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BMC (ビーエムシー) 22 Teammachine SLR01 ONE DURA-ACE R9270 ディープシー&ネオンレッド 51【店頭渡し限定商品】BMC (ビーエムシー) 22 Teammachine SLR01 ONE DURA-ACE R9270 ディープシー&ネオンレッド 51【店頭渡し限定商品】1,835,000 円
■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・2022 Teammachine SLR01 ONE ディープシー&ネオンレッド サイズ51 ロードバイク軽量オールラウンダーロードバイクTeammachine SLR01シリーズはBMC RACING TEAMやNTT PRO CYCLINGに供給され、ツール・ド・フランス総合優勝やマイヨ・ブラン、世界選手権制覇、オリンピックゴールドメダル獲得、それ以外の多様なレースでの第一線で活躍し続けてきました。 そして記念となるモデル10年目でさらに進化を成し遂げました。2代目より採用されているACE テクノロジーでは、剛性、重量、快適性のトータルバランスをベースにカーボンの組み合わせ、各チューブのシェープ、ジオメトリーなど設計をコンピューター上でシミュレーションを何万通りも繰り返し、理想数値に近いフレームを作り上げてきました。そして、今回は、合成、重量、快適性の3要素にレース用ロードバイクに必須要素になった空力性能を追加した「ACE+ テクノロジー」にて再計算を施し、4代目SLR01が誕生しました。■テクニカルデータ・フレーム:Teammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore DesignICS technology, stealth cable routingIntegrated Aerocore bottle cagesStealth dropout designTCC Race compliance levelPF86 bottom bracketFlat mount disc12x142 mm thru-axle・フォーク:Teammachine SLR 01 Premium CarbonICS technology, stealth cable routingTCC Race compliance levelStealth dropout designFlat mount disc12x100 mm thru-axle48 mm offset (size 47?51),43 mm offset (size 54)・シートポスト:Teammachine SLR 01 Premium Carbon・BB:PF86・タイヤクリアランス:30mm (measured width)■パーツスペック・メインコンポ:Shimano Dura Ace Di2・カラー:Deep Sea & Neon Red・サイズ:47, 51, 54・フォーク:Teammachine SLR 01 Premium Carbon・クランクセット:Shimano Dura Ace, 52-36T・スプロケット:Shimano Dura Ace, 11-30T・チェーン:Shimano Dura Ace・メカ:Shimano Dura Ace Di2・シフター:Shimano Dura Ace Di2, Hydraulic・ブレーキ:Shimano Dura Ace RT900,Rotors (160/140)・ハンドル:ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・ステム:ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・シートポスト:Teammachine SLR 01 Premium Carbon, D-Shape Seatpost, 15 mm offset・サドル:Fizik Argo Venoto 00 140mm・ハブ:DT Swiss 180 Straightpull, Ratchet EXP 36, SINC Ceramic Bearing・リム:DT Swiss PRC 1100 DISC MON CHASSERAL, 24mm・タイヤ:Pirelli P ZERO RACE TLR SL■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC240323】
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BMC (ビーエムシー) 24 Speedmachine 01 TWO Force AXS レッド&ブラック M【店頭渡し限定商品】BMC (ビーエムシー) 24 Speedmachine 01 TWO Force AXS レッド&ブラック M【店頭渡し限定商品】1,705,000 円
■状態:新品サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・24 Speedmachine 01 TWO Force AXS レッド&ブラック M-20年目という節目の年にTTバイクシリーズが、Speedmachineシリーズへと飛躍をします。-業界内のテクノロジーや発想だけでは、年々高まる要望に応えることが出来ないと考え、F1マシーンなど他のスピード競技で活躍しているRed Bull Advanced Technologiesとの共同開発を試み、ライダー、バイク、そして走行環境のインテグレーション化を図り、風洞実験や一流ライダーによるライド等、可能な限りのテストを繰り返し、3代目を凌駕する今まで以上の空力と重量、コントロール性能の最速バイクへとBMC更なる発展を遂げた。「どんな状況」でも、「どんなコース」でもロードバイクと同じ感覚でエアロポジションが取れる最強バイク、Speedmachineの誕生。ALL-AEROSpeedmachineは、 最適な空気力学、 軽量化、 比類のないパワー伝達のための優れた剛性を実現するために専門的に設計されています。強力なエアロ形状のフォ ークとチューブの形状から革新的なシャークフィンに至るまで、 あらゆるデザイン要素が空気の流れと効率を向上させます。Vital Stabilityエアロエクステンションにおける安定性と信頼性を実現する革新的なステアリングジオメトリーと、さまざまな状況での予測可能性を高めるためのチューブ形状の再設計により、新しいシステムは総合的にあらゆる状況で駕くべき安定性を提供します。Adaptabilityコックピットのデザインを再考することで、旅行の利便性とメンテナンス性が向上しました。幅広いエクステンション調整を備えた多数のベースバーの選択肢により、Speedmachineにスタック、リーチ、幅の可能性の幅広い選択肢が提供されます。Everything. Integrated.進化した融合ストレージにより、ライダーは長距離移動中に水分補給、燃料、必需品に簡単にアクセスできます。このデザインは、1.2Lの燃料タンク、内部ハイドレーションチューブ、空力的に最適化されたリアストレージ、統合されたリアライトを備えています。■テクニカルデータ・フレームSpeedmachine 01 Premium Carbon | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Fuel Tank 1200 hydration system | Integrated Rear Storage 260 | Integrated Rear Light | Stealth Dropout Design | T47 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 142x12mm Thru-Axle・フォーク Speedmachine 01 Premium Carbon | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 100x12mm Thru-Axle ・シートポストBMC Speedmachine Seatpost 0 offset | 0mm, 12.5mm, 25mm offsets・BBT47 Bottom Bracket・タイヤクリアランス30mm (Measured Width)・重量制限110Kg■スペック・メインコンポ:SRAM Force AXS・カラー:レッド&ブラック・サイズ:M・クランクセット:SRAM Force AXS Power Meter 48/35T・スプロケット:SRAM Force XG1270 10-30T・チェーン:SRAM Force 12 Speed・メカ:SRAM Force eTap AXS・シフター:SRAM S900 Aero・ブレーキ:SRAM S-900 Aero Disc Brake・ハンドル:BMC Speedmachine Flat Cockpit / Profile Design Aeria Ultimate with Ergo+ armrests and 45/25 SLC Aerobar Extensions・サドル:Fizik Transiro Aeris LD R3-135mm・ハブ:DT Swiss ARC 1650 Disc・リム:DT Swiss ARC 1650 Carbon Disc - 62mm・タイヤ:Pirelli P-Zero Race, 26mm・備考:※諸事情により価格/仕様等が予告なく変更される場合がありますので予めご了承ください。 ■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC240323】
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BMC (ビーエムシー)2024 Teammachine R 01 FOUR ULTEGRA Di2 12S 51サイズ ロードバイク【店頭渡し限定商品】BMC (ビーエムシー)2024 Teammachine R 01 FOUR ULTEGRA Di2 12S 51サイズ ロードバイク【店頭渡し限定商品】1,468,000 円
■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・Teammachine R 01 FOURレッドブル・アドバンスド・テクノロジーズとの協業によって開発された新世代エアロロード。BMCが「スイスアルプスで鍛え、春のクラッシックで強化し、グランツールのエシュロンで完成した」と説明するだけあり、エアロを追求しつつも、レースのあらゆるシーンに対応できるオールラウンドな性能を獲得しています。BMCの細部形状に至るまで徹底して計算されたバイク開発のノウハウやカーボンレイアップ技術と、F1においてチャンピオンマシンを開発し続ける「レッドブル・アドバンスド・テクノロジーズ」の膨大なエアロダイナミクスへの知見をかけ合わせることで生まれた究極のレーシングバイクです。・Halo Fork超幅広の平行フォークレッグは、他のBMCモデルと異なるデザインです。 高速巡行時には、フロントホイールから大量の乱気流が発生します。 その乱気流をフレームから遮断し、空気抵抗を軽減するため、フォーク内側の間隔を広げています。 その結果、乱気流がフォーク周りで滞留することがなくなり、フレームに沿って後方へと流れ、大幅に空気抵抗が軽減しました。・Mariana Bottom BracketBBチューブの定義を再デザインしたことで、より幅広でいかついデザインのBBチューブとなりました。 表面積の最適化がされ、ダウンチューブがBBチューブのショルダー部とよりシームレスに溶け込み、フレームとリアホイールの間隔が縮めたことでクランク周りの気流を今まで以上にきれいにし、リアホイールへと受け流しができ、空気抵抗を軽減しています。・ICS Carbon Aero Cockpit Design先進的で空力的な形状を備えた ICSカーボンエアロコックピットは【Teammachine R】に完璧にマッチします。上部は360mm幅と狭いのが特徴で、ライダーは効率的な空力ポジションを確保できます。 ドロップ部分は420mm幅と広いため、高速走行時や荒れた路面でも優れたコントロール性を実現。・All-new seatpost 新しい専用シートポストは、よりスリム&ディープな形状で、より快適性が高まっているだけではなく、快適性や乗り心地の特性を損なうことなく、正面積を減らす再設計された形状により空力特性を最適化しています。扱いにくいシートポストクランプは、メカニックに対しても弱点ですが、私たちはプロのライダーやチームメカニックからのフィードバックを取り入れ、よりアクセスしやすく、調整が簡単で、メンテナンスも簡単なまったく新しいシートポストクランプ機構を設計しました。・Race Number Holderデザインの細部までこだわった【Teammachine R】には専用のシームレスゼッケンホルダーが付属。タイラップなどで固定するとシートポストに凹凸ができ、気流が乱れ、外観も損なうので、シートチューブにシームレスに装着できるゼッケンホルダーを開発。■テクニカルデータ・フレーム:Teammachine R 01 Premium Carbon with Aerocore DesignICS Technology, Stealth Cable RoutingIntegrated Aerocore Bottle CagesStealth Dropout DesignPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle・フォーク:Teammachine R 01 Premium CarbonICS TechnologyStealth Cable RoutingStealth Dropout DesignFlat Mount Disc12x100mm Thru-Axle・シートポスト:Teammachine R 01 Premium Carbon Seatpostn10mm Offset・ボトムブラケット:PF86 Bottom Bracket・タイヤクリアランス:30mm (Measured Width)・重量制限:110kg■スペック・カラー:Carbon Black・サイズ:47,51,54,56・メインコンポ:Shimano Ultegra R8100 12spd・クランクセット:SHIMANO Ultegra FC-R8100 12spd 52-36T + 4iii Precision Power Meter (Single Sided)・スプロケット:Shimano Ultegra CS-R8100 12spd 11-30T・チェーン:Shimano Ultegra CN-M8100 12spd・シフター:Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12spd・ブレーキ:SHIMANO Ultegra BR-R8170・サドル:Fizik Argo Vento R3 (140mm)・ハブ:CRD-501・リム:CRD-501 Carbon - Tubeless Ready - 50mm・タイヤ:Pirelli P ZERO Race TLR 26mm ・ハンドル:BMC RCB 01 Carbon - Ergo Top Shape - Compact Bend360/420mm (ワンサイズのみ)12.5° フレア72.5mmリーチ35mmドロップ・付属品:Aerocore Bottle Cages、Race Number Holder・重量:フレーム 910 gフォーク 395 gシートポスト 155 g※Weight forthe lightest finish, size 54 and without bottle cages.■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。
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BMC (ビーエムシー) 24 Teammachine R 01 FOUR ULTEGRA R8170 ステルス 47【店頭渡し限定商品】BMC (ビーエムシー) 24 Teammachine R 01 FOUR ULTEGRA R8170 ステルス 47【店頭渡し限定商品】1,468,000 円
■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・Teammachine R 01 FOURレッドブル・アドバンスド・テクノロジーズとの協業によって開発された新世代エアロロード。BMCが「スイスアルプスで鍛え、春のクラッシックで強化し、グランツールのエシュロンで完成した」と説明するだけあり、エアロを追求しつつも、レースのあらゆるシーンに対応できるオールラウンドな性能を獲得しています。BMCの細部形状に至るまで徹底して計算されたバイク開発のノウハウやカーボンレイアップ技術と、F1においてチャンピオンマシンを開発し続ける「レッドブル・アドバンスド・テクノロジーズ」の膨大なエアロダイナミクスへの知見をかけ合わせることで生まれた究極のレーシングバイクです。・Halo Fork超幅広の平行フォークレッグは、他のBMCモデルと異なるデザインです。 高速巡行時には、フロントホイールから大量の乱気流が発生します。 その乱気流をフレームから遮断し、空気抵抗を軽減するため、フォーク内側の間隔を広げています。 その結果、乱気流がフォーク周りで滞留することがなくなり、フレームに沿って後方へと流れ、大幅に空気抵抗が軽減しました。・Mariana Bottom BracketBBチューブの定義を再デザインしたことで、より幅広でいかついデザインのBBチューブとなりました。 表面積の最適化がされ、ダウンチューブがBBチューブのショルダー部とよりシームレスに溶け込み、フレームとリアホイールの間隔が縮めたことでクランク周りの気流を今まで以上にきれいにし、リアホイールへと受け流しができ、空気抵抗を軽減しています。・ICS Carbon Aero Cockpit Design先進的で空力的な形状を備えた ICSカーボンエアロコックピットは【Teammachine R】に完璧にマッチします。上部は360mm幅と狭いのが特徴で、ライダーは効率的な空力ポジションを確保できます。 ドロップ部分は420mm幅と広いため、高速走行時や荒れた路面でも優れたコントロール性を実現。・All-new seatpost 新しい専用シートポストは、よりスリム&ディープな形状で、より快適性が高まっているだけではなく、快適性や乗り心地の特性を損なうことなく、正面積を減らす再設計された形状により空力特性を最適化しています。扱いにくいシートポストクランプは、メカニックに対しても弱点ですが、私たちはプロのライダーやチームメカニックからのフィードバックを取り入れ、よりアクセスしやすく、調整が簡単で、メンテナンスも簡単なまったく新しいシートポストクランプ機構を設計しました。・Race Number Holderデザインの細部までこだわった【Teammachine R】には専用のシームレスゼッケンホルダーが付属。タイラップなどで固定するとシートポストに凹凸ができ、気流が乱れ、外観も損なうので、シートチューブにシームレスに装着できるゼッケンホルダーを開発。■テクニカルデータ・フレーム:Teammachine R 01 Premium Carbon with Aerocore DesignICS Technology, Stealth Cable RoutingIntegrated Aerocore Bottle CagesStealth Dropout DesignPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle・フォーク:Teammachine R 01 Premium CarbonICS TechnologyStealth Cable RoutingStealth Dropout DesignFlat Mount Disc12x100mm Thru-Axle・シートポスト:Teammachine R 01 Premium Carbon Seatpostn10mm Offset・ボトムブラケット:PF86 Bottom Bracket・タイヤクリアランス:30mm (Measured Width)・重量制限:110kg■スペック・カラー:Carbon Black・サイズ:47,51,54,56・メインコンポ:Shimano Ultegra R8100 12spd・クランクセット:SHIMANO Ultegra FC-R8100 12spd 52-36T + 4iii Precision Power Meter (Single Sided)・スプロケット:Shimano Ultegra CS-R8100 12spd 11-30T・チェーン:Shimano Ultegra CN-M8100 12spd・シフター:Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12spd・ブレーキ:SHIMANO Ultegra BR-R8170・サドル:Fizik Argo Vento R3 (140mm)・ハブ:CRD-501・リム:CRD-501 Carbon - Tubeless Ready - 50mm・タイヤ:Pirelli P ZERO Race TLR 26mm ・ハンドル:BMC RCB 01 Carbon - Ergo Top Shape - Compact Bend360/420mm (ワンサイズのみ)12.5° フレア72.5mmリーチ35mmドロップ・付属品:Aerocore Bottle Cages、Race Number Holder・重量:フレーム 910 gフォーク 395 gシートポスト 155 g※Weight forthe lightest finish, size 54 and without bottle cages.■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC_R】【BMC240323】
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BMC (ビーエムシー) 24 Teammachine R 01 FOUR ULTEGRA R8170 ステルス 54【店頭渡し限定商品】BMC (ビーエムシー) 24 Teammachine R 01 FOUR ULTEGRA R8170 ステルス 54【店頭渡し限定商品】1,468,000 円
■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・Teammachine R 01 FOURレッドブル・アドバンスド・テクノロジーズとの協業によって開発された新世代エアロロード。BMCが「スイスアルプスで鍛え、春のクラッシックで強化し、グランツールのエシュロンで完成した」と説明するだけあり、エアロを追求しつつも、レースのあらゆるシーンに対応できるオールラウンドな性能を獲得しています。BMCの細部形状に至るまで徹底して計算されたバイク開発のノウハウやカーボンレイアップ技術と、F1においてチャンピオンマシンを開発し続ける「レッドブル・アドバンスド・テクノロジーズ」の膨大なエアロダイナミクスへの知見をかけ合わせることで生まれた究極のレーシングバイクです。・Halo Fork超幅広の平行フォークレッグは、他のBMCモデルと異なるデザインです。 高速巡行時には、フロントホイールから大量の乱気流が発生します。 その乱気流をフレームから遮断し、空気抵抗を軽減するため、フォーク内側の間隔を広げています。 その結果、乱気流がフォーク周りで滞留することがなくなり、フレームに沿って後方へと流れ、大幅に空気抵抗が軽減しました。・Mariana Bottom BracketBBチューブの定義を再デザインしたことで、より幅広でいかついデザインのBBチューブとなりました。 表面積の最適化がされ、ダウンチューブがBBチューブのショルダー部とよりシームレスに溶け込み、フレームとリアホイールの間隔が縮めたことでクランク周りの気流を今まで以上にきれいにし、リアホイールへと受け流しができ、空気抵抗を軽減しています。・ICS Carbon Aero Cockpit Design先進的で空力的な形状を備えた ICSカーボンエアロコックピットは【Teammachine R】に完璧にマッチします。上部は360mm幅と狭いのが特徴で、ライダーは効率的な空力ポジションを確保できます。 ドロップ部分は420mm幅と広いため、高速走行時や荒れた路面でも優れたコントロール性を実現。・All-new seatpost 新しい専用シートポストは、よりスリム&ディープな形状で、より快適性が高まっているだけではなく、快適性や乗り心地の特性を損なうことなく、正面積を減らす再設計された形状により空力特性を最適化しています。扱いにくいシートポストクランプは、メカニックに対しても弱点ですが、私たちはプロのライダーやチームメカニックからのフィードバックを取り入れ、よりアクセスしやすく、調整が簡単で、メンテナンスも簡単なまったく新しいシートポストクランプ機構を設計しました。・Race Number Holderデザインの細部までこだわった【Teammachine R】には専用のシームレスゼッケンホルダーが付属。タイラップなどで固定するとシートポストに凹凸ができ、気流が乱れ、外観も損なうので、シートチューブにシームレスに装着できるゼッケンホルダーを開発。■テクニカルデータ・フレーム:Teammachine R 01 Premium Carbon with Aerocore DesignICS Technology, Stealth Cable RoutingIntegrated Aerocore Bottle CagesStealth Dropout DesignPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle・フォーク:Teammachine R 01 Premium CarbonICS TechnologyStealth Cable RoutingStealth Dropout DesignFlat Mount Disc12x100mm Thru-Axle・シートポスト:Teammachine R 01 Premium Carbon Seatpostn10mm Offset・ボトムブラケット:PF86 Bottom Bracket・タイヤクリアランス:30mm (Measured Width)・重量制限:110kg■スペック・カラー:Carbon Black・サイズ:47,51,54,56・メインコンポ:Shimano Ultegra R8100 12spd・クランクセット:SHIMANO Ultegra FC-R8100 12spd 52-36T + 4iii Precision Power Meter (Single Sided)・スプロケット:Shimano Ultegra CS-R8100 12spd 11-30T・チェーン:Shimano Ultegra CN-M8100 12spd・シフター:Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12spd・ブレーキ:SHIMANO Ultegra BR-R8170・サドル:Fizik Argo Vento R3 (140mm)・ハブ:CRD-501・リム:CRD-501 Carbon - Tubeless Ready - 50mm・タイヤ:Pirelli P ZERO Race TLR 26mm ・ハンドル:BMC RCB 01 Carbon - Ergo Top Shape - Compact Bend360/420mm (ワンサイズのみ)12.5° フレア72.5mmリーチ35mmドロップ・付属品:Aerocore Bottle Cages、Race Number Holder・重量:フレーム 910 gフォーク 395 gシートポスト 155 g※Weight forthe lightest finish, size 54 and without bottle cages.■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC_R】【BMC240323】
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BMC (ビーエムシー)2024 Teammachine R 01 FOUR ULTEGRA Di2 12S 56サイズ ロードバイク【店頭渡し限定商品】BMC (ビーエムシー)2024 Teammachine R 01 FOUR ULTEGRA Di2 12S 56サイズ ロードバイク【店頭渡し限定商品】1,468,000 円
■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・Teammachine R 01 FOURレッドブル・アドバンスド・テクノロジーズとの協業によって開発された新世代エアロロード。BMCが「スイスアルプスで鍛え、春のクラッシックで強化し、グランツールのエシュロンで完成した」と説明するだけあり、エアロを追求しつつも、レースのあらゆるシーンに対応できるオールラウンドな性能を獲得しています。BMCの細部形状に至るまで徹底して計算されたバイク開発のノウハウやカーボンレイアップ技術と、F1においてチャンピオンマシンを開発し続ける「レッドブル・アドバンスド・テクノロジーズ」の膨大なエアロダイナミクスへの知見をかけ合わせることで生まれた究極のレーシングバイクです。・Halo Fork超幅広の平行フォークレッグは、他のBMCモデルと異なるデザインです。 高速巡行時には、フロントホイールから大量の乱気流が発生します。 その乱気流をフレームから遮断し、空気抵抗を軽減するため、フォーク内側の間隔を広げています。 その結果、乱気流がフォーク周りで滞留することがなくなり、フレームに沿って後方へと流れ、大幅に空気抵抗が軽減しました。・Mariana Bottom BracketBBチューブの定義を再デザインしたことで、より幅広でいかついデザインのBBチューブとなりました。 表面積の最適化がされ、ダウンチューブがBBチューブのショルダー部とよりシームレスに溶け込み、フレームとリアホイールの間隔が縮めたことでクランク周りの気流を今まで以上にきれいにし、リアホイールへと受け流しができ、空気抵抗を軽減しています。・ICS Carbon Aero Cockpit Design先進的で空力的な形状を備えた ICSカーボンエアロコックピットは【Teammachine R】に完璧にマッチします。上部は360mm幅と狭いのが特徴で、ライダーは効率的な空力ポジションを確保できます。 ドロップ部分は420mm幅と広いため、高速走行時や荒れた路面でも優れたコントロール性を実現。・All-new seatpost 新しい専用シートポストは、よりスリム&ディープな形状で、より快適性が高まっているだけではなく、快適性や乗り心地の特性を損なうことなく、正面積を減らす再設計された形状により空力特性を最適化しています。扱いにくいシートポストクランプは、メカニックに対しても弱点ですが、私たちはプロのライダーやチームメカニックからのフィードバックを取り入れ、よりアクセスしやすく、調整が簡単で、メンテナンスも簡単なまったく新しいシートポストクランプ機構を設計しました。・Race Number Holderデザインの細部までこだわった【Teammachine R】には専用のシームレスゼッケンホルダーが付属。タイラップなどで固定するとシートポストに凹凸ができ、気流が乱れ、外観も損なうので、シートチューブにシームレスに装着できるゼッケンホルダーを開発。■テクニカルデータ・フレーム:Teammachine R 01 Premium Carbon with Aerocore DesignICS Technology, Stealth Cable RoutingIntegrated Aerocore Bottle CagesStealth Dropout DesignPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle・フォーク:Teammachine R 01 Premium CarbonICS TechnologyStealth Cable RoutingStealth Dropout DesignFlat Mount Disc12x100mm Thru-Axle・シートポスト:Teammachine R 01 Premium Carbon Seatpostn10mm Offset・ボトムブラケット:PF86 Bottom Bracket・タイヤクリアランス:30mm (Measured Width)・重量制限:110kg■スペック・カラー:Carbon Black・サイズ:47,51,54,56・メインコンポ:Shimano Ultegra R8100 12spd・クランクセット:SHIMANO Ultegra FC-R8100 12spd 52-36T + 4iii Precision Power Meter (Single Sided)・スプロケット:Shimano Ultegra CS-R8100 12spd 11-30T・チェーン:Shimano Ultegra CN-M8100 12spd・シフター:Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12spd・ブレーキ:SHIMANO Ultegra BR-R8170・サドル:Fizik Argo Vento R3 (140mm)・ハブ:CRD-501・リム:CRD-501 Carbon - Tubeless Ready - 50mm・タイヤ:Pirelli P ZERO Race TLR 26mm ・ハンドル:BMC RCB 01 Carbon - Ergo Top Shape - Compact Bend360/420mm (ワンサイズのみ)12.5° フレア72.5mmリーチ35mmドロップ・付属品:Aerocore Bottle Cages、Race Number Holder・重量:フレーム 910 gフォーク 395 gシートポスト 155 g※Weight forthe lightest finish, size 54 and without bottle cages.■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC_R】【BMC240323】
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ORBEA (オルベア) 2024 ORCA AERO M11eLTD オリーブ 51サイズ RED AXS 12S ロードバイクORBEA (オルベア) 2024 ORCA AERO M11eLTD オリーブ 51サイズ RED AXS 12S ロードバイク1,383,000 円
【ORBEA2024】■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・ORBEA(オルベア)スペイン最大規模の総合自転車メーカー。その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。1920年に自転車を作りを始めています。フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。・2024 ORCA AERO M11eLTD RED AXS 12S ロードバイクオルベアが「最も優れたエアロロードバイク」を作るうえで不可欠としている3大要素、エアロダイナミクス、剛性、操縦性。この3つを完璧なバランスで成立させたエアロロードバイクです。数々の研究や風洞実験から開発されたフレームは大幅な空気抵抗の削減に成功。フレームの各所で最適な剛性のバランスが考慮されており、また人間工学に基づいたジオメトリーはパワーを推進力に最大限変換し、スムーズなハンドリングを実現しました。「ORCA AERO」には専用設計されたエアロデザインのボトルとボトルケース、ツールボックスが標準装備。これらを取り付けることで空力性能を3%向上させ、より高次元のパフォーマンスを実現させます。ORCA AERO M11eLTDはプロユースな走りを実現するORBEAの上位グレード「OMXカーボン」を採用し、RED AXS 12Sで組まれたモデルになります。 ■フレームスペック・フレームサイズ:47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー:Olive Green (Gloss) - Carbon Raw (Matt) / Tanzanite - Lilac (Matt) Lilac (Gloss)・フレーム:Orbea Orca Aero Carbon OMX disc, monocoque construction, HS 1,5", BB 386, powermeter compatible, Thru Axle 12mm x 142mm rear, thread M12x2 P1, Speed release compatible, internal cable routing, EC/DC compatible.・フォーク:Orbea Orca Aero OMX ICR, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout.・ヘッドセット:FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup■パーツスペック・クランクセット:SRAM Red Dub 35x48t・シフター:SRAM Red eTap AXS・カセット:SRAM XG-1290 10-28t 12-Speed・リアディレイラー:SRAM Red eTAP・フロントディレイラー:SRAM Red eTAP・チェーン:SRAM Red 12-Speed・ハンドルバー:OC Road Aero RA11 Carbon, Reach 80, Drop 125・ステム長:OC Road Performance RP10, -8?・ブレーキ:SRAM Red eTap AXS・ローター:160mm Front /140mm Rear・ホイール:Oquo Road Performance RP57LTD, carbon Mini Hook rim, 57mm profile, Zipp Cognition VS2 hub, 21mm internal width, Sapim CX-Ray spokes, 700C・タイヤ:Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR 700x28c・フロントハブ:Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Lite・リアハブ:Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite・シートポスト:OC Road Aero RA10 Carbon, SB0/25, w/Micro tilt adjustment・サドル:Prologo Scratch-M5 Pas T2.0 size 140mm・バッテリー:SRAM eTap Powerpack・バーテープ:Orbea Anti-Slippery/Shock Proof・水筒:OC Aero Bottle RA10 (550ml) + Carbon Cage Kit RA10・収納スペース:OC Aero Toolbox TB01PP■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。
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BMC (ビーエムシー) 23 Timemachine 01 ROAD TWO ULTEGRA R8170 ホワイト&レッド 47【店頭渡し限定商品】BMC (ビーエムシー) 23 Timemachine 01 ROAD TWO ULTEGRA R8170 ホワイト&レッド 47【店頭渡し限定商品】1,259,000 円
■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・2023 Timemachine ROAD 01 TWO ULTEGRA Di2 ホワイト&レッド 47サイズ ロードバイク-目指したのはスーパーカーのようなバイク-単なるレースバイクは探していない、最も速いレースバイクが欲しい、プロトンを置いていく武器、時計やライバルに勝つパートナー。こんなライダーのためのマシンが新型Timemachine Road。スピードとスタイルの最高峰を目指し、エアロダイナミクスがシステムに統合された傑作バイクです。進化させたチューブ形状とICSエアロコックピットに新開発のエアロモジュールを追加し、フレームに統合。ボトルケージとストレージが一体化したモジュールがボトルからBBまでの空間を包み込み、空力的優位を作り出しました。ただの「エアロロード」ではない、スピードの新時代を拓くバイク。それがTimemachine Road。ICS AeroBMC歴代最もエアロなコックピット:インテグレーションも調整度も考えたデザインTCC Speed Fork専用フォークに空力はもちろん、そしてコントロール性のために絶妙なコンプライアンスもIntegrated Aero Coverフロントブレーキキャリパーのエアロカバーはどの角度からでも最適な空力Aero Moduleハイドレーションも工具等の収納もエアロシステムにCore Stiffness最高なパワー伝達のためのBB/シートステー剛性Aero Post調整度が高いカムテール形状TCC Speed Frame路面からの振動を抑え、ハンドリングもコンフォートを向上ICS Aero Clip-On ExtensionsTimemachine Road01に使用されている特殊形状のICS Aeroハンドルに対応したTTエクステンションセットが登場。ベースはハンドルの上部もしくは下部の両方に取付が可能で、エクステンションバーのアングル調整もできます。また、径22.2mmのエクステンションバーに対応していますので、お好みのエクステンションバーに変更も出来ます。(別売り)■テクニカルデータ・フレームAerodynamic 01 Premium Carbon, TCC SpeedAerodynamic Modular solution for Hydration and StorageDowntube/seat-tube bottle cageAero box for storage (fits: 1 inner tube, 1 minitool, 2 tire levers, 1 Co2 cartridge)Compatible with standard bottle cagesInternal cable managementIntegrated seat clampDi2 junction Box integration 12x142mm thru-axle・フォークAerodynamic 01 Premium Carbon ForkIntegrated Aero CoverDirect frontal flat mount disc brake (160mm only)12x100mm thru-axleTapered steerer 1-1/8″ to 1-1/4″・シートポストAdjustable offset 0, 15, 30mm・BBPF86・ブレーキDirect frontal flat mount disc brake, UCI compliant (160mm only)・タイヤDesigned for 25mm, maximum 28mm (measured width)・付属パーツAeromodule Bottle CageElite Water BottlesIntegrated Computer Mount■スペック・メインコンポ:Shimano Ultegra Di2・カラー:White & Red・サイズ:47, 51, 54・フォーク:Timemachine Road 01 Aerodynamic Premium Carbon Disc 12x100mm thru-axle・クランクセット:SHIMANO Ultegra 12spd 52-36T・スプロケット:SHIMANO Ultegra 12spd 11-30T・チェーン:SHIMANO Ultegra 12spd・メカ:SHIMANO Ultegra 12spd・シフター:SHIMANO Ultegra Di2 12spd・ブレーキ:SHIMANO Ultegra, RT-MT800 Rotors (160/140)・ハンドル:ICS Carbon Aero, One-Piece Full Carbon Cockpit・ステム:ICS Carbon Aero, One-Piece Full Carbon Cockpit・シートポスト:BMC aero post, 01 premium carbon, p2p・サドル:Fizik Argo Vento R5 140mm・ハブ:CRD-501 SL・リム:CRD-501 SL Carbon, TLR, 50mm・タイヤ:Vittoria Corsa, 25mm■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC240323】
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BMC (ビーエムシー) 23 Teammachine SLR01 THREE ULTEGRA R8170 ターコイズ&ブラック 51【店頭渡し限定商品】BMC (ビーエムシー) 23 Teammachine SLR01 THREE ULTEGRA R8170 ターコイズ&ブラック 51【店頭渡し限定商品】1,219,000 円
■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・2023 Teammachine SLR01 THREE ULTEGRA Di2 ターコイズ 51 ロードバイク-10 YEARS IN THE LEAD-軽量オールラウンダーロードバイクTeammachine SLR01シリーズは今年で初代発表から10年目を迎えます。 それから10年間の間、BMC RACING TEAMやNTT PRO CYCLINGに供給され、ツール・ド・フランス総合優勝やマイヨ・ブラン、世界選手権制覇、オリンピックゴールドメダル獲得、それ以外の多様なレースでの第一線で活躍し続けてきました。 そして記念となるモデル10年目でさらに進化を成し遂げました。2代目より採用されているACE テクノロジーでは、剛性、重量、快適性のトータルバランスをベースにカーボンの組み合わせ、各チューブのシェープ、ジオメトリーなど設計をコンピューター上でシミュレーションを何万通りも繰り返し、理想数値に近いフレームを作り上げてきました。そして、今回は、合成、重量、快適性の3要素にレース用ロードバイクに必須要素になった空力性能を追加した「ACE+ テクノロジー」にて再計算を施し、4代目SLR01が誕生しました。進化したICS コックピット ICS CARBONteammachine SLR01の上位グレードに装備され、ACE+で導き出された新型ICS CARBONは、ケーブル完全内蔵化とエアロ形状のハンドル+ステム一体化による空気抵抗の削減に大きな役目を果たしており、優れた整備性と無駄を省いたことによって305gと軽量化も成功。また、GARMINデバイスに対応した専用サイコンマウントも用意されております。(別売)エアロダイナミックスの向上BMCの開発エンジニア達がエアロダイナミックス向上のため、フレームチューブやフロントフォーク、ドロップアウト、ボトルケージなどの形状を意識し、ACE+による流体力学を用いたコンピュータ解析を行い、各部形状のデザインを施した。空気抵抗が一番受けるフレーム前方部は、ヘッドチューブは前後方向に厚みを増しつつもカムテールデザインを採用し、ケーブル内蔵方法の新型ICSコックピットシステムと組み合わせにより、エアロ効果や安定感、そして剛性の向上に成功。TMRからインスパイアしたボトルケージ多様なシェープのサードパーティー製では予測のつかない気流の乱れが生じます。Timemachine ROADにも採用されているAEROCOREボトルケージシステムをSLR01用にリファインして、予測不可能な乱気流を抑えることに成功。 さらに2本のボルトを取り付けた際にはより空気抵抗を排除でき、ライド時に必要なアイテムをうまく活用しながらフレーム性能の向上化を実現。ボトル自体は26g(ダウンチューブ)、43g(シートチューブ)と重量も抑えつつ、ヨーロッパの代名詞でもある石畳を走っても、ボトルが飛び出さない保持力も確保。軽量化が目標でなく、ムダを省くことで重量を軽減フロントフォークおよびリアのドロップアウトエンドに採用された「ステルス・スルーアクスル」。アクスルのネジ切り部をフレームに内蔵し、フレーム右側に貫通させないステルスデザイン。アクスルの固定プレートとドロップアウトエンドが一体となる無駄をなくしたデザインで、フレーム自体をドロップアウトエンドをサポートする構造になっているので、より強固になっている。タイヤクリアランスは、ワイドリム化や25mmタイヤの標準化に対応した30mmクリアランス。■テクニカルデータ・フレームTeammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore DesignICS technology, stealth cable routingIntegrated Aerocore bottle cagesStealth dropout designTCC Race compliance levelPF86 bottom bracketFlat mount disc12x142 mm thru-axle・フォークTeammachine SLR 01 Premium CarbonICS technology, stealth cable routingTCC Race compliance levelStealth dropout designFlat mount disc12x100 mm thru-axle48 mm offset (size 47?51),43 mm offset (size 54)・シートポストTeammachine SLR 01 Premium Carbon・BBPF86・タイヤクリアランス30mm (measured width)■スペック・メインコンポ:Shimano Ultegra Di2・カラー:Turquoise & Black・サイズ:47, 51, 54, 56・フォーク:Teammachine SLR 01 Premium Carbon・クランクセット:SHIMANO Ultegra 12spd 52-36T・スプロケット:SHIMANO Ultegra 12spd 11-30T・チェーン:SHIMANO Ultegra 12spd・メカ:SHIMANO Ultegra Di2 12spd・シフター:SHIMANO Ultegra Di2 12spd・ブレーキ:SHIMANO Ultegra, RT-MT800 Rotors (160/140)・ハンドル:ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・ステム:ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・シートポスト:Teammachine SLR 01 Premium Carbon, D-Shape Seatpost, 15 mm offset応・サドル:Fizik Argo Vento R3 140mm・ハブ:DT Swiss ARC 1650 Disc・リム:DT Swiss ARC 1650 Carbon Disc, 50mm・タイヤ:Vittoria Corsa, 25 mm・重量制限:110kg■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC240323】
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BMC (ビーエムシー) 23 Teammachine SLR01 THREE ULTEGRA R8170 ターコイズ&ブラック 47【店頭渡し限定商品】BMC (ビーエムシー) 23 Teammachine SLR01 THREE ULTEGRA R8170 ターコイズ&ブラック 47【店頭渡し限定商品】1,219,000 円
■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・2023 Teammachine SLR01 THREE ULTEGRA Di2 ターコイズ 47 ロードバイク-10 YEARS IN THE LEAD-軽量オールラウンダーロードバイクTeammachine SLR01シリーズは今年で初代発表から10年目を迎えます。 それから10年間の間、BMC RACING TEAMやNTT PRO CYCLINGに供給され、ツール・ド・フランス総合優勝やマイヨ・ブラン、世界選手権制覇、オリンピックゴールドメダル獲得、それ以外の多様なレースでの第一線で活躍し続けてきました。 そして記念となるモデル10年目でさらに進化を成し遂げました。2代目より採用されているACE テクノロジーでは、剛性、重量、快適性のトータルバランスをベースにカーボンの組み合わせ、各チューブのシェープ、ジオメトリーなど設計をコンピューター上でシミュレーションを何万通りも繰り返し、理想数値に近いフレームを作り上げてきました。そして、今回は、合成、重量、快適性の3要素にレース用ロードバイクに必須要素になった空力性能を追加した「ACE+ テクノロジー」にて再計算を施し、4代目SLR01が誕生しました。進化したICS コックピット ICS CARBONteammachine SLR01の上位グレードに装備され、ACE+で導き出された新型ICS CARBONは、ケーブル完全内蔵化とエアロ形状のハンドル+ステム一体化による空気抵抗の削減に大きな役目を果たしており、優れた整備性と無駄を省いたことによって305gと軽量化も成功。また、GARMINデバイスに対応した専用サイコンマウントも用意されております。(別売)エアロダイナミックスの向上BMCの開発エンジニア達がエアロダイナミックス向上のため、フレームチューブやフロントフォーク、ドロップアウト、ボトルケージなどの形状を意識し、ACE+による流体力学を用いたコンピュータ解析を行い、各部形状のデザインを施した。空気抵抗が一番受けるフレーム前方部は、ヘッドチューブは前後方向に厚みを増しつつもカムテールデザインを採用し、ケーブル内蔵方法の新型ICSコックピットシステムと組み合わせにより、エアロ効果や安定感、そして剛性の向上に成功。TMRからインスパイアしたボトルケージ多様なシェープのサードパーティー製では予測のつかない気流の乱れが生じます。Timemachine ROADにも採用されているAEROCOREボトルケージシステムをSLR01用にリファインして、予測不可能な乱気流を抑えることに成功。 さらに2本のボルトを取り付けた際にはより空気抵抗を排除でき、ライド時に必要なアイテムをうまく活用しながらフレーム性能の向上化を実現。ボトル自体は26g(ダウンチューブ)、43g(シートチューブ)と重量も抑えつつ、ヨーロッパの代名詞でもある石畳を走っても、ボトルが飛び出さない保持力も確保。軽量化が目標でなく、ムダを省くことで重量を軽減フロントフォークおよびリアのドロップアウトエンドに採用された「ステルス・スルーアクスル」。アクスルのネジ切り部をフレームに内蔵し、フレーム右側に貫通させないステルスデザイン。アクスルの固定プレートとドロップアウトエンドが一体となる無駄をなくしたデザインで、フレーム自体をドロップアウトエンドをサポートする構造になっているので、より強固になっている。タイヤクリアランスは、ワイドリム化や25mmタイヤの標準化に対応した30mmクリアランス。■テクニカルデータ・フレームTeammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore DesignICS technology, stealth cable routingIntegrated Aerocore bottle cagesStealth dropout designTCC Race compliance levelPF86 bottom bracketFlat mount disc12x142 mm thru-axle・フォークTeammachine SLR 01 Premium CarbonICS technology, stealth cable routingTCC Race compliance levelStealth dropout designFlat mount disc12x100 mm thru-axle48 mm offset (size 47?51),43 mm offset (size 54)・シートポストTeammachine SLR 01 Premium Carbon・BBPF86・タイヤクリアランス30mm (measured width)■スペック・メインコンポ:Shimano Ultegra Di2・カラー:Turquoise & Black・サイズ:47, 51, 54, 56・フォーク:Teammachine SLR 01 Premium Carbon・クランクセット:SHIMANO Ultegra 12spd 52-36T・スプロケット:SHIMANO Ultegra 12spd 11-30T・チェーン:SHIMANO Ultegra 12spd・メカ:SHIMANO Ultegra Di2 12spd・シフター:SHIMANO Ultegra Di2 12spd・ブレーキ:SHIMANO Ultegra, RT-MT800 Rotors (160/140)・ハンドル:ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・ステム:ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・シートポスト:Teammachine SLR 01 Premium Carbon, D-Shape Seatpost, 15 mm offset応・サドル:Fizik Argo Vento R3 140mm・ハブ:DT Swiss ARC 1650 Disc・リム:DT Swiss ARC 1650 Carbon Disc, 50mm・タイヤ:Vittoria Corsa, 25 mm・重量制限:110kg■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC240323】
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BMC (ビーエムシー) 23 Teammachine SLR01 THREE ULTEGRA R8170 ターコイズ&ブラック 56【店頭渡し限定商品】BMC (ビーエムシー) 23 Teammachine SLR01 THREE ULTEGRA R8170 ターコイズ&ブラック 56【店頭渡し限定商品】1,219,000 円
■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・2023 Teammachine SLR01 THREE ULTEGRA Di2 ターコイズ 56 ロードバイク-10 YEARS IN THE LEAD-軽量オールラウンダーロードバイクTeammachine SLR01シリーズは今年で初代発表から10年目を迎えます。 それから10年間の間、BMC RACING TEAMやNTT PRO CYCLINGに供給され、ツール・ド・フランス総合優勝やマイヨ・ブラン、世界選手権制覇、オリンピックゴールドメダル獲得、それ以外の多様なレースでの第一線で活躍し続けてきました。 そして記念となるモデル10年目でさらに進化を成し遂げました。2代目より採用されているACE テクノロジーでは、剛性、重量、快適性のトータルバランスをベースにカーボンの組み合わせ、各チューブのシェープ、ジオメトリーなど設計をコンピューター上でシミュレーションを何万通りも繰り返し、理想数値に近いフレームを作り上げてきました。そして、今回は、合成、重量、快適性の3要素にレース用ロードバイクに必須要素になった空力性能を追加した「ACE+ テクノロジー」にて再計算を施し、4代目SLR01が誕生しました。進化したICS コックピット ICS CARBONteammachine SLR01の上位グレードに装備され、ACE+で導き出された新型ICS CARBONは、ケーブル完全内蔵化とエアロ形状のハンドル+ステム一体化による空気抵抗の削減に大きな役目を果たしており、優れた整備性と無駄を省いたことによって305gと軽量化も成功。また、GARMINデバイスに対応した専用サイコンマウントも用意されております。(別売)エアロダイナミックスの向上BMCの開発エンジニア達がエアロダイナミックス向上のため、フレームチューブやフロントフォーク、ドロップアウト、ボトルケージなどの形状を意識し、ACE+による流体力学を用いたコンピュータ解析を行い、各部形状のデザインを施した。空気抵抗が一番受けるフレーム前方部は、ヘッドチューブは前後方向に厚みを増しつつもカムテールデザインを採用し、ケーブル内蔵方法の新型ICSコックピットシステムと組み合わせにより、エアロ効果や安定感、そして剛性の向上に成功。TMRからインスパイアしたボトルケージ多様なシェープのサードパーティー製では予測のつかない気流の乱れが生じます。Timemachine ROADにも採用されているAEROCOREボトルケージシステムをSLR01用にリファインして、予測不可能な乱気流を抑えることに成功。 さらに2本のボルトを取り付けた際にはより空気抵抗を排除でき、ライド時に必要なアイテムをうまく活用しながらフレーム性能の向上化を実現。ボトル自体は26g(ダウンチューブ)、43g(シートチューブ)と重量も抑えつつ、ヨーロッパの代名詞でもある石畳を走っても、ボトルが飛び出さない保持力も確保。軽量化が目標でなく、ムダを省くことで重量を軽減フロントフォークおよびリアのドロップアウトエンドに採用された「ステルス・スルーアクスル」。アクスルのネジ切り部をフレームに内蔵し、フレーム右側に貫通させないステルスデザイン。アクスルの固定プレートとドロップアウトエンドが一体となる無駄をなくしたデザインで、フレーム自体をドロップアウトエンドをサポートする構造になっているので、より強固になっている。タイヤクリアランスは、ワイドリム化や25mmタイヤの標準化に対応した30mmクリアランス。■テクニカルデータ・フレームTeammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore DesignICS technology, stealth cable routingIntegrated Aerocore bottle cagesStealth dropout designTCC Race compliance levelPF86 bottom bracketFlat mount disc12x142 mm thru-axle・フォークTeammachine SLR 01 Premium CarbonICS technology, stealth cable routingTCC Race compliance levelStealth dropout designFlat mount disc12x100 mm thru-axle48 mm offset (size 47?51),43 mm offset (size 54)・シートポストTeammachine SLR 01 Premium Carbon・BBPF86・タイヤクリアランス30mm (measured width)■スペック・メインコンポ:Shimano Ultegra Di2・カラー:Turquoise & Black・サイズ:47, 51, 54, 56・フォーク:Teammachine SLR 01 Premium Carbon・クランクセット:SHIMANO Ultegra 12spd 52-36T・スプロケット:SHIMANO Ultegra 12spd 11-30T・チェーン:SHIMANO Ultegra 12spd・メカ:SHIMANO Ultegra Di2 12spd・シフター:SHIMANO Ultegra Di2 12spd・ブレーキ:SHIMANO Ultegra, RT-MT800 Rotors (160/140)・ハンドル:ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・ステム:ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・シートポスト:Teammachine SLR 01 Premium Carbon, D-Shape Seatpost, 15 mm offset応・サドル:Fizik Argo Vento R3 140mm・ハブ:DT Swiss ARC 1650 Disc・リム:DT Swiss ARC 1650 Carbon Disc, 50mm・タイヤ:Vittoria Corsa, 25 mm・重量制限:110kg■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC240323】
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BMC (ビーエムシー) 23 Teammachine SLR01 THREE ULTEGRA R8170 ターコイズ&ブラック 54【店頭渡し限定商品】BMC (ビーエムシー) 23 Teammachine SLR01 THREE ULTEGRA R8170 ターコイズ&ブラック 54【店頭渡し限定商品】1,219,000 円
■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・2023 Teammachine SLR01 THREE ULTEGRA Di2 ターコイズ 54 ロードバイク-10 YEARS IN THE LEAD-軽量オールラウンダーロードバイクTeammachine SLR01シリーズは今年で初代発表から10年目を迎えます。 それから10年間の間、BMC RACING TEAMやNTT PRO CYCLINGに供給され、ツール・ド・フランス総合優勝やマイヨ・ブラン、世界選手権制覇、オリンピックゴールドメダル獲得、それ以外の多様なレースでの第一線で活躍し続けてきました。 そして記念となるモデル10年目でさらに進化を成し遂げました。2代目より採用されているACE テクノロジーでは、剛性、重量、快適性のトータルバランスをベースにカーボンの組み合わせ、各チューブのシェープ、ジオメトリーなど設計をコンピューター上でシミュレーションを何万通りも繰り返し、理想数値に近いフレームを作り上げてきました。そして、今回は、合成、重量、快適性の3要素にレース用ロードバイクに必須要素になった空力性能を追加した「ACE+ テクノロジー」にて再計算を施し、4代目SLR01が誕生しました。進化したICS コックピット ICS CARBONteammachine SLR01の上位グレードに装備され、ACE+で導き出された新型ICS CARBONは、ケーブル完全内蔵化とエアロ形状のハンドル+ステム一体化による空気抵抗の削減に大きな役目を果たしており、優れた整備性と無駄を省いたことによって305gと軽量化も成功。また、GARMINデバイスに対応した専用サイコンマウントも用意されております。(別売)エアロダイナミックスの向上BMCの開発エンジニア達がエアロダイナミックス向上のため、フレームチューブやフロントフォーク、ドロップアウト、ボトルケージなどの形状を意識し、ACE+による流体力学を用いたコンピュータ解析を行い、各部形状のデザインを施した。空気抵抗が一番受けるフレーム前方部は、ヘッドチューブは前後方向に厚みを増しつつもカムテールデザインを採用し、ケーブル内蔵方法の新型ICSコックピットシステムと組み合わせにより、エアロ効果や安定感、そして剛性の向上に成功。TMRからインスパイアしたボトルケージ多様なシェープのサードパーティー製では予測のつかない気流の乱れが生じます。Timemachine ROADにも採用されているAEROCOREボトルケージシステムをSLR01用にリファインして、予測不可能な乱気流を抑えることに成功。 さらに2本のボルトを取り付けた際にはより空気抵抗を排除でき、ライド時に必要なアイテムをうまく活用しながらフレーム性能の向上化を実現。ボトル自体は26g(ダウンチューブ)、43g(シートチューブ)と重量も抑えつつ、ヨーロッパの代名詞でもある石畳を走っても、ボトルが飛び出さない保持力も確保。軽量化が目標でなく、ムダを省くことで重量を軽減フロントフォークおよびリアのドロップアウトエンドに採用された「ステルス・スルーアクスル」。アクスルのネジ切り部をフレームに内蔵し、フレーム右側に貫通させないステルスデザイン。アクスルの固定プレートとドロップアウトエンドが一体となる無駄をなくしたデザインで、フレーム自体をドロップアウトエンドをサポートする構造になっているので、より強固になっている。タイヤクリアランスは、ワイドリム化や25mmタイヤの標準化に対応した30mmクリアランス。■テクニカルデータ・フレームTeammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore DesignICS technology, stealth cable routingIntegrated Aerocore bottle cagesStealth dropout designTCC Race compliance levelPF86 bottom bracketFlat mount disc12x142 mm thru-axle・フォークTeammachine SLR 01 Premium CarbonICS technology, stealth cable routingTCC Race compliance levelStealth dropout designFlat mount disc12x100 mm thru-axle48 mm offset (size 47?51),43 mm offset (size 54)・シートポストTeammachine SLR 01 Premium Carbon・BBPF86・タイヤクリアランス30mm (measured width)■スペック・メインコンポ:Shimano Ultegra Di2・カラー:Turquoise & Black・サイズ:47, 51, 54, 56・フォーク:Teammachine SLR 01 Premium Carbon・クランクセット:SHIMANO Ultegra 12spd 52-36T・スプロケット:SHIMANO Ultegra 12spd 11-30T・チェーン:SHIMANO Ultegra 12spd・メカ:SHIMANO Ultegra Di2 12spd・シフター:SHIMANO Ultegra Di2 12spd・ブレーキ:SHIMANO Ultegra, RT-MT800 Rotors (160/140)・ハンドル:ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・ステム:ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・シートポスト:Teammachine SLR 01 Premium Carbon, D-Shape Seatpost, 15 mm offset応・サドル:Fizik Argo Vento R3 140mm・ハブ:DT Swiss ARC 1650 Disc・リム:DT Swiss ARC 1650 Carbon Disc, 50mm・タイヤ:Vittoria Corsa, 25 mm・重量制限:110kg■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC240323】
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BMC (ビーエムシー) 24 Speedmachine 01 MOD カーボン&ホワイト M フレームセット【店頭渡し限定商品】BMC (ビーエムシー) 24 Speedmachine 01 MOD カーボン&ホワイト M フレームセット【店頭渡し限定商品】1,086,000 円
■状態:新品サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・24 Speedmachine 01 MOD カーボン&ホワイト M フレームセット-20年目という節目の年にTTバイクシリーズが、Speedmachineシリーズへと飛躍をします。-業界内のテクノロジーや発想だけでは、年々高まる要望に応えることが出来ないと考え、F1マシーンなど他のスピード競技で活躍しているRed Bull Advanced Technologiesとの共同開発を試み、ライダー、バイク、そして走行環境のインテグレーション化を図り、風洞実験や一流ライダーによるライド等、可能な限りのテストを繰り返し、3代目を凌駕する今まで以上の空力と重量、コントロール性能の最速バイクへとBMC更なる発展を遂げた。「どんな状況」でも、「どんなコース」でもロードバイクと同じ感覚でエアロポジションが取れる最強バイク、Speedmachineの誕生。ALL-AEROSpeedmachineは、 最適な空気力学、 軽量化、 比類のないパワー伝達のための優れた剛性を実現するために専門的に設計されています。強力なエアロ形状のフォ ークとチューブの形状から革新的なシャークフィンに至るまで、 あらゆるデザイン要素が空気の流れと効率を向上させます。Vital Stabilityエアロエクステンションにおける安定性と信頼性を実現する革新的なステアリングジオメトリーと、さまざまな状況での予測可能性を高めるためのチューブ形状の再設計により、新しいシステムは総合的にあらゆる状況で駕くべき安定性を提供します。Adaptabilityコックピットのデザインを再考することで、旅行の利便性とメンテナンス性が向上しました。幅広いエクステンション調整を備えた多数のベースバーの選択肢により、Speedmachineにスタック、リーチ、幅の可能性の幅広い選択肢が提供されます。Everything. Integrated.進化した融合ストレージにより、ライダーは長距離移動中に水分補給、燃料、必需品に簡単にアクセスできます。このデザインは、1.2Lの燃料タンク、内部ハイドレーションチューブ、空力的に最適化されたリアストレージ、統合されたリアライトを備えています。■テクニカルデータ・フレームSpeedmachine 01 Premium Carbon | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Fuel Tank 1200 hydration system | Integrated Rear Storage 260 | Integrated Rear Light | Stealth Dropout Design | T47 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 142x12mm Thru-Axle・フォーク Speedmachine 01 Premium Carbon | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 100x12mm Thru-Axle ・シートポストBMC Speedmachine Seatpost 0 offset | 0mm, 12.5mm, 25mm offsets・BBT47 Bottom Bracket・タイヤクリアランス30mm (Measured Width)・重量制限110Kg■スペック・サイズ:M・ハンドル:BMC Speedmachine Flat Cockpit / Profile Design Aeria Ultimate with Ergo+ armrests and 45/25 SLC Aerobar Extensions・備考:※諸事情により価格/仕様等が予告なく変更される場合がありますので予めご了承ください。 ■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC240323】
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SPECIALIZED (スペシャライズド)2020モデル S-WORKS TARMAC SL7 DISC CAMPAGNOLO SUPER RECORD EPS 12S 56サイズ(178-185cm)ロードバイクSPECIALIZED (スペシャライズド)2020モデル S-WORKS TARMAC SL7 DISC CAMPAGNOLO SUPER RECORD EPS 12S 56サイズ(178-185cm)ロードバイク1,080,000 円
【240318usedpoint10】(適応身長175cm)(適応身長180cm) ■SPECIALIZED (スペシャライズド)カリフォルニアを拠点とする世界屈指の自転車メーカー。ロードバイクはもちろん、シティバイクからMTBまで多彩なラインナップを誇る。エアロロードVENGEの開発において名門F1チーム マクラーレンとタイアップするなど話題が尽きないブランド。■スタッフおすすめポイント【フレームセット】2020モデル S-WORKS TARMAC SL7 DISC 56サイズ(178-185cm)全体的に非常にきれいな状態の美品です。従来エアロ、オールラウンドと分かれていた要素を一つに統合し、全ての場面で「最速」を実現した新世代バイク。完成車重量6台の軽さを実現しながら従来のSL6を圧倒する空力を実現。抜群の軽さを組み合わせることで平地、下り、ヒルクライムが混ざりあう実際のロードライドで最速の走りを実現することが出来ます。スレッド式BBを採用するなどよりシンプルでメンテナンス性も向上したのも大きなトピックス。あらゆる面で使いやすさの向上した一台となっています。■SUPERRECORD(スーパーレコード) EPS精密かつ正確な動作が魅力の、カンパニョーロ最高峰グレードコンポ。クランク、エルゴパワー(レバー)、ディレイラーの素材にカーボンを使い、形状的にも徹底した軽量化を図っています。軽量性と耐摩耗性、低摩抵抗を追求。機能性に優れた芸術品のようなコンポーネントです。電動化に伴いレバーなどの形状をブラッシュアップすることでより握りやすく、快適なシフト操作を実現。独特の快適な操作感をさらに洗練させています。【ホイール】CAMPAGNOLO ZONDA DISC クリンチャー対応 カスタムホイールの大定番ZONDA。しなやかなホイールはペダリングのリズムを取りやすくダンシングでも子気味のより加速を実現。回転の良いハブで伸びやかなコーナーリングも楽しめる、速さと快適性を備えたホイールです。【リムタイプ:クリンチャー】タイヤをリム内側の溝に引っ掛けるように装着する構造です。タイヤとチューブが別体になっており、パンクした際にはチューブ交換のみで対応出来るため、経済的でメンテナンス性に優れています。また、最も普及している規格であることからタイヤやチューブの種類が豊富なため、自分に合った製品を見つけ易いことも特徴です。■スペック・状態:美品・フレーム素材:カーボン・フォーク素材:カーボン・リム素材:アルミ・ハブ素材:アルミ・メインコンポーネント:CAMPAGNOLO SUPER RECORD EPS 2x12S・トップチューブ長(C-C):563mm・シートチューブ長(C-T):496mm・ヘッドチューブ長:151mm・サドル高(写真撮影時の状態):730mm・最大サドル高:840mm・適応身長:178-185cm ※適応身長の数値はあくまでも目安です。・重量:7.4kg・付属品:充電器、フレーム小物、専用100mmステム、オフセットシートポスト■パーツ構成・レバー:CAMPAGNOLO SUPER RECORD EPS・ブレーキ:左前・フロントディレーラー:CAMPAGNOLO SUPER RECORD EPS 直付・リアディレーラー:CAMPAGNOLO SUPER RECORD EPS セラミックスピードビックプーリー・クランク:CAMPAGNOLO SUPER RECORD 172.5mm 52/36T・ブレーキ:CAMPAGNOLO SUPER RECORD・スプロケット:CAMPAGNOLO SUPER RECORD 11-32T 12S ・ハンドル(C-C) :SPECIALIZED S-WORKS AEROFLY 420mm・ステム(C-C) :SPECIALIZED S-WORKS AEROFLY 110mm・シートポスト:専用品 カーボン製・サドル:PROLOGO SCRATCH M5 カーボンレール・ホイール:CAMPAGNOLO ZONDA DISC クリンチャー対応■商品画像について商品画像の掲載点数が限られるためキズ、スレなどを撮影した画像が漏れてしまう可能性があります。弊店自社ページにてより多くの画像を掲載しておりますので画像の確認につきましてはそちらをご参照いただけますようお願いいたします。 弊店自社ページ上部の検索窓にて13桁の商品番号で検索していただくと当該商品の詳細情報をご覧いただけます。【used240325】
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BMC (ビーエムシー) 23 Roadmachine 01 FOUR Force AXS ネオンレッド&ブラック 51【店頭渡し限定商品】BMC (ビーエムシー) 23 Roadmachine 01 FOUR Force AXS ネオンレッド&ブラック 51【店頭渡し限定商品】1,071,000 円
■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・2023 Roadmachine 01 FOUR Force AXS ネオンレッド&ブラック 51サイズ ロードバイク-The One-Bike Collection Re-imagined-Roadmachineは一般的なエンデュランスロードバイクではありません。再設計により速く、より軽く、2世代目Roadmachineはロングライドからレースまですべてを実現できる最新のバイクです。エンデュランスをコンセプトとしたこのフレームを改良し、コンプライアンスを高める属性を追加。このバイクをこれまでになく愛用できる「相棒」にしました。 最高性能のオールラウンドバイクとして、長距離を速く移動するように設計されています。TUNED COMPLIANCE CONCEPT (TCC) ENDURANCEBMCの独自のコンセプト「TCC」の中で最も特性がわかりやすい「TCC ENDURANCE」はどんなラフな路面でも速く、そして遠くへ快適なライディングが出来るように剛性と快適性のベストバランスが取れるようなフレームデザインになっています。フレームの特定エリアに垂直荷重が加わった場合、計算されたパターンでしなることでスピードに必要な横剛性を損なうことなく、快適性能を向上。Ample タイヤクリアランス& BMC flatmount adapterニーズに対応した33mmのタイヤクリアランスは、タイヤ選択肢を広げました。フロントディスクハードウェアには、最大限のインテグレーションとシームレスデザインを施したオリジナルデザインを採用しています。140 / 160mmの変更も可能です。快適性をアップするD-ShapeシートポストD-Shapeカーボンシートポストは余分なパーツを抑えて、軽量化に成功。すっきりした外観と長く突き出したシートポストによるしなりでさらに快適性能を向上。■テクニカルデータ・フレームRoadmachine 01 Premium Carbonwith Tuned Compliance Concept EnduranceICS technology, stealth cable routingIntegrated seatpost binderFlat mount disc12x142 mm thru-axle・フォークRoadmachine 01 Premium Carbonwith Tuned Compliance Concept EnduranceICS technology, stealth cable routingFlat mount disc12x100 mm thru-axle50 mm offset (size 47?51),45 mm offset (size 54)・シートポストRoadmachine 01 Premium CarbonD-Shape Seatpost15 mm offset・BBPF86 bottom bracket・タイヤクリアランス33mm (measured width)・付属パーツIntegrated Computer MountTubeless Ready (Rim Strip Installed & Valves Included)■スペック・メインコンポ:Force eTap AXS・カラー:Coral Red & Black・サイズ:47, 51, 54, 56・フォーク:Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance・クランクセット:SRAM FORCE AXS 46-33T・スプロケット:SRAM FORCE XG-1270 10-36T・チェーン:SRAM FORCE 12 Speed・メカ:SRAM FORCE eTap AXS・シフター:SRAM FORCE eTap AXS HRD・ブレーキ:SRAM FORCE eTap AXS HRD, Centerline X Rotors (160/160)・ハンドル:BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend・ステム:BMC ICS 02 - Integrated Cockpit Design, w/ Computer and Camera Mount・シートポスト:Roadmachine 01 Premium Carbon・サドル:Fizik Argo Tempo R5 150mm・ハブ:CRD-321 SL・リム:CRD-321 SL Carbon, Tubeless Ready, 35mm・タイヤ:Vittoria Corsa Control, 28 mm・重量制限:110kg■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC240323】
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BMC (ビーエムシー) 23 Roadmachine 01 FOUR Force AXS ネオンレッド&ブラック 56【店頭渡し限定商品】BMC (ビーエムシー) 23 Roadmachine 01 FOUR Force AXS ネオンレッド&ブラック 56【店頭渡し限定商品】1,071,000 円
■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・2023 Roadmachine 01 FOUR Force AXS ネオンレッド&ブラック 56サイズ ロードバイク-The One-Bike Collection Re-imagined-Roadmachineは一般的なエンデュランスロードバイクではありません。再設計により速く、より軽く、2世代目Roadmachineはロングライドからレースまですべてを実現できる最新のバイクです。エンデュランスをコンセプトとしたこのフレームを改良し、コンプライアンスを高める属性を追加。このバイクをこれまでになく愛用できる「相棒」にしました。 最高性能のオールラウンドバイクとして、長距離を速く移動するように設計されています。TUNED COMPLIANCE CONCEPT (TCC) ENDURANCEBMCの独自のコンセプト「TCC」の中で最も特性がわかりやすい「TCC ENDURANCE」はどんなラフな路面でも速く、そして遠くへ快適なライディングが出来るように剛性と快適性のベストバランスが取れるようなフレームデザインになっています。フレームの特定エリアに垂直荷重が加わった場合、計算されたパターンでしなることでスピードに必要な横剛性を損なうことなく、快適性能を向上。Ample タイヤクリアランス& BMC flatmount adapterニーズに対応した33mmのタイヤクリアランスは、タイヤ選択肢を広げました。フロントディスクハードウェアには、最大限のインテグレーションとシームレスデザインを施したオリジナルデザインを採用しています。140 / 160mmの変更も可能です。快適性をアップするD-ShapeシートポストD-Shapeカーボンシートポストは余分なパーツを抑えて、軽量化に成功。すっきりした外観と長く突き出したシートポストによるしなりでさらに快適性能を向上。■テクニカルデータ・フレームRoadmachine 01 Premium Carbonwith Tuned Compliance Concept EnduranceICS technology, stealth cable routingIntegrated seatpost binderFlat mount disc12x142 mm thru-axle・フォークRoadmachine 01 Premium Carbonwith Tuned Compliance Concept EnduranceICS technology, stealth cable routingFlat mount disc12x100 mm thru-axle50 mm offset (size 47?51),45 mm offset (size 54)・シートポストRoadmachine 01 Premium CarbonD-Shape Seatpost15 mm offset・BBPF86 bottom bracket・タイヤクリアランス33mm (measured width)・付属パーツIntegrated Computer MountTubeless Ready (Rim Strip Installed & Valves Included)■スペック・メインコンポ:Force eTap AXS・カラー:Coral Red & Black・サイズ:47, 51, 54, 56・フォーク:Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance・クランクセット:SRAM FORCE AXS 46-33T・スプロケット:SRAM FORCE XG-1270 10-36T・チェーン:SRAM FORCE 12 Speed・メカ:SRAM FORCE eTap AXS・シフター:SRAM FORCE eTap AXS HRD・ブレーキ:SRAM FORCE eTap AXS HRD, Centerline X Rotors (160/160)・ハンドル:BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend・ステム:BMC ICS 02 - Integrated Cockpit Design, w/ Computer and Camera Mount・シートポスト:Roadmachine 01 Premium Carbon・サドル:Fizik Argo Tempo R5 150mm・ハブ:CRD-321 SL・リム:CRD-321 SL Carbon, Tubeless Ready, 35mm・タイヤ:Vittoria Corsa Control, 28 mm・重量制限:110kg■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC240323】
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BMC (ビーエムシー) 23 Roadmachine 01 FOUR Force AXS ネオンレッド&ブラック 47【店頭渡し限定商品】BMC (ビーエムシー) 23 Roadmachine 01 FOUR Force AXS ネオンレッド&ブラック 47【店頭渡し限定商品】1,071,000 円
■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・2023 Roadmachine 01 FOUR Force AXS ネオンレッド&ブラック 47サイズ ロードバイク-The One-Bike Collection Re-imagined-Roadmachineは一般的なエンデュランスロードバイクではありません。再設計により速く、より軽く、2世代目Roadmachineはロングライドからレースまですべてを実現できる最新のバイクです。エンデュランスをコンセプトとしたこのフレームを改良し、コンプライアンスを高める属性を追加。このバイクをこれまでになく愛用できる「相棒」にしました。 最高性能のオールラウンドバイクとして、長距離を速く移動するように設計されています。TUNED COMPLIANCE CONCEPT (TCC) ENDURANCEBMCの独自のコンセプト「TCC」の中で最も特性がわかりやすい「TCC ENDURANCE」はどんなラフな路面でも速く、そして遠くへ快適なライディングが出来るように剛性と快適性のベストバランスが取れるようなフレームデザインになっています。フレームの特定エリアに垂直荷重が加わった場合、計算されたパターンでしなることでスピードに必要な横剛性を損なうことなく、快適性能を向上。Ample タイヤクリアランス& BMC flatmount adapterニーズに対応した33mmのタイヤクリアランスは、タイヤ選択肢を広げました。フロントディスクハードウェアには、最大限のインテグレーションとシームレスデザインを施したオリジナルデザインを採用しています。140 / 160mmの変更も可能です。快適性をアップするD-ShapeシートポストD-Shapeカーボンシートポストは余分なパーツを抑えて、軽量化に成功。すっきりした外観と長く突き出したシートポストによるしなりでさらに快適性能を向上。■テクニカルデータ・フレームRoadmachine 01 Premium Carbonwith Tuned Compliance Concept EnduranceICS technology, stealth cable routingIntegrated seatpost binderFlat mount disc12x142 mm thru-axle・フォークRoadmachine 01 Premium Carbonwith Tuned Compliance Concept EnduranceICS technology, stealth cable routingFlat mount disc12x100 mm thru-axle50 mm offset (size 47?51),45 mm offset (size 54)・シートポストRoadmachine 01 Premium CarbonD-Shape Seatpost15 mm offset・BBPF86 bottom bracket・タイヤクリアランス33mm (measured width)・付属パーツIntegrated Computer MountTubeless Ready (Rim Strip Installed & Valves Included)■スペック・メインコンポ:Force eTap AXS・カラー:Coral Red & Black・サイズ:47, 51, 54, 56・フォーク:Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance・クランクセット:SRAM FORCE AXS 46-33T・スプロケット:SRAM FORCE XG-1270 10-36T・チェーン:SRAM FORCE 12 Speed・メカ:SRAM FORCE eTap AXS・シフター:SRAM FORCE eTap AXS HRD・ブレーキ:SRAM FORCE eTap AXS HRD, Centerline X Rotors (160/160)・ハンドル:BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend・ステム:BMC ICS 02 - Integrated Cockpit Design, w/ Computer and Camera Mount・シートポスト:Roadmachine 01 Premium Carbon・サドル:Fizik Argo Tempo R5 150mm・ハブ:CRD-321 SL・リム:CRD-321 SL Carbon, Tubeless Ready, 35mm・タイヤ:Vittoria Corsa Control, 28 mm・重量制限:110kg■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC240323】
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BMC (ビーエムシー) 23 Roadmachine 01 FOUR Force AXS ネオンレッド&ブラック 54【店頭渡し限定商品】BMC (ビーエムシー) 23 Roadmachine 01 FOUR Force AXS ネオンレッド&ブラック 54【店頭渡し限定商品】1,071,000 円
■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・2023 Roadmachine 01 FOUR Force AXS ネオンレッド&ブラック 54サイズ ロードバイク-The One-Bike Collection Re-imagined-Roadmachineは一般的なエンデュランスロードバイクではありません。再設計により速く、より軽く、2世代目Roadmachineはロングライドからレースまですべてを実現できる最新のバイクです。エンデュランスをコンセプトとしたこのフレームを改良し、コンプライアンスを高める属性を追加。このバイクをこれまでになく愛用できる「相棒」にしました。 最高性能のオールラウンドバイクとして、長距離を速く移動するように設計されています。TUNED COMPLIANCE CONCEPT (TCC) ENDURANCEBMCの独自のコンセプト「TCC」の中で最も特性がわかりやすい「TCC ENDURANCE」はどんなラフな路面でも速く、そして遠くへ快適なライディングが出来るように剛性と快適性のベストバランスが取れるようなフレームデザインになっています。フレームの特定エリアに垂直荷重が加わった場合、計算されたパターンでしなることでスピードに必要な横剛性を損なうことなく、快適性能を向上。Ample タイヤクリアランス& BMC flatmount adapterニーズに対応した33mmのタイヤクリアランスは、タイヤ選択肢を広げました。フロントディスクハードウェアには、最大限のインテグレーションとシームレスデザインを施したオリジナルデザインを採用しています。140 / 160mmの変更も可能です。快適性をアップするD-ShapeシートポストD-Shapeカーボンシートポストは余分なパーツを抑えて、軽量化に成功。すっきりした外観と長く突き出したシートポストによるしなりでさらに快適性能を向上。■テクニカルデータ・フレームRoadmachine 01 Premium Carbonwith Tuned Compliance Concept EnduranceICS technology, stealth cable routingIntegrated seatpost binderFlat mount disc12x142 mm thru-axle・フォークRoadmachine 01 Premium Carbonwith Tuned Compliance Concept EnduranceICS technology, stealth cable routingFlat mount disc12x100 mm thru-axle50 mm offset (size 47?51),45 mm offset (size 54)・シートポストRoadmachine 01 Premium CarbonD-Shape Seatpost15 mm offset・BBPF86 bottom bracket・タイヤクリアランス33mm (measured width)・付属パーツIntegrated Computer MountTubeless Ready (Rim Strip Installed & Valves Included)■スペック・メインコンポ:Force eTap AXS・カラー:Coral Red & Black・サイズ:47, 51, 54, 56・フォーク:Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance・クランクセット:SRAM FORCE AXS 46-33T・スプロケット:SRAM FORCE XG-1270 10-36T・チェーン:SRAM FORCE 12 Speed・メカ:SRAM FORCE eTap AXS・シフター:SRAM FORCE eTap AXS HRD・ブレーキ:SRAM FORCE eTap AXS HRD, Centerline X Rotors (160/160)・ハンドル:BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend・ステム:BMC ICS 02 - Integrated Cockpit Design, w/ Computer and Camera Mount・シートポスト:Roadmachine 01 Premium Carbon・サドル:Fizik Argo Tempo R5 150mm・ハブ:CRD-321 SL・リム:CRD-321 SL Carbon, Tubeless Ready, 35mm・タイヤ:Vittoria Corsa Control, 28 mm・重量制限:110kg■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC240323】
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BMC (ビーエムシー) 24 Kaius 01 THREE Rival AXS パープル&ホワイト 51【未定:3ヶ月～】【店頭受け取り限定】BMC (ビーエムシー) 24 Kaius 01 THREE Rival AXS パープル&ホワイト 51【未定:3ヶ月～】【店頭受け取り限定】1,070,000 円
■状態:新品サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・24 Kaius 01 THREE Rival AXSKaius は、あらゆる地形でのエリートレースの相棒となるように作られたプレミアム カーボン グラベル バイクです。前例のないカーボンレイアップとグラベル専用のジオメトリにより、剛性、軽量性、コンプライアンスの完璧なバランスが確保され、緩い路面での最適なトラクション、フロントエンドの安定性、比類のないクライミング能力が実現します。Kaiusは最先端のロードテクノロジーの精度とパフォーマンスを活用し、グラベルの波長に合わせて調整されたレースマシンです。設計されたKaiusフォーク、特徴的なICS2ステムとコンベンショナルバー、TCCレース準拠、1x および 2xドライブトレイン対応、最大44mmのタイヤクリアランス。 Speed Unbound革新的なプレミアム カーボン レイアップは、比類のない剛性を実現する超高モジュール繊維を使用しており、最大のパワー伝達と最小限の重量を実現します。 Kaius は、荒れた路面でも快適な乗り心地を実現する、チューンド コンプライアンス コンセプト レース テクノロジーを誇ります。 Race-ready Gravel GeometryKaiusは、砂利道で速く走れるという 1つの目的を持って作られました。そのため、安定性を向上させ、緩い路面でのトラクションを高めるために、前輪を前方に移動させてリーチを長くしたグラベル専用フレームを作り出しました。 Integrated Cockpit System(ICS)ICS2は、大幅な軽量化、高剛性、クリーンな外観、最も一般的なデバイス用の統合デバイスマウントを備えています。Aerocore DesignKaiusは、Aerocoreデザインと最高レベルの機能統合を実現しています。この進化したソリューションはボトルケージをフレームに統合し、空力性能を最適化します。■スペックFramesetFrame:Kaius 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Aerocore Bottle Cages | Stealth Dropout Design | TCC Race Compliance Level | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-AxleFork:Kaius 01 Premium Carbon | ICS Technology, Stealth Cable Routing | TCC Race Compliance Level | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-AxleCockpitHandlebar:BMC RAB 03 | Ergo Top Shape | Compact BendStem:BMC ICS2 - Integrated Cockpit System TechnologySeatpost:Kaius 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender CompatibleSaddle:Fizik Vento Argo R5 - 140mmSeatSeatpost:Kaius 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender CompatibleSaddle:Fizik Vento Argo R5 - 140mmDrivetrainGears: 2x12Crankset: SRAM Rival DUB WIDE 43-30TCassette: SRAM Rival AXS XG-1250 10-36TChain: SRAM Rival 12 SpeedFront Derailleur: SRAM Rival eTap AXS WIDERear Derailleur: SRAM Rival eTap AXS WIDEShifters: SRAM Rival eTap AXS HRDBrakesBrake Levers / Calipers: SRAM Rival eTap AXS HRDRotors: SRAM Paceline 160 / 160 mm - CenterlockWheelsRims: CRD-400 Carbon, Tubeless Ready, 40mmHubs (F/R): CRD-400Tires: Pirelli Cinturato Gravel H, 40mmTubeless Information: Tubeless Ready Rims / Tubeless TiresAdditional InformationTire Clearance: 44mm (Measured Width)ASTM Classification: Level 2Weight Limit: 120 Kg■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC240418】
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BMC (ビーエムシー) 24 Kaius 01 THREE Rival AXS パープル&ホワイト 47【未定:3ヶ月～】【店頭受け取り限定】BMC (ビーエムシー) 24 Kaius 01 THREE Rival AXS パープル&ホワイト 47【未定:3ヶ月～】【店頭受け取り限定】1,070,000 円
■状態:新品サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・24 Kaius 01 THREE Rival AXSKaius は、あらゆる地形でのエリートレースの相棒となるように作られたプレミアム カーボン グラベル バイクです。前例のないカーボンレイアップとグラベル専用のジオメトリにより、剛性、軽量性、コンプライアンスの完璧なバランスが確保され、緩い路面での最適なトラクション、フロントエンドの安定性、比類のないクライミング能力が実現します。Kaiusは最先端のロードテクノロジーの精度とパフォーマンスを活用し、グラベルの波長に合わせて調整されたレースマシンです。設計されたKaiusフォーク、特徴的なICS2ステムとコンベンショナルバー、TCCレース準拠、1x および 2xドライブトレイン対応、最大44mmのタイヤクリアランス。 Speed Unbound革新的なプレミアム カーボン レイアップは、比類のない剛性を実現する超高モジュール繊維を使用しており、最大のパワー伝達と最小限の重量を実現します。 Kaius は、荒れた路面でも快適な乗り心地を実現する、チューンド コンプライアンス コンセプト レース テクノロジーを誇ります。 Race-ready Gravel GeometryKaiusは、砂利道で速く走れるという 1つの目的を持って作られました。そのため、安定性を向上させ、緩い路面でのトラクションを高めるために、前輪を前方に移動させてリーチを長くしたグラベル専用フレームを作り出しました。 Integrated Cockpit System(ICS)ICS2は、大幅な軽量化、高剛性、クリーンな外観、最も一般的なデバイス用の統合デバイスマウントを備えています。Aerocore DesignKaiusは、Aerocoreデザインと最高レベルの機能統合を実現しています。この進化したソリューションはボトルケージをフレームに統合し、空力性能を最適化します。■スペックFramesetFrame:Kaius 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Aerocore Bottle Cages | Stealth Dropout Design | TCC Race Compliance Level | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-AxleFork:Kaius 01 Premium Carbon | ICS Technology, Stealth Cable Routing | TCC Race Compliance Level | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-AxleCockpitHandlebar:BMC RAB 03 | Ergo Top Shape | Compact BendStem:BMC ICS2 - Integrated Cockpit System TechnologySeatpost:Kaius 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender CompatibleSaddle:Fizik Vento Argo R5 - 140mmSeatSeatpost:Kaius 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender CompatibleSaddle:Fizik Vento Argo R5 - 140mmDrivetrainGears: 2x12Crankset: SRAM Rival DUB WIDE 43-30TCassette: SRAM Rival AXS XG-1250 10-36TChain: SRAM Rival 12 SpeedFront Derailleur: SRAM Rival eTap AXS WIDERear Derailleur: SRAM Rival eTap AXS WIDEShifters: SRAM Rival eTap AXS HRDBrakesBrake Levers / Calipers: SRAM Rival eTap AXS HRDRotors: SRAM Paceline 160 / 160 mm - CenterlockWheelsRims: CRD-400 Carbon, Tubeless Ready, 40mmHubs (F/R): CRD-400Tires: Pirelli Cinturato Gravel H, 40mmTubeless Information: Tubeless Ready Rims / Tubeless TiresAdditional InformationTire Clearance: 44mm (Measured Width)ASTM Classification: Level 2Weight Limit: 120 Kg■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC240418】
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BMC (ビーエムシー) 24 Kaius 01 THREE Rival AXS パープル&ホワイト 54【未定:3ヶ月～】【店頭受け取り限定】BMC (ビーエムシー) 24 Kaius 01 THREE Rival AXS パープル&ホワイト 54【未定:3ヶ月～】【店頭受け取り限定】1,070,000 円
■状態:新品サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・24 Kaius 01 THREE Rival AXSKaius は、あらゆる地形でのエリートレースの相棒となるように作られたプレミアム カーボン グラベル バイクです。前例のないカーボンレイアップとグラベル専用のジオメトリにより、剛性、軽量性、コンプライアンスの完璧なバランスが確保され、緩い路面での最適なトラクション、フロントエンドの安定性、比類のないクライミング能力が実現します。Kaiusは最先端のロードテクノロジーの精度とパフォーマンスを活用し、グラベルの波長に合わせて調整されたレースマシンです。設計されたKaiusフォーク、特徴的なICS2ステムとコンベンショナルバー、TCCレース準拠、1x および 2xドライブトレイン対応、最大44mmのタイヤクリアランス。 Speed Unbound革新的なプレミアム カーボン レイアップは、比類のない剛性を実現する超高モジュール繊維を使用しており、最大のパワー伝達と最小限の重量を実現します。 Kaius は、荒れた路面でも快適な乗り心地を実現する、チューンド コンプライアンス コンセプト レース テクノロジーを誇ります。 Race-ready Gravel GeometryKaiusは、砂利道で速く走れるという 1つの目的を持って作られました。そのため、安定性を向上させ、緩い路面でのトラクションを高めるために、前輪を前方に移動させてリーチを長くしたグラベル専用フレームを作り出しました。 Integrated Cockpit System(ICS)ICS2は、大幅な軽量化、高剛性、クリーンな外観、最も一般的なデバイス用の統合デバイスマウントを備えています。Aerocore DesignKaiusは、Aerocoreデザインと最高レベルの機能統合を実現しています。この進化したソリューションはボトルケージをフレームに統合し、空力性能を最適化します。■スペックFramesetFrame:Kaius 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Aerocore Bottle Cages | Stealth Dropout Design | TCC Race Compliance Level | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-AxleFork:Kaius 01 Premium Carbon | ICS Technology, Stealth Cable Routing | TCC Race Compliance Level | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-AxleCockpitHandlebar:BMC RAB 03 | Ergo Top Shape | Compact BendStem:BMC ICS2 - Integrated Cockpit System TechnologySeatpost:Kaius 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender CompatibleSaddle:Fizik Vento Argo R5 - 140mmSeatSeatpost:Kaius 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender CompatibleSaddle:Fizik Vento Argo R5 - 140mmDrivetrainGears: 2x12Crankset: SRAM Rival DUB WIDE 43-30TCassette: SRAM Rival AXS XG-1250 10-36TChain: SRAM Rival 12 SpeedFront Derailleur: SRAM Rival eTap AXS WIDERear Derailleur: SRAM Rival eTap AXS WIDEShifters: SRAM Rival eTap AXS HRDBrakesBrake Levers / Calipers: SRAM Rival eTap AXS HRDRotors: SRAM Paceline 160 / 160 mm - CenterlockWheelsRims: CRD-400 Carbon, Tubeless Ready, 40mmHubs (F/R): CRD-400Tires: Pirelli Cinturato Gravel H, 40mmTubeless Information: Tubeless Ready Rims / Tubeless TiresAdditional InformationTire Clearance: 44mm (Measured Width)ASTM Classification: Level 2Weight Limit: 120 Kg■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC240418】
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BMC (ビーエムシー) 2023 URS01 TWO Force AXS Eagle スプラッターホワイト S【店頭受け取り限定】BMC (ビーエムシー) 2023 URS01 TWO Force AXS Eagle スプラッターホワイト S【店頭受け取り限定】1,070,000 円
■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・2023 URS01 TWO Force AXS Eagle スプラッターホワイト Sサイズ グラベルロードバイク-Unrestricted(制限されない)-BMC社のエンジニアリングの知識を結集させ、アグレッシブなグラベルレースから未舗装路の冒険のために設計された新しいプラットフォームを作り上げました。オフロード対応のURSは、まったく新しいグラベルバイクとして調整されたプログレッシブジオメトリや洗練されたコックピットの統合によるカスタムフィット、アドベンチャーライドにも対応した高い快適性能も実現しています。GRAVEL + GEOMETRYグラベルライディングの限界を超えるように設計されたプログレッシブジオメトリをBMCではGRAVEL+と名付けました。不整地でのコントロールやリスポンス性の向上を求めた、緩やかなヘッドアングル(70°)と長いリーチ、URSのためにデザインした超ショート一体ステム、そして安定性を求めたロングホイールベースは、最高のグラベル体験をもたらせます。Micro Travel Techonology(MTT)XCワールドカップなどのレースで勝つために開発された10mmのトラベルの軽量でシンプルなサスペンションシステム。完璧なパワー伝達と最も難しい地形でのコントロールを実現。Tuned Compliance Concept(TCC) Gracel専用カーボンレイアップ、D-Shapeシートポスト、MTTにより、荒れた地形でも効率的で最高レベルの快適性能を実現。ICSURSのために開発した超ショートICS(Integrated Cockpit System)ステム。フォームと機能を融合した最も先進なコックピットデザイン。TOP TUBE MOUNTボルトオントップチューブバッグおよびアクセサリの取り付けオプション。VERSATILE FORK45mmタイヤクリアランスで160mmフラットマウントのフロントフォークはハブダイナモケーブル配線の内装化にも対応。Fox 32 SC AXサスペンションフォークへの変更にも対応しています。INTEGRATED PROTECTIONSフォークのドロップアウト、ダウンチューブ、チェーンステイにはフレームと一体化したプロテクターを装備。■テクニカルデータ・フレームURS 01 Premium Carbon with Micro Travel Technology Tuned Compliance Concept GravelGravel+ GeometryICS Technology Stealth Cable RoutingFender and Rack MountsPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle・フォークURS 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept GravelICS Technology Integrated Brake & Hub Dynamo RoutingFender MountsFlat Mount Disc12x100mm Thru-Axle″・シートポストURS 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost 0mm Offset・BBPF86・ブレーキFlatmount standard 160 (F&R)Integrated front brake mounting hardwareInternal seatpost battery mount・タイヤクリアランス42mm (Measured Width)■スペック・メインコンポ:SRAM FORCE 1 AXS・カラー:Splatter White & Blackd・サイズ:S, M・フォーク:URS 01 Premium Carbon, Flat Mount, Integrated Cockpit, 12x100mm thru-axle・クランクセット:SRAM FORCE 1 AXS 38T・スプロケット:SRAM XG 1275 EAGLE 10-52T・チェーン:SRAM X01 Eagle・メカ:SRAM X01 EAGLE AXS・シフター:SRAM FORCE eTap AXS HRD・ブレーキ:SRAM FORCE eTap AXS HRD - Centerline X Rotors (180/160)・ハンドル:Easton EA70 AX・ステム:ICS MTT x Redshift Suspension Stem - Integrated Cockpit Design・シートポスト:URS 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost 0mm Offset・サドル:WTB SL8・ハブ:CRD-400・リム:CRD-400 Carbon - Tubeless Ready - 40mm・タイヤ:WTB Raddler - 40mm■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC240418】
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BMC (ビーエムシー) 23 URS 01 TWO Force AXS Eagle スプラッターホワイト&ブラック M【店頭渡し限定商品】BMC (ビーエムシー) 23 URS 01 TWO Force AXS Eagle スプラッターホワイト&ブラック M【店頭渡し限定商品】1,070,000 円
■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・2023 URS01 TWO Force AXS Eagle スプラッターホワイト Mサイズ グラベルロードバイク-Unrestricted(制限されない)-BMC社のエンジニアリングの知識を結集させ、アグレッシブなグラベルレースから未舗装路の冒険のために設計された新しいプラットフォームを作り上げました。オフロード対応のURSは、まったく新しいグラベルバイクとして調整されたプログレッシブジオメトリや洗練されたコックピットの統合によるカスタムフィット、アドベンチャーライドにも対応した高い快適性能も実現しています。GRAVEL + GEOMETRYグラベルライディングの限界を超えるように設計されたプログレッシブジオメトリをBMCではGRAVEL+と名付けました。不整地でのコントロールやリスポンス性の向上を求めた、緩やかなヘッドアングル(70°)と長いリーチ、URSのためにデザインした超ショート一体ステム、そして安定性を求めたロングホイールベースは、最高のグラベル体験をもたらせます。Micro Travel Techonology(MTT)XCワールドカップなどのレースで勝つために開発された10mmのトラベルの軽量でシンプルなサスペンションシステム。完璧なパワー伝達と最も難しい地形でのコントロールを実現。Tuned Compliance Concept(TCC) Gracel専用カーボンレイアップ、D-Shapeシートポスト、MTTにより、荒れた地形でも効率的で最高レベルの快適性能を実現。ICSURSのために開発した超ショートICS(Integrated Cockpit System)ステム。フォームと機能を融合した最も先進なコックピットデザイン。TOP TUBE MOUNTボルトオントップチューブバッグおよびアクセサリの取り付けオプション。VERSATILE FORK45mmタイヤクリアランスで160mmフラットマウントのフロントフォークはハブダイナモケーブル配線の内装化にも対応。Fox 32 SC AXサスペンションフォークへの変更にも対応しています。INTEGRATED PROTECTIONSフォークのドロップアウト、ダウンチューブ、チェーンステイにはフレームと一体化したプロテクターを装備。■テクニカルデータ・フレームURS 01 Premium Carbon with Micro Travel Technology Tuned Compliance Concept GravelGravel+ GeometryICS Technology Stealth Cable RoutingFender and Rack MountsPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle・フォークURS 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept GravelICS Technology Integrated Brake & Hub Dynamo RoutingFender MountsFlat Mount Disc12x100mm Thru-Axle″・シートポストURS 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost 0mm Offset・BBPF86・ブレーキFlatmount standard 160 (F&R)Integrated front brake mounting hardwareInternal seatpost battery mount・タイヤクリアランス42mm (Measured Width)■スペック・メインコンポ:SRAM FORCE 1 AXS・カラー:Splatter White & Blackd・サイズ:S, M・フォーク:URS 01 Premium Carbon, Flat Mount, Integrated Cockpit, 12x100mm thru-axle・クランクセット:SRAM FORCE 1 AXS 38T・スプロケット:SRAM XG 1275 EAGLE 10-52T・チェーン:SRAM X01 Eagle・メカ:SRAM X01 EAGLE AXS・シフター:SRAM FORCE eTap AXS HRD・ブレーキ:SRAM FORCE eTap AXS HRD - Centerline X Rotors (180/160)・ハンドル:Easton EA70 AX・ステム:ICS MTT x Redshift Suspension Stem - Integrated Cockpit Design・シートポスト:URS 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost 0mm Offset・サドル:WTB SL8・ハブ:CRD-400・リム:CRD-400 Carbon - Tubeless Ready - 40mm・タイヤ:WTB Raddler - 40mm■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC240323】
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BMC (ビーエムシー) 2022モデル Teammachine チームマシン SLR01 THREE Ultegra Di2 Stealth サイズ47(-166cm) ロードバイクBMC (ビーエムシー) 2022モデル Teammachine チームマシン SLR01 THREE Ultegra Di2 Stealth サイズ47(-166cm) ロードバイク1,065,000 円
【240510zaiko_point5】 ■状態:新品サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。 そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。 ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。 エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。 BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・2022モデル Teammachine SLR01 THREE Ultegra Di2『10 YEARS IN THE LEAD』軽量オールラウンダーロードバイクTeammachine SLR01シリーズは今年で初代発表から10年目を迎えます。それから10年間の間、BMC RACING TEAMやNTT PRO CYCLINGに供給され、ツール・ド・フランス総合優勝やマイヨ・ブラン、世界選手権制覇、オリンピックゴールドメダル獲得、それ以外の多様なレースでの第一線で活躍し続けてきました。 そして記念となるモデル10年目でさらに進化を成し遂げました。2代目より採用されているACE テクノロジーでは、剛性、重量、快適性のトータルバランスをベースにカーボンの組み合わせ、各チューブのシェープ、ジオメトリーなど設計をコンピューター上でシミュレーションを何万通りも繰り返し、理想数値に近いフレームを作り上げてきました。そして、今回は、合成、重量、快適性の3要素にレース用ロードバイクに必須要素になった空力性能を追加した「ACE+ テクノロジー」にて再計算を施し、4代目SLR01が誕生しました。■スペック・メインコンポ:Shimano Ultegra Di2・フォーク:Teammachine SLR 01 Premium Carbon・クランクセット:Shimano Ultegra 52-36T・スプロケット:Shimano Ultegra 11-30T・チェーン:Shimano Ultegra・メカ:Shimano Ultegra Di2・シフター:Shimano Ultegra Di2, Hydraulic・ブレーキ:Shimano Ultegra,SM-RT800 Rotors (160/140)・ハンドル:ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・ステム:ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・シートポスト:Teammachine SLR 01 Premium Carbon, D-Shape Seatpost, 15 mm offset・サドル:Fizik Argo Vento R3 140mm・ハブ:DT Swiss ARC 1650 Disc・リム:DT Swiss ARC 1650 Carbon Disc, 50mm・タイヤ:Vittoria Corsa, 25 mm・重量:メーカーサイトにてご確認願います。■テクニカルデータ・フレーム:Teammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore Design・ICS technology, stealth cable routing・Integrated Aerocore bottle cages・Stealth dropout design・TCC Race compliance level・PF86 bottom bracket・Flat mount disc・12x142 mm thru-axle・フォーク:Teammachine SLR 01 Premium Carbon・ICS technology, stealth cable routing・TCC Race compliance level・Stealth dropout design・Flat mount disc・12x100 mm thru-axle・48 mm offset (size 47?51),43 mm offset (size 54)・シートポスト:Teammachine SLR01 Premium Carbon・BB:PF86・タイヤクリアランス:30mm (measured width) ・重量制限:110kg■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【240312zaiko11】
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BMC (ビーエムシー) 2022モデル Teammachine チームマシン SLR01 THREE Ultegra Di2 Stealth サイズ51(166-174cm) ロードバイク【店頭渡し限定商品】BMC (ビーエムシー) 2022モデル Teammachine チームマシン SLR01 THREE Ultegra Di2 Stealth サイズ51(166-174cm) ロードバイク【店頭渡し限定商品】1,065,000 円
【240510zaiko_point5】【240108_11在庫あり即納完成車フレーム】 【231124_231201bkfriday特価完成車】(【20230201sale】)(【20230201sale_kanseishya】) ■他サイズはこちら ・サイズ47 ・サイズ51 ・サイズ54 ■状態:新品 ■商品説明 ・BMC (ビーエムシー) BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。 そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。 ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。 エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。 BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。 ■2022モデル Teammachine チームマシン SLR01 THREE 『10 YEARS IN THE LEAD』軽量オールラウンダーロードバイクTeammachine SLR01シリーズは今年で初代発表から10年目を迎えます。 それから10年間の間、BMC RACING TEAMやNTT PRO CYCLINGに供給され、ツール・ド・フランス総合優勝やマイヨ・ブラン、世界選手権制覇、オリンピックゴールドメダル獲得、それ以外の多様なレースでの第一線で活躍し続けてきました。 そして記念となるモデル10年目でさらに進化を成し遂げました。2代目より採用されているACE テクノロジーでは、剛性、重量、快適性のトータルバランスをベースにカーボンの組み合わせ、各チューブのシェープ、ジオメトリーなど設計をコンピューター上でシミュレーションを何万通りも繰り返し、理想数値に近いフレームを作り上げてきました。そして、今回は、合成、重量、快適性の3要素にレース用ロードバイクに必須要素になった空力性能を追加した「ACE+ テクノロジー」にて再計算を施し、4代目SLR01が誕生しました ■テクニカルデータ・フレーム:Teammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore Design・ICS technology, stealth cable routing・Integrated Aerocore bottle cages・Stealth dropout design・TCC Race compliance level・PF86 bottom bracket・Flat mount disc・12x142 mm thru-axle・フォーク:Teammachine SLR 01 Premium Carbon・ICS technology, stealth cable routing・TCC Race compliance level・Stealth dropout design・Flat mount disc・12x100 mm thru-axle・48 mm offset (size 47?51),43 mm offset (size 54)・シートポスト:Teammachine SLR01 Premium Carbon・BB:PF86・タイヤクリアランス:30mm (measured width) ・重量制限:110kg■SPEC・メインコンポ:Shimano Ultegra Di2・フォーク:Teammachine SLR 01 Premium Carbon・クランクセット:Shimano Ultegra 52-36T・スプロケット:Shimano Ultegra 11-30T・チェーン:Shimano Ultegra・メカ:Shimano Ultegra Di2・シフター:Shimano Ultegra Di2, Hydraulic・ブレーキ:Shimano Ultegra,SM-RT800 Rotors (160/140)・ハンドル:ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・ステム:ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・シートポスト:Teammachine SLR 01 Premium Carbon, D-Shape Seatpost, 15 mm offset・サドル:Fizik Argo Vento R3 140mm・ハブ:DT Swiss ARC 1650 Disc・リム:DT Swiss ARC 1650 Carbon Disc, 50mm・タイヤ:Vittoria Corsa, 25 mm・重量:メーカーサイトにてご確認願います。 ■特記事項 ※諸事情により価格/仕様等が予告なく変更される場合がありますので予めご了承ください。【240108_11在庫あり即納完成車フレーム】 【240312zaiko7】
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BMC (ビーエムシー) 2022モデル Teammachine チームマシン SLR01 THREE Ultegra Di2 Stealth サイズ54(172-180cm) ロードバイクBMC (ビーエムシー) 2022モデル Teammachine チームマシン SLR01 THREE Ultegra Di2 Stealth サイズ54(172-180cm) ロードバイク1,065,000 円
【240510zaiko_point5】 ■状態:新品サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。 そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。 ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。 エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。 BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・2022モデル Teammachine SLR01 THREE Ultegra Di2『10 YEARS IN THE LEAD』軽量オールラウンダーロードバイクTeammachine SLR01シリーズは今年で初代発表から10年目を迎えます。それから10年間の間、BMC RACING TEAMやNTT PRO CYCLINGに供給され、ツール・ド・フランス総合優勝やマイヨ・ブラン、世界選手権制覇、オリンピックゴールドメダル獲得、それ以外の多様なレースでの第一線で活躍し続けてきました。 そして記念となるモデル10年目でさらに進化を成し遂げました。2代目より採用されているACE テクノロジーでは、剛性、重量、快適性のトータルバランスをベースにカーボンの組み合わせ、各チューブのシェープ、ジオメトリーなど設計をコンピューター上でシミュレーションを何万通りも繰り返し、理想数値に近いフレームを作り上げてきました。そして、今回は、合成、重量、快適性の3要素にレース用ロードバイクに必須要素になった空力性能を追加した「ACE+ テクノロジー」にて再計算を施し、4代目SLR01が誕生しました。■スペック・メインコンポ:Shimano Ultegra Di2・フォーク:Teammachine SLR 01 Premium Carbon・クランクセット:Shimano Ultegra 52-36T・スプロケット:Shimano Ultegra 11-30T・チェーン:Shimano Ultegra・メカ:Shimano Ultegra Di2・シフター:Shimano Ultegra Di2, Hydraulic・ブレーキ:Shimano Ultegra,SM-RT800 Rotors (160/140)・ハンドル:ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・ステム:ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・シートポスト:Teammachine SLR 01 Premium Carbon, D-Shape Seatpost, 15 mm offset・サドル:Fizik Argo Vento R3 140mm・ハブ:DT Swiss ARC 1650 Disc・リム:DT Swiss ARC 1650 Carbon Disc, 50mm・タイヤ:Vittoria Corsa, 25 mm・重量:メーカーサイトにてご確認願います。■テクニカルデータ・フレーム:Teammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore Design・ICS technology, stealth cable routing・Integrated Aerocore bottle cages・Stealth dropout design・TCC Race compliance level・PF86 bottom bracket・Flat mount disc・12x142 mm thru-axle・フォーク:Teammachine SLR 01 Premium Carbon・ICS technology, stealth cable routing・TCC Race compliance level・Stealth dropout design・Flat mount disc・12x100 mm thru-axle・48 mm offset (size 47?51),43 mm offset (size 54)・シートポスト:Teammachine SLR01 Premium Carbon・BB:PF86・タイヤクリアランス:30mm (measured width) ・重量制限:110kg■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【240312zaiko11】
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BMC (ビーエムシー) 2022モデル Timemachine Road01 TWO Ultegra Di2 Antracite & Brushed Alloy サイズ47(-166cm) ロードバイク【店頭渡し限定商品】BMC (ビーエムシー) 2022モデル Timemachine Road01 TWO Ultegra Di2 Antracite & Brushed Alloy サイズ47(-166cm) ロードバイク【店頭渡し限定商品】945,000 円
【240510zaiko_point5】【240108_11在庫あり即納完成車フレーム】 【231206_231231winter特価完成車】【cg_rms_souryou】(【2022最終特価】 ROADBIKE)【230820point_camp】 ■状態:新品 ※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に代理店へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へを在庫と納期のお問い合わせ願います。 ■商品説明 ・BMC (ビーエムシー) BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。 そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。 ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。 エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。 BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。 ■2022モデル Timemachine タイムマシン Road01 TWO 『目指したのはスーパーカーのようなバイク』単なるレースバイクは探していない、最も速いレースバイクが欲しい、プロトンを置いていく武器、時計やライバルに勝つパートナー。こんなライダーのためのマシンが新型Timemachine Road。スピードとスタイルの最高峰を目指し、エアロダイナミクスがシステムに統合された傑作バイクです。進化させたチューブ形状とICSエアロコックピットに新開発のエアロモジュールを追加し、フレームに統合。ボトルケージとストレージが一体化したモジュールがボトルからBBまでの空間を包み込み、空力的優位を作り出しました。ただの「エアロロード」ではない、スピードの新時代を拓くバイク。それがTimemachine Road。 ■テクニカルデータ・フレーム:Aerodynamic 01 Premium Carbon, TCC SpeedAerodynamic Modular solution for Hydration and StorageDowntube/seat-tube bottle cageAero box for storage (fits: 1 inner tube, 1 minitool, 2 tire levers, 1 Co2 cartridge)Compatible with standard bottle cagesInternal cable managementIntegrated seat clampDi2 junction Box integration12x142mm thru-axle ・フォーク:Aerodynamic 01 Premium Carbon Integrated Aero Direct frontal flat mount disc brake (160mm only12x100mm thru-axleTapered steerer 1-1/8″ to 1-1/4″ ・シートポスト:Adjustable offset 0, 15, 30mm ・BB:PF86・ブレーキ:Direct frontal flat mount disc brake, UCI compliant (160mm only) ・タイヤクリアランス:Designed for 25mm, maximum 28mm (measured width)・付属パーツ:Aeromodule Bottle Cage / Elite Water Bottles / Integrated Computer Mount■SPEC ・メインコンポ Shimano Ultegra Di2・フォーク Timemachine Road 01 Aerodynamic Premium Carbon Disc 12x100mm thru-axle・クランクセット Shimano Ultegra, 52-36T・スプロケット Shimano Ultegra, 11-30T・チェーン Shimano Ultegra・メカ Shimano Ultegra Di2・シフター Shimano Ultegra Di2, Hydraulic・ブレーキ Shimano Ultegra Di2,SM-RT800 Rotors (160/140)・ハンドル BMC ICS Aero, aero top shape, compact bend・ステム BMC ICS Aero ? Integrated Aero Cockpit Design, w/ computer mount・シートポスト BMC aero post, 01 premium carbon, p2p・サドル Fizik Argo Vento R5 140mm・ハブ CRD-501 SL・リム CRD-501 SL Carbon, TLR, 50mm・タイヤ Vittoria Corsa, 25mm・備考 ※諸事情により価格/仕様等が予告なく変更される場合がありますので予めご了承ください。 ■特記事項 ※諸事情により価格/仕様等が予告なく変更される場合がありますので予めご了承ください。
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BMC (ビーエムシー) 2022モデル Timemachine Road01 TWO Ultegra Di2 Antracite & Brushed Alloy サイズ51(166-174cm) ロードバイク【店頭渡し限定商品】BMC (ビーエムシー) 2022モデル Timemachine Road01 TWO Ultegra Di2 Antracite & Brushed Alloy サイズ51(166-174cm) ロードバイク【店頭渡し限定商品】945,000 円
【240510zaiko_point5】 【231206_231231winter特価完成車】【cg_rms_souryou】(【2022最終特価】 ROADBIKE)【230820point_camp】 ■状態:新品 ※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に代理店へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へを在庫と納期のお問い合わせ願います。 ■商品説明 ・BMC (ビーエムシー) BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。 そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。 ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。 エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。 BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。 ■2022モデル Timemachine タイムマシン Road01 TWO 『目指したのはスーパーカーのようなバイク』単なるレースバイクは探していない、最も速いレースバイクが欲しい、プロトンを置いていく武器、時計やライバルに勝つパートナー。こんなライダーのためのマシンが新型Timemachine Road。スピードとスタイルの最高峰を目指し、エアロダイナミクスがシステムに統合された傑作バイクです。進化させたチューブ形状とICSエアロコックピットに新開発のエアロモジュールを追加し、フレームに統合。ボトルケージとストレージが一体化したモジュールがボトルからBBまでの空間を包み込み、空力的優位を作り出しました。ただの「エアロロード」ではない、スピードの新時代を拓くバイク。それがTimemachine Road。 ■テクニカルデータ・フレーム:Aerodynamic 01 Premium Carbon, TCC SpeedAerodynamic Modular solution for Hydration and StorageDowntube/seat-tube bottle cageAero box for storage (fits: 1 inner tube, 1 minitool, 2 tire levers, 1 Co2 cartridge)Compatible with standard bottle cagesInternal cable managementIntegrated seat clampDi2 junction Box integration12x142mm thru-axle ・フォーク:Aerodynamic 01 Premium Carbon Integrated Aero Direct frontal flat mount disc brake (160mm only12x100mm thru-axleTapered steerer 1-1/8″ to 1-1/4″ ・シートポスト:Adjustable offset 0, 15, 30mm ・BB:PF86・ブレーキ:Direct frontal flat mount disc brake, UCI compliant (160mm only) ・タイヤクリアランス:Designed for 25mm, maximum 28mm (measured width)・付属パーツ:Aeromodule Bottle Cage / Elite Water Bottles / Integrated Computer Mount■SPEC ・メインコンポ Shimano Ultegra Di2・フォーク Timemachine Road 01 Aerodynamic Premium Carbon Disc 12x100mm thru-axle・クランクセット Shimano Ultegra, 52-36T・スプロケット Shimano Ultegra, 11-30T・チェーン Shimano Ultegra・メカ Shimano Ultegra Di2・シフター Shimano Ultegra Di2, Hydraulic・ブレーキ Shimano Ultegra Di2,SM-RT800 Rotors (160/140)・ハンドル BMC ICS Aero, aero top shape, compact bend・ステム BMC ICS Aero ? Integrated Aero Cockpit Design, w/ computer mount・シートポスト BMC aero post, 01 premium carbon, p2p・サドル Fizik Argo Vento R5 140mm・ハブ CRD-501 SL・リム CRD-501 SL Carbon, TLR, 50mm・タイヤ Vittoria Corsa, 25mm・備考 ※諸事情により価格/仕様等が予告なく変更される場合がありますので予めご了承ください。 ■特記事項 ※諸事情により価格/仕様等が予告なく変更される場合がありますので予めご了承ください。
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BMC (ビーエムシー)2024 Teammachine R 01 MOD 56サイズ フレームセット【店頭渡し限定商品】BMC (ビーエムシー)2024 Teammachine R 01 MOD 56サイズ フレームセット【店頭渡し限定商品】939,000 円
【240510zaiko_point5】 ■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・Teammachine Rレッドブル・アドバンスド・テクノロジーズとの協業によって開発された新世代エアロロード。BMCが「スイスアルプスで鍛え、春のクラッシックで強化し、グランツールのエシュロンで完成した」と説明するだけあり、エアロを追求しつつも、レースのあらゆるシーンに対応できるオールラウンドな性能を獲得しています。BMCの細部形状に至るまで徹底して計算されたバイク開発のノウハウやカーボンレイアップ技術と、F1においてチャンピオンマシンを開発し続ける「レッドブル・アドバンスド・テクノロジーズ」の膨大なエアロダイナミクスへの知見をかけ合わせることで生まれた究極のレーシングバイクです。・Halo Fork超幅広の平行フォークレッグは、他のBMCモデルと異なるデザインです。 高速巡行時には、フロントホイールから大量の乱気流が発生します。 その乱気流をフレームから遮断し、空気抵抗を軽減するため、フォーク内側の間隔を広げています。 その結果、乱気流がフォーク周りで滞留することがなくなり、フレームに沿って後方へと流れ、大幅に空気抵抗が軽減しました。・Mariana Bottom BracketBBチューブの定義を再デザインしたことで、より幅広でいかついデザインのBBチューブとなりました。 表面積の最適化がされ、ダウンチューブがBBチューブのショルダー部とよりシームレスに溶け込み、フレームとリアホイールの間隔が縮めたことでクランク周りの気流を今まで以上にきれいにし、リアホイールへと受け流しができ、空気抵抗を軽減しています。・ICS Carbon Aero Cockpit Design先進的で空力的な形状を備えた ICSカーボンエアロコックピットは【Teammachine R】に完璧にマッチします。上部は360mm幅と狭いのが特徴で、ライダーは効率的な空力ポジションを確保できます。 ドロップ部分は420mm幅と広いため、高速走行時や荒れた路面でも優れたコントロール性を実現。・All-new seatpost 新しい専用シートポストは、よりスリム&ディープな形状で、より快適性が高まっているだけではなく、快適性や乗り心地の特性を損なうことなく、正面積を減らす再設計された形状により空力特性を最適化しています。扱いにくいシートポストクランプは、メカニックに対しても弱点ですが、私たちはプロのライダーやチームメカニックからのフィードバックを取り入れ、よりアクセスしやすく、調整が簡単で、メンテナンスも簡単なまったく新しいシートポストクランプ機構を設計しました。・Race Number Holderデザインの細部までこだわった【Teammachine R】には専用のシームレスゼッケンホルダーが付属。タイラップなどで固定するとシートポストに凹凸ができ、気流が乱れ、外観も損なうので、シートチューブにシームレスに装着できるゼッケンホルダーを開発。■テクニカルデータ・フレーム:Teammachine R 01 Premium Carbon with Aerocore DesignICS Technology, Stealth Cable RoutingIntegrated Aerocore Bottle CagesStealth Dropout DesignPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle・フォーク:Teammachine R 01 Premium CarbonICS TechnologyStealth Cable RoutingStealth Dropout DesignFlat Mount Disc12x100mm Thru-Axle・シートポスト:Teammachine R 01 Premium Carbon Seatpostn10mm Offset・ボトムブラケット:PF86 Bottom Bracket・タイヤクリアランス:30mm (Measured Width)・重量制限:110kg■スペック・カラー:CARBON BLACK / COOL WHITE・サイズ:47,51,54,56・ハンドル:BMC RCB 01 Carbon - Ergo Top Shape - Compact Bend360/420mm (ワンサイズのみ)12.5° フレア72.5mmリーチ35mmドロップ・付属品:Aerocore Bottle Cages、Race Number Holder・重量:フレーム 910 gフォーク 395 gシートポスト 155 g※Weight forthe lightest finish, size 54 and without bottle cages.■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC_R】
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BMC (ビーエムシー) 23 Teammachine SLR01 FIVE ULTEGRA R8170 アイアングレー&ブラック 54【店頭渡し限定商品】BMC (ビーエムシー) 23 Teammachine SLR01 FIVE ULTEGRA R8170 アイアングレー&ブラック 54【店頭渡し限定商品】885,000 円
■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・2023 Teammachine SLR01 FIVE ULTEGRA Di2 アイアングレー 54サイズ ロードバイク-10 YEARS IN THE LEAD-軽量オールラウンダーロードバイクTeammachine SLR01シリーズは今年で初代発表から10年目を迎えます。 それから10年間の間、BMC RACING TEAMやNTT PRO CYCLINGに供給され、ツール・ド・フランス総合優勝やマイヨ・ブラン、世界選手権制覇、オリンピックゴールドメダル獲得、それ以外の多様なレースでの第一線で活躍し続けてきました。 そして記念となるモデル10年目でさらに進化を成し遂げました。2代目より採用されているACE テクノロジーでは、剛性、重量、快適性のトータルバランスをベースにカーボンの組み合わせ、各チューブのシェープ、ジオメトリーなど設計をコンピューター上でシミュレーションを何万通りも繰り返し、理想数値に近いフレームを作り上げてきました。そして、今回は、合成、重量、快適性の3要素にレース用ロードバイクに必須要素になった空力性能を追加した「ACE+ テクノロジー」にて再計算を施し、4代目SLR01が誕生しました。進化したICS コックピット ICS CARBONteammachine SLR01の上位グレードに装備され、ACE+で導き出された新型ICS CARBONは、ケーブル完全内蔵化とエアロ形状のハンドル+ステム一体化による空気抵抗の削減に大きな役目を果たしており、優れた整備性と無駄を省いたことによって305gと軽量化も成功。また、GARMINデバイスに対応した専用サイコンマウントも用意されております。(別売)エアロダイナミックスの向上BMCの開発エンジニア達がエアロダイナミックス向上のため、フレームチューブやフロントフォーク、ドロップアウト、ボトルケージなどの形状を意識し、ACE+による流体力学を用いたコンピュータ解析を行い、各部形状のデザインを施した。空気抵抗が一番受けるフレーム前方部は、ヘッドチューブは前後方向に厚みを増しつつもカムテールデザインを採用し、ケーブル内蔵方法の新型ICSコックピットシステムと組み合わせにより、エアロ効果や安定感、そして剛性の向上に成功。TMRからインスパイアしたボトルケージ多様なシェープのサードパーティー製では予測のつかない気流の乱れが生じます。Timemachine ROADにも採用されているAEROCOREボトルケージシステムをSLR01用にリファインして、予測不可能な乱気流を抑えることに成功。 さらに2本のボルトを取り付けた際にはより空気抵抗を排除でき、ライド時に必要なアイテムをうまく活用しながらフレーム性能の向上化を実現。ボトル自体は26g(ダウンチューブ)、43g(シートチューブ)と重量も抑えつつ、ヨーロッパの代名詞でもある石畳を走っても、ボトルが飛び出さない保持力も確保。軽量化が目標でなく、ムダを省くことで重量を軽減フロントフォークおよびリアのドロップアウトエンドに採用された「ステルス・スルーアクスル」。アクスルのネジ切り部をフレームに内蔵し、フレーム右側に貫通させないステルスデザイン。アクスルの固定プレートとドロップアウトエンドが一体となる無駄をなくしたデザインで、フレーム自体をドロップアウトエンドをサポートする構造になっているので、より強固になっている。タイヤクリアランスは、ワイドリム化や25mmタイヤの標準化に対応した30mmクリアランス。■テクニカルデータ・フレームTeammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore DesignICS technology, stealth cable routingIntegrated Aerocore bottle cagesStealth dropout designTCC Race compliance levelPF86 bottom bracketFlat mount disc12x142 mm thru-axle・フォークTeammachine SLR 01 Premium CarbonICS technology, stealth cable routingTCC Race compliance levelStealth dropout designFlat mount disc12x100 mm thru-axle48 mm offset (size 47?51),43 mm offset (size 54)・シートポストTeammachine SLR 01 Premium Carbon・BBPF86・タイヤクリアランス30mm (measured width)■スペック・メインコンポ:SHIMANO Ultegra Di2 12spd・カラー:Iron Grey & Blacke・サイズ:47, 51, 54, 56・フォーク:Teammachine SLR 01 Premium Carbon・クランクセット:SHIMANO Ultegra 12spd 52-36T・スプロケット:SHIMANO Ultegra 12spd 11-30T・チェーン:SHIMANO Ultegra 12spd・メカ:SHIMANO Ultegra 12spd・シフター:SHIMANO Ultegra Di2 12spd・ブレーキ:SHIMANO Ultegra, RT-MT800 Rotors (160/140)・ハンドル:BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend・ステム:BMC ICS2 - Integrated Cockpit Design・シートポスト:Teammachine SLR 01 Premium Carbon, D-Shape Seatpost, 15 mm offset・サドル:Fizik Argo Venoto R5 140mm・ハブ:CRD-351サイズ SL・リム:CRD-351サイズ SL Carbon, TLR, 35mm・タイヤ:Vittoria Corsa, 25mm・重量制限:110kg■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【BMC240323】
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◆◆トレック TREK マドン MADONE SLR7 GEN6 2022年モデル カーボン ロードバイク 54サイズ SHIMANO DURA-ACE Di2 R9250 12速 カスタム◆◆トレック TREK マドン MADONE SLR7 GEN6 2022年モデル カーボン ロードバイク 54サイズ SHIMANO DURA-ACE Di2 R9250 12速 カスタム787,600 円送料無料
ブランド
トレック
商品説明
スポーツ自転車の製造・販売・買取のサイクルパラダイス ■商品情報【自転車種】:ロードバイク【年式】:2022年【メーカー】:TREK(トレック)【モデル名】:MADONE SLR7 GEN6(マドン)【フレーム素材】:カーボン【メーカーサイズ】:54【適正身長】:172cm - 177cm(メーカー推奨)【ヘッドチューブ】:131mm【シートチューブ】:496mm【トップチューブ】:543mm【重量】:8.14kg【クランク】:SHIMANO DURA-ACE FC-R9200 / 52-36T / 172.5mm【変速レバー】:DURA-ACE Di2 ST-R9270【フロントディレイラー】:DURA-ACE Di2 FD-R9250【リアディレイラー】:DURA-ACE Di2 RD-R9250 / 12速【スプロケット】:DURA-ACE CS-R9200 / 11-30T【ブレーキキャリパー】:DURA-ACE BR-R9270【ホイール】:BONTRAGER AEOLUS COMP5【ステム】:BONTRAGER / 90mm【ハンドル】:BONTRAGER / 420mm - 440mm【シートポスト】:BONTRAGER【サドル】:BONTRAGER AEOLUS RSL【状態レベル】:中古:B(使用感少な目/小キズ、ヨゴレ少々)【参考価格】:1,053,800円(ULTEGRA Di2 完成車販売価格)【必ずご確認ください】※商品ページ最下部にも商品についての詳細案内がございます。
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【30%OFF】SPECIALIZED 「スペシャライズド」 TARMAC SL6 DISC 2020年モデル カスタム 54サイズ ロードバイク / 横浜戸塚 店【30%OFF】SPECIALIZED 「スペシャライズド」 TARMAC SL6 DISC 2020年モデル カスタム 54サイズ ロードバイク / 横浜戸塚 店462,000 円
発売日
2022/06/14
ブランド
スペシャライズド
商品説明
こちらの商品は【バイチャリ横浜戸塚店】にございます。 ■商品スペック・フレーム素材:カーボン・フォーク素材:カーボン・メーカーサイズ:54・適応身長(目安):約170cm〜175cm・コンポーネント:Shimano ULTEGRAS R8000/8070/8050(52-36T 172.5mm、11-30T)・変速:2×11速・ホイール:ROVAL C38 DISC・タイヤサイズ:700×25C・ペダル:なし・重量:約7.45kg・C-C:約530mm ホリゾンタル換算・C-T:480mm・BB〜サドルレール→MAX:700mm・新品純正参考価格(税込み):605,000円※サイズ表記→実測(手測り)ですので多少の誤差はご了承下さい。■状態・中古車体としてきれいな状態です。・シフターなどにスレや小傷が少々ございます。・汚れや使用感、錆びはほとんどございません。■付属品・なし(置きスタンドは備品です。)■注意事項※本ページ下部まで商品・お取引の注意事項が続いております。最下部までお読み頂き、お買い物ガイドも必ずご確認をお願い致します。
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BMW 6シリーズ F06 F12 F13 LED ヘッドランプ 左側 純正 新品 63127358359 前照灯 前照燈 車 カー 自動車 外装 外装品 部品 車 グランクーペ 前期BMW 6シリーズ F06 F12 F13 LED ヘッドランプ 左側 純正 新品 63127358359 前照灯 前照燈 車 カー 自動車 外装 外装品 部品 車 グランクーペ 前期446,589 円送料無料
ブランド
BMW
商品説明
ヘッド ランプ ライト ヘット 前照灯 LH 左 左側 ◆商品名LED ヘッドランプ 左側 新品◆適合車種BMW ビーエムダブリュー◆適合型式6シリーズ F06CBA-6B44DBA-6A306シリーズ F126シリーズ F13※参考車種/型式です。◆メーカー BMW 純正品◆純正品番63127358359◆商品説明 日本仕様 左側通行用LED ヘッドライトアダプティブLED 装備車
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【対面販売】MERIDA(メリダ) BIG.NINE XT-EDTION(ビッグナイン XTエディション) XT完成車 自転車 マウンテンバイク【対面販売】MERIDA(メリダ) BIG.NINE XT-EDTION(ビッグナイン XTエディション) XT完成車 自転車 マウンテンバイク445,500 円（ 定価 495,000 円 ）10%OFF!
ブランド
BIG.NINE
商品説明
Shimano Deore XTを採用したハイスペックモデル! 【こちらの商品は対面販売モデル商品です】その為自社配送での販売をしております。自社エリアは、当店より30km圏内です。30kmを超えるエリアはご相談ください。【スペック】フレーム BIG.NINE CF3フォーク RockShox Reba RL Air 100 STR Remote lockoutヘッドセット FSA NO.55Eギヤクランク Shimano Deore XT 32TL:170mm(S) L:175mm(M/L)R.ディレーラー Shimano Deore XT M8000 Shadow+シフター Shimano Deore XT Multi ReleaseF.ブレーキセット Shimano Deore XT 2pistonR.ブレーキセット Shimano Deore XT 2pistonブレーキローター F:Shimano RT54 180mm / R:Shimano RT54 160mmリム MERIDA EXPERT CCチューブレス対応 Tubeless readyタイヤ Maxxis Ikon 29x2.2" foldギヤ Shimano SLX 10-51T 12Sハンドルバー MERIDA EXPERT CC aluminium 740 WHB flatハンドルステム MERIDA EXPERT CC aluminium φ 31.8 -6 ASDL:70mm(S) L:80mm(M) L:90mm(L)付属品 ベル、ロック、リフレクター適応サイズ(あくまで目安です)■S/38サイズ:160-175cm■M/43サイズ:170-185cm■L/48サイズ:180-195cm
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BMW LED ヘッドランプ 右側 純正 新品 6シリーズ F06 F12 F13 前期 63127358360 ヘッドライト 右 RH グランクーペ 前期 アダプティブLED装備BMW LED ヘッドランプ 右側 純正 新品 6シリーズ F06 F12 F13 前期 63127358360 ヘッドライト 右 RH グランクーペ 前期 アダプティブLED装備440,000 円送料無料
ブランド
BMW
商品説明
ヘッド ランプ ライト ヘット 前照灯 RH 右 右側 ◆商品名LED ヘッドランプ 右側 新品◆適合車種BMW ビーエムダブリュー◆適合型式6シリーズ F06CBA-6B44 DBA-6A306シリーズ F126シリーズ F13※参考車種/型式です。◆メーカー BMW 純正品◆純正品番63127358360◆商品説明 日本仕様 左側通行用LED ヘッドライトアダプティブLED 装備車
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TREK 「トレック」 DOMANE SL6 GEN4 カスタム 2023年モデル ロードバイク / 阪急塚口店TREK 「トレック」 DOMANE SL6 GEN4 カスタム 2023年モデル ロードバイク / 阪急塚口店420,000 円送料無料
こちらの商品は【バイチャリ阪急塚口店】にございます。 ■商品情報メーカーサイズ:44cmシートチューブ(C-T):390mmトップチューブ(C-C):501mm(ホリゾンタル換算)適応身長:150-156cm(目安)重量:約8.5kgフレーム/フォーク材質:カーボンコンポーネント:SHIMANO ULTEGRA R8170 DISC Di2クランク:50-34T 170mmスプロケット:11-30Tシートポスト:純正ハンドル:純正 380mmステム:純正 70mmサドル:純正ホイール:BONTRAGER PARADIGM COMP 25タイヤ:700x32c変速段数:2x12付属品:Di2充電ケーブル(ペダル付属なし)■状態コンポーネントが105 Di2からULTEGRA Di2にアップグレードカスタムされた車体です。小キズはございますが、使用感は少なく中古品としてとても綺麗な状態です。各部消耗品の摩耗も少なく、快適にお乗りいただけます。■注意事項※本ページ下部まで商品・お取引の注意事項が続いております。 最下部までお読み頂き、お買い物ガイドも必ずご確認をお願い致します。
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SCOTT 「スコット」 FOIL PREMIUM 2017年モデル ロードバイク / 福岡アイランドシティ店SCOTT 「スコット」 FOIL PREMIUM 2017年モデル ロードバイク / 福岡アイランドシティ店420,000 円送料無料
こちらの商品は【バイチャリ福岡店】にございます。 ■商品情報サイズ:Sトップチューブ(C-C):520シートチューブ(C-T):465適応身長:165-175重量:約8.3フレーム材質:カーボンフロントフォーク:カーボンレバー:SHIMANO DURA-ACE R9150フロントディレイラー:SHIMANO DURA-ACE R9150リアディレイラー:SHIMANO DURA-ACE R9150ブレーキ:SHIMANO DURA-ACE R9100クランク:ROTOR 50-34T 165mmスプロケット:SHIMANO 11-30Tシートポスト:純正ハンドル:SYNCROS400mmステム:100mmサドル:SELLE ITALIA SLRホイール:MAVIC CXR 60タイヤ:700x25c変速段数:2x11付属品:充電器■状態 使用による傷や汚れ等ございますが、走行に影響あるようなダメージはなく中古品としては比較的良好な状態です。■注意事項※本ページ下部まで商品・お取引の注意事項が続いております。 最下部までお読み頂き、お買い物ガイドも必ずご確認をお願い致します。
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SPECIALIZED 「スペシャライズド」 TARMAC SL6 EXPERT DISC 2019年モデル ロードバイク / 横浜戸塚店SPECIALIZED 「スペシャライズド」 TARMAC SL6 EXPERT DISC 2019年モデル ロードバイク / 横浜戸塚店399,520 円
こちらの商品は【バイチャリ横浜戸塚店】にございます ■商品情報・メーカーサイズ:54・適応身長(目安):約170cm〜175cm・変速:2×11速・フレーム素材:カーボン・フォーク素材:カーボン・重量:約7.52kg・メインコンポーネント:Shimano ULTEGRA R8000/R8020/R8070(11-30T)・クランク:PlaxisWorks Zayante Carbon(52-36T 172.5mm)・ホイール:ROVAL C38 DISC・タイヤ:MAVIC Yksion UST(700×25C)・ペダル:なし・C-C:約540mm (ホリゾンタル換算)・C-T:約480mm・BB〜レールMAX:700mm・新品純正参考価格(税込み):572,000円※サイズ表記→実測(手測り)ですので多少の誤差はご了承下さい。■状態・中古車体としてきれいな状態です。・スレや汚れ、傷、使用感、錆びはほとんどございません。■付属品なし(置きスタンドは備品です)■注意事項※本ページ下部まで商品・お取引の注意事項が続いております。最下部までお読み頂き、お買い物ガイドも必ずご確認をお願い致します。
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◆◆トレック TREK エモンダ Emonda SL6 Disc Pro 2021-22年モデル カーボン ロードバイク 56サイズ SHIMANO ULTEGRA R8000 11速◆◆トレック TREK エモンダ Emonda SL6 Disc Pro 2021-22年モデル カーボン ロードバイク 56サイズ SHIMANO ULTEGRA R8000 11速390,500 円送料無料
ブランド
トレック
商品説明
スポーツ自転車の製造・販売・買取のサイクルパラダイス ■商品情報【自転車種】:ロードバイク【年式】:2021-22年【メーカー】:TREK(トレック)【モデル名】:EMONDA SL6 PRO(エモンダ SL6 プロ)【フレーム素材】:カーボン【メーカーサイズ】:56【適正身長】:177cm - 182cm(メーカー推奨)【ヘッドチューブ】:151mm【シートチューブ】:525mm【トップチューブ】:559mm【重量】:8.31kg【クランク】:SHIMANO ULTEGRA FC-R8000 / 52-36T / 172.5mm【変速レバー】:SHIMANO ULTEGRA ST-R8020【フロントディレイラー】:SHIMANO ULTEGRA FD-R8000【リアディレイラー】:SHIMANO ULTEGRA RD-R8000 / 11速【スプロケット】:SHIMANO ULTEGRA CS-R8000 / 11-30T【ブレーキキャリパー】:SHIMANO ULTEGRA BR-R8070【ホイール】:BONTRAGER AEOLUS ELITE 35【ステム】:BONTRAGER / 100mm【ハンドル】:BONTRAGER COMP / 400mm【シートポスト】:BONTRAGER【サドル】:BONTRAGER AEOLUS COMP【状態レベル】:中古:B(使用感少な目/小キズ、ヨゴレ少々)【参考価格】:539,000円【必ずご確認ください】※商品ページ最下部にも商品についての詳細案内がございます。
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ORBEA 「オルベア」 ORCA 105 2024年モデル ロードバイク / 中目黒店ORBEA 「オルベア」 ORCA 105 2024年モデル ロードバイク / 中目黒店380,000 円
こちらの商品は【バイチャリ中目黒店】にございます。 ■商品情報メーカーサイズ:53トップチューブ(C-C):約548mm(ホリゾンタル換算)シートチューブ(C-T):約500mm適応身長:約175-185cm(目安)重量:約8.5kgフレーム/フォーク:カーボンシフター:SHIMANO 105 ST-R7150フロントディレーラー:SHIMANO 105 FD-R7150リアディレーラー:SHIMANO 105 RD-R7150 ブレーキセット:SHIMANO 105 BR-R7170クランクセット:SHIMANO 105 FC-R7100 52-36T 172.5mmスプロケット:SHIMANO ULTEGRA CS-R8100 11-30Tハンドル:3T TORNOVA LTD 約400mmステム:純正 約120mmサドル:PROLOGO NAGO EVO Ti レール 134mmシートポスト:純正ホイール: FULCRUM RACING6 DB変速段数:2x12■状態・使用に伴う傷、汚れ等はございますが、全体的に大きなダメージ等は無く、中古品として良好な状態です。・サドルサイド左側に破れございます。・充電器などの付属品はございません。■付属品・なし(掲載されている画像の物が全てになります。)■注意事項※本ページ下部まで商品・お取引の注意事項が続いております。最下部までお読み頂き、お買い物ガイドも必ずご確認をお願い致します。
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TREK 「トレック」 EMONDA SLR7 DISC 2019年モデル ロードバイク / 熊谷本店TREK 「トレック」 EMONDA SLR7 DISC 2019年モデル ロードバイク / 熊谷本店380,000 円
こちらの商品は【バイチャリ熊谷本店】にございます。 ■商品情報メーカーサイズ:52シートチューブ(C-T):BBセンター~サドルレール MIN:620mm / MAX:650mm(実測)適応身長:166-172cm重量:約6.8kgフレーム素材:カーボンフォーク素材:カーボンレバー:ST-R8070フロントディレイラー:FD-R8050リアディレイラー:RD-R8050ブレーキ:BR-R8070クランク:FC-R9100 50-34T 170mmスプロケット:CS-R8000 11-30Tホイール:FULCRUM RACING ZERO CARBON DB変速数:2×11■状態・チェーン落ち傷大・トップチューブ、レバー、クランク等、使用に伴う傷がございます。写真をご確認くださいませ。■付属品・SM-BCR2充電器/スルーアクスル/トルクレンチ/■配送方法※ヤマト運輸【家財宅急便】での発送となります。 https://form.008008.jp/mitumori/PKZI0100Action_doInit.action■注意事項※本ページ下部まで商品・お取引の注意事項が続いております。 最下部までお読み頂き、お買い物ガイドも必ずご確認をお願い致します。
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▼▼トレック TREK EMONDA SL6 DISC PRO ULTEGRA 2021-22年継続 カーボン ロードバイク 47サイズ 2×11速 ブラック/レッド▼▼トレック TREK EMONDA SL6 DISC PRO ULTEGRA 2021-22年継続 カーボン ロードバイク 47サイズ 2×11速 ブラック/レッド371,800 円送料無料
ブランド
トレック
商品説明
スポーツ自転車の製造・販売・買取のサイクルパラダイス ■商品情報【自転車種】:ロードバイク【年式】:2021-22年継続【メーカー】:TREK(トレック)【モデル名】:EMONDA SL6 DISC PRO(エモンダ SL6 DISC PRO)【フレーム素材】:カーボン【メーカーサイズ】:47【適正身長】:155-165cm(あくまで目安です)【ヘッドチューブ】:100mm(実寸)【シートチューブ】:430mm(C-T実寸)【トップチューブ】:500mm(C-C実寸)【重量】:8.1kg【クランク】:ULTEGRA FC-R8000 / 52-36T / 165mm【変速レバー】:ULTEGRA ST-R8020 / 2×11速【フロントディレイラー】:ULTEGRA FD-R8000【リアディレイラー】:ULTEGRA RD-R8000【スプロケット】:ULTEGRA CS-R8000 / 11-30T 【ブレーキキャリパー】:ULTEGRA BR-R8070【ホイール】:BONTRAGER AEOLUS ELITE【ステム】:70mm【ハンドル】:380mm【シートポスト】:BONTRAGER【サドル】:BONTRAGER AEOLUS COMP【状態レベル】:中古:B(使用感少な目/小キズ、ヨゴレ少々)【参考価格】:539,000円【必ずご確認ください】※商品ページ最下部にも商品についての詳細案内がございます。
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FULCRUM フルクラム RACING ZERO CARBON CMPTZN DB 2WAY-FIT WHEEL SETFULCRUM フルクラム RACING ZERO CARBON CMPTZN DB 2WAY-FIT WHEEL SET366,300 円送料無料
ブランド
FULCRUM
商品説明
FULCRUM(フルクラム)カーボンディスクブレーキホイール「RACING ZERO CARBON DB」にカルトベアリングが標準装備された「CMPTZN=COMPETIZIONE」(コンペティツォーネ)が発売されました。驚くべき回転性能を誇る「CULT(カルト)ベアリング」が採用されています。グリスレス「CULT(カルト)ベアリング」は「RACING ZERO DB」に標準で付属する「USBベアリング」よりも6倍円滑に回転し、分速500回転で回した場合、47分以上も回転を続けます。 対応タイヤ:チューブレス、クリンチャー推奨タイヤ幅:23〜40mmリム素材:フル・カーボン、UD + ツイル (ARCテクノロジー)リム高:30mmリム幅:26.5mmリム内幅:19cブレーキ:AFS(センターロック)ハブ:F/カーボン R/アルミボディ、アルミオーバーサイズフランジ、プラズマ電解酸化処理FWボディハブ規格:F/HH12x100mm(スルーアクスル)、R/HH12x142mm(スルーアスクル)ベアリング:CULTセラミックベアリングスポーク:エアロアルミ・ストレートプル、Two-to-Oneスポーク本数:F/21 R/21本フリーボディー:シマノ &スラム9/10/11s、カンパ9/10/11/12s、スラムXDr12s重量:1440gカラー:ブラックラベル
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VISION ヴィジョン METRON30 SL DB-CL TLR/クリンチャー WHEELSET ホイールセットVISION ヴィジョン METRON30 SL DB-CL TLR/クリンチャー WHEELSET ホイールセット351,670 円送料無料
・Full carbon rim・30mm depth rim・Tubular, tubeless ready - clincher rim・Centerlock rotor mount・ISO 6-Bolts rotor mount・TA-12 and X-12・6 sealed cartridge bearings (2F + 4R)・2:1 aero bladed spokes 21F / 24R・ABS self locking nipples・Artisan built, entirely by hand・Includes QR-93, valve extenders (tubular) rim tape (clincher), valve and tape for TLR (clincher/TLR), spoke protector and wheels bagADAPTERS・Front - QR, TA-12 and TA-15 (included)・Rear - QR and X-12 (included)FREEHUB・Alloy freehub・Shimano 10-11sp・SRAM XDRFINISH・Color graphics - grayWEIGHT FROM・TUBULAR - 1,319 grams / pair (w/o QR)・TLR/CLINCHER - 1,396 grams / pair (w/o QR)
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VISION ヴィジョン METRON30 SL RB TLR/クリンチャー WHEELSET ホイールセットVISION ヴィジョン METRON30 SL RB TLR/クリンチャー WHEELSET ホイールセット351,670 円送料無料
・Full carbon rim・30mm depth rim・Tubular, Tubeless ready - clincher・P.R.A. hubs with DP spokes・6 sealed cartridge bearings (2F + 4R)・Spokes - 16F / 21R・2:1 aero bladed spokes (rear)・Aero bladed spokes・ABS self locking nipples・Artisan built, entirely by hand・Includes QR-93, brake pads, valve extenders (tubular) rim tape (clincher), valve and tape for TLR (clincher/TLR), spoke protector and wheels bagFREEHUB・Alloy freehub・Shimano 10-11sp・SRAM XDR・Campagnolo 10-11sp (available separately)FINISH・Color graphics - grayWEIGHT FROM・ TUBULAR - 1,258 grams / pair (w/o QR)・TLR/CLINCHER - 1,367 grams / pair (w/o QR)
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VISION ヴィジョン METRON30 SL DB-6B TLR/クリンチャー WHEELSET ホイールセットVISION ヴィジョン METRON30 SL DB-6B TLR/クリンチャー WHEELSET ホイールセット351,670 円送料無料
・Full carbon rim・30mm depth rim・Tubular, tubeless ready - clincher rim・Centerlock rotor mount・ISO 6-Bolts rotor mount・TA-12 and X-12・6 sealed cartridge bearings (2F + 4R)・2:1 aero bladed spokes 21F / 24R・ABS self locking nipples・Artisan built, entirely by hand・Includes QR-93, valve extenders (tubular) rim tape (clincher), valve and tape for TLR (clincher/TLR), spoke protector and wheels bagADAPTERS・Front - QR, TA-12 and TA-15 (included)・Rear - QR and X-12 (included)FREEHUB・Alloy freehub・Shimano 10-11sp・SRAM XDRFINISH・Color graphics - grayWEIGHT FROM・TUBULAR - 1,319 grams / pair (w/o QR)・TLR/CLINCHER - 1,396 grams / pair (w/o QR)
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●メリダ MERIDA リアクト REACTO DISC 8000-E ULTEGRA 電動Di2 油圧DISC 2020年 カーボンロードバイク 54サイズ ブラック【値下げ】●メリダ MERIDA リアクト REACTO DISC 8000-E ULTEGRA 電動Di2 油圧DISC 2020年 カーボンロードバイク 54サイズ ブラック【値下げ】345,510 円送料無料
ブランド
MERIDA
商品説明
スポーツ自転車の製造・販売・買取のサイクルパラダイス ■商品情報【自転車種】:ロードバイク【年式】:2020年【メーカー】:MERIDA(メリダ)【モデル名】:REACTO DISC 8000-E(リアクト ディスク 8000-E)【フレーム素材】:カーボン【メーカーサイズ】:54サイズ【適正身長】:175~185cm(メーカー推奨)【ヘッドチューブ】:155mm(実寸)【シートチューブ】:545mm(C-T実寸)【トップチューブ】:560mm(C-C実寸)【重量】:7.93kg【クランク】:SHIMANO ULTEGRA R8000/52-36T/172.5mm【変速レバー】:SHIMANO ULTEGRA 電動Di2 R8070/2×11速【フロントディレイラー】:ULTEGRA 電動Di2 R8050【リアディレイラー】:ULTEGRA 電動Di2 R8050【スプロケット】:ULTEGRA/11-30T【ブレーキキャリパー】:ULTEGRA R8070/油圧DISC【ホイール】:FULCRUM WIND 550 DB/700×25C【ステム】:VISIONハンドル一体型/110mm【ハンドル】:VISION Metron 6D/420mm【シートポスト】:MERIDA専用【サドル】:Prologo Scratch 2【状態レベル】:中古:C(使用感あり/キズ、ヨゴレあり)【参考価格】:935,000円【必ずご確認ください】※商品ページ最下部にも商品についての詳細案内がございます。
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VISION ヴィジョン METRON30 SL DB-CL チューブラー WHEELSET ホイールセットVISION ヴィジョン METRON30 SL DB-CL チューブラー WHEELSET ホイールセット344,850 円送料無料
・Full carbon rim・30mm depth rim・Tubular, tubeless ready - clincher rim・Centerlock rotor mount・ISO 6-Bolts rotor mount・TA-12 and X-12・6 sealed cartridge bearings (2F + 4R)・2:1 aero bladed spokes 21F / 24R・ABS self locking nipples・Artisan built, entirely by hand・Includes QR-93, valve extenders (tubular) rim tape (clincher), valve and tape for TLR (clincher/TLR), spoke protector and wheels bagADAPTERS・Front - QR, TA-12 and TA-15 (included)・Rear - QR and X-12 (included)FREEHUB・Alloy freehub・Shimano 10-11sp・SRAM XDRFINISH・Color graphics - grayWEIGHT FROM・TUBULAR - 1,319 grams / pair (w/o QR)・TLR/CLINCHER - 1,396 grams / pair (w/o QR)
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VISION ヴィジョン METRON30 SL RB チューブラー WHEELSET ホイールセットVISION ヴィジョン METRON30 SL RB チューブラー WHEELSET ホイールセット344,850 円送料無料
・Full carbon rim・30mm depth rim・Tubular, Tubeless ready - clincher・P.R.A. hubs with DP spokes・6 sealed cartridge bearings (2F + 4R)・Spokes - 16F / 21R・2:1 aero bladed spokes (rear)・Aero bladed spokes・ABS self locking nipples・Artisan built, entirely by hand・Includes QR-93, brake pads, valve extenders (tubular) rim tape (clincher), valve and tape for TLR (clincher/TLR), spoke protector and wheels bagFREEHUB・Alloy freehub・Shimano 10-11sp・SRAM XDR・Campagnolo 10-11sp (available separately)FINISH・Color graphics - grayWEIGHT FROM・ TUBULAR - 1,258 grams / pair (w/o QR)・TLR/CLINCHER - 1,367 grams / pair (w/o QR)
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VISION ヴィジョン METRON30 SL DB-6B チューブラー WHEELSET ホイールセットVISION ヴィジョン METRON30 SL DB-6B チューブラー WHEELSET ホイールセット344,850 円送料無料
・Full carbon rim・30mm depth rim・Tubular, tubeless ready - clincher rim・Centerlock rotor mount・ISO 6-Bolts rotor mount・TA-12 and X-12・6 sealed cartridge bearings (2F + 4R)・2:1 aero bladed spokes 21F / 24R・ABS self locking nipples・Artisan built, entirely by hand・Includes QR-93, valve extenders (tubular) rim tape (clincher), valve and tape for TLR (clincher/TLR), spoke protector and wheels bagADAPTERS・Front - QR, TA-12 and TA-15 (included)・Rear - QR and X-12 (included)FREEHUB・Alloy freehub・Shimano 10-11sp・SRAM XDRFINISH・Color graphics - grayWEIGHT FROM・TUBULAR - 1,319 grams / pair (w/o QR)・TLR/CLINCHER - 1,396 grams / pair (w/o QR)
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◆◆トレック TREK エモンダ Emonda SL6 2023年モデル カーボン ロードバイク 52サイズ SHIMANO ULTEGRA R8000 11速◆◆トレック TREK エモンダ Emonda SL6 2023年モデル カーボン ロードバイク 52サイズ SHIMANO ULTEGRA R8000 11速341,000 円送料無料
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トレック
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スポーツ自転車の製造・販売・買取のサイクルパラダイス ■商品情報【自転車種】:ロードバイク【年式】:2023年【メーカー】:TREK(トレック)【モデル名】:EMONDA SL6(エモンダ SL6)【フレーム素材】:カーボン【メーカーサイズ】:52【適正身長】:166cm - 172cm(あくまで目安です)【ヘッドチューブ】:121mm【シートチューブ】:483mm【トップチューブ】:534mm【重量】:8.69kg【クランク】:SHIMANO ULTEGRA FC-R8000 / 170mm【変速レバー】:SHIMANO ULTEGRA ST-R8025【フロントディレイラー】:SHIMANO ULTEGRA FD-R8000【リアディレイラー】:SHIMANO ULTEGRA RD-R8000 / 11速【スプロケット】:SHIMANO ULTEGRA CS-R8000 / 11-30T【ブレーキキャリパー】:SHIMANO ULTEGRA BR-R8070【ホイール】:BONTRAGER PARADIGM COMP 25【ステム】:BONTRAGER ELITE BLENDR / 120mm【ハンドル】:BONTRAGER COMP VR-C / 400mm【シートポスト】:BONTRAGER トールマスト【サドル】:BONTRAGER SERANO PRO【状態レベル】:中古:B(使用感少な目/小キズ、ヨゴレ少々)【参考価格】:-【必ずご確認ください】※商品ページ最下部にも商品についての詳細案内がございます。
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BIANCHI 「ビアンキ」 INFINITO CV DISC 2020年モデル ロードバイク カスタム / 名古屋大須店BIANCHI 「ビアンキ」 INFINITO CV DISC 2020年モデル ロードバイク カスタム / 名古屋大須店330,000 円送料無料
こちらの商品は【バイチャリ名古屋大須店】にございます。 ■商品情報 メーカーサイズ:57cmシートチューブ(C-T):520mmトップチューブ(C-C):560mm(ホリゾンタル換算)適応身長:180-190cm(目安)重量:約7.9kgフレーム/フォーク材質:カーボンレバー:SHIMANO ULTEGRA R8020ディレイラー:SHIMANO ULTEGRA R8000ブレーキ:SHIMANO ULTEGRA R8070クランク:50-34T 172.5mmスプロケット:11-30Tハンドル/ステム:VISION METRON 420-110mmサドル:FIZIK ALIANTE R7ホイール:純正タイヤ:700x28c変速段数:2x11付属品:なし(ペダル付属なし)■状態 チェーン落ちによる目立つ削れ傷やリアディレイラーの傷がございますが、クラック等の致命的なダメージは見受けられません。(カーボン検査済み)フロントホイールのスポークに若干の歪みと細かな振れがございます。ポストのダストカバーが欠損しております。■配送方法※ヤマト運輸【家財宅急便】での発送となります。https://form.008008.jp/mitumori/PKZI0100Action_doInit.action■注意事項※本ページ下部まで商品・お取引の注意事項が続いております。最下部までお読みいただき、お買い物ガイドを必ずご確認をお願い致します。
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★★トレック TREK エモンダ EMONDA SL6 DISC ULTEGRA 2021年モデル カーボン ロードバイク 52サイズ 2×11速 BK×RD★★トレック TREK エモンダ EMONDA SL6 DISC ULTEGRA 2021年モデル カーボン ロードバイク 52サイズ 2×11速 BK×RD326,700 円送料無料
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トレック
商品説明
スポーツ自転車の製造・販売・買取のサイクルパラダイス ■商品情報【自転車種】:ロードバイク【年式】:2021年【メーカー】:TREK(トレック)【モデル名】:EMONDA SL6 DISC【フレーム素材】:カーボン【メーカーサイズ】:52【適正身長】:166cm-172cm(メーカー推奨値。)【ヘッドチューブ】:112mm(実寸)【シートチューブ】:430(C-C実寸) / 580mm(C-T実寸)【トップチューブ】:515(ホリゾンタル換算530)mm(C-C実寸)【重量】:8.54kg【クランク】: ULTEGRA FC-R8000 / 52-36T / 170mm【変速レバー】: ULTEGRA ST-R8025【フロントディレイラー】: ULTEGRA FD-R8000 / 2速【リアディレイラー】: ULTEGRA RD-R8000 / 11速【スプロケット】: ULTEGRA CS-R8000 / 11-30T【ブレーキキャリパー】:ULTEGRA BR-R8070【ホイール】:BONTRAGER PARADIGM / 700×28【ステム】:BONTRAGER / 90mm【ハンドル】:BONTRAGER ELITE / 400mm【シートポスト】:不明【サドル】:BONTRAGER AEOLUS COMP【状態レベル】:中古:B(使用感少な目/小キズ、ヨゴレ少々)【参考価格】:396,000円【必ずご確認ください】※商品ページ最下部にも商品についての詳細案内がございます。
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VISION ヴィジョン METRON30 SL DB-CL TLR/クリンチャー WHEELSET ホイールセットVISION ヴィジョン METRON30 SL DB-CL TLR/クリンチャー WHEELSET ホイールセット323,536 円（ 定価 351,670 円 ）送料無料8%OFF!
・Full carbon rim・30mm depth rim・Tubular, tubeless ready - clincher rim・Centerlock rotor mount・ISO 6-Bolts rotor mount・TA-12 and X-12・6 sealed cartridge bearings (2F + 4R)・2:1 aero bladed spokes 21F / 24R・ABS self locking nipples・Artisan built, entirely by hand・Includes QR-93, valve extenders (tubular) rim tape (clincher), valve and tape for TLR (clincher/TLR), spoke protector and wheels bagADAPTERS・Front - QR, TA-12 and TA-15 (included)・Rear - QR and X-12 (included)FREEHUB・Alloy freehub・Shimano 10-11sp・SRAM XDRFINISH・Color graphics - grayWEIGHT FROM・TUBULAR - 1,319 grams / pair (w/o QR)・TLR/CLINCHER - 1,396 grams / pair (w/o QR)
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VISION ヴィジョン METRON30 SL RB TLR/クリンチャー WHEELSET ホイールセットVISION ヴィジョン METRON30 SL RB TLR/クリンチャー WHEELSET ホイールセット323,536 円（ 定価 351,670 円 ）送料無料8%OFF!
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VISION ヴィジョン METRON30 SL DB-6B TLR/クリンチャー WHEELSET ホイールセットVISION ヴィジョン METRON30 SL DB-6B TLR/クリンチャー WHEELSET ホイールセット323,536 円（ 定価 351,670 円 ）送料無料8%OFF!
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VISION ヴィジョン METRON30 SL DB-CL チューブラー WHEELSET ホイールセットVISION ヴィジョン METRON30 SL DB-CL チューブラー WHEELSET ホイールセット317,262 円（ 定価 344,850 円 ）送料無料8%OFF!
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VISION ヴィジョン METRON30 SL RB チューブラー WHEELSET ホイールセットVISION ヴィジョン METRON30 SL RB チューブラー WHEELSET ホイールセット317,262 円（ 定価 344,850 円 ）送料無料8%OFF!
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VISION ヴィジョン METRON30 SL DB-6B チューブラー WHEELSET ホイールセットVISION ヴィジョン METRON30 SL DB-6B チューブラー WHEELSET ホイールセット317,262 円（ 定価 344,850 円 ）送料無料8%OFF!
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TREK 「トレック」 FUEL EX8 Gen6 2023年モデル マウンテンバイク / 京都八幡店TREK 「トレック」 FUEL EX8 Gen6 2023年モデル マウンテンバイク / 京都八幡店308,000 円
こちらの商品は【バイチャリ京都八幡店】にございます ■商品情報メーカーサイズ:Mトップチューブ(C-C):約585mm (ホリゾンタル換算)シートチューブ(C-T):約410mm適応身長:約161-172cm重量:約15.65kg(カタログ値)フレーム素材:アルミフォーク:FOX Rhythm36リアサス:Fox Performance Float X, 2-position damper, 185mm x 55mmレバー:SHIMANO SLX BL-M7100/SHIMANO DEORE XT SL-M8100リアディレイラー:SHIMANO DEORE XT RD-M8100ブレーキ:SHIMANO SLX BR-M7120クランク:SHIMANO SLX FC-M7120 170mm 30Tスプロケット:SHIMANO DEORE XT CS-M8100 10-51Tホイール:BONTRAGER LINE COMP30タイヤ:BONTRAGER 29x2.5変速数:1x12速付属品:その他付属品につきましては、画像に掲載しているものが全てになります。新品価格:￥571,890-(税込)■状態・使用感は少なく中古品としては非常に綺麗な状態です。■メンテナンス情報・クリーニングメンテナンス済み。■配送方法※ヤマト運輸【家財宅急便】での発送となります。詳細につきましてはこちら(ヤマトホームコンビニエンス)をご確認下さい。■注意事項注意事項につきましてはこちらのページ内容を必ずご確認下さい。
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