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通販の検索結果
ジェーライン汎用 キャンバーボルト 2本セット レギュラータイプ フロントショックロアブラケット 幅36-45mm 取付穴径16mm 取付純正ボルトM15-M16ジェーライン汎用 キャンバーボルト 2本セット レギュラータイプ フロントショックロアブラケット 幅36-45mm 取付穴径16mm 取付純正ボルトM15-M166,286 円送料無料
- J-LINE | 調整パーツ / その他 汎用 キャンバーボルト 2本セット レギュラータイプ フロントショックロアブラケット 幅36-45mm 取付穴径16mm 取付純正ボルトM15-M16メーカージェーライン【J-LINE】メーカーコードCB16WR-Sカテゴリ調整パーツ / その他お届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細キャンバーボルト プロは、フロントショックとフロントナックルを固定する2本のボルトのうち1本をキャンバーボルトに交換し、ナックルを内側に倒した状態で締めつけて、キャンバーがつく仕組みです。■レギュラータイプと鬼キャンタイプの2タイプから選択出来ます。■一般規格ねじとは違い、ナックルとショックを締めつける為だけに弊社独自で形成したボルトです。■材料はSCM435材クロムモリブデン鋼を使用し強度区分10.9Tの高張力ボルトです。DISUGOは表面処理方で、現在最先端の塗装技術です。皮膜構造はベースコートとトップコートの2そうで構成されており、高力ボルトにディスゴ処理をすることにより、水素脆性がないので遅れ破損の心配のないボルトとして使えます。クロムフリーでこの高耐食性は他を圧倒しています。■高耐食性防錆力は、1000時間以上の塩水噴霧試験に耐えております。■酸性雨に強く耐薬品性、耐候性に優れております。■電気亜鉛メッキに比べ耐熱性に優れております。■低摩擦係数仕様により、低トルクでの締め付けも可能注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグCB16WR-S 汎用 キャンバーボルト 2本セット レギュラータイプ フロントショックロアブラケット 幅36-45mm 取付穴径16mm 取付純正ボルトM15-M16 調整パーツ / その他 ジェーライン J-LINE 汎用詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)汎用 キャンバーボルト 2本セット レギュラータイプこの商品には別の仕様の商品が設定されています。1.フロントショックロアブラケット 幅36-45mm 取付穴径16mm 取付純正ボルトM15-M16(現在の商品)2.フロントショックロアブラケット 幅46-55mm 取付穴径16mm 取付純正ボルトM15-M163.フロントショックロアブラケット 幅41-50mm 取付穴径14mm 取付純正ボルトM14-M14.94.フロントショックロアブラケット 幅30-40mm 取付穴径14mm 取付純正ボルトM14-M14.9
ジェーライン汎用 キャンバーボルト 2本セット 鬼キャンタイプ フロントショックロアブラケット 幅41-50mm 取付穴径14mm 取付純正ボルトM14-M14.9ジェーライン汎用 キャンバーボルト 2本セット 鬼キャンタイプ フロントショックロアブラケット 幅41-50mm 取付穴径14mm 取付純正ボルトM14-M14.96,666 円送料無料
- J-LINE | 調整パーツ / その他 汎用 キャンバーボルト 2本セット 鬼キャンタイプ フロントショックロアブラケット 幅41-50mm 取付穴径14mm 取付純正ボルトM14-M14.9メーカージェーライン【J-LINE】メーカーコードCB14CO-Lカテゴリ調整パーツ / その他お届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細キャンバーボルト プロは、フロントショックとフロントナックルを固定する2本のボルトのうち1本をキャンバーボルトに交換し、ナックルを内側に倒した状態で締めつけて、キャンバーがつく仕組みです。■レギュラータイプと鬼キャンタイプの2タイプから選択出来ます。■一般規格ねじとは違い、ナックルとショックを締めつける為だけに弊社独自で形成したボルトです。■材料はSCM435材クロムモリブデン鋼を使用し強度区分10.9Tの高張力ボルトです。DISUGOは表面処理方で、現在最先端の塗装技術です。皮膜構造はベースコートとトップコートの2そうで構成されており、高力ボルトにディスゴ処理をすることにより、水素脆性がないので遅れ破損の心配のないボルトとして使えます。クロムフリーでこの高耐食性は他を圧倒しています。■高耐食性防錆力は、1000時間以上の塩水噴霧試験に耐えております。■酸性雨に強く耐薬品性、耐候性に優れております。■電気亜鉛メッキに比べ耐熱性に優れております。■低摩擦係数仕様により、低トルクでの締め付けも可能注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグCB14CO-L 汎用 キャンバーボルト 2本セット 鬼キャンタイプ フロントショックロアブラケット 幅41-50mm 取付穴径14mm 取付純正ボルトM14-M14.9 調整パーツ / その他 ジェーライン J-LINE 汎用詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)汎用 キャンバーボルト 2本セット 鬼キャンタイプこの商品には別の仕様の商品が設定されています。1.フロントショックロアブラケット 幅41-50mm 取付穴径14mm 取付純正ボルトM14-M14.9(現在の商品)2.フロントショックロアブラケット 幅46-55mm 取付穴径16mm 取付純正ボルトM15-M163.フロントショックロアブラケット 幅36-45mm 取付穴径16mm 取付純正ボルトM15-M164.フロントショックロアブラケット 幅30-40mm 取付穴径14mm 取付純正ボルトM14-M14.95.フロントショックロアブラケット 幅34-38mm 取付穴径12mm 取付純正ボルトM12
ジェーラインプリウス ZVW50/ZVW51 ヘッドライト レベルアジャスターSSタイプジェーラインプリウス ZVW50/ZVW51 ヘッドライト レベルアジャスターSSタイプ6,501 円送料無料
- PRIUS | J-LINE | 調整パーツ / その他 プリウス ZVW50/ZVW51 ヘッドライト レベルアジャスターSSタイプメーカージェーライン【J-LINE】メーカーコードカテゴリ調整パーツ / その他お届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細ヘッドライト レベルアジャスターとは...後ろに人を乗せた時や、荷物を積んだ時にリアの車高が下がることによりヘッドライトの光が上を向いてしまう為、最近の車にはそれを感知して自動で光軸を下げるシステムが装備されています。その為、ダウンサスや車高調、エアサス等でローダウンしたときに、リアが下がったことを感知してしまい光軸が下げられてしまいます。ドレスアップ目的であれば、当然リアだけでなくフロントの車高も同時に下げる為、光軸が下がり光が手前の方ばかり照らし遠くを照らさなくなり、『前が見えなくて危ない!』といった状態になります。それを改善するのがヘッドライト レベルアジャスターです。調整方法は、従来のロット調整式では無く、センサー側のステー(SSタイプ)もしくは、アーム側のステー(ASタイプ)を交換し、スライド方式で調整するタイプになり、固着の心配が無く純正位置から調整できるので、調整範囲が幅広く取れ、ダウンサスのチョイ下げ車高から車高調やエアサスのベタベタ車高まで対応可能になりました。材質はサビないSUS304ステンレスを使用しており半永久的に使用できます。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグプリウス ZVW50/ZVW51 ヘッドライト レベルアジャスターSSタイプ 調整パーツ / その他 ジェーライン J-LINE 50 プリウス PRIUS /プリウス詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。
ジェーラインアルファード 30系 フロントキャンバーボルト 鬼キャンタイプ 2本セットジェーラインアルファード 30系 フロントキャンバーボルト 鬼キャンタイプ 2本セット7,425 円送料無料
- ALPHARD | J-LINE | 調整パーツ / その他 アルファード 30系 フロントキャンバーボルト 鬼キャンタイプ 2本セットメーカージェーライン【J-LINE】メーカーコードCB16WO-Sカテゴリ調整パーツ / その他お届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細フロントショックとナックルの固定ボルト1本を取り替え、キャンバーをつけるアイテムです。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグCB16WO-S アルファード 30系 フロントキャンバーボルト 鬼キャンタイプ 2本セット 調整パーツ / その他 ジェーライン J-LINE 30 アルファード ALPHARD /アルファード詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。
ジェーラインヴェルファイア 30系 リアキャンバーボルト 2本セットジェーラインヴェルファイア 30系 リアキャンバーボルト 2本セット9,069 円送料無料
- VELLFIRE | J-LINE | 調整パーツ / その他 ヴェルファイア 30系 リアキャンバーボルト 2本セットメーカージェーライン【J-LINE】メーカーコードカテゴリ調整パーツ / その他お届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細リアアッパーアームとリアナックルを固定しているボルトを交換。「もうチョット入れたい」という時に最高です。キャンバーボルト装着後ホイールトップ:約5mm入りキャンバー角:約プラス1度注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグヴェルファイア 30系 リアキャンバーボルト 2本セット 調整パーツ / その他 ジェーライン J-LINE 30 ヴェルファイア VELLFIRE /ヴェルファイア詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。
ジェーラインアルファード 30系 フロントキャンバーボルト レギュラータイプ 2本セットジェーラインアルファード 30系 フロントキャンバーボルト レギュラータイプ 2本セット6,286 円送料無料
- ALPHARD | J-LINE | 調整パーツ / その他 アルファード 30系 フロントキャンバーボルト レギュラータイプ 2本セットメーカージェーライン【J-LINE】メーカーコードCB16WR-Sカテゴリ調整パーツ / その他お届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細フロントショックとナックルの固定ボルト1本を取り替え、キャンバーをつけるアイテムです。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグCB16WR-S アルファード 30系 フロントキャンバーボルト レギュラータイプ 2本セット 調整パーツ / その他 ジェーライン J-LINE 30 アルファード ALPHARD /アルファード詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。
ジェーライン汎用 キャンバーボルト 2本セット レギュラータイプ フロントショックロアブラケット 幅30-40mm 取付穴径14mm 取付純正ボルトM14-M14.9ジェーライン汎用 キャンバーボルト 2本セット レギュラータイプ フロントショックロアブラケット 幅30-40mm 取付穴径14mm 取付純正ボルトM14-M14.95,654 円送料無料
- J-LINE | 調整パーツ / その他 汎用 キャンバーボルト 2本セット レギュラータイプ フロントショックロアブラケット 幅30-40mm 取付穴径14mm 取付純正ボルトM14-M14.9メーカージェーライン【J-LINE】メーカーコードCB14CR-Sカテゴリ調整パーツ / その他お届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細キャンバーボルト プロは、フロントショックとフロントナックルを固定する2本のボルトのうち1本をキャンバーボルトに交換し、ナックルを内側に倒した状態で締めつけて、キャンバーがつく仕組みです。■レギュラータイプと鬼キャンタイプの2タイプから選択出来ます。■一般規格ねじとは違い、ナックルとショックを締めつける為だけに弊社独自で形成したボルトです。■材料はSCM435材クロムモリブデン鋼を使用し強度区分10.9Tの高張力ボルトです。DISUGOは表面処理方で、現在最先端の塗装技術です。皮膜構造はベースコートとトップコートの2そうで構成されており、高力ボルトにディスゴ処理をすることにより、水素脆性がないので遅れ破損の心配のないボルトとして使えます。クロムフリーでこの高耐食性は他を圧倒しています。■高耐食性防錆力は、1000時間以上の塩水噴霧試験に耐えております。■酸性雨に強く耐薬品性、耐候性に優れております。■電気亜鉛メッキに比べ耐熱性に優れております。■低摩擦係数仕様により、低トルクでの締め付けも可能注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグCB14CR-S 汎用 キャンバーボルト 2本セット レギュラータイプ フロントショックロアブラケット 幅30-40mm 取付穴径14mm 取付純正ボルトM14-M14.9 調整パーツ / その他 ジェーライン J-LINE 汎用詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)汎用 キャンバーボルト 2本セット レギュラータイプこの商品には別の仕様の商品が設定されています。1.フロントショックロアブラケット 幅30-40mm 取付穴径14mm 取付純正ボルトM14-M14.9(現在の商品)2.フロントショックロアブラケット 幅46-55mm 取付穴径16mm 取付純正ボルトM15-M163.フロントショックロアブラケット 幅36-45mm 取付穴径16mm 取付純正ボルトM15-M164.フロントショックロアブラケット 幅41-50mm 取付穴径14mm 取付純正ボルトM14-M14.9
ボッシュ(BOSCH)USパワーマックスシリーズ 輸入車(アメリカ車用)バッテリー UPM-58ボッシュ(BOSCH)USパワーマックスシリーズ 輸入車(アメリカ車用)バッテリー UPM-5824,474 円
- ボッシュ(BOSCH)USパワーマックスシリーズ 輸入車(アメリカ車用)バッテリー UPM-58世界有数の自動車部品サプライヤー 信頼のボッシュ製(ボッシュジャパンとなります。並行輸入品や偽物にお気を付け下さい。)[仕様]アメリカ車用高性能カルシウムバッテリー [BCI] 58 [RC] 90 [CCA(SAE)] 600 [本体サイズ]長さ:241mm、幅:183mm、高さ:154mm[交換対応形式] ACデルコ:58ー6MF, ACデルコ (GM純正):58ー60S/ 58ー6YR, EXIDE:EXー58, モータークラフト (フォード純正):BXー58C, BXHー58※ご購入前にメーカーホームページ並びに現車装着バッテリーをご確認ください。(お車に合う商品を探すなら「ボッシュ 適合」で検索。)※スマホと同様に自動車のバッテリーも長期間充電されない状態が続くとバッテリー上がりが起こる可能性がございます。その為に定期的な走行での充電、バッテリーチャージャーでの充電を推奨致します。※バッテリー本体に表示されているインジケーターはあくまで目安となります。※稀に商品開封時にインジケーターの色が黒又は白の場合が御座いますが、バッテリー本体を床に置いた状態で前後30°を限度に2~3回揺らして頂くと、正常に表示される可能性が御座います。 液漏れの危険性が御座いますので、過度に揺らさないよう取扱には十分お気を付け下さい。 その他の取扱方法については商品に同梱の取扱説明書をご確認下さい。
ジェーラインムーヴコンテ L575S センターポジションロアアームジェーラインムーヴコンテ L575S センターポジションロアアーム103,290 円送料無料
- MOVE CONTE | J-LINE | ロアアーム ムーヴコンテ L575S センターポジションロアアームメーカージェーライン【J-LINE】メーカーコードカテゴリロアアームお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細前輪駆動車(FWD)は限度の超えた低車高での走行時ドライブシャフトが内側に入り、ドン突きやシャフトブーツの摩耗が悩みであり欠点でもあった。今の時代、極低車高だけでなく、激しいキャンバー角を設るスタイルも支流となる中、ドライブシャフトのストローク範囲の限界に軽く達してしまう。そこでロアアームを延長し内側に入ったドライブシャフトを外側へ出し、ドン突き解消とブーツの摩耗を低減させる。又、低車高でホイールセンターが前方へ振ってしまい、フロントバンパーとフェンダーとの取付部分にタイヤが接触し、ハンドルが切れないといったことになる。それもロアアームでホイールセンターを前後バランスの良い位置までセンターバックさせ少しでもハンドルの切れ角が増えるようにした。この前輪駆動車の欠点を回避するのがセンターポジションロアアームだ。センターポジションロアアームは3タイプの仕様があります。選択の基準は、ドライブシャフトが内側に入る度合いにより選択します。ほぼキャンバー角の倒し具合で決まってきますが、車高の低さによっても左右されるのでトータル的な状況に応じて選択すると良い。※ロアアームの延長でキャンバー角はあまり変わりません。延長化はキャンバーを倒すことで生じた不具合を解消するためのものです。 0mmロング 主に、ドライブシャフトの短いスズキ車に使うことが多い。キャンバー角が2°3°くらいのセッティングに・・・ 10mmロング オールマイティーに対応可能な10mmロング、キャンバーをアッパーマウントでいっぱいまで倒し、タイヤ又、ホイールまでもがフェンダーに被るほどの低車高の状態。特にダイハツ車は早い段階で必要になる。 15mmロング 15mmロングは、必要になることが少ないが激しい低車高とキャンバー角5°6°といったスタイルを求めると必要になる。注意事項0mmロング・10mmロング・15mmロング※3タイプからお選びください 注意:10mmロングと15mmロングは、ノーマルキャンバーや車高の高い状態で使用するのは大変危険ですのでご注意下さい。※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグムーヴコンテ L575S センターポジションロアアーム ロアアーム ジェーライン J-LINE ムーヴコンテ MOVE CONTE詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。
ジェーラインムーヴ キャンバス LA800S センターポジションロアアーム オプションカラー プレミアゴールド 15mmロングジェーラインムーヴ キャンバス LA800S センターポジションロアアーム オプションカラー プレミアゴールド 15mmロング106,755 円送料無料
- MOVE CANBUS | J-LINE | ロアアーム ムーヴ キャンバス LA800S センターポジションロアアーム オプションカラー プレミアゴールド 15mmロングメーカージェーライン【J-LINE】メーカーコードカテゴリロアアームお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細前輪駆動車(FWD)は限度の超えた低車高での走行時ドライブシャフトが内側に入り、ドン突きやシャフトブーツの摩耗が悩みであり欠点でもあった。今の時代、極低車高だけでなく、激しいキャンバー角を設るスタイルも支流となる中、ドライブシャフトのストローク範囲の限界に軽く達してしまう。そこでロアアームを延長し内側に入ったドライブシャフトを外側へ出し、ドン突き解消とブーツの摩耗を低減させる。又、低車高でホイールセンターが前方へ振ってしまい、フロントバンパーとフェンダーとの取付部分にタイヤが接触し、ハンドルが切れないといったことになる。それもロアアームでホイールセンターを前後バランスの良い位置までセンターバックさせ少しでもハンドルの切れ角が増えるようにした。この前輪駆動車の欠点を回避するのがセンターポジションロアアームだ。センターポジションロアアームは3タイプの仕様があります。選択の基準は、ドライブシャフトが内側に入る度合いにより選択します。ほぼキャンバー角の倒し具合で決まってきますが、車高の低さによっても左右されるのでトータル的な状況に応じて選択すると良い。※ロアアームの延長でキャンバー角はあまり変わりません。延長化はキャンバーを倒すことで生じた不具合を解消するためのものです。 0mmロング 主に、ドライブシャフトの短いスズキ車に使うことが多い。キャンバー角が2°3°くらいのセッティングに・・・ 10mmロング オールマイティーに対応可能な10mmロング、キャンバーをアッパーマウントでいっぱいまで倒し、タイヤ又、ホイールまでもがフェンダーに被るほどの低車高の状態。特にダイハツ車は早い段階で必要になる。 15mmロング 15mmロングは、必要になることが少ないが激しい低車高とキャンバー角5°6°といったスタイルを求めると必要になる。注意事項0mmロング・10mmロング・15mmロング※3タイプからお選びください 注意:10mmロングと15mmロングは、ノーマルキャンバーや車高の高い状態で使用するのは大変危険ですのでご注意下さい。※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグムーヴ キャンバス LA800S センターポジションロアアーム オプションカラー プレミアゴールド 15mmロング ロアアーム ジェーライン J-LINE ムーヴ キャンバス MOVE CANBUS詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)ムーヴ キャンバス LA800S センターポジションロアアームこの商品には別の仕様の商品が設定されています。1.オプションカラー プレミアゴールド 15mmロング(現在の商品)2.0mm3.10mmロング4.15mmロング5.オプションカラー プレミアゴールド 0mm6.オプションカラー プレミアゴールド 10mmロング
ジェーラインムーヴ キャンバス LA800S センターポジションロアアーム 10mmロングジェーラインムーヴ キャンバス LA800S センターポジションロアアーム 10mmロング103,290 円送料無料
- MOVE CANBUS | J-LINE | ロアアーム ムーヴ キャンバス LA800S センターポジションロアアーム 10mmロングメーカージェーライン【J-LINE】メーカーコードカテゴリロアアームお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細前輪駆動車(FWD)は限度の超えた低車高での走行時ドライブシャフトが内側に入り、ドン突きやシャフトブーツの摩耗が悩みであり欠点でもあった。今の時代、極低車高だけでなく、激しいキャンバー角を設るスタイルも支流となる中、ドライブシャフトのストローク範囲の限界に軽く達してしまう。そこでロアアームを延長し内側に入ったドライブシャフトを外側へ出し、ドン突き解消とブーツの摩耗を低減させる。又、低車高でホイールセンターが前方へ振ってしまい、フロントバンパーとフェンダーとの取付部分にタイヤが接触し、ハンドルが切れないといったことになる。それもロアアームでホイールセンターを前後バランスの良い位置までセンターバックさせ少しでもハンドルの切れ角が増えるようにした。この前輪駆動車の欠点を回避するのがセンターポジションロアアームだ。センターポジションロアアームは3タイプの仕様があります。選択の基準は、ドライブシャフトが内側に入る度合いにより選択します。ほぼキャンバー角の倒し具合で決まってきますが、車高の低さによっても左右されるのでトータル的な状況に応じて選択すると良い。※ロアアームの延長でキャンバー角はあまり変わりません。延長化はキャンバーを倒すことで生じた不具合を解消するためのものです。 0mmロング 主に、ドライブシャフトの短いスズキ車に使うことが多い。キャンバー角が2°3°くらいのセッティングに・・・ 10mmロング オールマイティーに対応可能な10mmロング、キャンバーをアッパーマウントでいっぱいまで倒し、タイヤ又、ホイールまでもがフェンダーに被るほどの低車高の状態。特にダイハツ車は早い段階で必要になる。 15mmロング 15mmロングは、必要になることが少ないが激しい低車高とキャンバー角5°6°といったスタイルを求めると必要になる。注意事項0mmロング・10mmロング・15mmロング※3タイプからお選びください 注意:10mmロングと15mmロングは、ノーマルキャンバーや車高の高い状態で使用するのは大変危険ですのでご注意下さい。※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグムーヴ キャンバス LA800S センターポジションロアアーム 10mmロング ロアアーム ジェーライン J-LINE ムーヴ キャンバス MOVE CANBUS詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)ムーヴ キャンバス LA800S センターポジションロアアームこの商品には別の仕様の商品が設定されています。1.10mmロング(現在の商品)2.0mm3.15mmロング4.オプションカラー プレミアゴールド 0mm5.オプションカラー プレミアゴールド 10mmロング6.オプションカラー プレミアゴールド 15mmロング
ジェーラインムーヴ キャンバス LA800S センターポジションロアアーム オプションカラー プレミアゴールド 0mmジェーラインムーヴ キャンバス LA800S センターポジションロアアーム オプションカラー プレミアゴールド 0mm106,755 円送料無料
- MOVE CANBUS | J-LINE | ロアアーム ムーヴ キャンバス LA800S センターポジションロアアーム オプションカラー プレミアゴールド 0mmメーカージェーライン【J-LINE】メーカーコードカテゴリロアアームお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細前輪駆動車(FWD)は限度の超えた低車高での走行時ドライブシャフトが内側に入り、ドン突きやシャフトブーツの摩耗が悩みであり欠点でもあった。今の時代、極低車高だけでなく、激しいキャンバー角を設るスタイルも支流となる中、ドライブシャフトのストローク範囲の限界に軽く達してしまう。そこでロアアームを延長し内側に入ったドライブシャフトを外側へ出し、ドン突き解消とブーツの摩耗を低減させる。又、低車高でホイールセンターが前方へ振ってしまい、フロントバンパーとフェンダーとの取付部分にタイヤが接触し、ハンドルが切れないといったことになる。それもロアアームでホイールセンターを前後バランスの良い位置までセンターバックさせ少しでもハンドルの切れ角が増えるようにした。この前輪駆動車の欠点を回避するのがセンターポジションロアアームだ。センターポジションロアアームは3タイプの仕様があります。選択の基準は、ドライブシャフトが内側に入る度合いにより選択します。ほぼキャンバー角の倒し具合で決まってきますが、車高の低さによっても左右されるのでトータル的な状況に応じて選択すると良い。※ロアアームの延長でキャンバー角はあまり変わりません。延長化はキャンバーを倒すことで生じた不具合を解消するためのものです。 0mmロング 主に、ドライブシャフトの短いスズキ車に使うことが多い。キャンバー角が2°3°くらいのセッティングに・・・ 10mmロング オールマイティーに対応可能な10mmロング、キャンバーをアッパーマウントでいっぱいまで倒し、タイヤ又、ホイールまでもがフェンダーに被るほどの低車高の状態。特にダイハツ車は早い段階で必要になる。 15mmロング 15mmロングは、必要になることが少ないが激しい低車高とキャンバー角5°6°といったスタイルを求めると必要になる。注意事項0mmロング・10mmロング・15mmロング※3タイプからお選びください 注意:10mmロングと15mmロングは、ノーマルキャンバーや車高の高い状態で使用するのは大変危険ですのでご注意下さい。※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグムーヴ キャンバス LA800S センターポジションロアアーム オプションカラー プレミアゴールド 0mm ロアアーム ジェーライン J-LINE ムーヴ キャンバス MOVE CANBUS詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)ムーヴ キャンバス LA800S センターポジションロアアームこの商品には別の仕様の商品が設定されています。1.オプションカラー プレミアゴールド 0mm(現在の商品)2.0mm3.10mmロング4.15mmロング5.オプションカラー プレミアゴールド 10mmロング6.オプションカラー プレミアゴールド 15mmロング
ジェーラインムーヴ キャンバス LA800S センターポジションロアアーム 0mmジェーラインムーヴ キャンバス LA800S センターポジションロアアーム 0mm103,290 円送料無料
- MOVE CANBUS | J-LINE | ロアアーム ムーヴ キャンバス LA800S センターポジションロアアーム 0mmメーカージェーライン【J-LINE】メーカーコードカテゴリロアアームお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細前輪駆動車(FWD)は限度の超えた低車高での走行時ドライブシャフトが内側に入り、ドン突きやシャフトブーツの摩耗が悩みであり欠点でもあった。今の時代、極低車高だけでなく、激しいキャンバー角を設るスタイルも支流となる中、ドライブシャフトのストローク範囲の限界に軽く達してしまう。そこでロアアームを延長し内側に入ったドライブシャフトを外側へ出し、ドン突き解消とブーツの摩耗を低減させる。又、低車高でホイールセンターが前方へ振ってしまい、フロントバンパーとフェンダーとの取付部分にタイヤが接触し、ハンドルが切れないといったことになる。それもロアアームでホイールセンターを前後バランスの良い位置までセンターバックさせ少しでもハンドルの切れ角が増えるようにした。この前輪駆動車の欠点を回避するのがセンターポジションロアアームだ。センターポジションロアアームは3タイプの仕様があります。選択の基準は、ドライブシャフトが内側に入る度合いにより選択します。ほぼキャンバー角の倒し具合で決まってきますが、車高の低さによっても左右されるのでトータル的な状況に応じて選択すると良い。※ロアアームの延長でキャンバー角はあまり変わりません。延長化はキャンバーを倒すことで生じた不具合を解消するためのものです。 0mmロング 主に、ドライブシャフトの短いスズキ車に使うことが多い。キャンバー角が2°3°くらいのセッティングに・・・ 10mmロング オールマイティーに対応可能な10mmロング、キャンバーをアッパーマウントでいっぱいまで倒し、タイヤ又、ホイールまでもがフェンダーに被るほどの低車高の状態。特にダイハツ車は早い段階で必要になる。 15mmロング 15mmロングは、必要になることが少ないが激しい低車高とキャンバー角5°6°といったスタイルを求めると必要になる。注意事項0mmロング・10mmロング・15mmロング※3タイプからお選びください 注意:10mmロングと15mmロングは、ノーマルキャンバーや車高の高い状態で使用するのは大変危険ですのでご注意下さい。※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグムーヴ キャンバス LA800S センターポジションロアアーム 0mm ロアアーム ジェーライン J-LINE ムーヴ キャンバス MOVE CANBUS詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)ムーヴ キャンバス LA800S センターポジションロアアームこの商品には別の仕様の商品が設定されています。1.0mm(現在の商品)2.10mmロング3.15mmロング4.オプションカラー プレミアゴールド 0mm5.オプションカラー プレミアゴールド 10mmロング6.オプションカラー プレミアゴールド 15mmロング
ジェーラインムーヴ キャンバス LA800S センターポジションロアアーム オプションカラー プレミアゴールド 10mmロングジェーラインムーヴ キャンバス LA800S センターポジションロアアーム オプションカラー プレミアゴールド 10mmロング106,755 円送料無料
- MOVE CANBUS | J-LINE | ロアアーム ムーヴ キャンバス LA800S センターポジションロアアーム オプションカラー プレミアゴールド 10mmロングメーカージェーライン【J-LINE】メーカーコードカテゴリロアアームお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細前輪駆動車(FWD)は限度の超えた低車高での走行時ドライブシャフトが内側に入り、ドン突きやシャフトブーツの摩耗が悩みであり欠点でもあった。今の時代、極低車高だけでなく、激しいキャンバー角を設るスタイルも支流となる中、ドライブシャフトのストローク範囲の限界に軽く達してしまう。そこでロアアームを延長し内側に入ったドライブシャフトを外側へ出し、ドン突き解消とブーツの摩耗を低減させる。又、低車高でホイールセンターが前方へ振ってしまい、フロントバンパーとフェンダーとの取付部分にタイヤが接触し、ハンドルが切れないといったことになる。それもロアアームでホイールセンターを前後バランスの良い位置までセンターバックさせ少しでもハンドルの切れ角が増えるようにした。この前輪駆動車の欠点を回避するのがセンターポジションロアアームだ。センターポジションロアアームは3タイプの仕様があります。選択の基準は、ドライブシャフトが内側に入る度合いにより選択します。ほぼキャンバー角の倒し具合で決まってきますが、車高の低さによっても左右されるのでトータル的な状況に応じて選択すると良い。※ロアアームの延長でキャンバー角はあまり変わりません。延長化はキャンバーを倒すことで生じた不具合を解消するためのものです。 0mmロング 主に、ドライブシャフトの短いスズキ車に使うことが多い。キャンバー角が2°3°くらいのセッティングに・・・ 10mmロング オールマイティーに対応可能な10mmロング、キャンバーをアッパーマウントでいっぱいまで倒し、タイヤ又、ホイールまでもがフェンダーに被るほどの低車高の状態。特にダイハツ車は早い段階で必要になる。 15mmロング 15mmロングは、必要になることが少ないが激しい低車高とキャンバー角5°6°といったスタイルを求めると必要になる。注意事項0mmロング・10mmロング・15mmロング※3タイプからお選びください 注意:10mmロングと15mmロングは、ノーマルキャンバーや車高の高い状態で使用するのは大変危険ですのでご注意下さい。※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグムーヴ キャンバス LA800S センターポジションロアアーム オプションカラー プレミアゴールド 10mmロング ロアアーム ジェーライン J-LINE ムーヴ キャンバス MOVE CANBUS詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)ムーヴ キャンバス LA800S センターポジションロアアームこの商品には別の仕様の商品が設定されています。1.オプションカラー プレミアゴールド 10mmロング(現在の商品)2.0mm3.10mmロング4.15mmロング5.オプションカラー プレミアゴールド 0mm6.オプションカラー プレミアゴールド 15mmロング
ジェーラインミラ イース LA300S/LA350S センターポジションロアアーム 0mmジェーラインミラ イース LA300S/LA350S センターポジションロアアーム 0mm103,290 円送料無料
- MIRA e:s | J-LINE | ロアアーム ミラ イース LA300S/LA350S センターポジションロアアーム 0mmメーカージェーライン【J-LINE】メーカーコードカテゴリロアアームお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細前輪駆動車(FWD)は限度の超えた低車高での走行時ドライブシャフトが内側に入り、ドン突きやシャフトブーツの摩耗が悩みであり欠点でもあった。今の時代、極低車高だけでなく、激しいキャンバー角を設るスタイルも支流となる中、ドライブシャフトのストローク範囲の限界に軽く達してしまう。そこでロアアームを延長し内側に入ったドライブシャフトを外側へ出し、ドン突き解消とブーツの摩耗を低減させる。又、低車高でホイールセンターが前方へ振ってしまい、フロントバンパーとフェンダーとの取付部分にタイヤが接触し、ハンドルが切れないといったことになる。それもロアアームでホイールセンターを前後バランスの良い位置までセンターバックさせ少しでもハンドルの切れ角が増えるようにした。この前輪駆動車の欠点を回避するのがセンターポジションロアアームだ。センターポジションロアアームは3タイプの仕様があります。選択の基準は、ドライブシャフトが内側に入る度合いにより選択します。ほぼキャンバー角の倒し具合で決まってきますが、車高の低さによっても左右されるのでトータル的な状況に応じて選択すると良い。※ロアアームの延長でキャンバー角はあまり変わりません。延長化はキャンバーを倒すことで生じた不具合を解消するためのものです。 0mmロング 主に、ドライブシャフトの短いスズキ車に使うことが多い。キャンバー角が2°3°くらいのセッティングに・・・ 10mmロング オールマイティーに対応可能な10mmロング、キャンバーをアッパーマウントでいっぱいまで倒し、タイヤ又、ホイールまでもがフェンダーに被るほどの低車高の状態。特にダイハツ車は早い段階で必要になる。 15mmロング 15mmロングは、必要になることが少ないが激しい低車高とキャンバー角5°6°といったスタイルを求めると必要になる。注意事項0mmロング・10mmロング・15mmロング※3タイプからお選びください 注意:10mmロングと15mmロングは、ノーマルキャンバーや車高の高い状態で使用するのは大変危険ですのでご注意下さい。※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグミラ イース LA300S/LA350S センターポジションロアアーム 0mm ロアアーム ジェーライン J-LINE ミライース LA350S/360S MIRA e:s /ミライース詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)ミラ イース LA300S/LA350S センターポジションロアアームこの商品には別の仕様の商品が設定されています。1.0mm(現在の商品)2.10mmロング3.15mmロング4.オプションカラー プレミアゴールド 0mm5.オプションカラー プレミアゴールド 10mmロング6.オプションカラー プレミアゴールド 15mmロング
ジェーラインミラ イース LA300S/LA350S センターポジションロアアーム 15mmロングジェーラインミラ イース LA300S/LA350S センターポジションロアアーム 15mmロング103,290 円送料無料
- MIRA e:s | J-LINE | ロアアーム ミラ イース LA300S/LA350S センターポジションロアアーム 15mmロングメーカージェーライン【J-LINE】メーカーコードカテゴリロアアームお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細前輪駆動車(FWD)は限度の超えた低車高での走行時ドライブシャフトが内側に入り、ドン突きやシャフトブーツの摩耗が悩みであり欠点でもあった。今の時代、極低車高だけでなく、激しいキャンバー角を設るスタイルも支流となる中、ドライブシャフトのストローク範囲の限界に軽く達してしまう。そこでロアアームを延長し内側に入ったドライブシャフトを外側へ出し、ドン突き解消とブーツの摩耗を低減させる。又、低車高でホイールセンターが前方へ振ってしまい、フロントバンパーとフェンダーとの取付部分にタイヤが接触し、ハンドルが切れないといったことになる。それもロアアームでホイールセンターを前後バランスの良い位置までセンターバックさせ少しでもハンドルの切れ角が増えるようにした。この前輪駆動車の欠点を回避するのがセンターポジションロアアームだ。センターポジションロアアームは3タイプの仕様があります。選択の基準は、ドライブシャフトが内側に入る度合いにより選択します。ほぼキャンバー角の倒し具合で決まってきますが、車高の低さによっても左右されるのでトータル的な状況に応じて選択すると良い。※ロアアームの延長でキャンバー角はあまり変わりません。延長化はキャンバーを倒すことで生じた不具合を解消するためのものです。 0mmロング 主に、ドライブシャフトの短いスズキ車に使うことが多い。キャンバー角が2°3°くらいのセッティングに・・・ 10mmロング オールマイティーに対応可能な10mmロング、キャンバーをアッパーマウントでいっぱいまで倒し、タイヤ又、ホイールまでもがフェンダーに被るほどの低車高の状態。特にダイハツ車は早い段階で必要になる。 15mmロング 15mmロングは、必要になることが少ないが激しい低車高とキャンバー角5°6°といったスタイルを求めると必要になる。注意事項0mmロング・10mmロング・15mmロング※3タイプからお選びください 注意:10mmロングと15mmロングは、ノーマルキャンバーや車高の高い状態で使用するのは大変危険ですのでご注意下さい。※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグミラ イース LA300S/LA350S センターポジションロアアーム 15mmロング ロアアーム ジェーライン J-LINE ミライース LA350S/360S MIRA e:s /ミライース詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)ミラ イース LA300S/LA350S センターポジションロアアームこの商品には別の仕様の商品が設定されています。1.15mmロング(現在の商品)2.0mm3.10mmロング4.オプションカラー プレミアゴールド 0mm5.オプションカラー プレミアゴールド 10mmロング6.オプションカラー プレミアゴールド 15mmロング
ジェーラインエッセ L235S センターポジションロアアームジェーラインエッセ L235S センターポジションロアアーム107,910 円送料無料
- ESSE | J-LINE | ロアアーム エッセ L235S センターポジションロアアームメーカージェーライン【J-LINE】メーカーコードカテゴリロアアームお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細前輪駆動車(FWD)は限度の超えた低車高での走行時ドライブシャフトが内側に入り、ドン突きやシャフトブーツの摩耗が悩みであり欠点でもあった。今の時代、極低車高だけでなく、激しいキャンバー角を設るスタイルも支流となる中、ドライブシャフトのストローク範囲の限界に軽く達してしまう。そこでロアアームを延長し内側に入ったドライブシャフトを外側へ出し、ドン突き解消とブーツの摩耗を低減させる。又、低車高でホイールセンターが前方へ振ってしまい、フロントバンパーとフェンダーとの取付部分にタイヤが接触し、ハンドルが切れないといったことになる。それもロアアームでホイールセンターを前後バランスの良い位置までセンターバックさせ少しでもハンドルの切れ角が増えるようにした。この前輪駆動車の欠点を回避するのがセンターポジションロアアームだ。センターポジションロアアームは3タイプの仕様があります。選択の基準は、ドライブシャフトが内側に入る度合いにより選択します。ほぼキャンバー角の倒し具合で決まってきますが、車高の低さによっても左右されるのでトータル的な状況に応じて選択すると良い。※ロアアームの延長でキャンバー角はあまり変わりません。延長化はキャンバーを倒すことで生じた不具合を解消するためのものです。 0mmロング 主に、ドライブシャフトの短いスズキ車に使うことが多い。キャンバー角が2°3°くらいのセッティングに・・・ 10mmロング オールマイティーに対応可能な10mmロング、キャンバーをアッパーマウントでいっぱいまで倒し、タイヤ又、ホイールまでもがフェンダーに被るほどの低車高の状態。特にダイハツ車は早い段階で必要になる。 15mmロング 15mmロングは、必要になることが少ないが激しい低車高とキャンバー角5°6°といったスタイルを求めると必要になる。注意事項0mmロング・10mmロング・15mmロング※3タイプからお選びください 注意:10mmロングと15mmロングは、ノーマルキャンバーや車高の高い状態で使用するのは大変危険ですのでご注意下さい。※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグエッセ L235S センターポジションロアアーム ロアアーム ジェーライン J-LINE エッセ ESSE詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。
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- MIRA e:s | J-LINE | ロアアーム ミラ イース LA300S/LA350S センターポジションロアアーム 10mmロングメーカージェーライン【J-LINE】メーカーコードカテゴリロアアームお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細前輪駆動車(FWD)は限度の超えた低車高での走行時ドライブシャフトが内側に入り、ドン突きやシャフトブーツの摩耗が悩みであり欠点でもあった。今の時代、極低車高だけでなく、激しいキャンバー角を設るスタイルも支流となる中、ドライブシャフトのストローク範囲の限界に軽く達してしまう。そこでロアアームを延長し内側に入ったドライブシャフトを外側へ出し、ドン突き解消とブーツの摩耗を低減させる。又、低車高でホイールセンターが前方へ振ってしまい、フロントバンパーとフェンダーとの取付部分にタイヤが接触し、ハンドルが切れないといったことになる。それもロアアームでホイールセンターを前後バランスの良い位置までセンターバックさせ少しでもハンドルの切れ角が増えるようにした。この前輪駆動車の欠点を回避するのがセンターポジションロアアームだ。センターポジションロアアームは3タイプの仕様があります。選択の基準は、ドライブシャフトが内側に入る度合いにより選択します。ほぼキャンバー角の倒し具合で決まってきますが、車高の低さによっても左右されるのでトータル的な状況に応じて選択すると良い。※ロアアームの延長でキャンバー角はあまり変わりません。延長化はキャンバーを倒すことで生じた不具合を解消するためのものです。 0mmロング 主に、ドライブシャフトの短いスズキ車に使うことが多い。キャンバー角が2°3°くらいのセッティングに・・・ 10mmロング オールマイティーに対応可能な10mmロング、キャンバーをアッパーマウントでいっぱいまで倒し、タイヤ又、ホイールまでもがフェンダーに被るほどの低車高の状態。特にダイハツ車は早い段階で必要になる。 15mmロング 15mmロングは、必要になることが少ないが激しい低車高とキャンバー角5°6°といったスタイルを求めると必要になる。注意事項0mmロング・10mmロング・15mmロング※3タイプからお選びください 注意:10mmロングと15mmロングは、ノーマルキャンバーや車高の高い状態で使用するのは大変危険ですのでご注意下さい。※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグミラ イース LA300S/LA350S センターポジションロアアーム 10mmロング ロアアーム ジェーライン J-LINE ミライース LA350S/360S MIRA e:s /ミライース詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)ミラ イース LA300S/LA350S センターポジションロアアームこの商品には別の仕様の商品が設定されています。1.10mmロング(現在の商品)2.0mm3.15mmロング4.オプションカラー プレミアゴールド 0mm5.オプションカラー プレミアゴールド 10mmロング6.オプションカラー プレミアゴールド 15mmロング
ジェーラインミラ イース LA300S/LA350S センターポジションロアアーム オプションカラー プレミアゴールド 10mmロングジェーラインミラ イース LA300S/LA350S センターポジションロアアーム オプションカラー プレミアゴールド 10mmロング106,755 円送料無料
- MIRA e:s | J-LINE | ロアアーム ミラ イース LA300S/LA350S センターポジションロアアーム オプションカラー プレミアゴールド 10mmロングメーカージェーライン【J-LINE】メーカーコードカテゴリロアアームお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細前輪駆動車(FWD)は限度の超えた低車高での走行時ドライブシャフトが内側に入り、ドン突きやシャフトブーツの摩耗が悩みであり欠点でもあった。今の時代、極低車高だけでなく、激しいキャンバー角を設るスタイルも支流となる中、ドライブシャフトのストローク範囲の限界に軽く達してしまう。そこでロアアームを延長し内側に入ったドライブシャフトを外側へ出し、ドン突き解消とブーツの摩耗を低減させる。又、低車高でホイールセンターが前方へ振ってしまい、フロントバンパーとフェンダーとの取付部分にタイヤが接触し、ハンドルが切れないといったことになる。それもロアアームでホイールセンターを前後バランスの良い位置までセンターバックさせ少しでもハンドルの切れ角が増えるようにした。この前輪駆動車の欠点を回避するのがセンターポジションロアアームだ。センターポジションロアアームは3タイプの仕様があります。選択の基準は、ドライブシャフトが内側に入る度合いにより選択します。ほぼキャンバー角の倒し具合で決まってきますが、車高の低さによっても左右されるのでトータル的な状況に応じて選択すると良い。※ロアアームの延長でキャンバー角はあまり変わりません。延長化はキャンバーを倒すことで生じた不具合を解消するためのものです。 0mmロング 主に、ドライブシャフトの短いスズキ車に使うことが多い。キャンバー角が2°3°くらいのセッティングに・・・ 10mmロング オールマイティーに対応可能な10mmロング、キャンバーをアッパーマウントでいっぱいまで倒し、タイヤ又、ホイールまでもがフェンダーに被るほどの低車高の状態。特にダイハツ車は早い段階で必要になる。 15mmロング 15mmロングは、必要になることが少ないが激しい低車高とキャンバー角5°6°といったスタイルを求めると必要になる。注意事項0mmロング・10mmロング・15mmロング※3タイプからお選びください 注意:10mmロングと15mmロングは、ノーマルキャンバーや車高の高い状態で使用するのは大変危険ですのでご注意下さい。※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグミラ イース LA300S/LA350S センターポジションロアアーム オプションカラー プレミアゴールド 10mmロング ロアアーム ジェーライン J-LINE ミライース LA350S/360S MIRA e:s /ミライース詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)ミラ イース LA300S/LA350S センターポジションロアアームこの商品には別の仕様の商品が設定されています。1.オプションカラー プレミアゴールド 10mmロング(現在の商品)2.0mm3.10mmロング4.15mmロング5.オプションカラー プレミアゴールド 0mm6.オプションカラー プレミアゴールド 15mmロング
ジェーラインミラ イース LA300S/LA350S センターポジションロアアーム オプションカラー プレミアゴールド 0mmジェーラインミラ イース LA300S/LA350S センターポジションロアアーム オプションカラー プレミアゴールド 0mm106,755 円送料無料
- MIRA e:s | J-LINE | ロアアーム ミラ イース LA300S/LA350S センターポジションロアアーム オプションカラー プレミアゴールド 0mmメーカージェーライン【J-LINE】メーカーコードカテゴリロアアームお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細前輪駆動車(FWD)は限度の超えた低車高での走行時ドライブシャフトが内側に入り、ドン突きやシャフトブーツの摩耗が悩みであり欠点でもあった。今の時代、極低車高だけでなく、激しいキャンバー角を設るスタイルも支流となる中、ドライブシャフトのストローク範囲の限界に軽く達してしまう。そこでロアアームを延長し内側に入ったドライブシャフトを外側へ出し、ドン突き解消とブーツの摩耗を低減させる。又、低車高でホイールセンターが前方へ振ってしまい、フロントバンパーとフェンダーとの取付部分にタイヤが接触し、ハンドルが切れないといったことになる。それもロアアームでホイールセンターを前後バランスの良い位置までセンターバックさせ少しでもハンドルの切れ角が増えるようにした。この前輪駆動車の欠点を回避するのがセンターポジションロアアームだ。センターポジションロアアームは3タイプの仕様があります。選択の基準は、ドライブシャフトが内側に入る度合いにより選択します。ほぼキャンバー角の倒し具合で決まってきますが、車高の低さによっても左右されるのでトータル的な状況に応じて選択すると良い。※ロアアームの延長でキャンバー角はあまり変わりません。延長化はキャンバーを倒すことで生じた不具合を解消するためのものです。 0mmロング 主に、ドライブシャフトの短いスズキ車に使うことが多い。キャンバー角が2°3°くらいのセッティングに・・・ 10mmロング オールマイティーに対応可能な10mmロング、キャンバーをアッパーマウントでいっぱいまで倒し、タイヤ又、ホイールまでもがフェンダーに被るほどの低車高の状態。特にダイハツ車は早い段階で必要になる。 15mmロング 15mmロングは、必要になることが少ないが激しい低車高とキャンバー角5°6°といったスタイルを求めると必要になる。注意事項0mmロング・10mmロング・15mmロング※3タイプからお選びください 注意:10mmロングと15mmロングは、ノーマルキャンバーや車高の高い状態で使用するのは大変危険ですのでご注意下さい。※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグミラ イース LA300S/LA350S センターポジションロアアーム オプションカラー プレミアゴールド 0mm ロアアーム ジェーライン J-LINE ミライース LA350S/360S MIRA e:s /ミライース詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)ミラ イース LA300S/LA350S センターポジションロアアームこの商品には別の仕様の商品が設定されています。1.オプションカラー プレミアゴールド 0mm(現在の商品)2.0mm3.10mmロング4.15mmロング5.オプションカラー プレミアゴールド 10mmロング6.オプションカラー プレミアゴールド 15mmロング
ジェーラインウェイク LA700S センターポジションロアアーム オプションカラー プレミアゴールド 15mmロングジェーラインウェイク LA700S センターポジションロアアーム オプションカラー プレミアゴールド 15mmロング106,755 円送料無料
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ジェーラインウェイク LA700S センターポジションロアアーム 15mmロングジェーラインウェイク LA700S センターポジションロアアーム 15mmロング103,290 円送料無料
- WAKE | J-LINE | ロアアーム ウェイク LA700S センターポジションロアアーム 15mmロングメーカージェーライン【J-LINE】メーカーコードカテゴリロアアームお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細前輪駆動車(FWD)は限度の超えた低車高での走行時ドライブシャフトが内側に入り、ドン突きやシャフトブーツの摩耗が悩みであり欠点でもあった。今の時代、極低車高だけでなく、激しいキャンバー角を設るスタイルも支流となる中、ドライブシャフトのストローク範囲の限界に軽く達してしまう。そこでロアアームを延長し内側に入ったドライブシャフトを外側へ出し、ドン突き解消とブーツの摩耗を低減させる。又、低車高でホイールセンターが前方へ振ってしまい、フロントバンパーとフェンダーとの取付部分にタイヤが接触し、ハンドルが切れないといったことになる。それもロアアームでホイールセンターを前後バランスの良い位置までセンターバックさせ少しでもハンドルの切れ角が増えるようにした。この前輪駆動車の欠点を回避するのがセンターポジションロアアームだ。センターポジションロアアームは3タイプの仕様があります。選択の基準は、ドライブシャフトが内側に入る度合いにより選択します。ほぼキャンバー角の倒し具合で決まってきますが、車高の低さによっても左右されるのでトータル的な状況に応じて選択すると良い。※ロアアームの延長でキャンバー角はあまり変わりません。延長化はキャンバーを倒すことで生じた不具合を解消するためのものです。 0mmロング 主に、ドライブシャフトの短いスズキ車に使うことが多い。キャンバー角が2°3°くらいのセッティングに・・・ 10mmロング オールマイティーに対応可能な10mmロング、キャンバーをアッパーマウントでいっぱいまで倒し、タイヤ又、ホイールまでもがフェンダーに被るほどの低車高の状態。特にダイハツ車は早い段階で必要になる。 15mmロング 15mmロングは、必要になることが少ないが激しい低車高とキャンバー角5°6°といったスタイルを求めると必要になる。注意事項0mmロング・10mmロング・15mmロング※3タイプからお選びください 注意:10mmロングと15mmロングは、ノーマルキャンバーや車高の高い状態で使用するのは大変危険ですのでご注意下さい。※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグウェイク LA700S センターポジションロアアーム 15mmロング ロアアーム ジェーライン J-LINE ウェイク LA700/LA710S WAKE /ウェイク詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)ウェイク LA700S センターポジションロアアームこの商品には別の仕様の商品が設定されています。1.15mmロング(現在の商品)2.0mm3.10mmロング4.オプションカラー プレミアゴールド 0mm5.オプションカラー プレミアゴールド 10mmロング6.オプションカラー プレミアゴールド 15mmロング
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- MIRA | J-LINE | ロアアーム ミラ L250S センターポジションロアアームメーカージェーライン【J-LINE】メーカーコードカテゴリロアアームお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細前輪駆動車(FWD)は限度の超えた低車高での走行時ドライブシャフトが内側に入り、ドン突きやシャフトブーツの摩耗が悩みであり欠点でもあった。今の時代、極低車高だけでなく、激しいキャンバー角を設るスタイルも支流となる中、ドライブシャフトのストローク範囲の限界に軽く達してしまう。そこでロアアームを延長し内側に入ったドライブシャフトを外側へ出し、ドン突き解消とブーツの摩耗を低減させる。又、低車高でホイールセンターが前方へ振ってしまい、フロントバンパーとフェンダーとの取付部分にタイヤが接触し、ハンドルが切れないといったことになる。それもロアアームでホイールセンターを前後バランスの良い位置までセンターバックさせ少しでもハンドルの切れ角が増えるようにした。この前輪駆動車の欠点を回避するのがセンターポジションロアアームだ。センターポジションロアアームは3タイプの仕様があります。選択の基準は、ドライブシャフトが内側に入る度合いにより選択します。ほぼキャンバー角の倒し具合で決まってきますが、車高の低さによっても左右されるのでトータル的な状況に応じて選択すると良い。※ロアアームの延長でキャンバー角はあまり変わりません。延長化はキャンバーを倒すことで生じた不具合を解消するためのものです。 0mmロング 主に、ドライブシャフトの短いスズキ車に使うことが多い。キャンバー角が2°3°くらいのセッティングに・・・ 10mmロング オールマイティーに対応可能な10mmロング、キャンバーをアッパーマウントでいっぱいまで倒し、タイヤ又、ホイールまでもがフェンダーに被るほどの低車高の状態。特にダイハツ車は早い段階で必要になる。 15mmロング 15mmロングは、必要になることが少ないが激しい低車高とキャンバー角5°6°といったスタイルを求めると必要になる。注意事項0mmロング・10mmロング・15mmロング※3タイプからお選びください 注意:10mmロングと15mmロングは、ノーマルキャンバーや車高の高い状態で使用するのは大変危険ですのでご注意下さい。※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグミラ L250S センターポジションロアアーム ロアアーム ジェーライン J-LINE L250/260 ミラ MIRA /ミラ詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。
ジェーラインウェイク LA700S センターポジションロアアーム 0mmジェーラインウェイク LA700S センターポジションロアアーム 0mm103,290 円送料無料
- WAKE | J-LINE | ロアアーム ウェイク LA700S センターポジションロアアーム 0mmメーカージェーライン【J-LINE】メーカーコードカテゴリロアアームお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細前輪駆動車(FWD)は限度の超えた低車高での走行時ドライブシャフトが内側に入り、ドン突きやシャフトブーツの摩耗が悩みであり欠点でもあった。今の時代、極低車高だけでなく、激しいキャンバー角を設るスタイルも支流となる中、ドライブシャフトのストローク範囲の限界に軽く達してしまう。そこでロアアームを延長し内側に入ったドライブシャフトを外側へ出し、ドン突き解消とブーツの摩耗を低減させる。又、低車高でホイールセンターが前方へ振ってしまい、フロントバンパーとフェンダーとの取付部分にタイヤが接触し、ハンドルが切れないといったことになる。それもロアアームでホイールセンターを前後バランスの良い位置までセンターバックさせ少しでもハンドルの切れ角が増えるようにした。この前輪駆動車の欠点を回避するのがセンターポジションロアアームだ。センターポジションロアアームは3タイプの仕様があります。選択の基準は、ドライブシャフトが内側に入る度合いにより選択します。ほぼキャンバー角の倒し具合で決まってきますが、車高の低さによっても左右されるのでトータル的な状況に応じて選択すると良い。※ロアアームの延長でキャンバー角はあまり変わりません。延長化はキャンバーを倒すことで生じた不具合を解消するためのものです。 0mmロング 主に、ドライブシャフトの短いスズキ車に使うことが多い。キャンバー角が2°3°くらいのセッティングに・・・ 10mmロング オールマイティーに対応可能な10mmロング、キャンバーをアッパーマウントでいっぱいまで倒し、タイヤ又、ホイールまでもがフェンダーに被るほどの低車高の状態。特にダイハツ車は早い段階で必要になる。 15mmロング 15mmロングは、必要になることが少ないが激しい低車高とキャンバー角5°6°といったスタイルを求めると必要になる。注意事項0mmロング・10mmロング・15mmロング※3タイプからお選びください 注意:10mmロングと15mmロングは、ノーマルキャンバーや車高の高い状態で使用するのは大変危険ですのでご注意下さい。※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグウェイク LA700S センターポジションロアアーム 0mm ロアアーム ジェーライン J-LINE ウェイク LA700/LA710S WAKE /ウェイク詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)ウェイク LA700S センターポジションロアアームこの商品には別の仕様の商品が設定されています。1.0mm(現在の商品)2.10mmロング3.15mmロング4.オプションカラー プレミアゴールド 0mm5.オプションカラー プレミアゴールド 10mmロング6.オプションカラー プレミアゴールド 15mmロング
ジェーラインウェイク LA700S センターポジションロアアーム 10mmロングジェーラインウェイク LA700S センターポジションロアアーム 10mmロング103,290 円送料無料
- WAKE | J-LINE | ロアアーム ウェイク LA700S センターポジションロアアーム 10mmロングメーカージェーライン【J-LINE】メーカーコードカテゴリロアアームお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細前輪駆動車(FWD)は限度の超えた低車高での走行時ドライブシャフトが内側に入り、ドン突きやシャフトブーツの摩耗が悩みであり欠点でもあった。今の時代、極低車高だけでなく、激しいキャンバー角を設るスタイルも支流となる中、ドライブシャフトのストローク範囲の限界に軽く達してしまう。そこでロアアームを延長し内側に入ったドライブシャフトを外側へ出し、ドン突き解消とブーツの摩耗を低減させる。又、低車高でホイールセンターが前方へ振ってしまい、フロントバンパーとフェンダーとの取付部分にタイヤが接触し、ハンドルが切れないといったことになる。それもロアアームでホイールセンターを前後バランスの良い位置までセンターバックさせ少しでもハンドルの切れ角が増えるようにした。この前輪駆動車の欠点を回避するのがセンターポジションロアアームだ。センターポジションロアアームは3タイプの仕様があります。選択の基準は、ドライブシャフトが内側に入る度合いにより選択します。ほぼキャンバー角の倒し具合で決まってきますが、車高の低さによっても左右されるのでトータル的な状況に応じて選択すると良い。※ロアアームの延長でキャンバー角はあまり変わりません。延長化はキャンバーを倒すことで生じた不具合を解消するためのものです。 0mmロング 主に、ドライブシャフトの短いスズキ車に使うことが多い。キャンバー角が2°3°くらいのセッティングに・・・ 10mmロング オールマイティーに対応可能な10mmロング、キャンバーをアッパーマウントでいっぱいまで倒し、タイヤ又、ホイールまでもがフェンダーに被るほどの低車高の状態。特にダイハツ車は早い段階で必要になる。 15mmロング 15mmロングは、必要になることが少ないが激しい低車高とキャンバー角5°6°といったスタイルを求めると必要になる。注意事項0mmロング・10mmロング・15mmロング※3タイプからお選びください 注意:10mmロングと15mmロングは、ノーマルキャンバーや車高の高い状態で使用するのは大変危険ですのでご注意下さい。※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグウェイク LA700S センターポジションロアアーム 10mmロング ロアアーム ジェーライン J-LINE ウェイク LA700/LA710S WAKE /ウェイク詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)ウェイク LA700S センターポジションロアアームこの商品には別の仕様の商品が設定されています。1.10mmロング(現在の商品)2.0mm3.15mmロング4.オプションカラー プレミアゴールド 0mm5.オプションカラー プレミアゴールド 10mmロング6.オプションカラー プレミアゴールド 15mmロング
ジェーラインタント LA650S センターポジションロアアーム 15mmロングジェーラインタント LA650S センターポジションロアアーム 15mmロング107,910 円送料無料
- Tanto | J-LINE | ロアアーム タント LA650S センターポジションロアアーム 15mmロングメーカージェーライン【J-LINE】メーカーコードカテゴリロアアームお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細前輪駆動車(FWD)は限度の超えた低車高での走行時ドライブシャフトが内側に入り、ドン突きやシャフトブーツの摩耗が悩みであり欠点でもあった。今の時代、極低車高だけでなく、激しいキャンバー角を設るスタイルも支流となる中、ドライブシャフトのストローク範囲の限界に軽く達してしまう。そこでロアアームを延長し内側に入ったドライブシャフトを外側へ出し、ドン突き解消とブーツの摩耗を低減させる。又、低車高でホイールセンターが前方へ振ってしまい、フロントバンパーとフェンダーとの取付部分にタイヤが接触し、ハンドルが切れないといったことになる。それもロアアームでホイールセンターを前後バランスの良い位置までセンターバックさせ少しでもハンドルの切れ角が増えるようにした。この前輪駆動車の欠点を回避するのがセンターポジションロアアームだ。センターポジションロアアームは3タイプの仕様があります。選択の基準は、ドライブシャフトが内側に入る度合いにより選択します。ほぼキャンバー角の倒し具合で決まってきますが、車高の低さによっても左右されるのでトータル的な状況に応じて選択すると良い。※ロアアームの延長でキャンバー角はあまり変わりません。延長化はキャンバーを倒すことで生じた不具合を解消するためのものです。 0mmロング 主に、ドライブシャフトの短いスズキ車に使うことが多い。キャンバー角が2°3°くらいのセッティングに・・・ 10mmロング オールマイティーに対応可能な10mmロング、キャンバーをアッパーマウントでいっぱいまで倒し、タイヤ又、ホイールまでもがフェンダーに被るほどの低車高の状態。特にダイハツ車は早い段階で必要になる。 15mmロング 15mmロングは、必要になることが少ないが激しい低車高とキャンバー角5°6°といったスタイルを求めると必要になる。注意事項0mmロング・10mmロング・15mmロング※3タイプからお選びください 注意:10mmロングと15mmロングは、ノーマルキャンバーや車高の高い状態で使用するのは大変危険ですのでご注意下さい。※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグタント LA650S センターポジションロアアーム 15mmロング ロアアーム ジェーライン J-LINE タント LA650S/LA660S Tanto /タント詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)タント LA650S センターポジションロアアームこの商品には別の仕様の商品が設定されています。1.15mmロング(現在の商品)2.0mm3.10mmロング4.オプションカラー プレミアゴールド 0mm5.オプションカラー プレミアゴールド 10mmロング6.オプションカラー プレミアゴールド 15mmロング
ジェーラインウェイク LA700S センターポジションロアアーム オプションカラー プレミアゴールド 10mmロングジェーラインウェイク LA700S センターポジションロアアーム オプションカラー プレミアゴールド 10mmロング106,755 円送料無料
- WAKE | J-LINE | ロアアーム ウェイク LA700S センターポジションロアアーム オプションカラー プレミアゴールド 10mmロングメーカージェーライン【J-LINE】メーカーコードカテゴリロアアームお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細前輪駆動車(FWD)は限度の超えた低車高での走行時ドライブシャフトが内側に入り、ドン突きやシャフトブーツの摩耗が悩みであり欠点でもあった。今の時代、極低車高だけでなく、激しいキャンバー角を設るスタイルも支流となる中、ドライブシャフトのストローク範囲の限界に軽く達してしまう。そこでロアアームを延長し内側に入ったドライブシャフトを外側へ出し、ドン突き解消とブーツの摩耗を低減させる。又、低車高でホイールセンターが前方へ振ってしまい、フロントバンパーとフェンダーとの取付部分にタイヤが接触し、ハンドルが切れないといったことになる。それもロアアームでホイールセンターを前後バランスの良い位置までセンターバックさせ少しでもハンドルの切れ角が増えるようにした。この前輪駆動車の欠点を回避するのがセンターポジションロアアームだ。センターポジションロアアームは3タイプの仕様があります。選択の基準は、ドライブシャフトが内側に入る度合いにより選択します。ほぼキャンバー角の倒し具合で決まってきますが、車高の低さによっても左右されるのでトータル的な状況に応じて選択すると良い。※ロアアームの延長でキャンバー角はあまり変わりません。延長化はキャンバーを倒すことで生じた不具合を解消するためのものです。 0mmロング 主に、ドライブシャフトの短いスズキ車に使うことが多い。キャンバー角が2°3°くらいのセッティングに・・・ 10mmロング オールマイティーに対応可能な10mmロング、キャンバーをアッパーマウントでいっぱいまで倒し、タイヤ又、ホイールまでもがフェンダーに被るほどの低車高の状態。特にダイハツ車は早い段階で必要になる。 15mmロング 15mmロングは、必要になることが少ないが激しい低車高とキャンバー角5°6°といったスタイルを求めると必要になる。注意事項0mmロング・10mmロング・15mmロング※3タイプからお選びください 注意:10mmロングと15mmロングは、ノーマルキャンバーや車高の高い状態で使用するのは大変危険ですのでご注意下さい。※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグウェイク LA700S センターポジションロアアーム オプションカラー プレミアゴールド 10mmロング ロアアーム ジェーライン J-LINE ウェイク LA700/LA710S WAKE /ウェイク詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)ウェイク LA700S センターポジションロアアームこの商品には別の仕様の商品が設定されています。1.オプションカラー プレミアゴールド 10mmロング(現在の商品)2.0mm3.10mmロング4.15mmロング5.オプションカラー プレミアゴールド 0mm6.オプションカラー プレミアゴールド 15mmロング
ジェーライン汎用 キャンバーボルト 2本セット レギュラータイプ フロントショックロアブラケット 幅41-50mm 取付穴径14mm 取付純正ボルトM14-M14.9ジェーライン汎用 キャンバーボルト 2本セット レギュラータイプ フロントショックロアブラケット 幅41-50mm 取付穴径14mm 取付純正ボルトM14-M14.95,654 円送料無料
- J-LINE | 調整パーツ / その他 汎用 キャンバーボルト 2本セット レギュラータイプ フロントショックロアブラケット 幅41-50mm 取付穴径14mm 取付純正ボルトM14-M14.9メーカージェーライン【J-LINE】メーカーコードCB14CR-Lカテゴリ調整パーツ / その他お届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細キャンバーボルト プロは、フロントショックとフロントナックルを固定する2本のボルトのうち1本をキャンバーボルトに交換し、ナックルを内側に倒した状態で締めつけて、キャンバーがつく仕組みです。■レギュラータイプと鬼キャンタイプの2タイプから選択出来ます。■一般規格ねじとは違い、ナックルとショックを締めつける為だけに弊社独自で形成したボルトです。■材料はSCM435材クロムモリブデン鋼を使用し強度区分10.9Tの高張力ボルトです。DISUGOは表面処理方で、現在最先端の塗装技術です。皮膜構造はベースコートとトップコートの2そうで構成されており、高力ボルトにディスゴ処理をすることにより、水素脆性がないので遅れ破損の心配のないボルトとして使えます。クロムフリーでこの高耐食性は他を圧倒しています。■高耐食性防錆力は、1000時間以上の塩水噴霧試験に耐えております。■酸性雨に強く耐薬品性、耐候性に優れております。■電気亜鉛メッキに比べ耐熱性に優れております。■低摩擦係数仕様により、低トルクでの締め付けも可能注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグCB14CR-L 汎用 キャンバーボルト 2本セット レギュラータイプ フロントショックロアブラケット 幅41-50mm 取付穴径14mm 取付純正ボルトM14-M14.9 調整パーツ / その他 ジェーライン J-LINE 汎用詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)汎用 キャンバーボルト 2本セット レギュラータイプこの商品には別の仕様の商品が設定されています。1.フロントショックロアブラケット 幅41-50mm 取付穴径14mm 取付純正ボルトM14-M14.9(現在の商品)2.フロントショックロアブラケット 幅46-55mm 取付穴径16mm 取付純正ボルトM15-M163.フロントショックロアブラケット 幅36-45mm 取付穴径16mm 取付純正ボルトM15-M164.フロントショックロアブラケット 幅30-40mm 取付穴径14mm 取付純正ボルトM14-M14.9
J-LINE (ジェーライン) リアアクスル標準キットプレミア アルトワークス HA24S プレミア8に変更も可能ですJ-LINE (ジェーライン) リアアクスル標準キットプレミア アルトワークス HA24S プレミア8に変更も可能です176,000 円
- アクスルキット日本一の安さに挑戦! J-LINE REAR AXLE KIT" (リアアクスルキット)とはワイドリムホイールの装着やその車輌の構造を覆すほどの究極のローダウン又、低車高での走行安定性と快適な乗り心地を確保するために独自の技術や方法で考えられたパーツである。それは、車軸自体の角度や位置を変えキャンバー角、トウ角、ダウン量、オフセット量を目的に応じて設定することを可能にする。”理想のスタイルを保ち実用性のある車”ということをコンセプトとし開発されて来た。その技術と製法により、精度又は安全性を獲得し完成したのが、J-LINEリアアクスルキットである。(ご注意)キャンバー角度が3度〜5度はアクスルカラーがブラックとなり、キャンバー角度が8度以上になるとアクスルカラーはプレミアゴールド(プレミア8カラー)となります。オフセットのご指定が無い場合は「指定なし(メーカー推奨)」を選択してください
20系 アルファード ヴェルファイア エアコンパイプ位置上げキット J-LINE ジェーライン20系 アルファード ヴェルファイア エアコンパイプ位置上げキット J-LINE ジェーライン30,800 円
- J-LINE アルファード ヴェルファイア エアコンパイプ位置キット ◆J-LINE エアコンパイプ位置上げキット◆タイヤハウス内に位置するエアコン配管とタイヤとの接触を防止する為配管パイプの位置を上げ、タイヤとのクリアランスを確保するキット。【車種】アルファード / ヴェルファイア【適合型式】-20系-ANH20W / ANH25W / GGH20W / GGH25W / ATH20W◆メーカーに在庫があれば2〜3営業日で発送予定となります。 在庫欠品の場合もございますので、お急ぎの場合はご注文前に在庫の確認をお願い致します。◆沖縄県・離島、一部地域に関しましては記載送料の他に別途中継料がかかります。 詳しくはご注文前にお問い合わせください。
J-LINE (ジェーライン) リアアクスル標準キットプレミア NZE120系カローラランクス プレミア8に変更も可能ですJ-LINE (ジェーライン) リアアクスル標準キットプレミア NZE120系カローラランクス プレミア8に変更も可能です207,900 円
- アクスルキット日本一の安さに挑戦! J-LINE REAR AXLE KIT" (リアアクスルキット)とはワイドリムホイールの装着やその車輌の構造を覆すほどの究極のローダウン又、低車高での走行安定性と快適な乗り心地を確保するために独自の技術や方法で考えられたパーツである。それは、車軸自体の角度や位置を変えキャンバー角、トウ角、ダウン量、オフセット量を目的に応じて設定することを可能にする。”理想のスタイルを保ち実用性のある車”ということをコンセプトとし開発されて来た。その技術と製法により、精度又は安全性を獲得し完成したのが、J-LINEリアアクスルキットである。(ご注意)キャンバー角度が3度〜5度はアクスルカラーがブラックとなり、キャンバー角度が8度以上になるとアクスルカラーはプレミアゴールド(プレミア8カラー)となります。オフセットのご指定が無い場合は「指定なし(メーカー推奨)」を選択してください
J-LINE (ジェーライン) センターポジションロアアーム ミラココア L675SJ-LINE (ジェーライン) センターポジションロアアーム ミラココア L675S100,100 円
- アクスルキット日本一の安さに挑戦! センターポジションロアアームは3タイプの仕様があります。選択の基準は、ドライブシャフトが内側に入る度合いにより選択します。ほぼキャンバー角の倒し具合で決まってきますが、車高の低さによっても左右されるのでトータル的な状況に応じて選択すると良い。※ロアアームの延長でキャンバー角はあまり変わりません。延長化はキャンバーを倒すことで生じた不具合を解消するためのものです。 0mmロング・・・主に、ドライブシャフトの短いスズキ車に使うことが多い。キャンバー角が2°3°くらいのセッティングに・・・ 10mmロング ・・・ オールマイティーに対応可能な10mmロング、キャンバーをアッパーマウントでいっぱいまで倒し、タイヤ又、 ホイールまでもがフェンダーに被るほどの低車高の状態。特にダイハツ車は早い段階で必要になる。15mmロング ・・・15mmロングは、必要になることが少ないが激しい低車高とキャンバー角5°6°といったスタイルを求めると必要になる。注意:10mmロングと15mmロングは、ノーマルキャンバーや車高の高い状態で使用するのは大変危険ですのでご注意下さい。
J-LINE (ジェーライン) リアアクスル標準キットプレミア ムーヴ LA100S プレミア8に変更も可能ですJ-LINE (ジェーライン) リアアクスル標準キットプレミア ムーヴ LA100S プレミア8に変更も可能です145,200 円
- アクスルキット日本一の安さに挑戦! J-LINE REAR AXLE KIT" (リアアクスルキット)とはワイドリムホイールの装着やその車輌の構造を覆すほどの究極のローダウン又、低車高での走行安定性と快適な乗り心地を確保するために独自の技術や方法で考えられたパーツである。それは、車軸自体の角度や位置を変えキャンバー角、トウ角、ダウン量、オフセット量を目的に応じて設定することを可能にする。”理想のスタイルを保ち実用性のある車”ということをコンセプトとし開発されて来た。その技術と製法により、精度又は安全性を獲得し完成したのが、J-LINEリアアクスルキットである。(ご注意)キャンバー角度が3度〜5度はアクスルカラーがブラックとなり、キャンバー角度が8度以上になるとアクスルカラーはプレミアゴールド(プレミア8カラー)となります。オフセットのご指定が無い場合は「指定なし(メーカー推奨)」を選択してください
J-LINE (ジェーライン) リアアクスル標準キットプレミア ワゴンR MX91S/81S プレミア8に変更も可能ですJ-LINE (ジェーライン) リアアクスル標準キットプレミア ワゴンR MX91S/81S プレミア8に変更も可能です146,300 円
- アクスルキット日本一の安さに挑戦! J-LINE REAR AXLE KIT" (リアアクスルキット)とはワイドリムホイールの装着やその車輌の構造を覆すほどの究極のローダウン又、低車高での走行安定性と快適な乗り心地を確保するために独自の技術や方法で考えられたパーツである。それは、車軸自体の角度や位置を変えキャンバー角、トウ角、ダウン量、オフセット量を目的に応じて設定することを可能にする。”理想のスタイルを保ち実用性のある車”ということをコンセプトとし開発されて来た。その技術と製法により、精度又は安全性を獲得し完成したのが、J-LINEリアアクスルキットである。(ご注意)キャンバー角度が3度〜5度はアクスルカラーがブラックとなり、キャンバー角度が8度以上になるとアクスルカラーはプレミアゴールド(プレミア8カラー)となります。オフセットのご指定が無い場合は「指定なし(メーカー推奨)」を選択してください
J-LINE (ジェーライン) リアアクスル標準キットプレミア スペーシア MK42S プレミア8に変更も可能ですJ-LINE (ジェーライン) リアアクスル標準キットプレミア スペーシア MK42S プレミア8に変更も可能です134,200 円
- アクスルキット日本一の安さに挑戦! J-LINE REAR AXLE KIT" (リアアクスルキット)とはワイドリムホイールの装着やその車輌の構造を覆すほどの究極のローダウン又、低車高での走行安定性と快適な乗り心地を確保するために独自の技術や方法で考えられたパーツである。それは、車軸自体の角度や位置を変えキャンバー角、トウ角、ダウン量、オフセット量を目的に応じて設定することを可能にする。”理想のスタイルを保ち実用性のある車”ということをコンセプトとし開発されて来た。その技術と製法により、精度又は安全性を獲得し完成したのが、J-LINEリアアクスルキットである。(ご注意)キャンバー角度が3度〜5度はアクスルカラーがブラックとなり、キャンバー角度が8度以上になるとアクスルカラーはプレミアゴールド(プレミア8カラー)となります。オフセットのご指定が無い場合は「指定なし(メーカー推奨)」を選択してください
J-LINE (ジェーライン) リアアクスル標準キットプレミア NHW20プリウス プレミア8に変更も可能ですJ-LINE (ジェーライン) リアアクスル標準キットプレミア NHW20プリウス プレミア8に変更も可能です207,900 円
- アクスルキット日本一の安さに挑戦! J-LINE REAR AXLE KIT" (リアアクスルキット)とはワイドリムホイールの装着やその車輌の構造を覆すほどの究極のローダウン又、低車高での走行安定性と快適な乗り心地を確保するために独自の技術や方法で考えられたパーツである。それは、車軸自体の角度や位置を変えキャンバー角、トウ角、ダウン量、オフセット量を目的に応じて設定することを可能にする。”理想のスタイルを保ち実用性のある車”ということをコンセプトとし開発されて来た。その技術と製法により、精度又は安全性を獲得し完成したのが、J-LINEリアアクスルキットである。(ご注意)キャンバー角度が3度〜5度はアクスルカラーがブラックとなり、キャンバー角度が8度以上になるとアクスルカラーはプレミアゴールド(プレミア8カラー)となります。オフセットのご指定が無い場合は「指定なし(メーカー推奨)」を選択してください
J-LINE (ジェーライン) センターポジションロアアーム パレット MK21SJ-LINE (ジェーライン) センターポジションロアアーム パレット MK21S113,300 円
- アクスルキット日本一の安さに挑戦! センターポジションロアアームは3タイプの仕様があります。選択の基準は、ドライブシャフトが内側に入る度合いにより選択します。ほぼキャンバー角の倒し具合で決まってきますが、車高の低さによっても左右されるのでトータル的な状況に応じて選択すると良い。※ロアアームの延長でキャンバー角はあまり変わりません。延長化はキャンバーを倒すことで生じた不具合を解消するためのものです。 0mmロング・・・主に、ドライブシャフトの短いスズキ車に使うことが多い。キャンバー角が2°3°くらいのセッティングに・・・ 10mmロング ・・・ オールマイティーに対応可能な10mmロング、キャンバーをアッパーマウントでいっぱいまで倒し、タイヤ又、 ホイールまでもがフェンダーに被るほどの低車高の状態。特にダイハツ車は早い段階で必要になる。15mmロング ・・・15mmロングは、必要になることが少ないが激しい低車高とキャンバー角5°6°といったスタイルを求めると必要になる。注意:10mmロングと15mmロングは、ノーマルキャンバーや車高の高い状態で使用するのは大変危険ですのでご注意下さい。
プリウス ZVW30 J-LINE ジェーライン ヘッドライト レベルアジャスター SSタイプ ※要詳細確認プリウス ZVW30 J-LINE ジェーライン ヘッドライト レベルアジャスター SSタイプ ※要詳細確認4,620 円
- J-LINE ジェーライン ヘッドライト レベルアジャスター ◆J-LINE ジェーライン ヘッドライト レベルアジャスター◆【車種】プリウス【型式】ZVW30【タイプ】SS◆沖縄・離島・一部地域に関しては別途中継料(追加送料)がかかります。 詳しくはお問い合わせ下さい。◆メーカー取り寄せのため在庫欠品の場合もございます。 お急ぎの場合は注文前に在庫確認をお願い致します。
J-LINE (ジェーライン) リアアクスル標準キットプレミア NZE/ZRE150系カローラルミオン プレミア8に変更も可能ですJ-LINE (ジェーライン) リアアクスル標準キットプレミア NZE/ZRE150系カローラルミオン プレミア8に変更も可能です187,000 円
- アクスルキット日本一の安さに挑戦! J-LINE REAR AXLE KIT" (リアアクスルキット)とはワイドリムホイールの装着やその車輌の構造を覆すほどの究極のローダウン又、低車高での走行安定性と快適な乗り心地を確保するために独自の技術や方法で考えられたパーツである。それは、車軸自体の角度や位置を変えキャンバー角、トウ角、ダウン量、オフセット量を目的に応じて設定することを可能にする。”理想のスタイルを保ち実用性のある車”ということをコンセプトとし開発されて来た。その技術と製法により、精度又は安全性を獲得し完成したのが、J-LINEリアアクスルキットである。(ご注意)キャンバー角度が3度〜5度はアクスルカラーがブラックとなり、キャンバー角度が8度以上になるとアクスルカラーはプレミアゴールド(プレミア8カラー)となります。オフセットのご指定が無い場合は「指定なし(メーカー推奨)」を選択してください
ラパン HE33S J-LINE ジェーライン ヘッドライト レベルアジャスター ASタイプ ※要詳細確認ラパン HE33S J-LINE ジェーライン ヘッドライト レベルアジャスター ASタイプ ※要詳細確認4,620 円
- J-LINE ジェーライン ヘッドライト レベルアジャスター ◆J-LINE ジェーライン ヘッドライト レベルアジャスター◆【車種】ラパン【型式】HE33S【タイプ】AS◆沖縄・離島・一部地域に関しては別途中継料(追加送料)がかかります。 詳しくはお問い合わせ下さい。◆メーカー取り寄せのため在庫欠品の場合もございます。 お急ぎの場合は注文前に在庫確認をお願い致します。
J-LINE (ジェーライン) センターポジションロアアーム ワゴンR 【MH21S/MH22S/MH23S/MH34S/MH44S/MH35S/MH55S】J-LINE (ジェーライン) センターポジションロアアーム ワゴンR 【MH21S/MH22S/MH23S/MH34S/MH44S/MH35S/MH55S】100,100 円
- アクスルキット日本一の安さに挑戦! センターポジションロアアームは3タイプの仕様があります。選択の基準は、ドライブシャフトが内側に入る度合いにより選択します。ほぼキャンバー角の倒し具合で決まってきますが、車高の低さによっても左右されるのでトータル的な状況に応じて選択すると良い。※ロアアームの延長でキャンバー角はあまり変わりません。延長化はキャンバーを倒すことで生じた不具合を解消するためのものです。 0mmロング・・・主に、ドライブシャフトの短いスズキ車に使うことが多い。キャンバー角が2°3°くらいのセッティングに・・・ 10mmロング ・・・ オールマイティーに対応可能な10mmロング、キャンバーをアッパーマウントでいっぱいまで倒し、タイヤ又、 ホイールまでもがフェンダーに被るほどの低車高の状態。特にダイハツ車は早い段階で必要になる。15mmロング ・・・15mmロングは、必要になることが少ないが激しい低車高とキャンバー角5°6°といったスタイルを求めると必要になる。注意:10mmロングと15mmロングは、ノーマルキャンバーや車高の高い状態で使用するのは大変危険ですのでご注意下さい。
C-HRリアショックシーピーマウント【ショートタイプ/ロングタイプ】J-LINE(ジェーライン)ZYX10/ZYX11/NGX50C-HRリアショックシーピーマウント【ショートタイプ/ロングタイプ】J-LINE(ジェーライン)ZYX10/ZYX11/NGX5049,500 円
- 足回りパーツ全品大特価 低車高になると、リアショックとアッパーアームが干渉しロック状態になる場合があります。このシーピーマウントは、リアショックの上部を前方に倒し、ショックとアームの干渉回避に効果的。さらに、マウントを小さくし、内側にインセットしてあるため、太いホイールを履いた時、リアショックや純正マウントとホイールとの干渉を回避します。
J-LINE (ジェーライン) リアアクスル標準キットプレミア ソニカ L405S プレミア8に変更も可能ですJ-LINE (ジェーライン) リアアクスル標準キットプレミア ソニカ L405S プレミア8に変更も可能です157,300 円
- アクスルキット日本一の安さに挑戦! J-LINE REAR AXLE KIT" (リアアクスルキット)とはワイドリムホイールの装着やその車輌の構造を覆すほどの究極のローダウン又、低車高での走行安定性と快適な乗り心地を確保するために独自の技術や方法で考えられたパーツである。それは、車軸自体の角度や位置を変えキャンバー角、トウ角、ダウン量、オフセット量を目的に応じて設定することを可能にする。”理想のスタイルを保ち実用性のある車”ということをコンセプトとし開発されて来た。その技術と製法により、精度又は安全性を獲得し完成したのが、J-LINEリアアクスルキットである。(ご注意)キャンバー角度が3度〜5度はアクスルカラーがブラックとなり、キャンバー角度が8度以上になるとアクスルカラーはプレミアゴールド(プレミア8カラー)となります。オフセットのご指定が無い場合は「指定なし(メーカー推奨)」を選択してください
ムーヴキャンバス LA800S J-LINE ジェーライン ヘッドライト レベルアジャスター SSタイプ ※要詳細確認ムーヴキャンバス LA800S J-LINE ジェーライン ヘッドライト レベルアジャスター SSタイプ ※要詳細確認4,620 円
- J-LINE ジェーライン ヘッドライト レベルアジャスター ◆J-LINE ジェーライン ヘッドライト レベルアジャスター◆【車種】ムーヴキャンバス【型式】LA800S【タイプ】SS◆沖縄・離島・一部地域に関しては別途中継料(追加送料)がかかります。 詳しくはお問い合わせ下さい。◆メーカー取り寄せのため在庫欠品の場合もございます。 お急ぎの場合は注文前に在庫確認をお願い致します。
アルト HA36S J-LINE ジェーライン ヘッドライト レベルアジャスター ASタイプ ※要詳細確認アルト HA36S J-LINE ジェーライン ヘッドライト レベルアジャスター ASタイプ ※要詳細確認4,620 円
- J-LINE ジェーライン ヘッドライト レベルアジャスター ◆J-LINE ジェーライン ヘッドライト レベルアジャスター◆【車種】アルト【型式】HA36S【タイプ】AS◆沖縄・離島・一部地域に関しては別途中継料(追加送料)がかかります。 詳しくはお問い合わせ下さい。◆メーカー取り寄せのため在庫欠品の場合もございます。 お急ぎの場合は注文前に在庫確認をお願い致します。
C-HR NGX50 J-LINE ジェーライン ヘッドライト レベルアジャスター SSタイプ ※要詳細確認C-HR NGX50 J-LINE ジェーライン ヘッドライト レベルアジャスター SSタイプ ※要詳細確認4,620 円
- J-LINE ジェーライン ヘッドライト レベルアジャスター ◆J-LINE ジェーライン ヘッドライト レベルアジャスター◆【車種】C-HR【型式】NGX50【タイプ】SS◆沖縄・離島・一部地域に関しては別途中継料(追加送料)がかかります。 詳しくはお問い合わせ下さい。◆メーカー取り寄せのため在庫欠品の場合もございます。 お急ぎの場合は注文前に在庫確認をお願い致します。
エンケイ ホイール パフォーマンスライン PF01 15インチ 5J ENKEI Peformance Line シルバー マット ブラック ゴールドエンケイ ホイール パフォーマンスライン PF01 15インチ 5J ENKEI Peformance Line シルバー マット ブラック ゴールド22,207 円レビューを見る
- ブランド
- 共豊
- 商品説明
- 4本セットでお得!送料無料!ENKEI ホイール PF01 ＼ホイール4本購入で送料無料!/エンケイ■Peformance Line PF01 / パフォーマンスライン PF01パフォーマンス スポーツホイール■ 極限までシェイプしたスプリット5スポークデザイン■ スポーティーなスタイリングと高い基本性能を両立したモデルエンケイ ホイール合計4本以上のご購入で送料無料になります!!配送先は、自動車関連会社限定です。 お届け先のあて先・ご住所は取り付け店などのご住所をご入力ください。※沖縄・離島へのお届けは別途送料が発生します。※代引きはご利用いただけませんのであらかじめご了承ください。※メーカー発注後のキャンセルや変更はできませんので、適合・サイズをよくご確認の上、ご購入ください。※お急ぎの場合はご購入前に納期をご確認ください。※配達希望日時のご指定は承っておりません。 ご指定いただいても運送便の都合により、ご希望の日時にお届けが出来かねます。
J-LINE (ジェーライン) リアアクスル標準キットプレミア アルトワークス HS36S/36V プレミア8に変更も可能ですJ-LINE (ジェーライン) リアアクスル標準キットプレミア アルトワークス HS36S/36V プレミア8に変更も可能です146,300 円
- アクスルキット日本一の安さに挑戦! J-LINE REAR AXLE KIT" (リアアクスルキット)とはワイドリムホイールの装着やその車輌の構造を覆すほどの究極のローダウン又、低車高での走行安定性と快適な乗り心地を確保するために独自の技術や方法で考えられたパーツである。それは、車軸自体の角度や位置を変えキャンバー角、トウ角、ダウン量、オフセット量を目的に応じて設定することを可能にする。”理想のスタイルを保ち実用性のある車”ということをコンセプトとし開発されて来た。その技術と製法により、精度又は安全性を獲得し完成したのが、J-LINEリアアクスルキットである。(ご注意)キャンバー角度が3度〜5度はアクスルカラーがブラックとなり、キャンバー角度が8度以上になるとアクスルカラーはプレミアゴールド(プレミア8カラー)となります。オフセットのご指定が無い場合は「指定なし(メーカー推奨)」を選択してください
J-LINE (ジェーライン) リアアクスル標準キットプレミア ザッツJD1 プレミア8に変更も可能ですJ-LINE (ジェーライン) リアアクスル標準キットプレミア ザッツJD1 プレミア8に変更も可能です152,900 円
- アクスルキット日本一の安さに挑戦! J-LINE REAR AXLE KIT" (リアアクスルキット)とはワイドリムホイールの装着やその車輌の構造を覆すほどの究極のローダウン又、低車高での走行安定性と快適な乗り心地を確保するために独自の技術や方法で考えられたパーツである。それは、車軸自体の角度や位置を変えキャンバー角、トウ角、ダウン量、オフセット量を目的に応じて設定することを可能にする。”理想のスタイルを保ち実用性のある車”ということをコンセプトとし開発されて来た。その技術と製法により、精度又は安全性を獲得し完成したのが、J-LINEリアアクスルキットである。(ご注意)キャンバー角度が3度〜5度はアクスルカラーがブラックとなり、キャンバー角度が8度以上になるとアクスルカラーはプレミアゴールド(プレミア8カラー)となります。オフセットのご指定が無い場合は「指定なし(メーカー推奨)」を選択してください
C-HRセンターポジションロアアームJ-LINE(ジェーライン)ZYX10/ZYX11/NGX50C-HRセンターポジションロアアームJ-LINE(ジェーライン)ZYX10/ZYX11/NGX50107,800 円
- アクスルキット日本一の安さに挑戦! センターポジションロアアームは3タイプの仕様があります。選択の基準は、ドライブシャフトが内側に入る度合いにより選択します。ほぼキャンバー角の倒し具合で決まってきますが、車高の低さによっても左右されるのでトータル的な状況に応じて選択すると良い。※ロアアームの延長でキャンバー角はあまり変わりません。延長化はキャンバーを倒すことで生じた不具合を解消するためのものです。 0mmロング・・・主に、ドライブシャフトの短いスズキ車に使うことが多い。キャンバー角が2°3°くらいのセッティングに・・・ 10mmロング ・・・ オールマイティーに対応可能な10mmロング、キャンバーをアッパーマウントでいっぱいまで倒し、タイヤ又、 ホイールまでもがフェンダーに被るほどの低車高の状態。特にダイハツ車は早い段階で必要になる。15mmロング ・・・15mmロングは、必要になることが少ないが激しい低車高とキャンバー角5°6°といったスタイルを求めると必要になる。注意:10mmロングと15mmロングは、ノーマルキャンバーや車高の高い状態で使用するのは大変危険ですのでご注意下さい。
J-LINE (ジェーライン) センターポジションロアアーム ムーヴコンテ L575SJ-LINE (ジェーライン) センターポジションロアアーム ムーヴコンテ L575S100,100 円
- アクスルキット日本一の安さに挑戦! センターポジションロアアームは3タイプの仕様があります。選択の基準は、ドライブシャフトが内側に入る度合いにより選択します。ほぼキャンバー角の倒し具合で決まってきますが、車高の低さによっても左右されるのでトータル的な状況に応じて選択すると良い。※ロアアームの延長でキャンバー角はあまり変わりません。延長化はキャンバーを倒すことで生じた不具合を解消するためのものです。 0mmロング・・・主に、ドライブシャフトの短いスズキ車に使うことが多い。キャンバー角が2°3°くらいのセッティングに・・・ 10mmロング ・・・ オールマイティーに対応可能な10mmロング、キャンバーをアッパーマウントでいっぱいまで倒し、タイヤ又、 ホイールまでもがフェンダーに被るほどの低車高の状態。特にダイハツ車は早い段階で必要になる。15mmロング ・・・15mmロングは、必要になることが少ないが激しい低車高とキャンバー角5°6°といったスタイルを求めると必要になる。注意:10mmロングと15mmロングは、ノーマルキャンバーや車高の高い状態で使用するのは大変危険ですのでご注意下さい。
J-LINE (ジェーライン) センターポジションロアアーム ZVW52プリウスPHVJ-LINE (ジェーライン) センターポジションロアアーム ZVW52プリウスPHV107,800 円
- アクスルキット日本一の安さに挑戦! センターポジションロアアームは3タイプの仕様があります。選択の基準は、ドライブシャフトが内側に入る度合いにより選択します。ほぼキャンバー角の倒し具合で決まってきますが、車高の低さによっても左右されるのでトータル的な状況に応じて選択すると良い。※ロアアームの延長でキャンバー角はあまり変わりません。延長化はキャンバーを倒すことで生じた不具合を解消するためのものです。 0mmロング・・・主に、ドライブシャフトの短いスズキ車に使うことが多い。キャンバー角が2°3°くらいのセッティングに・・・ 10mmロング ・・・ オールマイティーに対応可能な10mmロング、キャンバーをアッパーマウントでいっぱいまで倒し、タイヤ又、 ホイールまでもがフェンダーに被るほどの低車高の状態。特にダイハツ車は早い段階で必要になる。15mmロング ・・・15mmロングは、必要になることが少ないが激しい低車高とキャンバー角5°6°といったスタイルを求めると必要になる。注意:10mmロングと15mmロングは、ノーマルキャンバーや車高の高い状態で使用するのは大変危険ですのでご注意下さい。
エンケイ ホイール パフォーマンスライン PF07 19インチ 8J ENKEI Peformance Line ダーク シルバー ゴールド ブラックエンケイ ホイール パフォーマンスライン PF07 19インチ 8J ENKEI Peformance Line ダーク シルバー ゴールド ブラック38,358 円
- ブランド
- 共豊
- 商品説明
- 4本セットでお得!送料無料!ENKEI ホイール PF07 ＼ホイール4本購入で送料無料!/エンケイ■Peformance Line PF07 / パフォーマンスライン PF07TOUGH & SPORTホイール■ 力強くスポーティーな7スポークデザイン■ 性能、スタイリング共にTOUGH & SPORTを目指したモデルエンケイ ホイール合計4本以上のご購入で送料無料になります!!配送先は、自動車関連会社限定です。 お届け先のあて先・ご住所は取り付け店などのご住所をご入力ください。※沖縄・離島へのお届けは別途送料が発生します。※代引きはご利用いただけませんのであらかじめご了承ください。※メーカー発注後のキャンセルや変更はできませんので、適合・サイズをよくご確認の上、ご購入ください。※お急ぎの場合はご購入前に納期をご確認ください。※配達希望日時のご指定は承っておりません。 ご指定いただいても運送便の都合により、ご希望の日時にお届けが出来かねます。
J-LINE (ジェーライン) リアアクスル標準キットプレミア ミラアヴィ L250S プレミア8に変更も可能ですJ-LINE (ジェーライン) リアアクスル標準キットプレミア ミラアヴィ L250S プレミア8に変更も可能です157,300 円
- アクスルキット日本一の安さに挑戦! J-LINE REAR AXLE KIT" (リアアクスルキット)とはワイドリムホイールの装着やその車輌の構造を覆すほどの究極のローダウン又、低車高での走行安定性と快適な乗り心地を確保するために独自の技術や方法で考えられたパーツである。それは、車軸自体の角度や位置を変えキャンバー角、トウ角、ダウン量、オフセット量を目的に応じて設定することを可能にする。”理想のスタイルを保ち実用性のある車”ということをコンセプトとし開発されて来た。その技術と製法により、精度又は安全性を獲得し完成したのが、J-LINEリアアクスルキットである。(ご注意)キャンバー角度が3度〜5度はアクスルカラーがブラックとなり、キャンバー角度が8度以上になるとアクスルカラーはプレミアゴールド(プレミア8カラー)となります。オフセットのご指定が無い場合は「指定なし(メーカー推奨)」を選択してください
J-LINE (ジェーライン) センターポジションロアアーム Z12キューブJ-LINE (ジェーライン) センターポジションロアアーム Z12キューブ118,800 円
- アクスルキット日本一の安さに挑戦! センターポジションロアアームは3タイプの仕様があります。選択の基準は、ドライブシャフトが内側に入る度合いにより選択します。ほぼキャンバー角の倒し具合で決まってきますが、車高の低さによっても左右されるのでトータル的な状況に応じて選択すると良い。※ロアアームの延長でキャンバー角はあまり変わりません。延長化はキャンバーを倒すことで生じた不具合を解消するためのものです。 0mmロング・・・主に、ドライブシャフトの短いスズキ車に使うことが多い。キャンバー角が2°3°くらいのセッティングに・・・ 10mmロング ・・・ オールマイティーに対応可能な10mmロング、キャンバーをアッパーマウントでいっぱいまで倒し、タイヤ又、 ホイールまでもがフェンダーに被るほどの低車高の状態。特にダイハツ車は早い段階で必要になる。15mmロング ・・・15mmロングは、必要になることが少ないが激しい低車高とキャンバー角5°6°といったスタイルを求めると必要になる。注意:10mmロングと15mmロングは、ノーマルキャンバーや車高の高い状態で使用するのは大変危険ですのでご注意下さい。
タント LA600S J-LINE ジェーライン ヘッドライト レベルアジャスター SSタイプ ※要詳細確認タント LA600S J-LINE ジェーライン ヘッドライト レベルアジャスター SSタイプ ※要詳細確認4,620 円
- J-LINE ジェーライン ヘッドライト レベルアジャスター ◆J-LINE ジェーライン ヘッドライト レベルアジャスター◆【車種】タント【型式】LA600S【タイプ】SS◆沖縄・離島・一部地域に関しては別途中継料(追加送料)がかかります。 詳しくはお問い合わせ下さい。◆メーカー取り寄せのため在庫欠品の場合もございます。 お急ぎの場合は注文前に在庫確認をお願い致します。
スペーシア MK32S J-LINE ジェーライン ヘッドライト レベルアジャスター SSタイプ ※要詳細確認スペーシア MK32S J-LINE ジェーライン ヘッドライト レベルアジャスター SSタイプ ※要詳細確認4,620 円
- J-LINE ジェーライン ヘッドライト レベルアジャスター ◆J-LINE ジェーライン ヘッドライト レベルアジャスター◆【車種】スペーシア【型式】MK32S【タイプ】SS◆沖縄・離島・一部地域に関しては別途中継料(追加送料)がかかります。 詳しくはお問い合わせ下さい。◆メーカー取り寄せのため在庫欠品の場合もございます。 お急ぎの場合は注文前に在庫確認をお願い致します。
J-LINE (ジェーライン) リアアクスルキットプレミア JB5/7ライフ プレミア8に変更も可能ですJ-LINE (ジェーライン) リアアクスルキットプレミア JB5/7ライフ プレミア8に変更も可能です159,500 円
- アクスルキット日本一の安さに挑戦! J-LINE REAR AXLE KIT" (リアアクスルキット)とはワイドリムホイールの装着やその車輌の構造を覆すほどの究極のローダウン又、低車高での走行安定性と快適な乗り心地を確保するために独自の技術や方法で考えられたパーツである。それは、車軸自体の角度や位置を変えキャンバー角、トウ角、ダウン量、オフセット量を目的に応じて設定することを可能にする。”理想のスタイルを保ち実用性のある車”ということをコンセプトとし開発されて来た。その技術と製法により、精度又は安全性を獲得し完成したのが、J-LINEリアアクスルキットである。(ご注意)キャンバー角度が3度〜5度はアクスルカラーがブラックとなり、キャンバー角度が8度以上になるとアクスルカラーはプレミアゴールド(プレミア8カラー)となります。オフセットのご指定が無い場合は「指定なし(メーカー推奨)」を選択してください
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