよう、次でご説明いたします!【それでは、ブースタープラグは実際どのように動作するのですか?】実は現代のバイクに搭載されたエンジンは以前のキャブレター式から燃料噴射装置式(フューエル・インジェクション)化されるに伴い、燃料の混合比率をコンピューターで調整しており、この設定によって各国の厳しい環境保護基準をクリアすべく燃料の混合比を極限まで薄くしています。もしもエンジンの燃料混合比を調整しているECU(エレクトロニック・コントロール・ユニット)に入力される外気温度信号を、実際の温度よりも低く思わせる(つまりECUをダマす)ことができれば、ECUはエンジンに噴射する燃料の混合比を、一定の割合で濃く、リッチにします。そのリッチ化が正しく一定であれば、バイクの操安性は著しく改善されることになります。つまり、吸気温度(AIT)センサーに抵抗器を追加することによってそれを実現するのが、基本的な仕組みです。これは様々な学術的研究によって徹底的に試験された方法ですので、確かな効果が実証されています。これは一切、マジックの類ではありません。実はこのような理論を用いたブースタープラグ以外の製品の場合、AITセンサーの温度特性は低温時から高温時までグラフ上直線的ではありません。上の回路図のように直列に挿入された抵抗値が固定のままでは、装置の性能は周囲温度によって大きく左右されてしまいます。次の図は、直列抵抗挿入方式がいかに低性能であるかを解りやすく示すものです。他の類似の燃調デバイス製品で採用しているのがこの方式です。多くの製品が、周囲温度20℃での走行時によく効果が出るように設定されています。しかしこの方式では、気温が10℃のとき混合気が薄くなり過ぎるし、逆に気温30℃のときは濃くなり過ぎています。他の製品がなぜうまく働かないのかがよくお解りいただけるかと思います。これら類似製品の製造元は、このようなデータを公表するようなことはしません。あるいは、動作の仕組みそのものを解っていないのかもしれません。そればかりか一部のメーカーには、ウソの技術論や耳ざわりの良い言葉を駆使して、問題点を覆い隠そうとさえしています。●詳細2【ブースタープラグの場合は?】ブースタープラグは、様々な温度条件下で、常に適正かつ安定した混合気を維持できる、唯一のプラグアンドプレイ式モジュールです。ブースタープラグは、もう一つの温度センサー素子を採用し、オリジナルの吸気温(AIT)センサーとを同時に働かせることで、温度変化に関わらず常に一定の割合の混合比率アップを実現しています。これは一見簡単そうですが、実際に正しく動作させるための数値計算は非常に複雑で難しいものです。ブースタープラグの実際の性能を下図に示します。周囲温度の変化にかかわらず混合比の増加率(%)が一定であることに注目してください。極端な低気温と極端な高気温で特性曲線が少しずれますが、現実には問題になることはありません。燃料増加率が常に約6%アップすることで、希薄燃焼型(リーンバーン)エンジンの弱点である超低速時などにおけるトルク低下の改善をはじめ、操安性向上等の効果を最小限の費用と簡単な作業ではっきりと実感することができるでしょう。現在、BoosterPlugは世界中で受け入れられています。それは、最新のバイクにつきものの、燃料噴射機構の課題を解決する、優れた、かつ容易な手段だからです。低速でのドンつきに悩まれている方、アイドリングが安定しないとお困りの方などにお勧めの商品です。現在のラインナップは、BMW、ハスクバーナー、トライアンフの一部車両となっておりますが、DUCATIやKTMも近日ラインナップを予定しております。あなたのバイク性能を大きく改良する、ブースタープラグをぜひ実感してみてください!●写真注意※画像はイメージです。車種年式型式・フレームNo.その他1290 SUPER ADVENTURE※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。
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【USA在庫あり】 1007-0005 8136 ダイノジェット Dynoiet ケイヒンCVキャブレター サンダー スライド ジェットキット 04年-06年 XL1200R、XL1200C【USA在庫あり】 1007-0005 8136 ダイノジェット Dynoiet ケイヒンCVキャブレター サンダー スライド ジェットキット 04年-06年 XL1200R、XL1200C24,134送料無料
【送料サービス】 サンダー スライドジェットキット 04年-06年 ハーレー XL1200C Custom04年-06年 ハーレー XL1200R Roadster革新的な複合プラスチック スライドは、馬力と燃費の両方で比類のないパフォーマンスの向上を提供加速ポンプ無し仕様より速く開くスライドは、驚異的ななスロットルレスポンスを提供送料はサービスです。
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(クーポン配布中)ヨシムラ BAZZAZ Z-FI TC08-B-KING BZ-127130 【送料無料】(北海道・沖縄除く)(クーポン配布中)ヨシムラ BAZZAZ Z-FI TC08-B-KING BZ-127130 【送料無料】(北海道・沖縄除く)120,074送料無料
【取寄品 1週間程で発送 欠品時は別途連絡】 品番:BZ-127130JANコード:0詳細はメーカーのWEBページでご確認下さい。bz-127130【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、流動的な在庫になりますので【△残1個】や【△在庫少】の表示などの場合購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。※在庫ありの商品は当日15時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。
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YOSHIMURA ヨシムラ インジェクション関連 BAZZAZ (バザーズ) Z-Fi MX フューエルコントロールセット RM-Z450YOSHIMURA ヨシムラ インジェクション関連 BAZZAZ (バザーズ) Z-Fi MX フューエルコントロールセット RM-Z45038,819送料無料
【送料無料】吸気関連 RM-Z450 YOSHIMURA ヨシムラ BZ-F634 ■商品番号BZ-F634■商品概要【機能】燃料調整【特長】・手元で2つのMAP切り替えが可能。(※1)・USBケーブルで簡単にPC接続。・リアルタイム表示及び燃料調整が可能。マップセレクトスイッチはこちら■適合車種▼SUZUKIRM-Z450 13■詳細説明モトクロス用のZ-Fiです。■注意点※画像はイメージです。(※1)別途切替スイッチが必要。
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BoosterPlug BoosterPlug (ブースタープラグ) : KTM 1290 SUPER ADVENTURE 1290 SUPER ADVENTUREBoosterPlug BoosterPlug (ブースタープラグ) : KTM 1290 SUPER ADVENTURE 1290 SUPER ADVENTURE19,332送料無料
BoosterPlug(ブースタープラグ) インジェクション関連パーツ 吸気・燃料系 BoosterPlugBoosterPlug (ブースタープラグ) : KTM 1290 SUPER ADVENTUREメーカー品番:01-146-5411-0●ブースタープラグの特徴エンジンを司るインジェクションECU(エレクトロニック・コントロール・ユニット)は、排気ガス中の酸素濃度、スロットルの開度など様々なデータから燃料の噴射量を計算し決定しておりますが、ブースタープラグは、そのうちの吸気温度により燃料を調整している、つまり、吸気温度が低い場合は空気の密度が高くなり混合気が薄くなるので燃料噴射量を増やし、逆に吸気温度が高い場合は混合気が濃くなるので燃料噴射量を減らすように補正制御されている点に注目し、実際の吸気温データより周囲温度が低いとECUに偽の情報を流す(一定の抵抗値を加える)ことによって、ECUに純正マップと照らし合わせ、混合気を濃く(リッチ)補正させています。また、外気温による影響を少なくするため、製品には外気温度センサーが別に付いており、オリジナルの吸気温度センサーと併用することにより抵抗値を最適化しているため、マイナス30度から50度の温度範囲で安定的に約6%濃く(BMW系の車体の場合)なるよう設計されています。燃費について、約6%濃くなるよう設計されておりますので、装着前と同じ回転域を使用して走行した場合、燃費が悪くなる可能性があります。低速トルクが向上したメリットを生かした走行(1速上のギアで走る)などをすれば燃費の向上も期待できます。Booster Plugの取り付けに当たっては、ECU、吸気センサーのそれぞれのコネクターに接続し、外気温度センサーをエンジン、ラジエターからの熱気の影響を受けない、外気が当たる場所に固定するだけのプラグアンドプレイ設計。BoosterPlugを取り付け自体は、10分とかからず、車体配線をカットしたり特別な加工は必要としません。高価なフルコン、サブコン、インジェクションコントローラよりコストとセッティングに費やす時間がかからず、ECUの燃料マップを直接書き換えるわけではないので、ノーマルの状態に戻すことが容易です。●主な効果として■スロットルON/OFF時にエンジン回転からのソフトで良好なレスポンスを得られます。■スロットルを開いたときの混合気を適切にリッチ化(平均約6%濃く)して、加速性を向上します。■最新バイクの希薄燃焼エンジンによく見られる、低速走行時の断続的なトルク低下(低速のドンつき)をなくします。■アイドリング時の安定感と信頼感を向上させます。■エンジンブレーキ使用時のマフラーに生じるアフターファイアを軽減します。 ※記載の効果は、車両のコンディションや諸条件によって異なります。●詳細1【同じような製品がありますが?】プラグアンドプレイ製品の多くは簡単に取り付けるだけですばらしい結果が得られるかのように謳われていますが、残念ながらそれらの製品のほとんどは、科学的根拠に乏しく効果が疑わしいものです。ブースタープラグは、科学的に正しい方法で研究開発され、お約束した通りの性能を発揮することができる、真のプラグアンドプレイ式モジュールです。話がうますぎですか? それではご納得頂けるよう、次でご説明いたします!【それでは、ブースタープラグは実際どのように動作するのですか?】実は現代のバイクに搭載されたエンジンは以前のキャブレター式から燃料噴射装置式(フューエル・インジェクション)化されるに伴い、燃料の混合比率をコンピューターで調整しており、この設定によって各国の厳しい環境保護基準をクリアすべく燃料の混合比を極限まで薄くしています。もしもエンジンの燃料混合比を調整しているECU(エレクトロニック・コントロール・ユニット)に入力される外気温度信号を、実際の温度よりも低く思わせる(つまりECUをダマす)ことができれば、ECUはエンジンに噴射する燃料の混合比を、一定の割合で濃く、リッチにします。そのリッチ化が正しく一定であれば、バイクの操安性は著しく改善されることになります。つまり、吸気温度(AIT)センサーに抵抗器を追加することによってそれを実現するのが、基本的な仕組みです。これは様々な学術的研究によって徹底的に試験された方法ですので、確かな効果が実証されています。これは一切、マジックの類ではありません。実はこのような理論を用いたブースタープラグ以外の製品の場合、AITセンサーの温度特性は低温時から高温時までグラフ上直線的ではありません。上の回路図のように直列に挿入された抵抗値が固定のままでは、装置の性能は周囲温度によって大きく左右されてしまいます。次の図は、直列抵抗挿入方式がいかに低性能であるかを解りやすく示すものです。他の類似の燃調デバイス製品で採用しているのがこの方式です。多くの製品が、周囲温度20℃での走行時によく効果が出るように設定されています。しかしこの方式では、気温が10℃のとき混合気が薄くなり過ぎるし、逆に気温30℃のときは濃くなり過ぎています。他の製品がなぜうまく働かないのかがよくお解りいただけるかと思います。これら類似製品の製造元は、このようなデータを公表するようなことはしません。あるいは、動作の仕組みそのものを解っていないのかもしれません。そればかりか一部のメーカーには、ウソの技術論や耳ざわりの良い言葉を駆使して、問題点を覆い隠そうとさえしています。●詳細2【ブースタープラグの場合は?】ブースタープラグは、様々な温度条件下で、常に適正かつ安定した混合気を維持できる、唯一のプラグアンドプレイ式モジュールです。ブースタープラグは、もう一つの温度センサー素子を採用し、オリジナルの吸気温(AIT)センサーとを同時に働かせることで、温度変化に関わらず常に一定の割合の混合比率アップを実現しています。これは一見簡単そうですが、実際に正しく動作させるための数値計算は非常に複雑で難しいものです。ブースタープラグの実際の性能を下図に示します。周囲温度の変化にかかわらず混合比の増加率(%)が一定であることに注目してください。極端な低気温と極端な高気温で特性曲線が少しずれますが、現実には問題になることはありません。燃料増加率が常に約6%アップすることで、希薄燃焼型(リーンバーン)エンジンの弱点である超低速時などにおけるトルク低下の改善をはじめ、操安性向上等の効果を最小限の費用と簡単な作業ではっきりと実感することができるでしょう。現在、BoosterPlugは世界中で受け入れられています。それは、最新のバイクにつきものの、燃料噴射機構の課題を解決する、優れた、かつ容易な手段だからです。低速でのドンつきに悩まれている方、アイドリングが安定しないとお困りの方などにお勧めの商品です。現在のラインナップは、BMW、ハスクバーナー、トライアンフの一部車両となっておりますが、DUCATIやKTMも近日ラインナップを予定しております。あなたのバイク性能を大きく改良する、ブースタープラグをぜひ実感してみてください!●写真注意※画像はイメージです。車種年式型式・フレームNo.その他1290 SUPER ADVENTURE※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。
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インジェクションコントローラー SP武川(TAKEGAWA) アドレスV125(ADDRESS)インジェクションコントローラー SP武川(TAKEGAWA) アドレスV125(ADDRESS)19,494送料無料
【送料無料】 商品欠品時にはお届けまでにお時間を要します。この場合別途ご連絡いたします。key:インジェクションコントローラーzero341077SP武川製インジェクションコントローラーの特徴:他にあるアドレス用コントローラーは、スロットルポジションセンサー等に割り込ませ、調整する簡易タイプのコントローラーでセンサー出力を操作し、ノーマルECUの噴射量データをずらしております。これらのコントローラーの場合、噴射量の合わない回転域が存在し、ノーマルECUの最大噴射量の上限を超えることが出来ません。SP武川のインジェクションコントローラーは、噴射時間の延長によりノーマルの最大噴射量より濃い設定が可能であり、他と違う最大の特徴でもあります。●決められた燃料調整だけでなく自分にあった噴射マップを設定することが出来る為、いろいろなカスタムへの可能性や楽しみ方の幅を広げることが可能です。●「ノーマル」「カムシャフトのみ」「Sステージのみ」「Sステージ+ボンバー」4種類の推奨セッティングが内蔵されている為、取付け後V125の改造仕様を選択するだけでOK!! 品名インジェクションコントローラー型番S12-03-05-0011メーカーSP武川(TAKEGAWA)適合車種/年式アドレスV125(CF46A-100001〜)(CF4EA-100001〜)は装着不可備考サイズ:H35mm×W62mm×L27mm
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US HONDA 北米ホンダ純正アクセサリー インジェクション関連 CD-ROM PGM-FI MONTESA COTA 4RT260 RACE REPLICA 2014US HONDA 北米ホンダ純正アクセサリー インジェクション関連 CD-ROM PGM-FI MONTESA COTA 4RT260 RACE REPLICA 20144,659
MONTESA COTA 4RT260 RACE REPLICA 2014 US HONDA 北米ホンダ純正アクセサリー 38771-NN4-H00 ■商品番号38771-NN4-H00■適合車種▼HONDAMONTESA COTA 4RT260 RACE REPLICA 2014 ■注意点※海外輸入品のため、日本語の説明書は付属しません。※輸入商材の為、商品によっては納期が遅れるケースがございます。あらかじめご了承ください。※適合車両は、北米で発売されている車両の適合となります。商品によっては、日本国内仕様車・アジア他一部ヨーロッパ販売車両は適合しない商品も一部ございます。
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【USA在庫あり】 1020-1360 692-1613AT コブラ COBRA Fi2000 パワープロ CVTテクノロジー (燃調) 08年-11年 VSCRA/B/R【USA在庫あり】 1020-1360 692-1613AT コブラ COBRA Fi2000 パワープロ CVTテクノロジー (燃調) 08年-11年 VSCRA/B/R63,926送料無料
【送料サービス】 08年 ハーレー VRSCD08年-11年 ハーレー VRSCDX08年-10年 ハーレー VRSCAW09年-11年 ハーレー VRSCF・フライホイールのクランクシャフトの回転を読み取ってオートバイの加速率を計算する電子制御技術を利用。 ・マイクロ秒単位でインジェクターへの加速燃料流量を測定し、連続的かつ自動調整。 ・毎秒80回、リアルタイムで正確な自動EFIのチューニングを行います。 ・パソコン等の外部接続/調整は不要。 ・ダイナモは必要ありません。 ・追加のコンポーネントは必要ありません。 ・広帯域O2センサーを必要としません。送料はサービスです。
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BoosterPlug BoosterPlug (ブースタープラグ) : DUCATI 1098 1098BoosterPlug BoosterPlug (ブースタープラグ) : DUCATI 1098 109819,332送料無料
BoosterPlug(ブースタープラグ) インジェクション関連パーツ 吸気・燃料系 BoosterPlugBoosterPlug (ブースタープラグ) : DUCATI 1098メーカー品番:01-141-4704-0●ブースタープラグの特徴エンジンを司るインジェクションECU(エレクトロニック・コントロール・ユニット)は、排気ガス中の酸素濃度、スロットルの開度など様々なデータから燃料の噴射量を計算し決定しておりますが、ブースタープラグは、そのうちの吸気温度により燃料を調整している、つまり、吸気温度が低い場合は空気の密度が高くなり混合気が薄くなるので燃料噴射量を増やし、逆に吸気温度が高い場合は混合気が濃くなるので燃料噴射量を減らすように補正制御されている点に注目し、実際の吸気温データより周囲温度が低いとECUに偽の情報を流す(一定の抵抗値を加える)ことによって、ECUに純正マップと照らし合わせ、混合気を濃く(リッチ)補正させています。また、外気温による影響を少なくするため、製品には外気温度センサーが別に付いており、オリジナルの吸気温度センサーと併用することにより抵抗値を最適化しているため、マイナス30度から50度の温度範囲で安定的に約6%濃く(BMW系の車体の場合)なるよう設計されています。燃費について、約6%濃くなるよう設計されておりますので、装着前と同じ回転域を使用して走行した場合、燃費が悪くなる可能性があります。低速トルクが向上したメリットを生かした走行(1速上のギアで走る)などをすれば燃費の向上も期待できます。Booster Plugの取り付けに当たっては、ECU、吸気センサーのそれぞれのコネクターに接続し、外気温度センサーをエンジン、ラジエターからの熱気の影響を受けない、外気が当たる場所に固定するだけのプラグアンドプレイ設計。BoosterPlugを取り付け自体は、10分とかからず、車体配線をカットしたり特別な加工は必要としません。高価なフルコン、サブコン、インジェクションコントローラよりコストとセッティングに費やす時間がかからず、ECUの燃料マップを直接書き換えるわけではないので、ノーマルの状態に戻すことが容易です。●主な効果として■スロットルON/OFF時にエンジン回転からのソフトで良好なレスポンスを得られます。■スロットルを開いたときの混合気を適切にリッチ化(平均約6%濃く)して、加速性を向上します。■最新バイクの希薄燃焼エンジンによく見られる、低速走行時の断続的なトルク低下(低速のドンつき)をなくします。■アイドリング時の安定感と信頼感を向上させます。■エンジンブレーキ使用時のマフラーに生じるアフターファイアを軽減します。 ※記載の効果は、車両のコンディションや諸条件によって異なります。●詳細1【同じような製品がありますが?】プラグアンドプレイ製品の多くは簡単に取り付けるだけですばらしい結果が得られるかのように謳われていますが、残念ながらそれらの製品のほとんどは、科学的根拠に乏しく効果が疑わしいものです。ブースタープラグは、科学的に正しい方法で研究開発され、お約束した通りの性能を発揮することができる、真のプラグアンドプレイ式モジュールです。話がうますぎですか? それではご納得頂けるよう、次でご説明いたします!【それでは、ブースタープラグは実際どのように動作するのですか?】実は現代のバイクに搭載されたエンジンは以前のキャブレター式から燃料噴射装置式(フューエル・インジェクション)化されるに伴い、燃料の混合比率をコンピューターで調整しており、この設定によって各国の厳しい環境保護基準をクリアすべく燃料の混合比を極限まで薄くしています。もしもエンジンの燃料混合比を調整しているECU(エレクトロニック・コントロール・ユニット)に入力される外気温度信号を、実際の温度よりも低く思わせる(つまりECUをダマす)ことができれば、ECUはエンジンに噴射する燃料の混合比を、一定の割合で濃く、リッチにします。そのリッチ化が正しく一定であれば、バイクの操安性は著しく改善されることになります。つまり、吸気温度(AIT)センサーに抵抗器を追加することによってそれを実現するのが、基本的な仕組みです。これは様々な学術的研究によって徹底的に試験された方法ですので、確かな効果が実証されています。これは一切、マジックの類ではありません。実はこのような理論を用いたブースタープラグ以外の製品の場合、AITセンサーの温度特性は低温時から高温時までグラフ上直線的ではありません。上の回路図のように直列に挿入された抵抗値が固定のままでは、装置の性能は周囲温度によって大きく左右されてしまいます。次の図は、直列抵抗挿入方式がいかに低性能であるかを解りやすく示すものです。他の類似の燃調デバイス製品で採用しているのがこの方式です。多くの製品が、周囲温度20℃での走行時によく効果が出るように設定されています。しかしこの方式では、気温が10℃のとき混合気が薄くなり過ぎるし、逆に気温30℃のときは濃くなり過ぎています。他の製品がなぜうまく働かないのかがよくお解りいただけるかと思います。これら類似製品の製造元は、このようなデータを公表するようなことはしません。あるいは、動作の仕組みそのものを解っていないのかもしれません。そればかりか一部のメーカーには、ウソの技術論や耳ざわりの良い言葉を駆使して、問題点を覆い隠そうとさえしています。●詳細2【ブースタープラグの場合は?】ブースタープラグは、様々な温度条件下で、常に適正かつ安定した混合気を維持できる、唯一のプラグアンドプレイ式モジュールです。ブースタープラグは、もう一つの温度センサー素子を採用し、オリジナルの吸気温(AIT)センサーとを同時に働かせることで、温度変化に関わらず常に一定の割合の混合比率アップを実現しています。これは一見簡単そうですが、実際に正しく動作させるための数値計算は非常に複雑で難しいものです。ブースタープラグの実際の性能を下図に示します。周囲温度の変化にかかわらず混合比の増加率(%)が一定であることに注目してください。極端な低気温と極端な高気温で特性曲線が少しずれますが、現実には問題になることはありません。燃料増加率が常に約6%アップすることで、希薄燃焼型(リーンバーン)エンジンの弱点である超低速時などにおけるトルク低下の改善をはじめ、操安性向上等の効果を最小限の費用と簡単な作業ではっきりと実感することができるでしょう。現在、BoosterPlugは世界中で受け入れられています。それは、最新のバイクにつきものの、燃料噴射機構の課題を解決する、優れた、かつ容易な手段だからです。低速でのドンつきに悩まれている方、アイドリングが安定しないとお困りの方などにお勧めの商品です。現在のラインナップは、BMW、ハスクバーナー、トライアンフの一部車両となっておりますが、DUCATIやKTMも近日ラインナップを予定しております。あなたのバイク性能を大きく改良する、ブースタープラグをぜひ実感してみてください!●写真注意※画像はイメージです。車種年式型式・フレームNo.その他1098※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。
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BoosterPlug HONDA CB1100 (2013-) | 4589971339556 | HONDA-6506BoosterPlug HONDA CB1100 (2013-) | 4589971339556 | HONDA-650619,278送料無料
BoosterPlug (ブースタープラグ) : HONDA CB1100 (2013-) BoosterPlug HONDA CB1100 (2013-) | 4589971339556 | HONDA-6506Booster Plugの効果Booster Plugを装着した場合、以下のような効果が期待できます。スロットル開閉時のレスポンスがよりスムーズに改善されます低回転域のトルクが向上します(トルク向上により、実用回転域が下がり燃費の向上も期待でき ます)低速時のノッキング、ドンつき等が改善されますアイドリングが安定します社外マフラーを架装車両に起こりがちな、アフターファイヤーを低減します*記載の効果は、車両のコンディションや諸条件によって異なります。
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【送料無料】 【適合車種】NC700【適合年式】12〜13年key:インジェクションコントローラーzero195675接続方法:センサーカプラー端子差し替え備考:端子差し替えエンジン性能を効率よく引き出すためには、空気と気化したガソリンの混合比が重要になります。その比率は常に一定ではなく、エンジン回転数やアクセル開度により変化します。それらのセッティングは非常にデリケートで、わずかな違いによりズレることがあります。純正よりも吸入効率の高いエアクリーナーや抜けの良いマフラーなどに交換した場合、それらに合わせてガソリン噴出量を調整しベストな性能を引き出すことを目的に開発されたのがi-CON3です。通常、圧力センサーやスロットルセンサーにより吸入空気量を計測して純正ECU演算、インジェクターにガソリンの噴射信号が送られます。その吸入空気量信号を中間で補正し、純正ECUに送るのがi-CONの役割。給排気系カスタム時のみならず、フルノーマルの状態でもエンジンフィーリングを自分に合わせることができるので、アクセルと一体になったような素直でフレキシブルなエンジン・レスポンスを味わうことができます。例えば低回転域でアクセルの開けはじめにドンツキが起こるとき。またコーナーの立ち上がりなどでアクセルを開けたのにトラクションが伝わるまでに一瞬のタイムラグが発生するとき。雨の日、信号からの発進で不意にホイルスピンしてしまうなどの症状がでているようならi-CON3を導入するメリットはあります。i-CON3は、より安全に、楽しくライディングするためライダーとバイクをシンクロさせる次世代セッティングツールなのです。カラー液晶画面を見ながらボタン操作だけでセッティングを変更することが可能。液晶画面で数種の情報を見やすいバーグラフと数値で同時に表示することが可能です。メーター風のデザインのバーグラフを採用し直感的に状態を把握できます。独自のCPU搭載によりスロットルセンサー信号、または圧力センサー信号を高速に演算し、リニアな補正を実現しています。アクセルを開けたときのスロットル開度・スピードを高速演算、センサー信号を一瞬変化させてアクセルレスポンスを変えることが可能です。スロットルを開けたときのドンツキや応答遅れ感などの補正ができます。表示状態を路銀具して保存することができ、セッティングの確認、サーキットでの走行状態の把握などに役立てられます。3パターンのセッティングを保存できます。街乗り用や、サーキット走行用など数パターンのデータを設定し、ステージに合わせて切りあえることができます。【商品名】i-CON3(インジェクションコントローラー) センサーカプラー端子差し替え【商品番号】B16-3H026-B3-00【メーカー】BlueLightningRacing(ブルーライトニングレーシング)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】NC700【適合年式】12〜13年
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【燃調部品】★ O2 インライン・エンリッチメントデバイス 【O2IED】 ハーレーパーツ【燃調部品】★ O2 インライン・エンリッチメントデバイス 【O2IED】 ハーレーパーツ15,330
▼ハーレーパーツ 燃料調整キット▼O2IED 【商品説明】O2センサーのコネクター部分に繋ぐだけで空気と燃料の混合比を強制的に濃くできる商品です。マフラーやエアクリーナーを交換した場合、燃料は薄くなりがちです。そんな時この商品を取り付ければ混合比が改善されエンジンの燃焼温度を20度前後低下させる、マフラーの熱を低下させる、スロットルのレスポンスを良くする、エンジンのノッキングを減らすなどの効果が得られます。 【備考】 ・【O2IED】やや濃い目:2006〜11年ダイナモデル、2007〜11年ソフテイルモデル、2007年ツーリングモデルに適合 ・混合比 14.2:1 ・2本セット ・日本語取扱説明書付き ・S&P Mullen Enterprises製
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Neofactory ネオファクトリー インジェクション関連 サンダーマックス ピグテール コミュニケーションハーネスNeofactory ネオファクトリー インジェクション関連 サンダーマックス ピグテール コミュニケーションハーネス2,070
吸気関連 Neofactory ネオファクトリー 006000 ■商品番号006000■商品概要【商品内容】・データリンクケーブル×1本・O型端子×1個・収縮チューブ×1本■詳細説明サンダーマックスのデータリンクに使用する専用ハーネスです。サンダーマックス本体の設置場所が奥まってしまうダイナやソフテイルロッカーなど、パソコン接続用のコードを本体に直接差し込めない車両に使います。モジュールのカプラーに配線を付け加えてご使用ください。■注意点※取り付けには専門的知識と技術が必要になります。
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KN企画 インジェクション関連 O2センサーキャップ シグナスXKN企画 インジェクション関連 O2センサーキャップ シグナスX1,296
吸気関連 シグナスX KN企画 QMO-02-18 ■商品番号QMO-02-18■適合車種▼YAMAHAシグナスX 2型/3型■詳細説明Qmotocraft社がリリースするおしゃれなO2センサーキャップ
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